Rodovias Anchieta e Imigrantes - 1992

[@arthurmarcolin6217]

Sempre com as melhores trilhas sonoras

[@ClaudineiRomon]

Valeu! Abraço

[@explorandocidadeseregioes]

Reassistindo a alguns vídeos seus aqui na madrugada, Claudinei! Este vídeo em especial me trouxe boas lembranças dessa época, pois meus pais tinham casa na Praia Grande, e me lembro de todos esses detalhes, da "Operação Descida" (quando eles invertiam o trânsito da pista Norte da Imigrantes). No caso da Operação Descida, a gente só sabia os horários quando passava na televisão ou ainda saía no jornal. Normalmente, a Operação Descida ia da noite de sexta-feira até a noite de sábado, mas variava conforme a demanda (por exemplo, se o fluxo da descida diminuísse, eles antecipavam o término da Operação Descida). E quando meus pais não sabiam se tinha a Operação Descida, quando a gente passava no pedágio, meu pai perguntava diretamente ao operador da cabine. kkkk, tempos em que não tínhamos internet, nem GPS. Repara que, em 1:34, quando eles vão pegar a saída para a Interligação Planalto, tem uma placa escrito "Operação Descida". Essa placa era "dinâmica", isto é, quando tinha a Operação Descida, eles trocavam a placa para "Operação Descida". Quando não tinha, o DERSA deixava "Imigrantes São Paulo". Como sempre fui de observar detalhes, eu lembro disso. E uma coisa ruim é que, na Operação Descida, a subida era apenas pela Via Anchieta, o que deixava a Anchieta sempre bem carregada para subir. Lembro-me de cada detalhe desse trajeto exatamente como era em 92 aí no vídeo. Bons tempos, abração!

[@ClaudineiRomon]

A Imigrantes é muito boa mas sempre preferi a Anchieta mesmo. A interligação é longa e em dias de neblina ela é complicada. Fiz um ano de Santa Cecília e descia e subia a Anchieta (sem radares) diariamente com meu Maverick V8. Era uma delícia 😄. Sempre grato pela presença aqui Mauro. Bom final de semana.

[@samuelsdantas]

PARABÉNS,estou muito contente em ver essa relíquia tão espetacular que foi essa filmagem.Morei em Santos de 87 a 99,então aproveitei muito minha infância nessa amada baixada santista e andava muito de bicicleta com meu pai e fazíamos trilha pela estrada de manutenção da Imigrantes.

[@ClaudineiRomon]

Obrigado Samuel. Espero que curta outros vídeos do canal. Abraço

[@samuelsdantas]

@@ClaudineiRomon Abraço.

[@AlexandreAlbanez]

Comparando seu vídeo com a atual situação, é nítido que a vegetação está bem melhor, se recuperou parcialmente durante as décadas que se passaram, bem mais alto, muito mais árvores entorno da pista. Ótimas imagens pela época na qual foi gravado, parabéns!

[@CHIQUINIJUNIOR]

Passei muito nessa estrada quando era criança indo com meus pais para o litoral hj passo com a esposa e filha até me emociono boas lembranças q não voltam mais, saudade de vc paizão !!

[@lagartosouza1]

O carros dessa época: Santana,corcel,parati,del rey,escort,brasília,fusca, combi,variant.Tempo de bons carros!

[@nilandermoreira814]

Lá se vão 30 anos

[@alineseratogomes7785]

A Imigrantes era linda e muito bem conservada nessa época que não tinha a concessão da Ecovias. A última vez que eu passei na Imigrantes, achei que ela estava meio abandonada.

[@rogeriomagro9867]

Nessa época a pessoa tinha que saber o caminho porque não existia gps. Era pegar uma bifurcação errada moiava o passeio!😅😅😅

[@ClaudineiRomon]

Sem falar que a sinalização das estradas nunca foi muito boa.

[@MichelBetto]

Que bom seria se fosse assim tranquilo ate hoje, eu iria mais vezes para a praia

[@ronaldofreitas1301]

130km por hora,sem os radares,poucos veiculos,eramos felizes e não sabiamoa.

[@andersonnazar3247]

Assisti todos os seus vídeos nunca foi aí mais ao rever as suas imagens me fãs voltar no passado

[@johnnysoaresamorim7985]

Nesta época não existia concessão da ecovias,a pista norte da Rodovia dos imigrantes também descia e eu jurava que era pela manu e é verdade,nunca existia trânsito na Manú mas a Pista Norte da Imigrantes dividida em 2 operações

[@andreferraz3413]

Que demais!!! Jacarés pra todo lado e ao som de Ratt e Motley Crue ainda xD

[@BrunoSilva-nx1kl]

Motley Crue no finalzinho, show!

[@ClaudineiRomon]

Kickstart my heart

[@jacksonpereira5898]

Pelo painel satelite ja deu pra ver q é amante de volks !👍

[@henriqueantonio3428]

Ainda tinha carros com placas amarelas e duas letras.

[@paulosilveira514]

Nessa época, no trecho serra só tinha uma pista na imigrantes?

[@ClaudineiRomon]

A duplicação começou em 98.

[@alineseratogomes7785]

Sim!

[@lourivaloliveira6983]

Década de 1990.

[@EscortGarage]

Na época você trocou o XR3 pelo Gol GL?

[@ClaudineiRomon]

O Escort era do meu irmão e o Gol de um amigo. Abraço

[@cleiton1984]

Estrada vazia,nem parece imigrantes kkk

[@clonebom]

Achei estranho isso geralmente é entupida, época difícil que só os ricos tinham carros.

[@drethstevens7549]

How easy was it going to Santos SP, compared to Anchieta (prior to the 2002 duplication)

[@ClaudineiRomon]

It could take as long as 12 hours driving down to Santos at holidays.

[@drethstevens7549]

@@ClaudineiRomon I mean for like on a good day (with no traffic jam) going through the original 1974-era Imigrantes (before they duplicated it in 2002) to Santos. And with the 2002 tunnel built, is that (with the longer tunnels) more quicker than the 1974-era (which is now configured for Sao Paulo bound traffic, while the 2002 incarnation carries santos bound traffic)

[@somostaojovens2168]

Uai nem sabia q já tinha pedágio ai não?

[@paulolimasoares9337]

Num sábado e poucos carros circulando.

[@AndreLuiz-ip3fh]

Quanto era o pedágio nessa época?

[@explorandocidadeseregioes]

Não dá para saber, pois era em cruzeiro ainda.

[@DavidHenrick]

O valor do pedágio era de 7 mil cruzeiros. No cruzeiro novo, depois de 93, daria R$2,55. Como o vídeo é de 92, os 7 mil cruzeiros hj valeriam R$0,003 (nem um centavo)