Road King Classic: 5 PONTOS NEGATIVOS! - Vlog 106

Harley Davidson Road King Classic, 5 pontos positivos que achei do modelo.
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[@salvatoreantonioastuti2613]

Os pontos negativos são ínfimos, comparados com tudo de bom que ela oferece. O acesso à regulagem da suspensão e à calibragem do pneu traseiro é um pouco chato, mas o alforge é relativamente fácil e rápido de desmontar e montar. Vídeo ótimo, assim como todos os outros que vocês fazem. São claros, objetivos e esclarecedores. Parabéns!

[@SoulRidersMotos]

Sem dúvida!!! Exatamente isso, os pontos negativos são pequenos detalhes que com o passar do tempo acostumam. Obrigado por assistir, valeu!!!

[@ronaldoaguiar8145]

Quanto a calibragem do pneu é só colocar um prolongador no bico.....referente a altura da bolha dependendo da altura da pessoa isso acontece em todos os modelos HD...

[@andreluiz-tk5vh]

Essa moto é tão perfeita que não existe pontos negativos. Não troco a minha RK por nada

[@julianomenegalle1713]

Tenho uma 2012, pra mim é um prazer desmontar para acertos limpeza e afins. Quer facilidade de manutenção compra cg biz ...

[@SoulRidersMotos]

Conheço muitos assim também, mas não é muito a minha praia, confesso que já fui assim, mas hoje em dia acho mais prático mandar fazer fora. E isso serve tanto pra HD quanto pra uma BIZ

[@eraldopereira66]

Pontos negativos são bem ínfimos ! Tenho uma 2015 e viajo muito com ela. É um enorme prazer pilotar essa moto. Prefiro focar nos pontos positivos.

[@BoenteDeRoadKing]

Cara, tenho uma 2015. Troquei a câmara de ar com bico a 90°. Resolvido! Vc pode mudar a posição do calibrador da suspensão e não tiro mais o alforge. A bolha, vc pode mandar cortar ou por um banco com mais espuma ou por almofada inflável, ou simplesmente não usar o escudo. As rodas só tem jeito com muito trato ou trocar por liga. Se furar, uso um selante aerosol que resolve. Mesmo com todos esses problemas elencados, que pra mim nada são, muitos já me ofertaram valor na moto.

[@danieliborges8029]

Quanto aos bicos de calibragem existem prolongadores que não necessita a retirada do alforge fiz na minha e deu super serto

[@WallaceGinicolo]

A moto é linda e realmente esses pontos negativos a HD deveria dar um jeito de ajudar, principalmente a calibração da suspensão e dos pneus.

[@SoulRidersMotos]

Coisas simples de resolver que já poderiam vir de fábrica

[@gutoitj]

Netinho comprou essa RK… Top.

[@rodrigodavilalopes244]

Essa moto tá comigo agora aqui no RS… tomei um laço hoje pra encher o pneu traseiro lkkkkkkkk valeu

[@marcosc50]

Show.

[@franklinccarvalho]

6°ponto! Pneu com câmera de ar , trocar esse pneu na estrada ou em uma borracharia de estrada é uma meta, tenho uma heritage é é o q mais me entristece nela. Pneu sem câmera vc conserta no lugar sem ter q desmontar.

[@willian.abibi.medeiros7395]

Tem um amigo que tem uma Harley e ele mora em Santos SP, ele coloca para evitar a maresia das partes cromadas wd40

[@SoulRidersMotos]

Aqui também, caprichamos no WD pra manter em dia, não tem jeito, maresia é muito agressiva

[@Aldreen_Advogado]

O único que eu concordo são os raios. De fato são difíceis de cuidar, limpar, etc.

[@franklinccarvalho]

Mas quando sair da heritage vou pegar uma dessa com certeza kkkkk

[@perlandiomacahdolima2565]

Tem alguns modelos de motos que mesmo a roda sendo raiadas ainda não possuem câmera; a road king até 2017, e tirando os modelos a partir de 2018( que são liga) Elas possuem câmera ? Abraço Man

[@elf_from_fucking_hell]

Uma curiosidade. As bolsas do lado não queimam no escapamento não?

[@leonelrodriguesrodrigues3103]

Fala guerreiro. Para que serve a Função ACC ?

[@fernandovasconcelos185]

E simples é só trocar de motocicleta e tudo resolvido...

[@ProfessorPedroLuciano]

Retirar o alforge é coisa de 3 segundos. ponto negativo?

[@guilhermedamasio14]

Apesar de rápido, não é prático, cada vez que você vai calibrar ter que retirar, especialmente em uma viagem longa com alforge carregado, poderia ser algo bem mais prático.

[@ProfessorPedroLuciano]

@@guilhermedamasio14 bom aí é questão de opinião. Mesmo em viagem longa, você não vai ficar calibrando a cada 100km. E mesmo se quiser, serão 3 segundos, ainda que com alforge carregado. Mais prático seria se tivesse "rodoar" ou, ainda, um simples e barato "prolongador de bico", se for o caso. Bom, pelo jeito, algum ponto negativo tem que ter mesmo. Ride on!

[@Lac3erda]

O ponto negativo é eu não ter uma...

[@easyrider-semdestino444]

Boa tarde, tudo bem? poderia me dizer aonde encontro o suporte de placa para exatamente a road king 2011 também, para coloca-la no mesmo lugar aonde esta a placa da sua?

[@SoulRidersMotos]

Não é fácil de achar, mas é o suporte de placa original das Road King 2014 em diante (que já é placa para baixo e não em cima igual as 2011). Talvez você ache na HD peças, no RJ.

