رجل أعمال يقترح حل ينهي مشكلة السيارات في الجزائر في 6 أشهر
Пікірлер: 526
@قطراتمسككعبالغزال3 жыл бұрын
من في قلبه ذرة خير يدعيلي وهذا فضلا وليس أمرا يشفيني وتزول مشاكلي ويحقق ما قلبي رب يبعد عنكمكلسوء
@mostavigas20853 жыл бұрын
الله ما شافها من كل مرض وحقق أحلامها ورزقها وفتح لها أبواب رزقك أمين يارب العالمين 🤲
@mohamedsif77183 жыл бұрын
الله يشفيك ويعافيك يارب العالمين
@azizismail75483 жыл бұрын
ربي يشفيك ويوفقك لما فيه خيرك في الدنيا والاخرة
@qatral-nada68902 жыл бұрын
ربي يفتحلك كل باب مغلوق ،ويفرج عليك ويشافيك ويعافيك ويرزقك حتي يغنيك ويبعد عليك كل شر وهم وكل ظالم وحاقد ويفرحك وينور ويعطيك حتي يرضيك marn marn
@hamidayman59382 жыл бұрын
الله يشفيك وعافيك ويرزقك من ابوبه السبع انشاء الله
@salh9323 жыл бұрын
نتمنى لكل إنسان مهما كان يريد الخير للجزائر وشعبها 🇩🇿التوفيق والنجاح الدائم إن شاء الله ♥
@kadfr97153 жыл бұрын
حلال عليكم حرام على االآخرين( المغرب)
@haddedmaram8563 жыл бұрын
@@kadfr9715 طبع اركع بلع 💩💩💩💩
@shopgarena34783 жыл бұрын
@@kadfr9715 وش دخل المغرب ؟
@latifatito97533 жыл бұрын
@@shopgarena3478 راه مزطول مراهش عارف كامل علماش راه الحديث المهم المشاركة. كهزڨة الصلاة.
@aissaaissa70382 жыл бұрын
@@kadfr9715 المهم لازم دخلو لازكم يالمراركة 😪😪😪
@b-ahmed30043 жыл бұрын
حسبنا الله ونعم الوكيل في كل خونة الجزائر ولكل من لا يحب الخير للجزائر والجزائريين يارب امين
@laidrabie3909 Жыл бұрын
دوزيام تحكوت هههههههه
@aloutemm47473 жыл бұрын
نريد صناعات سيارات المانية وكورية حنوبية ويابانية وايطالية ان شاء الله مع نقل التكنولوجيا
@kadfr97153 жыл бұрын
نسيت يا سيدي الفاضل السيارة البطاطية من الدولة لي تاخد السلاح بالباطاطا
@aloutemm47473 жыл бұрын
@@kadfr9715 تفاءلوا خيرا تجدوه ان شاءالله تكون صناعة في جميع المجالات
@عميروش-ف4ق3 жыл бұрын
@@kadfr9715 يودي روح تعطي
@sadbrahim36513 жыл бұрын
@@kadfr9715 سير دير الصف على الحليب او زيت او سلم على يد سيدك او ريح عاقل ياحلزون
@محمدبنسعادة-ع3ح3 жыл бұрын
@@kadfr9715 الريحة تع الحمير راها تفوح مع الحدادةkzbin.info/www/bejne/np-qZJ6paL9obNk
@HDHABE3 жыл бұрын
الجزائر بلدي الثاني اضغط على علم فلسطين واشترك الله ينصر الجزائر على كل اعدائها بلد المليون ونصف شهيد....
@zoubirser22203 жыл бұрын
الترخيص لاستراد اقل من 5سنوات مع التسديد بالعملة الصعبة في البنوك
@fils-de-ahmed163 жыл бұрын
اللهم أغثنا غيثا نافعا غير ضار اللهم وحد الجزائريين واجعلهم على قلب رجل واحد اللهم بارك لنا وبارك فينا يارب العالمين
@fahdtim96353 жыл бұрын
اللهم صل وسلم وبارك على سيدنا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين.
