Road trip with a small electric car - Part 2: Return to Denmark in the Fiat 500 E

[@michaelpeuker7371]

Rigtig god gennemgang at muligheder og begrænsninger på langtur, godt arbejde. 👌

[@SchaufussTV]

Mange tak 😊

[@Stefan-bl9id]

Tak for nogle virkelig fine vlogs fra elbils-ferien. Jeg får min 500e om en halv måneds tid. Jeg er spændt. Første elbil, og det er efter mange overvejelser frem og tilbage 😊

[@SchaufussTV]

Mange tak, og tak fordi du ser med ♥️ vi er stadig MEGET glade for vores 500E - ja, det ville være rart med lidt mere rækkevidde når man kører langt, men i dagligdagen er den perfekt til vores behov. Om som du jo har set i mine videoer, så KAN det sagtens lade sig gøre at køre på langtur.

[@Thedaneviking1]

Fin video. Giver god indblik i rejse med lille batteri. Fra en ikke elbil ejer.

[@SchaufussTV]

Mange tak, dejligt du synes om videoen

[@SlomBagGaming]

Fantiske videoer, nu har jeg set alle dine langturs videoer. Har du planer om at lave flere langturs videoer i fremtiden? 😊

[@SchaufussTV]

Mange tak 😊 og ja, vi tager på en ny roadtrip til sommer. Tak fordi du ser med 👍🏻

[@jonashjvang8648]

God video. Du har nok helt ret i at hvis en bil i den størrelse kan tage sådan en tur, så kan de fleste. Blot af ren nysgerrighed. Hvad er forbruget med kalechen nede?

[@SchaufussTV]

Mange tak 😊 og tak fordi du ser med 👍🏻 ja det er ikke det store problem og vi gør det igen til sommer 😃 ift. forbrug har jeg ikke målt det, men du kan se en test her hvor konklusionen er, at der ved 90km/t ikke er den store forskel når taget er helt nede: kzbin.info/www/bejne/eWOkloJ7drusm6Msi=7gficK0Xjvy3x7Oy

[@groth1263]

Kunne i ikke have undgået og lade på Brenner pass og nået Innsbruck

[@SchaufussTV]

Vi havde 7% tilbage og bilen går i “spare mode” med Max 80km/t ved 5% så det havde været lidt for satset. Men vi havde ikke behøver at lade i 14 min. Det gjorde vi kun fordi vi lige skulle flytte rundt på noget bagage i bilen 😊

[@michaelbosvendsen]

Tusind tak for dine videoer🙏🏻 de har givet mig en hel del info. Jeg ikke havde ifht. Langtur i EL-bil. Jeg sidder med den ide om at Shell recharge bør været et rigtig kort at ha med, ser ud til at virker mange steder, er det korrekt?

[@SchaufussTV]

Ja, det er godt at have med, men er ikke det billigste at lade med. Som backup kan det klart anbefales, da der ikke er noget abonnement og som du siger, så virker det mange steder.

[@SchaufussTV]

Jeg er glad for at du har glæde af videoerne 😊

[@SchaufussTV]

Jeg snakker en del om det i denne video, hvis ikke du allerede har set den: kzbin.info/www/bejne/pKTTp5-MaZ13ndE

[@michaelbosvendsen]

@@SchaufussTV den er bestemt set🙏🏻❤️

[@Kjoellereu]

Fin gennemgang af IRL elbil ferien. Jeg skal lige forstå det ret, har du et ELLI kort som virker på alle ladestandere, så man kun har ét abonnement? Synes det er lidt svært at gennemskue ☺️

[@SchaufussTV]

Mange tak, og tak for du kigger med. ELLI kortet virker på mange, men ikke alle, standere. Sådan er det med alle kort/abonnementer. Så man må finde det som passer en bedst. ELLI var godt da vi tegnede abonnement, men er for dyrt i dag synes jeg. Det er desværre svært at pege på hvad man skal vælge da behov er forskellige og priserne ændrer sig jævnligt. Nogle bilfabrikanter giver også et års gratis abonnement med når man køber. VW har giver det samme som ELLI kortet med til deres biler ved jeg. Men ja, det er lidt uoverskueligt 😬

[@Kjoellereu]

Jeg venter på vores nye Tesla Y og vi er bosat i Virum. Har ikke mulighed for ladestander hjemme, men tænker bare om Cirkel K kontant afregning er plug and play i Virum. Tesla har også et 99kr abonnement som giver lavere kwh pris, men skal så ned i centeret hver gang. Mit kørselsbehov er ca 25 km dagligt med job + løse ture. Kan ikke helt regne ud hvad der er smartest… vi skal også køre sydpå bilferie, måske nemmest at bruge Tesla, men Ionity er store. Dem skal jeg have et kort fra kan jeg forstå?

[@highlanderes]

Sidste år var der en overgang 3 timers ventetid på Tesla standerne ved Hjørring, kø ud på hovedvejen. Så det findes på de store rejsedage i DK.

[@SchaufussTV]

Selvfølgelig kan man være uheldig, men som sagt har vi ikke oplevet det endnu. Det værste vi har oplevet indtil videre var 10 min sidste år på en Ionity lader. Men der er selvfølgelig også MANGE Teslaer i DK, så hvis de alle vil til en SuperCharger, så kan jeg godt forestille mig det kan ske.

[@mortenklen424]

Jeps, men nu er der 28 Tesla-ladestandere opsat i Hjørring, så problemet er løst!

[@JohnnyBork]

Hej Peter Nu har jeg set begge dine videoer til Italien og hjem Sikken en oplevelse i har haft,, dig og din hustru. Jeg syntes det er et godt initiativ du har taget. Jeg fik din video, med en opdatering til iPhone og det fik mig til at se, hvor du arbejdede. Alle tiders,😊forsæt din gode stil. Hilsen Johnny

[@SchaufussTV]

Mange tak 😊 og tak fordi du kigger med 👍🏻

[@pawjeppesen-ifttttricks605]

13:58 hvad er prisen på e.on med det kort, mod prisen hvis man bruger e.on kort

[@SchaufussTV]

Ifølge EON’s app er prisen 0,66 euro / kWh. Jeg betalte 0,39 euro / kWh med det ELLI abonnement vi har (det er dyrere med de abonnementer ELLI sælger pt.)

[@SchaufussTV]

Jeg tjekkede for sjov lige lidt andre apps: Pris pr. KWh: Shell Recharge: €0,59 Plugsurfing: €0,59 Spirii: €0,79 + 0,10/minut Q8: €0,66 Så der er lidt forskel, men ikke så meget hvis man ikke har et abonnement.