Ripariamo un corpetto ruota libera bloccato | Manutenzione base per bici da strada

[@gcnitalia]

Avete mai avuto problemi con un corpetto ruota libera bloccato? Condividete le vostre esperienze 👇

[@rolf8352]

Io non riesco più a smontare il pacco pignoni dal corpetto SRAM.mi sono dovuto arrendere... cambierò tutta la ruota o tutta la bici😂🤦‍♂️🤬

[@maxpino4384]

Io e la mia compagna abbiamo due Cannondale Topstone identiche e abbiamo dovuto cambiarne il corpetto a tutte due più volte, fin'ora gratuitamente perché è un difetto di quella gravel

[@stefanomaronese2063]

a voglia! Campagnolo super record… un sacco di noie

[@danielec2752]

Mai successo. Comunque bel video, sempre interessante vedere le cose dal di dentro.

[@robertob.2772]

Sì, ruota zipp, corpetto Shimano

[@bboyshai]

sempre interessante, potreste mettere magari lista di attrezzi usati e una mini guida passo passo...

[@giordanoziosi]

Bravo Giorgio ottimo video. Mai avuto problemi da incuria, perché seppur sono organi che smonto raramente, di tanto in tanto faccio della manutenzione. Fortunatamente non ho mai avuto nemmeno problemi di guasti meccanici.

[@damianomagistris]

Grazie Brambo ottimi consigli come sempre..

[@camillo7834]

Un altro video utilissimo.Grazie😊

[@gcnitalia]

Grazie @camillo7834!

[@DomenicoBonanome]

Grazie Giorgio, mi hai risolto un problema. Vado a smontare subito la ruota della mtb che ha tanto tanto bisogno.

[@remopanetta1510]

Interessante, ma a te Giorgio va tutto sempre bene. Quando mi metto a fare io i lavori combino sempre disastri. Tu bravo io no😂😂😂. Grandi tutti e 2. Ciao 🚴🏿‍♀️

[@mauriziogrieco1034]

Sempre belli i video di manutenzione. Nel video metti pacco pignoni e corpetto negli ultrasuoni, così facendo non si deteriora il grasso dei cuscinetti del corpetto? Nella sede dentellata del mozzo non ci si può mettere un leggero strato di grasso o lubrificare leggermente? Non si deteriorano precocemente gli organi che sfregano tra loro? Grazie e complimenti per i video di manutenzione. Un video su serie sterzo con cuscinetti a gabbietta (vintage) lo hai già fatto? La cosa che trovo più complicata è il serraggio del controdado che dopo un po' si allenta.

[@claudioballottin8155]

Grazie Giorgio

[@MrFrancescobarone]

Bellissimo emolto istruttivo, ma se succedesse con perno a sgancio rapido?

[@cristianditommaso81]

Gran bel video!

[@gcnitalia]

Grazie @cristianditommaso4900! 🙏🏻

[@Gabbro.88]

Ottimo tutorial 👍

[@gcnitalia]

Grazie @Gabbro.88

[@francescomartorana4163]

bravo

[@FixRide]

Non mi è mai successo, comunque video interessante anche perché sono componenti che non capita spesso di smontare!!! In ogni caso una pulitrice ad ultrasuoni è sicuramente il prossimo acquisto che voglio fare, penso sia utilissima anche per portare nuovi contenuti interessanti sul mil canale 😊

[@aerodynamik]

Star rachet e vado sereno 🤙🏻

[@FLYCyclingTeam]

Ben fatto Giorgio! ✅

[@gcnitalia]

Grazie @FLYCyclingTeam 🙏🏻

[@user-kw2do7hl7e]

Una svista a mio avviso, 2 cuscinetti del corpetto immerso nel acqua calda più il detergente ed ultrasuoni non ne risentono? Magari mi sbaglio. Domandare è lecito, rispondere è cortesia.

[@sermo50]

Io ho invece un grave problema con la Specialized Sworks Turbo Creo (15 mesi di vita 20.000 Km) Da 2 mesi raramente i pedali girano a vuoto e la ruota posteriore non si muove rischiando la caduta: una volta alzato sui pedali, girato a vuoto, sbilanciato sono riuscito a sbattere sul guard-rail alto senza cadere , proseguito uscita senza problemi se non botta avambraccio destro. Col meccanico provate queste soluzioni: Pulito e ingrassato corpetto Cambiato corpetto Cambiato molle interne problema diminuito ma rimane ancora mezzo giro a vuoto 1-2 volte ogni uscita non sempre poi riprende da solo ancora in sella senza fare niente problema motore no perché quando giro a vuoto la catena mi sembra che gira sono disperato!!! Perché anche il meccanico non sa più cosa fare se non mandarla a Specialized essendo ancora in garanzia .... A qualcuno é capitato e ne sa qualcosa?

