Rodamos na cidade e na estrada para fazer uma avaliação completa da Honda NC 750X DCT

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Duas Rodas

Duas Rodas

Күн бұрын

Пікірлер: 122
@luizalbertocunhadasilva9654
@luizalbertocunhadasilva9654 Жыл бұрын
Fui proprietário da NC DCT 2022 por 8 meses e rodei 16 mil quilômetros com ela. Foi excelente viajar com ela por milhares de quilômetros. Fiquei até mal acostumado em não precisar fazer as marchas, principalmente para reduzi-las. Foi doloroso ter que substituí-la pela NC 2023 manual. Todavia, o que me fez abandoná-la foi por não se ter o domínio em certas circunstâncias. Já expliquei, para algumas pessoas, como a DCT se torna perigosa quando se está estacionando em garagens de piso liso e em situações que desequilibrem o corpo, forçando a mão que acelera e freia ao mesmo tempo. Levei dois sustos, um em Curitiba, capital do Paraná, e outro em Porto Alegre, RS. Aqui na capital do Rio Grande do Sul foi a gota que faltava, pois, ela disparou e parou em cima de três outras motos. Tudo porque eu pisei num buraco enquanto estacionava na Rua General Câmara, no centro de Porto Alegre, uma rua repleta de motos. Assim, digam o que disserem, muito embora a maioria dos propagandistas da DCT omitam a verdade, por interesses mesquinhos, esta moto deveria ter freio traseiro na mão esquerda, como certos scooters, para evitar esses incidentes e acidentes que eu participei.
@ramonfroes765
@ramonfroes765 Жыл бұрын
Creio que Honda deve fazer isso na próxima 2024 até pq esteticamente ficará mais harmônico
@wilkerbonfa974
@wilkerbonfa974 2 жыл бұрын
Sou um apaixonado pela NC, e vejo belas evoluções, porém pelo preço cobrado, temos opções no mercado que vale muito a pena avaliar na ponta do lápis! Parabéns pela avaliação!
@leogiori
@leogiori 2 жыл бұрын
@@jjdd871 quais?
@DS-qd7ij
@DS-qd7ij Жыл бұрын
@@jjdd871 essas que vc citou são automáticas tbm ?
@vinicielo6458
@vinicielo6458 9 ай бұрын
Vc tá sem argumentos
@robertoferrari9777
@robertoferrari9777 2 жыл бұрын
Ficou bacana essa NC,com esse câmbio então ficou top.
@ABC-cd7de
@ABC-cd7de 2 жыл бұрын
Certamente entrou menos gasolina no primeiro abastecimento do que o devido pela discrepância entre o valor calculado e mostrado no CB.
@sidylima1984
@sidylima1984 2 жыл бұрын
Disco simples na frente ainda??? Até a CB 500x já é duplo. Inacreditável!
@ricardogosser
@ricardogosser 2 жыл бұрын
Moto perfeita Melhor custo benefício Dirigibilidade Economia Ergométrica Tudo muito bem alinhado Parabéns pelo vídeo
@Wesleyfear
@Wesleyfear Жыл бұрын
Câmbio dct mais de 10 anos no mercado da Honda agora que veio pro Brasil.
@robsonalmeida918
@robsonalmeida918 2 жыл бұрын
Parabéns pelas informações uma moto muito tecnológica show hein 👍👏
@FlavioSpirit
@FlavioSpirit 2 жыл бұрын
Boa noite !!!!! Moto fantástica e vídeo excelente. Bom mesmo. Muito obrigado e parabéns pelo canal. Grande abraço......
@bfnm-r7o
@bfnm-r7o 8 ай бұрын
Essa moto é show show de bola
@moisesinocencioferreira3346
@moisesinocencioferreira3346 2 жыл бұрын
Muito bacana a matéria! Gosto muito de testes viagens! Parece que nos projetam para a estrada junto com vocês. E sobre a NC750X, deve ser de fato muito bom viajar nela! 👊🏼✊🏼🤪
@igordantasneres6103
@igordantasneres6103 2 жыл бұрын
Tomara que estendam esse câmbio para motos menores
@eduardoporto9321
@eduardoporto9321 2 жыл бұрын
Ótima reportagem
@cassiosantosneto
@cassiosantosneto 2 жыл бұрын
Única mancada da Honda nessa moto foi não colocar piloto automático nela!
