Confesso que não conhecia essa rodovia,fiquei impressionado com a beleza desse lugar,muitas vezes pensamos que São Paulo se resume a prédios e caos,mas essas imagens nos mostram que tem muito além do que estamos acostumados a ver na tv...sou de SC abraços a qem está lendo
@guilhermemarinho18874 жыл бұрын
Richard Efelmann O estado de São Paulo não se resume a capital, o estado em sua totalidade é lindo do interior ao litoral.
@menorda01124 жыл бұрын
@@guilhermemarinho1887 vdd
@ivanscotton61634 жыл бұрын
O Secretário de Obras era o Pianista Paulo Maluf. Ver se os Governos posteriores possuíam capacidade para Obras de Porte? Somente Autódromos Sambódromos e Paradas Gay.
@AlexVitoriano4 жыл бұрын
Até a estrada de manutenção da Imigrantes é linda. Muita mata atlantica, mas acho que vc deveria ver a Rodovia Anchieta que é mais antiga e meio que paralela a Imigrantes, muito mais bonita!
@edilsonbatista4 жыл бұрын
A mídia só mostra a selva de pedra, por assim dizer. Aqui em Sampa existem verdadeiros tesouros a começar pelo porto de Santos que é o maior da América Latina. Sem contar as belíssimas cidades do interior com cachoeiras , vegetação nativa , parques , praças , etc, etc...
@joaobatista-gb4mt4 жыл бұрын
A engenharia brasileira tá de parabéns por essa obra, pela ponte Rio Niterói e tantas outras espalhadas pelo Brasil afora!!!
@geronimoagustinacosta2805 жыл бұрын
Que hermoso tramo de la ruta! Parece una ruta espectacular para transitar y viajar! Gran obra de ingenieria y creo que contempla el cuidado del medio ambiente y la naturaleza en un bajo impacto! Saludos desde Uruguay!
@josecervini21054 жыл бұрын
PARECE LA RUTA 3 O LA 30!!!
@adelaidemarques57592 жыл бұрын
Essa rodovia liga o planalto paulista ao litoral de São Paulo.
@geronimoagustinacosta2802 жыл бұрын
@@josecervini2105 igualita Jjajaja, aunque la 30 no la conozco decir la verdad
@geronimoagustinacosta2802 жыл бұрын
@@adelaidemarques5759 belisima rodovia👏🏼👏🏼
@josecervini21052 жыл бұрын
@@geronimoagustinacosta280 ahora está muy bien la hice en diciembre, asfaltada!!!! El tramo artigas a la 5 no tanto , pero esta bien
@manolopessarmento22785 жыл бұрын
Uma das obras mais expetaculares deste país, essa imigrantes é linda.
@MiguelSilva-st5jl5 жыл бұрын
Uma obra linda 👏👏👏trabalhei em pontes...fico imaginando o sofrimento de todas as pessoas que trabalharam nessa obra... desde os peões aos mestres de obras,engenheiros etc. ...é muito sofrível 😬😬
@doramazo26835 жыл бұрын
Que bonitos puentes saluditos desde Colombia ermosa 🇨🇴🇨🇴🇨🇴
@analuisafloresmartinez82752 жыл бұрын
NORTHERN MEXICO: Hermosa construcción, un Brasileño recomendó este video mientras veía carretera Mazatlán-Durango y el puente atirantado mas alto del mundo en México. Pero la belleza de esta carretera es superior. Felicitaciones hermanos brasileños, un mexicano enamorado de Rio de Janeiro desde que la visite.
@carlos33silva394 жыл бұрын
Cara conheci esse belíssimo lugar em 2017 quando fui à Praia Gande na casa de um tio. Não tem como não se impressionar com a paisagem, sem falar nos túneis que passam por dentro de montanhas de pedras.
@rosaagapanto87165 жыл бұрын
Amo essa rodovia . Meu caminho para praia.cosegui minha casa Mongaguá.to feliz
@luciliadossantosdiasafonso20945 жыл бұрын
Que lugar de monguaga parabéns
@e.p.50754 жыл бұрын
Qdo o homem se propõe a construir, ele o faz! Fantástica obra! ✌
@25kasa15 жыл бұрын
Sao Paulo ! I'm coming.. One of my favourite roadway !! Love from Chennai !!
@carmenlucia39884 жыл бұрын
Concordo plenamente! 👍
@carmenlucia39884 жыл бұрын
Aqui no Brasil, São Paulo é o estado cujos caminhos que levam ao litoral, são os mais lindos!!! A Rodovia dos Tamoios também é lidíssima! Aliás, as melhores rodovias brasileiras estão no estado de São Paulo! 👍❤
@jakelineroliveira99215 жыл бұрын
Veja que lindo! Rodovia brasileira e pontes e um imenso verde de florestas um imenso desenvolvimento em harmonia com a natureza!
@paulobritto54255 жыл бұрын
Verdade muito bonito
@mariabatista67414 жыл бұрын
Isto é lindo tiro o chapéu obra maravilhosa
@nivaldopereira57705 жыл бұрын
O brasileiro tem que se orgulhar desse fantastico estado brasileiro que é o Estado de São Paulo.
