2019 Škoda Kamiq 1.0 TSI 85 kW, 4K POV TEST: Je libo crossover?

[@biohazardgeek]

Opravdu skvělé video, Tome !

[@roadblogcz]

Děkuju! :-)

[@nickcoalik3792]

Paráda, pěkné video na Škodu Kamiq, na to jsem se těšil, palec hore.

[@roadblogcz]

Mockrát děkuju! :-)

[@tomastrefny5635]

Děkuju za další super recenzi. Ta navigace vypadá fakt dobře!!!

[@roadblogcz]

Já děkuju za pochvalu. :-)

[@akceleracevideoblogy417]

Výborný test. Díky moc.

[@martyt.9979]

Pěkný test - ostatně jako vždy. Kamiq se mi libí, jen škoda chybějícího průvlaku a pak skutečnost, že koncern nedovolil zadní posuvnou lavici - to je asi největší mínus. Motor 1.0 TSI 85kW je zcela dostačující. Překvapily mě ty výsuvné ochrany dveří - je to výborná věc, má to Kodiaq a Karoq to, pokud vím, nedostal. Uvnitř mnohem větší než Mazda CX-30, jsem vyšší než tady recenzent a tam si za sebe nesednu.

[@roadblogcz]

Děkuju za pochvalu! 😉

[@nickcoalik3792]

Takovou recenzi mám rád,stručná a výstižná, pěkné auto. Hezký den.👍

[@tondadurana6462]

Hurá! Konečně jsem se dočkal! :)

[@roadblogcz]

Tak snad se bude líbit. 😉

[@libordanko7984]

děkuji za video a je vidět opravdu veliká praktičnost Kamiqu, to se škodě povedlo.

[@roadblogcz]

Není za co. :-)

[@akceleracevideoblogy417]

Je vůbec v této třídě něco více praktického? Kamiq se fakt povedl.

[@cestmirviktorin1676]

ahoj pecka libi se mi moc dekuju za predstaveni a moc prvni verze brzy budou iste jeste lepsi varianty motoricky pohoda tleskam moc

[@smoooker1000]

Ahoooj Tome, recenze opět za jedna 👌 👍 vždy se na tebe moooc těším... A konkrétně u této škody, škoda té masky 🎭... Hodně se podobá jiné značce a tento motor opravdu vhodný jen do města... Plus automat = nic moc jízda

[@roadblogcz]

Děkuju za pochvalu. 😉

[@oskarkacandy]

Ahoj tomáši ,nejsem přiznivcem škody ale pěkná recenze fakt mne to bavilo i mého otce jn tak dál sůpr.

[@roadblogcz]

Tak to jsem moc rád! Děkuju za pochvalu, vážím si toho!

[@nickcoalik3792]

Mě se auto líbí, pěkná recenze, palec hore.

[@roadblogcz]

Děkuju!

[@biohazardgeek]

škoda že nejsou posuvné zadní sedačky. V létě jsem se poohlížel po novém vozidle a vybral jsem si Renault Captur, v němž posuvné sedačky jsou, což je velmi praktická záležitost. Díky tomu jsem i přes fakt, že ten kufr neni nijak velký, nandal do kufru bez problému všechna 4 obutá zimní kola.

[@akceleracevideoblogy417]

Jak jezdí Captur? Spokojenost?

[@50procentnibanan]

To je zajímavé, že se tam nevešli kola. Mám peugeot 206sw ten má tuším 320 litrů kufr a v pohodě.

[@koldaify]

Dobrý den chtěl bych se zeptat až bude nová Škoda Enyaq na světě natočil by jste o ní test??🙂

[@roadblogcz]

Dobrý den, no jasně, hned jak to bude možné, tak se do toho pustím. 😉

[@koldaify]

@@roadblogcz Tak to jsem rád to auto vypadá dost zajímavě ale nemyslím si že zaujme tak velkou popularitu jako Octavia nebo Superb

[@marioavaro6733]

Děkuji za video...čekal jsem že se tam objeví sekce spotřeba město a atd...ale nevadí....chválím.

[@danielbarvinek3042]

Bude i výkonnější verze??

[@Bukajcze]

Už jezdím s 1,5 dsg a fakt paráda auto :)

[@severt171]

Zdravím mohu se zeptat na spotřebu děkuji

[@jirik777]

Šťastnej člověk. Dnes jsem se byl poptat u dealera, pro rok 2020 vyprodáno a nejbližší dodání leden 2021. To je snad horší než čekání na Favorita za komunistů.

[@tomi79rv]

@@jirik777 dnes (24.2.) mi dali na 1.5 tsi termín na začiatok júna (červen) 2020

[@jirik777]

@@tomi79rv Nakonec jsem objednal před dvěma týdny u jiného dealera a termín mám konec dubna.

[@tomi79rv]

@@jirik777 to už je lepší termín :) šťastné km prajem k nemu!

[@zverkaNBG]

Very nice video. I like it 😉 What was fuel const. during this test ? Greetings from Serbia.