[@easyrider-semdestino444]

@@SoulRidersMotos muito obrigado por me responder, tenho um tour pack na minha que tampa toda a placa na posição original

[@SoulRidersMotos]

Acontece mesmo, aí o ideal seria jogar para baixo mesmo. Se não achar na HD peças, procura por "Easy Raiders" de Brusque/SC, eles customizam motos e tem muitas peças de Harley a venda.

[@josemeirelles9958]

Bullshit!!! Nenhum ponto negativo indicado é realmente negativo. Calibragem do amortecedor não se faz toda hora (a não ser que esteja com vazamento); calibragem do pneu traseiro, é só posicionar o bico na parte mais baixa da roda e a mala não vai atrapalhar... O único ponto realmente "negativo" - se é que se pode chamar assim - é o super aquecimento do motor em trânsito urbano pesado, esquentando a virílha do piloto, problema contornado com a instalação de um defletor de calor no quadro, que custa uma mixaria. O resto, é só alegria!!

[@freitas_nssn]

Pneu dela é com ou sem câmara?

[@fernandovasconcelos185]

E simples vende a HD...

[@leonelrodriguesrodrigues3103]

Fala guerreiro! Tava descendo a serra da graciosa com a Road king 2008. De repente acendeu a luz da injeção depois do abs e por último da bateria . Quando desliguei não pegou mais. O quê pode ter acontecido?

[@caiomedeiros1855]

Conseguiu achar o problema?

[@leonelrodriguesrodrigues3103]

@@caiomedeiros1855 queimou o estator. Só 2000mil e tudo certo.kkk

[@leonelrodriguesrodrigues3103]

Amigo vc tem alguma orientação para regular o acelerador. Todo mês ele desregula sozinho. Fica acelerado quando ligo. Obrigado.

[@SoulRidersMotos]

Qual é o modelo da sua moto?

[@leonelrodriguesrodrigues3103]

@@SoulRidersMotos 2008

[@leonelrodriguesrodrigues3103]

@@SoulRidersMotos Road king 2008

[@SoulRidersMotos]

@@leonelrodriguesrodrigues3103 Nunca passei por isso, a sua RK por ser 2008 e usar acelerador por cabos será que não está ligando acelerada por conta de cabos? Sinceramente, não sei como te ajudar, esse foi um problema que nunca me aconteceu por aqui.

[@ricardoterrabuio9447]

Colega, sua RK ja é acelerador eletrônico, essa aceleração é normal, perceba que, em 20,30 segundos a aceleração já cai! Nunca ela poderá ser comparada às carburadas!

[@leonelrodriguesrodrigues3103]

Qual o ano dessa do vídeo?

[@SoulRidersMotos]

Essa é uma 2011.

[@fabriciocampos82]

Oi amigo..o guidão dela é original?

[@SoulRidersMotos]

Não é, esse é umas duas polegadas mais alto que o original

[@robertoavelar8091]

Boas, quanto vc tem de altura?

[@SoulRidersMotos]

1.75

[@elf_from_fucking_hell]

Ela é freio a disco nas duas rodas?

[@SoulRidersMotos]

Com certeza, nem tem como ser a tambor com todo esse peso

[@willian.abibi.medeiros7395]

Aquela fama que a Harley tinha de vazamento de óleo... Ainda existe????

[@SoulRidersMotos]

Só as antigas.... essas mais novas se vazar tem algo estranho, não pode vazar nada.

[@AMSgaragemotos]

Tem nada amigo, tive uma Fat Boy e hj uma Road King 2014. Moto com quase 70mil km e não tem nem manchas de óleo se quer...Zerada ! Óleo vaza com quem não faz as manutenções necessárias.

[@Gabriel-si7rk]

Pra mim o defeito da RK é ela ficar muito feia sem as bags.... O resto aí pra mim ta suave...

[@SoulRidersMotos]

Tem um rapaz que desenvolve uma carrnagem para usar sem as bags

[@Gabriel-si7rk]

@@SoulRidersMotos é nada? Q massa. Tem Instagram, face ou algo do tipo pra conhecer o trampo?

[@mnomade]

Para falar que isso é ponto negativo numa nave dessa é Nutella demais, o único problema deve ser se o pneu furar, de resto só coisa boba.

[@franciscofaucz1625]

Estes pontos negativos não mudam nada perto dos positivos. Não é moto para quem não perde um tempo cuidando, limpando. Essas rodas são clássicas, roda de liga em estilo custom não combina. Vende a moto, vai se livrar disso tudo, compra uma de plástico.

[@SoulRidersMotos]

Concordo com você, os pontos negativos não mudam nada em relação aos positivos, porém, existem. Só mesmo sendo um fã boy para realmente achar que tudo nela é perfeito, sabemos que nem tudo é.

[@guilhermedamasio14]

As ultra Electra glide são clássicas e tem roda de liga, particularmente acho a mais bonita das custom. Conheço diversos proprietários de motos clássicas como heritage, Road King é deluxe que tem as motos porque amam o estilo mas odeiam cuidar da moto em casa, mandam fazer fora em lavação/estética, é uma questão muito pessoal, e eles não precisam vender pra comprar moto de plástico, gostam assim.

[@andreluyandreluy437]

Road King a e MOTO mais Bonita da HD, com faixa branca, esta nova Special nao curti, moto pelada.

[@julianomenegalle1713]

Não quer ter trabalho com todas estas coisinhas! Compra uma biz ou uma scotter!!!

[@julianomenegalle1713]

Harley não é pra cara com frescura

[@julianomenegalle1713]

Opção tem pra todos, pessoas que amam as clássicas não se importam com estes detalhes nem tampouco os chamam de "defeito".

[@SoulRidersMotos]

Como sempre falamos nos vídeos, não quer dizer que tenham que concordar conosco, é apenas um ponto de vista.