KZ
bin
Негізгі бет
Қазірдің өзінде танымал
Тікелей эфир
Ұнаған бейнелер
Қайтадан қараңыз
Жазылымдар
Кіру
Тіркелу
Ең жақсы KZbin
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
從台北出發,消失在南印度洋。|南非航空295之謎
23:40
一字之差引發的空難,機組卻錯過許多挽救機會|黑盒子錄音還原飛虎航空66
17:18
Nastya and balloon challenge
00:23
💩Поу и Поулина ☠️МОЧАТ 😖Хмурых Тварей?!
00:34
Bike Vs Tricycle Fast Challenge
00:43
Dad took her, blood pressure soared 180 directly.😡When she came back from the bath, she saw this s
00:12
飛機在大西洋上空雙發失效,機長怎麼飛?|越洋航空236
Рет қаралды 221,052
Facebook
Twitter
Жүктеу
1
Жазылу 244 М.
哥布林
Күн бұрын
Пікірлер: 192
@marcomak4964
Жыл бұрын
機長皮謝他本身就是一個有很豐富經驗的滑翔機飛行員 滑翔機不同於有動力的飛機,只能利用高度維持飛行速度,所以對於滑翔機來說飛行高度很重要 而這次事故正是皮謝利用平時在操縱滑翔機時的經驗救了整架飛機
@是影片不是視頻
Жыл бұрын
機長雖然沒有找出真正問題 但是他的神操作保住大家的命真的很強
@PgSP-c3d
Жыл бұрын
每个飞机场应该增加多个大激光斜射云层引导跑道位置✔这样大大减少降落难度
@新课标全国卷I
11 ай бұрын
激光打到飞机座舱就啥都看不见了,机场旁边打激光是会被抓的喔
@BULLSHXTYT
Жыл бұрын
這航班打破了民航機滑翔飛行最長距離的世界紀錄
@weichungwang467
Жыл бұрын
看完這部影片,我回想清明連假期間,飛msfs在大西洋上空失去動力(引擎過熱),離最近的機場還有50海哩。我當時的狀況是引擎推力不足以維持FL120高度與空速,空速一直掉。失去動力真的很驚恐,我也是用上上下下的方式來維持空速+下降高度,最後有成功平安降落。
@Ericyoungify
Жыл бұрын
厉害!
@eaglehou3688
Жыл бұрын
這機長真的是英雄 體現經驗是多麼重要
@LunLun0120
Жыл бұрын
空中浩劫節目超愛看這一集,特別是在迫降階段,彷彿身歷其境。
@leonj6206
Жыл бұрын
沒有這個神一樣的機長的超強技術的話,估計一飛機的人都已經進了魚肚子裏啦😂!這個機長太強了!厲害!😅
@leederyu
Жыл бұрын
機長真神人,無動力情況下最難控制的就是高度跟速度,太快太慢都不行,真的是👏
@fumibox3513
Жыл бұрын
機長太強了應該頒發榮譽勛章
@agagagayanja
Жыл бұрын
哥布林的聲音變得好好聽喔,每一次出新的影片,聲音都低了一階😂
@QiuyuanChenRyan916
Жыл бұрын
还有另外一个因素,算是巧合却非常重要。起飞后不久,航管允许他们靠南6英里飞行,利用风向更经济飞行。而这个角度的差别再后来也是非常关键的因素。
@bluefloydwong
Жыл бұрын
幸好機組降到了島上,而不是執意以為是電腦故障要飛去Lisbon…(以及幸好是漏油,而不是摩擦把油管引爆/液壓管被磨壞(?
@larryshen1452
Жыл бұрын
雖然越洋航空236我看過很多相關影片了 但哥布林出影片我一定會點讚和分享 且每次出新影片我都會以最快速度去觀看,我覺得哥布林做的空難模擬實在太讚了 哥布林我永遠關注你!
@aNoobCalledMic
Жыл бұрын
2:35 這裡的logo放錯了。做車的勞斯萊斯和做飛機引擎的勞斯萊斯其實是兩家不同的公司,做飛機引擎的logo是藍色的
@zhijia_33
6 ай бұрын
可是我上個月搭飛機從窗戶看引擎的logo就是影片裡面黑色的那個
@jousca007
6 ай бұрын
黑色的。330飞机发动机上的RR是黑色标。
@張藇收
Жыл бұрын
沒有接觸過漏油相關訓練,能做到這樣已經是很厲害了 不過,乘客撤離也太過慌張了吧...,受傷什麼的有點OVER,都要撤離了還那麼緊張隨身行李,看來是很多錢啊...