[@roadblogcz]

Thank you! It was about 6,3 l/100 km. :-)

[@radimcech5214]

opravdu moc hezké video :) (y)

[@roadblogcz]

Děkuju!

[@Papousekk]

Řídil jsem několikrát auto,co má 1.0 50kw.Auto je taková ta klasická nákupní taška (Renault Twingo) a jsem rád,když z toho vymáčknu 70km/h.Nedokážu si představit to,co je na videu.Tedy 1.0 85KW.Kamiq je určitě těžší,než to co jsem řídil já a tedy ten výkon asi nebude uplně ideální i na běžnou jízdu.Furt ale věřím,že to někomu stačí.Jsem ted rád za 6 Golfa 1,2 70Kw a nedá se to s předchozím vubec srovnat.Díky za video!

[@roadblogcz]

Není za co. 😉 Výkon je v pohodě. Je to crossover, pro cílovou skupinu myslím naprosto dostatečný. Jak jede je vidět ve videu, určitě víc, než 70. 😀 Pokud to Twingo nejede víc, než 70 km/h, tak tam bude něco špatně. Já celkem dlouho jezdil s Fabií, která měla 44 kW a šlo to v pohodě. 😉

[@Papousekk]

@@roadblogcz No s rychlostí jsem to nemyslel uplně doslova,vždycky to přeženu :D Ale tak byl jsem tenkrát rád za těch 100 km/h :D Do kopce to jelo těch 70.Přece jenom to auto má už snad 11 let.A ten Kamiq...Určitě se najde někdo,komu to stačí.Auto vypadá dobře,ale já bych si vzal něco silnějšího.Máš super videa,ještě jednou díky za ně! Těším se na další:D

[@buggyninko]

@@Papousekk ja som mal Twingo a to v pohode cez 200... asi preto, ze to bolo RS s CUP podvozkom... :D 1,6-ka 133 koni... ;)

[@TrdelnikZeSkoricu]

@@Papousekk trosku nechapem pohorsenie nad 85kW autom ked si nasledne pochvalujes 70kW auto... priatelka ma 70kW a ten rozdiel oproti tomu 85kW je brutalny...

[@lacike767]

Prevodovka ma suché, alebo mokré spojky ? Vďaka.

[@ondrak6840]

Super video. Chci se zeptat bude Superb iV?

[@roadblogcz]

Děkuju! Bude, ale až v roce 2020. 😉

[@skodamens4669]

Prosím Kamiq scoutline s 1.5TSI a modrou metalízou prosím

[@dodoyaman8411]

Pozdrav z turecka super video👍👍

[@roadblogcz]

Děkuju!

[@Sroty5]

Moc pěkné auto. Líbí se mi to zobrazení navigace na hlavním přístrojovém štítu. A spotřeba na nezajetý motor hodně slušná.

[@孫屁屁]

Nnmk

[@andrejcollak9347]

Super video :D

[@roadblogcz]

Děkuju!

[@peterfrolo2853]

Inac, test Kamiq Scoutline sa nechysta?

Ze vnitř vypadá pěkně

[@Shifty1598]

suer video :) mam strasne rad tento kanal :) co myslite ze budu najvacsi konkurenti pre kamiq v tejto cenovej kategorii ?

[@roadblogcz]

Děkuju! No já myslím, že právě Volkswagen T-Cross může být proti Kamiqu.

[@akceleracevideoblogy417]

Asi nejvíce T-Cross nebo třeba Seat Arona.

[@ghostparadise3008]

jsi nejlepsi a super video Dik

[@roadblogcz]

Mockrát děkuju!

[@M96CLC]

Ta hlasová navigace mě dostala, hlavně ta reakce v čase 23:13 :D Ale za sebe bych spíš volil 1,5 TSI, na takhle velký auto se tříválec už moc nehodí...

[@roadblogcz]

Také bych šel spíše do 1.5 TSI. Nebo možná i do TDI, ve Scale se mi s tím motorem jezdilo příjemně.

[@martyt.9979]

@@roadblogcz Ja nevim - ta 1.5 TSI neni zadny velky zazrak a proti silnejsi 1.0 TSI je drazsi o 35 tis. (nafta pak o dalsich 9 tis.). Asi bych nebral litr se 70kW, ale ten 85kW mi prijde zcela dostacujici. Ty penize bych spise utratil za DSG (+40tis.).

[@tomaskot9278]

Měl jsem Kamiq půjčený několik hodin už počátkem září a trochu mě zklamal. Zvenku se mně osobně líbí hodně, i velikost ideální. Nelíbí se mi ale ta palubka, působí na mě moc jednoduše, vzdušně a tudíž málo "luxusně" a bytelně. Nejsem příznivce trčících displejů. A střední výdechy byly na mě moc nízko. Ale hlavně jsem byl nesvůj z absence některých tlačítek klimatizace, což ještě zhoršil fakt, že z nějakého důvodu nefungovalo na klimě tlačítko "menu", když jsem měl na displeji navigaci. Takže nastavování klimy musela dělat spolujezdkyně, protože pro řidiče je nebezpečné hledat to přes hlavní menu infotainmentu, kde navíc klima je až na druhé stránce. No a při každém středně prudkém zrychlení/brždění se mi trochu posunula sedačka dozadu/dopředu, což bylo zadkem nepříjemně cítit. Ačkoliv velikostně preferuju Kamiq, vyhrává to u mě Karoq.

