Робот трактор. Дезактивация Т 250, Komatsu. Ночная смена. Чернобыль 1986 г.

[@OHRische]

Очередной раз хотел пожелать крепкого здоровья нашему герою Валерию Михайловичу, без него бы эти видео были непонятной архивной хроникой. Отдельная благодарность владельцу канала, озвучка редкой хроники одним из главных героев событий, такого ещё не было.

[@Telecondocumentary]

Спасибо и Вам.

[@flanelpodarkin3234]

крутота

[@olegnovik982]

Спасибо за историю, про героизм людей

[@densmenss]

не понимаю зачем они это все делали надо было отцепить зону отчуждения и не пускать туда мородеров

[@densmenss]

@Михаил Сгибнев а толку от всего ,выброс был сразу , зачем эти жертвы , там и щас все вокруг фонит, чем они помогли , радиацию нельзя собрать веником или смыть водой, чем они занимались, все было ради того чтобы показать борьбу с невидимым врагом ценою многих жизней

[@nnikitov57]

@@densmenss Потому что Чернобыльская АЭС до 2000-х года эксплаутировалась. Всего было 4 энергоблока, взорвался только 1, а теперь сам подумай.

[@Сашавитко-у3х]

Да!!!

[@ВалерийЛьвов-м4и]

@@densmenss В открытом состоянии это всё разнесло бы ветром и разносило бы годами. Ты судишь о том чего не понимаешь.

[@dfrx3ec]

Стародумов Валерий Михайлович 13.05.1944-03.12.2022. Вечная память.

[@Езипов]

Вечная память ❤❤❤❤❤❤❤

[@safskuf]

Спасибо большое за видео. Эти сюжеты бесценны.

[@ТЕХНОКРАТ-КС]

Спасибо за фильм 👍у меня тоже робот трактор kzbin.info/www/bejne/fZaQlmqVjZqmkJo

[@ezequielgalarza5425]

Si

[@dimaf5642]

Я думал видосы уже не выходят. Кайф!

[@antonioguns3487]

Очень рад что есть видео работы челябинских бульдозеров. Мой дед Розманов Иван Прокопьевич, был заместителем группы из Красноярска, отвечающий за радиоуправление бульдозеров. Дистанционное управление было изготовлено совместно на предприятиях Красноярска, сибцветметавтоматика, радио завод и Красмаш. Слава героям ликвидаторам всего союза

[@БорисБирюков-л7щ]

Вот наверное не доработали, а может оператор подвел, один так засадили в реку что ели четырьмя танками вытащили.

[@IGROWua]

Валерию Михайловичу ГИГАНТСКОЕ СПАСИБО, за то что вы приоткрываете завесу над теми страшными событиями 1986 года !

[@kukurito]

Единственный канал, где можно посмотреть такие уникальные видеоролики! Спасибо вам, что показываете правду, без всякой "политики" и без обвинений в адрес кого-либо! Просто класс!!!

[@noxi7226]

Degesi

[@olegnovak5567]

Просто ексклюзивщина на ексклюзивщине!Спасибо вам за редчайшие кадры,спасибо Стародумову за его коментарии,и за его вклад в победу над не видимым противником!

[@ЕленаЗахарова-й8я]

Валерию стародумову- здравия!!! Порядочный мужчина: воспитан, грамотная речь, профессионал. Спасибо, вам, за работу по ликвидации катастрофы.

[@ОлексійТарасов-м6ш]

Телекон - лучшая студия документалок

[@impaugjuldivmax]

Это не документалка, они просто выложили закрытый ранее архив

[@svartvinter837]

О, трактор чебоксарского завода! Не знал, что они там принимали участие. Промтрактор💪

[@НиколайВалдаев-я5й]

Это ДЕТ-250. ОН Челябинский

[@bosco6311]

Очень интересный контент! Спасибо!

[@Псевдо-й3х]

Спасибо вам за подвиг. Бесценные кадры. Жалко ребят. Всем ликвидаторам поклон..... от всех нас* кто следит за этим.

