Rks Reale 125 hybrit özelliği tanıtımı ve aktif etme işlemi

[@eserkulek]

size sonuna kadar katılıyorum sadece kalkışta desteklemekte bende qj atr 125 var onun ekranında göstermektedir kalkışta biraz hızlı gaz açtığımda power yazısı cıkıyo tahmini 5 6 saniye tabi bu arada voltaj da düşüyor sonra power yazısı kayboluyo

[@onursimay7998]

alt blok pcx ile ayni mi acaba ?

[@eserkulek]

@@onursimay7998 motor blogu değil ama varyatör ici 2018. 2020 pcx ile aynı parcalar ben değiştirdim kpmple honda yaptım varyatörü tercübeyle sabit alt motorada Nmax parcaları uyumlu aynı blokmuş Nmax ile

[@onursimay7998]

@@eserkulek yani Kardeşim ön -arka varyator, kayış ve debriyaj pcx ile uyumlu yani, doğru mu anlamışım?

[@eserkulek]

@@onursimay7998 aynen hermadel uymaz sadece 2018 2020 model uyumlu

[@onursimay7998]

@@eserkulek Allah Allah, standart değil mi bu parça :) şimdi baktim. kalyoncuda var dediğin gibi... bende düşünüyorum yakın zamanda inşaallah, reale WhatsApp grubu yok degil mi ?

[@alicj4210]

Daha bu gün aldım. Hep 14 te sabit kalmıyor rölantideyken 13.9. 13.8. Sonra 14 olup öylece 13.8 e iniyor. Yani ac kapa yaptıktan sonra sadeece 2 kere kalkışta wolt düştü sonra asla düşmedi. Ya varya parayla strese giriyoruzzz..

[@XxEmrock]

Aldiginiza pişman misiniz nedir bu hibrit meselesi

[@alicj4210]

Hocam bişey fark ettim. Sizdede 88 den boşta 89 çıkıyor. Ben ise 16 dakka sürdüm motoru. 90 derece de Normal. 4 dakka rolantide bekledim 99 100 Lere kadar yavaş yavaş çıkıtı . Derece düşmedi. Motoru gazladım sürmeye başladım geri 89 90 lara düştü. Rölanti de neden yükseliyor derece

[@erhanh6751]

@@alicj4210 Ben o videoyu baharda çekmiştim havalar şimdi çok sıcak, radyatörde yanda rüzgar alamamıştır belki.

[@gocmenable]

Başkan su eksik olabilir radyatörde. Bu videodaki gibi benim ki de 86 87 seviyesinde. Sanırım normali bu. Havalar da sıcak. Daha bugün 65km yaptım. Bence suyuna bir bak

[@Motoruhumuz]

Peki hybrid açıkken starstop kullanamıyor muyuz

[@erhanh6751]

@@Motoruhumuz hayir birini tercih edeceksiniz. Aynı anda 2si birden olmuyor maalesef.

[@Motoruhumuz]

@@erhanh6751 geçenlerde kullanırken star stop devredeydi ve ani bir yüklenmede akü voltajının düştüğünü gördüm ama emin değilim. Deneyeceğim

[@arifemreyigit]

Bugun bende bundan satin aldim teslim aldim yani daha dogrusu 0 km bu ekranda km/h mph cevirmeyi yapamadim video da yok acaba yardimci olabilir misiniz, bir de kac km gittiğimi milles seklinde yaziyor mil gosteriyor km olarak degil kac km gittim anlayamiyorum

[@Adil_Kahraman]

Sol tarafta gri renkli tuş var, yanlış hatırlamıyorsam bu tuşun alt tarafa doğru basılı tutunca km ve mil arasında değiştiriyor. Ben de mil ve km arasında değiştirdim ama tuşu şuan tam hatırlayamadım

[@arifemreyigit]

@@Adil_Kahraman hocam hallettim teşekkür ederim, motoru çalıştırmadan marsa basmadan önce dediğiniz trip 1 2 tuşlarına basılı tutarak asagi veya yikari mph yazısı km/h şekline dönüşüyor

[@XxEmrock]

​@@arifemreyigitmerhaba bu motoru aldiniz mi bu motorda sorun mu var hibrit ile ilgile nedir bu hibrit anlamadim sikintimi cikardi

[@mertdreams10]

Hibrit özelliğini her kullanımda tekrar aktif etmemiz gerekiyor mu yoksa tek sefer yeterli mi

[@erhanh6751]

Her kontağı açmanızda tekrar aktif edeceksiniz.

[@alicj4210]

İnanki dedigini yapıyorum voltaj inmiyor deliricem

[@mertdreams10]

@@alicj4210 bendede 1 defa oldu ondan sonra bende yapamadım

[@alicj4210]

@@mertdreams10 aynen 2 kere voltaj düştü. Dedim çok şükür oldu. Durdum basıyorum gaza yok inmiyor. Motoru kapatıyor açıyorum yok olmuyor. Deliricem ya

[@erhanh6751]

@@alicj4210 haftada 1-2 kez biniyorsanız ya da sürekli kısa mesafe kullanıyorsanız akü şarjı yeterince dolamayacağından devreye girmeyebilir. Müsait zamanda start/stop, hibrit vs açmadan bı 15-20km boyunca sabit 50-60 hızla sürüş yapın akü bir şarj olsun sonra durup bir daha deneyin