[@roadblogcz]

Tak to je zajímavé - se sedačkou jsem problém neměl a menu klimatizace fungovalo už v pohodě, asi nějaký novější software. Občas jsem musel také do menu, třeba když jsem chtěl vypnout klimatizaci (AC), ale na druhou stranu - většina lidí si jednou nastaví teplotu, jak moc má klimatizace foukat a nesáhne na to. Interiér by asi ani neměl být nějak luxusní, na mě působí celkem fajn, displej je takový ještě dobrý kompromis - trčí, ale ne moc. :-)

[@tomaskot9278]

@@roadblogcz Spíš to vidím na vadu kusu než novější software. Ani nevím, jestli příčinou byla ta navigace, jen vím, že to přestalo fungovat až po nějaké době a že i cíl navigace jsem nastavil až po nějaké době. Klimatizaci mám rád pod kontrolou, někdy se mi nelíbí, co plně automatická dělá. Hlavně ale to tlačítko AC tam být mohlo.

[@lacike767]

Nemal by mať Kamiq hydraulické dorazy tlmičov náhodou ?

[@nordytv4906]

Rád tě sleduju děláš super roadblogy ale tyto vozy fakt nééé :D

[@roadblogcz]

Děkuju! No holt pro každého něco. A zrovna na Kamiq se mě ptalo hodně lidí a když byla ta možnost, tak jsem si ho půjčil. Ale budou i další a jiná auta. Jak říkám, snad si každý najde to své. :-)

[@wrc9387]

musí ukazovat všechny auta co jsou k dispozici, alespoň si viděl jak vypadá pořádný paskvil :D

[@nordytv4906]

@@wrc9387 já vím prostě Paskvily na tento kanál nepatří :D

[@ramonek123]

Už jsem se nemohl dočkat, jsi super

[@roadblogcz]

Děkuju za pochvalu! :-)

[@michal05204]

Už sem jse dočkal na toto auto

[@roadblogcz]

Je to tu. 😉

[@davideftv3062]

Čau Tome , máš dobre videá , len by som ti chcel doporučiť že aj celkom veľa Slovákov sa na teba pozerá tak by sa hodilo keby si aspoň , keď čítaš cenik napísal na video nejaký text ceny v slovenčine . A ešte raz super videá 👍

[@roadblogcz]

Děkuju! OK, ceny v eurech tam zkusím psát, má to tak JdemeŽrát, tak na tom asi něco bude. :-)

[@VLKODLAKTV]

Dobrý den, mám otázečku, nevim jestli uplně na místě 😅. Chystáte se otestovat i elektroauto Škodu Citigo iV?

[@roadblogcz]

Dobrý den, ano, chystám. 😉

[@numzy2495]

Supér video

[@roadblogcz]

Děkuju! :-)

[@theviktorurbanek]

Super video🍏

[@roadblogcz]

Děkuju!

[@filipcesek145]

budeš testovat i hondu crv? nejlepe hybrid třeba?

[@roadblogcz]

Hondu asi ne, bylo to tam nějaké komplikovanější.

[@martin_1624]

Docela by mě zajímal hybrid superb ? Byla by možná recenze na něj?

[@roadblogcz]

Možná by byla a bude. 😉 Vypadá to na leden.

[@martin_1624]

@@roadblogcz super :) už se těším 😀

[@severt171]

Dobrý den, jaké auto by jste zvolili Kamiq nebo Karoq?

[@roadblogcz]

Dobrý den, já osobně Karoq. 😉

[@severt171]

@@roadblogcz Děkuji moc

[@ondra7605]

Ahoj nechtěl by si prosím tě udělat test na Škodu Kamiq s manuální převodovkou děkuju

[@roadblogcz]

Ahoj, klidně, ale zase s nějakým jiným motorem, ať to není to samé auto, jen s jinou převodovkou. Uvidím, co se naskytne. :-)

[@ondra7605]

@@roadblogcz skus třeba příště 85 kW 6 stupnovou manuální převodovkou

[@wrc9387]

4:46 však v pohodě každý z nás vlastní doma brusku, aby to upravil do dokonalosti, ale co udělat s těmi klikami v interiéru na tom jsem zatím nepřišel (= vrchol hnusu)

[@petrbase7746]

Bude někdy Škoda Superb 2.0 TDI 140 Kw

[@ghostparadise3008]

Bude někdy škoda citigo iv

[@emilhraska134]

Je pekné, je fajn, ale ak má byť i pre starších, tak malo byť aspoň o 5 čísiel vyššie!