[@РихардЗорге-ж7ы]

Спасибо за видео, стала вновь интересна чернобыля, и как не смотреть видео с рассказом ликвидатора. У моей бабушки племянник работал под самым реактором на тракторе (насколько она рассказывала) пришёл с чернобыля с убитым здоровьем. Женился сын появился, несмотря на весь ущерб организму. Умер в 2016 году, было 56. Земля пухом ему и всем, кто спасал нас от радиации.

[@ДмитрийНормов-ю6ц]

а как у сына здоровье?

[@ДенисЛавров-ж9у]

Огромный труд! Низкий поклон ликвидаторам!

[@Sun-nf3zl]

Ликвидаторам большое спасибо и низкий поклон!!!

[@_naumovavazanielife9779]

Операторы которые эти кадры снимали , тоже герой. Мы благодаря им будем помнить об этой трагедии!

[@КиселевАрсений-с9ф]

А ведь раньше все скрывали от народа, слава богу, сейчас такая информация стала общедоступной

[@hexakot]

Качество на удивление неплохое для 86 года. Можно подумать, что недавно снимали, просто на плохенькую камеру.

[@77aleks77100]

Явно на импортную камеру снимали. Возможно даже на профессиональную бетакам.

[@ЮжныйКот-м2э]

для 1986-го это обычное качество

[@AlexandrLaktionov]

Капитан Очевидность в 85-86-м только стали проникать в ссср видеомагнитофоны на кассетах, а уж про видеокамеры и говорить нечего. Так что не заездите .

[@AlexandrLaktionov]

77LEXX77 были камеры VHS И Betacam и по моему ещё какой то формат записи. Бетакам по моему на НТСЦ писал, а VHS на ПАЛ

[@АндрейАндрей-к1д6ф]

@@AlexandrLaktionov да видно,что не на дешёвую мыльницу снимали,а "продвинутую" модель того времени

[@nicos842]

Надеюсь у канала еще есть видосы в запасе)

[@Nyttlenc]

Спасибо вам за популяризацию и донесение в массы всех подробностей аварии! Мир должен знать и никогда не повторять подобной трагедии катастрофического, мирового масштаба!!! Мы просто не должны этого допустить... Здоровья вам и долгих лет жизни и вечная светлая память ушедшим! Спасибо за чистый воздух которым мы дышим, за возможность жить и растить здоровых детей благодаря вам!

[@batyagunman]

Огромное спасибо за серию! Каждый раз жду новой! Огромное спасибо за ваш подвиг, ваш вклад, ваше здоровье и смелость!!!

[@velvis86]

Вот они ГЕРОИ! Невидимой войны

[@yurii_047]

Спасибо огромное студии T. d. за очень редкие и уникальные кадры. Очень много люди не знали и не понимали о том времени, о тех событиях и о тех людях. Валерию Михайловичу отдельная благодарность за подробнейшие комментарии, всего ему наилучшего. Продолжайте в том же духе, люди очень ценим Ваш труд!

[@u7feeling_]

Этих кадров больше нет нигде в мире. Браво!

[@f1nnin]

Один такой "Коматсу" стоял на заводе Юпитер

[@chnppPripyat]

До сих пор стоит.

[@ДмитрийНормов-ю6ц]

@@chnppPripyat , еще не разобрали? )))

[@Езипов]

​У него фон огого

[@andriytok3111]

Безмерная благодарность и низкий поклон людям, подарившим нам чистое небо над головой.

