Rollerezz Ülve vagy Állva! - Kukirin G2 MAX

[@gunthermuller2034]

Köszi a videót nagyon jól magyarázol!Most rendeltem egy maxot a fiamnak remélem be fog válni!

[@zsoltzima]

Ismét egy minőségi videó, csak így tovább.

Nekem ilyenem van cirka másfél éve. Most épp szervízben van mert 4952 km után előjött az első hibám. Igaz ez mindjárt motorhiba lett... azt mondták rá hogy valószínűleg a HALL szenzor lesz a ludas. A fékbetétek még gyáriak nekem igaz most már lassan cserések. Amúgy az elektromos fék maxra állítva elég erős csak a hiedelemmel ellentétben nem akkor működik amikor elengedem a gázt hanem akkor mielőtt a fizikai fékek belépnek a játékba vagyis amikor éppen csak megmozdítom a kart bármelyiket. Én pesti oldalról hűvösvölgybe járok vele egy éve cirka és ennek ellenére gyári betét még. A hatótáv kettesben használva ahol amúgy a 40 kmh a max neki (100kg vagyok) 37-38 km városban az említett viszonylatot nézve, de sík úton is kb ezt tudja. Az ülést nemrég tettem fel én is próbából de borzalmasan farnehéz lesz tőle szerintem oda az irányítás így állva viszont kezesbárány.

Igen a motorfékre rájöttem közben én is hogy fogja amúgy de ahogy mondod szinte együtt fog a tárcsával. Esetleg lazábbra állítva a fékbovdent lehet külön is működésre lehetne bírni.

pont hogy amikor már a tárcsa fog mert erősen húzva a kart a motorfék le is kapcsol az a megfigyelés hogy tényleg csak akkor fog amikor még csak éppen csak megmozdítom a féket utána ha picikét tovább húzom és még a tárcsa nem képes lassítani akkor lejtőn érezhető hogy csak szabadon gurul ergó gyorsulni fog.... kicsit béna rendszer amúgy mert foghatna végig akkor is ha a tárcsa is fékez rendesen de nem teszi

[@zsoltkohut1274]

Jo teszt lett! Hány voltnál kezdett már belassulni mikor le merült?

[@szabika621]

Nekem is ilyen van. Érdemes jobb fékekre cserélni mert a gyári kalap fos pláne lejtőn alig lehet megálni a bowdenes fékkel.

@@szabika621 Nekem nagyon bika lett a fék az első 5 km után. Ahhoz képest hogy bovdenes, le a kalappal. Mondjuk ez valamiféle face lift-verzió már, a régebbi ek jobb oldalon volt a bekapcsológombját. A minap összefutottam egy szintén G2 Max tulajjal, (szintén a face liftes) aztmondta a fék neki is frankó. Ő csak 55 kg volt de alatta megy 50-55 kmh t, és 80 km-t megy el ha 2 fokozatban használja.

[@szabika621]

Esetleg nem e tudnád hogy elől meg hátul hány milis lengéscsillapító találna? Kicserélném valami jobbra

[@richardgajdos7639]

@@szabika621elöl 115mm hátul 121mm !én mindkettőt 125mm re cseréltem!

[@attilamagyar1369]

Az új szabályozás szerint úttesten 20 km/h-Vál lehet majd menni 2025-től, kerékpárúton pedig semennyivel, ha a jármű tervezett sebessége maghaladja a 25 km/h-t. Copilot szerint. Várok a vásárlással.

[@gunthermuller2034]

Helló!Az elektromos féket a menü 7 pontján kell állítani?100 ra kell állítani ha maximumra akarom?Jól tudom?

[@matyasmarkovics5547]

Szia, ezt ajánlod vagy a G1 Prot?

[@firegameing_00]

Egyépként feltöltve kapod meg ha megjon?

@@firegameing_00 Általában olyan 80% ra vannak töltve mikor megérkeztek ezek az elektromos dolgok.

[@Alexnagy850]

9:20 Idén ketten is meghaltak rollerrel, akik bukó nélkül mentek ilyen 30/40 körül. Egyik talán pont kukirinnel, de nem gond nyugodtan menjél vele 45-el bukó nélkül aszfalton, biztos nem lesz baj.

[@bazsi0883]

Te meg zárkózz be a barlangodba nem lesz bajod 😂😂🙏👏👏

[@Napocska8]

Nagyon jó roller, 2600- nál járok és semmi baja.Mikor vettem megpróbáltam jóval drágábbakat ,duplamotorost stb, mégis erre esett a választás.Nem bántam meg kicsit sem.

[@berserkguts4185]

1:27 nana nem kényelmesebb hanem biztosságosabb mert a motoron sem állunk

[@laszloherceg9501]

Nekem is van csak nem értem miért van az első és hátsó kereken van ilyen susogó hang nem érzem miért

[@independens01]

Üléssel szerelten segédmotornak minősítheti a hatóság.

[@stremaing-dani5008]

és ezt meg tarthatod?

[@istvan3146]

Általában erről szól az egyezség. A yotúber bemutaja, mintegy reklámozza a terméket, ami az övé lesz.