[@roadblogcz]

Také bych řekl, že mohl být klidně vyšší. Ale sedačka jde dát hodně vysoko a pořád je dost místa nad hlavou. Tak alespoň tak. 😉

[@dominikgrunt7813]

😁 Docela mě zarazila absence loketní opěrky vzadu

[@M96CLC]

Holt doplňková výbava... Ale může být.

[@leonadrodicaprio5294]

Nato ze auto ma len motor 1.0 85kw taha pekne som dost prekvapeny hm.. palec hore, dik za super test 👌

[@roadblogcz]

Děkuju za pochvalu! :-)

[@davidchodora8855]

Pěkný auto ale dát do tohohle 1.0 L je hřích. Chtělo by to aspoň 1.5l, 1.6l min.

[@roadblogcz]

Může být i 1.5 TSI. Ono to není velké auto, ten litr podle mě v pohodě stačí.

[@georgehuser4711]

1.0 Tsi bohatě stačí. Je to dobrý motor a výkonově nezaostává. Klidně bych si ho koupil i v octavii. Je nejvíce a bezdůvodně podceňovaný motor koncernu.

[@wrc9387]

@@georgehuser4711 hlavně jak ukazoval 0-100 km/h ...typická fréza :D

[@davideftv3062]

David chodora to je mestský crossover to mu úplne stačí keď styk ideš iba do mesta kde majú autá väčšie spotreby ako mimo to znamená že ten motor je výhodný 🚙👍

[@georgehuser4711]

@@wrc9387 Není to zavodní auto. V dálničních rychlostech v pohodě drží povolenou rychlost i s plným naložením a dokáže v pořádku předjet. Zvuk je typický tříválec.

[@L.hupkaa]

Otestoval bys scalu dynamic paket. 1.0 85kw.

[@roadblogcz]

Scaly jsem už měl, takže ta teď chvilku nebude. 😉

[@L.hupkaa]

Ok chápu my ji prevezmeme až v unoru takže žádný spěch 😏

[@maXXik1337]

Dobry den, musim uznat, ze tento hyundai vypada moc povedene. Budete zas nekdy testovat nejakou Skodovku?

[@roadblogcz]

Bude další Superb a elektrické Citigo.

[@dusanlojko4913]

že není v ponuce systém varioflex (vyndávaní zadních sedadel) je velká chyba!

[@Domas7878]

To je hrozně líné

[@wrc9387]

lze něco udělat s tou nákladovou hranou v zavazadlovém prostoru nebo tam bude doživotně nepraktický mega skokánek ??

[@roadblogcz]

Může tam být mezipodlaha.

[@wrc9387]

@@roadblogcz no jo, ale pořád tam zůstává hrana www.ifleet.cz/files/ifleet/uploads/files/sc16.jpg

[@josefstibor2023]

Paradni video, auto taky ale prijde mi trosku skoda ze skoda chrli porad, az na par detailu, stejny auta.Jedno od druheho spatne rozeznatelne cimz vsechny splivaj v jedno a nikde buh vi jakej designovej slagr.

[@roadblogcz]

Děkuju! No zrovna Kamiq mi přijde trošku jiný, ten světelný podpis (myslím přední stranu) zatím jiná škodovka nemá. Zadní část si pořád pletu se Scalou. :-)

[@L.hupkaa]

Mohl bys prijet do Třince nebo okolí jsme velcí fanoušci tohodle kanalu

[@L.hupkaa]

Prijet s nakou škodou nebo něčím jiným prosím

[@roadblogcz]

Proč ne. 😉 Ale je to trochu z ruky, tak až bude auto, kde automobilka neřeší, kolik člověk najede kilometrů. 😉

[@L.hupkaa]

Jaj tak nic

[@jirkasoukup1834]

Tohle jsou přesně motory které bych v autě nikdy nechtěl!

[@wrc9387]

Plný bazary těchto litrových sekaček, tupý lidé co si mysleli jak je 1.0l super

[@danuhlik5835]

Such_a_skill Wot A ktore bazare su ich plne? Všade vidiet iba 1.2tsi takže netrep sračky...

[@wrc9387]

@@danuhlik5835 nemůžu zato že neumíte hledat...

[@akceleracevideoblogy417]

Such_a_skill Wot miluju, když někdo píše o tupých lidech a napíše “tupý lidi” 😂

[@Jakuboss]

Co rikate na automat u 1.0 tsi u jakyhokoliv auta? Mame v praci fabku 1.0 tsi 81 kw v automatu a je to silenost. Rozjizdi se na 2 i s plnym autem, silene to podtaci, kdyz dam plnej plyn na krizovatce, tak stoji, pak se rozhodne tam dat 1 a az pak jede... to stejny podrazovani, nechapu takovej automat Proto me zajima zkusenost s nima i nekoho jinyho

[@roadblogcz]

No mně tam přijde zbytečný. Pokud bych kupoval třeba právě Kamiqa, tak klidně tenhle motor, ale s manuálem. Přijde mi, že se k němu manuál více hodí a člověk dokáže lépe využít výkon motoru. Podtáčení je kapitola sama pro sebe, to je prostě vlastnost DSG. Jak jsem i říkal ve videu - celkem často jsem jezdil na režim S, protože pak řadila víc tak, jak bych si přál. Já bych tedy zvolil manuál, ale zase třeba pro nějakou slečnu na ježdění do města klidně ten automat, ať se může v klidu soustředit na situaci kolem a ne na řazení. 😉 Jinak ale tedy tady se na dvojku nerozjížděla.

