Arkadaşlar yorumları yeni farkettim kusura bakmayın, bildirim hic gelmedi,elimden geldiğince cevaplamaya calistim gecte olsa, sağlıcakla kalın ❤
@AliGülden-s8y8 ай бұрын
Video uzun ama anlatım güzel. Zaman ne çabuk geçti fark etmedim
@semihbayrammmm8 ай бұрын
videoyu hiç işlemleri bilmeyenlere göre çektiğim için uzun oldu mecbur sonuç olarak hiç bilmeyen biri izlese sırasına göre yapabilir, amaç oydu çekerken, keyifle izleyip beğenmenize sevindim ☺
@ismailcetinkaya70277 ай бұрын
geçen yaz Ankara-Antalya oradanda arkadaşımı alıp nmax vardı onda.datcaya kadar kıyı sahilinde güzel yerlere kamp atarak gittik.hayatımın en güzel günlerinden oldu o günler. Hava sıcaklığı 45 C yi gördüğü zamanlar oldu ama motor banamısın demedi. Gece yolcugunda sürekli önden ben gittim yeni nesil araçların mercek aydınlatmasından hiçbir farkı yoktu.gayet başarılıydı. Eğer uzun yol fikriniz varsa kesinlikle Gp kompozitin uzun rüzgarlığını alın derim 60 cm. lik ayrıca ben ilave olarak üst kısmına açısı değiştirilen kısa ilavesinide aldım.Rüzgarı çok iyi sönümler ve rahat edersiniz. Üzerindeki lastikler ile 13bin km yaptım bunun yaklaşık 3500 km uzun yoldu. Hafta sonu Michelin grip 2 ile değiştirdim.ben bukadar farkın olacağını hiç düşünmemiştim. motoru alır almaz lastik değiştirenler anlayamadım ama artık anlıyorum :D arkada çanta varken gidonda titreme olurdu bu lastiklere .grip 2 lastik sonrası çanta varken dahi gidon artık titremiyor.Viraja girerken çok güven veriyor.Fakat titreme düz yolda giderken, sanki ufak kasisten gecermişcesine sektiği için haftasonu bende bu de varyatörde bu değişiklikleri yapmayı düşünüyorum. Videoda çok faydalı arkadaşımıza teşekkür ederim. Aklıma gelenler bunlar aklında sorular olan arkadaşlara faydam olur diye biraz uzun yazdım .herkese iyi sürşler.Selametle
@semihbayrammmm7 ай бұрын
Verdğiniz bilgiler için teşekkürler, bende de gp uzun tur camı vardi fakat kirildi ruzgari guzel kesiyor uzerine se defrektor rizgar saptirici almistim fakat katlanir ayna kullandigim icin suan kisa cam uzerine deflektor kullaniyorum , lastik deglsmek cok zor geliyordu fakat siz dedikten sonra degismeyi deneyecegim sanirim eger aldiginiz lastiklerin linki varsa buraya paylasabilirmisiniz
@alirzagok77514 ай бұрын
Baga ağırlığı orjinal kac Gram ve malzemeleri nereden temin ediyorsunuz hangi marka kullanıyorsunuz
@ismailcetinkaya70274 ай бұрын
@@alirzagok7751 orjinali 13 gram, dr pulley kullanıyorum ben
@semihbayrammmm4 ай бұрын
@@alirzagok7751 orjinal bağa ağırlığı 13 Gr hangi malzemeler lazım ayrıntılı bilgi verirseniz yardımcı olalım
@alirzagok77514 ай бұрын
@@semihbayrammmm r ks vrs 125 modelini aldım ilk bakımını yapacağım neler lazım sizden öğrenebilir miyim
@umitsemiz51955 ай бұрын
Kediyi yanına çırak al hocam :) Nasılda izliyor minnoş.
@emirertingu87946 ай бұрын
Kral emegine saglik keske herkes senin gibi olsa ben motoru servise 6 defa götürdüm 14 binde motor varyator kismina hic anahtar degmemis pislik katman olmus birde boyle ustalar var
@yavuzcanmoto4 ай бұрын
Dokunmadiklarina şükret bence ellerini attıkları yerde sorun çıkıyor en azından birşey bilmeyen kamiller tarafından açılmamış karıştırılmamis.
