Очень полезно! С нижней стороны у стрелки еще переключатель должен быть electrofrog/insulated frog. Это надо учитывать при укладке рельс на макете - потом в случае КЗ трудно отдирать и переключать.
@DCCTRAINPlus8 ай бұрын
This is correct. Thank you.
@Papa_Shurika8 ай бұрын
Да здравствует LocoNet!
@DCCTRAINPlus8 ай бұрын
LocoNet foreva!
@Alexander_Sth8 ай бұрын
Ок, пишу новый комментарий не под веткой. Маэстро, напиши конкретно что можно купить для управления стрелками Като в Европе. А лучше сними видео, раз уж ты открыл тему :)
@DCCTRAINPlus8 ай бұрын
Thank you. I will make video.
@Alexander_Sth8 ай бұрын
Hi, ты невероятно крут, первое видео после НГ с таким контентом, Маэстро!!! Наконец-то услышал мои сообщения про катовские рельсы, которые реально самые крутые? Благодарен тебе за то что ты открыл управление катовскими стрелками, сделай полный обзор, как и что может с ними работать. И вот эти дижитранкс, не врубился что и как нужно, а главное что еще с ними может работать, Роковские боксы-декодеры тоже работают? А то я лично заказывал встраиваемые декодеры в сами стрелки аж из Тайваня, ибо больше никто не делает :)
@DCCTRAINPlus8 ай бұрын
Привет! KATO форева.
@Alexander_Sth8 ай бұрын
Ты внутри спаивал дорожки под DCC в стрелках? На моих пришлось, та как как Като на некоторых типах обрубают питание на отключенный путь. На ютубе есть видео как народ их спаивает, я тоже по ним делал.
@DCCTRAINPlus8 ай бұрын
Пока нет, но надо делать. Я скорее всего буду делать Power routing.
@Alexander_Sth8 ай бұрын
На каком канале сегодня анонс трансляции сегодня на 7 утра был?
@DCCTRAINPlus8 ай бұрын
DCCTRAIN Plus
@derbundesbahnandre83578 ай бұрын
Excellent video, Thumps up. 🙋🏻♂️😃👍👍👍
@DCCTRAINPlus8 ай бұрын
Thank you 👍
@VP_H08 ай бұрын
Привет! 👍 Здорово,но не понятно,эти две белые коробочки не будут рабртать без z21 ? ( заходи в гости на видосик)
@DCCTRAINPlus8 ай бұрын
Коробочки для Digitrax. Будут работать с любой системой поддеживающей LocoNet.
@VP_H08 ай бұрын
👍Понятно, спасибо!
@Alexander_Sth8 ай бұрын
Катовские рельсы реально самые крутые на планете, у них оч качественный пластик, фактура, сочленение, а главное есть виражи и просто дикое количество радиусов (промежуточные +- 1500 мм, например), которые можно купить только в Японии. Единственный минус это тонковатый металл, так как они разработаны на базе меньших масштабов. В любом случае, остальные рельсы других контор это дубняк, по ним поезда ходят как игрушечные табуретки - резкий радиус с прямого рельса, отсутствие виража, то есть в реале так поезд ходить не может в принципе. Там внутри народ будет по стенкам плющить. Может на начало 20 века это было норм в моделизме, но сейчас уже смешно выглядят такие макеты.
@DCCTRAINPlus8 ай бұрын
КАТО делают флекс.
@DCCTRAINPlus8 ай бұрын
Roco декодеры не работают.
@Alexander_Sth8 ай бұрын
@@DCCTRAINPlus что может работать из того что в европейских магазинах можно купить?
@DCCTRAINPlus8 ай бұрын
LENZ, YaMoRC. Пожалуйста пиши новый комментрий, я могу пропустить, если он под веткой.