Harley Softail: Inspeção dos rolamentos/retentores do eixo da transmissão

#RoadGarage

Não teria ferramentas nem coragem pra fazer este serviço, mas ver faze é show. Parabéns

[@capitalsobrerodas]

Sorte que só foi isso...poderia ser pior. Cara, já é sexto vídeo que assisto hoje. Curto muito mecânica e sua forma de explicar com detalhes com paciência deixa a gente mais seguro para executar em nossas motos. Parabéns brother!!

[@TheVano19]

mano que topp, invejaa emm kkkkk , curto demais isso, agente aprende muito tambem, me faz querer sempre mexer mais e mais na minha moto tambem, vlww por essas aulas de mecanica e aulas de estrada mano, vc é uma Inspiração pra muito gente .. vlwww

[@RoadGarage]

A intencao e essa, bors meter a mao.no oleo, abcsss

[@allyssonfalcon]

Grande Filipec, como diria Robert M. Pirsig, autor de "Zen e a Arte de Manutenção da Motocicleta", todo motocicleta deveria saber o básico da mecânica de sua moto. Essa é uma grande barreira pra mim. Sou um apedeuta mecânico, mas planejo corrigir essa falha. Comprei os livros do curso completo de mecânica de motos do Senai/SP e, agora, posso me deleitar com os seus ótimos vídeos. Primeira meta é poder trocar eu mesmo óleo e filtro da Gorda... Abrax e ride safe

[@oficinataliscar4666]

Enfim você faz a mecânica ser descomplicada , meus parabéns!

[@canalmileduque]

Sensacional brother!!! A ferramenta "cano de placa de trânsito" não contem no manual de serviço da HD? Kkkkk Esse é o espírito! Queria q todas as pessoas entendessem isso... Muito obrigado pela aula brother! Ansioso aqui pela continuação...

[@RoadGarage]

Hahahaha no prox video mostraremos outras ferramentas "originais HD" rss

[@vladimirromanelli6669]

canal mileduque, precisa ser cano de placa de trânsito? Não pode ser cano de água? Kkkkkkkk

[@canalmileduque]

Vladimir Romanelli kkkkkk

[@daniellunardipetrin1038]

Sensacional os videos. Esse daqui me ajudou muito porque tô ouvindo um barulho de peças moendo em neutro. Vou ter que fazer exatamente essa manutenção. Valeu Filipec

[@RoadGarage]

Eita tem rolamento ruim ai

[@viniciusmorais7017]

Parabéns Cara!!!! Na minha cidade os mecânicos morrendo de medo de colocar a mão..E então, la vou eu ...kkkk a minha apresenta o mesmo vazamento..É uma Ultra Classic ano 2001 , porém os rolamentos estão ok. Valeu demais por mostrar passo a passo..valeu mesmo!!! Parabéns pelo canal..👏👏👏👏

[@pnac3d]

Quebra-cabeça de adulto! Mal posso esperar pra ter uma harley e brincar também. Ótimo vídeo. Sucesso, Felipec. Que Ruanita te traga inúmeras conquistas!

[@RoadGarage]

Valeeeeeu parceiro, lego de gente grande rss abcsss

[@fabricioferreiradossantos7963]

Felipec sabe tudo de mecância harley. Impressionante!

[@RoadGarage]

Sempre aprendendo bro, n tem.como saber tudo, o importante e estudar e investir em ferramentas sempre, abcsss

[@edualmeidamg]

Os vídeos de manutenção são bem claros, muito top

[@AndH.D]

Muito show Felipec, legal que voltou com os vídeos de manutenção! Tava sentido falta. No aguardo da próxima expedição!!! Hehehe. Grande abraço!

[@RoadGarage]

Valeeeeeu bro, meio do ano tem mais role, abcsss

[@paulo8912]

Parabéns por compartilhar esse tipo de conhecimento com o pessoal!

