رجل أعمال يقترح حل ينهي مشكلة السيارات في الجزائر في 6 أشهر

  Рет қаралды 250,720

ELBILAD TV

ELBILAD TV

Күн бұрын

رجل أعمال يقترح حل ينهي مشكلة السيارات في الجزائر في 6 أشهر

Пікірлер: 526
@قطراتمسككعبالغزال
@قطراتمسككعبالغزال 3 жыл бұрын
من في قلبه ذرة خير يدعيلي وهذا فضلا وليس أمرا يشفيني وتزول مشاكلي ويحقق ما قلبي رب يبعد عنكمكلسوء
@mostavigas2085
@mostavigas2085 3 жыл бұрын
الله ما شافها من كل مرض وحقق أحلامها ورزقها وفتح لها أبواب رزقك أمين يارب العالمين 🤲
@mohamedsif7718
@mohamedsif7718 3 жыл бұрын
الله يشفيك ويعافيك يارب العالمين
@azizismail7548
@azizismail7548 3 жыл бұрын
ربي يشفيك ويوفقك لما فيه خيرك في الدنيا والاخرة
@qatral-nada6890
@qatral-nada6890 2 жыл бұрын
ربي يفتحلك كل باب مغلوق ،ويفرج عليك ويشافيك ويعافيك ويرزقك حتي يغنيك ويبعد عليك كل شر وهم وكل ظالم وحاقد ويفرحك وينور ويعطيك حتي يرضيك marn marn
@hamidayman5938
@hamidayman5938 2 жыл бұрын
الله يشفيك وعافيك ويرزقك من ابوبه السبع انشاء الله
@salh932
@salh932 3 жыл бұрын
نتمنى لكل إنسان مهما كان يريد الخير للجزائر وشعبها 🇩🇿التوفيق والنجاح الدائم إن شاء الله ♥
@kadfr9715
@kadfr9715 3 жыл бұрын
حلال عليكم حرام على االآخرين( المغرب)
@haddedmaram856
@haddedmaram856 3 жыл бұрын
@@kadfr9715 طبع اركع بلع 💩💩💩💩
@shopgarena3478
@shopgarena3478 3 жыл бұрын
@@kadfr9715 وش دخل المغرب ؟
@latifatito9753
@latifatito9753 3 жыл бұрын
@@shopgarena3478 راه مزطول مراهش عارف كامل علماش راه الحديث المهم المشاركة. كهزڨة الصلاة.
@aissaaissa7038
@aissaaissa7038 2 жыл бұрын
@@kadfr9715 المهم لازم دخلو لازكم يالمراركة 😪😪😪
@b-ahmed3004
@b-ahmed3004 3 жыл бұрын
حسبنا الله ونعم الوكيل في كل خونة الجزائر ولكل من لا يحب الخير للجزائر والجزائريين يارب امين
@laidrabie3909
@laidrabie3909 Жыл бұрын
دوزيام تحكوت هههههههه
@aloutemm4747
@aloutemm4747 3 жыл бұрын
نريد صناعات سيارات المانية وكورية حنوبية ويابانية وايطالية ان شاء الله مع نقل التكنولوجيا
@kadfr9715
@kadfr9715 3 жыл бұрын
نسيت يا سيدي الفاضل السيارة البطاطية من الدولة لي تاخد السلاح بالباطاطا
@aloutemm4747
@aloutemm4747 3 жыл бұрын
@@kadfr9715 تفاءلوا خيرا تجدوه ان شاءالله تكون صناعة في جميع المجالات
@عميروش-ف4ق
@عميروش-ف4ق 3 жыл бұрын
@@kadfr9715 يودي روح تعطي
@sadbrahim3651
@sadbrahim3651 3 жыл бұрын
@@kadfr9715 سير دير الصف على الحليب او زيت او سلم على يد سيدك او ريح عاقل ياحلزون
@محمدبنسعادة-ع3ح
@محمدبنسعادة-ع3ح 3 жыл бұрын
@@kadfr9715 الريحة تع الحمير راها تفوح مع الحدادةkzbin.info/www/bejne/np-qZJ6paL9obNk
@HDHABE
@HDHABE 3 жыл бұрын
الجزائر بلدي الثاني اضغط على علم فلسطين واشترك الله ينصر الجزائر على كل اعدائها بلد المليون ونصف شهيد....
@zoubirser2220
@zoubirser2220 3 жыл бұрын
الترخيص لاستراد اقل من 5سنوات مع التسديد بالعملة الصعبة في البنوك
@fils-de-ahmed16
@fils-de-ahmed16 3 жыл бұрын
اللهم أغثنا غيثا نافعا غير ضار اللهم وحد الجزائريين واجعلهم على قلب رجل واحد اللهم بارك لنا وبارك فينا يارب العالمين
@fahdtim9635
@fahdtim9635 3 жыл бұрын
اللهم صل وسلم وبارك على سيدنا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين.
