Где проходят новые туннели Большой Кольцевой линии?

[@АлександрРыжанов-е7г]

Автор интеллигентный и умный человек, которого приятно слушать, Отличный канал,так держать...

[@Приветпарни]

Напишу комментарий, просто потому что уважаю творчество Дмитрия, cпасибо за отличные видео! Удачи и с наступающим!

[@ЖенечкаГлушаков]

Вчера поздним вечером была возможность проехать по одному из учасков Больщого Кольца, нам было приятно воспользоватся этой возможномтью. Расширения метрополитена дело очень нужное и появление новой хорошей ветки большое событие для города, спасибо правительству Москвы! Спасибо автору хорший фильм.

[@APECH62]

Большое спасибо за Ваши интересные обзоры! :)

[@иванкураков-р8п]

Хотелось бы выразить благодарность за наглядное видео. Как немосквичу, мне было очень интересно. Давно ждал и искал видео такого формата

[@МаксимАгроном-н6г]

Круть круть А то я раньше то и дело ходил пешком и на автобусе 688 ездил от Кунцевской до проспекта Вернадского на работу. Помню еще вечно все автобусы забиты были. А теперь на метро вот наконец-то можно. Хотя на Вернадского я уже года 4 не работаю :) Но для прикола прокатился недавно на БКЛ по этому маршруту :)

[@Lord-of-Nitro]

Недавно опробовал большое кольцо - это кайф. Я мечтал об этой ветке ещё с класса 8, что бы удобно было гонять из раменок к корешам в Коньково !

[@МаксимАгроном-н6г]

Да я тоже записываю ролик чтобы поддержать автора 😁 очень полезное дело 👍👍👍

[@МитяСидоров-ч7г]

Как будто сам на метро прокатился. Спасибо, Дмитрий!!!!

[@ThePlumbum]

Дмитрий, сними станции БКЛ на поверхности. Хочется взглянуть на благоустройство и внешний вид. Спасибо.

[@ceramicist2.0]

Там всё не очень... Плитка уложена криво. Белый гранит уже давно не белый. Большинство станции это наземные павильоны для пешеходных переходов с кучей дополнительных лестниц, помимо простых спусков. С точки зрения пересадок на НПТ тоже беда. Остановки расположены неудобно. Часто уничтожены наземные переходы даже через 2-4 полосы. Лифты не работают. Подземные переходы в полях. Ступенька при входе павильон. Даже с самым красивым входом лажа(Давдыково) потому что в светской стране они центральным элементом панно сделали православную церковь: мол спасатели охраняют вас, а Бог хранит их...

[@ThePlumbum]

@@ceramicist2.0 печально …

[@alexivanov417]

Ну какое сейчас благоустройство под снегом. Весной как водится все будут переделывать.

[@CbI4]

плюсую

[@polyak2143]

Отличный ролик спасибо за ваш труд мне очень понравилось!! Удачи

[@Mediaflashmob]

БКЛ очень стала удобной для меня жителя Чертаново, это 5 мин до Калужской, 10 мин до Вернадского, 12 мин до Мичуринского и 20 мин до Кунцево. Я даже на Полежаевскую по БКЛ еду хоть и за то же время, но с комфортом.

[@CbI4]

я на Новаторов живу, прям тоже супер удобно

[@13attr]

в аэропорт Внуково будет ещё удобно ездить

[@АлексейБурмистров-о7п]

@@CbI4 как на новаторской с автобусами?

[@Mediaflashmob]

@@tinatin7949 да, рядом

[@Mediaflashmob]

@@tinatin7949 это вы про автобусы

[@vladian3382]

пишу,проявляю активность,а еще смотрю ролик и слушаю Дмитрия. интересно.

[@mariarigsby1057]

Спасибо за подробную и познавательную экскурсию. Переслала друзьям, сидящим на карантине. Пригодится на будущее.

[@MetroGrad_]

Да, сейчас так приятно ехать по БКЛ, людей мало, спокойно, тихо. Красота))). Думаю, со мной многие согласятся)

[@glad_kota]

да!Чистый кайф

[@Аксинья-в4з]

Замечательный ролик, много интересных фактов и крутая подача! Спасибо, Дмитрий!

[@lewontskiy272]

Приятный, бархатный голос! Отличное видео!

[@MyratNabokov007]

Дмитрий огромное спасибо тебе за ролик про БКЛ. Удачи тебе в дальнейших съёмках.

