Ritzel wechseln / Kegeldifferential reinigen und befüllen am Carson Virus Extreme Bash 4S

Ritzel wechseln / Kegeldifferential reinigen und befüllen am Carson Virus Extreme Bash 4S
*Virus Extreme 4S blau: amzn.to/3IuAj6l
*Virus Extreme 4S grün: amzn.to/3Iu1RJ1
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Carson ist eine Marke der Simba Dickie Group und erhältlich sind die Sachen im Carson Store oder Fachhandel, wie bei Tamico, Speedshop24, RC-KleinKram, rc-race-shop, rcfox....
*Tamiya BT-01: amzn.to/42T6Zjn
Zubehör BT-01:
*Tamiya 51737 Hauptzahnradwellen-Set BT-01:
*Tamiya 22026 MB-01 M-Chassis Kugellager-Satz (18): amzn.to/3OZLCay
*Tamiya 54753 CVA Super Mini Dämpfer-Set (4) TT-01 / TT-02: amzn.to/3TpunlD
*Tamiya 50746 C.V.A.Öldruck-Stoßdämpfer Super Mini (2 Stk.): amzn.to/3uH3TT5
*Tamiya 51000 Servo-Saver Hi-Torque (schwarz): amzn.to/48y70KD
*Tamiya 54559 Low Fric Suspensions Ball (4 Stk.) TT-01 / TT-02-Chassis: amzn.to/4bR8Uch
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Meine Ausstattung:
*Kamera Sony FDR-AX53: amzn.to/3rkScKw
*Manfrotto Befree Advanced Carbon Reisestativ: amzn.to/3bR6RqD
*Manfrotto XPRO Kugelkopf mit Top Lock Schnellwechselplatte: amzn.to/3uMYIMk
*Albrillo RGB LED Panel: amzn.to/2NLOkEa
*GEEKOTO Softbox Set Fotostudio: amzn.to/3bU7xvm
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[@Sumo_Badass]

Hey Mika, ...frohes neues an Dich, an euch und schöne Videos, die du machst.👍 20:48...ich nutze für meine Diffs Reinigungsbenzin. Auch ähnlich wie du, aber in einer Dose mit Pinsel, statt Glas mit Deckel. -O-Ringe reinige ich nur sehr kurz darin und trockne sie gleich schön ab. -Flächendichtungen reinige ich ebenfalls kurz darin, trockne sie schön ab und gebrauchte (unbeschädigt, nicht angerissen) sowie neue Dichtungen, reibe ich schön fein mit den Fingern und Marine-Fett ein. Dadurch dichten sie allgemein noch effizienter und reißen selbst nach ein halben Jahr nicht ein und man bekommt sie in einem Stück runter. -O-Ringe schmiere und massiere ich vor Montage schön in Silikonöl ein. Dadurch quellen sie schön auf und dichten gut ab. -Kugellager spüle ich niemals. Das ist der Tod eines Kugellagers, wenn seine Fett-Füllung ausgewaschen ist! Wenn sie rau laufen, gar nicht mehr laufen oder wie bei dir, hell und ausgewaschen klingen...sind die Teile auszutauschen. Sind Verschleißteile. Abo ist raus...💯💯 41:08....in meinen Arrma Kraton fahre ich MittDiffs 100k.

[@michaelkrammRC]

Wenn man schon eine Diff Wartung macht dann sollte man defekte Teile (bei Dir die Dichtung) auch ersetzen.

[@Mikanews]

Das auf jeden Fall. Hatte es an der Stelle erwähnt, dass ich keine neue Dichtung da hatte, die aber neu gemacht werden muss. Danke für den wichtigen Hinweis.

[@Sumo_Badass]

Hey michael ich denke das macht jeder von uns, gerade wenn diese angerissen/zerrissen ist, baut man des nicht wieder ein. In Mikas Beispiel, geht es anschaulich aber um die Wartung eines Diffs. Ohne neuer Dichtung, wäre das schöne Video nun an dem gescheitert. Er sagte ja, das er keine neue zur Verfügung hat. 😎