[@RoadGarage]

Valeu brother, compartilha ai c a galera, abcsss

[@pedrolima2619]

Haaa meu irmão.. Esses vídeos de manutenção me espiram! To com 3 pontos de vazamentos identificados na minha moto e preciso resolver isso com urgência. Só me falta tempo (R$). Mas em breve a Malvadinha volta a rodar numa boa! Show de bola Filipec, coloca mais videos nesse estilo cara! Eles são tão importantes quanto a estrada. Abração

[@RoadGarage]

Concordo plenamente, essa intimidade c a mecânica e a moto são tão importantes quanto a estrada. Mas claro, espero que o tempo na garagem seja sempre menor q o tempo rodando, vlw por acompanhar e curtir, abcsss

[@pedrolima2619]

Boa (Estrada>Garagem) Abraços.

[@OVarda]

Aquela manutenção que vc respeita!!

[@RoadGarage]

Tem maaaais, abcsss bro, obrigado por curtir

[@vmaxrider1200]

Boa Felipec, depois passa pra galera os custos dos reparos na Juanita! ou os macetes que vc conhece pra trocar as peças a um valor mais em conta! Abraços!

[@marcos72vs56]

Muito legal essa dica sempre aprendendo com quem sabe

[@RoadGarage]

Bora trocar ideia, abcsss

[@luizredes]

Fala Filipec! Parabéns por mais esse vídeo e pelo conteúdo! Eu te acompanho desde a VAN, depois a RoDaCe e agora to vendo a Moto expedição Alasca, eu fui meio na contra mão, mas adoro seus vídeos, só não comento, acho que esse é o meu primeiro comentário.... hehe Mas enfim, valeu por postar os vídeos e não esquece de fazer a continuação desse vídeo, fiquei curioso para ver o desfeche... Grande abraço!

[@RoadGarage]

Opa valeu por acompanhar, agora em tempo real, ainda tem alguns videos, vamos esperar as pecas chegarem enquanto isso vou editar outro, valeu por torcer e curtir, gnd abc

[@marcellosimoes05]

Boaaa Felipec, estava ansioso para ver o reparo das marcações de território da Juanita kkkkkk

[@RoadGarage]

Juanita esta virando territorialista rss Mas se tudo der certo vai ficar 100% em breve, abcsss

[@marcellosimoes05]

kkkkk também ela esta certa né, ja é respeitada internacionalmente tem que deixar sua marca no mundo msm kkkkkk, e com certeza vai, estou torcendo para que dê tudo certo o quanto antes !!!!. Apesar de gostar muito dos videos de manutenção, garagem é necessário só para reparos e repouso, pq afinal, esse nao é o habitat natural da Juanita kkkkkkk. Força ai irmão, ansioso para ver o desfecho dessa cirurgia ai na nossa querida Juanita kkkk.

[@melquisedecboscoli7604]

Excelente vídeo!! agora com abertura!! Cuidado somente com a luz que entra pela porta da oficina, em alguns angulos há um contraste que escurece muito o foco. Obrigado pelo conteudo!

[@RoadGarage]

Verdade, tive que cortar algumas partes. Na verdade essa gopro ja esta com sensor e lente no final da vida util, deveria aposenta-la e usa-la na garagem p sujar de oleo e etc sem prob. Vou tentar uma outra p gravar na moto. Abcsss

[@dersonchaves6564]

Show de bola Felipec agora vc é motociclixxta malvadao larga esse parada de trabalhar com luvinha vc é motociclixxta raiz!!!

[@RoadGarage]

Hahhahahaha final de semana ta chegando bro, mao limpa p fazer carinho na gata hahahahah Mas serio, luva e essencial se vc estiver metendo a mao em lugares muitos sujos da moto, evita cagar tudo, abcsss

[@andersonsantana1543]

Depois dessa manutençao com certeza a Ruanita roda mais 200 mil km facil, essa e guerreira, ela e tipo aquele soldado em campo de batalha sangando ( tipo os oleos pingando) a como sempre tem aquele borther que nao desisti (Felipec) vamos eu te dou o apoio e da um choque de animo ( A bateria da viagem ao norte) e voces sempre voltam pra casa, se recuperam, seguem para o proximo desafio. Grande abraço.

[@RoadGarage]

Yeeaaahhh gostei da metafora, ela n me deixa na mao e eu tb dou suporte a ela, abcsss tmj

[@Anubispe]

Finalmente, Tudo de Bom Filipec !! RUANITA voltou !!! !

