Wie belastest du den Lenker in der Kurve? | Fahrtechnik Tutorial & Tipps

[@eXaviar]

Auf jeden Fall ein Ahaaaa Moment. Ich habe bis dato immer im Kurveninneren Druck aufgebaut, wie ich es vom Motorrad fahren kenne

[@RockmyTrail]

Yeah! Cool, das freut mich zu hören. Wir haben in unseren Kursen oft den Punkt warum Straßen-Motorrad nicht = Mountainbiken ist ✅

[@72V_AlphaBike]

Auf der Straße funktioniert dass auch wie beim Motorrad, also "entgegen gesetzt" gelenkt sozusagen... Aber mit diesem Video wird klar dass es auf losem Untergrund wohl schlecht ist, oder ist es auf Asphalt auch falsch?

[@rolandjauck7660]

Ich könnte dir stundenlang zuhören, und Zuschauen, ganz ehrlich, besser kann man das nicht erklären, und das zählt vür alle deine Videos spitze

[@RockmyTrail]

Das freut mich sehr zu hören. Danke dir

[@marcalhauser5104]

Unfassbar gute Theorie auf dem Kanal!

[@RockmyTrail]

Danke für das Lob!

[@Maerchensargk]

Ich hab grob 5 Jahre gebraucht, bis ich da mal selber drauf kam :D Wirklich gut erklärt und das Schiebebeispiel ist mega gut.

[@RockmyTrail]

Yeah! Aber cool, dass du es schon wusstest. Danke fürs Feedback ❤️

[@jojoletitslide9197]

Super, so hab ich den Aspekt noch nicht gemacht, Danke 👍🏻

[@RockmyTrail]

Gerne ☺️

[@eckiger_luki6424]

du hast keine ahnung wie oft du mich gerettet hast in der zukunft du hast mir gerade nen paar unfälle erspaart mit dem video

[@RockmyTrail]

😊 - das ist gut 🙌🏽

[@1_mensch]

Habe es jetzt gestern und heute bei meinen Alltagsfahrten ausprobiert. Man ist es hart, so ein bisschen antrainiertes Verhalten zu ändern.

[@RockmyTrail]

Das stimmt, antrainierte falsche Technik wieder zu korrigieren ist etwas schwieriger aber auf jeden Fall machbar. Bleib dran, trainiere fleißig, dann automatisiert sich auch die neue Technik bei dir. :)

[@martinm711]

So selten so klar und verständlich diesen wichtigen Aspekt erklärt, vielen Dank!

[@RockmyTrail]

Gerne ✌️! Schön, dass wir wieder ein bisschen mehr Licht ins Fahrtechnik-Dunkle bringen konnten :)

[@brian4855]

Sehr coole Tips ! Ich bin jetzt 50 und habe vor ca 36 Jahren angefangen zu Biken.. aber die Techniken von damals sind nicht natürlich heute überhaupt nicht ab to date !.. hatte eine fünfjährige Pause ( viel Rennrad gefahren) und da ich jetzt in Italien wohne und mehr Zeit habe, und natürlich ein aktuelles Bike fahre , dachte ich mir, ich sollte mal meine Fahrtechniken such updaten .. mit eurem Kanal kann ich das super umsetzten .. vielen Dank dafür .. vielleicht buch ich auch mal Kurs bei euch .. Gruß aus Lucca, Brian

[@FrankenTwin]

Immer wieder klasse deine/eure Videos. Sei es zur Auffrischung von Inhalten, neue Impulse bekommen, Techniken besser verstehen oder einfach nur den Kick zu bekommen loszulegen. Weiter so! und gerne mehr Aufnahmen rund um Nürnberg rein ;-)

[@RockmyTrail]

Wir machen genau so weiter :D

[@kvnrave5555]

Einfach genial wie einfach ihr das ganze rüber bringt sodass man das ohne groß zu überlegen versteht und umsetzen kann. Mein Fehler ist immer, gerade auch in Anliegern, dass ich zu „ängstlich“ bin und Automatisch nach hinten gehe. Durch eure Videos ist es zwar noch nicht perfekt aber ich fühle mich viel sicherer auf dem bike. Danke 😊🙏

[@waaku69]

Das erste deutschsprachige Video was ich gesehen habe welchen diesen kleinen aber extrem wichtigen Punkt anspricht, und auch sehr gut erklärt!☝🏻 Wie viele Videos gibt es wo einen die Kurven Technik erklärt wird, es aber nie erwähnt wird wiiieeee wichtig es ist Druck auf der äußeren hand auszuüben. 👍🏻 Gutes Video

[@RockmyTrail]

danke dir für das Feedback! Es ist einfach ein so wichtiger Punk, da hast du Recht.

