Roçadeira falhando: Acelera e Morre. Como Resolver?

Olá amigos. Nesse vídeo eu apresento como fiz para resolver o sintoma que pode aparecer em roçadeiras Stihl fs 80, fs 120, fs 160, fs 220, fs 290, a roçadeira não pega, em que ela liga, na lenta funciona normal, mas ao acelerar fica falhando e morrendo. Esse sintoma pode aparecer quando trocamos de gasolina, modificamos a proporção de óleo 2 tempos utilizada e também quando o carburador está com algum tipo de impureza alojada internamente. Esse sintoma, em que a roçadeira, ao acelerarmos e ela acaba afogando é devido a falta de combustível na câmara de combustão. Para resolver esse problema devemos ajustar a abertura da agulha que controla a vazão de combustível na marcha lenta, que é pelo giro do parafuso "L" . Ao girarmos na posição anti-horário ocorrerá a abertura dessa válvula. No entanto devemos primeiramente voltar para a regulagem padrão que é o fechamento desse parafuso e posteriormente abrirmos uma volta. Em sequência podemos abrir aos poucos até que se normalize a rotação do motor ao acelerarmos. Nunca deixe regulado com a abertura inferior a uma volta. Caso não tenha êxito, pode haver problemas que devem ser solucionados antes da regulagem, como limpeza do filtro de ar e combustível, limpeza interna do carburador, mal estanque de canos de transferência de combustível, respiro da tampa entupido, membrana do carburador estragada e outras patologias. A regulagem dos parafusos H e L de modo incorreto pode provocar a avaria da roçadeira. Portanto, as dicas apresentadas no vídeo tem o intuito de ajudar em uma emergência, sendo recomendado o ajuste em uma loja autorizada.
No link abaixo apresento uma explicação detalhada da Regulagem do Carburador da Roçadeira Stihl Fs 120 / 160 / 220 / 290
• Como Regular o Carbur...
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[@AgroTaka1]

Como regular o Carburador da Roçadeira kzbin.info/www/bejne/bpXNiJpneJZkopo

[@ciceroybr8742]

Mm,m,

[@AgroTaka1]

👍

[@edsonsilva6338]

1111

[@AgroTaka1]

👍👊

[@antoniofumani1671]

Minha roçadeira está acelerando só Zinha , porque será?

[@rogerioguimaraes6531]

Bom dia amigo já vi vários vídeos sobre esse problema apresentado na roçadeira que é o caso da minha, mas nos vídeos apresentados não vi algum que pode-se me fazer entender o problema e resolver, o teu foi extraordinário até que em fim com a sua explicação simples mas objetiva aprendi a entender o funcionamento da máquina e a questão sobre entrada de ar e a entrada de combustível e como regular, parabéns abraços.

[@AgroTaka1]

Obrigado Rogério. Fico contente que o vídeo lhe ajudou. Abraços.

[@ivanbernardes2358]

Blz vou fazer isso na minha ,acontece com frequência e sempre falam que é por ficar parada.

[@AgroTaka1]

Olá Ivan. Deve-se antes de guardar a máquina, retirar ou usar todo o combustível do tanque, ligar a máquina e deixar ela funcionando, sem acelerar, até que se queime o combustível que ficou no filtro e no carburador. Caso contrário, se tiver combustível dentro do carburador, forma-se uma borra que acaba entupindo os canais que transportam o combustível no carburador, causando a redução da vazão e consequentemente mudando a proporção de ar + combustível, sendo necessário muitas vezes aumentar a abertura da válvula regulado pelo parafuso L. Se a borra não for muito, com o uso, a gasolina nova vai dissolvendo e o entupimento se desfaz.

[@mariaeliane6]

Bom dia A minha tava desregulada e morria.mas olhei esse vídeo e me ajudo mesmo eu só tenho 14 anos e foi a minha primeira regulagem Obrigado .

[@AgroTaka1]

Fico contente que lhe ajudou. Lembre de sempre, antes de guardar a máquina, retirar todo o combustível do tanque, ligar a máquina e deixá-la ligada até que queime toda a gasolina que está no interior do carburador. Assim na próxima utilização da máquina ela vai funcionar redondinho.

[@PedroHenrique-wd4ci]

Tenho uma FS 160 toda revisada porém na primeira partida ela fica asim depois que esquenta ela fica normal.

[@AgroTaka1]

Dá uma pequena girada no parafuso L, 1/6 de volta, que vai ficar redondinho.

[@zaiomdc3014]

O certo amigo é fechar todo parafuso e dá duas voltas e meia sentido contrário do aperto Pronto nada mais que isso

[@AgroTaka1]

Algumas funcionam com essa regulagem. Nessa, não. A regulagem fica entre 1,25 e 1,5 voltas, às vezes, uma sujeira dentro do carburador muda toda a dinâmica do funcionamento da roçadeira, por isso que fiz o vídeo com uma explicação mais detalhada.

[@joseteixeiradesouza9399]

Meu amigo á minha estava desse jeito consegue fazer ela fonsinar muito obrigado

[@AgroTaka1]

Que legal que foi útil o vídeo. Obrigado José.

[@cassiopereira9710]

Parceiro, que vídeo satisfatório. Tava com o mesmo problema a meses, e olha que a máquina era nova. Por mais vídeos assim, com uma explicação bem simples e eficaz.

[@AgroTaka1]

Obrigado Cássio pelo comentário. Abraço.

[@alcirpereira6916]

Muito obrigado vc explicou td a minha é uma 160 ela é nova e ja deu esse mesmo problema mas consegui resolver.

