Mohon izin... Mau share sedikit pengalaman juga. Dulu saya pake motor Supra X 125 Helm in dan sekarang syukur udah bisa pake ADV 160. Saya setuju dengan mas Ridwan kalo ADV 160 ini ngacir waktu ditarik dari bawah. Itu yang saya rasakan, gatau karena abis beralih dari supra ke ADV atau memang ADV sengacir itu hehe. dan sepertinya emang ADV ini cocok banget untuk perjalanan jauh, kalo didalam kota yang macet-macetan emang agak boros (32-35 km/l kalo dari pengalaman saya). Tapi saya pernah bawa dari Jakarta-Bekasi yang lumayan lancar jalanannya dan sering narik-narik juga dapat sampai 42 km/l. Dan untuk pegguna ADV sedikit saran, saya juga liat dari youtube sih, kalo si ADV ini lebih baik kita pasangin cover untuk crankcase bawahnya (karena setau saya crankcasenya ga ada pelindung gitu). Dan untuk di bagian speedometernya lebih baik dipasangin cover gitu sih (kayak tempredglass HP) karena itu mudah banget lecetnya. Serta untuk yang pake warna doff (saya kebetulan ambil yang putih, sama dengan Mas Ridwan) itu agak susah dibersihkan sih... ibaratnya kayak tangan kena oli gitu hehe. jadi dibersihinnya harus pakai sabun. Mungkin temen temen ada yang tau gimana cara bersihin warna doff? karena ini pengalaman pertama punya motor pake doff. Mohon maaf kalo ada kata-kata yang kurang berkenan, saya hanya share sedikit pengalaman saja hehe. Semoga semuanya sehat dan lancar terus urusannya. 😃
@fakhrinugrohoaji88622 жыл бұрын
boros ya dibanding vario 160. gue maje vario 160 kalao macet macetan pasti masih diatas 48 km/l kalo jalan konstasn bisa nembush 55 km/l kalo jalan jauh tapi tangan gatel muter gas dapetnya 50-52 km/l. buat yg cover engine dibawah si setuju yak. di vario 160 jg langsung blok mesin. ngeri juga kalo tiba-tiba ngehajar lobang hihihih
@justaname34142 жыл бұрын
@@fakhrinugrohoaji8862beda bobot bwank banyak faktor
@willisriswanto58512 жыл бұрын
@@fakhrinugrohoaji8862 setuju bang haha... kalo faktor irit iritan memang faktornya banyak sih... Beratnya saya mirip sama bapak pala ☺️😂 Super setuju kalo dibagian bawah mesin better dicoverin aja... Biar ga keluar expense lebih banyak kalo rusak haha. Thankyou sharing varionya bang 🙏
@zulkarnaen93222 жыл бұрын
Tapi kalo pasang cover engine membuat jarak ke tanah makin rendah yah? Sama cover engine nya langsung di pasang ke blok mesin kalo knapa-napa kan sama aja langsung ke blok mesin nya
@willisriswanto58512 жыл бұрын
@@zulkarnaen9322 betul sih bang, aku juga rencana mungkin baru minggu depan sempet ke bengkelnya...jadi belum nanya" lebih lanjutt... Kalo pasang cover seharusnya emang sih "lebih deketin" jarak ke tanah... Btw thankyou insightnya bang 🙏
@VideoKeretaIndonesia2 жыл бұрын
Mantap banget nich, adv dan Vario 160 di pegunungan Garut dah terbukti handal dan sangar
@kokomaul2 жыл бұрын
Buat saran aja bang.. Buat tes trek boleh jalur start ciawi puncak sampe cipanas belok ke Cugenang ke arah pasar gekbrong. Bolak balik.. Itu seimbang n mantap jalur buat tes endurance motor. Total jarak 78km
