Рига-22. Сборка двигателя S-62

[@ОлегПреображенский-ч9ъ]

По поводу просаженных посадочных мест, мы в молодости в 1985 году лечили так, делали алюминивую стружку точа алюминий напильником, и перемешивали ее с эпоксидной смолой, далее все обезжиривали - подшипник и посадку, наносили эпоксидку, устанавливали подшипник, излишки вытирали и все это оставляли на сутки. Такой способ применялся в авиамоделизме, лечили тоже места посадки подшипников, все работало отлично как на авиамодельных движках где обороты до 15 тысяч так и на мопедных движках !!! Прокладки я лично делал из папок ДЕЛО, герметика не было, сажал исключительно на лак для ногтей, шиком было если лак безцветный, воровал у сестры )) после такой сборки течи не наблюдалось, стягивал так, что излишки лака выходили наружу о чем и говорило о отличной герметизации. Излишки вытирал ацетоном. Цилиндр устанавливал без лака, на новую прокладку, их почему то было как грязи в магазине. Да,, и тоже Рига 22 у меня была ))

[@Rito4kaaa-z8m]

Еще не досмотрел , меня умиляет этот отбойный молоток , ржу нимогу

[@RiderProGarage]

Ну что поделать =)))

[@МаксимМараковец]

Спасибо сразу видно дельный чувак

[@RiderProGarage]

На здоровье. Стараюсь.

[@АлександрСербин-ы3ц]

эбокситной смалой пробывал промазывать половинки и картерины , мне понравилось, держит нормально.

[@shevchenko3787]

Втулка межу колен валом и сцеплением с s-62 подойдёт на V-50

[@АлександрИсаич-н2ъ]

Пружина такая и должна быть. На риге диски муфтовые толще или тоньше карпатовский и дельтовских. Поэтому пружина должна быть та, жесткая и маленькая. Я как сегодня помню, всем двором сцепление мне ставили, т.к пружина просто ад

[@RiderProGarage]

Pablo Emilio Escobar ну да... Пришлось крышку скидывать менять обратно.

[@Romka4]

Какoи размер сальник коленвала и какие подшипники?

[@АртёмБоровой-э2с]

у меня в таком же кранике мусор был в отстойнике и забивались отверстия маленькие на рычажке бронзовом который открывает подачу бензина

[@Tekirinmeka]

не любитель мопедулек,я их даже боюсь, но видео класс

[@ДенисШ-м3ы]

Так в восьмидесятых все собирали моторы: подшипник по подшипнику - сажались коленвалы, один только косяк увидел у автора: молотком по поршневому пальцу... это да. А так... .....А нет, еще при наличии прокладки из картона, герметик вообще не нужен... Если кто помнит про вылет первой передачи..... Рад буду пообщаться

[@RiderProGarage]

Герметик не нужен когда фланцы ровные, а когда наши умельцы забивают во фланец отвертки чтобы его раскрыть то потом никакой катронной прокладкой там не обойтись. Вылеты передач были в основном из за износа самой ручки. Когда ее держишь передача работает, отпускаешь вылетает.

[@Матвей-ы2ь2ъ]

пожалуйста покажите как правильно соеденить проводку? Буду очень благодарен!!! Электронное зажигание

[@СтаршинаКосов]

Мой первый опыт был менее удачный, я Ш-51 угробил, из за того что там туго с подшипниками было, я теперь шилфую цапфу, натяг должен быть таким, что б рукой было почти невозможно надеть, это правильный натяг.

[@RiderProGarage]

+Михаил Косов а теперь объясни при чем тут посадка подшипника на валу и угробление двигателя?

[@nomerchik]

Не отскакивает лапка Кик стартера что делать? Я так и не понял что надо сделать

[@МаксимМараковец]

Еще слыхал мол выпресовка коленвала сопровождается большими трудностями, ты кстати этот момент опустил) и еще, как снять подшипники с коленвала? нагреть их?

[@RiderProGarage]

Конкретно в этом случае подшипники легко выпали из половинок. А вообще на половинках есть специальные отливы. По ним можно ковырять и стукнуть если нужно. У меня в плэйлисте по этому мопеду есть видео разборки двигателя. Подшипники с коленвала снимаются съмником с лапами. В этом лично я проблем не вижу.