@semihbayrammmm15 күн бұрын
arkadaşın yazdığı yorum çok dogru
@ataberk53763 ай бұрын
benimde 30 bin oldu kuryelikte 45 derecede çalışıyorum ful tapa gaz sadece bakıma giriyor ne kayış ne baga değişti ama değiştiresim var videon yardımcı oldu teşekkürler ayrıca motorda biraz şans işi olabiliyor iş arkadaşlarımda çoğunda honda var bazıları kaç kere sıkıntıya girdi çalışamadı şuanlık çok memnunum pcx çok sürdüm pcx e göre freccia bence çok daha rahat ve çok daha hızlı bir motor activa Dio ile kıyas bile yapmak saçma nmaz 155 tek rakibi olur ama onunda fiyatı buna göre çok yüksek Seha 150 nin tipi bence daha güzel ama performans açısından ve malzeme kalitesi açısından düşük kalıyor tecrübe ettiklerim bunlar arkadaşlar alacaklar arkadaşlar gönlü rahat olabilir ilk aldığımda insalar sıfır Dio neden almadın diyorlardı biri japon biri çin çine para verilirmi dediler şimdi dioyu satıp bunu almak istiyorlar çünkü Dio kadar rahatsız bir motor yok önceki motorum Dio bel fıtığı yaşatma garantili motor :D
@mrzworldnews3 ай бұрын
merhabalar bendede freccia 150 var daha motoru alalı 10 gün oluyor 520 km yol yaptım ama 2 defa depo fulledim sizce bu normalmi bana yakıtı çok yiyor gibime geldi sizdede aynımı acaba yoksa benmi çok hızlı kullanıyorum :D
@ataberk53763 ай бұрын
@@mrzworldnews ortalama km de 1.5 tl yakıyor motor gidince elin durmuyor aslında sakin kullanınca çok yakmıyor
@ayhancetin45954 ай бұрын
Ustam eline emeklerine sağlık çok güzel video olmuş,piyasada böyle senin gibi işini hakkıyla yapan usta yok keşke getirsemde benim motorunda kayışını bagasını değiştirsen eline emeklerine sağlık.
@semihbayrammmm15 күн бұрын
saolsin kral temiz bakmak her zaman kişinin görüşü ile alakalı ,benmki iş değilde ilgiyle alakalı biraz merak sevdiğim şeyler ben biraz bişi yaparken herşey tam olması lazım onu bulup yapana kadar rahat edemiyorum
@metinbaydar31626 ай бұрын
Selamlar kayışa balata spreyi sıkma deforme ve çatlamalar daha çabuk olur onun yerine deterjan la yıka kurula ve varyatörde balata ve bastıgı yerleri ince zımpara yap sonra milleri yagla tak
@burakdagdelen91412 ай бұрын
yay linkindeki yorumları okudum. freccia 150 ye takanlar hiç memnun kalmamış eski yayları takmış. 2-3 ay sonra yaylar yumuşamış motorsiklet rolentide kalkar olmuş, fakat kayış değiştirmek mantıklı gibi.
@semihbayrammmm15 күн бұрын
bn herhangi bir sorun yaşamadım yaylardan, kopya olanları genelde cabuk salıyor
@semihbayrammmm15 күн бұрын
kosa marka olaninki iyi
@abdullahcal3972Ай бұрын
Emeğine sağlık usta çok açıklayıcı olmuş video
@semihbayrammmm15 күн бұрын
yardımcı olduysak ne mutlu
@firatkoyuncu77709 ай бұрын
Eline emeğine sağlık semih abi baya bilgilendik bende yapıyorum senin tavsiyen üzerine
@semihbayrammmm9 ай бұрын
faydalı olabildi isem ne mutlu, hiç bir kar amacı ile çekilmemişti ztn o yüzden faydalanilmasi için çektim, değerli yorumun için teşekkür ederim
@mehmetaltındağ478 ай бұрын
Eline sağlık öğrenmiş olduk
@semihbayrammmm8 ай бұрын
öğrenmiş olduğunuza sevindim
@a.simsek51394 ай бұрын
eline saglık cok yardımcı oldun tşk
@emrevarna88327 ай бұрын
güzel bilgi. Arka vaaryatyör içindeki rulmanıda yağlasaydın keşke gress ile
@semihbayrammmm7 ай бұрын
yakın zamanda yağlamistim, teşekkürler
@emrahaslan55337 ай бұрын
@@semihbayrammmm hangi yağ ile yağliyoruz
@semihbayrammmm7 ай бұрын
@@emrahaslan5533 750 derece ye dayanıklı lityum gress kullaniyorum
@emrebarlas88743 ай бұрын
Son durum nedir neler degisti yani performans olarak
@SevketOzdil6 ай бұрын
13 gr baga ile 17 gr arasındaki fark ne yani hangisi daha sessiz hale getirir motoru veya hangisinin torku daha yüksek olur
Merhaba. Vidaları sıkarken kaç tork güç veriyorsunuz
@uguryoruk62343 ай бұрын
Hocam elimde sizin gibi şarjlı vb ürün yok baga değişimi kendim yapabileceğim malzeme listesini yazabilir misiniz? Netten en ucuz yollu malzemeleri alıp sizin gibi değiştirmek istiyorum
@engineker6433 ай бұрын
Arkadaş almış olduğun malzemeleri tek tek yazarmısın bendede var aynı motordan ve nereden aldığınıda yazarsan çok memnun olurum teşekkürler.
