Rolls-Royce Spectre é um ELÉTRICO muito mais analógico do que parece

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Күн бұрын

A frase “a simplicidade é o último grau da sofisticação”, atribuída a Leonardo Da Vinci, faz sucesso no Linkedin, mas foi o que me veio à mente em meu primeiro contato com o Rolls-Royce Spectre. É o primeiro carro elétrico da marca, mas capaz de dar uma aula sobre tradição às marcas novatas. Confira!
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Rolls-Royce Spectre é um elétrico muito mais analógico do que parece
quatrorodas.abril.com.br/carr...
Preço:
US$ 420.990
Ficha técnica - Rolls-Royce Spectre
Motor: elétricos, diant. e tras., 585 cv, 91,8 kgfm
Câmbio: aut., 1 marcha, tração integral
Suspensão: Duplo A (diant.), Multilik (tras.)
Direção: elétrica Rodas e pneus: 295/35 R23
Freio: disco ventilado (dianteiro e traseiro)
Dimensões: comprimento, 543,5 cm; largura, 208 cm; altura, 155,8 cm; entre-eixos, 321 cm, 2.975 kg
Desempenho*: 0 a 100 km/h, 4,2 s; velocidade máxima, 250 km/h
Bateria*: 102 kWh (liquido); Recarga máxima, 195 kW; Autonomia, 530 km
*Dados de fábrica
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Пікірлер: 115

@ramoncardoso6211 7 ай бұрын

Foi um prazer 4 rodas, poder emprestar o meu carro a vocês. Jaja tem novidades por ai 😉

@versianimoreira 6 ай бұрын

kkkkkkkkk boa, parabéns amigo, você é um amigo!

@manoelrenan2002 6 ай бұрын

humilde

@NorwegianSun 6 ай бұрын

Empresta pra mim também? 😂😂😂

@paulobenedetti 7 ай бұрын

Botões físicos no painel se tornando artigo de luxo.

@ortolanruan 7 ай бұрын

Viver o "VINTAGE" vem se tornando cada vez mais valioso hoje em dia.

@mauriciosoad 6 ай бұрын

Não confunda, aqueles botões mequetrefes dos Vw com botões de metal com madeira nobre, ha marcas utilizando cristais de vidro.

@gabrielnascimento126 6 ай бұрын

Eu sempre pensei que a integração entre central e botões é o melhor,gosto da comodidade de uma central com funções,mas tudo tem limite,as montadoras estão em uma onda sem sentido de colocar tudo na central,o que era para facilitar,dificulta.

@Veyron1979 6 ай бұрын

O que é lindo! Acho ridículo esses carros que o painel virou um iPad gigante.

@willianpareira1930 5 ай бұрын

No BYD daqui a pouco você vai dirigir o carro no touchscreen kkkk.

@Guilllherme 7 ай бұрын

4:50 A maior colab do KZbin Auto

@brunopimentel7150 7 ай бұрын

As apresentações do Henrique são sempre muito boas e completas! Parabéns...

@antoniomartinsjr9492 7 ай бұрын

Em relação aos elétricos, percebo que existe um direcionamento de nicho muito claro: carros urbanos (transporte de pessoas e carga) e carro de alto luxo, as faixas de mercado intermediárias, acho que continuarão com motores de combustão interna.

@senhorm2019 7 ай бұрын

O cullinan, ghost e Spectre são lindos demais! ❤

@thiagomaiaon 7 ай бұрын

Carro direcionado para um público bem específico, não só pelo preço mas também pela histórica da marca, achei o vídeo ok mas poderia mostrar mais detalhes mas pelo visto teve alguma limitação.

@andersonaguiar821 7 ай бұрын

Talvez eles não tivessem muito tempo

@ArielNascimento 7 ай бұрын

Que carro impressionante

@adaialmeida1350 7 ай бұрын

Excelente vídeo!! Nossa!! Pra quem curte carro! Topezeira!

@antoniomartinsjr9492 7 ай бұрын

O primeiro carro projetado por Ferdinand Porsche era elétrico, na verdade era uma espécie de carroça com motor traseiro. Mas vale lembrar que a 130 ou 140 anos atrás as opções de motores a combustão interna ainda não ofereciam bom desempenho e haviam muitas dúvidas sobre a forma como o combustível seria fornecido (ainda não existia o conceito do Posto de Gasolina). A nafta era abundante, barata e distribuída em diversos tipos de comércio, acabou sendo a primeira opção, principalmente nos EUA, mas foram os alemães Nicolaus Otto e Karl Benz que investiram seus esforços para que o combustível usado fosse a gasolina, inclusive existem argumentos de que esse foi o principal motivo da Primeira Guerra.