@predator-pj3ys
@predator-pj3ys 3 жыл бұрын
الحل الوحيد هو ترك المواطن الجزائري يستورد بامواله الخاصة سيارات من الخارج اقل من خمس سنوات و تسهيل في الجمركة و هكذا تستفيد الدولة من تلك الاموال التي كانت تعطيها لمجموعة من المتعاملين و تضعها في مجالات استثمارية اخرى و تستفيد الدولة كذلك من ضريبة الجمركة و يستفيد المواطن بتخلصه من الذئاب التي كانت تنهش فيه و في الدولة .
@Szintaver
@Szintaver 3 жыл бұрын
انت مريض والكارتا نتاع المجاهدين تحبس يرجعوا ما يخدموش 😁
@houlagoukhan534
@houlagoukhan534 2 жыл бұрын
باه تولي فوضى و يدخلوا المافياوات ... الخ الشعب الجزائري ماشي مربي و كرشو كبيرة يلزم كلش تحت أعين حريسة.
@lamineben6969
@lamineben6969 2 жыл бұрын
تبارك الله فيك ماناش مجبورين باش نصنعو السيارات حلولنا الإستراد ودخلولنا الماتريال كيما كان باش يتعدل السوڨ من نهار بداو زعمة يصنعو في الجزائر كيما بدات رونو في 2015 لتم بدأ يطلع السوڨ عصابة أويحي و طحكوت واش رايح يجيك منهم ...؟؟؟
@آلَعَربّيّعَزَآمِ-غ4ر
@آلَعَربّيّعَزَآمِ-غ4ر 3 жыл бұрын
هذا هو الكلام المعقول بارك الله فيك ✌😉🇩🇿
@صرخةالشهيد
@صرخةالشهيد 3 жыл бұрын
خاصتنا غير السيارات بش نركبو الميزيريا فيها! . لم يغلط الذي قال لكم انتم تعيشون في بلد و الشعب في بلد آخر. في الحقيقة هناك فئة من الشعب تعيش معكم لكن فقط في الاوهام و العالم الافتراضي.
@sofianechennouf1313
@sofianechennouf1313 3 жыл бұрын
صرخة شهيد..... المعنى صحيح 100/1000
@محمدأويسمحمدأويس-ص4ف
@محمدأويسمحمدأويس-ص4ف 3 жыл бұрын
يجب علي الدولة ان تتدخل في فصل هذا الملف الذي ارهق الناس وخاصة مناطق الضل الذين يعنون جميع اضروف ويستحيل العيش دون سيارة فضل غياب تم لوسائل النقال الجمعى وارجو من الوزارة والرئس النظر إلى هاذه المناطق
@bachirsoualah8305
@bachirsoualah8305 3 жыл бұрын
الحل في رأي هو تحوبل مصانع التركيب لمصانع حقيقية وبهذا ننتج سياراتنا بأنفسنا ولا نحتاج لإستيرادها من الخارج
@hacenebenchaoui255
@hacenebenchaoui255 3 жыл бұрын
لكي تنتج سيارة يجب أن يكون عندك عدة مصانع التي تنتج ماتحتاجه و يجب أن يكون عندك مختبارات في البحث العلمي و التطوير التكنولوجي، أين أنت من كل هدا؟؟؟
@yaghmobenz7922
@yaghmobenz7922 3 жыл бұрын
@@hacenebenchaoui255 لا بد من الانطلاق في هذا المسار ماتكونكش عبد طول حياتك
@Manilla_yanni
@Manilla_yanni 3 жыл бұрын
@@yaghmobenz7922 مستحيل ماركة اجنبية تخليك تكون مصنع و تحقق ارباح اذا تعتمد على التصنيع لازمك تخترع ماركات محلية و هدا الشيئ مستحيل تركيا و روسيا بعد كفاح سنوات هذا وين بداو يخترعوا سيارات محلية و مازال مخذاوش ثقة الزبون المحلي
@yaghmobenz7922
@yaghmobenz7922 3 жыл бұрын
@@Manilla_yanni مخطىء اضربلك مثال تركيا تصنع ماركات اجنبية اروبية بالشراكة و بمعدات تركية و تصدرها للخارج
@mohamedaso8465
@mohamedaso8465 3 жыл бұрын
نريد مصانع قطارات وترام واي وحافلات وطرقات حديثة سكك حديد وبواخر ..نقل جماعي عبر كل الوطن الجزائري .....
