Замена колодок ручного тормоза Газель Некст 4.6. Мой первый ремонт на пробеге 93000 км.

Для связи со мной [e-mail]
WhatsApp [phone]

[@СашаСаша-ч2щ]

Спасибо за помощь, отличное видео! Ни гвоздя, ни жезла на дорогах!!!

[@сергейрыженков-м6з]

завод газ опять всё усложни такое ощущение они там что то курят

[@romaelichev]

Посмотрел на другие авто с такими тормозами, многие производители так делают. Только вот гайки такой не встречал.

[@max_gruzovoz]

Рома привет,подскажи манжеты ты поставил старые или новые? Так называемые сальники! Если старые оставить,протекать масло не будет!?

[@монстргаз-д6ш]

Спасибо что показал на хер нужен этот Некст 4.6

[@СергейХорошев-ь8ц]

Братвари. Пробку. И. Выкручивай. Спасибо. Заинформацию

[@ToPBeko]

Попробуй болт вставить в пробку и заварить, всегда получается у меня

[@Добраямаршрутка]

Сальник кольцо на ступицу 55*63*4.6 идеально чуть больше родного зато не раскисает и не бежит

[@Добраямаршрутка]

А родной был 55*61*3.6 его хватило не надолго Таже песня от масла раскис и стал по наружнему диаметру больше и побежал Поставили больше

[@РоманНикулин-ч4э]

У меня болт заварее и по сей день стоит. Только у меня мост газель. Сбоку. А про ручник. Дороговато пипец. Надо гидро ручник самодельно сделать. Вот тож думаю сделать так

[@romaelichev]

А я до сих пор через сапун масло заливаю, всё никак болт не приварю.

[@alexgoncharov7319]

Надо было всю тормозное железо окунуться в преобразователь ржавчины, и когда высохнет смазать. На счёт аналогов, 99% подходить от Ивеко Дейли, с неё всё слизано. Так же по КПП, колокола разные, а крепление КПП к колоколу одинаковое как и первичный вал. Только если поставить кпп с ивеки то предется переделывать кардан. На счёт солпивится мост уже здесь написали, шланг и к раме против хода. Машина новая, но автомата развода колодок нет, каждый раз в ручную, и еще получается надо обслуживать два механизма тормозов, не прикольно. Чтоб не палиться рессорами перед гаишниками Белорусы продают рамы под пневмо хельперы, давно облизываюсь, интересная штука.

[@АлексейФокин-ъ2й]

Сдраствуйте, вопрос, а на обычную Газель все в сборе можно переставить, весь механизм задних дисковых тормозов. Спасибо.

[@СергейЛозицкий-щ6к]

На газель подходят ступичные гайки с уазика

[@technica4x4]

На УАЗе гайки на 55 а у газели на 62

[@СергейЛозицкий-щ6к]

@@technica4x4 по резьбе

[@Samurai77836]

Рома а диски тоже перекрашивал?

[@obrvalobrval4898]

это все хорошо, ты расскажи как все это с чулка снимал

[@romaelichev]

Открутил гайку и снял. Подшипник сидит не так плотно, как на передней ступице. Если не снимается, значит держат колодки ручника из-за выработки. Сведи их и всё будет хорошо. Хотя если болт закис, свести не получится.

[@obrvalobrval4898]

@@romaelichev это все понятно, вопрос был, как ты снял кжух в сборе, или без сбора это мелочи, как был снят кожух с чулка

[@romaelichev]

@@obrvalobrval4898 Откручиваешь 4 болта и лёгкими ударами молотка стучишь по этому кожуху, он сидит плотно и чтобы не повредить, ударял через деревянную проставку. Снимал первый раз всё в сборе, второй раз уже пришлось снять колодки.

[@АНГАР190]

А что колодок отдельно не бывает??? Это через пару лет гора защитных кожухов будет

[@romaelichev]

Может бывает, но не нашёл.

[@АНГАР190]

Рома Еличев я конечно понимаю что сейчас все делается с целью выкачивания серебряников, но не так же откровенно. А к заливному приварись и открути, не мучайся

[@ИлдарХафизов-м5ь]

Как аткрутеть пропку адин удар куалдай

[@МаксимМокин-т4с]

Сальник хвостовика на мосту тоже сразу потёк, поменял по гарантии. Маркировка сальника 47.6 80.14 9.7 16.1 А пробка заливная стояла под ключ.

