โรคประจำตัวดีแม็กซ์ คลัตช์แข็งตอนเครื่องร้อน ซ่อมไม่ตรงจุดหมดเป็นหมื่น ถ้าไม่มีเทคนิคซ่อมยาก EP.569

Рет қаралды 45,873

ยางทองอะไหล่ยนต์ Auto Service จ.นครราชสีมา

Күн бұрын

Пікірлер: 123

@johnmadow5331 Ай бұрын

รถยี่ห้อนี้เคยสร้างรถประเภททรัคขับเคลื่อนสี่ล้อ (สร้างประกอบในประเทศญี่ปุ่น) ส่งมาขายที่เอมริกา ผมซื้อมาใช้ใหม่เอี่ยมเป็นแบบ Trooper-II ที่สร้างแบบมทีเกียร์อัตโนมัติ รถมีปัญหาเรื่องเบรคที่ชำรุดเร็ว ระบบไฟฟ้ามีปัญหาเรื่องแรงดันไม่คงที่ทำให้หลอดไฟขาดพร้อมๆกันทั่วรถ น้ำมันรั่วทั่วทุกจุดที่มีซีล รวมทั้งหัวสูบหลังหลัก๘ หมื่นไมล์ สัญญารับปประหกันหลังขายเลวมากบริษัทและศูนย์ซ่อมไม่รับผิดชอบอะไรเลยรถรุ่นนี้ของบริษัทนี้หมดความนิยมในเอมริกาไปราว ๑๕ ปีศูนย์ซ่อมจำหน่ายปิดตัวลงเกือบหมด เพราะปัญหาเรื่องราคาอาหลั่ยที่แพงมากเท่ากับรถสวีเดนแถมไม่มีช่างท่านใดสามารถจะแก้ได้ขาด ขนาดผมจ้างช่างไทยที่แอลเอให้ซ่อมระบบน้้มันร่ว ไทมมิ่ง ไฟฟ้า ยังแก้ไม่ได้ต้องทิ้งทั้งคัน

@user-poppaduppubpab Ай бұрын

ผม บีที 50 ตัวแรกครับ เพิ่งเปลี่ยนปั๊มครัชบนล่างทั้งคู่ 230,000++ กิโลเมตร ลองซ่อมเองแล้ว ไม่นานก็เป็นอีก เปลี่ยนใหม่ทีเดียวหาย เสียเหงื่อรอบเดียวก็จบ ดันเสียดายตังค์... เสียเหงื่อหลายรอบเลย ไล่ลมกว่าจะเสร็จก็เหนื่อยมาก ทำคนเดียว

@chumnan.sriprajan2968 12 күн бұрын

ติดตามตลอด ปีหน้าไปอยู่บ้านแล้ว จะได้ใช้บริการครับ

@nattanunchanjaroen5711 26 күн бұрын

เป็นทั้งช่างและอาจารย์ช่างเลยครับ...ขอบคุณมากๆครับที่แบ่งปันความรู้ที่ไม่มีสิ้นสุด

@ทองสวัสดิ์ไวพิมพ์ Ай бұрын

รถ ผมเป็น ดีแม็ก 2010 ตอนเครื่องเย็น คลัทย์นิ่ม ขับไปซักพักแข็งมาก ต้องเอาเท้าดึงขึ้นมา มีช่างแนะนำให้เปลี่ยน ลูกปั้มคลัทย์ บนเป็นลูก เหล็กสั่งลาซาด้ามา แล้วเอาโฟมห่อปั้มคลัทย์ ตัวบนใว้และตัดสังกะสี บังใว้ด้วย ตอนนี้ใช้มา 3 4 ปีแล้ว ไม่มีเรื่องคลัทย์แข็งเลย ใช้ดีมากครับ เพราะลูกเหล็กไม่ค่อย ขยายตัว

@son8988 27 күн бұрын

ใช้แผ่นกันความร้อนห่อไว้ได้ไหมคับมันจะดีขึ้นไหมครับ

@pornchaisaiwan5957 Ай бұрын

ผมว่าปั้มครัชบนอีซูซุออกแบบไกล้ท่อไอเสียมากเกินไปนะครับ ทำให้ความร้อนสะสมทำให้ลูกปั้มเสียหายครับ ผมดูห้องเครื่องโตโยต้าเขามีอุปกรณ์กันครับ