@العقولالراقية-ظ1م
@العقولالراقية-ظ1م 3 жыл бұрын
هل الشركة الوطنية سوناكوم لا تستطيع تصنيع وخلق سيارات عائلية ونفعية بالإضافة إلى الصناعات الميكانيكية الثقيلة
@ahceneahcene7713
@ahceneahcene7713 3 жыл бұрын
لانريد سيارات، بل نريد اخلاق!
@nazrah3973
@nazrah3973 2 жыл бұрын
قالها احمد شوقي. انما الامم الاخلاق هم ادا ما بقيت فان دهبت اخلاق هم ذهبو
@ericlepeltier3476
@ericlepeltier3476 2 жыл бұрын
انا عندي سؤال لماذا السيارة حين أصبحت تصنع في التراب الوطني أصبحت اغلى بكثير من ما كانت قيمتها مين كانت تستورد
@hamidtimgad6814
@hamidtimgad6814 3 жыл бұрын
كرنفال في دشرة.👏🍀👏 Carnaval fil dachra.👏🔋🔌🍀🔛🔧📢🍀🙉🔠🙈🔣🔭🚜🚻🔬♻🍀📴
@mouhamdimohamed6881
@mouhamdimohamed6881 3 жыл бұрын
Comment tu régule les taxes du moment que 99 % des entreprises privées fraudent fiscalement
@aiglenoir9017
@aiglenoir9017 3 жыл бұрын
لا لاستراد السيارات من نوع فرنسي نتمنا ان نسبدلوها بسيارات المانية او ايطالية او كوريا ، و لما نفكر في انشاء مصانع للسيارات بشراكة مع كوريا و اطاليا اولا سعرها يناسب الجزائرين و كذلك نفتح مصنع بشراكة مع المانيا للسيارات الالمانية من اجل االطبقة المتوسطة و الغنية اضن انه حل يناسب الجميع افضل من الاستراد و خاصة اننا نملك المواد الاولية و عندنا شباب طموح و مبدع و الارض التي تبنى عليها هاته المصانع و حتى الوقد اي عندنا كل الوسائل.
@نجمةنجمة-س2ض
@نجمةنجمة-س2ض 3 жыл бұрын
من له نية حسنة في بناء الجزائر بالتوفيق
@wallachoot9447
@wallachoot9447 3 жыл бұрын
ممنوع استراد السياراة على اي شخص الا من طرف الدولة
@arabchawki4000
@arabchawki4000 3 жыл бұрын
الحل هو تصنيع السيارات ولو ماروتي 30% فقط نبداو به به يكون العملة الصعبة ونصدر للخارج
@hamza-nx1ut
@hamza-nx1ut 3 жыл бұрын
التصنيع يدي وقت لازم استراد تدير التوازن وتبرد الحالة
@mohamedmoha3953
@mohamedmoha3953 3 жыл бұрын
نصدرو الروينة ههههه
@djamelnezik2496
@djamelnezik2496 3 жыл бұрын
الله ابارك انت عالم كبير
@sinousel1991
@sinousel1991 3 жыл бұрын
حسان خليفاتي من أحسن ناس و أخلاق إنسان طيب و كل أهلها وأبوه رحمه الله وأمه حفظه الله وأخوته كلهم ربي يحفضهم من كل مكروه 🤲🤲🤲
@ycf-1444
@ycf-1444 3 жыл бұрын
ماهوش باغي نوصلو لمرحلة تصنيع سيارة جزائرية 😑😑😑 هذا ما يكون الا عميل من عملاء خرنسا
@user-tm9kd7sc7h
@user-tm9kd7sc7h 3 жыл бұрын
درك يخدملكم الجيش سيارة شعبية و السماسرة يبقاو يبكو . هههههههه 😆 هذا هو الحل الأنجع لكن السماسرة طارت الخبزة تاعهم
@houria635
@houria635 3 жыл бұрын
يا خليفاتي انا مانحلمش تكون عندي سيارة نتمنا برك ادماج ابني لي يخدم عندك في شركة تاعك ابني راح يولي شيخ حبيت نفرح بيه قبل ما يدي ربي امانتو
@SunY-xo6lg
@SunY-xo6lg 24 күн бұрын
وعلاه السيارات في العلم تشريها ب ثمانين مليون أحنا في الجزائر نشريها بتلاثة مية مليون ما كل هذا الخبث ضد المواطن البسيط
@wadach7968
@wadach7968 3 жыл бұрын
نبقاو ديمة سوق لفرنسا واخواتها أي شعبي معندوش شهادة يقول هذا الكلام الهابط
@chaffaimohamed3197
@chaffaimohamed3197 3 жыл бұрын
ما الجديد في كلامه.بارونات تتحكم في كل شيء.سؤال له كم سيارة لديك ...اما المواطن البسيط أصبح حلم ركوب السيارة حرام.كلام عام لا يستحق المشاهدة...قناة صرف صحي اعزكم الله
@hamidaouiham6416
@hamidaouiham6416 3 жыл бұрын
Toute personne ayant l'amour de ce beau pays sera la bienfaitrice ! L'algerie a besoin d'hommes d'affaires qui remplissent les caisses de l'État , et non ceux qui pillent les caisses de l'État pour s'en mettre :*" plein les poches "* ALLAH yasda9' 3amal koul' man' houwa Sadi9' !!!
