Ригидная, она же жесткая вилка на мой велосипед

[@КараСакал-п3ч]

круто, поддерживаю. Короче, участвовал в соревнования любительских по кантри, в юниоре 15 лет назад, дело было в лесо по обычной такой дорожке. первые 3 места выиграли профи велоклуба а-5 (набережные челны) на шоссейниках, остальные как вы понимаете ехали на чем угодно_ маслоэластомер и тп. и я в том числе на сантур [ch вроде бы. Но приехал сразу за ними, 4.. Может если б в повороте не ступил пришел бы раньше. )) такая петрушка, соревнования это весело, даже на любительском уровне, призываю к велодвижению, и с противоположным полом кстати знакомиться крутая тема.

[@АминКаримов-п7з]

Есть хорошее решение . При замене на регидку. До купить подседел с амортизатором. И установить плюсовые покрышки. На таком конфиге проехал 4000 км.

[@user-ku2gu7xl9l]

Карбоновая вилка весит 500 грамм, ещё больше скинул бы вес. Я на базе кантрийной рамы собрал велосипед, карбон вилка, подсидел карбон, седло, руль баран карбон, шоссейная группа сора по кругу, дисковые тормоза, в раму влазит покрышки до 2.2 и более если нужно. Вес велосипеда получился 11.7 грамм, с почти 15 кг. Получился кроссово - гравийный очень доволен, цена получилась около 500 долларов.

[@arsen4471]

Василий Евген, спасибо, что поделились своим опытом. Лично я изначально планировал заказывать алюминиевую вилку Mosso из Китая (заявленный вес 850грамм), но потом передумал. Карбон, не смотря на заманчивый низкий вес, мне показался слишком хрупким для моего стиля катания. Возможно со временем я до него дорасту))) Взял вилку из старой доброй сталюки с дополнительными креплениями для сумок и багажников всяких. Пока доволен, а дальше посмотрим!

[@user-ku2gu7xl9l]

@@arsen4471 карбона бояться не надо, разный карбон есть, но и разная цена, для жёсткой эксплуатации конечно и цена будет другая. Ещё скажу под найнер 29 колёса брал вилку на 26, все стало как хотел но зазор маленький как в шоссейнике, но это смотря какая резина стоит у меня 2. 2 на данный момент. Передок опустился, посадка стала агрессивной, что я и хотел, катаю по грунтовке,..... По лесу и пням можно катить если вовремя педали успеешь поставить на 3 и 9 часов и проскочить препятствие 🤣, а так вполне нормально. Но это уже на любителя конечно.

[@paulmendoza5857]

@@user-ku2gu7xl9l Да безусловно. Безопасная карбоновая вилка 500$. А АлиЭкспресс даже похороны не оплатит

[@user-ku2gu7xl9l]

@@paulmendoza5857 на своём опыте учился, или невезучих слушаешь 😂

[@paulmendoza5857]

Нет просто разумный и сыкливый

[@aimtyktyk]

Привет с Беларуси, спасибо за подсказку, я тоже сейчас заказываю регидную. Подписываюсь.))

[@Павел-в5л9х]

куда делись крылья. в начале было сзади. проблема у меня с установкой на регид переднего крыла. от колеса до рулевой палки большое расстояние. крыло не понятно как ставить.

[@mikhailpass9349]

Ждём когда рынок автомобилей одумается и вернёт что было съедено модныминедоджипами. 20лет горных мод в городе сходит немного на нет. Тоже взял горник на угг вилке, но брал что бы сделать под себя со временем, под расход пойдёт вилка на след год хочу тоже ригид но из карбона он помягче из логики да и из отзывов оно так и есть.

[@kakhakardava6513]

Толковый обзор! Подяка друже.

[@na2re24as]

Вилка кастомная ? если да, где заказывали?

[@VolodymyrKostenko-q1m]

По ригидкам, из чего изготовлена рама и усталость металла от педалирования. Хромалевая, титановая и карбоновая рама. Можно ставить амовилку, ригидки из хромаля, титана, карбона и дюраля. Алюрама. амовилка, ригидки из хромаля, титана и карбона. Ставить дюралевую очень не рекомендуется, быстро накапливается усталость в металле от педалирования и трможения. Но лучше всего оставлять амовилку. Быстро дело такое, условно в хромале не накапливается усталость вообще, когда собран правильно и паян серебром. Алюраме, скажем при пробеге за 10000 нужно уже поглядывать всегда на появление трещин.

[@olehc.1532]

Я так зробив ще десять років тому на першому МТБ. Амортизаційна потрібна хіба що у Карпатах, і туди ще велосипед потрібно притягти

[@Iskra1386]

Благодарю! Тоже хочу регидку, мало кто снял об этом. Теперь интересно как именно её поменять! Как катание, чувствуется облегчение веса?