@leoaugusto45985 жыл бұрын
Enquanto isso o meu estado está caindo aos pedaços (Minas Gerais) graças a tucanos e petistas
@brandaocustom5 жыл бұрын
Se são Paulo for um País... apenas ele.... seria uma potência mundial
@SPCITY-h8f5 жыл бұрын
Nasci aqui e me sinto orgulhoso. Grande São Paulo!! 👏🏻👏🏻👏🏻👌🏻😎
@nivaldopereira57705 жыл бұрын
@@SPCITY-h8f eu tbm nasci em Mauá e morei ai por 35 anos e agora eu mora em Fortaleza CE ha 9 anos e tenho saudades do meus pais e meus irmãos que vivem ai.
@SPCITY-h8f5 жыл бұрын
@@nivaldopereira5770 Mauá ABC?? Poxa, eu moro em Ribeirão Pires cidade vizinha hahhaahahhahaha. Que coincidência kkkkkkkkkkkk kkkkkkkkkkkk.
@anamaryslima17973 жыл бұрын
A melhor parte da viagem pra praia... A descida da serra pela rodovia ... Paisagens lindasssssss... Saudades !!!
@carloscardoso11665 жыл бұрын
Que maravilha uma rodovia cortando no meio de matas acho lindo ver essa selva verde e esse rios que tem no meio da mata que obra chique !
@bocafalcao4 жыл бұрын
O mesmo que o Autódromo de Spa Francorchamps na Bélgica.
@maralucia28915 жыл бұрын
Lindo video, bela paisagem, maravilhosa estrada planejada em estilo europeu, na década de 70. A via Anchieta, concluída em 1939, também merece respeito.
@generalmascarenhasdemoraes86882 жыл бұрын
*1947 Ela começou em 1939
@gatoveneno6 жыл бұрын
Brasil ya y un país desarrollado, está en proceso de desfavelación acelerada, y en total respeto y armonización al medio ambiente. Soy ingeniero y no puedo dejar de admirar una obra de ingeniería de Brasil, felicitaciones Brasil tal, que se merece un aplauso.
@marcosmaracana6 жыл бұрын
Gracias chico!
@mgtowpatriota6 жыл бұрын
Hola 🙋
@danielmu226 жыл бұрын
Gracias, Israel es muy bonito y dessarollado tambiem, Que Dios los Bendiga.
@daltonagronomo16525 жыл бұрын
Você está exagerando. O Brasil não está se desfavelando. Muito pelo contrário.
@claudiochaves58995 жыл бұрын
muchas gracias amigo! Visítanos, eres bienvenido a Brasil. Abrazo.
@daltonagronomo16525 жыл бұрын
Para quem não sabe, a primeira Rodovia dos Imigrantes foi inaugurada, no governo do General Ernesto Geisel, na década de 1970. A duplicação desta maravilhosa rodovia ocorreu, há vários anos atrás.
@Curvatorta5 жыл бұрын
Governo Covas? Nem lembro mais, só sei que sempre aparecia gente criticando a obra, assim como a privatização das rodovias estaduais.
@rosanaaparecida34334 жыл бұрын
linda
@bocafalcao4 жыл бұрын
Geisel o meu Presidente! Maluf o meu Governador!
@faustoaqui4 жыл бұрын
@@bocafalcao Maluf só inaugurou a maioria das obras, executar, não executou nem plnejou nada, apenas a merda do elevado costa e silva, q ele nem comenta pra não queimar o filme!
@faustoaqui4 жыл бұрын
@@Curvatorta o ultimo governador que prestou: COVAS
@beneditooliveira61404 жыл бұрын
Parabéns aos operários, aos engenheiros, ao Governo que investiu nessa obra maravilhosa, enfim a todos que direta ou indiretamente tiveram parte nesse colírio para os nossos olhos, como bem escreveu alguém aqui; com perfeita harmonia com a natureza. O brasileiro sabe trabalhar...👏👏👏👏👏👏👏
@selmamarques83094 жыл бұрын
Maravilhoso Espetáculo A Natureza É Encantadora Apaixonante Amei.
@antoniogomes23515 жыл бұрын
Mais que rodovia linda, parabéns pelo o vídeo
@bekercraft37424 жыл бұрын
MAGNIFICA OBRA DE ENGENHARIA !!!!!!
@gracasousa55213 жыл бұрын
Que espetáculo! Coisa linda de se ver! E é no Brasil.! 👏👏👏👏👏👏👏
@edivangomesdaconceicaogome41002 жыл бұрын
O Brasil é rico mesmo. imagina quanto o governo gastou pra fazer essa obra de arte maravilhosa
@fabioaugustosperanza95806 жыл бұрын
Que lindo vídeo!! Parabéns!! Bacana de ver a integração da natureza com o progresso. Uma prova de que dá pra construir e preservar!