@noviwibowo982 жыл бұрын
Kemarin saya malah Turing naik ADV 160 ke Nglanggeran dan Bukit Clongop dekat kampung om Ridwan, naik turun pegunungan, mantap enak pakai ADV 160 👍
@gunungkidultv Жыл бұрын
❤
@green_building4 ай бұрын
Gak ngeden tuh mesin.. Elevasi nya kan tinggi tinggi itu
@adetanto7412 жыл бұрын
Aamiin mudah2an bisa kebeli Adv 160. Sehat selalu buat kitah Semuahh
@Maudongh2 жыл бұрын
Aamiin Bangh, teriakasih 🙏😍
@muhamadarikfarik78092 жыл бұрын
Aamiin
@Maudongh2 жыл бұрын
Pengguna Suzuki Skydrive tersenyum bahagia menonton video inih 🤗😍🙏. Terimakasih Boss ShoLeh pideonya 😍🙏
@modlp26452 жыл бұрын
alhamdulillah akhirnya video ini di upload juga, makasih bg ridwan
@Maudongh2 жыл бұрын
SemangaaaaDDD
@tevinhamudia2 жыл бұрын
Ditunggu bang ridwan komparasi adv 160 sama adv 150 untuk next content👌🏻
@t3ddy29102 жыл бұрын
Baru beli 1 hari sudah jatuh karena tidak ada auto lock brake, jatuhnya saat parkir depan toko yg menurun begitu distandart langsung glosor jungkel korbannya Sen kiri patah, Handel rem kiri megar ( Jadi melebar ), Sepion kiri tergores, jadi hati2 klo parkir di tempat yg menurun atau menanjak, klo motornya sih....mantab belinya inden baru datang 50 hari kemudian
@wisnuharsanto85722 жыл бұрын
Kalau cuma *naik* ke Puncak, pasti kuat. Masa *ADV 160* sama *Vario 160* sampe nggak kuat, apalagi bahan bakar *pertamax turbo.* Vario *125 thn 2014* bbm pertamax milikku sering utk naik ke *Dieng* lewat *Bawang* (tol khayangan) *berboncengan dgn istri, kadang juga bawa anak.* Yg ngeri itu turunnya. Karena *engine brake* _nyaris nggak ada._ Cuma *ngandelin rem aja.*
@akirakun4362 Жыл бұрын
Betool
@andreasdidik3772 Жыл бұрын
Makasih Om, sangat mewakili apa yg sy alami juga selama naik matic....smp hampir mati nyemplung jurang, gegara engine brake nggak ada dan rem hampir blong krn kepanasan....ampun deh...matic bt kota² jalan datar aja, kapok....
@PekebunMager Жыл бұрын
Jujur nanya, apa utj tipe jalanan turunan gt yg versi ABS lbh bagus drpd CBS bang?
@green_building4 ай бұрын
Masa mesin gak ada engine break nya
@denniudiarto1430 Жыл бұрын
sy baru beralih ke adv 160 ABS hitam doff.. stelah nonton video om Ridwan ,plat masih tunggu turun.. baru nti gass test touring..
@mirzanuridin872 жыл бұрын
Saran bang. Pake cover krengkes bawah,biar pas gasruk gak kena mesin langsung
@ryanrickypratama5992 жыл бұрын
panjang umur sehat selalu bang ridwan, semoga lancar jaya usahanya
@jajatsudrajat30222 жыл бұрын
Motor Honda helm Kawasaki jaket Kopiko 78 👍🏼👍🏼
@janjanuari11622 жыл бұрын
Terusss ?
@jonisss97572 жыл бұрын
@@janjanuari1162 ya gk terus2 tolol.. Kan dia kasih jempol. Gk kasih komen negatif . Btw kerja bang jan..biar gk gembel
@rifqiabdilah9512 жыл бұрын
Selempak toyota
@Lgamingrpg2 жыл бұрын
Terusss
@jajatsudrajat30222 жыл бұрын
Sarung tangan sibaba
@kasamago2 жыл бұрын
Mantab.. Filosofi hidup Ridwan melebihi usia nya.. Like this bgt
@indrisalon36962 жыл бұрын
Bisa lebih di jelaskan gak saya kurang paham dg kta2 nya?