@jousca007
6 ай бұрын
飞机没起火带什么行李……哈哈
@美乃滋22
Жыл бұрын
音樂下的節奏很棒,讓人有種緊張的感覺,又進步了
@chih-kanglo8402
Жыл бұрын
哥布林長大了, 聲音已經變成大人。
@yuxi
Жыл бұрын
真要說的話 維修團隊的行為=讓機組在不情的狀況下上了測試型的飛機
@permanahepy
Жыл бұрын
希望以後還有機場大探索謝謝哥布林
@wolf_chen49
Жыл бұрын
頂上去😂
@inoshita_yu
Жыл бұрын
個人感覺可以兩邊都出 空難事件是主要觀看來源 然後穿插機場大探索當中間的喘息
@curryegg_1124
Жыл бұрын
+1
@Vitotclau
Жыл бұрын
頂
@permanahepy
Жыл бұрын
也喜歡聽你講政治梗還有黃黃的東西
@小三三-c4f
Жыл бұрын
等那麼久值得了,品質有再度爆表
@pretty83013
Жыл бұрын
這位機場絕對是著著實實的「老司機」 才能挽救整機倖免於難。
@雨-k8t
Жыл бұрын
終於啊😭😭等待許久的空難系列 嗚嗚嗚
@mattyang0725
Жыл бұрын
機長說我都走私過大麻了 這個還好啦😂
@mochi2069
Жыл бұрын
真的超愛空難系列!🥹影片很高質,等這麼久很值得!🤩期待你下一次的更新,加油😘💪🏻
@tianzining
Жыл бұрын
機長技術過硬, 真英雄! 華航超音速跳水皇后可以做
@felix-0728
5 ай бұрын
看完老高再回來看哥布林,覺得還是喜歡哥布林的敘述方式,不僅更清楚也相當深入👍
@LM-cy8rd
5 ай бұрын
老高就算了吧...機長喊Mayday氧氣面罩就會掉下來,聽到我頭都麻了,到底在灌輸什麼東西在給自己的觀眾群
@燭星
Жыл бұрын
全員生還,聽到直接雞皮疙瘩,真的太好了...
@chrishung9338
Жыл бұрын
Airbus 設計 得不錯。 除了沒油可以安全降落 沒引擎動力還可以降落在河上
@jousca007
6 ай бұрын
电传操作系统和计算机自动控制系统的好处。可以让飞行员更专注于飞行。
@seraphfull
Жыл бұрын
降落時的BGM配得好好, 刺激得我都以為在看電影😂
@TU-bc9pt
Жыл бұрын
视频很不错,有很高的质量。 在这起事故中有两个最明显的问题。 关于劳斯莱斯引擎设计的问题,润滑油管和燃油管线不应该这么近。另一个是,机长应该遵循快速检查表的指引,而不是直觉性的开启燃油交换器。 如果引擎设计没有问题,事故就不会发生。 如果机长有遵循检查表,飞机还有一个引擎。可以从容地飞到备降机场,而并不是在大西洋上空搞“漂移”。
@charlos6478
Жыл бұрын
所以是不是沒打開油箱輸送,另一具引擎的油量就可以安全保持到迫降
@Jin-ij8nj
Жыл бұрын
上帝視角來看關掉右發動機是正解,但影片也提到了從ECAM顯示警告到油箱漏光也不過短短1小時的時間,要找出問題真的很難,能在最後強撐到迫降點已經是頂級的應變能力了
@ChenTeWu
Жыл бұрын
大型滑翔機, 滑了100多公里, 機長太強大了
@johnanon372
Жыл бұрын
加拿大飞行员特长😂
@wanshantan5290
Жыл бұрын
牛逼,如果不是机长滑翔机经验,必死无疑了
@youtubechangemynamewhy
Жыл бұрын
每個飛行員都會跟他滑翔機經驗沒關係
@lily85186698
Жыл бұрын
在國內這位男士可能就無法再就業了
@Rex23
5 ай бұрын
看老高在講的時候我就想說哥布林講過
@usajoyce
Жыл бұрын
草菅人命~~~ 如果維修人員的親人會上那班飛機~ 它們還會用這樣的處理方式交差嗎????