@محمدامينحديد-ل8ز
@محمدامينحديد-ل8ز 2 жыл бұрын
نريد صنا عة اسيارا لا نريد استرادها نريد ان ننفع البلاد ولعيباد لا نريد ان نعطي المال الدي مزال في جيب للمواطن لدول المنتجا ولاننفع انفسنا بشيء الا جمع الخردا للبلد
@nizarnizar5670
@nizarnizar5670 3 жыл бұрын
عندك الحق لا نمتلك شروط نجاح صناعة السيارات
@dibmed7429
@dibmed7429 3 жыл бұрын
الحل هو أن يدرس دفتر الشروط لمدة لا تقل على 20 سنة للخروج بمشروع جدي و دائم لاستراد السيارات. ملاحظة: بعد 20 سنة اليابان يصنعوا سيارات يطيروا فالسماء
@samirtorqui2723
@samirtorqui2723 3 жыл бұрын
Pourquoi ne pas faire des contrats avec des constructeurs des marques Chinoises, certaines sont de marques renommées dans le monde ayant de très grands succès notamment dans les pays du Golfe.
@kamelmeridji4037
@kamelmeridji4037 3 жыл бұрын
بي شركات تركيب تتحسن الوضعية مع تشديد الرقابة .الانها تمتص البطالة و تحسن السعر ..
@lahouarilahmar2060
@lahouarilahmar2060 3 жыл бұрын
Bravo monsieur. ,, une vingtaine de personnes qui réfléchissent comme ça. Ont peut sortir. De la crise
@tahar2144
@tahar2144 3 жыл бұрын
في هذا الوقت يجب ترخيص للمواطنين باستيراد سيارات أقل من 5 سنوات وفي نفس الوقت يجب على الدولة في تصنيع
@adel58wilaya
@adel58wilaya 3 жыл бұрын
بارك الله فيكم يا أستاذ
@ahmedayad3539
@ahmedayad3539 3 жыл бұрын
سوال مطروح علاش الدولة انتاعنا ماديرش كيما صندوق الاستثمار السعودي ساهمو بمليار دولار في مشروع السيارة الكهربائية لوسيد وفي 2025 راح يفتاتحو مصنع للسيارة لوسيد في السعودية بمعنى اخر نشرية الشركة الي عندها رؤية مستقبلية بصح ماعندهاش دعم مالي وبهذي الطرقة تتهنئ من مشكل شركات المناولة لقطع الغبار لانو السيارات الكهربائية مافيهاش كم كبير من قطع الغيار
@sailaasailaa3602
@sailaasailaa3602 3 жыл бұрын
يعطيك الصحة باين اعليك اتحب فرنسا احنا انتاواع اكروشنا صار هكذا وراه المشكل عند التصنيع
@salimbouhanika5600
@salimbouhanika5600 2 жыл бұрын
هادو مش رجال أعمال راهم يجيبو السلعه بدراهم الشعب وتقولي مستثمر غير الجهال فالبلاد هادي
@bilalalg7744
@bilalalg7744 3 жыл бұрын
مدام معدناش عقلية المقاطعة والله ماننجحو كلامي موجه للشعب البسيط لا للمسؤولين الفاسدين تعلمو المقاطعة حاجة تزيد على حدها مهما كانت صفتها غالية او رخيصة الشعب كامل بدون استثناء يقاطع المنتوج حتان ترجع سومته كل اوروبا عندهم عقلية المقاطعة علابيها ناجحين والاسعار عالاقل ليها 10 سنوات نفسها بدون زيادات والاجرة الشهرية تزيد حنا العكس تماما غلاء العيشة بدون رفع الدخل الفردي مباعد يقلك الجريمة كثرت خاصة ترويج المخدرات ومن يروج المخدرات مذابيه مايخدمش لحرام الدولة الكلبة الي ادت الناس للهلاك حسبي الله ونعمة الوكيل
@storeabdou9470
@storeabdou9470 3 жыл бұрын
ندرة السيارات في سوق كبلد قارة في القرن الواحد و عشرون لدليل على فشل بل و لا مبالات الحكم العاجز
@nabilbloom4786
@nabilbloom4786 3 жыл бұрын
Mauvaise analyse , c une fuite de la realitè l'Algerie peut et doit etre un pays industriel si vous n'ete pas capable cèder la place .................