[@AgroTaka1]

Que bom que deu certo Alcir. Abraço.

[@valdirjosecipriano5784]

Agora aprendi qual agulha que regula combustível e qual agulha regula o ar Porque

[@AgroTaka1]

Olá Valdir. Em relação a regulagem da abertura da passagem de combustível são as agulhas L e H. A L define a lenta, a H regula a alta rotação. A agulha LA que é responsável pelo limite inferior da abertura da borboleta da passagem de ar.

[@silaspereira8269]

Bomdemais

[@AgroTaka1]

Obrigado Silas.

[@carlosalvesdosanjos2823]

Trabalhei 3 anos com essa still, todas as vezes que ia trabalhar tinha que ficar regulando o carburador. Já com a husquarna nunca aconteceu isso...

[@AgroTaka1]

O pessoal fala bem do carburador da Husqvarna.

[@PedroHenrique-yd8of]

Está acontecendo o mesmo comigo prefiro husquarna

[@AgroTaka1]

@PedroHenrique-yd8of Parece que a Husqvarna tem um carburador mais robusto. Muita gente com roçadeira Sthil antiga dizem que também não tinha esse problema. Mas os carburadores de agora tem que queimar todo a gasolina antes de guardar.

[@andreiagoncalves9581]

A minha Stihl FS80 tem uns 8 anos...e TODA vez que vou usar é esse enchimento de saco 🙄🙄🙄

[@AgroTaka1]

@andreiagoncalves9581 você queima todo o combustível do carburador? Depois que eu comecei a fazer esse procedimento nunca mais tive problema. Faz uma limpeza do carburador e a queima do combustível.

[@Um_nome_Top]

O vídeo foi muito bem explicado, realmente direto simples, didático, muito útil e bem produzido mesmo que simples, muito bem feito, mas no caso de ser uma máquina já usada, sei que a regulagem High ou o H, pode estar desregulada, nesse caso... existe algum padrão de voltar? algo que eu possa fazer?

[@AgroTaka1]

Olá Isaque. Sim. Você pode deixar, no primeiro momento na posição de 1,5 voltas para o parafuso H, mas é desejável a verificação se não ficará com a rotação muito acelerada. Se quiser saber mais, dê uma olhada no vídeo que deixei o link no primeiro comentário, pois eu explico detalhadamente o procedimento de regulagem de todo o carburador. Garanto que você vai gostar. Abraço.

[@jeanomena1810]

E quando ela trabalha normalmente na baixa e oscila na alta, impossibilitando o trabalho?

[@AgroTaka1]

Olá Jean. Não entendi muito bem essa questão de oscilação. Descreva-me um pouco mais.

[@jeanomena1810]

@@AgroTaka1 Quando eu funciono a roçadeira, ela trabalha normalmente na baixa. Na medida que eu acelero, ela não pega pressão como deveria, e oscilando, mesmo com o acelerador pressionado. Como falei, na lenta ela funciona normalmente, porém na alta está com esse problema.

[@AgroTaka1]

Se o filtro de ar e combustível estão limpos, a peneira do carburador está limpa, a falta de aceleração ao pressionar o acelerador pode ser pela não resposta de modo adequado na injeção do combustível, dessa forma entra mais ar e falta o combustível. Pode ser que seja necessário a regulagem dos parafusos L e H e talvez até do LA. Como está a rotação na lenta? Bem acelerada ou pouca acelerada?

[@jeanomena1810]

@@AgroTaka1 Aceleração lenta está normal. Não tem dificuldade na partida. Problema é na aceleração. Não segura uma rotação correta pro trabalho. Vou levar numa assistência técnica. Pior que essa Stihl FS120 é novinha. Não tem 20h de uso. Obrigado pela atenção meu amigo. Já me inscrevi no seu canal.

[@AgroTaka1]

A sim. Isso eles corrigem rapidinho com uma boa regulagem. Obrigado Jean. Abraço.

[@magaiverdaroca]

Salvou nois mano. Parabéns pelo vídeo. O melhor q já vi até hoje. Top.

[@AgroTaka1]

Obrigado. Fico contente que o vídeo lhe ajudou. Abraço.

[@fidencioplantas481]

Porque eles não melhora as roçadeiras um motor partida elétrica para melhorar a qualidade para ligar o dia que outra fábrica fazer aí todo mundo quer fazer

[@AgroTaka1]

É verdade. Ainda pode ser aperfeiçoado o sistema do carburador que não pode deixar a gasolina parada dentro dele.

[@ednilsonmattosdelima8496]

Falou, falou, e não explicou que a agulha "l" é responsável pela marcha lenta e a "agulha h é da alta, e a agulha de baixo é o ar

[@AgroTaka1]

O intuito do vídeo é resolver o problema descrito no início do vídeo. Para regulagem do carburador, eu fiz outro vídeo, pois nem todos querem saber dos detalhes. Assim fica mais didático a abordagem. Caso se interesse, assista o vídeo a seguir. Abraço Ednilson. kzbin.info/www/bejne/bpXNiJpneJZkopo

[@jedsonminato5807]

Eu tenho uma stil 160 ,já fas vinte anos a regulagem do carburador,e uma volta e meia o motor ainda é o original, se cuidar bem na mistura do eleo dois tempo,a maquina dura uma eternidade.