@黃昶豪-y9t
Жыл бұрын
引擎商的問題也不小
@janli3649
Жыл бұрын
加拿大滑翔機梅開二度 (因為兩次著名的滑翔事件,也是加拿大的航空公司的)
@binbon815
Жыл бұрын
這部影片的配樂和運鏡愛了愛了
@evelynCJ1211
Жыл бұрын
哥布林可以模擬一下法航447嗎?謝謝🙏
@FabioLPH
Жыл бұрын
超高質4K影片耶~~加油哥布林
@美乃滋22
Жыл бұрын
真的,台灣太少YT願意做4K影片(包括自稱科技的頻道),在螢幕越來越大的現代,不盡力做4K真的是一種毫無進步的表現
@Cat_uwu69
Жыл бұрын
@@美乃滋22 1080對我來説已經很清楚了 而且我熒幕沒到4k
@sethnielsen1541
Жыл бұрын
@@美乃滋22 像空難影片最重要是情節不是畫質,舞台旅遊才需要4k,我也常看4k舞台,雖然只開1080,但畫質就是比一般好。 我都買到中高階筆電了,但2014買的沒4k。 中階手機都大螢幕了,4k和1080差別也不大。 看4k限制太多了,螢幕要支援、網速要快,美國網速比台灣快20年,才能普及化。 我家最低網速,凌晨家裡4人用,720就很好了。1080不要想,免費升級+新手機之後才能1080。 我中階平板也不知道有沒有支持4k。 對創作者而言,1080就很辛苦了,錄影4k,拍幾十分鐘就1G,還超耗電。 我幾乎天天拍照,拍到買單眼相機,光拍照容量都不夠了,完全不敢錄影。我可不想每週都清內存,太煩了。
@Iono0w0
Жыл бұрын
看了一下,日航123也已經一年多前了,代表我看哥布林也2年多了,加油哥布林😁
@tudoshrimp
Жыл бұрын
歡迎歸來啊
@PucaGriffin
Ай бұрын
14:21 CC 字幕有錯 第二句 “還是地面的維修人員” -> “還是機上人員” 14:25 句末多出來 “現年70歲的機長” 👀
@GlyanAnthony
Жыл бұрын
我可愛的哥布林聲音越來越man了!不!!!
@碧有點羊
Жыл бұрын
所以…這起空難也可以說是因為維修人員瞎搞才發生的?
@hugochen8513
6 ай бұрын
机长从帅哥成了一位很可爱的老人。真是个传奇人物。
@tofu93
Жыл бұрын
机长真的很强
@yudesun9738
5 ай бұрын
飛機無動力狀態可以滑翔100多公里嗎? 我以為很快就會失速
@florrieliao1981
Жыл бұрын
謝謝哥布林
@fenix1641
Жыл бұрын
機長的滑翔翼經驗救了大家
@TzuaoChao
5 ай бұрын
从老高的影片过来重温
@glassestoo
Жыл бұрын
向機長致敬
@sprouted_potato
Жыл бұрын
爺爺!你最愛的YTb發片了
@Ate-lover
Жыл бұрын
減速的方式很哥布林style
@Yanited_Stats
Жыл бұрын
谢谢!!!!!!!!!!!!!!!FINALLY!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!终于更新了!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@U98929
Жыл бұрын
机长真的好伟大啊
@seanming75
Ай бұрын
又是360又是S型,讓我想到太空梭降落
@connorxiaoyang878
4 ай бұрын
罗伯特,大多操作都非常正确,及时通讯塔台,减速一次降落就成功,真的是不错
@mavislung
Ай бұрын
很好看! 加油(但不要漏油😂)
@Hh-nf8nk
Жыл бұрын
所以這個情況應該關掉右邊的引擎才可以減少漏油嗎?
@formula1forever350
Жыл бұрын
是的
@aerodm
Жыл бұрын
開上帝視角才會知道漏油啊!
@李宥億
Жыл бұрын
你可以講阿聯酋航空空難嗎?
