Risalita integrale cabinovia Agamatic "Fortini - Graffer - Passo Grostè" - Madonna di Campiglio (TN)

Siamo su una delle più lunghe cabinovie delle Alpi (3320 m per il primo tronco e 2279 m per il secondo). Si tratta di una cabinovia Agamatic del 1987 che sostituisce due funivie Ceretti e Tanfani del 1963.
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[@carlopicasso8679]

Gran bell'impianto, l'ho presa una volta fino alla intermedia e il giorno dopo fino in cima. Panorama stupendo, peraltro.

[@Tommaso_28]

Che impianto spettacolare 😍👍

[@36WEa-009A]

Polecam przyjechac w sezonie zimowym naprawdę super warunki i widoki nie ziemskie

[@Modelcablewayav]

Un po'di precisazioni a quanto detto in video: Le cabine sono originali, sono state riverniciate e sostituiti i vetri da una carrozzeria locale all'ultima revisione generale; La nube d'argento è del 1984 e non degli anni '70; La vecchia nube d'oro non era stata rinnovata da Doppelmayr ma aveva solo il rinvio doppelmayr risalente alla costruzione della telecabina Spinale, nel 1977 era stata potenziata dalla Nascivera stessa.

[@paulpaul6710]

L'ho presa la prima volta credo nel 1989 (ero piccolo ed era il primo anno che andavo a Campiglio!) I miei mi spiegavano come fosse una rivoluzione rispetto al precedente impianto in termini di tempo di attesa (anche loro non andavano a Campiglio da diversi anni). Seppur piccolo, ero già molto appassionato di impianti e ricordo come fosse ancora presente in quell'anno il secondo tronco della precedente funivia (dalla pozza di Boch - dove adesso parte la seggiovia Rododendro - fino in cima), che appunto ho fatto in tempo a prendere (con notevole coda appunto). Già l'anno dopo mi pare non esistesse più. Ricordo anche come in quell'anno si dovesse scendere tra una sezione e l'altra della cabinovia, anche se non ne ricordo il motivo (travi di collegamento non ancora completate o funzionamento in quel modo in quel giorno specifico). Notevoli le puleggie verticali ed inclinate all'intermedia per aumentare l'angolo di aderenza alla puleggia motrice, argano un tempo (credo ancora adesso) visibile nel corridoio sottostante che permette di scendere verso Fortini partendo dall'intermedia.

[@mr.vivalto]

Bellissimo impianto! Però un po’ troppo lungo, devono mettere la cabinovia con almeno 10 posti!

[@Funivie_org]

La seconda cabinovia Agamatic con argano funiviario Hölzl, dopo Plose che ancora tiene duro per un anno, poi sarà l'ultima

[@DragonCrosbyBells]

Tra l'altro il sostegno 10β (la ritenuta sotto la nube d'oro) si vede che è stato aggiunto...

[@DragonCrosbyBells]

Contando anche i doppi come separati (e non ad esempio come 36A e 36B) i sostegni sarebbero 40 nel primo tronco e 24 nel secondo...se fosse una cabinovia moderna di sicuro sarebbero circa 25 nel primo e 15 nel secondo...di cui alcuni sicuramente a doppio effetto

[@TmG.Official]

Ma andava a velocità invernale?

[@simonecastellaneta8044]

Sostituisce la Funivia Grostè, 2 tronchi e più o meno stesso percorso.

[@LucaBasso02]

La revisione degli impianti viene effettuata ogni 20 anni oppure anche in un lasso di tempo più breve?

[@vittoriob.982]

Dopo 20 anni dalla costruzione e poi ogni 10 anni

[@botte2206]

Spettacolare! Anche io sono un appassionato di impianti di risalita! In tutta la.mia vita non ho MAI visto un'ovovia lunga con 36 piloni, poi c'è anche un 2° troncone con 21 piloni... Chissà quanto costa salire...

[@TomBerFunieFerro]

So che costa parecchio. Noi però abbiamo fatto il biglietto giornaliero, che costa 30 euro e vale per tutti gli impianti.

[@federicobottosso7957]

Anche a me aveva impressionato al tempo, ero saliti con nebbia dal secondo tronco, ma adesso a perca e a nassfeld la battono in lunghezza e dislivello

[@windows7enterprise929]

Le cabine se le hanno cambiate le hanno cambiate o nel 2001 o nel 2006

[@mauroantonazzi]

Ma perché le pulegge dell intermedia sono in orizzontale?

[@DragonCrosbyBells]

Perché servono per convogliare le funi nella sala macchine sotterranea dove si trovano le due pulegge collegate all'albero motore.

[@marcobaroni4674]

È del 1987.

[@TomBerFunieFerro]

Ho controllato nel database della provincia di Trento e hai ragione. Primo collaudo 9 dicembre 1987.

[@marcobaroni4674]

@@TomBerFunieFerro io avevo controllato nelle referenze agamatic

[@ghost_destro0762]

Linea un po’ bassa per essere una cabinovia

[@36WEa-009A]

24:19 shootgun shoot

[@36WEa-009A]

24:20 shot gun shot