Rodamos na cidade e na estrada para fazer uma avaliação completa da Honda NC 750X DCT

Desempenho, conforto, consumo e como funciona, na prática, o câmbio DCT que faz as trocas de marcha de forma automática.
Veja como o modelo, que é a porta de entrada para a tecnologia DCT, se saiu em nossa avaliação.
Rodamos nas longas retas da Bandeirantes, nas estradas travadas do interior e nos congestionamentos de São Paulo para sentir o funcionamento do câmbio e como ele se comportou nessas situações.

[@luizalbertocunhadasilva9654]

Fui proprietário da NC DCT 2022 por 8 meses e rodei 16 mil quilômetros com ela. Foi excelente viajar com ela por milhares de quilômetros. Fiquei até mal acostumado em não precisar fazer as marchas, principalmente para reduzi-las. Foi doloroso ter que substituí-la pela NC 2023 manual. Todavia, o que me fez abandoná-la foi por não se ter o domínio em certas circunstâncias. Já expliquei, para algumas pessoas, como a DCT se torna perigosa quando se está estacionando em garagens de piso liso e em situações que desequilibrem o corpo, forçando a mão que acelera e freia ao mesmo tempo. Levei dois sustos, um em Curitiba, capital do Paraná, e outro em Porto Alegre, RS. Aqui na capital do Rio Grande do Sul foi a gota que faltava, pois, ela disparou e parou em cima de três outras motos. Tudo porque eu pisei num buraco enquanto estacionava na Rua General Câmara, no centro de Porto Alegre, uma rua repleta de motos. Assim, digam o que disserem, muito embora a maioria dos propagandistas da DCT omitam a verdade, por interesses mesquinhos, esta moto deveria ter freio traseiro na mão esquerda, como certos scooters, para evitar esses incidentes e acidentes que eu participei.

[@ramonfroes765]

Creio que Honda deve fazer isso na próxima 2024 até pq esteticamente ficará mais harmônico

[@sidylima1984]

Disco simples na frente ainda??? Até a CB 500x já é duplo. Inacreditável!

[@cassiosantosneto]

Única mancada da Honda nessa moto foi não colocar piloto automático nela!

[@orlandof7]

Concordo!

[@dkmots]

@@jjdd871 Trocou por qual?

[@cmteaguirre112972]

Tbm concordo!

[@diegodpiroupo]

Se tivesse o piloto automático compraria, realmente ridículo não ter!

[@cesodaier4722]

@@jjdd871 Se fosse pegar outra NC optaria pelo modelo com o câmbio convencional ou a DCT?

[@ABC-cd7de]

Certamente entrou menos gasolina no primeiro abastecimento do que o devido pela discrepância entre o valor calculado e mostrado no CB.

[@Wesleyfear]

Câmbio dct mais de 10 anos no mercado da Honda agora que veio pro Brasil.

[@ricardogosser]

Moto perfeita Melhor custo benefício Dirigibilidade Economia Ergométrica Tudo muito bem alinhado Parabéns pelo vídeo

[@user-nc2iy6rs2i]

Essa moto é show show de bola

[@igordantasneres6103]

Tomara que estendam esse câmbio para motos menores

[@FlavioSpirit]

Boa noite !!!!! Moto fantástica e vídeo excelente. Bom mesmo. Muito obrigado e parabéns pelo canal. Grande abraço......

[@robsonalmeida918]

Parabéns pelas informações uma moto muito tecnológica show hein 👍👏

[@robertoferrari9777]

Ficou bacana essa NC,com esse câmbio então ficou top.

[@eduardoporto9321]

Ótima reportagem

[@wilkerbonfa974]

Sou um apaixonado pela NC, e vejo belas evoluções, porém pelo preço cobrado, temos opções no mercado que vale muito a pena avaliar na ponta do lápis! Parabéns pela avaliação!

[@leogiori]

@@jjdd871 quais?

[@DS-qd7ij]

@@jjdd871 essas que vc citou são automáticas tbm ?

