COMMENT INSTALLER UNE CRÉMAILLÈRE DE E36 SUR E30 ? / E30 330i EP.6

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Road2Drift

Road2Drift

Күн бұрын

Пікірлер: 36
@road2drift
@road2drift Жыл бұрын
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@williamreberot5706
@williamreberot5706 Жыл бұрын
Yo ! Je te conseille de mettre les visses qui tiennent la crémaillère dans l’autre sens ! La tête de visse vers le bas et l’écrou pour serrer en haut dû berceau. Ça paraît débile comme ça mais le jour où tu sera emerder avec ta crémaillère tu sera obliger de sortir le moteur juste pour enlever les 2 visses qui tiennent la crémaillère.. alors que les visses vers le bas tu n’aura pas ce problème ! Et pour info d’origine c’est monter comme cela !
@ImKa0z
@ImKa0z Жыл бұрын
Carrément d’accord 👍🏻, après t’es pas obliger d’aller jusqu’à sortir le bloc 😅 tu prend une traverse support moteur,tu tombe le berceau tranquille 😉
@williamreberot5706
@williamreberot5706 Жыл бұрын
@@ImKa0z c’est aussi une solution oui ! Après oui j’exagère en disant qu’il faut sortir le bloc mais bon tant est pas loin quand même dans l’idée 😅 mais comme quoi un simple sens de visse peut te faire gagner quelques minutes/heures de mécanique !
@lucaparis6527
@lucaparis6527 Жыл бұрын
C’est trop plaisir de la voir se compléter petit à petit Continue chef ✅
@antonyzanolli
@antonyzanolli Жыл бұрын
Merci Joey 😁 ce qui a de bien c’est que l’on en apprend énormément avec tes tuto c’est un grand plaisir de voir te vidéo , on peut préparer nos bolides en suivant tes conseils 🙏🏻🥲 merci pour ce contenu plaisant et constructifs
@mateobinet671
@mateobinet671 Жыл бұрын
Encore une vidéo incroyable, je l'ai même pas regardé que je sais qu'elle vas être bien continue comme ça 😁😁
@vianneychevillard1626
@vianneychevillard1626 Жыл бұрын
La vidéo que j"attendais cette semaine let's go!!!
@thomas2106
@thomas2106 Жыл бұрын
Attention je sais pas si tu est au courant mais si sur la e30 tu n’était pas en direction assistée il faut aussi que tu change le croisillon par un de direction assistée de e30
@lollypop9580
@lollypop9580 Жыл бұрын
Très bonne vidéo sur un excellent sujet. 😉👍
@ilyeslatortue1714
@ilyeslatortue1714 Жыл бұрын
Magnifique ❤️
@sebastienpuzzangara6905
@sebastienpuzzangara6905 Жыл бұрын
Très beau travail continue comme ça cordialement Sébastien
@Morret14_Work
@Morret14_Work Жыл бұрын
Petit Vidéo au calme 💪👌
@kanaky-drift
@kanaky-drift Жыл бұрын
Salut top la vidéo comme toujours gros big UP a toi et à la prochaine vidéo 👍👌💪😎
@mehdizmantar9490
@mehdizmantar9490 Жыл бұрын
Toujours au top gg a toi
@mikechapman422
@mikechapman422 Жыл бұрын
Bon boulot et merci pour les détails important que tu nous partage! Par contre moi je mon tout en raccord dash avec bocal alu comme ça 0 fuite! Tu aurais le diamètre des deux raccord banjo stp!?
@Joe-vm7pe
@Joe-vm7pe Жыл бұрын
Salut beau boulot comme d'habitude 😉😉je pensais tu serais passé chez shiftech à Holtzheim dimanche pour l inauguration 😁😁
@zedix7160
@zedix7160 Жыл бұрын
Comment nettoies tu tes pièces ? C’est toujours très propre
@toliic
@toliic Жыл бұрын
Neuve carrément !
@Marcogtanfs
@Marcogtanfs Жыл бұрын
Je serais intéressé de connaître ton set up pour la peinture, du compresseur jusqu'au pistolet ! Tes pièces sont toujours super clean et j'aimerais m'acheter de quoi peindre sans trop m'encombrer, comme toi :) Tes vidéos sont toujours au top, je te suis depuis des années maintenant et j'ai toujours autant kiffé ! 👏
@diegomrts22
@diegomrts22 Жыл бұрын
Il peint à la bombe
@BenBlack-s
@BenBlack-s Жыл бұрын
Salut. Les trous du berceau pour la crémaillère dépendent si c'est une direction assistée ou non.
@MohammedMadj
@MohammedMadj Жыл бұрын
Bonjour monsieur , svp ou je peu trouver le becquet de la lunette arrière bmw e30 , le meme que le votre svp, merci & bon courage
@vhs_anon
@vhs_anon Жыл бұрын
letsss goooo