@erseloruc79747 ай бұрын
Çok güzel anlatım olmuş. Teşşekürler. Bende yayı değiştirince ne etkisi olacaktı
@semihbayrammmm7 ай бұрын
Dediğinizi tam anlamadım ama debriyaj yayları erken kavramasini sağlıyor, videoyu beğenmenize sevindim
@enesdokumac80017 ай бұрын
baga yay ve kayış uyumlu ürün linkleri de atsan kral benim motosikletim de kalkarken çok fazla devir çeviriyor sayende kapının önünde bir cumartesi sabahı kendim yapacağım 😂emeğine sağlık
@semihbayrammmm7 ай бұрын
İyi hatırlattın kral linkleri ekleyeyim açıklama kısmına 😊
@semihbayrammmm7 ай бұрын
linkleri açıklamaya ekledim
@enesdokumac80017 ай бұрын
Teşekkürler top speed de ve ara hızlanmalarda fark oldumu onu da söyler misin sana zahmet
@semihbayrammmm7 ай бұрын
@@enesdokumac8001 ara hızlanmalardan birşey kaybetmedi motor yine atik, ztn kendide torklu bi alet olduğu için, topspeed olarak düz yolda rahat 118 yapıyor hafif eğim de işte 127 fln gördüm, devir olarak daha tok sesler var artık bağırma yırtılma yok
@semihbayrammmm7 ай бұрын
yani topspeed birazda yolun durumuna ve rüzgarın şiddetine göre değişiyor
@ertelenmisdusler72356 ай бұрын
Reis ay segmanların yönü dısariya bakmalidir sen iceriye bakacak sekilde taktın
@denizmete01Ай бұрын
Reale 125 ne önerirsiniz
@Ramazann16 ай бұрын
Bu yaptığınız varyatör bakımı kaç binde yapılması gerekir
@ertugrulaktas85687 ай бұрын
aynı motor bendede var sıfır aldım şu anda 250 km marş basıyo fakay çalışmıyo neden olır acaba
@ukaranfil3 ай бұрын
Nasıl öğrendiniz siz bu kadar işleri? Aynı motordan bende de var. Başka motorum da var ama en azından bunun yağ değişimi vs vs gibi şeyleri öğrenmek istiyorum. Neler öğrenmem lazım acaba en başta. Elimde şu sizinkinden matkapta var.
@semihbayrammmm15 күн бұрын
bu KZbin da yorumlar olayı diğer uygulamalar gibi değilmiş yorumlar 2,3 ay olmuş yapilali hiç bildrim gelmedi ,, nasıl öğrendiniz konusuna gelirsek kral , bu 3. motorum du bundan önce herşeyi sorunlu bir motorum vardı volta rm5 o motor sayesinde dertlerimiz bir ola 20 sağlam arkadslik kurduğumuz bı WhatsApp grubumuz vardı orada hem mekanik ten anlayan hemde elektrik ten anlayan abilerimiz arkadaslarimiz vardı sagolsunlar uzaktan da olsa her konuda yardımcı oldular bizde meraklı olduğumuz için kendimize kadar öğrendik kral
@burhanucar56905 ай бұрын
Kızaklar kaç kmde degiştirebiliriz
@aknduman56286 ай бұрын
Usta eline sağlık malzemeleri nerden temin ettiniz
@alpertokan12668 ай бұрын
Hayırlımolsun 1000rpm yayların performansı merak ediyorum şu an kalkışlar nasıl videonuzu bekliyorum bir like benden
@semihbayrammmm8 ай бұрын
1000rpm 3 buçuk gibi kalkıyor yine çok 17gr olduğu için tabiki baga ağırlığı biraz düştümü 2 buçuğa düşer ,bi arkadaşım 14gr da 2 buçukta kalktığını söylemişti
@ser_fatih532 ай бұрын
Honda yeşil bando k97 kayis rks freccia150 2023 model motoruma taktim fakat varyatörde vurma sesi yapıyor kayış. Sanki biraz uzun gelmis gibi. sizin motorsa kayistan herhangi bir ses geliyor mi k97 kayış taktiğınızda. ?