@phetrat82 26 күн бұрын

ขอบคุณครับอาจารย์

@JuMong-z1m Ай бұрын

ขอบคุณครับอาจารย์ช่าง

@555cup Ай бұрын

เปลี่ยนแต่คลัชบน น้ำมันคลัชดำปี๋เหมือนเดิมเลยครับ ถ้าไม่เปลี่ยน มันจะพังเร็วเหมือนเดิม รถไมตี้ผมเจอแบบนี้ครับ

@rutmuang Ай бұрын

รถผม สปาร์ค 3.0ปี2016. ไมล์389000 คลัชที่มากับรถยังไม่หมด แต่คลัชเวลาเครื่องร้อนก็แข็ง

@วิวัฒน์สุภิษะ Ай бұрын

ขอบคุณสำหรับความรู้นะครับช่าง

@บ้านนอกคอกนา-อ5บ Ай бұрын

ผมก็ซื้อลูกยางมาซ่อมเองครับ ใช้ได้2ปีกว่า เริ่มแข็งและมีเสียง แต่ถ้าทำเองไม่เป็นแนะนำให้เปลี่ยนแม่ปั๊มยกชุด

@อ๊อฟบ้านดอนน้อย Ай бұрын

ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ รถผม ออนิวปี2012 ก็เพิ่งเป็นอาการแบบนี้เลยครับ พอเครื่องร้อน ครัชเริมแข็ง

@joformula-x2455 Ай бұрын

ปีเดียวกันเลย ผมก็เป็นครับ เปลี่ยนไป2-3ปีแล้ว ตอนนี้ก็เริ่มแข็งแล้ว แต่น้ำมันเริ่มเหลืองๆสีน้ำตาลแล้ว เดือนหน้าว่าจะไปเปลี่ยนน้ำมันคลัชและหาแผ่นกันคอมร้อนมาห่อรอบๆอยู่ครับ

@บุญเรืองแก้วหนองแสง Ай бұрын

เยี่ยมขอบคุณมาก😊

@nopadolcv7009 Ай бұрын

ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ

@bunsrianthaban3424 Ай бұрын

ของผมปี07 สองแสนเปลี่ยนสามรอบแล้ว รอบนี้เลยลอง trw ราคาถูกกว่า

@เอวิทย์ทองบุญยัง Ай бұрын

ของผมเครื่องร้อน คลัสแข็งไม่ค่อยเด่งคืน ผมเอาแผ่นฟอยกันความร้อนห่อปิดไว้ ที่ปั้มคลัสบน หลังจากนั้นไม่มีปัญหาอีกเลย ใช้มาหลายปีเลย สรุปเสียเพราะความร้อน

@ศิวกรณ์-ห1ฏ Ай бұрын

มีขายสำเร็จรูปเลยใด้ผลจรีง

@vijitvijit8326 Ай бұрын

ฟอยกันร้อน มีขายที่ไหนครับ

@เอวิทย์ทองบุญยัง Ай бұрын

@@vijitvijit8326 ผมเก็บเอาจากหลังตู้เย็นเก่าๆ หรือตู้แช่ เขาเอาไว้กันความร้อนของคอม

@เอวิทย์ทองบุญยัง Ай бұрын

@@vijitvijit8326 ของผมเก็บเอาจากหลังตู้เย็นเก่าๆ เขาเอาไว้กันความร้อนของคอม

@ข้าวเหนียวหมูเค็ม Ай бұрын

ของผมใช้ท่อยางดำเอามาห่อก็แก้ขัดได้

@ถวัลย์มาลัยทอง Ай бұрын

ผมเปลี่ยนปั้มคลัชล่าง-บนที่ศูนย์ แต่ปั้มคลัชล่างไม่เหมือนของช่างเลย คนละสีด้วย ปี2015

@knotyodnen Ай бұрын

เปลี่ยนเถอะครับเคยใช้ปี03 ถามช่างว่าครัชแข็ง ช่างบอกแผ่นครัชหมดอายุ เปลี่ยนยกชุดก็ไม่หาย สุดท้ายปั้มครัชบนล่าง