[@Jakuboss]

U nas musime mit automaty, protoze japonci neumej s manualem a ani na nej nemaj ridicak😃 Ale fakt me ro prekvapilo, jak je to realne nepouzitelny

[@krystoftuhy1659]

Ahoj, menší rada. Ta svítilna která je v kufru je magnetická, takže se dá umístit kamkoliv na karoserii. Škrabka ve víčku nádrže je zároveň i lupa :).

[@roadblogcz]

Lupa? Tak to jsem fakt netušil! To u dalšího auta budu muset vyzkoušet. O tom magnetu jsem myslím už slyšel, tak příště vyzkouším. :-)

[@michalmarekart]

sednu si sám za sebe =D

[@marekmestan313]

Mohl by jsi vyzkoušet seata aronu

[@roadblogcz]

Snad časem. Teď si dám chvilku volno. 😉

[@Oviradio]

Pane Devero, přelaďování FM-DAB lze v nastavení vypnout, takže Vaši oblíbenou Evropu 2 můžete poslouchat jen na FM. DAB nabízí další stanice, které se na FM nevejdou.

[@roadblogcz]

Má oblíbená stanice je sice RockZone, ale to je fuk, na Evropě 2 jsem to jen ukazoval. Tak to jsem slepý, za týden jsem to nenašel. Kde v nastavení to prosím je? V nastavení rádia jsem to nenašel.

[@Oviradio]

@@roadblogcz Omlouvám se. V infotainmentu Amundsen, podle oficiálního návodu, volba Automatická změna DAB - FM opravdu není, narozdíl od Swingu a Bolera. To je samozřejmě špatně.

[@miroslavstibr4226]

Pěkný test asi je to dobou dávat tyhle tři hrnky pod kapotu

[@roadblogcz]

Děkuju za pochvalu! 😉

[@miroslavstibr4226]

@@roadblogcz není zač

[@2008norak]

Ahoj super recenze hlavně noční režim málo kdo udělá 👍 Auto Poli ať zapůjčí na recenzi karog 😉👍 Díky super 👌🙋😉

[@BidziJCh]

1:00 Proč by nemohla mít pohon všech kol? J.CH.

[@alessvadlenka1474]

Bidži Rám protože na to nemá platformu? 🙂

[@Hrubis]

Tohle mi přijde jako vážně rozumné auto ... ale prostě nejsem schopný přejít ten design :(. Scala prý jezdí hůř, ale když Škodivce, tak bych dal přednost právě jí.

[@marcelmatula4178]

Poprosim menej mykat hlavou. Mam pocit na zvracanie. Nemozem pozeraz cele video. Sorry, ale je to pri vacsine Vasich videi.

[@roadblogcz]

Není se za co omlouvat, ano, je to tak a nějak s tím nedokážu nic dělat. Při natáčení se soustředím na tolik věcí, že hlídat ještě pohyby hlavou není reálné. 😟

[@zdendanovak8011]

20:15 se ti někdo válí po levé straně

[@silnicnipirat]

Tu škrabku ti může každej houmles šlohnout, nebo to po zamknutí auta nejde otevřít?

[@roadblogcz]

Nejde. :-)

[@mcfaffy6998]

Pěkný auto !!!!(jo jinak hezké video jako vždy ...👍👍👍) ale blbé je to že to auto stojí celkem dost korun ale o to tolik nejde spíše jde o to že je tam v něm málo místa (je to třída asi něco mezi Fabii a Octavií ) takže celkem malé auto ...ale já bych si ho popravdě rád koupil ....ale maska se mi více líbí od Škody Scala ale to je jen můj názor ....super video a hezké auto !!!

[@roadblogcz]

Mockrát děkuju za pochvalu! Že by v něm bylo málo místa mi vůbec nepřišlo, naopak mě spíš překvapilo, že ho tam bylo víc, než jsem čekal. :-)

[@mcfaffy6998]

roadblog.cz aha ...tak nevím no ...já jsem nikdy scalou ani kamiqem nejel ...jo a můžu se zeptat ?ve scale je více nebo méně místa jak v kamiqu ?

[@roadblogcz]

@@mcfaffy6998 Scala je větší, je delší a má více místa v kufru. Ale co se týká „vzdušnosti“, tak mi na tom přišel lépe Kamiq, je tam více místa nad hlavou a to je fajn.