@predator-pj3ys3 жыл бұрын
الحل الوحيد هو ترك المواطن الجزائري يستورد بامواله الخاصة سيارات من الخارج اقل من خمس سنوات و تسهيل في الجمركة و هكذا تستفيد الدولة من تلك الاموال التي كانت تعطيها لمجموعة من المتعاملين و تضعها في مجالات استثمارية اخرى و تستفيد الدولة كذلك من ضريبة الجمركة و يستفيد المواطن بتخلصه من الذئاب التي كانت تنهش فيه و في الدولة .
@Szintaver3 жыл бұрын
انت مريض والكارتا نتاع المجاهدين تحبس يرجعوا ما يخدموش 😁
@houlagoukhan5342 жыл бұрын
باه تولي فوضى و يدخلوا المافياوات ... الخ الشعب الجزائري ماشي مربي و كرشو كبيرة يلزم كلش تحت أعين حريسة.
@lamineben69692 жыл бұрын
تبارك الله فيك ماناش مجبورين باش نصنعو السيارات حلولنا الإستراد ودخلولنا الماتريال كيما كان باش يتعدل السوڨ من نهار بداو زعمة يصنعو في الجزائر كيما بدات رونو في 2015 لتم بدأ يطلع السوڨ عصابة أويحي و طحكوت واش رايح يجيك منهم ...؟؟؟
@آلَعَربّيّعَزَآمِ-غ4ر3 жыл бұрын
هذا هو الكلام المعقول بارك الله فيك ✌😉🇩🇿
@صرخةالشهيد3 жыл бұрын
خاصتنا غير السيارات بش نركبو الميزيريا فيها! . لم يغلط الذي قال لكم انتم تعيشون في بلد و الشعب في بلد آخر. في الحقيقة هناك فئة من الشعب تعيش معكم لكن فقط في الاوهام و العالم الافتراضي.
@sofianechennouf13133 жыл бұрын
صرخة شهيد..... المعنى صحيح 100/1000
@محمدأويسمحمدأويس-ص4ف3 жыл бұрын
يجب علي الدولة ان تتدخل في فصل هذا الملف الذي ارهق الناس وخاصة مناطق الضل الذين يعنون جميع اضروف ويستحيل العيش دون سيارة فضل غياب تم لوسائل النقال الجمعى وارجو من الوزارة والرئس النظر إلى هاذه المناطق
@bachirsoualah83053 жыл бұрын
الحل في رأي هو تحوبل مصانع التركيب لمصانع حقيقية وبهذا ننتج سياراتنا بأنفسنا ولا نحتاج لإستيرادها من الخارج
@hacenebenchaoui2553 жыл бұрын
لكي تنتج سيارة يجب أن يكون عندك عدة مصانع التي تنتج ماتحتاجه و يجب أن يكون عندك مختبارات في البحث العلمي و التطوير التكنولوجي، أين أنت من كل هدا؟؟؟
@yaghmobenz79223 жыл бұрын
@@hacenebenchaoui255 لا بد من الانطلاق في هذا المسار ماتكونكش عبد طول حياتك
@Manilla_yanni3 жыл бұрын
@@yaghmobenz7922 مستحيل ماركة اجنبية تخليك تكون مصنع و تحقق ارباح اذا تعتمد على التصنيع لازمك تخترع ماركات محلية و هدا الشيئ مستحيل تركيا و روسيا بعد كفاح سنوات هذا وين بداو يخترعوا سيارات محلية و مازال مخذاوش ثقة الزبون المحلي
@yaghmobenz79223 жыл бұрын
@@Manilla_yanni مخطىء اضربلك مثال تركيا تصنع ماركات اجنبية اروبية بالشراكة و بمعدات تركية و تصدرها للخارج
@mohamedaso84653 жыл бұрын
نريد مصانع قطارات وترام واي وحافلات وطرقات حديثة سكك حديد وبواخر ..نقل جماعي عبر كل الوطن الجزائري .....