@suchatchat5823 Ай бұрын

@@knotyodnen อุด EGR หรือยังครับถ้าอุดแล้วเป็นยังไงครับ

@ทนูนันกลาง Ай бұрын

ขอถามช่างครับ ดีแม็ก 1.9 Ddi มีจุดอ่อนอะไรบ้างครับ

@TkBp-p3x Ай бұрын

วิชาไล่ลมคลัชนี้ดีมากๆครับผมก็ได้ไปแนะนำให้คนอื่นใช้แล้วผมก็ใช้อยู่ด้วยเหมือนกัน

@redarnaowarat6279 Ай бұрын

ของผมดีแม็ก3000 ปี 05 ออกป้ายแดงใช้ได้70000โลครัชเริ่มแข็งตอนเครื่องร้อน ใช้ได้แสนห้าหมื่นโลเสียงดังปลายเกียร์ตอนเกียร์ว่าง เครื่องยิ่งร้อนเสียงยิ่งดัง ใช้ได้สองแสนโล เสียงปลายเกียร์ดังทั้งตอนเครื่องเย็นและร้อน

@อมร-ฦ5ผ Ай бұрын

เปลื่อนใหม่เลย ผมเปลื่อนปั๊มคลัชทั้งบนและล่างหาย

@ChuaNarat Ай бұрын

เยี่ยม

@จิราพัฒน์สาสุดศรี Ай бұрын

รถหกล้อnkrก็เคยไล่ลมแบบนี้คับ

@TkBp-p3x Ай бұрын

ของผม 1.9 blue power เปลี่ยนไปแล้วทั้งบนทั้งล่างกระบอกครัช

@Sakhon530 Ай бұрын

ของผมก็เป็นครับ

@bravoone434 Ай бұрын

ปั้มครัชบนมคนใกล้ท่อไอเสีย ทำให้ปะทะความร้อนจากท่อไอเสียโดยตรง ผลที่ตามมาลูกยางในปั๊มครัชเสื่อมสภาพไวกว่าปกติ

@YingyongStudio101 Ай бұрын

รถผมรุ่นนี้แหละเปลี่ยนแม่ปั๊มบนตอน2แสนโล คลัทไม่แข็ง แต่คลัทจม เลยเปลี่ยนแค่แม่ปั๊มบน ใช้อะไหล่แท้ไม่แพงครับ

@suchatchat5823 Ай бұрын

ใช้แผ่นอุด EGRสแตนเลส 304รถ d-max direct 3000ดีไหมครับ

@jajaz4223 Ай бұрын

แป้นคลัทช์นิ่มปกติตอนเครื่องเย็น พอร้อนแล้วแป้นคลัทช์แข็ง มีอาการเหมือนคลัทช์ยันจนเหม็นคลัทช์ไหม้เลยครับ เป็นที่ตัวนี้รึเปล่าครับ

@ข้าวเหนียวหมูเค็ม Ай бұрын

รถผมปี2012 เปลี่ยนเป็นตัวที่3แล้ว. เลยเอาท่อดำมาห่อพอช่วยไม่ให้ความร้อนจากท่อลอยขึ้นมาโดนปั้มเพื่อช่วยยืดอายุ

@JuMong-z1m Ай бұрын

อาจารย์ช่างครับรบกวนสอนวิธีการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเบรค+คลัช แบบเต็มระบบหน่อยครับ฿ขอบคุณครับอาจารย์ช่าง

@ไพศาลปิยะพันธ์ 25 күн бұрын

สมัยผมเป็นเด็กฝึกงานปีพศ.2530อู่เมืองมหาชัยระบบลูกสูบเบรคและครัชส่วนมากเลยจะไม่เปลี่ยนยกชุดลูกพี่สั่งกระดาษทรายเบอร์พันขัดหมุนๆแล้วเปลี่ยนแค่ยางทุกๆตัวแค่นั้นครับแต่จำไม่ได้ว่ามันจะทนใหม

@chanwitchannara5237 Ай бұрын

ขอคำแนะนำครับ ว่า อายุการใช้งานเท่าไหร่ ที่ควรเปลี่ยนเลยครับ ผมครัชจมตอนสองแสนแปด เลยอยากเปลี่ยนตามอายุใช้งานครับ เปลี่ยนก่อนเสียเลยครับ รถปี 2005 ตอนนี้ยังใช้อยู่ครับ ไมล์ 405000 โลครับ

@SuphakarnKhodtecha-u8z Ай бұрын

เวลารถติดเหยียบคลัชถี่ๆคลัชค้าง(จม)