[@AgroTaka1]

Olá Jedson. Eu tenho um parente que tem roçadeira e motoserra das antigas da Sthil, essas podiam ficar com combustível no carburador que não dava nenhuma falha. Infelizmente, os novos carburadores são menos robustos e se não tomar cuidado facilmente perdem a regulagem. Tem gente dizendo que utilizar gasolina aditivada minimiza ou elimina esse problema. Vou fazer uns testes.

[@irineumoraesdasilvasilva6432]

Obrigado pela informação, resolvi o problema. Minha roçadeira é de outra marca. Deus abençoe e ilumine vc!

[@AgroTaka1]

Fico contente que foi lhe útil o vídeo. Deus o abençoe também. Abraço Irineu.

[@AgroTaka1]

Olá amigos. Nesse vídeo eu apresento como fiz para resolver o sintoma que pode aparecer em roçadeiras Stihl fs 160, fs 220, fs 290, em que ela liga, na lenta funciona normal, mas ao acelerar fica falhando e morre. Esse sintoma pode aparecer quando trocamos de gasolina, modificamos a proporção de óleo 2 tempos utilizada e também quando o carburador está com algum tipo de impureza alojada internamente. Esse sintoma, em que a roçadeira, ao acelerarmos e ela acaba afogando é devido a falta de combustível na câmara de combustão. Para resolver esse problema devemos ajustar a abertura da agulha que controla a vazão de combustível na marcha lenta, que é pelo giro do parafuso "L" . Ao girarmos na posição anti-horário ocorrerá a abertura dessa válvula. No entanto devemos primeiramente voltar para a regulagem padrão que é o fechamento desse parafuso e posteriormente abrirmos uma volta. Em sequência podemos abrir aos poucos até que se normalize a rotação do motor ao acelerarmos. Nunca deixe regulado com a abertura inferior a uma volta. Caso não tenha êxito, pode haver problemas que devem ser solucionados antes da regulagem, como limpeza do filtro de ar e combustível, limpeza interna do carburador, mal estanque de canos de transferência de combustível, respiro da tampa entupido, membrana do carburador estragada e outras patologias. A regulagem dos parafusos H e L de modo incorreto pode provocar a avaria da roçadeira. Portanto, as dicas apresentadas no vídeo tem o intuito de ajudar em uma emergência, sendo recomendado o ajuste em uma loja autorizada. No link abaixo apresento uma explicação detalhada da Regulagem do Carburador da Roçadeira Stihl Fs 120 / 160 / 220 / 290 kzbin.info/www/bejne/bpXNiJpneJZkopo

[@tiagosales3319]

Blz amigo td bacana qual melhor modelo da stil para usar moderadamente num fim de semana e qual da menos problema. Eu tenho uma da huskwarna 345fr porém as pecas são caras que vc me indica vendo ela é compro uma stil ou outra similar

[@AgroTaka1]

Olá. Acho que a Fs 160 é a melhor no quesito custo benefício, pois ela suporta atividades pesadas como uma roçada em capim colonião e tem um preço mais acessível. Essa linha também permite trabalho contínuo ao longo do dia pois é uma linha profissional. O preço da fs 160 está R$ 2500,00. Eu escolhi a Stihl pela facilidade em arrumar peças de substituição.

[@melanielima9417]

Pero...es muy fácil regular.apenita ir llevando lentamente hasta lograr q quede fina.y vuela.

[@AgroTaka1]

Obrigado

[@CarlosRoberto-sn1ri]

Primeiramente acho q vc esta certo. O problema é alcool na gasolina.

[@alissonnegreiros5209]

Fala irmão, boa tarde! Ótimo vídeo. Um problema "simples" de solucionar mas sem o devido conhecimento se torna impossível. Me ajudou bastante. Obrigado pela simplicidade do vídeo e sucesso aí na sua vida. Abraço!!!

[@AgroTaka1]

Obrigado Alison. Abraço.

[@ClaudioDosSantosAndrade]

Bom dia! Ótima explicação! A minha só tá funcionando com tampa aberta aberta. Vou tentar

[@AgroTaka1]

Olá Cláudio. O suspiro da tampa deve estar obstruído. Por isso que só funciona com a tampa aberta.

[@artur7844]

girar pra esquerda uma volta no mínimo né amigo?

[@AgroTaka1]

Fecha, depois abre uma volta girando no sentido anti-horário, em sequência vai abrindo aos poucos até firmar a aceleração.

[@sandraribeirocosta6452]

Minha máquina tá nova, porém, toda vez que acaba o combustível ao retornar está desregulada. O que pode ser?

[@AgroTaka1]

Olá. Você tem realizado a pane seca na máquina? Não é normal a perda da regulagem toda hora.

[@avanildesrosa7605]

Boa tarde meu filho compramos uma máquina aqui nó sítio temos matos muito alto quase uma árvore 😂 O motor tá enchendo de óleo o que eu falo com meu marido 😢 Tem como vc me fala eu moro aqui em Salvador Bahia. Adorei o seu vídeo 👏🏾👏🏾👏🏾 Deus te abençoe 🙏🏾🙏🏾

[@AgroTaka1]

Olá Rosa. Tem que ver qual a quantidade de óleo 2 tempos utilizada. Para o óleo Stilh, recomenda-se 20 ml para cada litro de gasolina. Eu uso 25. É normal escorrer pouco de óleo na saída do escapamento. Tem gente que usa 40 ml, nesse caso deve lambuzar tudo a saída do escape.

[@danielajulio8724]

Bom dia, sua dica de fechar o parafuso da regulagem foi top me ajudou pq a minha maq. Não queria pegar obrigado

[@AgroTaka1]

Obrigado. Fico contente que tenha lhe ajudado. Abraço.