@nacerguesmi8945
@nacerguesmi8945 3 жыл бұрын
Écoute monsieur la nouvelle Polo coûte 24000 € chez les concessionnaires français. Les délais d'attente pour les clients français eux-mêmes sont de 8 à 1 an. Explique moi à quel prix sera vendue cette voiture une fois arrivée en Algérie? Pas moins de 500 millions. Le régime algérien refuse de vous dire la vérité sur ce sujet. Même des voitures de moins de 3 et 5 ans reviennent trop chers. Pour obtenir une voiture le seul moyen c'est d'importer celles qui coûtent entre 3000 et 5000 €. C'est la triste réalité. C'est à dire des voitures de moins de 10 et 12 ans. Il faut dire ça au peuple algeriein.
@mahdinouva1377
@mahdinouva1377 2 жыл бұрын
أحنا نحتاجو نصنعو سيارات ماشي نستوردوهم،،تعرفو غير استراد بقى غير البرطيط الأوروبي مازال ماستوردناهش
@zakifruit4062
@zakifruit4062 3 жыл бұрын
Inchallah
@mohamedboss85
@mohamedboss85 2 жыл бұрын
في هذا الوقت بالذات يجب السماح للجزاءريين استيراد السيارات الاقل من 5 سنوات .سيارة لكل مواطن في السنة .كما هو في تونس و كل الدول العربية .
@kimolarim116
@kimolarim116 2 жыл бұрын
لوكان نجيبو شركة تيسلا هكذا العالم نتلفوهالو كاين لي يقول المقاطعة الشعب الجزائري معندو حتى علاقة مع المقاطعة تبالي كل متزيد السومة تاع حاجة يزيد عليها الطلب
@redaredafine8035
@redaredafine8035 3 жыл бұрын
يجيبوكم تهدرو باش تقولو هادا هو الحل لازم نحبسو استيراد السيارت ونركبوها في بلادنا ومين ديتو لبلاد للهاوية ودخلتو الشعب في حيط يعااودو يجيبوكم باش تقولو كانت اختيارات خاطئة في وقت ما
@mohamedahmedmahmoud2393
@mohamedahmedmahmoud2393 3 жыл бұрын
كرهتونا بالكلام خلوا الناس تجيب وحدها ماريتى قديمة٩٠ مليون وين ماشين خلونا نجيبوك علاش هالمنكر
@salimmechat3082
@salimmechat3082 3 жыл бұрын
لا تصنيع ولاتركيب ولا إستيراد ولانفخ العجلات ولاشي إلا الكلام والكدب
@mohamedahmed-yp5jn
@mohamedahmed-yp5jn 3 жыл бұрын
والله ياخاوتي بركاونا من هذه الاحلام والكلام الغير معقول.
@kadfr9715
@kadfr9715 3 жыл бұрын
هدا هو المعقول
@remidibakare2505
@remidibakare2505 3 жыл бұрын
هدرة نتاعك هيا لي خلاتنى نقعدو في احلام
@wissemwis1074
@wissemwis1074 3 жыл бұрын
كلامه جد معقول و واقعي و ليس أحلام يقظة ،بركاو من السلبية و الإنتقاد الهدام
@آلَعَربّيّعَزَآمِ-غ4ر
@آلَعَربّيّعَزَآمِ-غ4ر 3 жыл бұрын
اذا عاد هذا الكلام وهذا الشرح والتحليل ماشي معقول فلا ادري ماهو المعقول وممكن انت تعطينا المعقول 🤔🤔🤔😏🙄
@billelalgeria3859
@billelalgeria3859 3 жыл бұрын
من فضلكم من يكون ضيف الحصة، رجل أعمال ؟؟؟؟؟
@algerianomuslim
@algerianomuslim 3 жыл бұрын
كجزائري لا أريد الإستراد الجزائر تملك كل الموارد لصناعة سيارة حتى المورد البشري... الحمد لله قادرين نصنعو سفن وطائرات،... وليس نجعل من هذا حكاية القرن... يا رجال الأعمال راكم عالة على الجزائر ماكمش قادرين تصنعو سيارة
@rymilion5250
@rymilion5250 3 жыл бұрын
مسلكتوهاش في بطاطا ودجاج رايحين للسيارات....نورمالمو نبدلو اسم بلادنا من الجزائر الي بلاد عجب لعجاب
@khalida-vi3fw5go5t
@khalida-vi3fw5go5t 3 жыл бұрын
أنا إمرأة عاطلة عن العمل أدعولي ربي يرزقني العمل الصالح ويرزقني المال الحلال الواسع دعوة غريب مستجابة إن شاء الله من يدعو لي أسأل الله العظيم أن يعطيه بالمثل إن شاء الله
@dzpower8762
@dzpower8762 3 жыл бұрын
انشاء.لله
@aminebettache6325
@aminebettache6325 3 жыл бұрын
Blastek kozina mechi khedma m3a rjal
@mouhamdimohamed6881
@mouhamdimohamed6881 3 жыл бұрын
L'assurance n'a rien à voir avec le haussement des prix des véhicules du moment que l'assure est rembourse par rapport à la valeur declare
@etoilemer8104
@etoilemer8104 3 жыл бұрын
كلام معقول لو يطبق بنية حسنة و هادفة.