@ธวัชชัย-ธ7ฮ Ай бұрын

❤❤

@udomnopparat1878 Ай бұрын

ตกลงสาเหตุที่ทำให้คคลัทหนักมันคืออะไร ช่วยวิเคราะห์ออกมาที เห็นว่ารถรุ่นนี้ ลูกสูบเป็นพลาสติก ร้อนแล้วบวม เหยียบไม่ลง ต้องเปลี่ยนเป็นโลหะ ให้โลงกลึง กลึงสแตนเลส ให้เท่าและเหมือนใส่แทนพลาสติก ทุกอย่างจบ

@home-diy2020 Ай бұрын

ยางเสื่อม ขยายตัวเมื่อร้อน คนซ่อมงานมีซีล ยางกันน้ำมัน หรือยางทำงานร่วมกับน้ำมัน จะมีประสบการณ์ ประสบการณ์คือสิ่งที่คนต้องใช้เวลาสะสม จะน้อยหรือมากแล้วแต่สติปัญญาครับ จบข่าว😅

@agaryoutube5446 Ай бұрын

ครบสูตรเลยผม ครัชแข็ง กระจกค้าง 55555

@ธนพันธ์-ฃ6ฦ Ай бұрын

รถผมออนิวปี12ยังไม่มีปัญหาอะไรเลย แค่ดูแลตามระยะแค่นั้น ไมล์130000

@hug9001 25 күн бұрын

พึ่งจะเปลี่ยน

@boonboon1677 Ай бұрын

ราคาประมานเท่าไรครับบนล่าง

@สายนา-ล6ฟ 27 күн бұрын

อีชูชุนั้นเรื่องคราสเพิ่นมีปัญหาแต่มื้อชื้อออกมาจากศูนเลย.ถ้าวิ่งไม่ไกลจะไม่มีปัญหา.แต่ถ้าวิ่ง.100-200.กิโลขึ้นไป.คราสจะมีปัญหา.เหยียบลงไปมันไมยอมเร่งขึ้นมาเลย.ต้องใช้เท้ากดดันขึ้นมา.เคยใช้นิสสันมาก่อนไม่เคยมีปัญหาเรื่องครัดเลยมาเล่นอีชูชุเจอปัญหาเรื่องของครัด

@ฉลองศิลปชัย 25 күн бұрын

รายการต่อไปก็ scv วาล์ว วิ่งไปแล้ว วูบเร่งไม่ขึ้น ดับกลางอากาศ แล้วก็สตาร์ทเครื่องไปได้ต่อ อยู่ในช่วงรอยต่อสองแสนโลบวกลบ ถ้าเจอ อาการนี้ ให้รีบปิดแอร์ แล้วเครื่องจะกลับมาปกติ แล้วก็แวะจอดดับเครื่องดูอาการสักหน่อย 😂

@TaTa-ph4dv Ай бұрын

ผมใช้วีโก้สิบกว่าปีคลัชยังนิ่ม

@อินทรีย์พญายมน่านฟ้าสากล Ай бұрын

วีโก้กับมิตซูของผมใช้มา10ปีเกือบๆ4แสนโลทั้ง2คันยังไม่เคยเสียเงินซ่อมเลยทั้งคู่เปลี่ยนแต่ของเหลวต่างแค่นั้นเอง

@wiraphongj6942 Ай бұрын

เหมือนจะได้ยินมาว่า แม่ปั้มบนอยู่ตรงเทอร์โบไอเสีย แม่ปั้มคลัทช์เลยร้อน

@สมโชคเทพบาล Ай бұрын

ปรึกษาหน่อย ครับ รถผม all new 2.5 ปี 2013 ปัญหาคือ เวลาขับไปๆ เครื่องร้อน คลัชจะหายไปประมาณ 2 นิ้ว แต่เวลาจอดไว้ค้างคืนแล้วเครื่องเย็น...คลัชจะกลับมาหนึบดีเหมือนเดิม...เป็ยเพราะอะไร? ครับ...เคยเปลี่ยนครัชตัวบน-ล่างมาแล้ว ครั้งหนึ่งก็ไม่หาย ครับ

@maxChokChai Ай бұрын

ไล่น้ำมันใหม่ดูยังครับ

@สมพลpom Ай бұрын

ผมเคยเป็นเปรี่ยนปั้มบนล่างหายนะลองไล่น้ำมันใหม่ดูครับ

@สมพลpom Ай бұрын

แต่เปรี่ยนมาได้2ปีมันเริ่มกลับมาเป็นอีกเลยลองเปรี่ยนมาใช้น้ำมันดอท4มันก็ไม่เป็นใช้มาได้นานล่ะยังไม่มีอาการ