[@PurpIeSunset]

Дело не в весе а в контроле над байком

[@Iskra1386]

@@PurpIeSunset ну это мне не интересно, я про вес спрашиваю, а минусы регидки итак знаю

[@PurpIeSunset]

@@Iskra1386 это не минус а плюс А так обычно ригид вилки в 2 раза легче обычной

[@samanta7161]

Скажите пожалуйста, если я поменяю воздушную вилку на жесткую, не будет проблемы в отбитых руках? Очень боюсь за это

[@arsen4471]

А вы сначала на своей вилке заблокируйте ход и покатайтесь так пару недель без амортизации. Тут дело привычки😊

[@АлексейАлексеев-г7ч5ю]

Есть смысл заменить если стоит дешёвая амортизационная. Не на всех есть блокировка. Моя сантур поистёрлась за 4 года и я сделал проще, вытащил пружины и воткнул армированные резиновые шланги😁 минус вес и плюс жёсткость, так же шланги гасят вибрацию.

[@tomcray7907]

И что, даже не стучит?)

[@АлексейАлексеев-г7ч5ю]

@@tomcray7907 нет.

[@СергейПетровский-и6в]

Менять на чугунную ригидку весом 1600 ? Зачем? Есть же Manitou Markhor , которая 27.5 весит в районе 1700. Если уже менять на ригидную то весом грамм 600.

[@TenguVaran]

Что-то тяжёлая регидка...

[@technologyua]

Классна!)

[@СергейЖук-ф4с]

Скажите, а как правельно подобрать жёсткую вилку вместо амо?

[@arsen4471]

Сергей, сразу признаюсь, я не большой специалист и уж точно не техник, но... При подборе(заказе) вилки вы должны знать основные моменты : 1. Диаметр (размер) ваших колес; 2. Какие тормоза будут установлены (дисковые или вибрейки), 3. Длину штока вилки и его диаметр; 4. Материал вилки (карбон, алюминий, сталь). И еще желательно посоветоваться с вело-механиками в вашем городе перед покупкой.

[@sergeiskripnikov5608]

Самое главное что бы не поменялась геометрия нужно мерить расстояние на старой вилке от оси колеса до верха короны куда одевается подшипник рулевой и с такой длинной заказывать новую вилку.

[@momos1703]

Відео клас!

[@Max_Mnexuss]

Убедил, поменяю :)

[@АлександрГринченко-ъ3е]

Klassna!)

[@yuoplan]

Давайте катать, это лучше чем ......

[@ХристинаМейта]

крутой видос! спасибо)

[@checkTM]

Привет из 22 года бро, я вот тоже решил перейти на регид, в плане веса ощутимо ? Для меня всегда какая-то загадка в плане когда люди сбрасывают 200-400 грамм и ощущают этот вес, я на ногах этого вообще не ощущаю ( может через время если вернуться конечно на старый сэт тогда будет понятно, как ощущения вообще от вилки?

[@Suldimor]

Смотря что за вилка, там до двух кило можно сбросить.

[@ЕвгенийДавыдов-с9х]

)))))) хорошо скинули.

[@paulmendoza5857]

Видео зачётное. Я думаю какую себе поставить вилку, с Алюминёвой Mosso получается очень заниженная посадка рамы.Эта которую называют хроммолибденавая, сильно тяжелее Mosso на 800 грамм. Думаю заказать Mosso и выточить проставку, чтоб заднее колесо не было выше переднего, и каретка не опустилась. А какое мнение у зрителей?

[@wr2779]

Карбон

[@tarasperestiuk4980]

может поставить моссо на 29 если колеса на 26

[@paulmendoza5857]

@@tarasperestiuk4980 Спасибо, я передумал ставить Mosso, буду ставить high quality carbon, Алюминий это не тот материал, напрочь отбиаает руки. Даже кто год назад ставил Mosso уже отказались. Только им стыдно признаться.

[@tarasperestiuk4980]

@@paulmendoza5857 я сам думал ставить а теперь передумал. Спасибо

[@obzor338]

@@paulmendoza5857 ну карбон то вобще как воздушка будет, руки не отобьешь))) серьезно разница между алю ничтожна, больше решает толстая покрыха с правильным давлением

[@moderatorkonovalova8598]

Можно мне заказать такую?

[@Mihail-lu8pm]

Только что посмотрел видео одного умника под названием "10 причин не покупать гравийный велосипед" , где он рассказывает, что по пересеченке, на велосипедах без амортизации, ездить не комильфо !