@modusmalam14622 жыл бұрын
6:50 vario old disuruh upgrade karna terlalu lambat 🤣 Tp kalo secara BQ ya bukan upgrade sih kalo ke matic 160
@suniansyah2 жыл бұрын
Ketahuan,... HONDA LOVERS 👍👍
@fajarcuncun2 жыл бұрын
tpi helm nya pake Kawasaki ..wkwkwk
@mursalimmuttar012 жыл бұрын
Baru ngerti gw skrg metode full to full, thanks ilmunya om
@freestyle82016 ай бұрын
*Full to Full sudah gue pakai sejak 1998 pakai Vespa bulet 1964 Jakarta Ke Yogya 😂 penanda bensinnya pakai garisan dalam tangki, jadi tau berapa liter yg sisa dan berapa yg harus diisi 😂 jarak diukur pakai peta lebaran jasa marga 😂* *vespa bulet 1964 dulu masih dapet 35 KM per liter dng gas sering 😂*
@Pakbilalramdhani2 жыл бұрын
Adv saya dari jakarta ke tasik isi bensin cuma isi 50.000 pertamax turbo dan masih sisa banyak bang, irit kebangetan. Yang mahal cuma towingnya aja.
@ramadhani52302 жыл бұрын
Isi 50rb dari kosong? Terus kapan itu kalo sekarang kan harganya beda
@yoga.aditya2 жыл бұрын
Kok gw kesel bacanya ya wkwkwk 🤣
@ramadhani52302 жыл бұрын
@@yoga.aditya napa kesel lu
@ellohimtheo47372 жыл бұрын
Wkwowko
@ariefdualbionz2 жыл бұрын
Saya masih pake Supra x Helm in 125, taon 2011( taon pertama). tips saya kalo main ke Gunung seperti G.Bromo, gear belakang selalu saya ganti agak besar. dari ukuran 36(kit nya) ke ukuran 38 sampe 40.😁😁 setelah main, yaa..copot lagi kembali ke asal,karena kalo ndak kembali asal dan buat macet-macettan di kota? kaki pegel musti bolak-balik oper gigi.😀😀
@atfim2123 Жыл бұрын
Ganti gear biar apa bang klo blh tau?
@rakhmatluqman11 ай бұрын
@@atfim2123Biar napas lebih panjang, tapi puteran bawah lebih berat
@freestyle82016 ай бұрын
*Gear belakang lebih besar berguna torsi lebih kuat 😂 kalo matic dng roller lebih ringan dan per CVT lebih tinggi (misal standar 800 jadi 1500) 😂*
@Jalan2sore2 жыл бұрын
Vario 125 bohlam emang berat tarikan bawah nya bang, tp klo sdh jalan di atas 60 km enak tarikan atas tp mentok di 105 km pernah coba. Klo boncengan ya jgn di tinggal bang haha
@bangucis7492 жыл бұрын
Service dulu boss,ganti olie,infus,baru dah enak larinya..120 masih dpt
@Jalan2sore2 жыл бұрын
@@bangucis749 di ganti apa nya itu mas bs 120 km? Dr baru beli jajal top speed mentok cm 105 sdh keder semua cvt nya
@marshalmyers9780 Жыл бұрын
Standar on speedo 125 masih dapet,, track pasopati bandung
@amrunadhificfacni10202 жыл бұрын
Turut prihatin dengan kejadian ioniq bang, semoga lekas ketemu sopir grand max nya🙏
@SuperAzhari2 жыл бұрын
eh emg knp
@sekitarkita1342 жыл бұрын
Ioniqnya emang knp bg
@amrunadhificfacni10202 жыл бұрын
@@sekitarkita134 ditabrak grand max, alhamdulillah ga begitu parah
@nabhanmandarislam2 жыл бұрын
@@SuperAzhari ditabrak grandmax pick up yang tiba-tiba mundur. Terus supir grandmax nya malah marah-marah sama istrinya Bang Ridwan
@SuperAzhari2 жыл бұрын
@@nabhanmandarislam ada linknya kah ?