[@vinicielo6458]

Vc tá sem argumentos

[@moisesinocencioferreira3346]

Muito bacana a matéria! Gosto muito de testes viagens! Parece que nos projetam para a estrada junto com vocês. E sobre a NC750X, deve ser de fato muito bom viajar nela! 👊🏼✊🏼🤪

[@morpedro]

Excelente vídeo. Para quando um teste, igual a este à Benelli TRK 502.

[@dcdc9090]

Faltou ter um pouco mais de tecnologia eletrônica como disse no vídeo, incluindo um amortecedor Invertido.

[@viniciuspeetz1450]

Motoca show e vídeo muito bom, ainda mais que passou pela minha cidade (Iracemápolis) coisa rara de se ver no KZbin....ehehehe A NC tem um bom custo x benefício, com certeza vai estar na minha lista pra analisar quando for trocar de motoca!!! Abs

[@AlexandreSilverio11]

Pena que o preço do site da Honda é bem diferente ao proposto na concessionárias, nas lojas o preço é de $ 64 mil sem equipamentos opcionais.

[@frankdouglas4169]

A Honda deixa bem claro que está moto não e pra off road, e sim pra conforto na estrada ! Não sou eu que digo e sim a montadora HONDA !

[@CKastello]

Bem interessante esta moto! Seria bom ver a vossa analise na minha nova aquisição Ninja 1000sx 2022 e da suposta concorrente Suzuki GSX-S1000 GT 2022. Abraço

[@rogerioramosdecampos271]

Belíssimo brinquedo !!!

[@FilipeBaiano]

Moto linda... Nunca vi esse modelo

[@Competence_Advogados]

A desgraça é que antes já era baixa, agora abaixaram mais ainda. Ficou bom para quem é pequeno, tipo o repórter da matéria

[@daniellopalmaida]

Top o video so faltou colocar o valorzinho pra nós porque do resto sensacional moto

[@TheSantoivo]

Não entendi bem. Existe um modo de pilotagem nessa moto que torna as mudanças de marcha totalmente automáticas ou sempre vai ser preciso acionar os botões no manete esquerdo?

[@adrianolopes241]

Esses faroizinhos constam no documento? A PF costuma grilar com isso.

[@miguelandre7651]

Ótima materia Batore

[@droneprojects84]

a minha africa 1100, andando no modo Cinderela, faz 21 na podium

[@tiagomelo4487]

Tenho uma nc 750x 2019 o freio,farol da minha moto e horrível !! Vejo que continuarão com o mesmo freio. Desaprovo

[@ellenhayclen5872]

Like número 200! 👍🏻

[@SBSF0507]

Esqueceu no final do video de acrescentar, pneu sem câmara. A Honda ainda vive em 1980.

[@alternativogms5519]

Like merecido 🇧🇷👍

[@Madsonwilliame]

Essa tampa lateral lembra a da cbx 250 twister!

[@isaacgomes925]

media de velocidade?

[@fabio5812]

Eu tenho uma igual. Pra fazer média de 32km/L nela, tem que andar entre 80 e 100 km/h. Haja paciência! No meu caso não justifica uma moto desse porte para andar sendo ultrapassado por caminhões na BR. Consumo real dela, entre 110 e 130 km/h é 25km/L. Se quiser andar acima disso, já cai pra 22km/L ou até menos.

[@jesseoliveira3306]

Boa parte das rodovias e estradas estão entre 80 e 110kmh, por isso ela é tão economica em viagens longas. Imbatível.

[@jorgeluizjunior7790]

130 tá bom neh

[@marciobarbado7150]

Uai no painel 27Km/l, na bomba 32 km/l ???

[@filipenovis3559]

Não entendi o pq não colocaram o freio traseiro na manete. Ia passar mais segurança na pilotagem.

[@aaraoneto851]

Considerando peso, altura do banco, centro de gravidade, consumo e preço... Descanse em paz X-ADV 750 (que insistem em chamar de scooter mais na verdade é uma moto automática). Na minha cidade o problema é a quantidade de roubo desse tipo de moto...Niterói/RJ.