[@romaelichev]

У меня тоже потёк почти сразу, капель на земле нет, но потеет. Спасибо за номер. Купил пробку под ключ, как откручу, то заменю.

[@МаксимМокин-т4с]

Рома Еличев на коробке тоже меняй😊

[@Samurai77836]

Автор ответь пожалуйста.Новый Некст проехал 4000км ослаб ручник.Тормоза задние дисковые,как подтянуть ручной тормоз

[@romaelichev]

Позвони мне, расскажу. Номер в описании к ролику.

[@alexraz8030]

ну и шлапу наделали с этим мостом. по простому сделать никак. все с подвывертом.

[@АлмазМустафин-ъ9ж]

Гайку до упора затягивать?

[@romaelichev]

Да, до упора. Как на Вазовской девятке.

[@ПетрПетров-х9я]

Ну вот и смысл в этой 4.6 Замена колодок 12 тысяч .Никуда незаехать .и везет как обыкновенная газель. Бесполезный автомобиль .

[@romaelichev]

Посмотри сколько стоят оригинальные Mando на обыкновенную газель.

[@ПетрПетров-х9я]

@@romaelichev Честно скажу я поставил тиир за 600 руб и проехал 60 тысяч колодкам уже конец совсем А оригинал который стоял задолбал пищатьпричем пишит постоянно.Смысла в покупке 4.6 нет Дороже и ничем неотличаеться А тратить деньги на ремонт .Лчше на них что то полезное купить.

[@romaelichev]

@@ПетрПетров-х9я Никто не утверждает, что это лучше, а это хуже. Скоро на мою машину тоже будут аналоги по 600 рублей.

[@ПетрПетров-х9я]

@@romaelichev Врят ли машин в продаже нет почти Непопулярна.Эта машина неудачный маркетинговый ход от Газа.Если вдаваться в подробности Газели некс несушествует Есть новая модель LDV Максус.

[@romaelichev]

@@ПетрПетров-х9я На старой работе был один такой Максус. Их производство закончилось в 2008 году.

[@МагомедМагомедов-п7с6ф]

Очень дорогие запчасти на него как на иномарку а передние колодки сколько стоят?

[@romaelichev]

Передние как у обыкновенного Некста.

[@Нигодяй-г5г]

Оригинал около 5000

[@Нигодяй-г5г]

Не оригинал я себе брал 800

[@ВадимБерсенев-с8ю]

Роман сальник ступицы нет? Кольцо и все?

[@romaelichev]

Кольцо и всё.

[@ВадимБерсенев-с8ю]

Роман ключь ступицы подходит и подошёл от скании хвостовик кардана фото с номером немогу прикрепить? Цена 700руб

[@romaelichev]

@@ВадимБерсенев-с8ю Напиши каталожный номер.

[@romaelichev]

@@ВадимБерсенев-с8ю Или фото пришли мне на WhatsApp, номер в описании к видео есть.

[@САНЯДОБРОХОТОВ-б3ж]

Мужик спасибо большое тебе за видео !!!!

[@user-alexei76]

Роман пробку открутить можно так, вставить шестигранный ключ в пробку приварить и отрезать болгаркой так чтобы небольшой кусок шестигранника два см торчал из гайки дальше берешь ключ головку с 6 гранями и отворачиваешь лучше сразу после сварки когда металл нагрелся и остыл. Набей смазки под пыльники поршней будут работать долго и не закиснут.Также смажь солдатик который закис и в новые тросы под оболочки залей мот.масло пока не потечет с обратной стороны ну и ручником нужно пользоваться постоянно или не пользоваться совсем. Вообще крайне не удачное решение очень дорого и очень геморно моё мнение.

[@user-alexei76]

Р.С пробку можно использовать дальше.Промой или замени сапун не будет мокнуть. Удачи.

[@romaelichev]

Алексей АЛЕКСАНДРОВ Солдитики смазал высокотемпературной керамической смазкой для тормозов. Тросики поставил пока старые, смазав их маслом и забив смазкой для крестовин под пыльники, она жидкая и зимой не замерзает. Новые троса придут через две недели, нигде их нет пока в продаже. Ничего, через год, я так думаю, всё появится в свободной продаже, троса, колодки, ключ для ступичной гайки и аналоги тормозных колодок. Можно полностью шестигранник приварить, будет хороший ухват, а как открутится эта пробка, то ровно обрезать болгаркой под самую сварку. Пробка открутится и шестигранник можно будет использовать далее по назначению, только чуть короче станет. Как раз он немножко великоват, чтобы откручивать заливную пробку в коробке передач, бочонок с катализатором мешает.