[@alisonrodrigues6285]

Minha roçadeira fica falhando quando a gasolina chega em meio tanque... o que será que é o problema?

[@AgroTaka1]

Olá Alison. Dê uma olhada no filtro de combustível. Pode ser a sujeira do filtro de combustível. Outra questão, se você repõe o combustível, continua falhar a roçadeira? ou não. Caso continue, aí pode ser que tenha algum problema no retentor ou nas mangueiras que está deixando passar ar quando a máquina esquenta.

[@marcodantas2319]

bn.minha roçadeira quando puxei o cordão de dá partida o cordão não voltou o que devo fazer

[@AgroTaka1]

Olá Marco. Deve ter um problema na mola de recuo. A aba da mola se soltou ou quebrou. Às vezes, é possível ainda consertar.

[@luckbrow12]

A minha fs160 ta com um problema Acelero ela Ela da rotacao e baixa quase apaga e volta a rotacao denovo E tambem quando acaba o combustivel tem q inclinar o motor para baixo para puxar a gasolina Isso quando tava funcionado Agora fica nessa de baixar e subir rotação Filtros de ar sao novos Nao tem vazamento algum de combistivel Mas notei q pela borboleta sai gasolina quando acelera Pode ser so regulagem ? Ou carburador sujo oq pode ser Voltei a regulagem padrao de fabrica e tentei regular Ao mesmo tempo q parece q tem mt gasolina parece q falta Me ajuda ai

[@AgroTaka1]

Boa tarde. Como esta o filtro de combustível e o suspiro da tampa? Quantos anos tem a máquina? Tem vazamentos de óleo no retentor ? Esse sintoma intermitente do aumento de rotação pode ser sujeira na peneira do carburador. Você tem costume de guardar a máquina sem queimar todo o combustível do carburador? Outra possibilidade também é o desgaste da membrana do carburador. Se faz um bom tempo que não abriu o carburador para uma limpeza, vale a pena dar uma limpada.

[@aparecidobrisola6927]

a melhor explicação de todos que vi aqui estava com problema na minha e show deu certooo obrigado e parabéns

[@AgroTaka1]

Olá Aparecido. Fico contente que tenha lhe ajudado. Obrigado. Abraço.

[@williams5106]

Parabéns muito obrigado resolvi o problema da minha roçadeira... me poupou de ir ao técnico

[@AgroTaka1]

Obrigado Williams.

[@joaopaulosalomao5374]

Opa amigo muito obrigado pela dica funcionou na minha máquina fs160 👍

[@AgroTaka1]

Obrigado João. Abraço. Qualquer coisa estou a disposição.

[@descobrindo_o_fluxo]

Boa tarde a minha rocadeira é uma 220 eu regulou ela e ela do nada dispara .aí vai e afoga já troquei o carburador e não adiantou .o que PD ser ?as juntas também são novas da camisa e da surdina .

[@AgroTaka1]

Boa noite. Provavelmente tem algum problema que está afetando o fluxo de combustível para a câmara de combustão. Você já trocou o filtro de combustível? Outra coisa, verifique a vedação e a estanqueidade das mangueiras pretas que transportam o combustível e que comunicam com a câmara de combustão. Tenta também ligar a máquina sem rosquear a tampa do tanque, pois ela tem um suspiro e pode estar com defeito também.

[@JosimarBarreto-hf8kh]

Toda de manhã que for trabalhar tenho que regular o que que isso

[@AgroTaka1]

Olá Josimar. Você já fez uma liberação da sujeira interna do carburador? Como está a membrana do carburador, tem barriga ou está plana?

[@gremio073]

Tenho uma sthil fs 120 q ta apagando quando acelera

[@AgroTaka1]

O carburador não está enviando a gasolina suficiente, por isso que está falhando na aceleração. Você tentou dar uma regulada no parafuso L? Veja se o filtro de combustível que fica no tanque está limpo também.

[@steverogers3595]

TOP. Quem sabe,sabe

[@AgroTaka1]

Obrigado.

[@josehenriquesantanahenriqu3378]

minha rocadeira e nova vulcan Trent primeira VÊZ funcionou o dia todo belesa agora ela liga quando vou acelerar ela morre 👍👍

[@AgroTaka1]

Olá José. Abre um pouco o parafuso L, girando sentindo antihorario, em torno de 1/6 de volta a 1/4 de volta. Ela provavelmente vai voltar a funcionar. Mas depois que ela ficar normal nunca guarde a roçadeira sem queimar todo o combustível do carburador. Pois caso contrário vai acumular uma borra nos canais finos que transportam o combustível no carburador.

[@josehenriquesantanahenriqu3378]

@@AgroTaka1 muito obrigado amigo por esta esplicando para NÔS vou seguir essa OTIMA e te mando o resultado Que Deus te ABENÇOE sempre com seu otimos esinamentos 👍👍👍

[@AgroTaka1]

Obrigado José. Abraço.

[@josehenriquesantanahenriqu3378]

@@AgroTaka1 meus parabèms VC ajuda muitissimo todos NOS do campo vc ensina com muitissimo profissionalismo Que Deus o ABENÇOE sempre 👍👍🙏🙏

[@AgroTaka1]

Obrigado. Deus te abençoe também. Amém.

[@michaeleduardocaglioni8253]

Obrigado pelo ótimo vídeo. Resolvi meu problema. Valeu. Abraços.

[@AgroTaka1]

Que bom que o vídeo pode ajudá-lo. Obrigado.