@robson23_ 6 ай бұрын

A maior perda pra mim dessa nova fase dos carros, é o fim dos botões fisicos e a concentração de tudo nas telas. Mexer no ar condicionado atraves da multimídia é andar pra tras (e pode ser ate perigoso). O BYD Dolphin parece que eles fizeram o carro e esqueceram do painel. Ai alguem falou: acopla duas telas ai que ta de boa.

@thiago8168 7 ай бұрын

Você não mostrou como é a entrada nos bancos de trás, com essas portas suicidas.

@LucianoAbreuJr 7 ай бұрын

Pena que o tempo de gravação é tão pouco, queria ver mais desse carro.

@ivansebastiao6057 7 ай бұрын

Rolls-Royce é um sonho

@omarcarneiro6074 7 ай бұрын

bom vídeo!

@pauloval9583 7 ай бұрын

Ótimas informações obrigado gostei 👍👏

@nunomartins1999 7 ай бұрын

Agora a cadillac voltou para esse mundo com o cadillac celestiq que também é elétrico, esse deve ser o futuro!

@jabnemoura9494 6 ай бұрын

430 mil dólares e aqui 8 milhões de reais, ponto pro Brasil

@Davidatitudeinteligente4195 6 ай бұрын

Sou um fã da marca

@PSLIMA 7 ай бұрын

Onde eu ligo o carro, foi ótimo! hahahahahahahah

@cristianodomingues7757 7 ай бұрын

Parabéns pelo vídeo

@marioaliste4194 6 ай бұрын

Excelente reportagem

@GeraldoeFlavia34 7 ай бұрын

8 milhões de reais é para o milionário (ou BI), que não faz muitas contas, é irracional esse preço, a não ser que ele queira mostrar a mãe que não era o fracassado que ela pensou lá atrás. Há carros como Mercedes S ou BMW 7 que oferecem até mais em minha opinião por muito menos. Mas é um belo e icônico carro sem dúvida.

@ericdanzero1974 7 ай бұрын

Rolls Royce é uma marca muito mais exclusiva que essas outras, quem é milionário quer sempre ter uma coisa "que os outros não tem", e eles pagam o valor que fora pela exclusividade

@degou3438 4 ай бұрын

Sim, é caro, sim, eu concordo que o preço é ridículo mas não se iluda. Nenhuma classe S ou séries 7 é mais carro que um Spectre

@alexgomes8874 6 ай бұрын

meus parabens pela máteria desse carrão quatro rodas!!!

@glauciomusic 7 ай бұрын

Fora totalmente da minha realidade, então é melhor nem comentar

@domalcides9533 7 ай бұрын

❤

@garagemslzv8465 7 ай бұрын

Assim que se jornalismo

@RafaelSaccomani 4 ай бұрын

Esse boris é o regis tadeu dos carros rs

@historiaemfoco182 6 ай бұрын

Eu também gosto de carros com botões físicos.

@cpmodels5105 6 ай бұрын

me surpriende ver a RR entrar na moda de separar farol da fita led.

@inokrauss 6 ай бұрын

Cupezão foi fod@

@luizfellipecortat518 7 ай бұрын

Ah mano, falar que não é, no mínimo muito interessante, é até desnecessário. Assisto para aprender algo e não por interesse pelo carro em sí. Parabéns à apresentação!

@versianimoreira 6 ай бұрын

Desisti da compra quando vi que não tem Android auto, não me atende, lindo mas obrigado!

@IRSO76 5 ай бұрын

Porra que legal. Confiaram um carro desses pra 4 irmãos Brazucas. Com certeza o portfolio desses caras falou mais alto.

@atlara 6 ай бұрын

Eu teria que vender o Cruze "Sport" ou Versa pra tentar colocar esse Rolls na garagem...

@reinaldodombueno9276 5 ай бұрын

Em Miami 430 mil doletas. por aqui quase 2 milhões de doletas. Só pra ostentar alguém pagaria mais que o triplo!!

@FranciscoSoares-zn6gs 4 ай бұрын

SE, POR ACIDENTE, ESSAS PORTAS SE ABRIREM EM VELOCIDADE???

@reyeshbc8015 7 ай бұрын

Sua majestade sempre será um ícone de alto luxo, qualidade, conforto e suavidade. Não dá para discutir. Como dizem, é um esportivo para cavalheiros.