@antraxxx57
@antraxxx57 Жыл бұрын
Ouai e30 d'origine t'as l'impression de tenir la barre d'un bateau un peu. Sur la mienne c'est une de z3 c'est top et super précis j'adore.
@benj7818
@benj7818 Жыл бұрын
Elles sont dure à trouver les crémaillères de z3
@gregmtech
@gregmtech Жыл бұрын
Prend le temps de lire ce message de la part d un mec qui a fait plus d une 15ene de swap E30 S50 , et qui ne fait que de l entretiens sur des M ou des E30. , sache que la modif que tu fait la ; normalement il faut la faire sur la caisse. ( vis a vis des dimensions et cales ) ----> te prends pas la tete avec le radia de la DA; ça sert a rien ;et il va te creer 4 points de fuittes possible en plus du radia. je piste ma E46 sans le serpentint de refroidissement ; ring et autre ; pas de prob; ya 20Ans ; jai fait ma mtech1 avec un des premiers S50 swap d idf ; et la DA du 3L boite 6 et tout le merdier ; . tu n'as pas besoin du radia ; jai pister; drifter ; runner ; sans le serpentint... concentre toi surtout sur le refroidissement de ton huile moteur ;) le radia d origine du 325 est tres mal placé pour cree un courant d air si tu ne rajoute pas une ecope directionnel derriere et devant le bas de la caisse ;) ( si tu utlise cet emplacement ) ----> tu va avoir les roues completement ouverte; ce meme avec les bielettes reglé en buté. les triangles de E30 et E36 ont beau est les meme les positions sur le berceau et la caisse ne le sont pas ; et le les bielette sont plus longues. et pas la meme jambe de force. il faut prendre les bielettes complete de chaque coter avec leurs supports. sinon ça marche pas; ----> le cardan de la direction doit etre modifier si tu gardes ton cardans non DA; ou alors reprendre un cardan de DA E30 d origine. -----> la positions des cales de la cremaillere pour la maintenant dans le berceau dependent du cardan ; mais dans 90% des cas elles vont en haut ;) -----> la tete des vis vont en bas ( dixit ETK ) ------> derniere chose optionel et depend directement du deport de tes roues ; mais sur un montage que jai fait qui a du passer le TUV allemend et roule homologuer jai du metre des cales dans la cremaillere avant de monter les bilettes pour limité le debatement max. ( ceci pour le cas ou apres montage les roues frotes des 2 coté avec un bon para; si qu un coter ; refaire un para et recenter le volant ( et verifier le centrage de la cremaillere ; mais ça google peu te sortir les photos des reperer ;) ou comment faire ) sur ce ; bon courage pour la suite ; ça a lair bien simpa ; tu va avoir de quoi t amuser ; ce moteur a plein de potentiel deja dans la E46 alors dans une E30 ... ça va etre un regail pour toi. GregMtech E30passion / S-team(93) Drift la M3 E30 noir 3L2 dans J'essaye ta caisse ; c'est moi qui l ai remonter a partir d une coque vide dans faisceau electrique ni ouvrant.... ( je precise avant que les keyboard wariors tente de me contredire )
@road2drift
@road2drift Жыл бұрын
Merci pour tout ces conseils je prendrai tout ça en compte 💪🏼🙏🏼
@azk5306
@azk5306 Жыл бұрын
💪💪🔥🔥
@latelier.vintagedesteph
@latelier.vintagedesteph Жыл бұрын
Ça doit être sympa de conduire une E30 qui a une crémaillère de E36
@landeauaxel9870
@landeauaxel9870 Жыл бұрын
Peux tu partager les dimensions des entretoises pour le gain d’angle s’il te plaît? Merci
@ЄӇЄ-ь8ы
@ЄӇЄ-ь8ы Жыл бұрын
fait gaf il te manque les petit bague sur les rotule de direction pour les bloqué correctement avec la rotule axial
@langoissedureel6834
@langoissedureel6834 Жыл бұрын
Slt tu devrais indiquer le prix que cela te coûte de modifier sa ou remettre à neuf si la personne veut faire exactement comme toi peut être une idée pour la prochaine fois
@moussmouss4397
@moussmouss4397 Жыл бұрын
Salut ça va je suis dillirch aussi j'aurais besoin de te contacter comment faire ?
@axellabret2344
@axellabret2344 Жыл бұрын
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