[@smertvichdreng]

Приветствую автора! Спасибо тебе за видео! Очень полезно, я по нему буду разбирать движок. Вопрос можно небольшой? мне достался этот мопед но у него не хватает втулки вот этой где еще дырочка для масла. Где ее можно сейчас достать или может ее можно выточить, что посоветуешь?

[@RiderProGarage]

smertvichdreng приветствую. Рад что видео оказалось полезным. Со втулками беда... Движки уже давно не новый и достать их проблематично, но можно.

[@smertvichdreng]

RiderProGarage замерю пожалуй ее размеры и токарю отнесу чертежик, посмотрим сможет ли он выточить.

[@RiderProGarage]

smertvichdreng думаю если есть такой вариан то это лучший выход из ситуации.

[@jutka19550603]

Nagyon jól csinálod !

[@RiderProGarage]

+jutka19550603 Thank you!

[@костяшамшуков-г7т]

а можно узнать толщину прокладки между половинками движка?

[@RiderProGarage]

Она из ватмана. Плотная чертежная бумага такая.

[@ДимаЛеонов-щ5ъ]

спасибо за видос!!!

[@RiderProGarage]

Всегда пожалуйста.

[@ДимаЛеонов-щ5ъ]

ProGarage подскажи пожалуйста,если взять на мотор в501м и вывести такие же патрубки на ходе дио двухтактнике, так чтоб масло не в бак доливать,а под седло в расширительный бачек и ещё,может лучше взять коробку от минска четырех скоростную и степень сжатия довести до 14 и как следствие порядка 70-80 при 5-7 лошадках?

[@RiderProGarage]

Не в курсе насчет этого. Я таким не занимался.

[@ДимаЛеонов-щ5ъ]

ProGarage я для себя узнаю, потом в личку напишу

[@Cheshirskij87]

сальники со стороны магнетты и звезды реально поменять не раскалывая движек ? или разбирать так разбирать

[@RiderProGarage]

Сальники можно поменять не разбирая.

[@Cheshirskij87]

спасибо за ответ

[@RiderProGarage]

Виктор на здоровье.

[@РостиславЛадыченко]

У меня ножку заклинило и не могу завести что делать?

[@RiderProGarage]

Sing Teng расклинивать ножку... Или с пихача заводить.

[@ПавелГоликов]

ProGarage на блок шестерен и коробку со стороны втулок одевались шайбы еще!

[@RiderProGarage]

Спасибо за информацию.

[@ПавелГоликов]

@@RiderProGarage МОПЕД ЕЗДИТ ЕЩЕ???

[@МаксимМараковец]

Слушай а какую смазку использовать для смазки поршня и пр. И нафига ты так ускоряешь видео? Некоторые моменты просто непонятны

[@RiderProGarage]

Можно использовать обычное моторное масло. Видео ускоряю чтобы оно не было по 40 минут. Комментарии для того и есть чтобы прояснять непонятные моменты.

[@РоманКудрявцев-г2з]

У Вас направляющих не хватает, которые половинки корпуса между собой центрируют (вставляются в районе "ух" крепления двигателя к раме). И ось крепления коромысла переключения передач по правильному вкручивается, а не забивается.

[@RiderProGarage]

Роман Кудрявцев направляющие для центровки половинок есть на некоторых резьбах. Там забиты втулки для центровки. Про ось коромысла немного не понял, но все что должно закручиваиться закручивал, что забивается забивал.

[@krychina-i8v]

Привет! А что скажешь про поршень с тремя кольцами?

[@RiderProGarage]

Привет. Хоть 5 колец. Это колхоз тюнинг. На картах спортивных наоборот одно кольцо снимали чтобы потери на трение снизить.

[@krychina-i8v]

Я такие поршни лет пятнадцать назад в продаже видел

[@мотохлам-н7к]

ребт подскажите ! перебрал движок поставил всё как положэно попробовал проехаца ниедет и под звездой где цепь стружка что делать???