@mouradben3219
@mouradben3219 2 жыл бұрын
المشكل أن لا أحد مؤهل لأداء دوره كا مسؤول؟؟؟ انت اخي الصحفي او انت المتكلم ليس لديكم المؤهلات لشغل المنصب الذي انت فيه لذى نرجو أن يكون الرجل المناسب في المكان المناسب
@kambouh603
@kambouh603 3 жыл бұрын
Bien dit, en plus il vaut mieux investir dans la fabrication locale de la pièce de rechange que dans le montage des voitures. l'Algérie gagne le transfère technologique la sous-traitance avec les compagnies mères et la pièce de rechange va couter moins cher pour le citoyen en plus ce secteur absorbe beaucoup de main-d’œuvre. Pour les voitures on ouvre l'importation pour les moins de cinq ans en régulant les taxes et les critères de sécurités qui veut dire QQ et Maruti ....etc. à la poubelle c'est des danger publique ce n'est pas normal ce qui se passe une Golf ou une merceries ou Skoda...fabriquées pour le marcher européen elles sont plus sécuritaire que maruti, QQ ..etc neuves. Donc c'est quoi le problème avec les moins de cinq ans ? C'est juste la mafia qui veut s'emparer de ce marché. Sinon sur le plan sécuritaire et l'argent qui rentre dans les caisses de l'état il n'y a aucun problème tous est bénéfique pour le citoyen et pour l'état.
@eutamenekamel5138
@eutamenekamel5138 Ай бұрын
عدم حل ملف السيارات في الجزائر أظهر ضعف و عدم كفاءة كل من تولى هدا الملف من قريب أو من بعيد .
@ramzibordji530
@ramzibordji530 2 жыл бұрын
المشكل تع السيارات عندو الف حل ولكن الخكومة موش باغية المشكل يتحل.حابة تقلل من السيارات في البلاد باي طريقة.
@salah_41
@salah_41 3 жыл бұрын
لازم على الدوله البحث عن الرؤوس الفاسدة والمخربه للاقتصاد الوطني وقطع جذورها من الاخر وبذالك تضرب بيد من حديد سلام
@mohamedfe4305
@mohamedfe4305 3 жыл бұрын
الدول تتقدم بصناعت السيا رات اي الميكانيك
@djilalijilali5691
@djilalijilali5691 3 жыл бұрын
عند جيرارنا السيارة تحت 10سنوات وهدا هو الحل وانتم ادخلتم الشعب في خناق شديد حسبنا الله ونعم الوكيل
@twominutes-3788
@twominutes-3788 3 жыл бұрын
اروع الحكم في دقيقة سيسرني مروركم
@kamelhassan18038
@kamelhassan18038 3 жыл бұрын
المشكل في رئيس الجمهورية هو من عطل عملية الاستراد السيارات والجزائر غير مؤهلة لصناعة السيارات
@madjidazzouz9782
@madjidazzouz9782 2 жыл бұрын
كلامه صحيح انشاء الله تكون كاين اءذاني صغي
@moussamokhtari4526
@moussamokhtari4526 3 жыл бұрын
نجيبوها بدراهمنا ومنخلصش ضرائب
@sofianeachour6554
@sofianeachour6554 3 жыл бұрын
كلامك صواب هذا هو الحل
@samsamir5451
@samsamir5451 3 жыл бұрын
بارك الله فيك كلام صواب
@tigmig6645
@tigmig6645 3 жыл бұрын
في الخليج لا يصنعون السيارات والأسعار عندهم أرخس من الجزائر بكثير
@danibek7132
@danibek7132 2 жыл бұрын
مدير alliance assurance خلص الناس لراهي تسال الدراهم للشركة... التأخير وصل حتى 6 سنوات و لم تعوضو للمتضررين وانت تاتي وتنضر و تتفلسف حسبنا الله ونعم الوكيل.