@العقولالراقية-ظ1م3 жыл бұрын
هل الشركة الوطنية سوناكوم لا تستطيع تصنيع وخلق سيارات عائلية ونفعية بالإضافة إلى الصناعات الميكانيكية الثقيلة
@ahceneahcene77133 жыл бұрын
لانريد سيارات، بل نريد اخلاق!
@nazrah39732 жыл бұрын
قالها احمد شوقي. انما الامم الاخلاق هم ادا ما بقيت فان دهبت اخلاق هم ذهبو
@ericlepeltier34762 жыл бұрын
انا عندي سؤال لماذا السيارة حين أصبحت تصنع في التراب الوطني أصبحت اغلى بكثير من ما كانت قيمتها مين كانت تستورد
@hamidtimgad68143 жыл бұрын
كرنفال في دشرة.👏🍀👏 Carnaval fil dachra.👏🔋🔌🍀🔛🔧📢🍀🙉🔠🙈🔣🔭🚜🚻🔬♻🍀📴
@mouhamdimohamed68813 жыл бұрын
Comment tu régule les taxes du moment que 99 % des entreprises privées fraudent fiscalement
@aiglenoir90173 жыл бұрын
لا لاستراد السيارات من نوع فرنسي نتمنا ان نسبدلوها بسيارات المانية او ايطالية او كوريا ، و لما نفكر في انشاء مصانع للسيارات بشراكة مع كوريا و اطاليا اولا سعرها يناسب الجزائرين و كذلك نفتح مصنع بشراكة مع المانيا للسيارات الالمانية من اجل االطبقة المتوسطة و الغنية اضن انه حل يناسب الجميع افضل من الاستراد و خاصة اننا نملك المواد الاولية و عندنا شباب طموح و مبدع و الارض التي تبنى عليها هاته المصانع و حتى الوقد اي عندنا كل الوسائل.
@نجمةنجمة-س2ض3 жыл бұрын
من له نية حسنة في بناء الجزائر بالتوفيق
@wallachoot94473 жыл бұрын
ممنوع استراد السياراة على اي شخص الا من طرف الدولة
@arabchawki40003 жыл бұрын
الحل هو تصنيع السيارات ولو ماروتي 30% فقط نبداو به به يكون العملة الصعبة ونصدر للخارج
@hamza-nx1ut3 жыл бұрын
التصنيع يدي وقت لازم استراد تدير التوازن وتبرد الحالة
@mohamedmoha39533 жыл бұрын
نصدرو الروينة ههههه
@djamelnezik24963 жыл бұрын
الله ابارك انت عالم كبير
@sinousel19913 жыл бұрын
حسان خليفاتي من أحسن ناس و أخلاق إنسان طيب و كل أهلها وأبوه رحمه الله وأمه حفظه الله وأخوته كلهم ربي يحفضهم من كل مكروه 🤲🤲🤲
@ycf-14443 жыл бұрын
ماهوش باغي نوصلو لمرحلة تصنيع سيارة جزائرية 😑😑😑 هذا ما يكون الا عميل من عملاء خرنسا
@user-tm9kd7sc7h3 жыл бұрын
درك يخدملكم الجيش سيارة شعبية و السماسرة يبقاو يبكو . هههههههه 😆 هذا هو الحل الأنجع لكن السماسرة طارت الخبزة تاعهم
@houria6353 жыл бұрын
يا خليفاتي انا مانحلمش تكون عندي سيارة نتمنا برك ادماج ابني لي يخدم عندك في شركة تاعك ابني راح يولي شيخ حبيت نفرح بيه قبل ما يدي ربي امانتو
@SunY-xo6lg24 күн бұрын
وعلاه السيارات في العلم تشريها ب ثمانين مليون أحنا في الجزائر نشريها بتلاثة مية مليون ما كل هذا الخبث ضد المواطن البسيط
@wadach79683 жыл бұрын
نبقاو ديمة سوق لفرنسا واخواتها أي شعبي معندوش شهادة يقول هذا الكلام الهابط
@chaffaimohamed31973 жыл бұрын
ما الجديد في كلامه.بارونات تتحكم في كل شيء.سؤال له كم سيارة لديك ...اما المواطن البسيط أصبح حلم ركوب السيارة حرام.كلام عام لا يستحق المشاهدة...قناة صرف صحي اعزكم الله
@hamidaouiham64163 жыл бұрын
Toute personne ayant l'amour de ce beau pays sera la bienfaitrice ! L'algerie a besoin d'hommes d'affaires qui remplissent les caisses de l'État , et non ceux qui pillent les caisses de l'État pour s'en mettre :*" plein les poches "* ALLAH yasda9' 3amal koul' man' houwa Sadi9' !!!