@救世主-g8y
5 ай бұрын
有些人.人生胡搞瞎搞 但是在緊急關頭 反爾這種個性的人 能突破困境
@287d2
Жыл бұрын
制作精細,資料充足,好睇❤❤❤
@Test-yi5bq
Жыл бұрын
技术很重要, 这是明显的吃了技术的亏, 发动机的更换是很容易的事? 差点全完
@potongtan7784
6 ай бұрын
有些飞机的引擎会耗油,有些飞机没加好飞到一半就熄火,这架飞机油箱内部漏油
@truezyf
Жыл бұрын
虽然机组的降落技术很高,但是对燃油的监控和管理是不合格的。 另外我也很好奇,飞机自动报警系统为何不对燃油流量异常给出提示?这在技术上一点不难。
@jasonyen4231
Жыл бұрын
這比較像是空巴電腦上的bug,畢竟你顯示"燃料不平衡"實在太不直觀且模稜兩可了。後續空巴也補上你說的警示功能。然後我如果沒記錯,快速檢查表上的"警示"(如果飛機漏油請不要進行此操作)應該是事件後才補上的修正,當時飛行員手上的檢查表也許沒有這項警示。
@truezyf
Жыл бұрын
@@jasonyen4231 就算手册上没有这个说明,身为飞行员,对于飞机的油箱原理应该是了如指掌的,他首先没有正确判断是漏油,而是认为仪表故障。 其次无论上述哪种情况,都不应该打开两油箱间的隔离阀。从他打开隔离阀到燃油耗尽,应该有十几分钟,这么长的时间,他都没有想过关阀止损,眼睁睁看着完好的油箱消耗殆尽。
@KLM0226
Жыл бұрын
@@truezyf 影片有說 警告的組合非常奇怪 而且派去看機翼的空服員沒有看到漏油 所以機組才堅信是報錯 直到燃油消耗大量才採取切換查看是否真的漏油 不是明知道漏油卻還是堅持己見
@truezyf
Жыл бұрын
@@KLM0226 既然打开隔离阀后,正常油箱也出现快速损耗,那就应该关闭阀门了,没有理由眼睁睁看着油表见底,不采取任何措施。
@xuliu6500
Жыл бұрын
@@truezyf 右侧发动机漏油。可以关闭右侧发动机测试吗?
@pui3688
Жыл бұрын
你以前的開頭曲呢
@元睿胡
Жыл бұрын
11:37 pro機長日常
@yjbooky6256
Жыл бұрын
这机长才是真正的大能,很了不起👍
@Dllm898
Жыл бұрын
我覺得哥布林的聲音講髒話很合適,希望下一期拍的影片講一下,大家就明白了
@JasonLiuShow
6 ай бұрын
機長是真英雄,只有唯一一次降落機會他也不選在海上迫降
@李不克强
Жыл бұрын
这是线传飞机, 如果传统液压传动的话是不是就可以通过人工打开襟翼, 更安全的降落
@lemoine2322
Жыл бұрын
太惊险了,好在无人遇难。这种维修人员也太不负责任了,拿那么多的人命当儿戏。
@God-empty
Жыл бұрын
你被演算法搞了 開小鈴鐺我的youtube都沒推
@yuankaiyin189
Жыл бұрын
哥布林的影片质量还是一如既往赞!
@BLACKFEATHERSUNSET
8 ай бұрын
话说柯南银翼的魔术师那个漏油 有没有参考这个啊···
@p20052816
19 күн бұрын
機長這麼扛怎麼沒得獎😢
@nickysuen921
5 ай бұрын
劳斯莱斯害人啊
@周伯瑀-l3n
3 ай бұрын
這顆引擎真大
@周伯瑀-l3n
3 ай бұрын
沒燃料要怎飛
@staceyma8766
Жыл бұрын
這部太精采了,已五刷
@曾碩文-w7c
3 ай бұрын
好強……
@TANYANANNMoe
Жыл бұрын
哥布林可以做马航mh370吗?
@麻吉-h5b
Жыл бұрын
没数据,怎么做
@liuyepin9825
Жыл бұрын
还有两周我也要坐越洋航空,也是a330,也是跨大西洋航线
@liema9905
Жыл бұрын
三年后得出报告。我们也在期待一份跳水报告。
@hayleegong
5 ай бұрын
劳斯莱斯这样的“服务精神”真的可贵!
@i7-coreant577
Жыл бұрын
330的rat不是在右翼的fairing上嗎?