@fabricionascimento79465 жыл бұрын
Show de bola, muito top... saudades quando passava ai .
@ishidasan10004 жыл бұрын
As imagens são fantásticas. Assisti o vídeo várias vezes para reconhecer o caminho que eu faço para a baixada santista. Frequento o Guarujá desde a época em que só existia a via Anchieta e a travessia do continente para Guarujá era feita de balsa. Parabéns por mostrar a modernidade.
@RosaMaria-wx4wu6 жыл бұрын
Nossa,demais,amei!Essa região é lindíssima!Parabéns pelo vídeo!😍👍👏👏👏
@netoramos1506 Жыл бұрын
Já passei várias vezes nessa rodovia. É maravilhosa. Estão sempre inovando para proporcionar uma viagem mais segura.
@juliaoliveira15265 жыл бұрын
Linda linda.eu.sou.do.litoral paulista eu.tenho.orgulho.desta obra.
@eduardoalmeida31745 жыл бұрын
Ser humano não e normal não ...como pode uma obra dessa ...espetacular ...quando vc está nela nem parece que está descendo ...
@josesousa73896 жыл бұрын
Rodovia imigrantes muito bonita já passei várias vezes indo pra Cubatão onde trabalhei muito tempo na cosipa e outas indústria do polo industrial
@ailtonrodrigues5622 жыл бұрын
Muito interessante a natureza preservada proximo da maior metropole do pais. A Serra do Mar eh muito exuberante. Parabens por preservar a vegetaçao nativa.
@valdirameira74005 жыл бұрын
Orgulho!!!,que espetáculo,fico ate emocionada.
@monicarocha586710 ай бұрын
Coisa mais linda que eu já vi em toda minha vida ❤
@Ney_Peter4 жыл бұрын
Estrada + bonita do BR. Filmagem de alta qualidade. Parabéns pra quem fez o vídeo.
@ademirpenha10284 жыл бұрын
Construção de primeiro mundo! Top demais!
@danielantoniodasneves56186 жыл бұрын
Isso sim foi um trabalho espetacular sem destruir a natureza
@daltonagronomo16526 жыл бұрын
Obra do Regime Militar.
@vilmaramerico72755 жыл бұрын
@@daltonagronomo1652 Uma pista a outra não.
@cristiandeandrade5 жыл бұрын
@@daltonagronomo1652 regime aquele que descubriu e promoveu Paulo Maluf como um engenheiro visionário!
@suelimenegassi71905 жыл бұрын
Maravilha.
@MN-tn2wp5 жыл бұрын
Quem destruiu a natureza é a favela que fizeram logo no pé da serra entre Cubatão e São Vicente , lamentavel
MEUS AMIGOS A RODOVIA DOS IMIGRANTES É O CENÁRIO EM VÍDEOS MAIS LINDO EM MATÉRIA DE OBRAS TRABALHO, PAISAGENS QUE É VIDA PARA SE VER É MARAVILHOSO E EU TENHO QUE ENVIAR PARA O FACEBOOK - MEU ABRAÇO...
@adircunha66965 жыл бұрын
MARAVILHOSA OBRA ... PARABÉNS 👏👏👏🇧🇷👍
@pepezoomba4 жыл бұрын
Muito lindo! Embora seja betão no meio do verde, é uma obra certamente muito necessária e está integrada na natureza.
@vitormoraes70793 жыл бұрын
muito sofrimento mesmo muitos sofrem e nao colhe os frutos : mas voce que trabalhou e agora contempla essas maravilhas ha! voce e agraçiado pr deus que coisa mais impeçionante que coisa linda ate gostaria de ter trabalhado ai tambem , sincero abraço .
@olsmanoel12325 жыл бұрын
CONHEÇO ESSE TRAGETO MOREI EM ITANHAEM .UMA OBRA DE ENGENHARIA QUE NAO DEIXA NADA A DESEJAR .EXELENTE VÍDEO
@lucasfigueiredo57504 жыл бұрын
Quando fala Itanhaém só vem a mente: "eu preciso de um companheiro".
@vaniavanvan76626 жыл бұрын
Mega emocionante ... vcs realizaram um sonho meu, de ver a imigrantes do alto e ñ só ver do fretados
@raffasouza10196 жыл бұрын
Existe uma empresa que sobrevoa essa área como turismo. Vão três pessoas no helicóptero, da pra dividir o valor entre os 3 passageiros. Tem visitação e um bondinho lá na serra também.
@clonebom4 жыл бұрын
@@raffasouza1019 deve ser uma fortuna, gostaria de saber o nome da empresa;
@reginaguimaraes79812 жыл бұрын
Muito linda também não conhecia fiquei maravilhada
@luizcampos14016 жыл бұрын
Show de bola estes rodovia eu não conhecia ela .lindo vídeo .
@ChrysUnderline4 жыл бұрын
Que obra magnífica De encher os olhos esse projeto audacioso
@dircededoni28474 жыл бұрын
Lindo vídeo. Amo essa rodovia.