[@RiderProGarage]

+Папиросы Беломор и что тебе написать? Это как сэкс по телефону... Никто же не знает что у тебя там могло случиться. Никто этого не видит. Может просто цепь перетянута.

[@мотохлам-н7к]

а что и за перетянуто цепи может стружка из под звезды литеть?

[@Carl-g4c]

привет нужна помощь тоже перебираю движеr мопед рига 22)))))(мотор V50)вопрос герметик обычный силикон? прокладки паранитовые сам делал или покупал?конкретно проблема возникла в том что при попытке завести мопед дергаю кикстартер но нету соответствующего звука(дррр) ручка кикстартера просто ходит и все но есть небольшое движение колеса (дерганье)как будто на передаче но мопед на нейтралке . Вот и решил перебрать посмотреть что и как и все подзаменить

[@Carl-g4c]

и подшипники где нашел?

[@RiderProGarage]

Привет. Герметик автомобильный силиконовый. Под цилиндр прокладку покупал, но можно сделать без проблем. Подшипники покупал в специализированном магазине.

[@ДенисШ-м3ы]

Нужен еще ответ?

[@МаксимМараковец]

80-й бенз постепенно постепенно уходит с заправок нашей богатой нефтью россии. Так вот если залить 92 поршень прогорит? Одни советуют мол лей и забей, другие с технической точки зрения обьясняют возможные плачевные последствия. Может с зажиганием помудрить (типа попозже поставить или пораньше). Как думаешь?

[@RiderProGarage]

+Максим Мараковец я лил еще тогда и все было норм. Особой разницы не почувствовал.

[@Матвей-ы2ь2ъ]

А чем лучше картера отмыть?)

[@dememtor381]

Бензом можешь или плаком

[@aklimov7201]

Я всегда бензином отмывал, проблем не замечал.

[@phaustpro]

чувак, засними видос как с генератором разобраться, ибо у меня генератор без клем, на 5 выходов

[@RiderProGarage]

Иоган Фауст будет времени немного, сниму. Сейчас вообще никак. Чуть позднее.

[@mr.lumberjack431]

хорошая старательная работа

[@RiderProGarage]

Да брось ты.

[@ВитяГерасимчук-в7ф]

генератор с магнинтом с в 50м станет на с 62?

[@RiderProGarage]

Думаю встанет. Коленвалы только размером втулки под поршневой палец отличаются.

[@ReD-FoX9791]

Ярчайший пример "молотковой сборки". Куярить молотком по всему ,что вижу - это по нашему. Постыдился бы такую ересь выкладывать. Соосность шеек КВ (она же центровка,которая нарушается при показанном способе НАБИВАНИЯ подшипников,и ВБИВАНИЯ коленвала в картер) - не,не слышал? Не говоря уже о закрытых подшипниках на валах КП. Коэффициент температурного расширения - тоже термин незнакомый? Про специальные приспособы,для БЕЗударной сборки таких моторов - даже вспоминать как то стыдно,видно же что у человека напряг с инструментом. Молоток есть - и ладно, кувалду осталось прикупить и зашибись. Мастерская укомплектована ))) ПионЭр мля...

[@RiderProGarage]

А ты юморист. Крути свои мопедики, вася, а подобную херню лечи своим лохам клиентам.

[@ReD-FoX9791]

@@RiderProGarage - с такими навыками сборки ник неправильный ,правильней будет - KolhozGarage. Тебе люди правильно пишут - поучись как собирать надо,а потом показывай,а ты выделываешься. Кроме того,как располагаются шестерни в картере - в твоем видео больше ничего полезного или правильного нет ... Пособие о том как запороть мотор корявой сборкой молотком

[@ReD-FoX9791]

@@RiderProGarage Тебя ,по ходу, уже давно раскусили. И мерительный инструмент,с поверками, не помог ))

[@RiderProGarage]

@@ReD-FoX9791 а ты смешной. В мультиках случайно не снимаешься?

[@ReD-FoX9791]

@@RiderProGarage а тебя я смотрю от всего "прет",палец покажи -и то смеяться будешь.