[@RoadGarage]

Opa, ta voltando, esperando o rolamento novo chegar

[@Anubispe]

Filipec! uma curiosidade minha !! Acompanhando os videos e vendo todas as broncas que aparecem na Ruanita vc percebe que ela é guerreira kkkk ela da um problema mais se sustenta ate vc arrumar! na MEA a bronca com os armotecedores Babando, na VAN o problema na Parte eletrica e agora na RODACE esse problema nos rolamentos!! em todos eles a ruanita aguentou foi guerreira!! mas e ai, a Ruanita ja te deixou na mão alguma vez?? tipo: vc teve que parar o rolê voltar a garagem??

[@RoadGarage]

Na VAN teoricamente ela me deixou na mão por conta dos estatores mal recondicionados, mas quem n deixou ela passar vergonha na carretinha fui eu hahaha então ate agora ela tem voltado p casa. Mas n hesitaria em parar se achasse que algo iria danifica-la mais ainda. Tmlem q ser sempre bem avaliado, gnd abc

[@rafaelz125]

Legal Filipe. Sei lá, qdo vc abriu o câmbio com 160 kkm, poderia já ter trocado todos os rolamentos, ficava tranqüilo. Abraço

[@RoadGarage]

Sempre me.pergunto o q e mais prudente, mas sou curioso e n daria a chance da Juanita me mostrar do q ela e capaz, abcsss bro

[@higorrangel366]

melhor que Netflix!

[@RoadGarage]

Pooo valeu, queria ganhar umas assinaturar tb rss abc bro

[@segundapelemotocustom5413]

karaca..parabens show de bola

[@santospereira5865]

Show de bola

[@sullivantozelli3078]

Vixi é muita treta, acompanhando sempre!!!

[@RoadGarage]

Valeeeeeu compartilha ae c a galera, gnd abc

[@sullivantozelli3078]

Road Garage com certeza, grande abraço!!!

[@MotoAggressive]

Boa Felipec, não contava com a astúcia do cano da placa 👌👏👏

[@RoadGarage]

Um pouco de fisica p aumentar o torque 👊

[@aislanguidoni3443]

Mostra como tirar os parafusos do arranque sem tirar o tanque de óleo.

[@012344330]

Opa..blz..ótimos vídeos que vem postando muito bem explicado. Mas queria saber qual modelo do seu elevador de motos, pois os que vi em sites são caros, se puder dar a dica agradeço!

[@edsonalves9177]

Obrigado

[@DomingosBruxo]

o coronel , salvador kkkk

[@LeonardoFreitas]

Excelente!!!

[@RoadGarage]

Valeeeeeu bro, tmj, abcsss

[@012344330]

Pra me ajudar vc tem algum vídeo explicando o funcionamento e troca do kit completo da primária, pois o meu começou a chiar, como se fosse um barulho de panela de pressão, levei em um mecânico disse que foi feito inversão de óleo nos compartimentos, deteriorando o desgaste da transmissão, disse que pra resolver só trocando o kit completo, e no que é que consiste o kit de transmissão?

[@andreaugustoramon4045]

Top...

[@felipescaramella1819]

Olá! Obrigado por compartilhar seu conheciento! Perguto o que fez com as ranhuras? Torcou ou conseguiu reparar o cesto da embreagem?

[@ayla10109]

Que chapinha você usou pra travar o pinhão? Obrigada desde já

[@italianohd7245]

fala man blz, deixo te perguntar...pra tirar a pista ali do eixo voce usou que chave? pq tem uma de extrair comando da titan que é parecida mas não sei se daria....aquela que pegou emprestada que colocou uma bracadeira....voce reutilizou a pista ou colocou uma nova ?

[@cristianobortoncello4755]

Estou com a fat boy provavelmente com o mesmo problema, só que não chega a vazar tanto só um melejo de oleo. E a moto esta com 25000 km.

[@djvirtualnetmg]

colega , voce pode me informar como faço para achar esse rolamento na internet ? no manual de serviço que tenho nao estou encontrando a informcaçao sobre ele !