[@rodrigodepaula9702]

Levei a minha sthil fs 160 pra arrumar em uma assistência voltou ruim pega e morre voltou pior

[@AgroTaka1]

Tenta fechar o parafuso L e depois abrir entre 1,25 a 1,5 voltas. Nesse intervalo a marcha lenta vai se firmar.

[@sebastiaopeckledealmeida6886]

Minha rosadeira fs 80.não esta engetando gasolina no carburador para ligar

[@AgroTaka1]

Olá Sebastião eu começaria dando uma olhada nas mangueiras que conectam no carburador se não estão mal encaixadas ou furadas. Dá uma conferida no filtro de combustível se está limpo. Confira se o suspiro da tampa do combustível se está deixando passar o ar. Se estiver tudo em ordem esses itens, pode ser que seja a peneira interna do carburador esteja entupida ou a sua membrana foi avariada.

[@JosecarlosCarlos-p1b]

Tenho uma vulcan top n me deixa na mão alguns dizem que costuma dá uma coça na still

[@AgroTaka1]

Outra roçadeira bem cotada é a Toyama, quase eu comprei outrora, mas fico sempre na dúvida se vai durar um bom tempo com o uso extremo. A Sthil funciona bem, mas tem que queimar sempre a gasolina do carburador. Esse é grande problema que devemos ficar atento.

[@pedrobotacim4430]

Tenho uma nakachi T26 motor Mitsubishi muito boa não dá problema de regulagem.

[@AgroTaka1]

Olá Pedro. Você costuma deixar guardado com gasolina?

[@ferrajoconstrucaoeacabamen7669]

Muito boa a explicação, parabéns, vai ajudar muitas pessoas!!

[@AgroTaka1]

Muito obrigado. Abraços.

[@DecorPrint3D-Wesley]

Muito obrigado vc me ajudou mutio trnho uma dakan e foi como vc disse tava lenta agora ga pegando salvou a maquina kkk

[@AgroTaka1]

Muito obrigado.

[@rosangelacarla5980]

Hoje dia 08)05/2023 14:27 horas. Descobri esse vídeo maravilhoso, que ajudou meu esposo a resolver esse problema da nossa roçadeira. Mais se mês parada. Graças ao seu vídeo bem explicado. Obrigada. Deus abençoe.aparti de hoje vamos te segui 👍

[@AgroTaka1]

Obrigado Rosângela. Que bom que lhe foi útil o vídeo. Deus o abençoe também. Abraço.

[@samuelgarcia8984]

Depois dizem que essa roçadeira e top,só sofrência com a roçadeira sthil

[@AgroTaka1]

Ela é boa, mas tem que cuidar na queima completa do combustível ao guardá-la.

[@jefersongravina9469]

É a melhor que tem mais se não fizer manutenção tudo se acaba

[@AgroTaka1]

@jefersongravina9469 Verdade. As máquinas 2 tempos não pode deixar com gasolina parada dentro do carburador de modo algum, é problema na certa.

[@relipe1979]

Muito bom o vídeo. Faltou só falar do LA

[@AgroTaka1]

@relipe1979 É verdade. O parafuso LA regula a mínima abertura da borboleta do carburador. Essa borboleta ela abre e fecha a passagem de ar. Assim girando no sentido horário deixará passar mais ar quando o motor não estiver acelerado.

[@jovaircerqueira3923]

A minha é outra marca japonesa é é diferente desce aí

[@AgroTaka1]

Olá jovair. O princípio de funcionamento é o mesmo. Se o sintoma for igual ao do vídeo pode-se proceder a mesma regulagem

[@ronaldosampaiosousa3245]

Do jeito que vc ta regulando vc consegue trabalhar. no dia seguinte ela vai continuar dando o mesmo problema

[@AgroTaka1]

Olá Ronaldo. Qual modo você acredita que resolve o problema?

[@ronaldosampaiosousa3245]

@@AgroTaka1 primeiro fazer limpeza geral da máquina depois regular da forma certa .rodar chave do jeito que tá rodando não e o certo tem que fazer da forma certa..tem a contida certa de quanta vez tem que rodar a chave de frenda

[@ronaldosampaiosousa3245]

As vezes e alguma coisa na agulha do carburador mechendo na regulagem não vai resolver nada certo ..

[@AgroTaka1]

@ronaldosampaiosousa3245 É verdade. Às vezes só a limpeza do carburador resolverá o problema.

[@douglasmaldonato5466]

comprei uma sthil 220 pensando q ia ser uma das melhores do mercado ,nunca vi uma máquina PR me dá tanto problema de carburador como ela ,tem 4 meses de uso ,nunca parou com carburador regulado ,desarregula sosinho até com ela desligada durante a semana . estou em uma briga seria com a garantia dela já fui no Procon ,coloquei na justiça ,estou esperando PR ver no q vai dá . pq todas vezes q vô na garantia eles coloca a culpa em mim fala q eu sou o errado não sei manusear a máquina ou falao q e eu q estou mexendo mela

[@AgroTaka1]

A perda de regulagem é frequente por mais que cuidemos da máquina.

[@ThainaraPereira-x2l]

Foi muito útil obgd

[@AgroTaka1]

😉👊👊👍

[@alcemargomes4865]

Muito bom,pratico sem bla bla bla.gostei resolveu meu ploblema

[@AgroTaka1]

Muito obrigado Alcemar. Att.