[@MrPepsi222]

Früher waren die Videos viel zu knapp, jetzt ist alles gut erklärt und auch anschaulich gezeigt, besonders gut finde ich, wenn du Zeitlupen erklärst, weil man beim schnellen Fahren die erklärte Bewegung manchmal gar nicht wahr nimmt. Inzwischen ein echt hilfreicher MTB Kanal. Danke und weiter so 😘

[@TRAILSAMMLER]

Super Video. Schnörkellos auf den Punkt gebracht worum es geht. Auch wenn ich denke, dass die Kurventechnik bei mir passt, nutzt es immer wieder sich dieses Thema aller Themen ins Gedächtnis zu holen und gezielte Übungen hierzu zu machen. Vielen Dank für den Reminder 😀 Viele Grüße

[@p.s.6322]

Sehr gut erklärt und begründet! 👍🏼

[@axels.7166]

Wie immer simpel und einfach total gut erklärt… Vielen lieben Dank dafür!

[@Konstey_Loewey]

Ihr hilft mir so weiter danke

[@RockmyTrail]

Cool, das freut uns sehr zu hören 😊!

[@beerenmusli8220]

Sehr hilfreich, jetzt kann ich Einsteigern erklären wie ich Kurven fahre^^ Ich mach das schon seit gefühlt immer intuitiv, und konnte das nie so recht beschreiben. Dankeschön!

[@DangerDan]

Ein absoluter AHA Moment! Danke!! 🤩

[@GiPyro]

Eure Videos sind einfach Klasse!!! Sehr hilfreich!!!!👍

[@RockmyTrail]

Danke dir ♥️!

[@TS-xb2fk]

Freue mich schon auf den Kurs am WE.

[@RockmyTrail]

@@TS-xb2fk yeah! Bei welchen Kurs und an welchem Ort bist du dabei?

[@TS-xb2fk]

@@RockmyTrail Am Samstag war ich in Olpe und am Sonntag bin ich in Wittenberg.

[@Deichgraf2.0]

Super Video mal wieder! 👍🏻

[@dvdidi]

Super erklärt!

[@cookie071965]

Wieder was zum Üben, Danke

[@RockmyTrail]

Yes! Wir wünschen dir viel Erfolg

[@schneidervisuals]

Hammer! Super erklärt 😊🤘🏼

[@2coolforyourdog]

Sehr gute Videos! 👍

[@leonardgerz9388]

Super erklärt :)

[@RockmyTrail]

Danke :)!

[@reinhold339]

Super

[@papajo4499]

Klasse wie immer .. Thx 🤙🏼

[@RockmyTrail]

Danke dir!

[@ronald3857]

Wahnsinn, Dankeschön:)

[@Backyardunion]

Super Video. 👍

[@RockmyTrail]

Daaaanke :)

[@zrx120]

Vielen Dank für das Video. Wieder etwas gelernt. Ob ich es auch genau so umsetzen kann, muss sich zeigen, habe erst sehr spät angefangen mit dem (e)MTB zu fahren.... (bin jetzt 57). 😉

[@RockmyTrail]

Ach, das Alter ist nur eine Zahl, das lernst du sicherlich auch noch richtig. :)

[@lorre1238]

Super 👍

[@RockmyTrail]

Vielen Dank :). Schön, dass es gefällt.

[@schreiterroman]

Nice

[@Alexandros_Patsialidis]

Sehr einleuchtender Moment! Vielen Dank für die super Analyse🙏🏼 Frage: ist die Belastung in den Anliegern änlich?

[@RockmyTrail]

Der Anlieger gibt dir ja zusätzlichen Support, der Boden "kommt mit" kann man sagen. Dadurch rutscht du bei selber Radneigung natürlich nicht direkt weg wie in der Ebene. Der Druck außen ist dennoch wichtig.

[@Alexandros_Patsialidis]

Setze ich sofort um und achte drauf! ❤️lichen Dank 🤓🤙🏼

[@deremann9577]

Super Video, vielen Dank! Bleibt die Technik die selbe, wenn Kurven verwurzelt oder verblockt sind? Gerade bei nassen Wurzeln in gerade engen Kurven hab ich so meine Probleme.. LG!

[@Raf_888]

Ganz toll meega👏👏 frage, wie wenn viele kurven hintereinander folgen links rechts abwechselnd? 🙌🙌🇨🇭👏👍

[@RockmyTrail]

Da musst du fix sein und den Druck schnell von links nach rechts bringen. ;)

[@heladar]

@@RockmyTrail mit dem Lenker geht das, aber wie macht man das mit den Füßen?.bei schnellen wechseln habe ich nicht die Zeit bzw schaffe es nicht, den äußeren Fuß immer nach unten zu bringen :)

[@mottitsch]

Was fahrst du für eine Breite beim Lenker?

[@MTB_Nephi]

Super erklärt! Ist aber schwieriger wie gedacht. Ist irgendwie komisch mit dem oberen Arm zu drücken.

[@RockmyTrail]

Ja etwas ungewohnt wenn man es bisher nicht bewusst so gemacht hat, aber da kommt man rein :)

[@pl9585]

hi, ich habe mir vor etwa einem Monat beim Radfahren auf einem recht anspruchsvollem Trail den Arm gebrochen. Jetzt kann ich langsam wieder fahren bin aber unsicher, ängstlich. Habt ihr vielleicht einen tipp für mich ?