[@romaelichev]

Сапун хорошо работает. Всегда его обслуживаю при смене масла.

[@ЗДЕСЬ-к4е]

В место сопуна шланг и в раму .

[@Александорбородачь]

С пробкой все элементарно, шестигранник вставляете по кругу обварить и открутится практически от руки.

[@rash2353]

Берём колодки от ивеки за 1000р и болгаркой выпиливаем, Родные 5000р 😲,

[@nikolai2597]

16т

[@Greshnik71_rus]

Спасибо полезная инфа. На заднем мосту, пробку для слива масла надо приварить подходящий болт по размеру и все -)

[@ЕвгенийТрофимов-я2р]

Погрей пробку газосваркой и открутится как маленькая.

[@sudachek]

Да,мост золотой будет,хоть что то думал нормальное придумали ,ну нет ,так тогда ломаться ничего не будет

[@AlL-h2c8d]

Че там менять то ? Как 2х2 =

[@egorberloga6385]

Разложил по полочкам, спасибо ! Удачи на дорогах !)

[@rash2353]

Тормозные колодки подходят от митсубиси шариот

[@Игорь-в6и2ы]

Здравствуйте, подскажите какая резьба на ступичной гайке левая или правая, не могу открутить.

[@romaelichev]

Откручивать против часовой стрелки, как обыкновенную гайку.

[@Игорь-в6и2ы]

@@romaelichev спасибо

[@user-svolosh0045]

Вставил шестигранник и молотком граммов на 300 хорошо опрессовываешь.пробка конусная,будешь затягивать не сильно.подтянул, чуть назад.почуствуешь когда хорош.а то чуть приржовеет и опять не откритишь.

[@ВладимирДубровский-ч8г]

Коллега! Знаешь ли ты толщину накладки на колодках ручника? Заранее спасибо за информацию.

[@Рус-т9в]

Зачем такой геморрой, придумать не могут, тогда зделайте как на газ 53,52,51

[@РовшанМусаев-в6д]

А если такая же ступция, только длинная, она сейчас идет на новых газелях 21 года, где их можно найти??!?

[@АлексейСайкин-э6х]

На всех машинах под ключ на 18. Это тормоза, это что бы криворукие колхозники не лазели!

[@Эвакуаторгрузовыхилегковыхавто]

Вроде бы разобрался с течью сальников ступичных подшипников заднего моста. По книге если появилась течь, и внутри ступицы в подшипниках масло, проверяется сапун, наличие и износ кольца, (сальника) на чулке моста, и меняются сами подшипники, так как как в них тоже есть сальник, они закрытого типа, у них своя консистентная смазка, при попадании в которую трансмиссионного масла, а она вымываются. То есть текут не сальники, а пропускают подшипники. Затягиваются они с определенным моментом силы.

[@АлександрШароваров-о5д]

В пробку вставляешь болт приваривается и откручиваеш

[@ДенисТимофеев-м5л]

Спасибо

[@lapiovrabottlers9555]

Привет, брат-газелист, а номера солдатика у тебя нет?

[@rustam-nika]

Может с обычного моста установить гайку ступицы или не подойдет?

[@romaelichev]

Не могу подсказать.

[@АлексейСайкин-э6х]

А чё бы блять заводу не заделать одинаковые накладки перед, зад!

[@vladi43rus]

Роман, подскажи размер шестигранника под болты которыми прикручивается вся эта конструкция с колодками к ступице

[@romaelichev]

Не помню.

[@АлмазМустафин-ъ9ж]

За потел ступица лучше пока не трогать?

[@romaelichev]

Ничего не поможет, если такая ступица, как на видео. Только замена подшипника ступичного. Он служит наподобие сальника, держит масло.

[@АлмазМустафин-ъ9ж]

@@romaelichev видос видел на абс ную кольцо сальник от ваз 6 ставят. Колхоз или работает?

[@romaelichev]

@@АлмазМустафин-ъ9ж Не могу подсказать.