@burakdagdelen91412 ай бұрын
2022 ÖNCESİ pcxlerin kayışı kısa 2022 sonrası uzun diye izlemiştim yada aynı freccia ile
@semihbayrammmm15 күн бұрын
bende gelmiyordu altta arkadaşın dediği gibi belli yıllardaki kayış kısa yada uzun olabiliyor
@ibrahimeyuboglu41333 ай бұрын
Usta çok güzel anlatım çok teşekkür ederim. Falcon Mocco 50 150cc varyatör için kayış baga tavsiyen nedir hem ağır kalkmasın hemde bi tık hızlansın. Önceden teşekkür ederim. 🤝
@semihbayrammmm15 күн бұрын
yeşil bando iş görür her türlü falcon bağa çapları nedir bilmiyorum ama Dr pulley varsa ömürlük olur
@ekrempolat61702 ай бұрын
Abi kayışın yazı tarafı önemlimi michlen kayış taktım da yazı tarafı bana bakmıyodu diger tarafa bakıyodu birdi motorun orjinal kayışından michlen kayış uzundu bunun ne gibi etkisi olur
@semihbayrammmm15 күн бұрын
ben bando dada yazı tarafı hep kendime dönük şekilde takarım o şekilde ters olmayacağını düşünüyorum Michelin de okta vardır belki
@berkaytopal418 ай бұрын
bu işlem torktan alıp son hıza mı verdi biraz çok bilgim yok da
@semihbayrammmm8 ай бұрын
tork ta bir kayıp yok stabil ve sessiz çalışmasını sağladık öncelikli olarak, bagalar bu kayışta ağırlıklı olarak dengeliyor ilk kalkış bağırmasıni ortadan kaldırdık yüksek devir çevirmesini düşürdük son hız da daha sessiz bağırmadan daha stabil oldu son hızda tabiki biraz artma oluyor ağır bagalar dan dolayı ilk kalkış bi tık düştü falan gaz tepkime si güzel ara tepkime seri yine ve Yakıt ta düşüyor bu şekilde
@erkanguneri25409 ай бұрын
ellerine sağlık bir kaç sorum olucak..1-bu yapmış olduğunuz işlemlerin amacı genel bir bakım mı? yada orjinal olan yay vs gibi parçaları daha kaliteli malzemelerle değiştirmek mi? 2-yay ve pulleyler standart her scootera uyuyor mu? 3- (eğer farklı ise )bende rks velloce var.bnm motoruma uygun yay ve pulley gramlarını nasıl öğrenip satın almalıyım.
@semihbayrammmm9 ай бұрын
17gr dr pulley baga ,1000rpm debriyaj yayları, k97 tırtıklı kayış, ile motor rahatlıyor, kalkış devir bağırması düzeliyor, hem yakıt düşüyor, hemde tork tan pek kaybetmiyor tam istenildigi gibi, tabi ki bu kombine ile oluyor, sorun şu ki orjinal kayısı 2mm geniş boydan 1mm aynı şekil, bu sebepten dolayı da alt devirlere inerken motoru çok sıkıyor ve bağırarak rahat bir kalkış yapmıyor ayrıca ztn motor torklu k97 tırtıklı kayış ta 2mm enden küçük ve boydan 1mm aynı şekil 17gr ilk kalkış devrinin bağırmasıni dengeliyor ve 1000rpm de hantal kalmamasıni sağlıyor,
@erkanguneri25409 ай бұрын
@@semihbayrammmm videoyu 2ci kere izlediğimde aslında anlattığınızı farkettim :) o yüzden yorumumu tekrar düzenleyip birkaç soru sordum.
@semihbayrammmm9 ай бұрын
buradan cevaplayalim o zaman :)
@semihbayrammmm9 ай бұрын
şunu söyle düşünelim ve var sayalım! hiç bir işlem yapsananiz dahi üzerinde gelen orjinal bagalar kötünün iyisi bir baga benimki ler 2 bin km ye kadar hafiften düzleşme yapmaya başlamış, bu düzleşme yaptığında motorda titreme, balans gibi sorunlar çıkarabilir, zamanla borç boşluğu ön varyatör bozulmalarina kadar gibidir o yüzden dr pulley marka bir baga varyatör sağlığı için öncelikle önemli, aga nin bir çapı var 20x15 olan baga sizin varyatörünüze de olur büyük ihtimalle, mavi 1000rpm yaylar ise 150 CC olarak yine uyum sağlar ,
@semihbayrammmm9 ай бұрын
@@erkanguneri2540 freccia nin orjinal baga ağırlığı da 13gr, orjinal bagalarin ağırlığınida velloce gruplarından öğrenebilirsiniz,
@BerkantAslan02 ай бұрын
Pcx bagası olur mu veya başka motorun bulamıyorum da acill ?