[@АлександрШерстянкин-н2м]

Поршень нагреть в воде а палец охладить в морозилке и заидет как помаслу в шатун.

[@ВодянойЧеловек]

Красава! Блин, я балдею от этих мопедов, а так к тебе ворпос, а почему он красный? ониж синии шли с завода?

[@RiderProGarage]

Водяной Человек спасибо! Синяя рама с белыми крыльями и синими полосками на них и красная рама с белыми крыльями и красными полосками на них. Два цвета было. Я в сети находил фотки и красных и синих. Рама у меня вороде как не крашеная. А вот крылья и бак залиты серебрянкой. Маятники вообще от другого мопеда =))))

[@user-SlavaLu]

У меня была полностью красная с завода.

[@RiderProGarage]

Слава Лу это наверное предыдущая модель...

[@user-SlavaLu]

RiderProGarage Модель одна и та же, только двигатели разные. С завода шли первые с движком S-62, затем их модернизировали в S-62М. Видела также с М-50 - это скорее всего переделка. У меня был мопед с дв. S-62, но здесь были недоработки со стабилизаторм-коммутатором, поэтому переделали. А так зверь машина и бегал 60км/ч, а в паспорте всего 40. ツ ツ ツ

[@RiderProGarage]

Слава Лу у меня 65 летала в лучшие времена. Замеряли с мотоциклом. Эх...

[@gara1499]

Можете подсказать , вы поршень новодельный ставили или родной ?

[@RiderProGarage]

Ну не родной, но из старых запасов.

[@gara1499]

а кольца поршневые новые или старые ?

[@RiderProGarage]

кирилл Мизенко новые.

[@portu0987]

Тот кто будет собирать такой моторчик по Вашим рекомендациям, вас проклянёт. Поучитесь у Вагнера

[@RiderProGarage]

Обязательно. Спасибо за совет.

[@motobrothers1483]

Это почему?

[@andytacker4599]

Вагнер слишком много внимания уделяет мелочи которая и не влияет вовсе, а по мне так много лишнего делает, но все же он авторитет в этом деле.Так,что я у него многое подсматриваю. А вы нормально собрали , не слушайте теоретиков, единственное, чтоы у вас ровно по центру коленвал стал, то есть полностью зашел с двух сторон в подшипники.

[@aleksratlook2973]

попробуй LOCTITE® 648™хорошо держит

[@АлексейСадчиков-с9б]

А чем ты промазываешь ?

[@RiderProGarage]

TO zverek-1 герметик обычный.

[@retrocar911]

Красавчик,))) потом отпишусь вк лайк

[@RiderProGarage]

Retro CAR спасибо! Я пока не дома, как дома буду посмотрю.

[@АлександрБитюков-ф9ю]

на сцеплении пружина короткая должна стоять, с контактного двигателя! а ты поставил с электронного- длинную!

[@RiderProGarage]

Александр Битюков с какого электронного? У меня тоже электронное. И пружину я уже переставил. Об этом я и сказал в конце ролика.

[@АлександрБитюков-ф9ю]

RiderProGarageтут сборная солянка в этом двиге, был у меня такой когда то. сцепление это с ш-58(двиг с контактным зажиганием). и если память не изменяет,то звездочка там только с этого двигателя подходит, точно не помню уже

[@RiderProGarage]

Александр Битюков у меня похоже корзина переварена. Видно что варили звездочку к ней...

[@АлександрБитюков-ф9ю]

ну из и с завода частенько варили

[@RiderProGarage]

Александр Битюков ну там явно видно что переделано. Я просто увидел в магазине пружину с надписью "пружина сцепления для мопеда двухскоростного и купил". Попробовал, не прокатило =))) У меня просто очень туго сцепдение выжимается. Нужно трос посмотреть. Может клинит где.

[@daniil-gamechannel3179]

у меня такой же герметик

[@RiderProGarage]

Красавчик.

[@СтаршинаКосов]

плохо собрал! должно почти всё делаться без стуков, вот совет, шлифуй цапфу, на которую подшипники поставишь они должны рукой надеваться!

[@RiderProGarage]

Михаил Косов у тебя есть отличный шанс снять свое такое же видео где ты надеваешь подшипники от руки и выложить его, а не давать советы.

