Новый Osprey Talon 44

[@KraspolTV]

Osprey Talon 44: clck.ru/VmbVu Osprey Talon 36 clck.ru/VmbVd Скидки в разные магазины: riderhelp.ru/testteam/promo/#4

[@fdsffdsf8975]

А в увеличенных объёмах усилили (увеличили набивку) плечевых лямок? Потому что если они такие же тонкие, то при большом весе будут давить.

[@KraspolTV]

Ну вот из того, что я смотрю, они всю линейку делают одинаковую. Но в новой версии у всей линейки подвеска стала помощнее.

[@AlexeyDnepr]

+100%! Особенно, если летом на футболку. А ещё они зачем-то сделали эластичный карман на плечевой лямке, куда не влезает смартфон 6,5"-6,7". Это сейчас самый популярный размер смартфоном. При этом сами Osprey показывают в рекламе, что данный карман предназначен для смарфтона.

[@Grinya_911]

Здравствуйте Osprey Talon 26 можете что-нибудь сказать по этому рюкзаку нету толком обзоров мб сталкивались, или мб Deuter 2021 Groden 32 л по этому рюкзаку что-то сможете сказать

[@KraspolTV]

Talon отличный рюкзак для кучи активностей, как мне кажется. Deuter Groden лично мне не нарвится из-за спины. Очень сильно она назад оттягивает, рюкзак кажется тяжелее, чем есть. У них есть похожая ретро модель с обычной спиной, вот та классная

[@Chalenger911]

Интересно, сильная ли разница между 36 и 44 по факту в деле ?

[@KraspolTV]

В 8 литров, я думаю, и на этом всё

[@AlexeyDnepr]

Плечевые лямки имеют тонкую подкладку. Давят ли лямки на плечи, если вы несете более 7 кг? Каков максимальный вес, который этот рюкзак может комфортно нести?

[@KraspolTV]

Никита носил все 20, но он лось. Однако, в районе 12-15 кг должно быть комфортно и обычному человеку.

[@AlexeyDnepr]

@@KraspolTV как думаете, какой лучше взят - Talon 44 или Kestrel 48?

[@wolfgangjanata1830]

Can anyone translate me a little bit.? I wonder how the backpanel/system feels on their back.

[@KraspolTV]

The backpanel is rather tough, so it is felt more powerful and solid than the older version. So the load capacity is higher. But between a plastic curved frame and your back is a pretty thin layer of foam, so it can be a problem if your back and backpack back will not match and the plastic will push to the back, especially if the backpack fully loaded. But it really was good even with 20+ kg inside with its own 1,4kg. Of course It would be nice to fit first before buying

[@Tiger-789]

@@KraspolTV Thanks a lot for translating 👍

[@user-ei1gb8cm9v]

Его жёсткая спинка не выпирает в нутрь рюкзака как на exos, и не сьедает пространство внутри рюкзака?

[@KraspolTV]

У рюкзаков без сетчатой спины все более удобное для упаковки.

[@АлексейНапольный]

Отстёгивается ли жёсткий каркас для спины?

[@KraspolTV]

Нет

[@steptoorew]

А какой рост у носителя рюкзака?прослушал что ли. второй вопрос, а точно ли этот рюкзак в размере S/M? прослушал что ли

[@KraspolTV]

180

[@Turist_72]

Здравствуйте. Немного не понимаю как производители меряют объёмы своих рюкзаков. Купил после вашего обзора Deuter Futura Vario 50+10. Но смотрю, что моя 60-ка меньше обозреваемого тут 44 литрового рюкзака....почему?)