@joformula-x2455 Ай бұрын

@@สมพลpomน้ำมันดอท ถ้าหาซื้อควรพิมว่ายังไงครับ

@สิทธิชัยพลกําจร-ผ6ศ Ай бұрын

2ชั่วโมงมีคนเมันต์ปัญหาเยอะมากรุ่นนึ้.แต่ผมไม่ได้ใช้รุ่นนี้ครับ.ผมใช้บีที50โปร240,000แล้ว.ยังปรกติครับ

@หิวกินข้าวห้าวกินตีน-ฮ7ฟ Ай бұрын

รถโฉมนี้ขาย 2012 -2020 รถในตลาดมีเกิน ล้านคัน ไม่แปลกที่จะเจอปัญหาซ้ำๆ

@มัมมี่เหลา-ย5ด Ай бұрын

@@หิวกินข้าวห้าวกินตีน-ฮ7ฟ จริงครับ

@มัมมี่เหลา-ย5ด Ай бұрын

กล้ามาเปรียบเทียบนะ ประชากรรถสองรุ่นนี้คนละเรื่องเลย

@สิทธิชัยพลกําจร-ผ6ศ Ай бұрын

ใช้อีชูชุมาก่อนหลายรุ่น.แต่ตอนนี้เลิกใช้เเล้ว แบรนด์นี้ .

@joformula-x2455 Ай бұрын

ปัญหาเยอะตรงไหนครับแค่ปัญหาเรื่องปั้มคลัชเปลี่ยนก็หายแล้ว ไม่กี่ร้อยบาทเอง ใช้มา12ปีแล้วก็เพิ่งเป็น ปัญหาเยอะตรงไหน..มันขึ้นอยู่กับคนที่รักษามากกว่า ไหนว่ามาสิ ปัญหาเยอะมีตรงไหนบ้าง??

@แรมโบ้ไอ้วัวบ้า-น8ผ Ай бұрын

อะไหล่ติดรถทนกว่าหรือป่าวคับ ดีแม็ก คอมตัวแรก เปลี่ยนตอน 280000 กม พอเปลี่ยนใหม่ พอเปลี่ยนใหม่เบิกศูนย์ ใช้มาไม่ถึว4 ปีวิ่งไม่ถึง หมื่น กม แข็งเหยียบไม่ลง แถมใส่ฉนวนกันความร้อนด้วยน แบบ งง เกี่ยวกับหวีคลัชไหมคับ เคยเปลี่นนแผ่นคลัชมาแล้ว น้ำทันคลัชยังใสอยุ่เลย

@สี่ไต้เทียงเอียงๆซอย Ай бұрын

ผมก็ใช้วีธีนี้..ไล่ลมเบลคมอไซส์..ง่ายเร็ว..😂😂😂

@ucomshop1824 Ай бұрын

👍👍👍👍👍🥰

@nikondeefun2274 25 күн бұрын

น้ำเยอะไป

@b.m.fc.salina8756 Ай бұрын

👍👍👍❤❤

@Pongpich Ай бұрын

ปี05ของผมเป็นยันครัชเลียเองเลยคับเวลารอบสูงๆ เปลี่ยนปั้มจะหายใหมคับ

@yangthongautoservice Ай бұрын

คลัตช์ลื่นครับ

@OppoOppo-zi7qu Ай бұрын

ชุดคลัทช์บน ล่างแท้ราคาเท่าไรครับ ผมใช้รุ่นนี้อยู่บางครั้งเหยียบจมแล้วไม่เด้งขึ้นมา

@nicholasbentley4434 Ай бұрын

@@OppoOppo-zi7qu เปลี่ยนปั๊มครัชบนครับ

@ชราวุฒิมาดี-ฃ1ช Ай бұрын

แนะนำว่าถ้าเปลี่ยนปั๊มครัชต์ ให้เปลี่ยนทั้งตัวบนและตัวล่างครับ ผมเอาไปเปลี่ยนที่ศูนย์ตรีเพชร รวมค่าแรงแล้วหมดไปสองพันกว่าบาทครับ (ออนิว2011)