@hiyahiyahiyahiya9922 жыл бұрын
Klo cuman di pake buat harian apa lagi jalan perkotaan yang biasanya macet lebih enak motor standar sih Kecuali modifikasi untuk kenyamanan dan keamanan gak papa seperti ban rem dan shockbreaker
@gustutspd3729 Жыл бұрын
Ini pengalaman pribadi,,saya sempat pke adv 160 masi baru,,service pertama lansung gass k bromo,,untuk tanjakan agak kurang ,,untuk pke touring enak sekali,,untuk pke salip trus panjang musti gas dalam baru kerasa,,,mungkin d setting kirian lebih enak lge
@alfredoristanoen2512 жыл бұрын
Vario 125 sebenernya enak buat tanjakam mungkin karna udah waktunya ganti ato service cvt tu bang
@rerezizi86222 жыл бұрын
Ijin komen bang..sebulan pakai ADV 160 rasa berkendaranya asik nyaman gagah..untuk konsumsi bbm 43km/L Puas pakai Adv160
@robyichlasul3397 Жыл бұрын
pake pertamax?
@hasanambar2854 Жыл бұрын
Medannya kota apa banyak jalan terus om?
@rerezizi8622 Жыл бұрын
Pakai pertamax turbo..kota kota semarang
@fulvianyulianto34142 жыл бұрын
Brangkat via bukit pelangi,pulang harusnya via cipanas vila khayangan cipamingkis sukamakmur...
@MuhammadArifin-jd9pv Жыл бұрын
Hondamah dr dulu mantep,,,KL kt bang Mandra mah BBM irit di tanjakan ngacir....tp jujur,di puncak mah ga seberapa tingginya Tanjakan...di Purwo Rejo JW tengah tanjakan tinggi tinggi,sy pake scopi alhamdulilah masih bisa nanjak
@dedysaputra12832 жыл бұрын
Kalo nanjak mah Adv 150 aja ud kuat bener apalagi 160, dan bensinnya saya akui paling irit asal jangan buat ngebut aja tenaganya ga ada.. ya karena motor untuk touringkan dicari irit dan kuat nanjaknya bukan untuk kebut kebutan
@hasanambar2854 Жыл бұрын
Pengalaman untuk harian kota gimana om yg 150?
@mattvariasi8882 жыл бұрын
Semoga sampai tujuan dengan Lancar.. Motor nya boleh tuh Bang . .
@meeeong74822 жыл бұрын
Jalan ke pekalongan dari banjarnegara via paninggaran dengan rute dan jalur ekstrem dilahap mudah sama vario 160, avg bbm dapet 60km/l pula, apalagi kalo adv, sayang bukan dek rata si adv, sekeren apapun adv sama pcx atopun nmax atau aerox itu bukan segmen saya, sekedar opini pribadi, 😁🙏
Gw naik ADV 150 boncengan sama istri total 140kg di kalimamtan barat dari kapuas hulu ke sintang 150km pulang pergi sekitar 300km pakai pertalite dapat rata2 konsumsi BBM 53km/liter
@hasanambar2854 Жыл бұрын
Bukan org sana om, mau nanya. Itu medannya dominan kota atau jl luas (bisa gas terus)?? Bingung mau ambil adv 150 apa 160
@DianKuChannel2 жыл бұрын
Yg scopy seri lama aja kuat kok, apalagi.. ahsudh lah ...🚁
@syamsoedwijadmiko15492 жыл бұрын
Pas Isuzu Challange harusnya bapak Pala puas2in naik Gajah
@gado-gadomotorider80122 жыл бұрын
pasti klau hanya buat nanjak di jln aspal .. ADV 150 aja kuat nanjak di tanjakan semi offroad trans papua kok .. Honda ADV memang joss di aspal dan gravel
@argacc204172 жыл бұрын
Ke anggi lewat mansel apa warmare?
