Awaria Scani która może kosztować 1000000zł I Mobilny serwis RMK PL I Urwany wał napędowy I AWARIA!!

Рет қаралды 15,801

Күн бұрын

Пікірлер: 73

@wojciechles-sg7tz 7 ай бұрын

po mechaniorach zawsze trzeba sprawdzac, tez mialem kilka przypadkow... odpadł napinacz, odkrecil sie silownik hamulca naczepy, wentylator wpadl w chlodnice... rece opadaja i zaden sie do winy nie przyzna, a za godzinę biora 300zl...pozdrawiam zdrowia i szerokosci, super film👏🏻👍🏻🤑

@ZUSDobrowolnyWprowadzic 7 ай бұрын

Najważniejsze, że zakończyło się happy endem. Bardzo duża odpowiedzialność przy przewozie takich towarów, trzeba mieć stalowe nerwy 👍

@daremenes 6 ай бұрын

Nie znałem tego kanału, ale już jestem subskrybentem. Sto procent prawdy, nic udawanego a język mowy prawdziwy.

@szczepan_zygmunt8380 7 ай бұрын

Zrobiłeś dobrą robotę jak zwykle, pozdrawiam serdecznie...

@konrad1141 7 ай бұрын

O panie ja już myślał iż zrezygnował z kariery na KZbin. A ty jednak król powrócił 😊

@ukaszzajaczkowski812 7 ай бұрын

Rafał miałaś rację z tymi zasadami chociaż się przekonałeś że żelaznych zasad nie można łamać pozdrawiam 👍😀

@mateuszk8249 7 ай бұрын

Pracowałem w różnych firmach i szczerze mówiąc najlepiej się pracuje na firmie gdzie naprawia się swoje samochody nie ważne czy stare czy nówki i tylko obsługi bo i tak wszystko robi się na nowych częściach z wyższej półki a przy okazji widzisz coś zmieniasz odrazu żeby drugi raz się nie bawić I nie rozbierać robi się raz i porządnie bo jak coś zjebiesz to ty jesteś wydzwaniany nie ważne jakiego dnia i o jakiej porze i to ciebie wysyłają w trasę a ty masz nauczke że trzeba sorawdzać. A z kolei na warsztatach jest inaczej przyprowadzają na sprzęgło widzisz że jest do wymiany łożysko oporowe i już kierownik się zastanawia czy zostawić stare czy zamówić nowe za parę złoty gdzie to jest jedna robota ale jak pizgnie będzie drugi zarobek a klient jednorazowo zaplaci mniej co jak dla mnie jest chorym podejściem oszczędzać pieniądze klienta. Obecnie pracuje na warsztacie ale jeszcze to podejście jest w miarę pod tym względem że coś jest do wymiany to idę biorę z półki i zmieniam jak nie ma to zamawiają ja tylko mam dopisać na zleceniu a klient niech płaci i się cieszy z sprawnego samochodu. Wiadomo każdy może popełnić błąd czy o czymś zapomnieć ale jednak jak się naprawia samochody które walą trasy a nie jeżdżą w koło komina to trzeba być po prostu pewnym a nie zastanawiać się czy o czymś się nie zapomniało

@masterplaster1122 7 ай бұрын

Po czasie teraz każdy mądry ale jestem z centrum i auto bym załatwił żeby podstawić pod naczepę. Oby więcej takich awarii nie było 😃 Marko-Trans z tik toka 😃

@karolkarol927 7 ай бұрын

Ah ten transport Pozdrawiam 💪💪💪👍

@Blachowski 7 ай бұрын

Witam mojego ulubionego KZbinra oczywiście łapa zostawiona w ciemno i oglądamy 👌💪

@kanclerz213 7 ай бұрын

Jak zacząłem jeździć na Szwecję plandeką jeden z widzów zapytał się mnie a dlaczego nie chłodnią i to jest właśnie idealny przykład bo jak załadujesz stał czy plastik to taka awaria może chwilę zająć ale ze świeżym to już nie ma żartów

@kanclerz213 7 ай бұрын

Oczywiście pozdro i dobrze ze się wszystko dobrze skończyło

@dibidi922 7 ай бұрын

👍dobra ekipa pozdro z Jasła

@damianogi2828 7 ай бұрын

Ty jesteś dokładny jak robisz naprawę...🦾 wniosek jest jeden albo tylko samemu serwisowac albo sprawdzać po mechaniorach

@FRAMATI 7 ай бұрын

Uwielbiam Twój kanał chopie 👌🏼 Ty i Chopok rozwalacie system 💪🏼 Nagrywaj co się da, bo to się doskonale ogląda, a ta nuta w tle to...... hipnoza❤ Pozdro z żółtego FH😎