[@rodrigoinacio7785]

ola, poderia me informar qual a medida da porca do front pulley, estou desmontando minha transmissao e me falta agora apenas soltar o front pulley desde ja muito obrigado ? para eu poder estar comprando um soquete e fazer um alongador com ele. vejo sempre seus videos esta de parabens pelo tutorial, com toda certeza isso ajuda muitas pessoas com todo esse conhecimento em que voce compartilha com todos nós. hello, could you tell me what the front pulley nut is, I'm dismantling my transmission and I'm just missing the release of the front pulley already, thank you very much? so I can be buying a socket and making an elongator with it. I always see your videos this time in the tutorial, it sure helps a lot of people with all the knowledge that you share with us all.

[@RoadGarage]

E uma 2.1/4" se vc for do RJ tenho uma aqui a pronta entrega. Abcsss

[@foxbr650]

Fala Brother! 178k rodados parabéns, pois existe aquele papo de coxinha de moto com pouco ou muito rodada. O que manda na verdade é manutenção, odometro é o relógio d,as aventuras e historias, experiências boas ou ruins. Abraços

[@RoadGarage]

Exatamente, eu digo o odometro p galera ter um parametro de vida util de uma moto que roda 80% na estrada e sempre respeitou os intervalos de manutenção, apesar de ser pau p toda obra, ja se meteu em cada buraco, mas mecanica sempre q posso estou fazendo. Uma moto bem cuidada dura bastante, abcsss tmj

[@caradevacarj]

Brother viva o pista dupla sofri igual a ti irmão mas agora já sei vou usar uma placa para tirar. Kkkkkkkkkkkkkkkkk tamu junto

[@RoadGarage]

Cano de 3 metros e vai hahahah

[@eduardo_saura]

Que trampo! Quando usou a barra de 2 mt deu medo da Juanita ir ao chão rsrs. Filipec, vc tem o manual de serviço dela para saber os passos da desmontagem, ou é na raça mesmo?

[@RoadGarage]

Essa preocupação era real, mas calçamos bem a roda dianteira e a traseira, assim como as travas do elevador hidraulico, estava bem firme

[@RoadGarage]

Leio o manual, vejo foruns sobre o assunto, as vezes acho algum video.. E peço ajuda dos amigos, trocar experiência sempre

[@luizalbertogrance1819]

Qual q é essa ferramenta q o coronel trouxe?

[@viniciusgvoliveira]

olá! onde encontro o retentor do pinhão da 883 2012?

[@vladimirromanelli6669]

Uma dúvida. Pra retirar o retentor precisava desmontar o câmbio, necessariamente? Ou você aproveitou para verificar o câmbio?

[@RoadGarage]

Pra trocar o retentor apenas n precisa retirar o cambio, apenas p substituir o rolamento. Como ja sabia q ele estava c problemas, aproveitei e ja tirei, até p inspecionar o cambio tb tb

[@vladimirromanelli6669]

Road Garage, Blz!

[@douglasmartins7]

Netflix e o caramba, negócio e assistir a MotoExpedicaoAlaska Van e RoDaCe pela 4* vez !!! Hahaha

[@Jheff86Bueno]

Mao na Massa Filipec pk Ela merece uma Manutenção, para a Próxima Expedição gnde abçs

[@RoadGarage]

Sim, deixa-la 100% p a prox viagem, Abcsss

[@MariaRita-nx5o]

a ruanita merece todo cuidado valeu???

[@RoadGarage]

Sempre q posso e ela pede rs

[@roncallynascimento2716]

Bom dia mano! Onde posso adquirir um elevador desses pra HD?

[@rasec883]

Manutenção level hard...caracas, vc manja muito. Forte abraço brother A logo ficou massa no vídeo, vai rolar adesivos?

[@RoadGarage]

Adesivo pode ser q role sim, no momento ta rolando #boneroadgarage p galera do instagram, quem sabe depois umas camisetas tb, abcsss

[@rasec883]

tô ligadão lá no insta tbm Forte abraço

[@nandovmachado]

Muito bom! Vc conseguiu achar com facilidade os rolamentos e o eixo? Ou temos que mandar vir dos US? Abraços

[@nandovmachado]

Road Garage Valeu Filipec! Abraços

[@diealemusik5979]

Mecânica da Harley parece ser bastante simples. Felipec, vc nunca precisou regular as válvulas da Juanita?