@ผดุงจุลอุทัย Ай бұрын

❤

@DonDon-oc8mz Ай бұрын

ของผมดีแม็คปี04 ขับมา470000ปั๊มครัชยังไม่เป็นไร เครื่องก็ยังไม่เคยทำ ทนจริงๆ

@suchatchat5823 Ай бұрын

@@DonDon-oc8mz อุด EGR หรือยังครับถ้าอุดแล้วเป็นยังไงบ้างครับ

@bookbook8415 Ай бұрын

จริงเหรอ

@อุดมพรผ่องอุดม Ай бұрын

รถผมปี07 2.5 เครื่องเดิมๆ ไม่อุดEGR วิ่งมา650000ปั๊มครัชบนเสียไปตัวนึงเมื่อ5ปีก่อน

@extomza Ай бұрын

😮😮😢😢😢 18:01 18:01 😮😮😮ของผม ดีแมกปี2010 เปลี่ยนไปสองอันแล้ว อันละ6000 ปั้มครัชล่างเสีย เหลือปั้มครัชบนยังไม่เสีย ว่าจเปลี่ยนอยุ่ไม่รุ้แผงไหม😊

@sarawutkeawjeen1333 Ай бұрын

ไม่แพง รวมค่าแรงแล้วไม่เกิน1300 แท้ศูนย์

@นายช่าง.ฝึกหัด Ай бұрын

พี่ครับ...ขออนุญาติปรึกษาครับ..รถผมออนิวดีแม๊กปี15ไฟฉุกเฉินติดเอง....ฟิวไม่ขาด...ดีเลย์ใหม่เบิกศุนย์ใส่เข้าไปไฟก็ติด...ตอนนี้ต้องถอดออกไฟถึงจะดับ...มันเป็นที่อะไรได้บ้างครับ

@หิวกินข้าวห้าวกินตีน-ฮ7ฟ Ай бұрын

สวิทช์ไฟฉุกเฉินมันค้างรึเปล่า

@นายช่าง.ฝึกหัด Ай бұрын

@@หิวกินข้าวห้าวกินตีน-ฮ7ฟ ไม่ครับพี่ถอดปลั๊กไฟฉุกเฉินออก....ท่าใส่ดีเลย์เข้าไปไฟก็ยังติดอยู่ครับ

@Yongyut-vy4ss 29 күн бұрын

ดูจากสภาพ เจ้าของรถไม่บำรุงรักษา

@กธาวุธทองเพ็ง Ай бұрын

ช่างครับ ขอสอบอาการรถหน่อยครับ รถผมเครื่อง3พันคอมมอลเรล ปี14 อาการคือ ขับรถไปประมาณ60_70โล แล้วจอดดับเครื่อง อีกสักพันสตาทเครื่องไม่ติด ต้องแย็กน้ำมัน ถึงจะติด เหมือนน้ำมันในกรองแย็กไม่มี แต่ ตอนเช้า สตาทติดโดยไม่ต้องแย๊ก ช่วยไขข้อสงสัยให้หน่อยครับ

@ชัยนุวัฒน์เนตรสูงเนิน Ай бұрын

ปั้มติ๊ก

@maxChokChai Ай бұрын

ปั๊มติกถึงสกปรกหรือป่าวครับ

@กธาวุธทองเพ็ง Ай бұрын

อ้าว มีคนบอกว่ารถปี14ไม่มีปั้มติ๊กในถังนี่ครีบ

@พินิจรัศมี-บ6ฉ Ай бұрын

@@กธาวุธทองเพ็งถ้ามีติกก็ไม่แย็ก😊

@อินทะวงศ์ฟาร์ม Ай бұрын

ออนิลดีแมคซ์ ปี2012 เปลี่ยนแผ่นคลัช มาได้ 2ปี สตาร์สตอนเช้าเข้าเกียร์ยากครับ แต่พอวิ่งไปสักพักเครื่องเริ่มร้อน เข้าง่ายปกติเป็นเพราะอะไรครับ

@teerapongtanomyat5731 Ай бұрын

ของผมรถปีเดียวกัน เครื่อง 2.5 เป็นเหมือนกัน อาการเดียวกัน ครับไม่รู้จะแก้ตรงไหนดี

@วัฒนาวิชัยดิ Ай бұрын

ผมออนิวดีแม็ก2014 ตัวเตี้ยขับมา10ปียังไม่มีปันหาผมว่าอยุ่ทีคนขับขี่ด้วยว่าอะไหล่จะใช้ได้นานหรือไม่