@semihbayrammmm15 күн бұрын
baga ölçüleri aynı ise hepsi olur
@kahvesunum73942 ай бұрын
seha 150 var orj 20 Gr bağa sanırım 104 son hız kesici motor güçlü gitse gidicek ama kesicide kaliyo çok seri şimdi k97 kayisla 17 Gr performans Bagasi alsam motorda kalkışta serilik ve son hızı arttırmış birde yakıta olumlu faydası olurmu.
@semihbayrammmm15 күн бұрын
sehpa nin çalışma gidiş şeklini bilmiyorum ama freccia da 17gr k97 ile daha stabil son hızlar dinamik benzinden tasarruf elde etmiştik kalkışlarda çok ölü değil sessiz
@ogiicim6 ай бұрын
Bu işlemin motorumuza tam olarak artıları veya eksileri neler acaba? Biz genelde uzun yol gidiş-geliş 500-600kmlik bazen daha uzun bazen daha kısa, kamp ve iki kişiki yüklü sürüşler yapıyoruz.
@semihbayrammmm15 күн бұрын
kral şöyle söyleyeyim ağır baga ve ona uyan eşlik eden bir kayış ile düz ve uzun yolculuklarda daha stabil gitmeni daha az ve ekonomik gitmeli sağlar düşük baga ve ona uyan kayış ile de daha seri kalkış tabii ki de devirli kalktığı için daha çok benzin yakıtı olur , yani özet geçersek kısacası düşük baga daha seri kalkış son hız düşer , ağır baga daha stabil gidiş son hız artar
@MustafaInan-ry5hi2 ай бұрын
Merhaba hocam. Rks freccia 125 motor çalışınca fan aynı anda otomatikmi çalışıyor motorla beraber hocam. Teşekkürler.
@semihbayrammmm15 күн бұрын
freccia larda sürekli dönüyor diye biliyorum, başka bilen arkadaşlar varsa onlarda yorumlar büyük ihtimal
@volkantavas96697 ай бұрын
Bende bugün aldım bakalım inş. Pişman olmayız bide size şunu sormak istiyorum 125cc ile 150 aynı diyor ustalar sizcede aynımı sadece yazılım ile 125 e çevirdiler diyolar doğru mu
@semihbayrammmm7 ай бұрын
almadan önce uzun süre araştırdım diğer 150 adv (kopyası diyelim ) olarak en güçlü güzel donanım görüntü olarak ta bunu almaya karar verdim 100/80 kısmı iyiki almışım diyor konforlu motor, 100/20 lik kesim de sorun yaşayabiliyor ama içlerinde en sorunsuz güçlü yüksek km gidebilcek bi motor dayang bence, 125CC aynımıdır onu bilemiyorum kullanmadım için 125CC yi o yüzden birşey diyemem ama kullananlar da 115 lere 120lere rahat çıktığını söylüyor, kağıt üzerindeki verilerde ise örnek 16.7hp 14.5hp gibi fark var
@aykutsenkal7 ай бұрын
freccia 150 ile günlük 12 saat kuryelik yapan arkadaşım var 56.000 km de sadece bakımlarını yaptırıyor. Bu kadar gideceğini tahmin etmemiştim demek ki artık eski çin malı algısı yada kalitesi yok işler daha güzel hal almış
@KRDY_MEDYA2 ай бұрын
S.A. Ben Dr.pulley 16 gr. Performans baga ve K97 kayış yetkili serviste taktırdım.Motorun son hızı 110 falan iken 99 lara düştü.Öneriniz nedir?Sıkıntı ne olabilir?
@alal5313Ай бұрын
Son hızın artmasını istiyorsan baga gramajini düşür 14 yada 15 gr olabilir
Merhaba, Tas somunu ve ön varyatör somunun sökerken Şarjlı tabanca olmadan Cırcır ve Lokma öle sökü takabilir miyiz herhangi bir sorun olur mu? Bir diğer soruda Ön rulman ve arkadaki rulmanların içine çok az gress sürmek gerekir mi?