[@1973dizy]

Спасибо большое за такой классный контент!!! Главное очень информативно и интересно!

[@ruscomp82]

Отличное видео! Надеюсь, будет отдельное видео про новые пересадки. Для кольца это очень актуальная тема.

[@MITYAJ-DB71]

Очередная съемка бкл класс ставлю лайк

[@vekanaksu1606]

Отличный ролик, мне понравился. Стараюсь смотреть все ролики

[@Maxim_Fomichew]

Я из Санкт-Петербурга, но мне всё равно интересно как дела в метро Москвы.

[@НатальяНосова-ц5р]

Дмитрий, спасибо! Как всегда, информативно и интересно.

[@kosiak10851]

А я помню как в девяностые в Петербурге на красной ветке свет в тоннелях был, особенно до того как её участок закрыли на проведение размыва. Наверное тоже что-то копали в тоннелях по ночам.

[@SashaFeed]

Очень интересный формат. Сделай такие же рассказы про остальные линии метро.

[@ВладимирПутин-к8е]

Гордость берет когда узнаешь что ещё в 1971 году участок линии метрополитена который был запланирован в том месте, все-таки был реализован пусть и спустя 50 гребаных лет. Очень круто и спасибо автору за качественный контент, это безусловно заслуживает хорошей и позитивной обратной связи от аудитории.

[@ИванЗайцев-п9г]

Спасибо! Интересно было проследить за поворотами поезда с одновременным показом карты! Лайк за Мамыри и Зюзино - у нас любят почему-то всё по тыще раз переименовывать, а так хоть через новые объекты сохраняются старые названия.

[@MekhovayaShapka]

Очень интересный рассказ про поездку. Спасибо! И продолжай дальше

[@krishchyan]

Дима, спасибо тебе большое за такой интересный обзор нового участка БКЛ.Респект,Удачи и творческих успехов в твоём деле блогерства.👍👏

[@ИгорьМакаров-039]

Спасибо Дмитрий за твои обзоры. Очень познавательно!

[@ОлегЧернянский]

Дима спасибо за твои репортажи они очень интересные с наступающим тебя!

[@little_curze]

Спасибо, Дмитрий! Очень интересно!

[@organizer6051]

Большое спасибо, Дмитрий за очень информативные и познавательные видео!

[@АртурКислицын-э4к]

Очень интересно, спасибо!!

[@СтаниславБогомолов-л3ю]

Кстати, пассажиропоток на БКЛ не сказать, что низкий. Я неделю назад ездил смотреть новые станции. При этом, от Хорошевской до Кунцевской уже много народу ехало, от Кунцевской до Воронцовской тоже. А на обратном пути на Каховской в поезд села весьма большая толпа. Будто бы 2/3 пассажиров СТЛ вышло на Севастопольской и перешла в поезд на БКЛ. Время было около 3 часов дня, когда я там был.

[@АВетров-я1й]

Дмитрий, спасибо за Ваш труд !

[@alderdm]

Спасибо за ролики 🔥🔥🔥

[@max-gridlik]

Дмитрий, мы с тобой! Отличные ролики. Если сможешь расскажи про ст. М. ИЗМАЙЛОВСКАЯ и вообще про изменение движения на участке изм. Парк, Партизанская, до Щелковской. И про депо Измайлово и его экскурсии. Ещё про бункер Сталина из метро. А ещё про спец. Потолки на Изм. ПАРКЕ (ПАРТИЗАНСКАЯ)

[@FlyMySky-rus]

Прокатился тоже по новому маршруту. Скорость на перегонах хорошая. Максимальная скорость, которую я заметил, была 78 км/ч

[@mtokurow]

09:55 - по нечётной стороне Аминьевского шоссе был когда-то мой гараж, тыть! 17:20 - как мне не хватало этой линии, когда мне нужно было каждый день ездить в институт в набитом автобусе, иногда с несколькими пересадками! Ну вот ничего не бывает вовремя! Отличная идея совместить вид из поезда с картой! Кстати, камера стоит на штативе или на ручном стабилизаторе?

[@Krasavellich92]

Явно на ручном стабилизаторе, ибо поезд наклоняется, а камера - нет.

[@nowheretocollapsethelung]

@@Krasavellich92 там в начале видео видно отражение Дмитрия в двери вагона, с ручным стабилизатором)

[@Maxiksar]

Если самому не охото ехать, Дмитрий сделал это за нас

[@sergeypol5644]

Спасибо за отличный обзор!