[@interpretacoesdesonhosecom5077]

As roçadeiras sthil 160, elas tem um problema crônico de fácil carbonização na abertura da saída da camisa, que vai para o cano de descarga. Se carbonizar não tem cristo que consiga botar a maquina no ponto. Tem que tirar o cano de descarga e baixar o pistão, e olhar para ver se já não esta entupido, a saída dos gazes. Se vai limpar tem que ter cuidado, para não jogar pra dentro a fuligem, para não trancar os anéis.

[@AgroTaka1]

Bem lembrado.

[@rildobarbosads5626]

essa máquina deveria ser com partida elétrica seria bem mais fácil

[@AgroTaka1]

Verdade Rildo. A FS161 já vem com uma bomba de combustível que ajuda na partida.

[@quintaldoduda]

Muito bem esplicado amigo parabéns

[@AgroTaka1]

Muito obrigado.

[@FraciscoMachado-y9v]

Qalqe maqunas deixa ela um pouco asererada qe fica boa tinino

[@AgroTaka1]

É verdade. Só tem que tomar cuidado no RPM final para não passar do giro permitido.

[@JeaneMalta-qj7rx]

Parabéns jovem tava goste muita das tua epricasoe

[@AgroTaka1]

Obrigado.

[@prof.ricardogeografia6152]

Resolveu meu problema. Obrigado pela dica

[@AgroTaka1]

Que bom que deu certo Ricardo. Qualquer coisa estou a disposição. Abraço.

[@edsonfreitas3575]

Boa tarde meu amigo porque será que a minha máquina borra o tanque de óleo

[@AgroTaka1]

Boa tarde Edson. Não entendi bem. Tem óleo que gruda no tanque de combustível? Está em qual posição do tanque?

[@Jorge-zq8rm]

A minha liga quando acelero á trava volta e desliga no start

[@AgroTaka1]

Eu ligo na primeira partida assim também. Travando o manete do acelerador.

[@FranciscoTeixeira-s5m]

Francisco Luiz Teixeira valeu

[@AgroTaka1]

Obrigado

[@joaquimgoncalves2078]

Caro, quero registrar sua capacidade de esclarecer algo complexo para leigos e fazer entender o mecanismo. Você passa confiança. Obrigado

[@AgroTaka1]

Olá Joaquim. Fico muito agradecido por esse comentário. Caso se interesse, fiz um vídeo sobre o processo de regulagem na prática do carburador bem detalhado. Obrigado e abraço. kzbin.info/www/bejne/bpXNiJpneJZkopo

[@AgroTaka1]

Olá Joaquim. Fico muito agradecido por esse comentário. Caso se interesse, fiz um vídeo sobre o processo de regulagem na prática do carburador bem detalhado. Obrigado e abraço. kzbin.info/www/bejne/bpXNiJpneJZkopo

[@divinosnipercoariense6363]

Muito bom o vídeo parabéns

[@AgroTaka1]

Obrigado. Caso tenha curiosidade sobre a completa regulagem do carburador : kzbin.info/www/bejne/bpXNiJpneJZkopo

[@antoniocardoso4672]

Essa barra de ferro que sai do motor

[@vanioback518]

Muito obrigado, obrigado pela mensagem, simples mas com conhecimento.

[@AgroTaka1]

Obrigado Vanio. Caso haja interesse tenho esse vídeo pertinente ao assunto: Esse vídeo mostra como regula novamente o carburador: kzbin.info/www/bejne/bpXNiJpneJZkopo

[@dirceucardoso4200]

Vou tentar aqui tenho uma com esse detalhe asselera e apaga

[@AgroTaka1]

Qualquer dúvida estou a disposição Dirceu. 👍

[@jonasmoura8303]

EU APRENDI DIFERENTE, O PARAFUSO L REGULA A MARCHA LENTA DA MÁQUINA, O PARAFUSI=O H REGULA A MARCHA AUTA DA MÁQUINA, VOCÊ DEIXAR FECHADO O PARAFUSO DA AUTA QUANDO VOCÊ ACELERAR FALTARÁ COMBUSTIVEL A MÁQUINA MORRE, TODO OS DOI PARAFUSOS DEVE TER A MESMA REGULÁGEM.

[@AgroTaka1]

Isso mesmo Jonas. No vídeo, regulei o parafuso L.

[@Cantinho_Retro]

Valeu mesmo amigo, uma coisa simples salvou o ano aqui

[@AgroTaka1]

Obrigado.

[@saulopaiva7069]

Resolveu i meu problema. Obrigado.

[@AgroTaka1]

Muito obrigado Saulo. Abraço.

[@Danilo.S.Marinho]

Obrigado pelo vídeo, ajudou muito.

[@AgroTaka1]

Obrigado Danilo pelo comentário. Abraço.

[@thibrenes]

Muito boa explicaçao! Obrigado salvou o meu dia.

[@AgroTaka1]

Obrigado Thiago. Abraço.

[@euclidescaires4554]

Toda gasolina q vem da igreja é BATIZADA OK.nessa rocadeira use gasolina ADITIVADA. Como EU .ok

[@cristiano.anoeceudizipenad9176]

Cristianodasilva

[@AgroTaka1]

Obrigado

[@coringarenan]

A minha husqvarna era o parafuso do H, na lenta funcionava bem, se acelerava ficava afogando, abri mais meia volta o H e funcionou perfeito na alta.

[@AgroTaka1]

Olá Renan. Que ótimo que deu certo.

[@WagnerGouveia]

Perfeito! Estava com a máquina parada já meses por isso. E com falta de tempo de levar a um profissional. Paguei 2 cortadores pra cortar o quintal (ambos cortaram plantas da minha esposa. Cuidado zero). Regulei conforme falou e funcionou. Tive que regular a H também, pois eu tinha alterado esse parafuso. Deixei ambas com uma volta e 1/4. Agradeço.