[@mcfaffy6998]

roadblog.cz aha díky

[@martyt.9979]

Pro posadku mista ale dost, bohuzel maly kufr - pomohla by zadni posuvna lavice, ale tu maji jen T-Cross a T-Roc.

[@theviktorurbanek]

Škoda octavia 4 generace

[@fififichacha567]

😄

[@alesmatejicek701]

Já teď radši nebudu nic říkat, nebo zase vyskočí Laura ( tchýně).😂😎👍

[@ondrejfenclcom]

Ten podvozek musi byt pevnejsi nez u Scaly. Vuci Scale je Kamiq vyssi a pohyby karoserie je treba omezit. A jedina moznost je pritvrdit podvozek. Proto paradoxne SUV a crossovery jsou casto mene pohodlnejsi nez jejich hatchback a combi bratri.

[@roadblogcz]

Já měl právě pořád v paměti T-Cross a ten mě překvapil, jak byl pohodlný. Tak jsem čekal něco podobného.

[@FoxsWer]

Recenze pěkná, ale ty auta sou rok od roku horší, aby tam zachvili nezacli dávat jednoválce. Míň válců ale o to víc turb😅 Zlatý starý auta.

[@roadblogcz]

Děkuju! Turbo je tu jen jedno. 😉 BMW ale dělá šestiválec se čtyřmi turby. Ale to zase není málo válců. 😉 Tady ten motor v Kamiqu jede slušně, řekl bych, že cílové skupině bude naprosto stačit. 😉

[@daynight1921]

Velmi dobre a pekne auto, ale jedine by som bral 1.5tsi

[@palejko7088]

No zas bych řekl že to nebude zas taková scháňka po tom. Nic proti ale raději bych udělal jiný model než tot o.

[@roadblogcz]

Tak Škoda asi ví, po čem je poptávka. Crossovery teď holt táhnou.

[@Cybergh0st_17]

Stojí to 510 přesně v té výbavě v které to je i těmi pakety?

[@roadblogcz]

Ne, jak jsem říkal, tato motorizace ve výbavě Style s automatem stojí 510 tisíc. Auto ve videu mělo ještě nějakou výbavu navíc.

[@Cybergh0st_17]

@@roadblogcz a znáte cenu auta, které je ve videu? :)

[@tomiq5051]

Tohle auto se mi celkem líbí, ale nelíbí se mi ten zadek... To se prostě ke Kamiqu nehodí.

[@roadblogcz]

Jsme na tom podobně. Líbí se mi ten předek, ale ten zadek... no je to pro mě prostě Scala. Neříkám, že by se mi nelíbil, ale nenadchne, neurazí...

[@Mareja21]

Touareg, ten by byl moc fajn.

[@roadblogcz]

Na něj se snad také dostane. :-)

[@alessvadlenka1474]

Nejlíp s 4.0 V8 😂

[@osypky]

Neber to špatně, ale například ford dával už v roce 2005 1,6i 85kw 160Nm která normálně jezdí za 6,5 ... k čemu teda 1,0 Tsi hrůzu co nemá výkon což chápu ... ale nejezdí ani pod 6l nebo za 5,5 :/ ... dle mého zbytečný motor raději 1,5T kde budu mít 150hp a k tomu podobnou spotřebu

[@roadblogcz]

Neberu to špatně. Ona je také otázka, jaký ta jednašestka měla točivý moment. Mám pocit, že jízdně na tom 1.0 TSI bude lépe. V mé spotřebě je i to, že auto mělo najeto asi 2000 kilometrů a často jsem někde stál s nastartovaným motorem a fotil. Stejně, jako s tou 1.6 od Fordu někdo jezdil za 6,5 litru na sto, s tím TSI bude někdo jezdit za 5 litrů bez problému. 😉 Srovnání spotřeb 1.0 a 1.5 TSI jsem měl u Scaly.

[@rozzlobenymuz1]

@@roadblogcz ja bych pockal na spritmonitor. uz jen nahled na skodovky s timto motorem jasne rika, ze za 5 litru s tim bez problemu fakt nikdo jezdit nebude.

[@johnjohn4094]

Nejlepší je prý manuální 1.0 tsi 85kw ale ta automatická převodovka nemá dobré recenze v tomto obsahu a auto je malé pro chlapa který má 190+

[@janabosi5559]

Pekne ale drahé.jedine 1.5 tsi a to stojí veľa €.

[@marianbencat6658]

Notifikace o novém videu... těším.se na proceeda a ono todle prditko :( tak snad už příště... Sportovní režim u trihrnku je prostě už jen taková srandička

[@roadblogcz]

Příště určitě ne, dnes jsem teprve natáčel denní záběry. Zítra noční a pak to ještě nějakou chvíli potrvá.

[@marianbencat6658]

@@roadblogcz jak dlouho vlastně test cca trvá ? Naivně jsem myslel že jeden den se natáčí a druhý stříhá... Natacite třeba nějak paralelně více vozu? Třeba 2-3 denně?