@orlandof7
@orlandof7 2 жыл бұрын
Concordo!
@dkmots
@dkmots 2 жыл бұрын
@@jjdd871 Trocou por qual?
@cmteaguirre112972
@cmteaguirre112972 2 жыл бұрын
Tbm concordo!
@diegodpiroupo
@diegodpiroupo 2 жыл бұрын
Se tivesse o piloto automático compraria, realmente ridículo não ter!
@cesodaier4722
@cesodaier4722 2 жыл бұрын
@@jjdd871 Se fosse pegar outra NC optaria pelo modelo com o câmbio convencional ou a DCT?
@daniellopalmaida
@daniellopalmaida 2 жыл бұрын
Top o video so faltou colocar o valorzinho pra nós porque do resto sensacional moto
@droneprojects84
@droneprojects84 2 жыл бұрын
a minha africa 1100, andando no modo Cinderela, faz 21 na podium
@morpedro
@morpedro 2 жыл бұрын
Excelente vídeo. Para quando um teste, igual a este à Benelli TRK 502.
@viniciuspeetz1450
@viniciuspeetz1450 2 жыл бұрын
Motoca show e vídeo muito bom, ainda mais que passou pela minha cidade (Iracemápolis) coisa rara de se ver no KZbin....ehehehe A NC tem um bom custo x benefício, com certeza vai estar na minha lista pra analisar quando for trocar de motoca!!! Abs
@AlexandreSilverio11
@AlexandreSilverio11 2 жыл бұрын
Pena que o preço do site da Honda é bem diferente ao proposto na concessionárias, nas lojas o preço é de $ 64 mil sem equipamentos opcionais.
@rogerioramosdecampos271
@rogerioramosdecampos271 2 жыл бұрын
Belíssimo brinquedo !!!
@adrianolopes241
@adrianolopes241 2 жыл бұрын
Esses faroizinhos constam no documento? A PF costuma grilar com isso.
@dcdc9090
@dcdc9090 2 жыл бұрын
Faltou ter um pouco mais de tecnologia eletrônica como disse no vídeo, incluindo um amortecedor Invertido.
@Prof.Jefferson_Brito
@Prof.Jefferson_Brito 2 жыл бұрын
A desgraça é que antes já era baixa, agora abaixaram mais ainda. Ficou bom para quem é pequeno, tipo o repórter da matéria
@frankdouglas4169
@frankdouglas4169 2 жыл бұрын
A Honda deixa bem claro que está moto não e pra off road, e sim pra conforto na estrada ! Não sou eu que digo e sim a montadora HONDA !
@fabio5812
@fabio5812 2 жыл бұрын
Eu tenho uma igual. Pra fazer média de 32km/L nela, tem que andar entre 80 e 100 km/h. Haja paciência! No meu caso não justifica uma moto desse porte para andar sendo ultrapassado por caminhões na BR. Consumo real dela, entre 110 e 130 km/h é 25km/L. Se quiser andar acima disso, já cai pra 22km/L ou até menos.
@jesseoliveira3306
@jesseoliveira3306 Жыл бұрын
Boa parte das rodovias e estradas estão entre 80 e 110kmh, por isso ela é tão economica em viagens longas. Imbatível.
@jorgeluizjunior7790
@jorgeluizjunior7790 10 ай бұрын
130 tá bom neh
@miguelandre7651
@miguelandre7651 2 жыл бұрын
Ótima materia Batore
@Tiao_gs
@Tiao_gs 2 жыл бұрын
Esqueceu no final do video de acrescentar, pneu sem câmara. A Honda ainda vive em 1980.
@TheSantoivo
@TheSantoivo 2 жыл бұрын
Não entendi bem. Existe um modo de pilotagem nessa moto que torna as mudanças de marcha totalmente automáticas ou sempre vai ser preciso acionar os botões no manete esquerdo?