[@AgroTaka1]

Agradeço o seu comentário. Que bom que deu certo Wagner. Abraço.

[@AgroTaka1]

Uma dica Wagner, sempre que terminar o serviço, esvazie o tanque e depois deixe ligado a máquina até ela morrer, para que queime todo o combustível do carburador. Assim ela não voltará ter esse problema.

[@WagnerGouveia]

Geralmente utilizo ela até acabar o combustível mesmo. Me falaram que não posso deixar ela guardada com combustível.

[@WagnerGouveia]

Apenas um detalhe: Consegui cortar uma parte do terreno com um tanque. Mas achei ela acelerada. Inclusive sem acelerar a lâmina gira. Isso tem relação com o aperto do H? Também ajustei o parafuso que fica abaixo, parece ser do cabo do acelerador. Amanhã vou regular ele e testar.

[@AgroTaka1]

Provavelmente o parafuso LA está muito apertado, pois ele limita o curso do cabo de aceleração. Assim, se você gira bem devagar no sentido anti-horario, o curso da borboleta ficará mais fechada e dessa maneira vai diminuir a rotação. Muitas vezes precisamos tanto configurar os parafusos L e LA para acertar nessa questão da resposta do carburador. De um grosso modo os parafusos L e H regulam a entrada de combustível e o LA seria a entrada de ar. No vídeo abaixo eu explico direitinho o funcionamento do carburador, pode ser que seja interessante para quem gosta de uma explicação mais teórica na regulagem.

[@LcSantos_027]

Amigo Que Explicação Excelente.! 💯

[@AgroTaka1]

Obrigado Lucas. Que bom que gostou.

[@jvenema86]

so almost wonderful beautiful video friend

[@AgroTaka1]

😉👍👍

[@joaoedenirnava9131]

Minha Roçadeira está assim, vou verificar muito obrigado 🙌

[@AgroTaka1]

Obrigado João.

[@marcosvieira1328]

A minha roçadeira sthil fs 160, ela acelera, porém quando para de acelerar ela não mantém a máquina funcionando, ela morre.

[@AgroTaka1]

Olá Marcos. Isso pode ser causado pela falta de ar na combustão no ponto morto, portanto deve-se regular o parafuso LA. Gire um pouco no sentido horario, assim a borboleta do carburador ficará mais aberta, permitindo uma maior entrada de oxigênio. Gire bem devagar, pois a resposta não é tão rápida. No vídeo abaixo, eu explico em detalhes todo o processo de regulagem do carburador. Pode ser que seja útil esse vídeo para ter uma melhor compreensão do funcionamento. Qualquer dúvida estou a disposição. Abraço. kzbin.info/www/bejne/bpXNiJpneJZkopo

[@marcosvieira1328]

@@AgroTaka1 Obrigado pela explicação!

[@AgroTaka1]

@marcosvieira1328 Tmj, qualquer coisa estou a disposição. Att.

[@antoniocardoso4672]

Eu também tenho uma novo modelo está com o mesmo problema

[@AgroTaka1]

Olá Antônio. Você pode tentar testar esse método. Provavelmente vai funcionar. Pois deve ter acumulado alguma sujeira na ponta da agulha, interferindo o fluxo de combustível.

[@antonioborges9776]

Muito obrigado pela dica a minha é a mesma marca tbm original 👍🤝

[@AgroTaka1]

Obrigado Antônio. Abraço.

[@marciocosta543]

Obrigado amigo,salvou minha rosçada com esse vídeo,excelente dica ...

[@AgroTaka1]

Obrigado Márcio. Abraço.

[@youtubeuser883]

Obrigada resolveu o problema!👍🏻

[@AgroTaka1]

Obrigado.

[@cristianodacosta3318]

Me ajudou muito, ganhou mais um escrito ❤

[@AgroTaka1]

Que bom que foi útil o vídeo Cristiano. Abraço.

[@paulosergiodocarmo2025]

Boa tarde muito obrigado pela dica deu sertões a regulagem😊

[@AgroTaka1]

Obrigado Paulo. Abraço.

[@RobsondossantosfelixSantos]

A minha eosadeira toyama pega mais não firma

[@AgroTaka1]

Tenta fazer nela como está demonstrado no vídeo. Vai abrindo aos poucos o parafuso L.

[@MEIRELES846]

muito bem explicado , ganhou mais um inscrito .

[@AgroTaka1]

Obrigado Altair.

[@clovesjanones2579]

👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽

[@AgroTaka1]

Obrigado Cloves .

[@eliasliano]

Ótimo vídeo, resolveu meu problema

[@AgroTaka1]

Obrigado Elias

[@pelalogicaemelhor4259]

Exelente explicação meu irmão, fiz isso e minha máquina ficou como se tivesse saído da loja! Deus continue abençoando sua vida! Parabéns 💪🏾💪🏾💪🏾💪🏾💪🏾👣

[@AgroTaka1]

Muito obrigado. Deus abençoe também. Abraço.

[@LucioTorres-i2h]

Uma volta pra direita isso

[@AgroTaka1]

@user-eq7cq1qs8e Gire no sentido anti-horario uma volta, em sequência, você dê uma leve acelerada e caso ela queira afogar, você vai girando no sentido anti-horario aos poucos até firmar a rotação. Geralmente a perfeita regulagem fica entre 1,25 a 1,5 voltas girando no sentido anti-horario o parafuso L.