[@ramizkaraeski5032]

Там другая ступица

[@РаилГузаиров]

Здравствуйте. Сколько можно грузить на этот автомобиль. Рессоры дополнительные установили?

[@romaelichev]

Максимум грузил 4200, но тяжело. С 3-мя тоннами нормально. Рессоры штатные, не устанавливал дополнительные листы.

[@lucifer178rus]

Я наваривал болт на верхнюю пробку моста. Открутил и поставил новую пробку.

[@1981Babaika]

Всё грамотно рассказал, спасибо

[@ЮрийЗвонарёв-й2я]

Капец цены) и рано...

[@romaelichev]

Юрий Звонарёв Коробку передач поменяешь, цены на запчасти тоже будут кусаться. Правда очень редко, но метко. Ничего, думаю по тормозам скоро будут аналоги. Колодки ручника были в хорошем состоянии, только солдатик закис и не разжимал их, а тормозные колодки процентов 15 осталось. Не стал ждать до последнего, ремонтировал ручник и их заодно поменял.

[@АлександрКузнецов-ч2х7н]

Я приваривал гайку, и от нагрева она открутилась.

[@А.И-ю1я]

Жуёт жуёт а сути слёзы.

[@Александр.Белов-ы4ч]

Добрый вечер Роман.такая проблема такойже мост ручник не скидывает до конца как победить машина на гарантии.боюсь спалить колодки а если ехать к официалом надо записаться и ждать .а мне машина нужна.пробовал через пыльник ведешкой вродебы заработал.но не знаю насколтко хватит.

[@romaelichev]

Здесь несколько причин. Первая, это ржавеет втулка, по которому скользит механизм колодок. Вторая, это закисает тросик ручника. Всё бы ничего, но чтобы смазать этот механизм, нужно сделать всё то, что делал в этом ролике. Это, если в двух словах описать причину.

[@romaelichev]

Если колесо не подтормаживает, а чисто визуально, то можно развести колодки, через отверстие в тормозном диске. Нужно отпустить ручник, поставить под колёса башмаки, снять колёса с одной стороны и крутить до тех пор, пока отверстие в тормозном диске не будет ровно сверху, это отверстие отличается местонахождением от остальных и плоской отвёрткой крутить до тех пор барашек, пока не начнёт немного подтормаживать.

[@Александр.Белов-ы4ч]

С правой стороны завоняло калодками.

[@ВладимирКузовкин-й3щ]

Запотел сальник - почистил сапун и всё. На свежих авто так работает. У тебя даже на видео видно, что он забит.

[@romaelichev]

Забит чем?

[@ВладимирКузовкин-й3щ]

@@romaelichev грязью наших дорог и парами масла.

[@Эвакуаторгрузовыхилегковыхавто]

Ром скажи, если в курсе, или кто сталкивался. Проводилась та же процедура, сальники (кольца ставились старые) затягивали оригинальным ступичным ключем до талого, началась течь сальников то лево, то право Диллер раз 4 меняет по гарантии на оригинал, только чёрные ни силикона ни каучука нет, проблема осталась, текут суки!

[@romaelichev]

Люди говорили, что текут эти кольца-сальники. Но у меня, тьфу-тьфу, всё в порядке. Почисти сапун на мосту.

[@Эвакуаторгрузовыхилегковыхавто]

Сапун, колпак скинул, вывел шланг в раму, с бензо фильтром.

[@ВладМираев]

тоже текут не могу понять причину раз5 уже менял достал,может кто подскажет?

[@СергейШмелёв-л9п]

Роман, привет. Подскажи , в этот мост тоже 3 литра масла лить, или или больше входит?

[@romaelichev]

Точный объем не знаю, всегда через сапун заливаю 3.5 литра.

[@СергейЛысенко-у6у]

Здравствуйте. Отдельно колодки ручника удалось кому нибудь найти!? От чего подходит?

[@romaelichev]

Родные долго ходят, если изначально смазать резьбу и то место, где лапка для тросика.

[@СергейЛысенко-у6у]

@@romaelichev , когда нибудь и родные кончаться, особенно если на ручнике ездить)я автослесарь на фирме, газелек таких около 20, водилы в основном раздолбаи, с этими колодками есть проблема. И ступицы в добавок постоянно текут, соответственно на колодки ручника-ручник в следствие чего не держит. Колодки если и продаются, то только в сборе с опорным диском.