@CKastello
@CKastello 2 жыл бұрын
Bem interessante esta moto! Seria bom ver a vossa analise na minha nova aquisição Ninja 1000sx 2022 e da suposta concorrente Suzuki GSX-S1000 GT 2022. Abraço
@Madsonwilliame
@Madsonwilliame 2 жыл бұрын
Essa tampa lateral lembra a da cbx 250 twister!
@alternativogms5519
@alternativogms5519 Жыл бұрын
Like merecido 🇧🇷👍
@FilipeBaiano
@FilipeBaiano 2 жыл бұрын
Moto linda... Nunca vi esse modelo
@paulodantasfonseca7845
@paulodantasfonseca7845 2 жыл бұрын
Já é bom relembrar aquele velho ditado, vamos aguardar um pouco de tempo, para ver se o câmbio robozinho resiste as estradas e trânsito brasileiro, essa motocicleta vai pegar, quatro fortes concorrentes, já muito testadas as velhas e aprovadas Kawasaki 650, Suzuki 650, BMW GS 850/ 750, e também o novo lançamento da Triumph 660 Tiger , até é bom fazer uma pauta com esse comparativo, ou esperar a novidade da Yamaha ehehehe.
@Rizuenho
@Rizuenho 2 жыл бұрын
Paulo, a Honda já trabalha com esse tipo de câmbio há muito tempo, na CrossTourer por exemplo. Valeu brother. 👍
@feijotnt9
@feijotnt9 2 жыл бұрын
Amigo esse câmbio já tem na Gold wing já faz um bom tempo hein ...
@dyegoteixeira8110
@dyegoteixeira8110 2 жыл бұрын
Esse cambio ja e velho filho ja e utilizado la fora a pelo menos 6 anos
@paulodantasfonseca7845
@paulodantasfonseca7845 2 жыл бұрын
@@Rizuenho -Será que aguenta uma trilha transpantanera, ou transamazonia ?.
@paulodantasfonseca7845
@paulodantasfonseca7845 2 жыл бұрын
@@feijotnt9 - Prezado Pericles, como eu disse quero ver aguentar uma transpantanera, ou uma transamazonia, ou uma Estrada Real, mais uma trilha do Jalapão esse câmbio eletrônico me deixa algumas dúvidas.
@marciobarbado7150
@marciobarbado7150 2 жыл бұрын
Uai no painel 27Km/l, na bomba 32 km/l ???
@tiagomelo4487
@tiagomelo4487 2 жыл бұрын
Tenho uma nc 750x 2019 o freio,farol da minha moto e horrível !! Vejo que continuarão com o mesmo freio. Desaprovo
@isaacgomes925
@isaacgomes925 2 жыл бұрын
media de velocidade?
@aaraoneto851
@aaraoneto851 Жыл бұрын
Considerando peso, altura do banco, centro de gravidade, consumo e preço... Descanse em paz X-ADV 750 (que insistem em chamar de scooter mais na verdade é uma moto automática). Na minha cidade o problema é a quantidade de roubo desse tipo de moto...Niterói/RJ.
@filipenovis3559
@filipenovis3559 9 ай бұрын
Não entendi o pq não colocaram o freio traseiro na manete. Ia passar mais segurança na pilotagem.
@ellenhayclen5872
@ellenhayclen5872 2 жыл бұрын
Like número 200! 👍🏻
@eversonaraujo8535
@eversonaraujo8535 2 жыл бұрын
Concessionária em SP estão cobrando 10mil de frete nessa moto que não tem piloto automático. Tô indo pra Triumph 660 Sport, melhor em tudo e mais barato
@eversonaraujo8535
@eversonaraujo8535 2 жыл бұрын
@@jjdd871 Né, vc tem razão
@adrianopasqualon
@adrianopasqualon 2 жыл бұрын
Bom dia , esse motor tem quantos cilindros ?
@wallacemjr
@wallacemjr 2 жыл бұрын
2
@greicemeza7788
@greicemeza7788 Жыл бұрын
Top❤
@sergiocafaro7123
@sergiocafaro7123 2 жыл бұрын
Não tem piloto automático??
