Riding new railway tunnels in Czech republic, Jízda novými Krasíkovskými tunely

Amateur clip of rail enthusiast. Riding new railway tunnel in Czech Republic in May sunny evening year 2009. Tunnels were built to speed up trains on rail track between Prague and Ostrava. 5 tunnels between Krasíkov and Zábřeh na Moravě were open in 2006. Old track was slow. It was much curved in valley of river. Train is running by 5 tunnels. Video is filmed from window of fast train in the direct of Prague.
Amatérský klip vlakového nadšence. Průjezd Krasíkovskými železničními tunely ve slunečném květnovém večeru roku 2009. Točeno z okénka rychlíku směrem od Záhřebu na Moravě. Nejdřív průjezd zastávkou Lupěné a pak jízda tunelem Hněvkovský II a I. Pak průjezd stanicí Hoštejn. Po několika minutách jízdy údolím Moravské Sázavy vjezd do tunelu Malá Huba. Nejprve vjezd do kratšího tunelu Krasíkovský I (V zarostlém zářezu napravo od portálu tunelu vedla stará trať). Po projetí krátkého tunelu vlak projíždí zastávkou Tatenice, která byla vybudována na mostě meze dvěma tunely. Poté vjíždí do delšího tunelu Krasíkov I a video končí ve stanici Krasíkov.
Trať byla modernizována v rámci stavby 2. Českého železničního tranzitního koridoru. V tomto úseku se trať klikatila údolím Moravské Sázavy, což neumožňovalo velké rychlosti. Postavením pěti tunelů v úseku Krasíkov Zábřeh na Moravě se trať napřímila a zvýšila se traťová rychlost. Rekonstrukce tohoto úseku tratě byla dokončena v roce 2006. Po staré trati vlaky mohly jezdit km/h. Po rekonstrukci mohou jezdit 140 km/h

[@MrSandokany]

I love it!5 stars from Romania!

[@polgardi]

I went on new railway in Romania Bucuresti - Constanta :-)