Han desmontadola vía 3 para hacer las obras de paso provisional. Curioso. Supongo que cuando llegue al puente del río se pondrán las vías en su recorrido normal. Los siete años no se empiezan a contar desde que empezaron las obras, el pasado mes de enero o cuando empiece a hacer los túneles?
@manuelmorenosabadell195014 күн бұрын
@@Titanico81 A finales del año pasado se colocaron detectores de movimiento en varios edificios y otros trabajos preliminares. Adif presentó el inicio de las obras el pasado mes de abril. Lo de los siete años será según cómo avancen los trabajos. Creo que habrá retrasos. En cuanto al túnel, he leído esto del Ministerio de Transportes: «La estación subterránea nueva se ubicará en las proximidades de la estación actual. A partir de este punto, el soterramiento seguirá avanzando en dirección norte, cruzando bajo el cauce del río Ripoll y la autopista C-33. El nuevo trazado se ha calculado con parámetros aptos para circulaciones de hasta 140 km/h y rampas máximas del 3%». Esto significa que el puente quedará en desuso. Seguramente se destinará a paso de peatones y bicis según tengo entendido.
@jaumejoseoranies794812 күн бұрын
Em sorprèn que hagin volgut fer una solució a mitges i irreversible: posen una via passant quan, si la línia pot tenir trens sense parada seria molt més segur posar 2 línies passants (una per sentit); hagués estat una ocasió perfecta per fer passar per aquí la R3 soterrada per aquí (Montcada tindria una barrera menys i estaria més ben comunicada; i 3a cosa, serà recta l'estació o tindrà la mínima curvatura com perquè el maquinista no tingui visió directa de les portes?
@manuelmorenosabadell195012 күн бұрын
@@jaumejoseoranies7948 La línia R2 és recta a la zona on es farà la nova estació i pràcticament tot el túnel. La solució de només una tercera via i no una quarta, potser és per qüestions tècniques o pressupostàries. Ho desconec. Si fessin passar l'R3 per l'R2, a quina alçada recuperaria el seu traçat la línia de Vic? Què passaria amb l'estació Montcada-Ripollet?