@luisrostirolla
@luisrostirolla 2 жыл бұрын
Não
@kessijhones123
@kessijhones123 2 жыл бұрын
só os acessórios da pra comprar uma crosser zera
@scar97
@scar97 2 жыл бұрын
E pensar que em Portugual 🇵🇹 compra uma 2020 usada por uns 12 salários mínimos +/-
@saulo_mtr
@saulo_mtr 2 жыл бұрын
Só lembrando que é proibido faróis de milha que não sejam de série. Ai vc compra os da Honda e toma uma bela multa pela PRF kkkk
@hiltonlerner774
@hiltonlerner774 2 жыл бұрын
Eu já fui parado com a BMW GS adventure, o policial perguntou se era original de fábrica eu falei que sim, ele procurou a marca BMW no farol de milha liberou esse aspecto.... procurou , procurou procurou, e encontrou a falta de adesivo no capacete e me multou de igual maneira, kkkkk VIVA PRF DO BRASIL!!!!!!
@SrSilva-mw7my
@SrSilva-mw7my 2 жыл бұрын
@@hiltonlerner774 alguma ilegalidade na ação do policial, amigo?
@hiltonlerner774
@hiltonlerner774 2 жыл бұрын
Ilegalidade não, mas ficou por 50 minutos procurando algo p multar, até ver a falta de adesivo no capacete......e se tivesse adesivo , seria por algum outro motivo, , ahhhh foi no dia 25 de dezembro, acho que estava com raiva de ter de trabalhar, e eu passeando.....
@foxpardus
@foxpardus 2 жыл бұрын
Que incomoda nessa moto é baixa altura do solo e capacidade de combustivel reduzida pelo tanque ser embaixo do banco.
@damiaosalesdamiao3590
@damiaosalesdamiao3590 2 жыл бұрын
O único defeito Desa Moto para mim até agora e Este abastecimento embaixo do banco eu fosse comprar uma NC o único opcional que eu ia querer era o protetor de carenagem e o farol de milha
@ClaudioVolber
@ClaudioVolber 2 жыл бұрын
O pack de acessórios custa quase o preço da moto!!!!kkkkkkkkkkkkkkkkkk
@lucas300F
@lucas300F 2 жыл бұрын
Que pena que o farol de milha que tem pra vender na Honda é proibido colocar já imaginou kkk porque não vem de série kkkkkk
@feijotnt9
@feijotnt9 2 жыл бұрын
Negativo os acessórios já estão homologados aqui no Brasil.
@lucas300F
@lucas300F 2 жыл бұрын
@@feijotnt9 homologado não é de série amigo é multa!
@thiagodossantosaraujo4270
@thiagodossantosaraujo4270 2 жыл бұрын
@@feijotnt9 Infelizmente não adianta, a chance de você tomar uma multa é de 99,9%
@paulonascimento705
@paulonascimento705 Жыл бұрын
Parece que a honda contratou todos os youtubers jabazeiros do BR.
@FernandoSilva-gp1mi
@FernandoSilva-gp1mi 2 жыл бұрын
Opaaa
@XRE3OO_e_NC75O
@XRE3OO_e_NC75O Жыл бұрын
Honda NC750: tinha que ter 19 polegadas na roda dianteira, como é na BMW 750 GS. Vacilo da Dona Honda...
@Silvacass1
@Silvacass1 2 жыл бұрын
Não disse nada sobre a transmissão
@adrianos402
@adrianos402 2 жыл бұрын
Primeiro esse farol auxiliar que tá nessa moto não é de série viu vem como acessório fora parte então isso mudança de características multa mais ponto na carteira
@adrianos402
@adrianos402 2 жыл бұрын
Moto dct é pra Nutella moto de verdade é com embreagem
@SrSilva-mw7my
@SrSilva-mw7my 2 жыл бұрын
@@adrianos402 boa desculpa de quem não tem dinheiro pra comprar!
@adrianos402
@adrianos402 2 жыл бұрын
@@SrSilva-mw7my pombocão não sabe de nada inocente coitado
@SrSilva-mw7my
@SrSilva-mw7my 2 жыл бұрын
@@adrianos402 ah sim... você é que é o bichão!
@osgoodfernandesteixeira
@osgoodfernandesteixeira 2 жыл бұрын
Moto bacana, mas iria de câmbio normal. De que adianta ter câmbio automático sem piloto automático. Pena que a pedida por essas motos é muito maior que o preço de tabela.