@RMKPL1981 6 ай бұрын

Bardzo nam miło Pozdrawiamy serdecznie :)

@gumnis10 7 ай бұрын

Śruby flanszy wału napędowego w ciężarowych przy każdorazowej ingerencji powinny być zmienione, tu możliwe że nie były dokrecone jak widac, nie pisze tego złośliwie tylko z doświadczenia, widać jakieś na imbus niewiadomej jakości, niekoniecznie OE ale zamienik dobrej jakości, klej niekoniecznie, zazwyczaj składane na sucho z odpowiednią siła dokręcone i nie "powinno" być problemu, pewnym w transporcie to jedynie można być jednego "niczego".... to loteria na kółkach z niespodzinaka dla każdego i każdego dnia. Pozdrawiam

@marek5070 7 ай бұрын

Z doświadczenia wiem że tego typu awaria była widoczna przez dłuższy czas . Było ją słychać w kabinie.

@IGNAS9C30 7 ай бұрын

O kurde mol ale akcja 😮

@RMKPL1981 6 ай бұрын

siemka :)

@geno1730 7 ай бұрын

To teraz film na 10K subow. Czekamy na spelnienie obietnicy. Pozdrawiam

@RMKPL1981 7 ай бұрын

Będzie na pewno Obiecuję

@paker180 7 ай бұрын

Te śruby powinny być wkręcone na 100% na klej do gwintów

@RMKPL1981 7 ай бұрын

Będzie na pewno Obiecuję

@marek5070 7 ай бұрын

Śruby powinny być wklejone na klej + dokręcone z odpowiednim momentem . Na filmie odkręcane są prawie palcami . Gdyby faktycznie były urwane z winy materiału to cała akcja wyglądałaby dramatyczniej. Fuksa mieli że się udało . Jednakże łatwość z jaką śruby zostały wykręcone świadczy o tym że sprzęt nie został przejrzany przed wyjazdem . Wystarczyło najechać na kanał i go przejrzeć . Tego typu awaria nie powstała z dnia na dzień .

@MrReniek 2 ай бұрын

dwa razy przerabiałem ten temat w scanii ale zacierał się krzyżak przy moście i wał zostawał na drodze. pierwszy raz w Sofii i tam wymiana wału z holowaniem śmieszne 800 euro. drugi raz na rumunii 30 Grudnia to już sam ogarnąłem. też wykreciłem wał z drugiej na podmiane i auto pojechało w kierunku Grecji a ja w 30 godzin zrobiłem 2000 km + wymiana wału i zarobienie przyszczypnietych węży od adblue, które idą w ramie przez odpadający wał. też nie jestem mechanikiem a nawet dzisiaj czerpie wiedze z twoich filmów.

@maniek.1982 7 ай бұрын

Pewnie w Gorzowie robiłeś?

@krzycho2626 7 ай бұрын

Kłania się ekonomiczne pytanie??? W Ustce nie ma ryb że trzeba z Danii targać? Coś jak z pszenicą z Ukrainy.

@RMKPL1981 6 ай бұрын

w Bałtyku coś tam łowią , ale to zamało, :)

@piotrgancewski7631 7 ай бұрын

Dobry 👍👍

@Artur-BiBi-Biber 7 ай бұрын

Dobry Dobry Pozdrawiam 👋

@radosawrossati7042 7 ай бұрын

Nie znam się na transporcie, ale zapasowy ciągnik to chyba standard? Przecież setki innych żeczy może się stać np stłuczka

@jacek123 7 ай бұрын

Zrobił bys dni otwarte i kazdy z widzów za drobną opłatą rybke z grilla by opracował. Dobra robota. 😊

@RMKPL1981 6 ай бұрын

no ta :)

@szpieg49 7 ай бұрын

Obejrzałem film w napięciu, przeżywałem razem z Tobą 😮 masz łeb na karku i stalowe nerwy. Inny Janusz by się tylko darł przez telefon. Przydał by się jeden ciągnik w zapasie. Wiadomo, że to wydatek ale w obliczu takiego ryzyka to niewiele. Pozdrawiam

@RMKPL1981 6 ай бұрын

Dziękuję 🤜🤛 pozdro :)

@jarekbocian8058 7 ай бұрын

Siema kup sobie wiertła lewostronne lepiej będzie przy wykręcaniu a wiertła Milwaukee kupisz w Pyrzycach Agroma olsztynka

@damianbar7356 7 ай бұрын

Witaj Rafał 🙂 ale akcja u ciebie... grunt, że ogarnąłeś temat... towar dojechał, auto naprawione, stresy minęły. Pozdrawiam was serdecznie 👍🙂👍

