Aku yg nonton ikut deg degan, skill drivernya oke nih 👍👍
@wawanz89wawan796 күн бұрын
Xl7 memang mantap
@sudiharsono41452 ай бұрын
Saya pencinta mobil suzuki /jago d tanjakan..sudah sy buktikan ..di diemg..bogor dn yg lain
@wiwittulistiyowati55138 ай бұрын
tahun 2018 bawa mobil ertiga ke villa khayangan jonggol, Alhamdulillah aman lancar. pas barengan ada rush malah engga kuat nanjak. dari situ saya percaya selain mobil ternyata skill driver lebih diutamakan. 😊
@yuraprayoga56478 ай бұрын
Mana ada terjal di situ😂
@faisalkurniawan64387 ай бұрын
Yup ada 1 tanjakan yg agak terjal..apalgi di tahun 2017 jalan masih rusak
@faisalkurniawan64387 ай бұрын
@@yuraprayoga5647liat tahunnya bro
@wiwittulistiyowati55137 ай бұрын
@@yuraprayoga5647 sekarang mah iya enak mulus, coba 2017 kesitu. mas nya anggap engga terjal aja banyak yg kapok ko balik lagi kesana karena jalurnya. padahal sekarang sudah bagus mulus, bagaimana dulu 2018.
@wiwittulistiyowati55137 ай бұрын
@@faisalkurniawan6438 pernah coba juga kah mas, 2018 sekitar maret april deh saya kesana maaf salah .
@alexkarompo38904 ай бұрын
yang penting sudah ancang ancang gas full dri bawah.....
@iswahyudi95642 ай бұрын
Kalo xl 7 saayaa akuii..buat tanjakan suoss
@Rubaichannel4 ай бұрын
Rwd atau fwd bisa nanjak semua, asal ancang2, banyak juga fwd malah GK bisa nanjak, skill driver sangat dibutuhkan
@agengadiwibowo11046 ай бұрын
Semoga tahun ini kebeli xl7, aamiin
@Arydianfamily29198 ай бұрын
Salam pengguna xl7
@suzukixl7communityindonesia7 ай бұрын
Yuk join, Om.. Silahkan hubungi kontak 08122003571
@haricisna2 ай бұрын
klo ancang2 dlu.. kyknya avanza 1.3 jg bisa nie.. coba donk stop n go, full penumpang.. penasaran
@xoxo96239 ай бұрын
Stop n go dong pas di tanjakan 🤭
@suzukixl7communityindonesia6 ай бұрын
Ambil Momentum,Kk😊
@WillemLuntungan9 ай бұрын
Gassss pollll
@suzukixl7communityindonesia6 ай бұрын
You already know
@aesgaming27155 ай бұрын
Menurut aku pribadi skiil sopir itu yg utama...🙏
@SUZUKIJOGJAKARTA4 ай бұрын
Amazing
@davidsenoaji6 ай бұрын
Pernah lewat sini pale yaris matic al hasil gasruk dan tetep nanjak
@suzukixl7communityindonesia6 ай бұрын
Mantap 👍
@KopiHitam-y1k7 ай бұрын
gasspoooll kirain stop n go.. ok xl7 manteeepp 😁
@suzukixl7communityindonesia6 ай бұрын
Ok thanks
@suzukixl7communityindonesia6 ай бұрын
Mantep XL7.. 👍🏻👍🏻😊
@ridwan-ketaren9 сағат бұрын
Itu lagi kosong...coba klo lagi antri macet...stop and go...bisa spining abis lah tu roda
@esgeprayitno459711 ай бұрын
Krn beban pindah full dibelakang mk roda depan kekurangan beban buat mencengkeram, itulah fwd sering sprint dan bergeser ke samping
@suzukixl7communityindonesia10 ай бұрын
Thanks infonya, Om😊
@eprohoda11 ай бұрын
hey!enjoyed,incredible edition-Suzuki, 🖖
@suzukixl7communityindonesia10 ай бұрын
Thanks for the visit😊
@saesungwijayaАй бұрын
Lahhh waktu itu innova zenix kaga kuat 😂
@Arydianfamily29198 ай бұрын
Kerenn❤
@suzukixl7communityindonesia6 ай бұрын
Thank you😊
@agamabdillah30618 ай бұрын
Mantul om
@suzukixl7communityindonesia6 ай бұрын
Makasih, Om😊
@paayu56778 ай бұрын
Yeuh vidionya pendek bgt, padahal asik liatnya.