[@gnom395]

+Михаил Косов Ни где и никогда в моторе подшипники не должны ставится от руки. Изучайте температурные зазоры чтобы такое советовать.

[@RiderProGarage]

gnom395 просто михаил еще учится в школе и ему некогда постигать премудрости двигателестроения. Поэтому он решил отметится комментом по интересующей его теме, но в силу отсутствия некоторых специальных познаний сделал это как сумел.

[@ДимитърИванов-ш8ц]

Молоток и по палец.......... Наебал шатун :D :D, ребята не делайте так дома ...

[@КосмическийМопед]

лучше без герметика, но на нормальных прокладках!

[@RiderProGarage]

Половинкам по 50 лет они все покоцаные. Если они у тебя идеальные то можно и без герметика конечно.

[@КосмическийМопед]

но все же с прокладками и герметиком было бы лучше

[@RiderProGarage]

Так я поставил прокладку.

[@АлександрШерстянкин-н2м]

На кранике на 12ключ

[@odinokiy660]

Бля, а я думал он будет собирать двигатель BMW M5 E39

[@Сергейюдко-л3ъ]

Хотел сначала высраться по поводу забивания подшипника молотком, а потом думаю, да пох. все равно в тех плане этой Риге писда....

[@RiderProGarage]

Эта рига еще тебя переживет. Не волнуйся насчет этого.

[@АлексейЖестков-х7ы]

Забивать молотком подшипники на холодную это неправильно.

[@RiderProGarage]

Прости.

[@романбородачев-ф4з]

Оно ещё и завелась аказуется. слава что не поехал

[@RiderProGarage]

И не говори.

[@Aleksey_Morozov]

Я не доволен вашим качеством сборки данного мотора. Предлагаю поучиться правильной сборки мотора у Григория Вагнера. Здесь есть его канал и много роликов в нем!!

[@RiderProGarage]

Алексей Леонидович конечно будем учиться. Где мы еще научимся определять качество сборки моторов по видео.

[@АннаИванова-ж7ю6в]

ProGarage за сколько продашь Ригу 22

[@АннаИванова-ж7ю6в]

ProGarage позвони мне 89531031042

[@НатаниэльБампо-ь6н]

вагнер старый пидофил.

[@vaz-ladaussr7782]

Натаниэль Бампо ты хайло закрой

[@АлександрСербин-ы3ц]

кулибин чё так быстро ролик ? картоша горит чтоли.

[@smilemaster5946]

все за*бись . . . . . только сцепление не работает ))))))))))))))

[@RiderProGarage]

+Smile Master уже всё работает. И сцепление тоже.

[@smilemaster5946]

да я не троллить хотел . . . . . просто, смешно прозвучало )))

[@RiderProGarage]

Smile Master да я понял.

[@olegtuyluykin195]

Бей молотком сильнее)))))

[@RiderProGarage]

Акей.

[@andytacker4599]

Герметик это ты зря намазал....

[@RiderProGarage]

Да я думаю переживет.

[@ivanprovse4527]

Пиздец в чем сложность краник разобрать всего 2 к гайки

[@RiderProGarage]

ivan provse тоже удивило =))) Но люди все разные... Попросили я показал. Мне не трудно.

[@retrocar911]

Что за кранчик?

[@RiderProGarage]

Retro CAR да человек попросил показать как разбирается краник бензобака =))) Может прикололся конечно, но мне не трудно показать =)))

[@retrocar911]

Понятно, а что там показывать двумя ключами разбереш одну гайку открутить

[@RiderProGarage]

Retro CAR ну вот не знаю =)))

[@danil_sereda9018]

Этот мотор дохлятина так сказать,полет инженерной мысли...

[@nik-yv4rh]

Сборка полный отстой зачем вообще решил на видео это показать.

[@Илья-б9м9с]

Хочется поставить дизлайк за герметик взамест краски

[@RiderProGarage]

Сделай это.

[@многотв-т1с]

Белый герметик говноооо

[@RiderProGarage]

Возможно.

[@vaz-ladaussr7782]

Пошему?