@RMKPL1981 6 ай бұрын

pozdro :)

@mechanicus882 7 ай бұрын

Chopok może dobry człowiek... Ale nie napracował bym z nim..🙃

@pawes5000 7 ай бұрын

Pany wiem ze wieksza awarja jest ale poduszka z lewj strony od rury reterdera urwana jeast pozdro i szacun za tak szypką reakcje pozdro Denmark

@RMKPL1981 7 ай бұрын

Dziękuję Właśnie je wykręcam 😀

@pawes5000 7 ай бұрын

@@RMKPL1981 niema za Co pozdro chłopaki i szerokości😉😎😎😎

@tadeuszniespozdzinski8804 7 ай бұрын

No działajcie

@pawelsnarski3632 7 ай бұрын

Pozdrawiam

@danieldaniel9113 7 ай бұрын

Czy to serwis na drodze do lipian? Mialem to samo po wizycie u nich z tym ze od strony mostu🤦

@RMKPL1981 7 ай бұрын

awaria w Danii ale po serwisie blisko Lipian nie chce robić dramy i pisać o nazwie warsztatu ( bo nie o to chodzi ) Ktoś dał ciała i na szczeście przyznał sie do tego mam nadzieje , że to jednorazowe niedopatrzenie :)

@danieldaniel9113 7 ай бұрын

@@RMKPL1981 Mi już którąś rzecz z rzędu jak to mówisz (nie dopatrzyli).... Najgorsze że jestem kierowcą i to ja świece oczami przed szefem. Mam zakaz zaprowadzania tam auta.

@rafaldzieciol1710 2 күн бұрын

szczescie w tym nieszczesciu to takie ze spadajacy wal nie rozwalil skrzyni i retardera. a co do roboty na drodze awaryjne sytuacje wymagaja awaryjnych pomyslow dobrze ze to sie skonczylo w ten sposob

@xzaverx 7 ай бұрын

ah te yutubery z Myśliborza same problemy maja

@luckystaniu9073 7 ай бұрын

Sam z Chopokiem deptałeś tyle km? Trzeba było wołać, we dwóch na zmianę zawsze lżej.

@RMKPL1981 6 ай бұрын

nie pomyślałem szybko , szybko , i tak wyszło

@jacekm9541 7 ай бұрын

Nie chce zgrywać filozofa bo nie o to tu chodzi , też wozimy świeże towary i podstawa auta max 5 lat i na kontraktach się zjebie wola się się serwis o każdej porze dnia i nocy plus gwarancja mobilności do 6 godzin. Niestety przy takiej pracy auta świeże muszą być.

@kacperlewandowski6973 7 ай бұрын

Jak to się mówi ktoś się nie bał i zajebał ! Ważne że ten chociaż jest

@sam2strazakczechowic 6 ай бұрын

Popraw śruby bo tam ma być klej do gwintów.

@krip8040 7 ай бұрын

Pierwszy 😊

@przemysawbobinski643 7 ай бұрын

Było brać rezerwowy ciągnik po naczepę

@sawekzielnik7239 6 ай бұрын

A jak oś w naczepie sie upier.,..., to by i tak nic nie dało bo on był drugi w kulach, nie dało by nic :)

@krzysztofmalek8948 7 ай бұрын

Tak się kończy jak śruby są nie dokręcone efekt urwane-pekniete śruby

@goscmen 7 ай бұрын

No to powiem ci ,że gruba akcja. Najważniejsze, że wszystko ok .

@IGNAS9C30 7 ай бұрын

A co to jest ten reterder???

@mr.pomidorek7574 7 ай бұрын

Ta Scania tyle nie warta XDD

@RMKPL1981 7 ай бұрын

scania nie, ale ładunek tak :)

@sebastiankorczowic3649 5 ай бұрын

Serwisowe paproki byle by pieniądze wziąść za naprawe który to serwis?Ręce opadają

@marek5070 7 ай бұрын

AMATORSZCZYZNA ! Jak śruby urwane należało odkręcić całą flanszę. Siedzi na wieloklinie więc nie byłoby problemów z jej wyciągnięciem. Gdyby nie szło ( odkręcić śrub) można było je podgrzać palnikiem, próbować spawać itd. Śruby to twardość przynajmniej 12,9 ( osobiście spotykałem się ze śrubami o twardości 13,9) albo i twardsze więc zapomnij o wierceniu. Jeśli śruby dałeś radę rozwiercić to znaczy że twardości nie miały i dlatego popękały. Panowie mieliście więcej szczęścia niż rozumu :D >To że śruby puściły i że dały się wykręcić świadczy wyłącznie o waszym zaniedbaniu. Maszynę trzeba przeglądać . Ta awaria była widoczna na długo przed jej wystąpieniem.