[@kasatisch]

Благодарю за видео)

[@dinargaliullin1896]

Добрый вечер! Вы рессоры усиливали?

[@romaelichev]

Добрый. Штатные.

[@ИгорьГлушков-э4р]

Я болт приварил

[@dalnoboy_102]

здраствуйте Автор видео скинь пожалуйста артикулы колодок

[@dalnoboy_102]

колодок ручника

[@romaelichev]

Если я меняю что-то, то всегда говорю каталожный номер. Он есть в видео. По памяти не помню.

[@ВисангириАлиханович]

А резьба на ступице не обратная ,??

[@romaelichev]

Нет, не обратная.

[@РемонтГрузовиков96Екат]

Там по ходу и не должно быть сальника.

[@romaelichev]

У некоторых сопливит ступица.

[@АлексейСайкин-э6х]

Сапун почисти и с сальника давить не будет!

[@romaelichev]

Чистил, не помогает. Тут нечистая сила живёт наверное, то сопливит с сальника, то чисто. Своя жизнь у сальника.

[@АлексейСайкин-э6х]

Сакрей всего надо сам сопун разобрать! Он может мозг ее!

[@РемонтГрузовиков96Екат]

Дисковые тормоза это завод оригинал или тюнинг. ?

[@romaelichev]

Оригинал.

[@РемонтГрузовиков96Екат]

Спасибо! Неужели на заводе стали делать давно ждал когда начнут ставить на зад дисковые тормоза.

[@ЖораЛютый-м7ц]

Привет. А если солдатик смазать графитной смазкой ? Какой размер шестигранника , которым ступицу внутри раскручиваешь ? Гайку на мосту - приварили головку и нормально. А на кнр грузовике : положили на гайку заливную тряпку пропитанную солярой и утром открутили .

[@romaelichev]

Солдатик нужно обязательно смазать, сделал это высокотемпературной смазкой для суппортов. Размер не знаю, взял ключ ступичный от обыкновенной Газели и наварил болты М6 по верхней плоскости, как раз по размеру получилось. 4 штуки. Потом их обточил, чтобы ровно садились в отверстия. Гайку не нужно солярой смазывать, она не закисает, в масле постоянно. Просто затянута сильно.

[@АГектор]

Мост отличается от обычного бизнеса?

[@romaelichev]

А Гектор Только прокладка полуоси подходит от бизнеса, больше ничего. Полуоси, подшипники, редуктор, тормоза, всё другое.

[@ckorobov3164]

Попробуйте колодки Кётл. Я думаю. они должны делать на Некст. Это РФ. Я на ЛТ-шку стал их брать. Мне нравится. А то, что датчиков нет(системы с сигнальной лампочкой),- это плохо. Сдатчиками куда удобнее. По моему, эта смазка мало поможет. Там пыльник нужен. Я из старых колодок сделал приспособу для задавливания поршней. А на ЛТ-хе и зад и перед одинаковые колоки! :) П.С. шеф присматривается к нексту 4.6. Поставил задачу по максимуму узнать о машине. Все ее косяки. А на пробку только наваривать надо , если получится, болт(или гайку). Получается ее надо было сразу , с новья, выкрутить и закрутить смазав медной смазкой.

[@romaelichev]

Про колодки... Ничего на тот момент не было в продаже, кроме оригинала, сейчас думаю, что ситуация не изменилась. С этой смазкой уже откатал больше года, ничего не закисло, ручник работает, колодки разводятся. Проверено временем, с 2012 года пользуюсь ей на Canter. Пробку попытался открутить на пробеге 10 тыс. Изначально на герметик посадили с завода, приклеилась на славу. 4.6 ничем не отличается от 3.5, кроме заднего моста, рессор и тормозов. Есть несколько минусов, тахограф, техосмотр каждый год и не далее второй полосы по дорогам. 171 тыс пробег на данный момент, тьфу-тьфу, ничего не делал, кроме патрубка радиатора, термостата, тормозов задних и 4 лампочки перегорели Н4. Колодки спереди родные, коробку не ремонтировал, с движком ничего не делал. Чуть потеплеет, клапана отрегулирую. Можно брать, если минусы не тревожат.

[@rash2353]

И жрет без меры

[@ckorobov3164]

@@romaelichev, а как дела обстоят с передней резиной?