@sidoniomen76845 жыл бұрын
Bacana o vídeo, linda Estrada, o verde vigoroso em nossa mata atlântica
@eduarcangelo14 жыл бұрын
Show de bola um espetáculo de imagem
@JoseCruz-kg3jg4 жыл бұрын
Meus parabéns pela impressionante obra de arte que e a imigrantes
@gercysilvadeoliveira98453 жыл бұрын
Uma obra magnífica!
@edivangomesdaconceicaogome41005 жыл бұрын
Paisagens maravilhosa muito lindo gostei de ver
@wanderjn66566 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo belíssimas umagens., Mas a última rodovia e o Rodoanel trecho sul.
@rodrigobauler82675 жыл бұрын
Não! RodoAnel Leste
@izabelflores843 жыл бұрын
Lindo demais já passei por aí criação de Deus me encantei Belo
@chickenoraria75593 жыл бұрын
Quem tinha achado que era uma montanha, na realidade é uma vale. Também tem uma cidade gigante chamado São Paulo e a elevação dessa cidade é 760 metros da elevação do mar e a população de São Paulo em sim é 12 milhões de pessoas, em total é 22 milhões.
@barneydemetrio52986 жыл бұрын
Belissimas imagens!! Parabéns!!
@bedieydejesus8645 жыл бұрын
paisagens maravilhosas muito show
@raimundorochadasilva92266 жыл бұрын
Estrada com belíssimas paisagens
@josecarlosaraujo57245 жыл бұрын
Que belo vídeo se der faz mais ,Anchieta,Dutra,rápido Tavares,anhanguera,Carvalho pinto,tamoios,Régis.obrigado pelo vídeo.
@trenzyentertainment5 жыл бұрын
Interesting.. Beautiful landscape....
@santossilviodos4 жыл бұрын
See in the links below the road over the Serra do Rio do Rastro in the state of Santa Catarina-Brazil, was elected by a Spanish newspaper as the most exciting road in the world kzbin.info/www/bejne/j5fTnoWcjpZjnMk kzbin.info/www/bejne/imOylKx5jMeGl5Y kzbin.info/www/bejne/jmi4gpRpiNiUnpo kzbin.info/www/bejne/eZfUpGyBlMmjnMU kzbin.info/www/bejne/a3-poph5r7Zqo5I
@heliojose59945 жыл бұрын
Ponte dos imigrantes eu trabalhei nela.fiz muitos nordestinos hoje moro em Minas gerais.
@edsonreis37255 жыл бұрын
Orgulho do povo paulista.
@FernandoGonzalez-uc5wo4 жыл бұрын
Hermoso!!
@claudiocampos58115 жыл бұрын
caramba, uma das rodovias mais bonitas do mundo.
@NickTakasaki4 жыл бұрын
Morava ao lado dela, no Jabaquara, usava todo fim de semana pra ir na casa da sogra que morava em São Vicente, nenhum buraco, nem uma mísera ondulação, uma maravilha, bem imponente com seus 13 túneis, se não me engano.
@syedzubair99985 жыл бұрын
Perfect engineering..💐
@nivaldopereira57705 жыл бұрын
I love my state, it is awesome.
@bigwolf53955 жыл бұрын
@@nivaldopereira5770 I would love to visit your state.. it's amazingly beautiful.. could you please tell me the name of your.state and the location of this elevated highway?
@nivaldopereira57705 жыл бұрын
@@bigwolf5395 actually ,I live in Fortaleza CE , but the elevated highway it is in Santos SP, go down on the Beach.
@bigwolf53955 жыл бұрын
@@nivaldopereira5770 nice to hear from you.. thanks dude.. presently I'm located in Indonesia.. it's my long pending plan to explore Brazil's natural beauty..
@nivaldopereira57705 жыл бұрын
@@bigwolf5395 welcome to Brasil here has too much others beautiful to meet , it'll be a plasure your invite in Brasil.
@lrn_news91715 жыл бұрын
Very impressive and beautiful.
@santossilviodos4 жыл бұрын
See in the links below the road over the Serra do Rio do Rastro in the state of Santa Catarina-Brazil, was elected by a Spanish newspaper as the most exciting road in the world kzbin.info/www/bejne/j5fTnoWcjpZjnMk kzbin.info/www/bejne/imOylKx5jMeGl5Y kzbin.info/www/bejne/jmi4gpRpiNiUnpo kzbin.info/www/bejne/eZfUpGyBlMmjnMU kzbin.info/www/bejne/a3-poph5r7Zqo5I
@letycarvalho54004 жыл бұрын
É muito lindo esse trabalho parabéns
@washingtonluiz.31125 жыл бұрын
Que imagem linda!
@vagnercarvalho28816 жыл бұрын
Uma obra maravilhosamente grande e excencial para todos linda paisagem ....
@daltonagronomo16525 жыл бұрын
A primeira Rodovia dos Imigrantes foi inaugurada, em 1976, pelo Regime Militar.
@TrilhanaSerraByAntonio3 жыл бұрын
Perfeito! Parabéns pelo conteúdo.