@marceloribeiro6523 7 ай бұрын

Não é para meros mortais,mas ótima reportagem

@jardelrexxar6905 6 ай бұрын

O Boris deve estar pensando, "mermão que carro merda, olha a quantidade de coisas pra estragar"

@Fabio-xf1xh 5 ай бұрын

É questionar esse “futuro eletrico”

@user-ez2vq3qy2r 5 ай бұрын

Vaibgangsr meu joinha por causa do Bores

@andrelima5124 6 ай бұрын

Soa absurdo, mas não existe combinação mais interessante de acoplar um trem de força 100% elétrico a um RR, a marca preza preza pelo conforto absoluto, inclusive através do nível de ruído do motor.

@Veyron1979 6 ай бұрын

Queria ver o que tem debaixo daquele capô gigantesco, já que os motores elétricos são minúsculos e não precisam desse tamanho todo.

@Hollandda 3 ай бұрын

"Com 585 cv ele não é tão potente quanto um i5 m60 que tem 600 cv" Dá pra perceber que não é do ramo. Foi a quatro rodas que chamou esse cara mesmo?

@juarezpereirainacio550 7 ай бұрын

Achei estranho a abertura e fechamento das portas.

@valeriacarrio1231 7 ай бұрын

Ent vc realmente no conhecia a Rolls Royce

@degou3438 4 ай бұрын

Prefere fechar uma porta de 1.5 metros e 300 quilos na mão?

@WellingtonAest 6 ай бұрын

Se você ver um desse,saiba que a pessoa é tão rica que pode comprar seu bairro inteiro.

@lucastoby08 6 ай бұрын

Não entendi a proposta do vídeo, pois acreditava que iria mostrar o carro (painel, porta-malas, banco traseiros, motor), mas só vi uns marmanjos dirigindo kkkkkkk

@N3WZ1N 6 ай бұрын

imagina pisa com o pé cheio de areia nesse chão

@FranciscoSoares-zn6gs 4 ай бұрын

INGLÊS GOSTA MESMO DE COMPLICAR AS COISAS

@geovannips2 7 ай бұрын

se já é feio um incêndio em carro a combustão, pesquisa aí os elétricos e suas Labaredas..... Imagina só a bateria pegando 🔥

@anjel878 6 ай бұрын

Como se fosse algo comum 🙄

@geovannips2 6 ай бұрын

@@anjel878 Infelizmente acidente de carros são comuns .😔

@brunopmffb8742 7 ай бұрын

Em Portugal deve começar nuns 500 mil euros. O carro não serve para nada, nem tem interesse nenhum. É só para show off e para o mercado Inglês que eles gostam de Rolls Royce.

@coruja811 7 ай бұрын

Imagina um carro assim no "asfalto" br kkkkkkkkk carro nem liga

@antonioaugustomoreirasilva6949 3 ай бұрын

“Nao veremos esse carro no Brasil “, Paíto Motors vendo isso 🤡

@adelmomasettifilho6996 7 ай бұрын

Nicola Tesla? Nem tanto.

@ViniciusMirandaWork 6 ай бұрын

09:04 "Aqui atrás seria o que um Renegade?" Querido, não faço P** ideia de como é um Rolls-Royce Spectre no banco de trás, mas a mé de um Renegade, sinceramente.... Renegade nos bancos da Frente são uma experiência ok, mas os bancos de trás são uma mé total, um completo lixo, é essa mesma experiência?

@degou3438 4 ай бұрын

Não seja ignorante, ele se referiu ao espaço, não ao conforto dos bancos ou outra coisa. Tanto que o outro cara falou que é muito confortável

@ViniciusMirandaWork 4 ай бұрын

@@degou3438 Bota a bunda em um Renegade, ai vai entender.

@viniciuscampos4731 6 ай бұрын

Boris foi de NPC

@chubacadograu 7 ай бұрын

Sei não em acho que rolls errou em falar que não veremos no brasil

@Okina021 6 ай бұрын

peter griffin?

@joseeduardo998 6 ай бұрын

Ou seja, o brasileiro rico de verdade tem residência nos EUA para poder se sentir um cidadão rico, mas com direitos.

@luangotze9176 6 ай бұрын

Parece a cópia do bentley continental

@degou3438 4 ай бұрын

Porra tá de sacanagem kkkkkkkkkkkk só pq é um coupé? O Rolls Royce Whrait também é um coupé e não tem nada a ver com Bentley

@wag2025 Ай бұрын

Esse carro não combina com o Brasil. Parece carro de príncipe e realeza. Nao combina com brasileiro. O carro iria às ruínas.