@miwanzi
Жыл бұрын
終於更新了❤
@chingheifok1305
Жыл бұрын
我最近看回你的影片,你終於由女聲變回男聲了
@immaky
Жыл бұрын
👍
@chaoyuhuang3554
Жыл бұрын
拜託讓哥布林當我們台灣未來的機長🙏
@shuhuihong3868
5 ай бұрын
The captain is a true hero!
@大師兄諸葛孔明
Жыл бұрын
話說有新增了安東諾夫,哥布林有沒有想買呀
@lbl5566
8 ай бұрын
神一般的機長
@rashawa
Жыл бұрын
我喜歡這個排序,快點幫這部影片按讚!
@Aaron陳世斌
Жыл бұрын
副駕有發出PNA-PNA呼叫但機長說只是電腦問題,如果它悶立刻關閉交換閥燃油就不會再洩漏
@jamiezhou5049
Жыл бұрын
然而机长怎么知道是漏油呢? 毕竟空服员也看不到
@桥张-e7f
Жыл бұрын
假如换华航的飞行员会是什么后果
@t0139770
5 ай бұрын
副機師,沒按時記錄下油耗
@Penspinner.Cuber.Chessplayer
Жыл бұрын
沒記錯的話 機長本來就有飛過滑翔機
@佑子TAT
Жыл бұрын
哥布林有玩絕地嗎?
23:40
從台北出發,消失在南印度洋。|南非航空295之謎
哥布林
Рет қаралды 221 М.
17:18
一字之差引發的空難,機組卻錯過許多挽救機會|黑盒子錄音還原飛虎航空66
哥布林
Рет қаралды 320 М.
00:23
Nastya and balloon challenge
Nastya
Рет қаралды 70 МЛН
00:34
💩Поу и Поулина ☠️МОЧАТ 😖Хмурых Тварей?!
Ной Анимация
Рет қаралды 2 МЛН
00:43
Bike Vs Tricycle Fast Challenge
Russo
Рет қаралды 103 МЛН
00:12
Dad took her, blood pressure soared 180 directly.😡When she came back from the bath, she saw this s
开心baby
Рет қаралды 28 МЛН
18:05
史上最靈異、最費解的空難;無人生還;墜機前10分鐘的故事2年後揭曉,讓人難以置信!【文昭思緒飛揚266期】
文昭思緒飛揚 - Wen Zhao Studio
Рет қаралды 735 М.
18:09
飛機正常飛行,機上乘客全部死亡 | 太陽神航空522【空難模擬】
哥布林
Рет қаралды 698 М.
4:58
[月底航空報]#3 9.28 媒體自創的797要誕生了?空軍幻象2000飛安堪憂!達美兩機在滑行道相撞!
LeexHarry
Рет қаралды 375
13:16
萬米高空,燃油耗盡引擎熄火,神機長的最牛迫降
疯狂纪实-Aircraft Documentary
Рет қаралды 52 М.
19:03
世界最大的飛機!排名第一飛機我敢打賭你這輩子都沒有見過,超大#世界最大的飛機 #超大飛機 #巨型飛機 #世界之最 #王宇觀地球 #科普
王宇觀地球
Рет қаралды 188 М.
16:56
【F-14雄貓戰鬥機】除了“變後掠翼”外,還有哪些特點讓她成為傳奇?伊朗的F-14擊落幾架敵機?
哥布林
Рет қаралды 74 М.
14:16
詭異飛機撞入森林後竟能跳躍起飛,全程驚心動魄,晚一秒都廢了!
疯狂纪实-Aircraft Documentary
Рет қаралды 24 М.
20:00
拯救155人的58岁机长却成为罪人?世界航空史上唯一无伤亡的空难奇迹,35万人打出8.3高分,20分钟看完2016年真实事件改编传记电影《萨利机长》
沙鱼说电影
Рет қаралды 279 М.
24:22
因為天氣不能降落,但飛機已經沒油了... | 印度航空101
哥布林
Рет қаралды 548 М.
28:45
一起從頭錯到尾的悲劇,48分鐘的航程愣是飛了3個小時,最終燃油耗盡飛機墜毀. 網友:哪怕中間對一次也行啊! Varig Flight 254 disaster
奇聞觀察室
Рет қаралды 2,9 МЛН
00:23
Nastya and balloon challenge
Nastya
Рет қаралды 70 МЛН