@RMKPL1981 7 ай бұрын

Jakie nasze zaniedbanie? jaka AMATORSZCZYZNA !!! Marek oglądaj filmik ze zrozumieniem. Raz ze nie miałem czasu i trochę sie bałem grzebać przy retarderze ( bo nigdy tego nie robiłem ), oddałem auto do warsztatu. Nawet były małe poprawki po pierwszej trasie. Warsztat nie byle jaki . Wyjechał z warsztatu po poprawkach i dojechał do Danii ! Jak wracasz z warsztatu to jedziesz do domu i sprawdzasz ich robote ? pewnie nie, ja nigdy nie słyszałem ,żeby sie komuś wał odkręcił . Warsztat dał ciała i nie podlega to dyskusji. Ale że miałem świeży ładunek na tym aucie ratowałem się jak umiem, bo ten co spierd...... robotę miał majówkę !

@marek5070 7 ай бұрын

@@RMKPL1981 1 Ciągnik należało przejrzeć przynajmniej raz na 2 ... 3 miesięca. Sprawdzić zawieszenie , układ kierowniczy , hamulce oraz wał napędowy. Kierowca na bazie powinien mieć możłwość przejrzenia samochodu przed wyruszeniem w trasę . Jak się wejdzie pod samochód widać i słychać zdecydowanie więcej . Wał jak był niedokręcony to zaczął pracować . to było widać choćby po śrubach . Prosze mi wierzyć to widać . Jak masz firmę transportową i kilka samochodów to może warto pomyśleć o najazdach ? 2 Niestety ta awaria jest poważna. wręcz krytyczna ze względu na bezpieczeństwo prowadzenia pojazdu. dlatego AMATORSZCZYZNA ! Można było jej zapobiec. Wielokrotnie widziałem w swojej praktyce odkręcone wały. Ale zawsze było to wtedy gdy klient lup jakiś magik wsadził łapki. Proszę sobie wyobrazić że kierowca zjeżdża z górki aż tu nagle odkręca mu się wał . Jeśli zestaw byłby załadowany to dałoby radę hamować hamulcem zasadniczym ? Parę lat temu był wypadek z polskim autobusem . Kierowca nieumiejętnie zjeżdżał ze wzniesienia. Dlatego jeszcze raz podkreślam AMATORSZCZYZNA PANOWIE I TO WIELKA AMATORSZCZYZNA ! 3 Proszę przeczytać komentarze. Ludziska piszą że wał przykręca się na klej . Jeśli śruby byłyby sklejone byłybyście w wielkiej czarnej D. Faktycznie zdjęcie flanszy mogło oznaczać większe problemy np wyciek oleju z retardera. Dlatego piszę że mieliście również wiele szczęścia, że dało się te śrubki wydłubać . Do samej naprawy nie mam zastrzeżeń . Założę się że nie dociągnęliście dobrze śrub i jak dojechaliście na warsztat to było widać że wał zaczął pracować . spokojnie na tym kilka miesięcy jeszcze pojeździlibyście.

@marek5070 7 ай бұрын

@@RMKPL1981 Z całą odpowiedzialnością musze Ci powiedzieć że WIELE AWARII WIDAĆ I SŁYCHAĆ DUŻO WCZEŚNIEJ . Zawsze można zauważyć defekty będące zaczątkiem awarii. (przecierające się przewody, odkręcające się lub urwane śruby , kurz, słoma w miejscach gdzie mogło dojść do pożaru , wycieki oleju, pęknięcia , korozje ale także naturalne zużycia czy mniejsze awarie). Jeśli masz flotę kilku samochodów to warto się co jakiś czas nimi przejechać. Jako GOŚĆ zauważysz więcej niż kierowca który tą maszyną pracuje na codzień.

@RMKPL1981 7 ай бұрын

Marek oglądaj ze zrozumieniem. Auto jest dbane i przeglądane dwa razy w miesiącu. ( nie raz na 2 miesiące) Auto po naprawie warsztatowej dojechało TYLKO do Danii i sie zepsuło. To nie ja dokręcałem śruby. Nie miałem pojecia jak przebiegała naprawa . Czy auto Pana zdaniem po naprawie warsztatowej POWINNO JESZCZE BYĆ przeglądane jeszcze przez właściciela ?

@RMKPL1981 7 ай бұрын

Warsztat który wykonał taką naprawę to AMATORSZCZYZNA ale nie moja robota pozdrawiam serdecznie