@taliwayil7061
@taliwayil7061 2 жыл бұрын
اذا ارادت الدولة ان تحقق نمو في الاقتصاد عليها التوجه الفلاحة هيا المستقبل لا نكذب علا أنفسنا نحن بعيدين كل البعد عن هذا المجال
@chardji
@chardji 3 жыл бұрын
جاء يشتكي ،بدا يقيسوا الإفلاس لا سيارات جديدة يعني لا ضمان على السيارات يعني يغلق مؤسسته ، اذا اضفنا الضرائب جديدة على السيارات يعني لن نفعل شيء الاسعار لا تنخفض
@ahmedhamouche1116
@ahmedhamouche1116 3 жыл бұрын
Le seul pays aux monde qui interdit l'importation des véhicules d'occasions (financement personnel ) . je lance un défi à tous les responsables de ce secteur de nous donner des arguments. Économique ou autres c,est inadmissible ce qui se passe dans ce secteur
@miloudsekkal8091
@miloudsekkal8091 3 жыл бұрын
عندو حق الخبير،، بلد غير مختص في صناعة السيارة، ليس مجبر ان يدخل هذا الميدان،،، افتح الاستيراد واضبطه ضبطا صارما، واتجه انت للصناعات التي تستطيع بسخولة ان تدخلخا، كالصناعة الغذاءية سهلة جدا، ومطلوبة عالميا، الصناعات التحويلية، الفلاحة،الصناعات البترزكيماوية، السياحة وغيرها
@nasserboufridi9278
@nasserboufridi9278 2 жыл бұрын
بدون قوه وشراکه حقيقيه مع دوله مخلصه قويه من الأحسن زياده في جرعة النوم٠٠٠والتاريخ يثبت أن الجزائر وترکيا يد واحده ليس صربيا المسعوره ٠٠٠
@اسودنوميديا
@اسودنوميديا 3 жыл бұрын
قطاع صناعة السيارات اهم عنصر لاقتصاد الدول. لانوا صناعة السيارات يعني مناصب عمل في المصنع. مناصب عمل في تجارة السيارات في التصدير في النقل في قطاع الغيار في الصيانة في التامينات في جلب العملة الصعبة . المانيا جعلت من قطاع تصنيع السيارات اهم قطاع في اقتصادها. اما بلجيكا الي تتكلم عليها راتب دولة صغيرة وروح شوف قيمة المبلغ المالي الي تجيبوا من دول اخرى بفضل استثماراتها راهي في المرتبة الثامنة عالميا وعندها استثمارات في جميع القطاعات.
@hassaineyazid2793
@hassaineyazid2793 3 жыл бұрын
نحن نبحث على من يصنع السيارات اما التصدير يكون الدول التي تصدر لان الاستراد سهل تقوم الدول بي تصدير ولي معلق لا يتمحلس الحق بين
@hocinemouh4114
@hocinemouh4114 2 жыл бұрын
انت رجل أعمال يهمك الربح فقط.اولا الدولة عند ها أولويات قبل السيارات و لم تستطيع تلبيتها للمواطن لنقص الأموال واغلب المشاريع متوقفة والمشكل التاني لما تستورد سيارة تستهلك البنزين لي كان ينباع بالعملة الصعبة وايضا تستهلك قطع الغيار أي مزيد من الاستيراد مثلا تستورد 200الف سيارة فقط تستهلك على الأقل مليون لتر من البنزين يوميا أي حوالي 100الف برميل يوميا أي بعد خمس سنوات نتوقف عن التصدير وهنا يكمن المشكل للدولة
@zinedinekhalfaoui6439
@zinedinekhalfaoui6439 3 жыл бұрын
الا في بلادنا سعر السيارة في السوق أغلى من المصنع ونبقاو في كلمة لوكان نديرو ربي يجيب الخير واخطيونا من كلمة فرنسا اعطونا مثل ببلد آخر
@kaderfarhat1319
@kaderfarhat1319 2 жыл бұрын
Le problème peut-être régler facilement c'est de laisser les gens importer leur voiture deux même l'état dois récupérer la T.V.A
@saraamziani4333
@saraamziani4333 3 жыл бұрын
طبعا لن يتركوه لأنه يحتكرون كل شيء لأنفسهم لا شيء أبدا سيتغير فيهذا البلد والله لن تتكور الجزائر قبل فناء هذا الجيل من الحكام
@اسامۃبوقزوح
@اسامۃبوقزوح 3 жыл бұрын
كي موتو هما ايخليو ولادهم
@lakhdaryahi7383
@lakhdaryahi7383 2 жыл бұрын
اولا الجزائر تنجح في صناعة السيارات بكل أنواعها لو إستثمرت مع الشريك الإيطالي أو الألماني ، ثانيا لو قامت بشراء أسهم لشركات او مصانع الصناعة السيارات في الخارج مثل ما قامت به شركة سوناطراك عندما قامت بشراء مصانع تكرير البترول في إيطاليا .