@วิเศษยศทะแสน-ฒ8ถ Ай бұрын

รถผมดีแม็กปี2009ผมเปลี่ยนทั้งปั๋มบนปั๋มล่างแต่อาการที่พี่ว่าเครื่องเย็นคลัชอ่อนเครื่องร้อนคลัชแข็งมันไม่หายขอความรู้หน่อยครับ..เคยไปถามช่างบอกว่าคลัชอายจะไกล้หมดมันจริงใหมครับ

@ชัยนุวัฒน์เนตรสูงเนิน Ай бұрын

ผมเปลี่ยนจานกดครัชหายเลยครับ ใช้งานมานานอยู่กับความร้อนทำให้หวีมันแข็งขึ้น

@ชุมพรวิจิตร Ай бұрын

เป็นที่ลูกยางปั้มครัชบนสกปรกครับไม่เกี่ยวกับครื่องยนต์

@Nink-tm4st Ай бұрын

รถ all new ปี2012 วิ่ง6หมื่นโล ทำไมคลัช เริ่ม ลื่นครับ....อาการ เหยียบ คลัชแข็งกว่าเดิมไม่มาก... อาการ ที่ว่ามารถ ที่บ้านมีหมดเลย กระจกกดไม่ได้... แถมน้ำฝนรั่วเข้ารถอีก 😅

@ThegunnersLondon-q5f Ай бұрын

รถผมออลนิวปี13ใช้เกือบ10ถึงยกครัชเปลี่ยนปั้มครัชบนล่าง

@เดช-ร1ธ Ай бұрын

❤❤

@สมรจําปาทอง-ฟ8ฬ Ай бұрын

รถผมออนิวโทแมคปื2014เครี่องร้อนพวงมาลัยหนักเครื่องเย็นเบาปกติเป็นเพราะอะไร

@banchobsattayakul2785 Ай бұрын

ของผมเปลี่ยนมาแล้วแค่ตัวบนตัวล่างยังไม่เปลี่ยนก็วิ่งได้ปกตินะไม่ได้มีปัญหาเปลี่ยนมา2ปีกว่าแล้ว

@wiraponkankun4582 Ай бұрын

โตโยต้าคลัตแข็งอาการตัวเดี่ยวกันกับอิสุมั้ย

@wiraphongj6942 Ай бұрын

ผมเจอแต่คลัทช์จมอ่ะ

@สันติปิ่นแก้ว-ง2ฝ Ай бұрын

ของผมอาการนี้เลยเปลียนสองตัวนี้พร้อมค่าแรงประมาณเท่าไหร่ครับ

@ชัยวัฒน์ขันทะโข Ай бұрын

ดีแม็กตัวแรกผมใช้มา20กว่าปีไม่มีปัญหาไรเลย

@chomphon827 Ай бұрын

สำหรับผมผมยกชอ่งนี้ให้เป็นอันดับหนึ่งในการชอ่มรถยนต์เลยครับติดตามมานานชอบครับ

@artyfamily Ай бұрын

ปั้มครัชตัวเทียบกับตัวที่ใส่ทำไมไม่เหมื่อนกันครับ

@yangthongautoservice Ай бұрын

หยิบมาผิดครับ

@artyfamily Ай бұрын

@@yangthongautoservice ขอถามเพิ่มครับ ตัวที่หยิบผิดของปีไหนครับ

@pompomkung4389 Ай бұрын

มันทำงานเหมือนปั๊มดิสเบรคมอไซใช่ไหมครับช่าง

@dxsd2662 Ай бұрын

ปัญหาเยอะใช้อยู่ตอนนี้กระจกซ้ายกดไม่ได้

@เกษมนาคเกษม 26 күн бұрын

ขอบคุณความรู้ที่มีให้ดูจนจะซ่อมรถเป็นแล้วfc

@kanokpolpongyitoon8131 20 күн бұрын

ของผมเปลี่ยนใหม่ทั้งบนทั้งล่างแต่ไม่จบครับไล่ลมใหม่หลายครั้งก็ดีขึ้นแต่พอซักพักเริ่มกลับมาเป็นอีกตอนนี้ครัชจมไปครึ่งนึงแต่ขาดีดกลับปกติครับเวลาเหยียบคลัชหายไปครึ่งนึงครับปวดหัวมากครับตอนนี้