@celso18246 жыл бұрын
Isso sim é que é vídeo bacana.
@Flaviotoo4 жыл бұрын
Como eu amo a Serra do Mar
@mauricio4714 жыл бұрын
Eu já desci a Imigrantes nova correndo do Km 40 na Interligação Planalto até o Km 59 na base da Ecovias. Às vezes a Policia Militar Rodoviária me pede para eu atravessar e correr pela pista Norte por conta dos túneis da pista sul ser mais longos e sem acostamento mas em horários com maior movimento eles não falam nada por conta da velocidade dos veículos ser menor e haver menos risco para o pedestre. O lugar é lindíssimo.
@agnaldachikowski64095 жыл бұрын
Amei São Paulo, até pq não conheço tanto sim...Vc poderia fazer um vídeo dos rodovia do Paraná, indo para o porto de Paranaguá, aquele trecho da Graciosa, indo de trem e fantástico, um verde intocável (Guaraquecaba)
@mateuscustodio92034 жыл бұрын
Todo final de semana tenho que descer de sp a praia grande, não vou mentir toda vez que desço e pego a imigrantes e uma sensação única, ótima rodovia com cenários lindos
@TigasShitposter6 жыл бұрын
A Rodovia dos Imigrantes (SP-160) é uma rodovia do estado de São Paulo. Possui 44 viadutos, 7 pontes e 14 túneis, em 58,5 km de extensão, de São Paulo a Praia Grande, no litoral sul. É a principal via de acesso da cidade de São Paulo à Baixada Santista e ao litoral sul, possuindo tráfego intenso de veículos principalmente durante o verão e em feriados. Integra o complexo de rodovias denominado Sistema Anchieta-Imigrantes integrado também pela Anchieta, pela Padre Manoel da Nóbrega e pela Cônego Domênico Rangoni. História: Já por volta de 1956 os técnicos do DER haviam percebido que a recém-inaugurada Rodovia Anchieta(SP-150) entraria em estado instável de operação e criaram estudos que apontariam para a necessidade da construção de uma nova pista, independente do tipo de ampliação que fosse feita na Anchieta. Em 1955 a Anchieta havia registrado 16 acidentes com 5 vítimas fatais, um recorde para época.[1] O grupo, chamado de Comissão CMG-44 seria o primeiro passo para a criação do DERSA, uma empresa de economia mista criada em 1969 inicialmente para construir, administrar e conservar as ligações com a Baixada. O projeto foi considerado revolucionário à época, com uma pista é composta predominantemente de viadutos e túneis atravessando a Serra do Mar. O projeto inicial previa duas pistas com quatro faixas no trecho de planalto, e três pistas no trecho de Serra: uma pista ascendente com três faixas, uma pista descendente com duas que seria complementada com uma pista reversível com mais duas faixas. Na Baixada Santista haveria duas pistas de três faixas, com mais duas pistas com duas faixas para um ramal para Mongaguá. [2] O projeto, criado em colaboração com uma firma italiana, previa que as três pistas no trecho de Serra fossem paralelas. Em 23 de janeiro de 1974 foi lançada a pedra fundamental da rodovia que seria inaugurada com sua primeira pista no trecho de serra, a ascendente. Durante a construção desta pista os engenheiros perceberam vários problemas que inviabilizavam o projeto inicial de três pistas paralelas: a proximidade com as encostas haviam criado problemas de deslizamentos de terra, com altos custos de obras de contenção e de pequenos túneis, e de que a geografia das outras duas pistas seria ainda mais complicada. Em 1974 surge a ideia de construir a pista descendente e reversível como pistas superpostas, basicamente com a pista reversível sendo construída em cima da pista descendente.[3] As duas pistas contariam com tuneis mais longos(Seriam 5.438 metros de tuneis, com o maior deles tendo 3.200 metros de extensão). A ideia logo seria abandonada porque se constataria que pistas colaterais permitiriam uma diminuição dos custos, aumento da segurança operacional ao permitir a ligação das duas pistas. Com sérias limitações orçamentárias o DERSA deixa os projetos tanto da pista reversível quanto da pista descendente de lado. A pista ascendente passa a ser operada de forma reversível, com o sentido sendo revertido de acordo com as demandas de tráfego. A construção da pista ascendente, inaugurada em 1976, teria usado cem engenheiros e treze mil operários.[4] Quando surgem os primeiros planos para concessão das rodovias administradas pelo DERSA em 1993 surge a ideia de conceder o sistema Anchieta-Imigrantes em troca da construção da pista descendente[5]. A empresa privada Ecovias receberia a concessão por um período de 20 anos para a operação e manutenção de todo o Sistema Anchieta-Imigrantes em 27 de maio de 1998. Dentre outras exigências, o contrato estabelecia que a concessionária deveria construir a pista descendente da Rodovia dos Imigrantes. Esta pista foi inaugurada em 17 de dezembro de 2002. Com um projeto refeito em relação ao original, de 1986, a pista descendente possui túneis ainda mais longos e viadutos mais modernos que os da pista ascendente.