@silvanocalixto4287
@silvanocalixto4287 2 жыл бұрын
Video interessante porem a é compricado vc comprar uma moto que custa quaze 60 k e não poder fazer teste ride .A honda deicha a desejar nesse ponto .
@valmirpadilha9769
@valmirpadilha9769 2 жыл бұрын
A maior mancada da Honda é a altura minima do solo. A moto ficou muito baixa e raspa o cárter com frequência nas ruas acidentadas brasileiras.
@aaraoneto851
@aaraoneto851 Жыл бұрын
Putz, será que é uma X-ADV rebaixada? Com garupa então deve ser uma merda. Sou de Niterói/RJ, e o que mais tem em minha cidade é quebra mola (na verdade, quebra tudo)...
@ivosouza9652
@ivosouza9652 2 жыл бұрын
Pelo que essa Honda não tem, a moto é decepcionante. Recomendo fortemente ao interessado andar na incrível Yamaha Tracer 900 GT. Crossover de Muita força, conforto, beleza e tecnologia.
@jouberttadeubonilha895
@jouberttadeubonilha895 2 жыл бұрын
Motos diferentes inclusive cilindradas e preço. Não se comparam coisas diferentes.
@ivosouza9652
@ivosouza9652 2 жыл бұрын
@@jouberttadeubonilha895 as duas tem muito em comum. São crossovers, ambas com preços similares. Boas pars turismo. Eu ficaria com a Tracer.
@silvaninhard2
@silvaninhard2 Жыл бұрын
O banco só Jesus na causa , o banco ruim
@brunobenitez4473
@brunobenitez4473 Жыл бұрын
Tá maluco 50 mil 57cv tão de saca na gem😂😂😂😂
@urroesforcado
@urroesforcado 9 ай бұрын
50 onde? O preço dela é 60 nas concessionária
@joaonemesis
@joaonemesis Жыл бұрын
60 mil a pé dura kkk .. ta de brincadeira 😊
@wildonborges301
@wildonborges301 2 жыл бұрын
só me falta falar italiano
@a_xios
@a_xios 9 ай бұрын
"METADE DO HONDA FIT", parem de falar essa asneira mano. 🔥 apenas os numeros de curso de pistao e diametro que sao semelhantes, cada um é um motor diferente, não compartilham entre si nenhum unico parafuso que seja. 🔥 nem os materias são iguais.
@alexstex135
@alexstex135 2 жыл бұрын
Uma moto dessa com esse painel feio. Parecendo um relógio digital Casio anos 80.
@gersongoncalves6620
@gersongoncalves6620 2 жыл бұрын
A Honda tem uma qualidade inegável, mas, em relação a esse modelo, ficou "queimada", desde que aquele "ser inominável" apareceu pilotando a mesma...
@robertocosta9286
@robertocosta9286 2 жыл бұрын
Nem de graça 😝 E a emoção das reduzidas?! Tá de sacanagem!!!
@testandosilva6171
@testandosilva6171 2 жыл бұрын
Eu gosto de passar marcha, com certeza não compraria essa moto.
@estritii
@estritii 2 жыл бұрын
Puta mentira fui na Honda eles nem tem previsão para chegar nas lojas só ano q vem e ficam falando q a Honda acabou de lança ela no Brasil tudo mentira
@paulomelo6929
@paulomelo6929 Жыл бұрын
A FOLGA NA MANOPLA DO ACELERADOR DA NC750X 2022 É UM ABSURDO E A HONDA DEVE SER OBRIGADA A FAZER RECALL DESSE DEFEITO RIDÍCULO.
@jefesackser
@jefesackser 9 ай бұрын
Ja vi que foi so propaganda esse video... depois que falou que o banco é confortável, ja dei deslike!!! Ridiculo, em pleno 2023 a honda continuar com esses bancos horriveis de duro, obrigando as pessoas a gastarem mais mil reais em um banco confort!!!
@renatotuche
@renatotuche 2 жыл бұрын
Até hoje essa besteira sendo replicada de "motor de fit cortado ao meio"...
@guilhermelourencodossantos9064
@guilhermelourencodossantos9064 2 жыл бұрын
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