@gado-gadomotorider80122 жыл бұрын
@@argacc20417 Touring yg pertama sorong - mwk ke anggi nya via mansel , touring yg kedua sorong mwk bintuni ke anggi motocamp klau tdk slh via warmare .
@lifextech2 жыл бұрын
Akhirnya adv 160 🤩🤩🤩
@rifanrayyana75882 жыл бұрын
Sebagai user new nmax terkadang saya suka iri sama maxi skutiknya Honda. Konsumsi bbm saya 45KM/L mereka bisa 50KM/L ke atas. Tapi touring tanpa pcx dkk rasanya hampa ✌️
@alvinprobo68682 жыл бұрын
Aerox new dapet 40-45km/l dah berasa irit banget, kalo pake vario 160 dapet 45km/l merasa boros wkwk
@rayking51572 жыл бұрын
Sama mesinnya honda lebih alus bang dari yg saya rasakan wkwk
@yoga.aditya2 жыл бұрын
Saya juga pake new nmax, pp puncak - jakarta timur cuma dapet kurleb 35 km/l, dengan catatan udah upgrade komponen cvt ke stage 2
@Arraff8052 жыл бұрын
Aerox connected saya malah 33/liter paling irit pake turbo. Satset 😂
@IrrengYG2 жыл бұрын
Pcx 160 saya kok hampir nggak pernah 45km ya, malah sering dibawah 40km. Padahal berat saya dibawah 70kg dan seringnya bawa sendiri, pakai pertamax. Kira-kira faktornya apa ya?
@ScriderMT2 жыл бұрын
Next komparasi dan adu drag honda adv ama aprilia sr gt-nya bang😁
@suhendrajaya2 жыл бұрын
vario 160 vs adv 160 vs sr gt
@amanjulianto51322 жыл бұрын
Aprilia vs xmax 😆😆😆
@lifextech2 жыл бұрын
@@amanjulianto5132 xmax bongsor 😄
@rantosetyadi25088 ай бұрын
Enak ....irit cocok buat rifeng touring santay,.......
@wanrider95 Жыл бұрын
Hati hati wan kalo kepuncak pakai adv 160/pcx160 jalan macet cvt masih orian..kampas ganda bisa leleh karna gara gara mangkok yg tertutup dan 2 lubang sehingga panas engga memuai ... saran ane sih mangkok nya ganti sama pcx cbu (costum) + kampas ganda nmax
@eryadi9349 Жыл бұрын
Dibanding adv 150 yang 160 ini terasa bedanya lebih bertenaga
@freestyle82016 ай бұрын
*ADV 150 Ridwan dulu malah bore up 170 CC lebih, tenaga mendekati matic 250 CC 😂*
@kartunkartun48392 жыл бұрын
sering2 bang jalan2 sama timRHRC seru liatnya
@RizkyApriyanto-qp4hb2 жыл бұрын
Ya Allah semoga dimudahkan bisa beli adv 160 aamiin..