[@heladar]

Angst kommt von Unsicherheit. Langsam wieder rantasten ;)

[@guntherproske3858]

Hallo, super erklärt, danke. Dennoch frage ich mich, warum wird im XC diese Kurventechnik nicht gefahren? Ich habe einige Videos in Slow motion angesehen. Keiner der Provis fährt diese Technik!? Keine Antwort? Nach weiteren 3 Wochen konnte mir niemand diese Frage beantworten 🤷‍♂️

[@mario_me_Obelix]

Hallo Günther, gerne möchte ich dir meine Meinung dazu sagen. Bei einer einfachen weiten Kurve (wie in diesem Video) ist es möglicherweise auch sinnvolle zusätzlichen Druck auf den Kurven äußeren Lenker zu geben... wenn du zentriert auf den Pedalen stehst, dann ist es aber nicht erforderlich zusätlichen Druck auf den Lenker zu bringen. Dein Körpergewicht verteilt sich entsprechend den Hebelabständen automatisch auf dem Vorder- und Hinterrad! Zusätlicher starker Druck auf dem Lenker verursacht mehr Probleme als es einbringt! Wenn z.B. Steine ober Wurzeln in der Kurve liegen, dann kann dein Fahrrad nicht mehr so gut unter dir arbeiten, wenn man zusätlich auf den Lenker drückt. Mein Grundsatz ist daher, Gewicht gleichmäßig auf die Pedale verteilen und keine Kraft auf den Lenker geben! Teilweise bewegen sich Fahrer in Kurven etwas nach hinten, da muss man aufpassen, und seine Hüften wieder nach vorne bringen. LG Mario

[@guntherproske3858]

@@mario_me_Obelix danke für deinen Kommentar 👍 ist aber keine Antwort auf meine Frage 🤷‍♂️

[@mario_me_Obelix]

@@guntherproske3858 Sorry, dann habe ich mich nicht verständlich ausgedrückt. Im XC fährt man die Technik nicht, weil es keinen Sinn macht zusätlichen Druck auf den Lenker zu bringen und unnötig ist . Man fährt in der Regel ohne Kraft auf dem Lenker und steht mit dem Schwerpunkt über dem Tretlager.

[@mario_me_Obelix]

@@guntherproske3858 Hier ein Video warum es keinen Sinn macht im XC kzbin.info/www/bejne/q6HboJiFg72geZI

[@guntherproske3858]

@@mario_me_Obelix danke für dieses Beispielvideo. Mit dem was du beschreibst bin ich völlig deiner Meinung! Ich fahre nun schon etwa 35 Jahre Mountainbike. Nach aktueller Definition XC und nicht nur Waldautobahn. Ich bin auch schon das ein oder andere Rennen gefahren. Was ja nicht bedeuten muss, dass ich die perfekte Technik habe - habe ich bestimmt nicht. Deshalb schaue ich mir gerne diese Fahrtechnik-Videos an. Nach dem ich dieses Video gesehen habe, stellte sich mir die Frage, wann setze ich diese Technik ein, und ich habe sie noch nie vermisst. Selbst bei den Profis habe ich diese Technik noch nicht gesehen! Also, meine Frage, wenn selbst die Profis in extremen Situationen diese Technik nicht nutzen, brauche ich sie dann? Oder anders, wer, und wann braucht sie dann?

[@TrailThorsten]

1:30 min mega Beispiel....

[@RockmyTrail]

Danke 🤩! Da sieht man es halt sehr deutlich ✌🏼

[@mario_me_Obelix]

Ist die Technik nicht vollkommen veraltet seinen Lenker überhaupt in der Kurve zu belasten?

[@RockmyTrail]

Ohne Belastung und Radneigung würde dein VR einfach wegrutschen. In unseren Augen gehört Belastung auf der Vorderrad, nur eben nicht auf die Innenseite.

[@mario_me_Obelix]

@@RockmyTrail Ich fahre seit einigen Jahren mit meiner Masse balanciert auf den Pedalen und ohne meinen Lenker zusätzlich bei einer Kurvenfahrt zu belasten und bin bisher noch nicht über das Vorderrad weggerutscht. Da bin ich aber auch kein Einzelfall. Fast alle aus dem Land des Mountainbike- Sports (Amerika) fahren mit " leichten Händen" - also ohne zusätliche Gewichtsverlagerung auf den Lenker. Bildet die DIMB so aus? oder macht ihr euer eigenes Ding? Es gibt ja viele Wege die zum Ziel führen.

[@GRUNI-UNCHAINED]

Das hätte mir vielleicht mal jemand vor 10 Jahren sagen sollen 😂

[@mountainbikerstelltfest1415]

15 😂😂

[@RockmyTrail]

Das gute ist ja, dass man nie auslernt und auch du mit viel Übung auch diese Technik noch lernst zu beherrschen. :)

[@leonmtb_edits]

Und auf der Straße

[@RockmyTrail]

Kannst du theoretisch mit dem MTB genauso fahren 🙌🏽

[@joachimgrammig9590]

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