@ertelenmisdusler72356 ай бұрын
Acarsın ama zorlanabilirsin uzun lokma kolları gerekebilir özellikle ilk sokümlerde. Birde sokerken varyatorler dönmek isteyecek halbuki sabit olması lazım bunun içinde varyatoru bir şekilde sıkıştırmak lazım ki sen sokerken o dönmesin. Bunun için aparatlar da var. Fizikte yük x yük kolu = kuvvet x kuvvet kolu formülünün tefsirine göre ne kadar uzun lokma kolu veya cırcır kullanirsan o kadar rahat olur sökmesi
@EsbavVakf6 ай бұрын
@@ertelenmisdusler7235 Teşekkür ederim cırcır kolu elimde mevcut fakat şarjlı tabanca yok bu yüzden sormuştum yalama olmasından dişlileri sıyırmasından korktuğum için önce sorayım dedim. Sökmeden önce wd-40 ile somuna sıksam bir etkisi olur mu?
@sencersevinc38163 ай бұрын
Semih Bey halen kullanıyor musun?Memnun musun motordan?Ben de çanakkale'deyim ve satın almak istiyorum f/p olarak en iyisi bu gibi selamlar kolaylıklar diliyorum
@semihbayrammmm15 күн бұрын
merhaba abi yorumları tesadüf farkettim şuan Zontes 250te ye geçtim , 150 linklerin benzerleri arasında en iyi freccia gibi , herhangi bi sorun olursa atla gel hallederiz abi
@borayanmaz97707 ай бұрын
Hocam kolay gelsin motor ustası mısınız. Sinop merkezde biz bu konuda büyük sıkıntı yaşıyoruz. 3 usta var. Ve aşırı sıra oluyor. Haftalarca beklediğimiz oluyor. Keşke burda dükkan açsanız
@borayanmaz97707 ай бұрын
Motorsiklet sayısı fazla usta sayısı yetersiz
@semihbayrammmm7 ай бұрын
Yok değilim sadece meraklisiyim 5.ci motorum herşeyi kurcalayark öğrendim, malesef bu işi severek yapan ustalar yok
@borayanmaz97707 ай бұрын
@@semihbayrammmm kesinlikle katılıyorum
@semihbayrammmm7 ай бұрын
@@borayanmaz9770 onlara da biraz hak veriyorum biraz vermiyorum :) kimisi var paketci motorlarina bakıyor başı hep yoğun oluyor artık bıkmış , kimisi de önü boşken çok yoğunum diyor :) bu neden sebeb şundan, çin servislerinin hiç biri kurumsal olmadığı için
@borayanmaz97707 ай бұрын
@@semihbayrammmm yagı biz aldıgımız halde memlekette yag değişimi. 400 lira garantiden cıkmasın diye taklanıyoruz. Eger yagı onlar ilave ederse rakam 750-800 lere kadar çıkıyor. Piyasa uçmuş durumda burada 😁
@vivo-cl1dr5 ай бұрын
bir sorum daha olacak 1000rpm yayın büyüğünü neden kullanmadın ekstra
@semihbayrammmm15 күн бұрын
tork yayını diyorsan ona gerek yok tork yayı normalinden daha uzun oluyor verim alamıyorsun ondan
@ThePetapiable6 ай бұрын
Semih hocam selamlar videonuzu izledim bilgiler için çok teşekkürler. Bende sizin bulunduğunuz şehirdeyim bigadayım. İletişim bilgisi alabilirsem herhangi bir sosyal medya hesabıda olabilir sizinle iletişime geçmek isterim bu konular hakkında.
@durmustasdemir11629 ай бұрын
Eline sağlık kardeşim arka varyetörğ makinayla sıkıp veya açarken elinle varystrü tut dönmesin o dıştaki tası sonuç nasıl bu arada 17 gr ile 13 arasındaki hissetiğin fark nedir sesi kesmiştir o kesin ama performans kaybı oldumu ben 16 gr sipariş ettim k97 de sipariş ettim sadece ikisini takıcam bakalım
@semihbayrammmm9 ай бұрын
çok sağolun, arka tası sıkarken genelde ayağım ile jantı bastırıyorum dönmemesi için :) orayı fark etmemiş olabilirsiniz, ben de unutmuş olabilirim video da :) bir kaç gün kullanınca hissiyatım tam oturdu artık sadece bakim için açarım varyatörû tam istediğim gibi oldu, öyle korktuğum gibi hantallik olmadı yine gazı açtımmi gidiyor 2 kişi hafif yüklü uzun dik bir bayırada çok rahat çıktık şuan çok memnunum
@R-K05346 ай бұрын
Eline diline sağlık kardeşim.Çok güzel bir video olmuş.👏👏👏👍👍👍Şarjlı matkapın çok güzel aynısını almak istiyorum.Markasını rica ersem 🙏
@semihbayrammmm15 күн бұрын
teşekkür ederim kral zaten maksat youtuber olmak değil insanlığa faydamız olsun diyedir, sanal linkini atıyorum
@semihbayrammmm15 күн бұрын
n11'den Dawreek Full Setli Torklu (Yedek Mandrenli) Vidalama Somun Sıkma seçtim! Milyonlarca ürün, kaçırılmayacak fırsatlarla sana gelir! www.n11.com/urun/dawreek-full-setli-torklu-yedek-mandrenli-vidalama-somun-sikma-53612494?magaza=celikogluhirdavat
@erkanguneri25409 ай бұрын
4- olarakta,sarjlı tork olmadan.normal sarjlı yada el anahtar yordamıyla sökmeye çalışsak bir sıkıntı olur mu.?