@rahmaniabderrezak6509
@rahmaniabderrezak6509 3 жыл бұрын
رانا حابين _5 سنوات تاع المانيا راهم مازالو جدد مقارنتا بالخردة تاعنا و باطل ب20 و 30 مليون المرسديس،الغولف،الاودي وووووووو، وتلقاها ماشية 100 الف 150 الف خير من الكيوكيو
@ziaditayeb3496
@ziaditayeb3496 3 жыл бұрын
خلينا من السيارات الشعب في حاجة إلى ترامواي قطارات يحل جميع المشاكل
@aminearabi7469
@aminearabi7469 3 жыл бұрын
علاش لم يقترح التصنيع . أما الضرائب سيدفعها المواطن
@montanacirte6426
@montanacirte6426 3 жыл бұрын
الصناعة أهم من ضبط السوق .
@Elhamdulillah261
@Elhamdulillah261 3 жыл бұрын
ياجماعة باش تعرفوا الخيار الصحيح بين تستوردها ولا تصنعوها هو شوفو تكلفة تاع سيارة كي تنتجها شحال تستقاملك او شوف كي تستوردها شحال تستقاملك هذا مكان 🤷🏻‍♂️
@khelifadiafi9208
@khelifadiafi9208 3 жыл бұрын
Ils devraient laisser les émigrés descendre 1 voitures par ans n’importe quel année qu’elle a comme ça c’est une aide pour les émigrés et devrait faire descendre les prix
@AC-hx5no
@AC-hx5no 3 жыл бұрын
Une voiture de 4000 euro sera à 250 millions de centimes .....le marché local à besoin de 400 mille voiture , la diaspora n'a pas les moyens pour ça
@miloudbouakel4948
@miloudbouakel4948 3 жыл бұрын
لاكن فرنسا لها تكنولوجيا السيارات من محركات و صفائح و هي تستطيع في فترة وجيزة أعادت تصنيعها في فرنسا. يجب أن تكون صناعة موجودة في الجزائر لما لها من تنشيط نسيج صناعي متكامل من ورشات صناعة صغيره و متوسطة
@Userdfgtg
@Userdfgtg 2 жыл бұрын
شيء عادي يكون سعر السيارة مرتفع جدا إلى درجة أن المواطن يشتري بقرض بنكي المشكل الحقيقي هو ان الدولة لم تطور البنى التحتية ووسائل النقل العمومي
@sam-cf7bx
@sam-cf7bx 3 жыл бұрын
الايستراد اقل من خمس سنوات، الحل الوحيد لي شل المضاربة بي ثمن السيارات، وكل الشعب تكون له الاختيار ماذا يشتري، الجديد او القديم
@chaudfroidsos2987
@chaudfroidsos2987 2 жыл бұрын
انا بلومبي باش نشري جرد رونو 4 نخدم بيها قالولي 35 مليون بقيت نخدم على ليكلوندستان و نعاني بلاد ميكي وليت نخمم في الحرقة
@tifali8824
@tifali8824 2 жыл бұрын
حق و ثيقة السير اكثر من قيمة السيارة تمسخير
@PhonePhone-tn6gi
@PhonePhone-tn6gi 3 жыл бұрын
بكل بساطة قبل سنة و حاليا قالك سبب عدم إستراد السيارات هو إحتياط الصرف يومها كان اابرميل32دولار و حاليا 77دولار الفارق يكفي لتسريع إستراد السيارات ،ثانيا قالك وكلاء السيارات لم توفي ملفاتهم شروط الإستراد علما و أنه هناك وكلاء يستوردون سيا رات غالية الثمن و منها برخص المجاهدين و تباع في الأرصفة المشكل هو تلاعب لجنة دراسة الملفات و تتعمد التعطيل بأوامر داخلية و خارجية لهذا وجب التحقيق
when you have plan B 😂
00:11
Andrey Grechka
Рет қаралды 64 МЛН
صُنع في المغرب! .. كيف أصبح المغرب أحد أنجح مُنتجي السيارات في العالم؟
23:02
لماذا انقلب بومدين على بن بلة في الجزائر ؟
21:57
Ahmed Mansour - أحمد منصور
Рет қаралды 1,5 МЛН
الحوار الذي أغلق مكتب قناة الجزيرة في الجزائر 25 عاما ؟
10:51
Ahmed Mansour - أحمد منصور
Рет қаралды 2,7 МЛН
رواة التاريخ | المغرب تحت الوصاية الأجنبية
12:51
AlArabiya العربية
Рет қаралды 16 М.