@samsunga2263 Жыл бұрын
Amin
@MrCheng462 жыл бұрын
Sebagai pengguna adv 160 baru 2 bln .. menurut saya kekurangan adv setang nya kurang tinggi ... Sebaiknya d kasih raiser .. 🙏🙏🙏
@rajakomentar99762 жыл бұрын
habis ini test adu drag ama duo maxi ny yamaha (nmax & aerox) siapa yg se7 😆🤣🤣🤭
@IMSVlog2 жыл бұрын
Kapan ya bisa colabs dg mas Ridwan... Sekarang dekat sini aja nih 🤣🤣
@imanmartin9559 Жыл бұрын
Idaman bgt krj klo weeek end bs touring
@araybp93902 жыл бұрын
New ADV 160 top is the best 🔥❤️
@xjayxone85482 жыл бұрын
Makin 👍. Review sambil touring
@AbdulSalam-wq7rn2 жыл бұрын
Kak ridwan q liat liat mirip kang ujang bustomi...pemilik padepokan anti galau
@sudarsodarso4664 Жыл бұрын
Motor honda jaket yamaha helmnya Suzuki sarung tangan kawasaki... Itu baru keren
@newbiecorner76242 жыл бұрын
Lekas sembuh Ioniq 5 nya pa haji
@yangngegajihpejabat17062 жыл бұрын
Ya kuat lah... Vario gw juga yang 110 mundar mandir puncak kuat. Apalagi masuk ke perkampungannya pasti seru jalan desa menanjak
@raihanazra51332 жыл бұрын
Bang ada ide konten nih bang coba helm di bagasi bang soalnya itu lumayan penting buat gambaran milih helm kalok mau beli nih motor soalnya gua liat di youtube belom ada yang proper bikinnya
@heroh89192 жыл бұрын
irit juga yak, beda tipis sama revo absolut gw donk bang, 50km/L (pertilte)
@zulaikhaputri70232 жыл бұрын
besok lewat SUMARECON BOGOR gan... enk
@hassanrezekiku48812 жыл бұрын
Beat sy keluaran thn 2021 bisa capai 60 km di tanjakan jalur puncak dgn posisi solo riding, sy percaya vario 160 mungkin bisa lebih
@adzanilrachmadhiputra94632 жыл бұрын
(subtitel dinyalain) : "oke halo semuanya kembali lagi di Fadila Anniv..." 😁
@dias_ilham032 жыл бұрын
Wih,lewat bukit pelangi
@Husaeniyahya2 жыл бұрын
Jawa tengah ke jakarta berasa deket bgt sm bang ridwan😂
@williamjapianto34952 жыл бұрын
Si mbak mbak meresahkan emang
@suryaprayetno18182 жыл бұрын
Bang Hanif, test speed dong Adv 160 vs Vario 160
@krismon0803 Жыл бұрын
bang aduin drag vario 160 sama adv 160 please, penasaran banget gua
@_adrn_162 жыл бұрын
di tunggu konten ionic nya yang di tabrak pick up
@insanbudiman47792 жыл бұрын
Paling ketemu minta maaf ngaku khilaf
@basukiasat28092 жыл бұрын
Itu yg touring di Tawangmangu.pake aprilia
@wisnurendautama44622 жыл бұрын
Bisa irit bgtu.... W naik pcx 160 paling tinggi 41.5 km speed 60kpj dlm kota
@antonyashimoto75072 жыл бұрын
akhirnya yg ditunggu
@alifkurnia44822 жыл бұрын
Coba challenge naik newbeat boncengan. Adv mah pasti kuat
@diyantochakev47652 жыл бұрын
Yg bonceng BPK pala 😅🤣
@dionariefattha13872 жыл бұрын
Adu drag sama ngabers (ngeroxxx) ups ef be ye ndemo :)
@ikhsanrijki64722 жыл бұрын
Norak
@aabilll2 жыл бұрын
Next pake beat deluxe/ street bg sukur" bisa dua"nya🙏
@redisapriliano67442 жыл бұрын
Modifan atenx katros ngeracun, jadi suka sama ADV
@rizalsyuhada_inspectid2 жыл бұрын
3 bulan pake odo udah 7000++ Dominan riding sendiri, Perhari 150-200 kilo, BBM seketemunya lebig sering Vivo 89 90,shell super kalo kepepet yg laen ngantri 🤣,terahir persilit kalo emng pas abis bener lupa isi adanya persilit yaudah mau gamau.... Average gajauh dari 45-47 rute jabodetabek dengab BB 90++... Gaya riding normalnya manusia normal ajaa,kadang yo gasken tapi lebih sering konstan cruising, Soaler Postur motornya emng kurang enak buat satt sett, Mesin sii potensi bed lah...