@محمدامينحديد-ل8ز2 жыл бұрын
نريد صنا عة اسيارا لا نريد استرادها نريد ان ننفع البلاد ولعيباد لا نريد ان نعطي المال الدي مزال في جيب للمواطن لدول المنتجا ولاننفع انفسنا بشيء الا جمع الخردا للبلد
@nizarnizar56703 жыл бұрын
عندك الحق لا نمتلك شروط نجاح صناعة السيارات
@dibmed74293 жыл бұрын
الحل هو أن يدرس دفتر الشروط لمدة لا تقل على 20 سنة للخروج بمشروع جدي و دائم لاستراد السيارات. ملاحظة: بعد 20 سنة اليابان يصنعوا سيارات يطيروا فالسماء
@samirtorqui27233 жыл бұрын
Pourquoi ne pas faire des contrats avec des constructeurs des marques Chinoises, certaines sont de marques renommées dans le monde ayant de très grands succès notamment dans les pays du Golfe.
@kamelmeridji40373 жыл бұрын
بي شركات تركيب تتحسن الوضعية مع تشديد الرقابة .الانها تمتص البطالة و تحسن السعر ..
@lahouarilahmar20603 жыл бұрын
Bravo monsieur. ,, une vingtaine de personnes qui réfléchissent comme ça. Ont peut sortir. De la crise
@tahar21443 жыл бұрын
في هذا الوقت يجب ترخيص للمواطنين باستيراد سيارات أقل من 5 سنوات وفي نفس الوقت يجب على الدولة في تصنيع
@adel58wilaya3 жыл бұрын
بارك الله فيكم يا أستاذ
@ahmedayad35393 жыл бұрын
سوال مطروح علاش الدولة انتاعنا ماديرش كيما صندوق الاستثمار السعودي ساهمو بمليار دولار في مشروع السيارة الكهربائية لوسيد وفي 2025 راح يفتاتحو مصنع للسيارة لوسيد في السعودية بمعنى اخر نشرية الشركة الي عندها رؤية مستقبلية بصح ماعندهاش دعم مالي وبهذي الطرقة تتهنئ من مشكل شركات المناولة لقطع الغبار لانو السيارات الكهربائية مافيهاش كم كبير من قطع الغيار
@sailaasailaa36023 жыл бұрын
يعطيك الصحة باين اعليك اتحب فرنسا احنا انتاواع اكروشنا صار هكذا وراه المشكل عند التصنيع
@salimbouhanika56002 жыл бұрын
هادو مش رجال أعمال راهم يجيبو السلعه بدراهم الشعب وتقولي مستثمر غير الجهال فالبلاد هادي
@bilalalg77443 жыл бұрын
مدام معدناش عقلية المقاطعة والله ماننجحو كلامي موجه للشعب البسيط لا للمسؤولين الفاسدين تعلمو المقاطعة حاجة تزيد على حدها مهما كانت صفتها غالية او رخيصة الشعب كامل بدون استثناء يقاطع المنتوج حتان ترجع سومته كل اوروبا عندهم عقلية المقاطعة علابيها ناجحين والاسعار عالاقل ليها 10 سنوات نفسها بدون زيادات والاجرة الشهرية تزيد حنا العكس تماما غلاء العيشة بدون رفع الدخل الفردي مباعد يقلك الجريمة كثرت خاصة ترويج المخدرات ومن يروج المخدرات مذابيه مايخدمش لحرام الدولة الكلبة الي ادت الناس للهلاك حسبي الله ونعمة الوكيل
@storeabdou94703 жыл бұрын
ندرة السيارات في سوق كبلد قارة في القرن الواحد و عشرون لدليل على فشل بل و لا مبالات الحكم العاجز
@nabilbloom47863 жыл бұрын
Mauvaise analyse , c une fuite de la realitè l'Algerie peut et doit etre un pays industriel si vous n'ete pas capable cèder la place .................