@semihbayrammmm9 ай бұрын
varyatör taslarıni manuel olarak sökebilirsin tabi ama biraz uğraştırır onun için bir y şeklinde demir bir aparat var sabitlemek için
@ademertor97606 ай бұрын
Normal matkap güçlü ve kaliteli bir matkap ise bilegini çevirir incitirsin yada sonunu yalama yapar, bu somunlar derin dişliye sahip olduğu için,torklu anahtarlar yada matkaplar ile sökülür takılır
@sefaarc52595 ай бұрын
Arkadaki siyah kedi gibi izledim :))
@suleymenduran8 ай бұрын
Kayış marka modeli nedir hocam net olarak internette çok model ve çeşit var
@semihbayrammmm8 ай бұрын
kayış kodu 23100-K97-T01
@OKTAY-TINAZ9 ай бұрын
Kolay gelsin bir,de bu malzeneleri nerden aldınız hangi firma hangi il gibi fiyatlarını falan,da yazmanız iyi olurdu 🤔
@semihbayrammmm9 ай бұрын
bi kısmını internetten bi kısmını elden hırdavatci nalburcu gibi yerden aldım, şarjlı lokma nin fiyatı 1900 tl di 2 bin üstü olmuş adana da firma, ayrıca lokma takımı aldım 1500 tl elden hırdavat ci dan çanakkale yer, açık ağızlı anahtar takımı aldım izeltaş marka 500 tl hırdavatçı dan aldım, arka varyatörû sökmek için 46 anahtar ağır lokma aldım izeltaş marka n11 den aldım 300 tl ve dönüştürücü aparatı izeltaş marka 250 tl n11 den
@selcukaydintr9 ай бұрын
şarjlının markası varmı @@semihbayrammmm
@emrahaslan55337 ай бұрын
@@semihbayrammmm dönüştürücü aparat dediğiniz şey tam olarak neye yarıyor
@semihbayrammmm7 ай бұрын
@@emrahaslan5533 arka varyatör devriyaj sonunu 46 anahtar söküyor 46 ağır lokma olarak geçiyor , tork aletinde kullanabilmik açın ara aparat dönüştürücü oluyor
@emrahaslan55337 ай бұрын
@@semihbayrammmm link atabilir misiniz emin olamadım hangisi olduğuna dair
@ÖmerTekyaşar4 ай бұрын
Debriyaj yayı gerçekten işe yarıyor mu ya. Hep olumsuz etkilerinden söz ediliyor
@semihbayrammmm15 күн бұрын
ara hizlanmalar canlanıyor ,ilk kalkış 2,5 3 gibi oluyor, kötü sonuç alanlar ya yayların yönünü yanlış takmıştır yada çakma yay olabilir koso marka öneririm ,
@reyram70953 ай бұрын
2014 çantalı olan 700 km 110 bin alınır mı
@burakdagdelen91412 ай бұрын
peşin 106 bin tl sıfırı şu anda
@Kupeli19078 ай бұрын
Son hiz neye ulasti 14 gr daha mantikli olabilir mi ?
@semihbayrammmm8 ай бұрын
kullandım kayış orjinal kayış değil en den 2mm daha küçük 14gr bu kayış için ilk kalkışta bağırmasina sebeb oluyor seri kalkar evet ama bağırarak ,son hız 127 130 civarı eğim olmasına göre değişiyor
@Felsefebaz7 ай бұрын
Mrb ustam buji derin kovan kaçlık uyar buna bilgin var mı?
@Felsefebaz7 ай бұрын
13 gram baga bu taktığınız kayışa uyar mı ustam?