@rafaelultramar 6 ай бұрын

Sem CarPlay? Vou retirar minha reserva

@marciosorollamancini 5 ай бұрын

Bem "ecológico" hahahaha... SQN kkkkk

@janjaboyvasconcelos5037 5 ай бұрын

O carro elétrico com bateria nunca será o futuro do automóvel. Quando usar etanol e células de hidrogênio, aí sim.

@danielguedes2694 6 ай бұрын

Lã de carneiro e couro de boi… que atraso 🤦🏻‍♂️

@degou3438 4 ай бұрын

Melhor colocar plástico imitando couro? Kkkkkkkkkkkkkkk

@danielguedes2694 4 ай бұрын

@@degou3438 couro sintético, conhece ?

@jrz.zrj1461 4 ай бұрын

Melhor aquele plástico reciclado pra rachar debaixo do Sol, né. Haihauahaua

@danielguedes2694 4 ай бұрын

@@jrz.zrj1461 ser humano tem tecnologia pra ir no espaço e não teria tecnologia pra fazer um couro sintético?? Para ne? Kkkkkkkk

@fernandorocha9397 6 ай бұрын

Diferente? 😂😂😂😂 Suntuoso, ostensivo, luxuoso agora tem mais um sinônimo

@luiz11050 6 ай бұрын

esse foi um dos piores car reviews que eu ja vi

@omarbraquat 6 ай бұрын

Apresentador tá fraquinho hein

@forrozzy 7 ай бұрын

Aviadaram uma das marcas que mais representavam a viralidade masculina.

@Duuu93 7 ай бұрын

Será que esse sabe que Elton John e o Freddie Mercury tiveram Rolls-Royce? Vitalidade masculina... essa gente dodói inventa cada coisa...

@davioliveira7117 7 ай бұрын

@@Duuu93caramba, cliquei no perfil desse forrozzy e em todos os comentários ele só fala coisa negativa, reclamando kkkkkkk Deve ser um cara muito amargo

@forrozzy 7 ай бұрын

@@Duuu93 eles não aguentaram esperar até sair o elétrico

@wagnery4920 7 ай бұрын

Homem que precisa completar a virilidade com carro…. Uhhnnn 👌

@degou3438 4 ай бұрын

Aviadaram o que cara? Só pq tem portas elétricas? Isso tem na Rolls Royce fazem 15 anos.

@rozzact 7 ай бұрын

Um canal sobre carros que não mostra o carro, somente o apresentador "babando" ao volante do automóvel, ele se perdeu na apresentação, foi repetitivo e chato 😢

@marceloguimaraes4964 7 ай бұрын

O carro é lindo, mais a filmagem é péssima. Nao mostrou detalhes do painel em geral, não mostrou os detalhes do teto, porta, porta luva, marcha, banco traseiro, motor, porta malas, pneus. Péssima apresentação. Não falou sobre autonomia, preço. Bom depois de tudo isso, parece que foi um video de passeio e de ter a satisfação e alegria de dirigir, só.. muito ruim.

@garciagarcia3786 7 ай бұрын

A Quatro Rodas foi comprada pelos chineses né? Tem sempre que estar falando do carro chinês PQP !!!!

@degou3438 4 ай бұрын

Rolls Royce não é chinesa amigão, é inglesa

@garciagarcia3786 4 ай бұрын

@@degou3438 Em que momento que eu afirmei que a Rolls-Royce é chinesa? Se você ver o vídeo na íntegra saberá o porque da minha postagem.

@danricardo9654 7 ай бұрын

Só lamento. Mas carro eletrico não vai ser futuro de nada kkk

@thiagodossantosfreire2494 6 ай бұрын

o desempenho de um carro elétrico é infinitamente superior a um veiculo a combustão

@LucasGiantorno 6 ай бұрын

E você vai andar de Celta velho 😂😂😂

@danricardo9654 6 ай бұрын

@@thiagodossantosfreire2494 mas isso é óbvio. Concordo contigo! O que dificulta é a infraestrutura e o descarte. Ainda está muito longe de terem soluções pra isso. Por enquanto carro eletrico é um carro descartável; depois de 4 anos você repassa e ninguém vai comprar, porque a bateria estará velha e o valor de reposição é altíssimo. Ninguém quer comprar um carro pra, no futuro, vender ele pela metade do preço. E ninguém quer comprar um carro eletrico com bateria velha.