@nacerguesmi89453 жыл бұрын
Écoute monsieur la nouvelle Polo coûte 24000 € chez les concessionnaires français. Les délais d'attente pour les clients français eux-mêmes sont de 8 à 1 an. Explique moi à quel prix sera vendue cette voiture une fois arrivée en Algérie? Pas moins de 500 millions. Le régime algérien refuse de vous dire la vérité sur ce sujet. Même des voitures de moins de 3 et 5 ans reviennent trop chers. Pour obtenir une voiture le seul moyen c'est d'importer celles qui coûtent entre 3000 et 5000 €. C'est la triste réalité. C'est à dire des voitures de moins de 10 et 12 ans. Il faut dire ça au peuple algeriein.
@mahdinouva13772 жыл бұрын
أحنا نحتاجو نصنعو سيارات ماشي نستوردوهم،،تعرفو غير استراد بقى غير البرطيط الأوروبي مازال ماستوردناهش
@zakifruit40623 жыл бұрын
Inchallah
@mohamedboss852 жыл бұрын
في هذا الوقت بالذات يجب السماح للجزاءريين استيراد السيارات الاقل من 5 سنوات .سيارة لكل مواطن في السنة .كما هو في تونس و كل الدول العربية .
@kimolarim1162 жыл бұрын
لوكان نجيبو شركة تيسلا هكذا العالم نتلفوهالو كاين لي يقول المقاطعة الشعب الجزائري معندو حتى علاقة مع المقاطعة تبالي كل متزيد السومة تاع حاجة يزيد عليها الطلب
@redaredafine80353 жыл бұрын
يجيبوكم تهدرو باش تقولو هادا هو الحل لازم نحبسو استيراد السيارت ونركبوها في بلادنا ومين ديتو لبلاد للهاوية ودخلتو الشعب في حيط يعااودو يجيبوكم باش تقولو كانت اختيارات خاطئة في وقت ما
@mohamedahmedmahmoud23933 жыл бұрын
كرهتونا بالكلام خلوا الناس تجيب وحدها ماريتى قديمة٩٠ مليون وين ماشين خلونا نجيبوك علاش هالمنكر
@salimmechat30823 жыл бұрын
لا تصنيع ولاتركيب ولا إستيراد ولانفخ العجلات ولاشي إلا الكلام والكدب
@mohamedahmed-yp5jn3 жыл бұрын
والله ياخاوتي بركاونا من هذه الاحلام والكلام الغير معقول.
@kadfr97153 жыл бұрын
هدا هو المعقول
@remidibakare25053 жыл бұрын
هدرة نتاعك هيا لي خلاتنى نقعدو في احلام
@wissemwis10743 жыл бұрын
كلامه جد معقول و واقعي و ليس أحلام يقظة ،بركاو من السلبية و الإنتقاد الهدام
@آلَعَربّيّعَزَآمِ-غ4ر3 жыл бұрын
اذا عاد هذا الكلام وهذا الشرح والتحليل ماشي معقول فلا ادري ماهو المعقول وممكن انت تعطينا المعقول 🤔🤔🤔😏🙄
@billelalgeria38593 жыл бұрын
من فضلكم من يكون ضيف الحصة، رجل أعمال ؟؟؟؟؟
@algerianomuslim3 жыл бұрын
كجزائري لا أريد الإستراد الجزائر تملك كل الموارد لصناعة سيارة حتى المورد البشري... الحمد لله قادرين نصنعو سفن وطائرات،... وليس نجعل من هذا حكاية القرن... يا رجال الأعمال راكم عالة على الجزائر ماكمش قادرين تصنعو سيارة
@rymilion52503 жыл бұрын
مسلكتوهاش في بطاطا ودجاج رايحين للسيارات....نورمالمو نبدلو اسم بلادنا من الجزائر الي بلاد عجب لعجاب
@khalida-vi3fw5go5t3 жыл бұрын
أنا إمرأة عاطلة عن العمل أدعولي ربي يرزقني العمل الصالح ويرزقني المال الحلال الواسع دعوة غريب مستجابة إن شاء الله من يدعو لي أسأل الله العظيم أن يعطيه بالمثل إن شاء الله
@dzpower87623 жыл бұрын
انشاء.لله
@aminebettache63253 жыл бұрын
Blastek kozina mechi khedma m3a rjal
@mouhamdimohamed68813 жыл бұрын
L'assurance n'a rien à voir avec le haussement des prix des véhicules du moment que l'assure est rembourse par rapport à la valeur declare
@etoilemer81043 жыл бұрын
كلام معقول لو يطبق بنية حسنة و هادفة.