[@eversonaraujo8535]

Concessionária em SP estão cobrando 10mil de frete nessa moto que não tem piloto automático. Tô indo pra Triumph 660 Sport, melhor em tudo e mais barato

[@eversonaraujo8535]

@@jjdd871 Né, vc tem razão

[@greicemeza7788]

Top❤

[@foxpardus]

Que incomoda nessa moto é baixa altura do solo e capacidade de combustivel reduzida pelo tanque ser embaixo do banco.

[@paulodantasfonseca7845]

Já é bom relembrar aquele velho ditado, vamos aguardar um pouco de tempo, para ver se o câmbio robozinho resiste as estradas e trânsito brasileiro, essa motocicleta vai pegar, quatro fortes concorrentes, já muito testadas as velhas e aprovadas Kawasaki 650, Suzuki 650, BMW GS 850/ 750, e também o novo lançamento da Triumph 660 Tiger , até é bom fazer uma pauta com esse comparativo, ou esperar a novidade da Yamaha ehehehe.

[@Rizuenho]

Paulo, a Honda já trabalha com esse tipo de câmbio há muito tempo, na CrossTourer por exemplo. Valeu brother. 👍

[@feijotnt9]

Amigo esse câmbio já tem na Gold wing já faz um bom tempo hein ...

[@dyegoteixeira8110]

Esse cambio ja e velho filho ja e utilizado la fora a pelo menos 6 anos

[@paulodantasfonseca7845]

@@Rizuenho -Será que aguenta uma trilha transpantanera, ou transamazonia ?.

[@paulodantasfonseca7845]

@@feijotnt9 - Prezado Pericles, como eu disse quero ver aguentar uma transpantanera, ou uma transamazonia, ou uma Estrada Real, mais uma trilha do Jalapão esse câmbio eletrônico me deixa algumas dúvidas.

[@scar97]

E pensar que em Portugual 🇵🇹 compra uma 2020 usada por uns 12 salários mínimos +/-

[@damiaosalesdamiao3590]

O único defeito Desa Moto para mim até agora e Este abastecimento embaixo do banco eu fosse comprar uma NC o único opcional que eu ia querer era o protetor de carenagem e o farol de milha

[@adrianopasqualon]

Bom dia , esse motor tem quantos cilindros ?

[@wallacemjr]

2

[@FernandoSilva-gp1mi]

Opaaa

[@saulo_mtr]

Só lembrando que é proibido faróis de milha que não sejam de série. Ai vc compra os da Honda e toma uma bela multa pela PRF kkkk

[@hiltonlerner774]

Eu já fui parado com a BMW GS adventure, o policial perguntou se era original de fábrica eu falei que sim, ele procurou a marca BMW no farol de milha liberou esse aspecto.... procurou , procurou procurou, e encontrou a falta de adesivo no capacete e me multou de igual maneira, kkkkk VIVA PRF DO BRASIL!!!!!!

[@SrSilva-mw7my]

@@hiltonlerner774 alguma ilegalidade na ação do policial, amigo?

[@hiltonlerner774]

Ilegalidade não, mas ficou por 50 minutos procurando algo p multar, até ver a falta de adesivo no capacete......e se tivesse adesivo , seria por algum outro motivo, , ahhhh foi no dia 25 de dezembro, acho que estava com raiva de ter de trabalhar, e eu passeando.....

[@kessijhones123]

só os acessórios da pra comprar uma crosser zera

[@sergiocafaro7123]

Não tem piloto automático??

[@luisrostirolla]

Não

[@paulonascimento705]

Parece que a honda contratou todos os youtubers jabazeiros do BR.

[@ClaudioVolber]

O pack de acessórios custa quase o preço da moto!!!!kkkkkkkkkkkkkkkkkk

[@XRE3OO_e_NC75O]

Honda NC750: tinha que ter 19 polegadas na roda dianteira, como é na BMW 750 GS. Vacilo da Dona Honda...

[@osgoodfernandesteixeira]

Moto bacana, mas iria de câmbio normal. De que adianta ter câmbio automático sem piloto automático. Pena que a pedida por essas motos é muito maior que o preço de tabela.

[@lucas300F]

Que pena que o farol de milha que tem pra vender na Honda é proibido colocar já imaginou kkk porque não vem de série kkkkkk

[@feijotnt9]

Negativo os acessórios já estão homologados aqui no Brasil.