[@user-kq7sr1qq1v]

Вот там на 1 минуте 44 й секунде в этом видео ( именно эта часть видео, где то в 10 - 20 числах мая месяца 1986 года была снята ) возле канала охладителя стоят пожарные насосные автомобилии ПНС 110, которые участвовали также при откачке воды из помещений из под четвертого и третьего энергоблоков и эти пожарки насосные работали в круглосуточном режиме, их запускали в режиме насоса и просто отходили прятаться в укрытия, а прибегали к ним проверить уровень бензина и дизтоплива в баках и температуру воды в радиаторах, они даже и ночью работали с поднятыми капотами практически без обслуги, когда это очень надо было, а вот когда заканчивался бензин, или дизельное топливо, то срочно даже ночью вызывали топливозаправочные машины , которые дежурили круглосуточно под зданием АБК, а вот сами водители двух одинаковых Уралов топливозаправщиков , только одного с дизтопливом, а другого с бензином А - 76, оба находились в бункере убежище почти что под самым вестибюлем АБК и тогда или бензиновый топливозаправщик оперативно подъезжал и заправлял бензином А-76 пожарные машины, или с дизтопливом заправлял баки для двигателя насоса на этих пожарках. А вот уже на 2 й минуте 18 й секунде за БТР - 70 следом и показывается сам тот один из двух автомобилей топливозаправщиков на базе Урал 375 Д или Урал 4320 ( АТЗ 5,5 ) и он скорее всего из 2 го взвода 2 роты Киевского автобата в/ч 96772, там тогда на станции были солдаты срочной службы, которых начали привлекать к ликвидации с 26 апреля 1986 года ( из этой ВЧ и оттуда первых три бензовоза с водителями ушли в первый же день на ликвидацию ), а затем и весь взвод, абсолютно все приблизительно 15 - 17 автомобилей топливозаправщиков в первых числах мая 1986 года отправились, а вот именно через саму Чернобыльскую АЭС прошли приблизительно человек 12 военных водителей - шесть пар бензовозов ( это с конца апреля и по первую декаду июня ), часть солдат, которые были призваны на службу практически сразу после средней школы ( сравнительно недавно, тогда - в ноябре 1985 года ) , вот именно они и дослуживали еще службу аж по конец декабря 1987 года, а старослужаших ( дембелей, которым задержали из - за Чернобыля увольнение в запас), сразу после возвращения с ликвидации, примерно в 10х числах июня 1986 года - уволили законно домой, а вот те которые дальше еще служили, их уже потом еще нелегально использовали на ликвидации уже без всяких записей и отметок в документах, еще по несколько раз до середины октября 1986 года. Топливозаправщики чисто с дизтопливом так же заправляли и радиоуправляемые трактора ДЭТ - 250 ( дизель электрический трактор )и другую инженерную технику и это так же было достаточно очень опасно для солдат водителей топливозаправочных машин, ведь например к такому трактору бульдозеру как ДЭТ - 250 с двигателем от танка Т- 34 очень близко, так же как и к остальной нереально загрязненной технике, подходить просто так, категорически запрещалось, а солдат водитель топливозаправщика иногда проводил стоя на верху на надгусеничных щитках (полках) трактора до четырех - пяти минут, абсолютно без всякой защиты в простой белой одежде станционщиков(!) , так как у такого трактора два огромнейших топливных бака и несмотря на то, что у автомобиля топливозаправщика большие заправочные пистолеты да и шланги немаленького диаметра, все равно литров 400 - 450 быстро не закачаешь. А без топлива эти все игрушки типа БТРов, БРДМов, ИМРов, бульдозеров, пожарных и инженерных машин, а так же любой другой техники, все это всего лишь бесполезная груда металла. С 4 й минуты 59 секунды уже показывают ночные кадры за сентябрь месяц 1986 года и там работали не радиоуправляемые бульдозеры, а обычные со специальными освинцоваными кабинами и живыми операторами бульдозеров в тех кабинах ...

[@ЭдуардГордеев-л6л]

Насколько крепкие мужики!!! Сейчас смотоишь и страх охватывает!!!

[@Davkalion]

Сколько бы не смотрел документалок, всегда какое то чувство мучит. Жутко, а от чего не пойму. То ли от того что произошло тогда, то ли от того что это далеко не последний случай такого кошмара. В напоминание потомкам, чтобы не совершали подобного. Хорошее дело делаете Telecon.