[6] Ambas as pistas da Imigrantes são reversíveis. A administração do Sistema Anchieta-Imigrantes mantém a prática de reverter as pistas para um único sentido quando o tráfego é muito intenso: geralmente, às vésperas de feriados prolongados (em que as pistas são revertidas para o sentido capital-litoral), ou ao final destes (quando se revertem as pistas para o sentido litoral-capital). A Pista Norte da Imigrantes possui 11 túneis. Já a Pista Sul possui quatro, sendo dois deles dos mais extensos túneis rodoviários brasileiros, o primeiro com 3.146 m de extensão e o outro com 3.009 m. Túneis e viadutos tão extensos foram necessários para que o impacto ambiental sobre a Serra do Mar fosse mínimo na construção da Pista Sul. A construção da Pista Norte, na década de 1970, exigiu o desmatamento de 16.000.000 m² da serra, já a construção da Pista Sul, inaugurada em 2002, desmatou 400.000 m² dela. Acidentes históricos A Rodovia dos Imigrantes apesar de ser rodovias modernas, sinalizadas e monitoradas pela policia e a operadora teve a ocorrência de dois acidentes marcantes, um em 2011, envolvendo 103 carros; e outro em 2013, um deslizamento provocado por fortes chuvas perto do km 52. Em ambas as ocasiões, houve ocorrência de uma morte e relato de feridos. A Rodovia dos imigrantes é uma rodovia com grande fluxo constante de veículos e os números mostram o quanto ela é segura pra se trafegar.[7] Em 8 de dezembro de 1973 ocorria o primeiro acidente automobilístico da história da Rodovia dos Imigrantes. Na referida data, com a rodovia em obras iniciais ainda, no trecho de Eldorado (Diadema), ao sair de uma curva, um veículo modelo Plymouth Belvedere 1958 (Dez anos depois o mesmo modelo ficaria mundialmente famoso por protagonizar o thriller cult intitulado "Cristine, o carro assassino") colidiu frontalmente com uma manilha de concreto deixada no meio da rodovia pelos operários da época acidente no qual o passageiro que acompanhava o motorista faleceu instantaneamente no momento do impacto e o condutor do veículo veio a óbito cinco dias depois do acidente restando do veículo de 5,61 m de comprimento apenas o porta-malas inteiro. Este foi o primeiro acidente ocorrido na Rodovia dos Imigrantes e o primeiro fatal também que ocorreu na rodovia antes mesmo dela ter sido inaugurada. Em 15 de setembro de 2011 por volta das 13h00min (no horário de Brasília) ocorreu um engavetamento de veículos envolvendo 103 automóveis, 29 feridos e a morte de uma pessoa. O engavetamento teve cerca de 2 km de extensão. As razões para o acidente de acordo com a Polícia Rodoviária foi a intensa neblina que dificultava a visibilidade dos motoristas. Aproximadamente 200 pessoas fizeram o trabalho de resgate das vítimas incluindo 20 equipes dos bombeiros, 38 da Polícia Rodoviária Estadual, 60 da PMSP e 60 da Ecovias. A rodovia só veio a ser liberada no dia seguinte às 12h30min (no horário de Brasília) quase 24 horas após o acidente.[8] Em 22 de fevereiro de 2013 por volta das 16h47min (no horário de Brasília), conforme a grande quantidade de chuva, ocorreu um deslizamento de parte da encosta na altura de um trecho de serra na altura do km 52, o qual; engavetou 24 veículos que por lá passavam, com a morte de uma pessoa e interditou a rodovia por cerca de 30 horas.[9] Pedágios A Rodovia dos Imigrantes é pedagiada desde sua inauguração. Como em todas as rodovias que sofreram concessões, os pedágios da Imigrantes sofreram fortes reajustes, mesmo descontada a inflação[10], considerados excessivos por parte significativa dos usuários[11]. Atualmente, o pedágio da Imigrantes é o mais caro do estado, a R$ 26,20, válido para uma viagem de ida e volta de automóvel[12]. No trecho de planalto, a Imigrantes apresenta três pedágios de bloqueio para o acesso às localidades lindeiras.
@adenilsonaaa84876 жыл бұрын
Obrigado pelas informações.
@dayanemarques20555 жыл бұрын
👋🏻👋🏻👋🏻👋🏻👋🏻👋🏻👋🏻👋🏻👋🏻👋🏻
@MiguelSilva-st5jl5 жыл бұрын
Parabéns... parece que lí uma enciclopédia 👏👏👏eu não fazia nem idéia 😬Uma obra linda!
@edinaldosilva72905 жыл бұрын
Show parabéns
@ThomasJr5 жыл бұрын
Meu deus, nem me lembro quando foi a ultima vez que eu desci a Serra. Acho que foi quando conheci um boy bonito branco no Centro de SP, e fomos no meu carro para o litoral, isso la para os idos de 2005 se nao me engano. Chegando la ele queria que eu convidasse umas rachas pra entrar no meu carro e eu disse: ta doido? Faz mais de 14 anos que não faço esse passeio. Rod dos Imigrantes sempre me fascinou.