[@RoadGarage]

Os entendidos costumam fazer mistério e aterrorizar os incautos, mas é isso ai, a mecanica da HD e parruda e bem simples, com a ferramenta certa e um pouco de estudo, qualquer mecânico amador faz a manutenção na "lenda". Esse é o espírito do VLOG: desmistificar estrada e garagem, garagem e estrada. Abcsss

[@edu2054]

Man me responde uma coisa, vc não acha que uma Big Trail seria melhor pra vc fazer suas viagem e daria menos problemas que tua custom?

[@RoadGarage]

Mais confortável c certeza seria, mas nao sei se daria menos problema nao, com essa km e normal algumas peças serem trocadas em qq moto. Inclusive a manutenção seria mais despendiosa e custosa talvez. Como me especializei na mecanica d HD, vale a pena pois eu mesmo conserto, so importar as peças q nos USA tem bastante opção. As outras marcas sao bem mais dificil importar e vc fica na mão da cc. Qual marca de bigtrail vc acha q seria uma boa p quem roda bastante?

[@vladimirromanelli6669]

Três caras pra tirar uma porca. Kkk Mecânica robusta a da Harley e, como já citei antes, compartimentada. Isso facilita bastante.

[@RoadGarage]

Matamos a porca so faltou a cerva e o torresminho c os brothers hahahaha abc

[@nelcymartinezsalas5637]

Ustedes hacen un buen trabajo mas con el dado grande de ajustar el piñon de de salida entiendo un poquito de mecanica de moto como las normales japonesas chinas de trabajo tambien soy llantero tenemos la llanteria en la casa en la orilla de la carretera quisiera tener una harley davidson a si sea de unos 70 o 60 años vuelven hermosas como nueva con su sonido colocarle un cable de cloth universal es facil como las motos de trabajo japonesas ustedes son buenos en la mecanica como cuanto costaria una harley de los 60 o mas biejitas? desde colombia Alberto T. Quiroz que bacano

[@lucas.motorcycles5288]

1600 pra cima acontece direto de o cubo estourar...

[@jhenri1091]

Fala amigo me passa seu contato

[@mariotelucas]

Felipec é o Lucas de Piracicaba-SP ta lembrado da 883 laranja e preta akkakaka... ha o Fabrício havia falado com você sobre a embreagem da minha moto lembra kakkaka era o "spring plate" que MOEU no meio da embreagem, não teve jeito tive que trocar ela inteira ai agora estou com uma da Barnett que não usa esta peça e vem um disco a mais..... vi no blog que você colocou um disco de gel no banco da sportster um bom tempo atrás queria saber onde eu posso encontrar para comprar e se tem algum nome diferente porque não encontrei nada na internet e queria saber se ficou bom??? segue meu e-mail [e-mail] me chama la se puder Se puder me ajudar agradeço

[@RoadGarage]

Putz q bosta brother, acontece as vezes. Agora ta mais file q antes, certeza. O disco eu pedi p uma empresa de selim de bike fazer p mim, ja n existe mais, abcsss

[@mariotelucas]

Nem fale cara tive que gastar com uma embreagem nova aos 50 mil km, mais agora ta filé a motoca, Muito obrigado pelo retorno cara, meus parabéns pelos vídeos e sempre que estiver por aqui na região seja bem vindo e me avise que eu recepciono você por aqui ;) Bons ventos sempre Abrasss

[@gmaciel046]

ce ta no lucro;a fxst de um amigo de itabira mg moeu tudo essas estrias e a moto perdeu tração com 50000km.

[@RoadGarage]

Putzz q merda Delega, o material desse cesto e muito ruim, mas acho q a intenção e essa, p n estragar o eixo

[@gmaciel046]

já desmontei duas tourings que estavam iguais á sua com as pontas quebradas.

[@edsonfinatti4784]

Cara, é a segunda vez que vc fala em entrar sujeira pelos vazamentos, isso não existe mano, a pressão é de dentro pra fora, não fala abobrinha por favor