@achmadkholidarumie28646 ай бұрын
Adv test drive ke sawarna, jalur cianteun trus cikidang
@cecepkurniawan44962 жыл бұрын
Main ke Ciwidey semuanya
@uchi_channel Жыл бұрын
Beat karbu gw ajj kuat ke geopark ciletuh...tapi gk boncengan
@wrdiecastnhobbies38592 жыл бұрын
Cakep reviewnya.. pass!! Sama dpt istilah arti baru.. PSK🤣
@indrasuryadinata17932 жыл бұрын
Keren om kontennya bikin semangat👍.bikin konten tour yamaha xmax 250 ke puncak om,sukses terus
@qpheng2792 жыл бұрын
Wuihh..diisi pertamax turbo adv nya...
@komodotanjidor72722 жыл бұрын
1:06 "Ini helm Arai, mahal, bisa beli motor bekas" ~Brrakk~
@AlGembel2 жыл бұрын
Beliin donk tuh... Gantiin Vario 125 nya, Bang 😎👌 Trs Vario 125nya buat GA... 👍😅
@aldhenfamily84172 жыл бұрын
Touring ke dusun balong, Kulon Progo dong bang.. Jalur nya ajib tuh
@rifqiabdilah9512 жыл бұрын
Elu aja
@aldhenfamily84172 жыл бұрын
@@rifqiabdilah951 pinjem motor nye
@wayanyogik4982 жыл бұрын
Next pcx bang
@MAS_BRO182 жыл бұрын
Jadi adem dan lebih tenang ya bang ridwan abis hj , kasian tapi suara nya abis wkwkwk
@sultan9172 жыл бұрын
Pake adv sih cukup yah cuma emang kalau nanjak aga kurang sih diawal emang lemot tapi pas udah 50an keatas baru enak larinya kadang bikin kaget tiba ngegas sendiri
@ereinaldy202 жыл бұрын
remap aja
@sultan9172 жыл бұрын
@@ereinaldy20 maunya sih gitu bang tapi nanti dulu kalau ada duit lebih haha remap" gitu kan butuh perawatan extra juga
@M_Ilham012 жыл бұрын
Bg kapan update THE CIVIC STORY
@suryawang35912 жыл бұрын
Bang Ridwan Drag Ride dong ADV 160 vs Vario 160.
@green_building4 ай бұрын
6:34 pas di suruh ngikut agak gak berani tuh 😂😂 segen yak
@aseprickysupriatna5062 жыл бұрын
Itu yang jaket coklat "anak gajah naik induknya" 👋👋👋👋👋👋👋👋 wkwkwkwkwkw hahahahahaaahhh
@mohamadarifpambudi75192 жыл бұрын
Coba bawa ke Dieng Pagub.....
@ratihkartika73722 жыл бұрын
Klatenmu ngdi too boos? Pingin ketemu ak sering ngikuti yutub mu podo2 wong klaten kok ra mudeng??
@yustinutama89472 жыл бұрын
Mantapp Pak Haji
@danu84462 жыл бұрын
Coba Test ke Jawa timur bang Test di tanjakan pacet Cangar - Batu
@hasnanhabib95472 жыл бұрын
Modif dong om bagian mounting engine nya, biar saya ada refrensi 😅
@rainilmi19542 жыл бұрын
Pala klw jdi pembawa cara serem ya tpu klw sama om ridwan lucu ya
@pujiliyah2623 Жыл бұрын
Seruuuu denger suaranya
@rafsanjani70012 жыл бұрын
Coba ke telomoyo naik sampai puncak
@gunawansri59382 жыл бұрын
Pertamax dicampur spirtus ditambah 2 sendok teh minyak goreng , bisa buat motor jadi kencang dan irit. 1 liter jarak tempuhnya bisa sampai 75 kilometer.
@beriun1124 Жыл бұрын
Klo pengalaman pribadi Nanjak gunung dan buat offroad Pake Xeon karbu atau Soul GT power mantap, 😅
@yusupmaxination56352 жыл бұрын
Adalah Loker editor om
@qalamhadid2 жыл бұрын
5:24 Lagi gak ada satpam ya mas? Biasanya kalo berenti daerah bundaran Bukit Pelangi situ suka diusir satpam wkwk