[@roadblogcz]

@@marianbencat6658 Takhle rychle to nejde. Už teď mám v zásobě asi osm aut, která jsem natočil, nafotil a musím sestříhat videa, upravit fotky a napsat články. To celkově zabere vážně hodně času. Každé auto mám na týden, týden s ním opravdu hodně jezdím, abych poslední den mohl natočit video. Celý týden také fotím fotky. Do toho také musím pracovat. :-) Denně víc aut nenatáčím, nejsem takový profík. Potřebuji na každé auto nějaký čas, někdy se mi sejdou i tři na týden a upřímně říkám, že tomu se chci už vyvarovat. Teď si budu dávat pauzu od půjčování aut, protože je toho prostě moc. Je to prostě pořád jen koníček.

[@marianbencat6658]

@@roadblogcz hustý :) děkuji za odpověď, to my diváci neměli asi ani tušení

[@akceleracevideoblogy417]

Tak ono to nepojede asi úplně blbě. Bude to ztrácet asi na dálnici při vyšších rychlostech.

[@vitomax117]

Hyundai tucson

[@zajaclubomir3406]

Včera som prvý krát sedel v tomto aute a musím skonštatovať, že Škoda opäť odflakla kvalitu spracovania, vsetko to tam po dotyku vrzalo, mal som z toho zlý pocit. Koncern potvrdzuje, že Škoda bude iba lacnou značkou pre východné trhy.

[@lazygracey9700]

Zase jeden závistivý a ukřivděný Slovák .

[@dominicSVK]

6,3 az 7 L je fajn na 180 konove auto co ma 2 tony ;) ale nie na auto co ma o 500 kg menej a ma 115 koni ;) u tak malickeho auta s tak malo konmi ocakavam maximalne 5L spotrebu priemernu celkovo ;) Uz pre toto nema zmysel kupovat auto s takymto motorom lebo dvojlitre maju lepsiu spotrebu nez 1,5 litra to vie uplne kazdý co ma nieco v hlave ;) a to je jedno ci sa jedna o mesto alebo mim mesto. Vzdy ta priemerova lepsia hodnota spotreby vide u toho dvojlitru nez u 1.0 alebo 1.5 alebo 1.2 ;)

[@roadblogcz]

Asi jsem to měl zase říct ve videu. Říkám to skoro vždy, až jsem to tady vynechal, protože mi přišlo, že už je to každému jasné - kombinovanou spotřebu jsem měl 6,3 l/100 km. Auto mělo najeto asi 2000 km. Jezdil jsem tak, abych auto vyzkoušel, tedy celkem svižně. Často jsem někde stál s nastartovaným motorem, což spotřebě také nepřidá. Takže jak jsem vždy ve videích říkal - pokud někdo to auto bude vlastnit a bude s ním jezdit normálně, spotřebu bude mít ještě o dost nižší. Pokud porovnávám v rámci TSI, tak u 2.0 TSI mám vždy spotřebu okolo 9 litrů na sto. Takže o dost víc, než u 1.0 TSI a 1.5 TSI. Snažím se vzpomenout, kdy jsem měl nějaké dvoutunové auto se 180 koňmi, které by mělo maximálně 7 litrů průměr... nemůžu si žádné vybavit. Pokud tedy beru benzínové motory.

[@dominicSVK]

roadblog.cz Ako je možné mat 9 litrovú spotrebu na 180 konovom aute 😁 nemoZne Teda pokial sa bavíme o maximálnej povolenej rýchlosti tak 9 litrov nehrozí ani pri 4 pasažieroch v aute ;) jazdil som sám a mal som raz za niekoľko mesiacov max 8 litrov a to som mal prudké štarty z križovatky pripadne traffic ináč normálna spotreba od 5-7 litrov som mal úplne v pohode a žiadne postavenie sa nekonalo rovný som mal ešte výšku spotrebu logicky ;) ak jazdis predpisovo nehrozí spotreba vyššia než je 8L u takej Audi. Ale toto chápe 1-2 percento ľudí na SK a CZ ;)

[@buggyninko]

@@dominicSVK ja ma na Dacii Duster 1,6 SCe 4WD dlhodobo priemernu 9,7 litra na 100 km... ;) a jazdim predpisovo...

[@dominicSVK]

@@buggyninko to mi znie velmi nerealne :D no Dacia fuha od toho ruky prec :D to si radsej zaobstaraj auto co ma minimalne 200 koni a budes mat spotrebu mensiu ;) na takej Audi A4 tfsi 200 koni 2007 rocnik budes mat ovela mensiu spotrebu 8L ;)

[@buggyninko]

@@dominicSVK a to je dokonca pocitacova spotreba, realna moze byt aj viacej... a mne nejde o spotrebu... dam mu kolko len chce... a v decembri budu styri roky, co mam Duster a pohodicka... je to stale taky isty kram, ako na zaciatku... :P ale zatial ma nesklamal... ;)

[@lintplix733]

Ty těm brzdám dáváš :D :D :D :D

[@X_gamecz]

když jsi vezmu, že tyhle 3 válečky oturbený žerou přes 6,4 (myslím bylo zmiňováno) je mi docela do smíchu. Já s 1.4 a 74kw jezdím v průměru za 6.5. Motor z roku 2003. Proč tam tím pádem nedají zpátky ten 4 válec a přestanou řešit blbosti.