@suzukixl7communityindonesia6 ай бұрын
Hehehe..
@paayu56776 ай бұрын
@@suzukixl7communityindonesiabikin yg panjangan durasinya kang! Lanjut sukses kang nuhun pisan.
@arieflankho38778 ай бұрын
Top
@suzukixl7communityindonesia6 ай бұрын
👌🏻😊
@ogi_meow6 ай бұрын
langsung di L dan gas pasti nanjak.. kecuali ban depannya terjadi spining
@teguhwardani308 ай бұрын
Keren driver nya, Zenix aja ada yg mundur di tanjakan itu ..
@rizkysubipradana38398 ай бұрын
zenix bensin non hybrid mungkin bang
@Wotaorgen8 ай бұрын
Xl7 aja non hybrid wkwk brrti trc xl7 bagus bisa nahan ban ga slip sama kualitas grip ban bagus emg layak di katakan LSUV@@rizkysubipradana3839
@lighting12598 ай бұрын
@@rizkysubipradana3839apa pengaruh hybrid dan tidak??
@rizkysubipradana38398 ай бұрын
@@Wotaorgen xl7 itu ada yg hybrid om Tapi kategori mild hybrid, bukan yg strong hybrid kyk zenix hybrid...
@rizkysubipradana38398 ай бұрын
@@lighting1259 kalo kita bahasnya di tanjakan zenix hybrid lebih unggul daripada yg zenix non hybrid, karena tenaga lebih besar dan bobot dari motor hybrid yg berada di depan otomatis memberi beban tambahan dan traksi pada ban depan yg notabene nya zenix pake fwd
@leonheaart9 ай бұрын
Kalau cvt ga tau deh ya
@antok56259 ай бұрын
Hayoooo jawab jujur.... siapa yg body mobil XL7 nya sudah nampak ada lesung ?
@eldoradotiamo84669 ай бұрын
Lesung gimana maksudnya om, saya baru meggunakannya 2 minggu.
@antok56259 ай бұрын
@@eldoradotiamo8466 lesung dekik kecil gitu loh bro.. kalo di pipi sih manis yaaa. Aku sdh pake 2 thn, sisi kanan kiri ada lesung
@eldoradotiamo84669 ай бұрын
@@antok5625 coba nanti ku perhatikan ya om
@antok56259 ай бұрын
@@eldoradotiamo8466 ya bro, coba dicermati di tempat terang. Diamati dari sisi2nya. Lesung2 di mobilku tak tau kapan & kena apa ☺️
@anindita7869 ай бұрын
Tipis pelatnya?
@lighting12598 ай бұрын
manual lbh jooz utk tanjakan
@suzukixl7communityindonesia6 ай бұрын
Joss banget😊
@wisnue21646 ай бұрын
Dr bawah transmisi L ?
@makinggi7446 ай бұрын
Iya hrs di L lngsg
@anonimus96803 ай бұрын
Penumpang full kah
@GodDay_8815 күн бұрын
tramsmisi AT memang jozz dibandingkan CVT
@muhammadhendry61410 ай бұрын
Ini matic atau manual om
@suzukixl7communityindonesia10 ай бұрын
Matic, Om
@zaenulmustofa234810 ай бұрын
joss kuat berarti ya xl7 matic di tanjakan Dieng..wah pengen minang nih
@nisa_channel88010 ай бұрын
@@zaenulmustofa2348gasssken. DISKON GEDE
@udinwoery10526 ай бұрын
Kayaknya penumpang turun dan cuma driver aja didalam ya?
@merahputih36811 ай бұрын
bang ikut kominitas gimana?
@suzukixl7communityindonesia11 ай бұрын
Kopdar Komunitas SUZUKI XL7 COMMUNITY INDONESIA (SXLCI) *PERSAUDARAAN UNTUK KEBERMANFATAN* Yuk yg mau gabung Suzuki XL7 Community Indonesia , silahkan registrasi bit.ly/RegisSXLCI atau hubungi kontak +62 838-9017-5633
@AnnisaAdnan7 ай бұрын
Bang isu rembes dan karatan gimna, mau beli takut ni