[@ЮрийНаумов-м1м]

Спасибо за превосходное видео👍👍👍

[@avia_krd]

Очень интересно и познавательно.

[@lutzfrazer9852]

Дима ты молодец , хорошие видео

[@nikitaryadovoy9227]

Спасибо за новый ролик

[@thevzlomshik]

Небольшой комент для продвижения канала

[@MetroGrad_]

Я этот маршрут уже сделал неоднократно. И в первый день, когда снимал, и на учебу, правда с Кунцевской до Савеловской )

[@IonIon-tl5hv]

Спасибо тебе большое

[@niknik7823]

Кстати очень занимательно ездить в Москва 2020, пока горит свет в тоннелях. Всё видно, так как двери прозрачные до самого пола.

[@Павел-ь7т]

Дмитрий, спасибо! Интересно!

[@Ubique-td8sl]

Только сегодня ехал по бкл. Жду когда достроят до мцд2.

[@R0s71]

Спасибо, Дмитрий!

[@mbelyavtsev]

классное видео!

[@CbI4]

очень жду продления до коломенского парка, буду туда в скейт-парк гонять

[@glad_kota]

очень нравятся видео.

[@МаксимБоровенко-э9ю]

думаю, на Кунцевской возможно придётся ставить платформенные двери

[@АлексейПучков-у2у]

Да пака кто то не свалится там делать не будут, толь предупреждения напишут или в громко говорите ль наорут

[@3366669]

Ужас! Я так боюсь там ходить. Очень страшно. Надеюсь что то сделают.

[@БорисКолпаков-д1б]

Спасибо за интересный обзор

[@СергейДьячкин-э2ф]

Спасибо Дмитрий прекрасный ролик.. вопрос , почему так изуродовали Кунцевскую . Огромный пересадочный узел и такие узкие платформы

[@РинатШарафутдинов-ю4ь]

Спасибо Дмитрий!

[@olenastrocan3821]

Слежу за вашими выпусками а те, которые рассказывают о станциях метро Хорошевского района и соседних ставлю на свою страничку "Мое Хорошево".

[@rustyrailschannel5496]

...Пока велись споры и пытались найти, где же построить выход из метро Театральная - в москве замыкают БКЛ.... Спасибо за ролик)

[@bagamax]

Планы пятидесятилетней давности реализуются, а трёхлетней пересматриваются. Что это, радикальное ускорение реакции на меняющиеся обстоятельства, или катастрофическая деградация навыков планирования?

[@НикитаЯкубёнок-й8п]

Это вне часа пик на Каховской так немного народу, а в будни с утра там народу прилично

[@dozenazer1811]

Про перегон Терехово-Кунцевская: там глубина под Филёвским парком может достигать метров так семидесяти. Интересно узнать, какая там на самом деле максимальная глубина тоннелей.

[@grishug]

Большое спасибо!

[@igtsv2994]

Берега сетуни будут застраиваться. Думаю со временем кому-то не нужно будет переходить шоссе. Ну и рядом там есть улица Верейская со своими жильцами.

[@Uncle_Shurik]

Душевное видео. Как всегда. 👍

[@Petraschek]

Спасибо, Дмитрий за познавательное реалити ) Было бы идеально, если б в левой части экрана во время проезда станций размещалось их изображение .

[@komuto-herovato]

Пока не ездил там,хотя рядом с мневниками почти 10 лет жил

[@fizmathim]

Спасибо за видео!

[@user-zimin-230]

Можно ли эту линию продлить до Саратова? Ну и по Саратову и Энгельсу станций 40 на пяти линиях сделать? Если несложно - то давайте начинать уже.

[@ДобрыйДитрихь]

Лайк за видео.👍

[@МаксимАгроном-н6г]

Очень круто спасибо Вообще классное видео

[@НиколайСиницын-е3ч]

В семьдесят первом мама вышла замуж,первый муж умер от белокровия,родился младший брат,единоутробный или ,как сейчас обзывается юридически ,неполнородный.Построили рядом новую школу ,849.Крутая была по тем временам .Вытянутая ,с перпендикулярной пристройкой,где бассейн и спортзал.Фильмы детские там снимали,в «Ох,уж эта Настя» я в массовке около школы работал.

[@ИванФедорин-ы1и]

Спасибо, интересно

[@fleximultiradio]

Спасибо!!