[@KraspolTV]

Ключевое слово тут - «по-разному» меряют. Чтобы получить объем, можно просто перемножить три параметра, а можно заполнить рюкзак чем-то измеримым. Я читал, что могут заполнять, например, песком, шариками или небольшими пакетами, у которых понятен объем. А дальше считают количество того, что влезло и умножают. Но я тоже встречал такое, что меньший в заявленных цифрах рюкзак вмещал в себя больше вещей, чем бОльший. Поэтому тут важно еще смотреть на саму конструкцию, количество карманов и клапан. Например, рюкзак с хитрой гнутой сетчатой спиной обычно вмещает меньше обычного. Я обычно уже примерно понимаю по виду у большинства, но еще можно посмотреть на размеры в сантиметрах.

[@Turist_72]

@@KraspolTV Скажите, вы больше не пользуетесь Deuter Futura Vario 50+10, если нет, то почему и какие на ваш взгляд рюкзаки с сетчатой спиной его объёма , превосходят его? заранее спасибо за ответ..)

[@KraspolTV]

Я им не пользуюсь из-за ряда мелочей и излишнего лично для меня веса. Я в итоге пользуюсь Sierra designs flex capacitor 40-60, но он без сетки, это ультралайт, он менее прочный, есть ряд очевидных минусов и т.д. Если говорить про сетчатую спину, то в моем списке есть два явных фаворита. The north face banchee (50 и 65). У меня предыдущая версия, он очень крут по соотношению комфорта, прочности, собственному весу в 1,6кг и грузоподъемости. И сетчатая линейка Osprey Atmos со спиной Antigravity (AG) - она очень круто «обнимает» хозяина. В итоге я бы взял TNF, наверное. Опять же, тут надо мерить, потому что все люди разные.

[@Turist_72]

@@KraspolTV благодарю..))

[@Turist_72]

@@KraspolTV Я выбирал из двух моделей , варио и атмосом 50-кой и не мог определиться. Кучу обзоров посмотрел про каждый, в том числе и ваш, но выбрал дойтер, так как они первые придумали эту систему и думаю на ошибках привели её к совершенству, да и вообще дойтер очень надёжен. У меня было два дойтера аэроконтакт 70+15 про и фрирайдер про 30. У оспрея конечно заманчивая облегающая сетка везде, но у меня сложилось впечатление, что она как раз на поясе будет недолговечна и порвётся, так как там самая нагрузка и трение, а про TNF я не знал, надо изучить его)). Старость подвигла меня к продаже не убиваемого аэроконтакта про ( устал носить по 32 кг и вырезал две грыжи))) и я решил, что у меня будет автопутешествия по южным регионам (а там жарко) с остановками и радиалками на 3 дня в горы в разных местах, поэтому и нужна была модель поменьше с воздушной спиной....

[@ksopt]

Микрофон нормальный верните!

[@KraspolTV]

Это был один микрофон, направленный относительно издалека. Но мы уже купили новый rode wireless go ii, который с двумя передатчиками.

[@ЭдгарВорон-п7ю]

Прошлая версия легче была на пару сотен грамм, а если обрезать все лямки и клапан, можно было довести до 850 грамм, как я и сделал. Они сделали Levity и перенесли этот рюкзак в более тяжелую категорию в их линейке.

[@KraspolTV]

Мне кажется, вы не ходили с левити. Совершенно разные рюкзаки. У нас на сайте есть его обзор. Предел веса у левити то ли в 9, то ли в 11 кг и это сразу обрезает функциональность. Левити - это же вообще гонка конструкторов и выставочная история во многом.

[@ЭдгарВорон-п7ю]

@@KraspolTV Полностью согласен. У меня как раз сейчас на руках левити и талон прошлой версии. И да, для моих задач 9кг это мах. Вот через пару недель отпишусь по левити :)

[@KraspolTV]

А, давайте! Интересно будет сравнить мне в итоге не зашёл он riderhelp.ru/testteam/summer/OspreyLevity45L/#2

[@ЭдгарВорон-п7ю]

@@KraspolTV Меня тоже терзают смутные сомнения, мне уже страшно не порвать его при паковки :) Сейчас две недели по Шотландии, если вернусь - отпишусь :)

[@ЭдгарВорон-п7ю]

@@KraspolTV Levity остался дома и выставлен на продажу :) Если бы я шел на легке, то все было бы норм, но мне зачемто нужно было еще тащить 5 кг фото техники, дрон и электроники. Поэтому общий вес был 12 кг, а он тянет только 9кг. Для thru хайков это идеальный рюкзак если без заморочек и есть легкая снаряга.