[@DeusEx626]

Хорошо что такие кадры есть, а не где-нибудь в архивах пылятся.

[@xintgreen1994]

Спасибо большое. Очень познавательно

[@rosenmark2079]

1:46 пожарные машины эти участвовали в откачке воды из под реактора. машины с первой ночи стояли гораздо ближе к развалу, по обеим сторонам реактора. ни одной из этих пнс-110 в тушении не участвовало

[@gmannikonov4250]

ух интересные кадры!!!!! спасибо за хронику!!!!!!

[@ant51salam]

Спасибо за работу. Это надо детям показывать, чтобы знали.

[@Black-out-99]

Камера в 86 видимо была лучше, чем телефоны Нокиа с камерой 2006-2012

[@ВоваВист_1]

Сейчас бы сравнивать камеру, которая рассчитана на съёмку и камера, которая находится в телефоне....

[@alexalexeev8932]

камера, которой снимали в чернобыле размером с чемодан была

[@jz-dr3hh]

Ни тогда роботов не было, ни сейчас нет... великий СССР.

[@maxim_4499]

Спасибо вам за материалы,которые нигде не встретишь

[@АлешаФролов-щ9и]

Это в миллиард раз лучше нашумевшего сериала!

[@ДимаГусев-ь8д]

Благодаря вам многое узнал о трагедии

[@Verbitskiy1]

Сходу лайк!

[@Alexander-wb3yq]

Лучший документальный фильм спасибо большое за труды!

[@ilya_sem]

Не пропадайте!

[@ЕленаЗахарова-й8я]

Герои! Низкий поклон и благодарность, всем ликвидаторам. Помнить!

[@ganinyuri]

1:48 пожарные приехали на рабочих машинах на пожар, выполнили работу... самолёт... Москва... бетонный саркофаг на Митинском кладбище. Вечная память ГЕРОЯМ

[@mmurashka]

Спасибо!!!!

[@Jedinike13]

Давно не было.

[@Kolhozinterteiment]

Одним испытанием реактора столько будущего перечеркнуто

[@ДмитрийЯкубович-ш7е]

там турбину испытывали (выбег)

[@shigidaropupaypups5236]

По результатам испытаний была сделана аппаратура, которую внедрили на всех остальных АЭС Союза. Кто ж знал, что такой ценой...

[@demonglaz13]

Телекон,спасибо!!!

[@i_i_muratov]

Спасибо за кадры!

[@riveracamp4396]

трактор с моей родины в Чернобыле...что то невероятное

[@александрстрайк]

великое видео

[@gman8720]

Впервые вижу ночные кадры

[@xyliganvm]

Спасибо за интересные и уникальные кадры

[@andreidanilescu9955]

Когда мы узнали о Чернобыле было уже 1 мая. Ощущение было такое что надвигается что-то страшное.Это и было начало конца Союза.

[@ВладимирЯгода-ц6к]

Это же просто исторические кадры!

[@chnppPripyat]

Про пожарные машины интересно. Наверно это те с расчета Кибенка и Правика.

[@jeker116]

Наверное до сих пор на Буряковке стоят

[@chnppPripyat]

​@@jeker116 угу, только в траншеях на Буряковке ибо все машины первых расчетов были захоронены из-за большого загрязнения.

[@LUXURYCHELSEA]

@@jeker116 я думаю они давно стали мясорубками\батареями и прочими отливными гражданскими вещами попросту попав на переплавку с металоломом, ты был бы крайне обескуражен увидев пустые кладбища техники .

[@РоманТихонов-м1о]

@@LUXURYCHELSEA ты бы изучил вопрос прежде чем лепить "шопопало" кладбища техникики пустые ибо захоронены там же на Буряковке, из-за загрязнения и чтоб мародеры не распиливали, а если б хоть одна машина с сильной загрязненностью попала на металургический завод, то все производсвто можно было б закривать вместе с той печью которая стоит миллионы долларов. Смысл какой так рисковать ради даже нескольких сотен тонн метала. Вам бы лишь повыдумивать не разбираясь ни в чем. Эксперты диванных войск. Ты хоть в ЧЗО был?