[@BO.malinois]

...přední část je taková typická... ...boční část to je taková typická... ...no a zadní část vypadá takhle... ...jak vypadá kufr? Ten vypadá takhle. No a dál jsem to nedokoukal. Blekota Tvého ražení by neměl natáčet podobná videa. Ztráta času a to nejen Tvého.

[@zdenekbalka3096]

Ta červená je hrozná.

[@jozefberta4912]

a ako dopadnáu hrnčeky od ww ukaže čas, tak nevahajte a smelo do loterie

[@Marty-hg8yz]

Litrový obsah motoru v SUV to musí letět tyjo 🤣

[@roadblogcz]

No, jak jede je vidět ve videu. 😉 Je to crossover, označení SUV se mi k němu nehodí a je fakt, že sama Škoda označuje Kamiq jako crossover. Je to menší auto, než Scala, i když vzhledově působí větší. A ten litr jede v pohodě, podle mě bude cílové skupině úplně stačit.

[@casio007]

Já jsem nikdy ty simply clever vychytávky nepochopil, resp. nevyužil. Plastová škrabka vzadu, wtf ? Ve dveřích mám plechovou finskou, nenahraditelná pokud je hrubší led. Deštník? kvalita nula nic, nepoužito, sponka na předním skle? nepoužito, jenom zavází při čištění okna. Pořádače v kufru, na to stačí skládací bedna z plastu. Takže kdyby tam ty věci nedali vůbec mi to nebude vadit.

[@wrc9387]

Hlavně přilepený tablet kolem kterého bude všude prach a půjde špatně vyčistit, to je simply clever. (Nejvíc top je ovšem Kodisráč - mlhové světla v úrovni potkavacich, super inženýry škoda má)

[@jozefberta4912]

Rozprávka o trojvalcových motoroch má trpký koniec Výrobcovia sa síce dušujú, že ich motory sú tak kvalitné, že niečo vydržia, avšak najmenší trojvalec od Fordu v skutočnosti zlyháva už v ranných štádiách svojho životného cyklu. Všetky rozprávky a o kvalite najnovšie vyvrátil súdny spor s automobilkou Ford.

[@TrdelnikZeSkoricu]

ford nie je VAG... odporucam video kzbin.info/www/bejne/sGeYeayAerKEbqc

[@jozefberta4912]

Je len na tebe, či chceš do konca svojho života "honit tři písty", no zamysli sa nad tým, či si sa narodil práve preto, aby si celý život jazdil s roztraseným hrkajúcim mrzákom.Osobne nemám nič proti nízkoobjemovým motorom, ktoré sú umiestnené do automobilov vhodných do mesta. Prečo však výrobcovia automobilov ochudobňujú motory o jeden valec? A prečo tieto tri vibrujúce piesty tlačia do modelov ako napríklad Škoda Octavia III, Audi Q2, BMW radu 3 (čo robí do pekla trojvalec v BMW?) a mnoho ďalších príkladov. toto som ja nevimyslel toje určiti nazor isteho nemenovaneho novinara,na druhej strane su zase obhajcovia troj valcov ,preto tvrdim že je to loteria.

[@svoboda372]

😆 prej při 140km/h 3200ot na 7.😆 Ve svém 200km/h 3200ot na 6. 😆

[@CappsiPlays]

Určite porovnávame rovnaké autá a roky výroby, však? :)

[@akceleracevideoblogy417]

Pochubuju ze srovnáváte stejnou kategorii aut.

[@buggyninko]

a ja pri 130-ke na sestke 3600... :P aspon pavuciny povymetam... :D

[@MrJiri84]

A co jako? Je to malý městský crossover, ne křižník dálnic hňupe.

[@adamv9652]

idiote

[@jozefberta4912]

abi nemusel wwgrup platiť milionove pokuty za emysne limyti tak vyraba taketo k..tiny na vychodne trhi , lebo inak by n.....ci doma nemohli kupovať normalne auta , pokritectvo no...v nepozna hranic ,namiesto toho abi napisali pravdu ,tak za 30 strieborny ch v am budu tvrdiť ,1,0tsi zlato nad soĺ

[@michaltomandl2479]

nechápu co to je blbej trend dávat do aut litrový motory nejde to a strašně to chlastá

[@roadblogcz]

Myslím, že výkon bude většině majitelů stačit, kdyžtak je tu i 1.5 TSI. A spotřebu jsem měl 6,3 litru na 100 km. To mi přijde celkem v pohodě, auto mělo najeto asi 2000 km a často jsem s ním stál s nastartovaným motorem a fotil, takže by mohla být ještě nižší.