@mouradben32192 жыл бұрын
المشكل أن لا أحد مؤهل لأداء دوره كا مسؤول؟؟؟ انت اخي الصحفي او انت المتكلم ليس لديكم المؤهلات لشغل المنصب الذي انت فيه لذى نرجو أن يكون الرجل المناسب في المكان المناسب
@kambouh6033 жыл бұрын
Bien dit, en plus il vaut mieux investir dans la fabrication locale de la pièce de rechange que dans le montage des voitures. l'Algérie gagne le transfère technologique la sous-traitance avec les compagnies mères et la pièce de rechange va couter moins cher pour le citoyen en plus ce secteur absorbe beaucoup de main-d’œuvre. Pour les voitures on ouvre l'importation pour les moins de cinq ans en régulant les taxes et les critères de sécurités qui veut dire QQ et Maruti ....etc. à la poubelle c'est des danger publique ce n'est pas normal ce qui se passe une Golf ou une merceries ou Skoda...fabriquées pour le marcher européen elles sont plus sécuritaire que maruti, QQ ..etc neuves. Donc c'est quoi le problème avec les moins de cinq ans ? C'est juste la mafia qui veut s'emparer de ce marché. Sinon sur le plan sécuritaire et l'argent qui rentre dans les caisses de l'état il n'y a aucun problème tous est bénéfique pour le citoyen et pour l'état.
@eutamenekamel5138Ай бұрын
عدم حل ملف السيارات في الجزائر أظهر ضعف و عدم كفاءة كل من تولى هدا الملف من قريب أو من بعيد .
@ramzibordji5302 жыл бұрын
المشكل تع السيارات عندو الف حل ولكن الخكومة موش باغية المشكل يتحل.حابة تقلل من السيارات في البلاد باي طريقة.
@salah_413 жыл бұрын
لازم على الدوله البحث عن الرؤوس الفاسدة والمخربه للاقتصاد الوطني وقطع جذورها من الاخر وبذالك تضرب بيد من حديد سلام
@mohamedfe43053 жыл бұрын
الدول تتقدم بصناعت السيا رات اي الميكانيك
@djilalijilali56913 жыл бұрын
عند جيرارنا السيارة تحت 10سنوات وهدا هو الحل وانتم ادخلتم الشعب في خناق شديد حسبنا الله ونعم الوكيل
@twominutes-37883 жыл бұрын
اروع الحكم في دقيقة سيسرني مروركم
@kamelhassan180383 жыл бұрын
المشكل في رئيس الجمهورية هو من عطل عملية الاستراد السيارات والجزائر غير مؤهلة لصناعة السيارات
@madjidazzouz97822 жыл бұрын
كلامه صحيح انشاء الله تكون كاين اءذاني صغي
@moussamokhtari45263 жыл бұрын
نجيبوها بدراهمنا ومنخلصش ضرائب
@sofianeachour65543 жыл бұрын
كلامك صواب هذا هو الحل
@samsamir54513 жыл бұрын
بارك الله فيك كلام صواب
@tigmig66453 жыл бұрын
في الخليج لا يصنعون السيارات والأسعار عندهم أرخس من الجزائر بكثير
@danibek71322 жыл бұрын
مدير alliance assurance خلص الناس لراهي تسال الدراهم للشركة... التأخير وصل حتى 6 سنوات و لم تعوضو للمتضررين وانت تاتي وتنضر و تتفلسف حسبنا الله ونعم الوكيل.