[@carlossilva-lz4nu]

Parabéns excelente show de conteúdo...

[@AgroTaka1]

Obrigado Carlos.

[@mauriciomarcos3917]

melhor video que assisti muitop bom

[@AgroTaka1]

Obrigado Maurício. Qualquer coisa estou a disposição. Abraço.

[@Rondrimc]

Deu certo obrigado

[@AgroTaka1]

Que bom. Obrigado.

[@jorgealexandre9999]

Meu amigo modelo 220 e a mesma 1 volta e meia

[@AgroTaka1]

Legal Jorge.

[@sabrinavasconcelos468]

A minha roçadeira se desregula sozinha, toda vez que vai mexer com ela tem que regular, isso é normal?

[@AgroTaka1]

Olá. Isso não é normal quando sempre queimamos toda a gasolina que fica no carburador antes de guardar a máquina. Caso aconteça, pode ser que seja necessário fazer uma limpeza do carburador, fadiga das membranas do carburador ou até mesmo uma regulagem da amplitude curso do balancim do carburador. O mais provável no seu caso é o acúmulo de sujeiras dentro do carburador que interferem no fluxo de combustível.

[@sabrinavasconcelos468]

@@AgroTaka1 obrigada 😊, vou levar ela na loja, por que ainda está na garantia

[@AgroTaka1]

@sabrinavasconcelos468 Qualquer coisa estou a disposição. Abraço.

[@davidprimo03]

Parabéns pelo vídeo, ficou ótimo, bem explicado, resolveu meu problema.

[@AgroTaka1]

Muito obrigado David. Gratidão pelo seu comentário.

[@MIUDOBRAGAARAUJO]

E pra q serve esse outro parafuso abaixo de onde você tá mexendo

[@AgroTaka1]

Olá. O Parafuso LA regula a mínima abertura da borboleta do carburador, que regula a entrada de ar. Esse Parafuso interfere na rotação marcha lenta, em que se girar no sentido horário vai aumentar a rotação e no sentido anti-horário reduz, pois diminui a entrada de ar.

[@AgroTaka1]

Tem um vídeo que ensino em detalhes a regulagem do carburador. kzbin.info/www/bejne/bpXNiJpneJZkoposi=RGXjgpnGJB3kEEB9

[@arthuraguiar4872]

Sua voz pausada e clara contribui bastante o entendimento de quem deseja aprender contigo Ótimoa explicação Muito obrigado Que Deus te abençoe

[@AgroTaka1]

Muito obrigado Arthur. Deus abençoe você também.

[@eduardoviniciusxavier3873]

Então tenho uma nova 220 quando da partida na lenta ela apaga ,só acelerado pra ela não apagar será que é o carburador?

[@AgroTaka1]

Aparentemente está desregulado o parafuso LA. Dê meia volta no sentido horário. Esse parafuso define o curso de abertura mínima da entrada de ar. A abertura dessa entrada é definida pelo manete do acelerador.

[@eduardoviniciusxavier3873]

@@AgroTaka1 obrigado

[@AgroTaka1]

Eu tenho um vídeo explicando tudo sobre a regulagem do carburador. Talvez possa ser lhe útil para o entendimento do problema de sua roçadeira. Qualquer dúvida é só chamar. Att kzbin.info/www/bejne/bpXNiJpneJZkopo

[@mestreandre]

Rapaz!!!! Deu certo demais!!!!! Minha 55 ficou furiosa!!! Valeu pela dica

[@AgroTaka1]

Que bom deu certo André. Obrigado.

[@brunogomespaes3716]

Top amigo, resolveu meu problema

[@AgroTaka1]

Obrigado Bruno. Qualquer coisa estou a disposição. Abraço.

[@mateusluiz8030]

Muito obrigado consegui regular a roçadeira fs 220 sthil você gasolina aditivada ou normal?

[@AgroTaka1]

Muito obrigado Mateus.. Eu utilizo a normal. Pois já tive uma vez problema de perda de regulagem com a aditivada do posto "vermelho amarelo "

[@mateusluiz8030]

@@AgroTaka1 entedi, mas uma vez obrigado!!!

[@AgroTaka1]

Qualquer coisa estou à disposição. Abraço

[@robertodelimavaz8166]

Qual o padrão que devemos deixar a H em termos de voltas da chave de fenda

[@AgroTaka1]

O parafuso H tem regulagem ideal geralmente entre 1,25 a 1,5 voltas. Contudo nesse processo, você deverá respeitar o RPM Máximo, que não pode passar de 12500. Eu comprei um tacômetro por 30 reais. Testei e é muito bom. Vale a pena comprar.

[@AgroTaka1]

Roberto, esse é o tacômetro que comprei: kzbin.info/www/bejne/eoWqqYVtmsuMiJosi=vvSHnN8ypUAATDJD

[@RaimundoArnaldo-df1js]

Quando à maqina tá ruin de pega

[@AgroTaka1]

Olá Raimundo, ela não pega mais ou pega e algumas vezes ela não pega. Se for o primeiro caso, pode ser que ela está com a vela encharcada, assim você deve tirar a vela, virar de ponta cabeça a roçadeira com o buraco da vela para baixo, dar umas puxadas na partida para tirar a gasolina da câmara de combustão (deixar o botão da roçadeira na posição desligado) secar a vela e instalá-la no lugar. Caso seja o segundo motivo seria bom tentar resetar o carburador e regulá-lo. Assista o vídeo marcado no primeiro comentário que eu deixei fixado. Lá eu mostro como se procede a regulagem do zero.