@semihbayrammmm7 ай бұрын
Bu kayiş orjinale göre en den 2mm olarak kucük 13 gr baga bu kayisa fazla hafif gelecek ve ilk kallislarda fazla devir cevirecek buda bagirmaya ssbeb olacak o yuzden bu kayis icin en idal baga 15gr diyebilirim
@rfkbektas615 ай бұрын
17gr baga kaç km hiz katkısı sağlıyor
@semihbayrammmm15 күн бұрын
ben 10 km kadar çıkmıştım 128 son du tabiki bu hava şartları lastik basıncı gibi değişiyor
@prednoldermovate79637 ай бұрын
Kayışı orjinal kullanırsak kaç gram baga önerirsiniz? Birde Varyatör bakımı yaparken baga, yay değiştirmeyeceksek sprey ile silip tozları almak yeterli olur mu? Birde rulman yağlama için de bir video yapabilir misiniz? Video gerçekten açıklayıcı ve bilgilendirici detaya girerek bu işi bilmeyen bir kişi bile rahatlıkla yapabilir. Bu arada bende Çanakkale'de yaşıyorum siz nerede oturuyorsunuz?
@semihbayrammmm7 ай бұрын
Merhabalar,eğer orjinal kayış kullanılacak ise ilk devir bagirmamasi için 14gr deneyebilirsiniz 14/15 olabilir ve sürüş konforunuza görevde doğru tercih edebilirsiniz, varyatör bakımı için de bir balata spreyi alın kayışı ön arka tasları çıkarın güzelce kayış balata tozlarını temizleyin, arka debriyaj balatalarini sünger zımpara ile çok değil sadece üzerindeki parlama yi alacak kadar zimparalayin , rulman yada yağlaması içinde müsait olursam bir video çekeriz inşallah
@semihbayrammmm7 ай бұрын
Biga ilcesindeyim bende ,gelirsen haberlesiriz vaktin varsada uygulamali olarak yapariz
@erenyildiz816 ай бұрын
Voge sr1 125 scooter motoruda inceler misiniz cok guzel donanimli bir motor hocam
@umitsemiz51955 ай бұрын
Valla bende 80 lik skuterimi satıp voge sr1 alayım diyorum ama parçalarını bulmak çok zor gibi. internette bazı parçalar var çoğu yok. Bulunduğum ilde servisi de olmayınca tcs si olmamasına rağmen freccia ya yönelecek gibiyim.
@umitsemiz51955 ай бұрын
Bir de freccia da 4 subap varmış bir artı değer gibi geliyor ama ustalar daha iyi bilir 2 subap ve 4 subap fark var mı yok mu ?
@erenyildiz815 ай бұрын
@@umitsemiz5195 butin parcalari servislerde var int olmamasi yok anlamina gelmiyor bence sr1den sasmayin whatsab gurubu var 250 kiside dahil begeniyoruz motorlarimiz kotuluyen yok yani
@vivo-cl1dr5 ай бұрын
15gram daha iyi olmazmıydı
@ozkanhasimoglu958 ай бұрын
Ustam bu motoru önerirmisn. İlerde parça sorunu olurmu. Malzeme kalitesi varyatörü nasıl kullanışlı bi notormu. Alırsak pişman olurmuyum. Durumumuz ancak bunlara yetiyo oda taksitli olmada bunuda alamıcam. Sorunsuz binebilirmiyim yada ilerde satarken zorluk olurmu şimdiden sağol.
@semihbayrammmm8 ай бұрын
alma niyetinde iken benimde param bunlara yetiyordu, rks freccia ve diğer benzerleri için çok araştırdım videolar izledim ve freccia da karar kıldım ,öncelikli olarak güç ve tork 4 valf li olmasından dolayı diğer benzer muadilleri ne göre daha güçlü donanım olarakta dolu uzaktan kumanda kontak açma, sele yi kumanda ile açma, kör nokta aydınlatma özelliği, çakmaklik bile var, 40 bin km yapan kuryeler Var, 3700 km oldu absürt bir sorun yaşamadım, alanlar güzel yorumlar yapıyorlar, illaki sorun yaşayanlar olmuştur falan azınlıkli dır, Varyatör kısmını açtığım da kalitesi hoşuma gitti varyatör kasnakları kaliteli olduğunu gösteriyor, piyasası da oldukça da açık satmak isteseniz rahatlıkla satarsıniz, bu paralara en mantıklı seçim olacağını düşünüyorum
@semihbayrammmm8 ай бұрын
kaliper sistemi de oldukça güzel yapılmış, ön arka abs ler de oldukça güzel çalışıyor, geçenler de aniden yola atlayan bir araç ile burun buruna geldik frenler kurtardı diyebilirim