[@kosmoskosmosovich7990]

Я вот тадумаю, -Чтобы скинуть несколько килограммов на велосипеде, люди готовы потратить кучу денег, может проще самому похудеть, это намного дешевле 🤔

[@ВячеславЧередниченко-п2б]

Есть видео на другом канале. Там отвечают на ваш вопрос. Если кратко, то велосипед, это не монолитная с вами часть тела, а отдельный механизм. Вы им управляете/манипулируете. И чем он легче, тем легче вам им манипулировать. Пример: штангист приседает со штангой. Вы же не советуете ему похудеть, чтобы с этой штангой было легче приседать? Ведь общая масса поднимаемого станет меньше )) . Вот тут такая же тема.

[@Philipov86]

8:23 как буд-то вилка погнута, врезался...

[@ПавленкоВлад-л1в]

👍

[@Dustschtat]

А какой вел то?

[@arsen4471]

Иван Доронин, Lapierre Treking 200

[@_htaccess]

Прежде чем менять на жёсткую, проанализируйте свои маршруты частые. Какие там дороги и тротуары? Брусчатка, плитка, асфальт старый с трещинами, мелкие многочисленные ступеньки, сколько съездов и т.д. Вроде город, а на деле ваш маршрут в ухабах. Или разгонитесь в лесу, наткнетесь на торчащий корень, так подпрыгните, что улетите в след за белкой, или стакан себе разобьете. У жёсткой несомненно только плюсы по хорошему покрытию, но есть ли в вашем городе ровный асфальт на своём пути? Ну и имейте ввиду, что на скорости, любая небольшая ямка может оказаться фатальной для здоровья или жизни. И лежачий полицейский уже не получится с ветерком проехать, придется тормозить.

[@yamimoment]

Да норм всё,шины не надо прям до дуба накачивать и будет амо благодаря камерам

[@tomcray7907]

​@@yamimomentтогда наката не будет нормального, уж лучше тогда аммо оставить)

[@yamimoment]

@@tomcray7907 Амо нее,ну ок,до дуба имба?

[@ВячеславПлатонов-э2щ]

Пошта на Украинском звучит как почта на Белорусском

[@АлексейИвановобовсём]

Чем так гемороится переделывать по 100 раз, проще готовый купить ригид, На которой есть все крепления И ещё купил карбоновую или металическую ?

[@arsen4471]

У каждого свой путь. Вилку делали на заказ у сварщика, так как на тот момент в интернете подходящих вариантов не нашел. Вилка стальная (не хромоль).

[@АлексейИвановобовсём]

Тоже поставил ригид стальную, в свой бютжет не нашел ни одной алюмин или карбоновой хорошей. И на стали норм велик сильно худеет и со стальной, и жестче становится и катит намного лучше

[@LeenksBarrow]

мда, звук и картинка оставляет желать лучшего, инженеры делают новые камеры, настраивают софт под них, но чувак снимает на какой то тапок из 90х и выкладывает это на ютуб, как такое смотреть непонимаю.. людям нравится

[@АлексейКарпов-э8о1к]

Я езжу всегда на заблокированной, тоже хочу поменять, но у меня стакан не под конус.

[@sergeiskripnikov5608]

Продаются рулевые чашки которые позволяют установить конусную вилку в прямой стакан.

[@TenguVaran]

Существуют и не конусные ригидки ))

[@sergeymironov6035]

@@TenguVaran так а какую регидку брать, если у кого через день-два, у кого через месяц начинает "щёлкать" вилка?

[@lega2257]

@@sergeymironov6035 щёлканье не означает поломку, можно годами так ездить, просто многих это не напрягает. Я взял моссо после всех обзоров вот собираюсь ставить. 800 грамм вес

[@timyp64]

Слава Украине!

[@СашаЯнковський-ь6р]

Я з Рівного

[@СашаЯнковський-ь6р]

Було в ліфті пригнув потух свет пропав сидів довго в ліфті слава Україні

[@blitsa6251]

тебе надо бороду сбрить

[@consumerperson6953]

Это уже не ваще дело

[@РоманКоваленко-к5и]

В первый раз вижу чтоб человек менял нормальную вилку на этот хлам из далёкого СССР,а теперь стоит прокатится по нормальным кочкам и ямам,не по асфальту,и тогда ты поймёшь на кокой же хлам ты сменил нормальную толковую вилку, как по мне велосипед похож теперь на деревенский,под названием УкраинаА ведь был нормальный классный велик!

[@iz_Donecka]

надеюсь ты ещё жив и в ЗСУ и под Бахмутом (без велосипеда)...В любом случае Спасибо за видео и УСПЕХОВ!

[@arsen4471]

Жив, здоров, катаюсь на велике) Спасибо