@natanaeljosedossantossanto40014 жыл бұрын
Interessante o trabalho executado aí obra magnífica, uma obra que beneficia todos e o progresso em harmonia com a natureza. Porquê o bioma da mata atlântica quê corre risco de extinção não foi afetado e para trazer o progresso na região amazônica todos querem atrapalhar é dizer que vai trazer prejuízos ambientais. Deixa o governo bolsonaro levar dignidade ao povo do norte do país
@soulgreen91095 жыл бұрын
Pra quem ainda não sabe a Rodovia dos Imigrantes liga São Paulo ao litoral.
@leonardodelbianco37845 жыл бұрын
Achava que ligava São Paulo a Disneylândia rsrsrs
@otrebor-otrebor4 жыл бұрын
Sério, pensei besteira, pensei que era a rodovia dos ignorantes.....kkkkkkkkkkkkkkk me perdoem, peço desculpas..kk
Muito linda rodovia ... Parabéns a todos imigrantes que ajudaram a construir o estado de São Paulo , principalmente os Italianos e Japoneses...
@betypetrona62775 жыл бұрын
Que IMPRESIONANTE donde es esto..que espectacular..
@carolinisp5 жыл бұрын
São Paulo.
@thiagoraphael47624 жыл бұрын
São Paulo - Brazil 🇧🇷
@rocs93805 жыл бұрын
Tem um monte de miseráveis q só presta p critica, e se cala diante de umas imagens dessas
@robertoelias12014 жыл бұрын
VOCÊ NAO ESTÁ PENSANDO QUE ESSA OBRA É DO BOLSONERO NÃO ...NAO É? Porque BOLSONARISTA agora só obra em cueca como o Chico CAGAO do CU VID15.
@neydeabdallaneydeabdalla96954 жыл бұрын
Tbem nao foi.na epoca do.lulaladrao
@robertoelias12014 жыл бұрын
@@neydeabdallaneydeabdalla9695 Não foi na época do mito Lula , mas o MITO , Dima e Temer deixou todas essas obras só para finalizar e inaugurar , e o ILUSIONISTA 🦹🦹🦹 BOLSOMINTO engana VOCES GADOS 🐂🐂 como obras feitas por ele. E quanto o LULADRAO , tem provas ? Não ...só fake ...então é GOLPE. Quanto as CORRUPÇÕES da FAMILICIA ...tem provas ...muitas ...então é corrupção . Simples assim .
@faustoaqui4 жыл бұрын
@@robertoelias1201 Não consegue ver um vídeo sem falar de política, e ficar criticando, ou criando discussão??? Não sabe viver em paz??? Eu hein!! Gente louca!
@faustoaqui4 жыл бұрын
@@neydeabdallaneydeabdalla9695 Não consegue ver um vídeo sem falar de política, e ficar criticando, ou criando discussão??? Não sabe viver em paz??? Eu hein!! Gente louca! !!!
@ankitmalik71315 жыл бұрын
Which country road is this..great
@LinoGermano5 жыл бұрын
Brasil.
@santossilviodos4 жыл бұрын
Imigrantes highway linking São Paulo to Santos and other coastal cities - Brazil - It crosses the Serra do Mar (sea sierra) connecting the plateau to the coast of the State of São Paulo. See in the links below the road over the Serra do Rio do Rastro in the state of Santa Catarina-Brazil, was elected by a Spanish newspaper as he most exciting road in the world. kzbin.info/www/bejne/j5fTnoWcjpZjnMk kzbin.info/www/bejne/imOylKx5jMeGl5Y kzbin.info/www/bejne/jmi4gpRpiNiUnpo kzbin.info/www/bejne/eZfUpGyBlMmjnMU kzbin.info/www/bejne/a3-poph5r7Zqo5I
@ckrowc4 жыл бұрын
Obra magnifica com o minimo de impacto na natureza!!!
@ismaelzinho22y5 жыл бұрын
Realmente nós como Brasil temos exemplos a dar para a Europa e o mundo.Obra incrível. Agora imagina se fosse uma ferrovia 😅😅😅😅.O Brasil e o brasileiro tem futuro sim .Deus acima de tudo. #B17 #2022
@Emersonunes5 жыл бұрын
Olha a quantidade de coisas que os paulistas fazem com 37 bi imaginou 100% do pib retornar 2 tri e 100 bi em investimentos
@neydeabdallaneydeabdalla96954 жыл бұрын
Essa Rodovia e um.espetaculo ...Parece um Tapete .Bem sinalizada .Trecho sobre iluminada com lampadas apropriadas ...Os Tuneis imensos ...Um deles na operacao descida tem 8 Km Simplesmente Maravilhosa ..🇧🇷🇧🇷🇧🇷
@eduardovieirascarpa80896 жыл бұрын
Otimas rodovias tem o Estado de Sao Paulo. Eleitas as melhores rodovias do Brasil.