[@Oleg.B1981]

Дима привет, спасибо большое за чудесный обзор! Очень интересно ты все рассказываешь! Молодец! Я если честно тоже интересуюсь метро и меня интересует какие следующие открытия в метрополитене в Москве на ближайшую перспективу?

[@conceptivan]

Я не забываю писать комментарий, чтобы ютуб не думал, что нам это видео не интересно

[@demeisterx]

2:15 - самая скрытная камер

[@ivankurkin2502]

очень интересно.

[@RUSMETEORIT]

На 28:12 ошибочка "Через 2-3 *месяца* после замыкания кольца". Вернее через 2-3 года? А так видео супер, мне понравилось

[@Ivan_Mylin]

Очень жаль, что Терехово и Кунцевская оказались крайне неудачными.

[@СергейГолушко-й6ь]

Ролик хороший, очень познавательный, а можешь по всем линиям такие ролики сделать?? Думаю что очень всем понравились они. Хоть один или два в месяц и то будет супер

[@ВладимирТарабин-д5т]

Помните, сколько было разговоров года 3-4 назад о безопасности пассажиров, об отделении перрона от путей раздвижными дверями по образцу многих метрополитенов мира?! Тогда руководство метро отговаривалось технической невозможностью из-за разного подвижного состава, но в будущем, на новых линиях...! И вот новая линия, однотипный подвижной состав, а где же двери?!

[@itheandrey]

Из-за дверей машинист будет тратить больше времени на точную остановку поезда. С московским пассажиропотоком очень сложно будет выдерживать короткие интервалы. Был в Питере пару раз и при мне машинст сдавал назад, чтобы двери совпали.

[@pkalinchev]

Надеюсь этого никогда не случится. Это уродство.

[@elevatorsinrussia2597]

В Москве и в Питере одинаковый пассажиропоток, даже в час пик.

[@pkalinchev]

@@elevatorsinrussia2597 вроде нет🤔. Интервалы разные между поездами. Ну, как бы там ни было, эти стены с дверьми - жесть.

[@itheandrey]

@@pkalinchev почему уродство? Сейчас везде только прозрачные устанавливают.

[@13attr]

Просто надо в час-пик ехать, и поток как на старой кольцевой.

[@ВладиславАлексеев-н5ы]

Комментарий для продвижения канала. Ролик отличный !

[@Buba975]

Жду когда откроется 2 часть Бкл

[@Moskvichi_v_Anape]

А мы проехали на первом поезде от Каховской,а на Мневники там домов то жилых нет.

[@itheandrey]

Формат что надо. Будто сам проехался 👍 Но смотреть как поезд поворачивает в тоннеле не так интересно. Хотелось бы съёмку проезда станций и двухпутных тоннелей, благо двери вагона позволяют. Люди вообще странные: человек снимает, а им нужно подойти и встать именно у самой последней двери.

[@shiber62]

17 декабря, поезд Москва, БКЛ, указатели скорости и температуры на табло в вагоне уже есть.

[@КириллЖукович-е4м]

Браво!

[@олегфедоренко-й8г]

Ничего себе такой поезд, в питере у нас таких нет!

[@komuto-herovato]

это Москва 2021

[@СергейМедведев-о3с]

Интересно !

[@helios1841]

Езжу днем в метро, возвращаюсь домой, и прям мало мне метро. Смотрю видос с катанием на метро 🤣 Спасибо большое за видос! Действительно очень интересно Хочу спросить, может, вы уже где-то рассказывали об этом, но я на канале не так давно: чем обусловлено создание боковых платформ на новых станциях? Да и на других станциях?

[@codeer3810]

Иногда грунты не позволяют сделать станции островными, иногда хотят сэкономить на проходке тоннеля (хотя в итоге обслуживание береговых станций оказывается дороже)

[@spadeofspades]

Посмотрел до конца для географического осознания.

[@дмитрийзолотарский-ю9ш]

Прикольно, кто-то проектировал метро в1971 году, мне было 3 года, а сейчас мне 53. Проектировщики ,кому было больше 40 уже все умерли. Метро ,с 1935 года, пережило миллионы москвичей. Мы все уйдем, а метро останется. Изучая метро мы изучаем вечность !

[@spadeofspades]

Не переживай, метро Лондона будет в 2023 году праздновать 160-летие - совершенно точно все уже умерли.

[@andrebyche31]

Только сейчас заметил что в метро совсем нет рекламы

[@antonaprelin]

Это круто