@taliwayil70612 жыл бұрын
اذا ارادت الدولة ان تحقق نمو في الاقتصاد عليها التوجه الفلاحة هيا المستقبل لا نكذب علا أنفسنا نحن بعيدين كل البعد عن هذا المجال
@chardji3 жыл бұрын
جاء يشتكي ،بدا يقيسوا الإفلاس لا سيارات جديدة يعني لا ضمان على السيارات يعني يغلق مؤسسته ، اذا اضفنا الضرائب جديدة على السيارات يعني لن نفعل شيء الاسعار لا تنخفض
@ahmedhamouche11163 жыл бұрын
Le seul pays aux monde qui interdit l'importation des véhicules d'occasions (financement personnel ) . je lance un défi à tous les responsables de ce secteur de nous donner des arguments. Économique ou autres c,est inadmissible ce qui se passe dans ce secteur
@miloudsekkal80913 жыл бұрын
عندو حق الخبير،، بلد غير مختص في صناعة السيارة، ليس مجبر ان يدخل هذا الميدان،،، افتح الاستيراد واضبطه ضبطا صارما، واتجه انت للصناعات التي تستطيع بسخولة ان تدخلخا، كالصناعة الغذاءية سهلة جدا، ومطلوبة عالميا، الصناعات التحويلية، الفلاحة،الصناعات البترزكيماوية، السياحة وغيرها
@nasserboufridi92782 жыл бұрын
بدون قوه وشراکه حقيقيه مع دوله مخلصه قويه من الأحسن زياده في جرعة النوم٠٠٠والتاريخ يثبت أن الجزائر وترکيا يد واحده ليس صربيا المسعوره ٠٠٠
@اسودنوميديا3 жыл бұрын
قطاع صناعة السيارات اهم عنصر لاقتصاد الدول. لانوا صناعة السيارات يعني مناصب عمل في المصنع. مناصب عمل في تجارة السيارات في التصدير في النقل في قطاع الغيار في الصيانة في التامينات في جلب العملة الصعبة . المانيا جعلت من قطاع تصنيع السيارات اهم قطاع في اقتصادها. اما بلجيكا الي تتكلم عليها راتب دولة صغيرة وروح شوف قيمة المبلغ المالي الي تجيبوا من دول اخرى بفضل استثماراتها راهي في المرتبة الثامنة عالميا وعندها استثمارات في جميع القطاعات.
@hassaineyazid27933 жыл бұрын
نحن نبحث على من يصنع السيارات اما التصدير يكون الدول التي تصدر لان الاستراد سهل تقوم الدول بي تصدير ولي معلق لا يتمحلس الحق بين
@hocinemouh41142 жыл бұрын
انت رجل أعمال يهمك الربح فقط.اولا الدولة عند ها أولويات قبل السيارات و لم تستطيع تلبيتها للمواطن لنقص الأموال واغلب المشاريع متوقفة والمشكل التاني لما تستورد سيارة تستهلك البنزين لي كان ينباع بالعملة الصعبة وايضا تستهلك قطع الغيار أي مزيد من الاستيراد مثلا تستورد 200الف سيارة فقط تستهلك على الأقل مليون لتر من البنزين يوميا أي حوالي 100الف برميل يوميا أي بعد خمس سنوات نتوقف عن التصدير وهنا يكمن المشكل للدولة
@zinedinekhalfaoui64393 жыл бұрын
الا في بلادنا سعر السيارة في السوق أغلى من المصنع ونبقاو في كلمة لوكان نديرو ربي يجيب الخير واخطيونا من كلمة فرنسا اعطونا مثل ببلد آخر
@kaderfarhat13192 жыл бұрын
Le problème peut-être régler facilement c'est de laisser les gens importer leur voiture deux même l'état dois récupérer la T.V.A
@saraamziani43333 жыл бұрын
طبعا لن يتركوه لأنه يحتكرون كل شيء لأنفسهم لا شيء أبدا سيتغير فيهذا البلد والله لن تتكور الجزائر قبل فناء هذا الجيل من الحكام
@اسامۃبوقزوح3 жыл бұрын
كي موتو هما ايخليو ولادهم
@lakhdaryahi73832 жыл бұрын
اولا الجزائر تنجح في صناعة السيارات بكل أنواعها لو إستثمرت مع الشريك الإيطالي أو الألماني ، ثانيا لو قامت بشراء أسهم لشركات او مصانع الصناعة السيارات في الخارج مثل ما قامت به شركة سوناطراك عندما قامت بشراء مصانع تكرير البترول في إيطاليا .