[@luigimontani1461]

Scusa Giorgio ma perché quando giro i pedali all' indietro con l'11, la catena salta?

[@andreabizzarra6670]

Bel video molto interessante. Una domanda, ho due paia di ruote , entrambe DT Swiss, il primo paio sono le ARC 1100 e l'altro paio sono le Spline E1800. Perchè sulle ruote Spline E1800 , quando smetto di pedalare , il corpetto genera una lieve forza che frena la rotazione della ruota? Mentre , nella stessa situazione le ARC 1100 hanno maggiore scorrevolezza ? Potrebbe dipendere dai cuscinetti all'interno del corpetto? Da notare che la scorrevolezza delle ruote è molto simile durante la pedalata ma appena smetto di pedalare , le Spline E1800 dimostrano di avere maggiore attrito durante la fase di "non pedalata", entrambe le ruote hanno pochi chilometri. Il test l'ho effettuato su un cavalletto come quello nel video. Inoltre ho anche ingrassato nel modo corretto il corpetto delle Spline E1800. Grazie a chi mi risponderà !!

[@tringols]

Ciao ... mi piacerebbe sapere al minuto 3.02 del video che cosa spruzzi sul cuscinetto del mozzo... dal video non sono riuscito a leggere la scritta ... grazie

[@robertoricchiuti2308]

Buongiorno io ho un problema sulla mtb con corpetto sram xd revisionato e messo I cuscinetti nuovi,quando stringi la ruota con il perno passante il corpetto si blocca completamente II problema è che quando stringi il corpetto scende troppo giù bloccandosi, ho visto che nel mozzo dt swiss c'è una piccola boccola distanziale potrebbe essere consumata? Perché se aggiungo uno spessore di circa 3 mm il corpetto non si blocca più.

[@alessandroreina9055]

a me succede questo: dopo aver messo un pacco pignoni nuovo il cricchetto gira bene se la ruota è smontata ma si blocca a mò di scatto fisso quando la monto sul telaio. però non è fatto come il tuo: il pacco pignoni si monta su corpetto con scanalature: penso che oggi siano così la maggior parte

[@omarbeltrame7740]

Ciao a tutti,posso chiedere una cosa ? Io che in estate faccio salute in francia essendo di Torino.....se davanti ho un disco da 140 anziché 160....va ben lo stesso ? Ok che scalda di più ma non è che diventa rosso 😅😅😅

[@paolomerlino1447]

io ho un problema diverso: bici nuova con cambio Shimano ultegra di2. Il pacco pignoni è ben serrato dalla ghiera. non ha "gioco",il cambio funziona bene ma il pacco pignoni gira non dritto e ondeggia. Il mio meccanico dice che può essere normale, ma io non sono molto convinto... cosa ne pensate?

[@piidjiGR.]

Ciao, guarda che non sia un effetto ottico dato dalla lavorazione dei denti dei pignoni che hanno le rampe per far salire la catena.

[@paolomerlino1447]

ciao @@piidjiGR. no, nessun effetto ottico. Il pacco pignone gira con un moderato effetto trottola (che si nota anche sulla catena)

[@paolomerlino1447]

ho già tolto tutto più di una volta, senza pignoni non si capisce se è il corpetto a serpeggiare. Rimettendo il tutto (ho due pacchi 11x34 e 11x30 12v, li ho provati entrambi), non cambia nulla. Inserendo sul corpetto i rapporti alti, si nota un certo gioco, aggiungendo il resto idem, poi con la ghiera non si muove più nulla ma si vede chiaramente il "serpeggiare" come lo chiami tu. PS: il corpetto indica 11v... è normale? la bici è una TCR giant pro 0

[@piidjiGR.]

Ciao, ho guardato su tutte le mie bici, e solo sulla Mtb con ruote XT fa un effetto simile, mai avuto problemi. Le bdc con dura ace sono immobili. Sarà come ha detto il meccanico.

[@paolomerlino1447]

@@piidjiGR. ho fatto una prova con un vecchio pacco pignoni DuraAce 11v. Quel pacco sta perfettamente in linea... per cui il problema è il corpetto 11v, che digerisce male il pacco 12v. Amarezza. Grazie per il tuo intervento in ogni caso

[@Frango_pappalardo]

Forza Giorgione!!!

[@martinoponti8274]

grave errore mettere tutto il corpetto nella pulitrice ad ultrasuoni...così facendo rovini i due cuscinetti presenti nel corpetto e sei al punto di partenza ...

[@stefanocapponi9967]

Giusto.... E anche il grasso non va mai messo nel corpetto....solo olio, altrimenti i cricchetti rischiano di restare chiusi😅

[@tom_zanna]

2:55 Dici che i cuscinetti siano contenti di farsi un bel bagno con l'idromassaggio ad ultrasuoni?