@claudineirodrigues95276 жыл бұрын
Obra de Maluf...
@vilmaramerico72755 жыл бұрын
@@claudineirodrigues9527 não fala bobagens.
@jotapbrasil5 жыл бұрын
E mais caras
@Emersonunes5 жыл бұрын
@@jotapbrasil porque tem que fazer manutenção direto nos Túneis nos Pilares na Iluminação em algumas partes Os telefones de emergência Os paredões de pedra Retiro de lama da pista Fora a segurança com os carros de polícia as ambulâncias da rodovia entendeu
@menorda01124 жыл бұрын
Sem dúvidas amigo as rodovias AQ são um tapete.
@frankiealtamirano45174 жыл бұрын
Supongo que los dislike son de los del norte JAJAJ, GRANDE BRASIL.
@danillopetrova3 жыл бұрын
Norte de onde?
@EduardoSsousa-te8vi6 жыл бұрын
Qual ano de construção? Qual governo? Parabéns SP.
@claudineirodrigues95276 жыл бұрын
Obra de Paulo Maluf quando governador...
@ademirzorzin80996 жыл бұрын
foi nos anos setenta
@ademirzorzin80996 жыл бұрын
finais dos anos setenta
@chaopauludo78214 жыл бұрын
Gov Militar
@sahureetikkumar16565 жыл бұрын
Which country?
@pemky67175 жыл бұрын
Brazil in Sao Paulo state
@santossilviodos4 жыл бұрын
See in the links below the road over the Serra do Rio do Rastro in the state of Santa Catarina-Brazil, was elected by a Spanish newspaper as the most exciting road in the world kzbin.info/www/bejne/j5fTnoWcjpZjnMk kzbin.info/www/bejne/imOylKx5jMeGl5Y kzbin.info/www/bejne/jmi4gpRpiNiUnpo kzbin.info/www/bejne/eZfUpGyBlMmjnMU kzbin.info/www/bejne/a3-poph5r7Zqo5I
@AbsReeF4 жыл бұрын
outra maravilhosa rodovia e a rodovia dos tamoios, varias montanhas e lagos, parece cena de filme
@Jorge-eg2hr3 жыл бұрын
Fantástica !!!!!!!!!!!!!!!!
@rogersantoscaselli5314 жыл бұрын
Bela obra da engenharia! Uma vez citei esta rodovia como exemplo para outras que existem no Brasil, como por exemplo a do Rio do Rastro, SC. Ouvi um monte, mas tudo bem.
@FernandaSantos-vs9qu2 жыл бұрын
Só fico pensando na manutenção, será que existe ali embaixo daquelas estacas gigantes ,toda vez que passo fico observando o quão alto é, será que eles descem mesmo pra ver a estrutura!? Pq são muitos anos dentro da mata e um peso gigante em cima delas
@josecelioferreirareboucas37855 жыл бұрын
Se o governo do pt investe aquí no nordeste em infraestrutura, mobilidade urbana ,saneamente basico, segurança e saude; ja que chuva por aqui é acidente. Haja visto que é o semiárido. O nosso potencial turístico seria acelerado de maneira substancial. Gerando emprego e renda de maneira qualiquantitativa. Ao inves dos projetos sociais paternalistas e eleitoreiros. Mas foram envestir o nosso dinheiro em paises vizingos que nada traz de beneficio para a nossa economia. Meu desejo é que eles apodreçam na cadeia por muito tempo.
@liezodelima18905 жыл бұрын
Sou paulista e nunca fui ao nordeste mas conheço de ouvir falar e concordo plenamente com você Jose Celio. Foram os nordestinos que ajudaram São Paulo no trabalho e agora é a vez deles pois aí tem grande potencial a ser explorado!!
@nivaldopereira57704 жыл бұрын
Eu não estou defendendo o pt ate pq lugar de ladrão tem que ser na cadeia , más o nordeste tem tantos politicos safados , ladrões corruptos que o governo federal libera muita verba para a região e os politicos somem com as verbas, o povo tbm só pensa em roubar , o povo rouba os proprios colegas de trabalho tudo isso é o reflexo politico na região com o salario de miseria que recebem dos patròes que mal da pra comprar a comida do mês, na região nordeste tem que mudar muitas coisas e no país em geral tbm tem que mudar.
@efraimftech47094 жыл бұрын
É uma pena mesmo amigo, o Nordeste tem um potencial turístico gigantesco.
@robertoelias12014 жыл бұрын
E A TRANSPOSIÇÃO DO RIO SÃO FRANCISCO QUE ERA UM SONHO.DOS NORDESTINOS, que iniciou em 2007 e em 2016 já transformou parte do nordeste em fornecimento de água e já era líder na exportações de frutas . Em 2018 já eram 620 km de TRANSPOSIÇÃO.
@faustoaqui4 жыл бұрын
Não consegue ver um vídeo sem falar de política, e ficar criticando, ou criando discussão??? Não sabe viver em paz??? Eu hein!! Gente louca! !!!!