@rahmaniabderrezak65093 жыл бұрын
رانا حابين _5 سنوات تاع المانيا راهم مازالو جدد مقارنتا بالخردة تاعنا و باطل ب20 و 30 مليون المرسديس،الغولف،الاودي وووووووو، وتلقاها ماشية 100 الف 150 الف خير من الكيوكيو
@ziaditayeb34963 жыл бұрын
خلينا من السيارات الشعب في حاجة إلى ترامواي قطارات يحل جميع المشاكل
@aminearabi74693 жыл бұрын
علاش لم يقترح التصنيع . أما الضرائب سيدفعها المواطن
@montanacirte64263 жыл бұрын
الصناعة أهم من ضبط السوق .
@Elhamdulillah2613 жыл бұрын
ياجماعة باش تعرفوا الخيار الصحيح بين تستوردها ولا تصنعوها هو شوفو تكلفة تاع سيارة كي تنتجها شحال تستقاملك او شوف كي تستوردها شحال تستقاملك هذا مكان 🤷🏻♂️
@khelifadiafi92083 жыл бұрын
Ils devraient laisser les émigrés descendre 1 voitures par ans n’importe quel année qu’elle a comme ça c’est une aide pour les émigrés et devrait faire descendre les prix
@AC-hx5no3 жыл бұрын
Une voiture de 4000 euro sera à 250 millions de centimes .....le marché local à besoin de 400 mille voiture , la diaspora n'a pas les moyens pour ça
@miloudbouakel49483 жыл бұрын
لاكن فرنسا لها تكنولوجيا السيارات من محركات و صفائح و هي تستطيع في فترة وجيزة أعادت تصنيعها في فرنسا. يجب أن تكون صناعة موجودة في الجزائر لما لها من تنشيط نسيج صناعي متكامل من ورشات صناعة صغيره و متوسطة
@Userdfgtg2 жыл бұрын
شيء عادي يكون سعر السيارة مرتفع جدا إلى درجة أن المواطن يشتري بقرض بنكي المشكل الحقيقي هو ان الدولة لم تطور البنى التحتية ووسائل النقل العمومي
@sam-cf7bx3 жыл бұрын
الايستراد اقل من خمس سنوات، الحل الوحيد لي شل المضاربة بي ثمن السيارات، وكل الشعب تكون له الاختيار ماذا يشتري، الجديد او القديم
@chaudfroidsos29872 жыл бұрын
انا بلومبي باش نشري جرد رونو 4 نخدم بيها قالولي 35 مليون بقيت نخدم على ليكلوندستان و نعاني بلاد ميكي وليت نخمم في الحرقة
@tifali88242 жыл бұрын
حق و ثيقة السير اكثر من قيمة السيارة تمسخير
@PhonePhone-tn6gi3 жыл бұрын
بكل بساطة قبل سنة و حاليا قالك سبب عدم إستراد السيارات هو إحتياط الصرف يومها كان اابرميل32دولار و حاليا 77دولار الفارق يكفي لتسريع إستراد السيارات ،ثانيا قالك وكلاء السيارات لم توفي ملفاتهم شروط الإستراد علما و أنه هناك وكلاء يستوردون سيا رات غالية الثمن و منها برخص المجاهدين و تباع في الأرصفة المشكل هو تلاعب لجنة دراسة الملفات و تتعمد التعطيل بأوامر داخلية و خارجية لهذا وجب التحقيق