[@fdsffdsf8975]

Какие отличия от версии Pro?

[@KraspolTV]

У нас в соседнем видео есть про версию Pro

[@KraspolTV]

Вот kzbin.info/www/bejne/hXWsgZ9umN-CsM0 В общем, я бы брал обычную

[@yuryrazdorskiy2275]

Почему все все время говорят про гидратор и место для него и никто не показывает реально как его туда запихать ?))) или вытащить... с загруженным рюкзаком...

[@KraspolTV]

Ну я не говорю, потому что я его ношу под клапаном рюкзака и это самое удобное место. А остальные фиг знает, как там его пихают.

[@yuryrazdorskiy2275]

@@KraspolTV да. Поясной гидратор берёшь и вперёд... никакого геморроя

[@KraspolTV]

@@yuryrazdorskiy2275 ну или просто гидратор, но сверху рюкзака, чтобы лишнюю сумку не нести

[@yuryrazdorskiy2275]

Немного в защиту капаситора)) производитель не позиционирует его как суперлегкий... лишь намекает на легкоходовой...

[@KraspolTV]

Ну капаситор реально суперлегкий, если сравнить с остальными. И чуть ли ни единственный с хорошей спиной в такой весовой категории.

[@felixpowder4697]

Женя, может у меня в голове проблема, но у меня чувство, будто последнии ролики как будто ускоренны на 1.25

[@KraspolTV]

Да, похоже, так и есть. Я тут решил чутка сэкономить всем времени, чтобы меня было не так нудно слушать и сделал несколько видосов в 1,2. Как раз предыдущий, этот и еще один про Osprey. Хотел вернуть обратно, но исходники удалил. Больше так не буду монтировать.

[@felixpowder4697]

@@KraspolTV Жень, давай делай 1х! Мне наоборот очень нравится твоя манера речи неторопливая, всегда интересно слушать. А то так смотришь какие-нибудь лекции на спортмарафоне и потом такой: «оп, новый видос краспол, позыркаю», так непривычно потом :)

[@KraspolTV]

Ага, на меня уже наругались в прошлом видео, остатки выкладываю и дальше делаю 1х

[@Natalya-y5r]

Да, надо монтировать без ускорения. Мы не только информацию черпаем, но и общаемс

[@brawer]

@@KraspolTV тоже подвох по скорости заметил, очень уж быстро стало, т.к. я все ролики в х1.5 смотрю:)

[@cyberfunk9494]

Если Оспрей это Лексус, то что тогда Мерседес или, скажем, Бентли? 🧐

[@KraspolTV]

Бентли - это пафосная версия VW. Получается, это портер несёт твой Deuter 😂 А вот про Мерседес не нашёл аналогии. Ни Evoc, ни Tatonka, на эту роль не очень подходят :)

[@ДмитрийКотляров-л8и]

Gregory?

[@todd5012]

Обосрал так обосрал бренд)

[@KraspolTV]

Да тут сплошные комплименты. Вот если б я про Татонку Бизон обзор делал 😂

[@todd5012]

@@KraspolTV а чем он плох? С 30 кг в нем почти порхаешь)

[@KraspolTV]

Ну он хорош только для тех, кто может порхать с 30кг 😂 И ещё сам весит под 4.

[@todd5012]

@@KraspolTV 3200. Когда 4 весил кондовее был. Не то качество сейчас

[@KraspolTV]

@@todd5012 ну они все вынуждены играть по правилам рынка. Меньше веса, больше экологии.