[@ДмитрийНормов-ю6ц]

@@РоманТихонов-м1о , Рома ты хоть видел, сколько металла тянется с ЧЗО ?? Поинтересуйся... Хотя бы батареи с домов в Припяти..

[@30км]

Ого , давно не было видосов

[@АлексейГладышев-ф1и]

Нормально так,в 86 году такие махины-трактора на радиоуправлении

[@antisocial9812]

Потрясающие кадры! Первые недели,

[@Solzhenitsyn_meme_plant]

Спасибо за то,что радуете нас новыми выпусками

[@MrHare1972]

Это ДЭТ-250,Челябинского тракторного завода. В то время первый дизель-электро трактор в союзе.

[@пётрпустота-ж9л]

Спасибо

[@Igory12321]

уникальные кадры

[@igorman189]

Съемка качественная, даже не подумаешь, что такой давности.

[@ЕленаГайворонюк-к8л]

0:04 и 6:34 - справа ликвидатор-резервист Гайворонюк Алексей Владимирович (Смоленск). Рассказывал, что кинооператоры снимали их на кровле реактора. В юности занимался в драмкружке. Мечтал сниматься в кино. Учился в Смоленской медицинской академии. В мае 1994 года работал художником-оформителем на Главпочтамте Смоленска. Умер в воскресенье 22 мая 1994 года в возрасте 36 лет. Установлена причинная связь смерти с аварией на ЧАЭС. Вечная память.

[@KyivRocketClub]

один в полной химзащите стоит, а другие в халатах, брызги с пылью во все стороны летят..мда.

[@767sema]

Жарко просто,думаешь они не знают что им хана.

[@alexeys711]

@@767sema с чего вы взяли,что хана?

[@РоманТихонов-м1о]

@@alexeys711 ну не хана, но и не оздоровление..

[@DanilBelov52]

а ты думаешь эта химзащита помогала сильно...?

[@alexeys711]

@@DanilBelov52 а ты думаешь химзащиту применяют именно для защиты от ионизирующего излучения?

[@ВиталийУстимов-б8г]

Война с невидимым врагом,все кто прошел, этот ад истинные герои!!!!!!!!

[@Nyttlenc]

С трепетом жду выхода каждой новой серии. После просмотра всегда надеюсь, что именно эта серия не последняя... Так хочется узнать как можно больше подробностей... Авария произошла почти 33 года назад, спустя месяц после моего рождения...

[@ДмитрийНормов-ю6ц]

а в каком городе ты родился?

[@jeker116]

Один из трактиров Komatsu до сих пор на Юпитере стоит

[@ДормидонтПетрович]

уже нет на металл разобрали

[@user-ni8ci5xj4k]

@@ДормидонтПетровичПрям весь? там же и так остов только стоял

[@ПриПрр-г5н]

Вечная Память Героям! Из Баку!

[@stanoy_dogd]

Низкий поклон ликвидаторам.

[@ПокажемРаскажем]

Спасибо за новое интерестное видео,мы рады каждому новому выпуску

[@IgorApokalipsis]

Ура нова серія

[@бандитЛехаголоворез]

Спасибо всем лекведатаром

[@ТепловозБоингов]

Я так понял, ДЭТ -250 на радиоуправлении. У нас такие были.

[@Max555181]

в сюжете дизель электрический трактор ДЭТ 250, такие делали на челябинском тракторном заводе

[@antonioguns3487]

Потом ставили оборудование из Красноярска. С 3х заводов. И самолетами ил-76 увозили в чернобыль

[@Maloy7800]

Что это за "дистанционное" управление, если оператор сидит в 10 метрах от трактора? Только замедляет работу! Тракторист в освинцованной кабине больше бы сделал и быстрее. А сериал отличный!!! Спасибо, ребята! Вы молодцы!!!