[@lucas300F]

@@feijotnt9 homologado não é de série amigo é multa!

[@thiagodossantosaraujo4270]

@@feijotnt9 Infelizmente não adianta, a chance de você tomar uma multa é de 99,9%

[@silvanocalixto4287]

Video interessante porem a é compricado vc comprar uma moto que custa quaze 60 k e não poder fazer teste ride .A honda deicha a desejar nesse ponto .

[@wildonborges301]

só me falta falar italiano

[@valmirpadilha9769]

A maior mancada da Honda é a altura minima do solo. A moto ficou muito baixa e raspa o cárter com frequência nas ruas acidentadas brasileiras.

[@aaraoneto851]

Putz, será que é uma X-ADV rebaixada? Com garupa então deve ser uma merda. Sou de Niterói/RJ, e o que mais tem em minha cidade é quebra mola (na verdade, quebra tudo)...

[@silvaninhard2]

O banco só Jesus na causa , o banco ruim

[@Silvacass1]

Não disse nada sobre a transmissão

[@adrianos402]

Primeiro esse farol auxiliar que tá nessa moto não é de série viu vem como acessório fora parte então isso mudança de características multa mais ponto na carteira

[@adrianos402]

Moto dct é pra Nutella moto de verdade é com embreagem

[@SrSilva-mw7my]

@@adrianos402 boa desculpa de quem não tem dinheiro pra comprar!

[@adrianos402]

@@SrSilva-mw7my pombocão não sabe de nada inocente coitado

[@SrSilva-mw7my]

@@adrianos402 ah sim... você é que é o bichão!

[@brunobenitez4473]

Tá maluco 50 mil 57cv tão de saca na gem😂😂😂😂

[@urroesforcado]

50 onde? O preço dela é 60 nas concessionária

[@joaonemesis]

60 mil a pé dura kkk .. ta de brincadeira 😊

[@ivosouza9652]

Pelo que essa Honda não tem, a moto é decepcionante. Recomendo fortemente ao interessado andar na incrível Yamaha Tracer 900 GT. Crossover de Muita força, conforto, beleza e tecnologia.

[@jouberttadeubonilha895]

Motos diferentes inclusive cilindradas e preço. Não se comparam coisas diferentes.

[@ivosouza9652]

@@jouberttadeubonilha895 as duas tem muito em comum. São crossovers, ambas com preços similares. Boas pars turismo. Eu ficaria com a Tracer.

[@a_xios]

"METADE DO HONDA FIT", parem de falar essa asneira mano. 🔥 apenas os numeros de curso de pistao e diametro que sao semelhantes, cada um é um motor diferente, não compartilham entre si nenhum unico parafuso que seja. 🔥 nem os materias são iguais.

[@alexstex135]

Uma moto dessa com esse painel feio. Parecendo um relógio digital Casio anos 80.

[@estritii]

Puta mentira fui na Honda eles nem tem previsão para chegar nas lojas só ano q vem e ficam falando q a Honda acabou de lança ela no Brasil tudo mentira

[@testandosilva6171]

Eu gosto de passar marcha, com certeza não compraria essa moto.

[@robertocosta9286]

Nem de graça 😝 E a emoção das reduzidas?! Tá de sacanagem!!!

[@paulomelo6929]

A FOLGA NA MANOPLA DO ACELERADOR DA NC750X 2022 É UM ABSURDO E A HONDA DEVE SER OBRIGADA A FAZER RECALL DESSE DEFEITO RIDÍCULO.

[@gersongoncalves6620]

A Honda tem uma qualidade inegável, mas, em relação a esse modelo, ficou "queimada", desde que aquele "ser inominável" apareceu pilotando a mesma...

[@renatotuche]

Até hoje essa besteira sendo replicada de "motor de fit cortado ao meio"...

[@jefesackser]

Ja vi que foi so propaganda esse video... depois que falou que o banco é confortável, ja dei deslike!!! Ridiculo, em pleno 2023 a honda continuar com esses bancos horriveis de duro, obrigando as pessoas a gastarem mais mil reais em um banco confort!!!

[@guilhermelourencodossantos9064]

Moto feia!