Rodibook 2022. La última con la 990 Adventure

[@matthewdelap5404]

Nice bike and set up. Looks like major fun !!

[@Riorider.]

que guapa, este año no me la pierdo. Los impares toca. jajajaja

[@louiscup626]

Bonsoir J ai toujours des problemes de batterie sur ma 990 En avez vous aussi ?

[@Salva_Echevarria]

buen video Nos vemos en septiembre 😉😉

[@jorgemariamez4409]

¿De que año era tu moto? (Leí que la vendiste)

[@nielles85]

La vendí en diciembre. Era una 2008. Tengo muy buen recuerdo de ella, iba muy bien

[@Big1_]

Compi una pregunta, ¿por qué te has cambiado esta moto con 115cv y 208kg, y 105nm por una Aprilia Tuareg con solo 80cv, 70nm y 205kg? Dame tus opiniones porque creo que eso es un paso atrás, estoy por comprarme una 990 adventure y recién leí tu comentario que te la habías cambiado por una Tuareg.

[@nielles85]

Buenas! Ese peso de la 990 es en seco. Llena pesa entre 230/235kg. En cambio la tuareg pesa 204kg llena. Es bastante diferencia de peso y se nota mucho. Además, aunque el peso es parecido a una t7, la sensación es que pesa mucho menos, sobre todo a baja velocidad, por tener el centro de gravedad más bajo. Yo la probé por probar (estaba contento con la 990) y me gustó muchísimo su manejabilidad, suspensiones y elasticidad del motor. Evidentemente, no anda cómo la 990 (no existe moto tan bruta, ni la 1290) pero para mí uso campero, me lo pone todo mucho más fácil y para el día a día, también. Igualmente, la 990 es una maravilla para los años que tiene y transmite sensaciones inigualables. No puedes morir sin haber tenido una 😁

[@Big1_]

@@nielles85 Claro, tiene sentido. Lo que estoy viendo es que la 990 está muy cara, rondan de 5000 a 7000 euros!! Por ese precio tienes 890 del 2017-2018 !!!! Están locos no??

[@nielles85]

@@Big1_ donde has visto 890 por ese precio? Que me compro una para revender la y hacer negocio 😅. Las 990 están caras y más caras que estarán. Es la mejor moto trail campera de esos años y sigue estando vigente. Después de tantos años, sólo la 790/890R y la Tuareg la superan. La t7 también va bien por peso, pero por suspensiones está a años luz de la 990

[@Big1_]

@@nielles85 Pues estoy hablando con él. Es la 1090 Adventure R del 2018 por 5200 euros. El cabrón no contesta 🤣Ya veo ya, he visto vídeos y se la ve una moto muy capaz. Y de motor un monstruo, se levanta con tercera marcha....

[@nielles85]

@@Big1_ demasiado barata me parece esa moto. Estate al loro porque algo huele raro. Esa moto, tal como está el mercado, debería estar sobre los 9k o 10k. Nadie da duros a pesetas. Ya me cuentas cómo quedas

[@antonio.yebenes]

Has vendido la 990?? Eso es q te estas tirando a las ligeritas imagino no?

[@nielles85]

La competencia de la tuya 😁: kzbin.info/www/bejne/d6TEXoV9q6xji7s

[@antonio.yebenes]

@@nielles85 ojo!!!! Estuve con muchas dudas entre la tuareg y la T7, de hecho tenía encargada la Tuareg!!! Buena máquina! El año que viene tenemos planeado ir a la rodi, y a ver si este año no me pierdo villaricos que al final 1 semana antes por temas médicos tuve que vender la inscripción.

[@nielles85]

@@antonio.yebenes estaba casi decidido por la 890R pero probé la Tuareg y me enamoré. Se siente muy ligera y es muy fácil de llevar. Te da mucha confianza. Sobre la rodi, imagino que nos apuntaremos, pero no es fácil. La web siempre colapsa y aún estando dándole al f5, entramos de milagro. De hecho, uno de mis colegas se quedó fuera