[@antonioguns3487]

Maloy7800 он близко находится потому что работа завершилась. Они у самых стен ездили, и разгребали завалы для того чтоб техника могла приехать, снимали грунт заражённый. А оператор находился на расстоянии 1-1.5 километров

[@Maloy7800]

@@antonioguns3487 Сказки мне рассказывать не надо.

[@antonioguns3487]

@@Maloy7800 ну как хочешь) можешь не верить)

[@antonymitrou27]

Эти люди герои и мне дико стыдно за то, что о них забыли, никаких памятных дат, никаких льгот им, ничего. А ведь они спасли человечество, ценой своей жизни, своего здоровья. Простите нас, мы все проебали, и теперь только Украину по тв обсуждаем.

[@ИльхамЗалялиев]

Доброе время суток, у нас кто участвовал на этих работах умерли уже давно страшно смертью, а у этои дяди даже нет моршинок, хорошо сохранился🤔

[@rusty0nail1]

Только не "Т", а ДЭТ-250

[@sinebotobyknoveny9404]

Дизель электрический трактор

[@alexanderreva505]

KOMATSU D155W не просто радиоуправляемый, он даже может работать под водой! В Японии такие до сих пор эксплуатируются.

[@ПетяизПитера]

Как может работать под водой дизельный трактор?объясните пожалуйста

[@jackson60.]

Спасибо, что вернулись!!

[@ko3ak112]

Т250? Теперь понятно чем вдохновлялся Скайнет когда придумал имя своих терминаторов

[@паренексхиммаша]

Эх, какую страну просрали! Счастливая жизнь, вкуснейшее мороженое, вот бы вернуться туда!!!

[@remor7822]

Это не из за Чернобыля

[@mladenenglang]

Стоит щурится, даже очков не выдали?

[@Sonic_161_Rus]

Спасибо Вам большое , у меня дядя тоже чернобылец.

[@ВладимирК-ш8г]

6:08 тот самый КраЗ со свинцовый кабиной

[@ВоваЖигулев]

Это обычный КрАЗ

[@ГерхардМюллер-б1э]

"20 сентября, 3:00 часа ночи". Зачем эта информация на стройплощадке?

[@galaxys9658]

Герхард Мюллер видео снималось для запада. Ликвидаторы неоднократно комменировали показуху для съемок. Гб обломалось это публиковать видимо слишком много ляпов было. Типа жигуля в захороненнии уже без фар. Вот бы они весь архив выложили без обрезок и с официальной текстовой документацией. А то подают какие-то обрезки через фильтр украинской студии непонятно как публикующей архивные видео гб.

[@leosthis360to5]

Каждый раз очень приятно смотреть ролики. Вы не думали сделать встречу и просмотр всех роликов с Валерием Стародумовым, интересно было бы общение вживую и обсуждение разных тем. Спасибо !

[@deadnekit2957]

таких приколов я ещё не видел !

[@misterShon]

Называется ДЭТ-250. Дизель-электрический. В нём движение производиться с помощью тягового электродвигателя. Именн поэтому его и выбрали, так как организовать на нём дистанционное управление в разы проще, чем на любом другом.

[@РоманЕнин-т8з]

низкий поклон вам, спасшим планету от катастрофы! и вечный позор бездарям, порожденным системой

[@ВадимИванов-к3з]

Благодарю за видео,ждём новых материалов

[@djdem0n777]

спасибо за сюжеты!!!!

[@allll46]

зачастили прям с видео)

[@amdraf]

Спасибо за продолжение

[@kamrad3009]

По факту и по сути, можо и нужно жить, без этой ядерной энергии! И это тоже ФАКТ!!!

[@shigidaropupaypups5236]

Дровишек нарубить, репы напарить, лапти подвязать, да в ямку посрать. Почему бы и нет?

[@xepvladosa6792]

Блин, ждал каждый день

[@edmundovalentindiaz7109]

1:43 ...😮 Los camiones contaminados y abandonados de los bomberos de Pripyat..