[@danysmart1972]

Secondo me no....

[@LorenzoBoccardo]

Mi è successo che, cambiando un pacco pignoni sram 12v, il corpetto si sia svitato insieme al pacco pignoni rimanendo un blocco unico. Come si possono separare di nuovo i due componenti?

[@giacomoruffo]

anche a me una volta, e non era mai successo! Però con shimano!

[@alessandrodelvecchio2474]

Probabilmente è una fesseria, però chiedo comunque, ogni volta che metto mano alla bici ho la sensazione che la ruota anteriore non sia parallela all'attacco manubio, c'è un modo semplice, senza laser o marchingegni vari, per controllare questa cosa? Grazie in anticipo

[@piidjiGR.]

Nel senso che hai il manubrio storto?

[@alessandrodelvecchio2474]

si immagina di andare perfettamente dritto ma il manubrio è girato leggermente o a destra o a sinistra @@piidjiGR.

[@Fun_boy80]

@@alessandrodelvecchio2474 Prova questo metodo Procurati in qualche brico un tondino di alluminio o metallo qualsiasi da 4mm , lungo 50 cm , allenti la serie sterzo Lo stringi con due fascette sull attacco manubrio partendo da sopra la vite che stringe la serie sterzo , il più in centro possibile magari misuri con un calibro usando le viti che stringono il manubrio come riferimento . Poi da sopra la bici giri il manubrio fino a vedere la bacchetta perfettamente in linea con la ruota . Non sbagli nemmeno a volerlo .

[@lvmbk3755]

Bellissimo video, solo non ho capito com'è che il pacco si rimuove così facilmente? Non sta montato tipo a 25Nm? Comunque col passare del tempo le ruote si invecchiano, se mai dovessi comprarne un paio nuove mi ci divertirei a fare questo tipo di manutenzione, magari si risparmia un bel po'

[@MatteoSione]

Il pacco è stretto sul corpetto, lui non ha rimosso il pacco dal corpetto, ha rimosso il corpetto dal mozzo 😅

[@lvmbk3755]

@@MatteoSione allora, uno: grazie mille 😄 due: ma veramente ho vissuto tutti questi anni non sapendo che si sfila via tutto così facilmente? 😂 gli Shimano non hanno una ghiera che tiene tutto attaccato?

[@mirko_pj3052]

@@lvmbk3755 il pacco pignoni è montato sul corpetto con una ghiera. Puoi rimuovere il pacco pignoni senza rimuovere il corpetto. Oppure puoi rimuovere il corpetto con ancora il pacco montato come fanno nel video. Il corpetto è fissato al mozzo in vari modi dipende dal produttore. Alcuni sono montati con la sola pressione (tipo zipp recenti)

[@riccardo3921]

Anche 40 nm

[@lvmbk3755]

@@riccardo3921 E niente, non ne ho indovinata una 😂 Quando non lo fai mai questo è

[@andreasammaritani3740]

E' corretto mettere i cuscinetti del corpetto nella pulitrice??

[@MC32MC32]

me lo sono chiesto pure io ...

[@MassimoBacilieri]

E sabota la bici del Maranga. Perché accanirsi solo personalmente era ormai troppo poco 😂

[@gcnitalia]

@MassimoBacilieri 😂 😂 😂

[@damianodag]

Ottimo consiglio. Per colpa di un corpetto bloccato ho spaccato un cambio Dura Ace... 🥲.

[@fabiopellacani9248]

A me capitava usando lubrificanti troppo densi

[@sebbalex]

ora tocca a Shimano :)

[@jonathanhiggins620]

Brambo avevi detto che poi ci insegnavi a rimettere i dentini...ma poi non lo hai fatto . LittleCialtron😂

[@gcnitalia]

@jonathanhiggins620 😂

[@giampaolocacciatori979]

Consiglio : non mettere il corpetto nella pulitrice a ultrasuoni , altrimenti ciao cuscinetti .

[@luigitoluphoto]

Ormai è diventata la bici cavia 😆😆

[@lorenzobenci4313]

Ma ha lavato i cuscinetti interni della ruota libera senza neanche controllarli? Spesso il problema sono i cuscinetti ma ammesso che si possano lavare almeno si smontano e si toglie la schermatura. Ma poi questo è solo uno delle decine di tipi diversi di ruota libera nel mercato. video clickbait

[@iccecco]

Per rimuovere i cuscinetti servono attrezzi specifici che l'utente medio non ha o comunque non ha le competenze per farlo. Pulire il corpetto è il primo passo, se poi continua si controllano i cuscinetti.