[@romaelichev]

@@ckorobov3164 Примерно как у всех. Родную Кордиант 185 жрёт быстро. Матадор 205 не жрёт. Зимнюю Каму 205 немножко жрёт. Но уже на зимней Каме вторую зиму проехал. Думаю, на третью не хватит. Развал не делал, никуда не тянет, в стороны не бросает.

[@ckorobov3164]

@@romaelichev То есть зависит от самой резины? А почему на перед пошире поставил?

[@ДамирАжмухамедов-н6х]

Подойдёт на простую газель задний мост целиком если поставить подскажите пожалуйста

[@romaelichev]

Можно. Но нужно будет переделывать кардан. А если вместе с рессорами, то нужно будет менять ещё и уши на раме. Дорогой мост.

[@ДамирАжмухамедов-н6х]

А если ступицы отдельно купить с супортами то можно будет переделать на простую газель и ещё вопрос сколько стоит мост целиком

[@romaelichev]

@@ДамирАжмухамедов-н6х Не получится. Ступицы другие, подшипники тоже. Только прокладка на полуось подходит, больше ничего. За 200 в Нижнем продавали мост с рессорами, но не новый, немного б/у.

[@ВиталийАерн]

@@romaelichev Добрый день, хочу н газель установить дисковые тормоза,есть ли смысл,морочиться лучше тормозит с дисковыми или не стоит! спасибо

[@romaelichev]

Не нужно. Любое ДТП, не дай Бог, машину отправят на экспертизу и виновником признают того, кто пьян, в нашем случае, кто переделал тормозную систему. И сейчас непонятки в техосмотром, если что-то изменил в тормозной системе, не пройти его. Тормоза будут лучше, но оно того не стоит. И денег в переделку нужно будет вложить.

[@АлександрБелоус-ю4н]

С чего мост

[@romaelichev]

Родной.

[@ВладимирДубровский-ч8г]

А на передних ступицах какой ступичный ключ?

[@romaelichev]

На передних ступицах болт обыкновенный шестигранный. Не помню на сколько. Там совсем по-другому он снимается, но подшипник похожий на задний.

[@ВладимирДубровский-ч8г]

Получается, что и спереди и сзади стоят подшипники необслуживаемые, не конусные как раньше? Такие вроде бы дольше ходят, но вот в полевых условиях не заменишь, т.к. надо выпрессовать старый и запрессовать новый. Отсюда вывод- чаще контролировать ступицы, чтобы своевременно произвести замену.

[@РемонтГрузовиков96Екат]

Да это блок подшипник как на переднеприводных Жигулях.

[@ckorobov3164]

@@ВладимирДубровский-ч8г они обычно вместе со ступицей меняются.

[@InLineify]

На упаковке от колодок написано КПП 6 ст. Это как??

[@romaelichev]

Изначально все 4.6 должны быть оборудованы КПП 6-ти ступенчатой. Коробку установили старую, а на запчастях так пишут, как было задумано изначально. Я так думаю.

[@InLineify]

@@romaelichev понятно, а то я подумал что я что то пропустил..

[@Нигодяй-г5г]

Планировалось с двигателем WV и его коробкой даже какая-то партия была в продаже на что-то не пошло, а отдельно коробку не дают

[@ЕвгенийСпицкий-щ5э]

А что происходит с колодками ручника они же не трутся, поставил отпустил.почему перестает держать????

[@romaelichev]

От грязи, соли и льда тросик закисает и полностью не отпускает колодки. Чуть стёрлись и всё, не держат.

[@ЕвгенийСпицкий-щ5э]

Здравствуйте.Получается можно подтянуть ручник через это отверстие.Или тросиком тоже можно?Я ещё не открывал у себя ,ручник прослаб на 2 щелчок был 1. Пробег ещё 33

[@romaelichev]

@@ЕвгенийСпицкий-щ5э У тросика маленький ход, им не нужно регулировать. Только через отверстие. Резьба регулировочная не смазана, через год приржавела, что очень тяжело было прокрутить.

[@romaelichev]

@@ЕвгенийСпицкий-щ5э Посмотри на этой странице, очень полезная инфо. Так же номера каталожные. almarka.ru/tormoznaja-sistema-gazel-next-4-6t-ustrojstvo-i-obsluzhivanie/

[@ЕвгенийСпицкий-щ5э]

@@romaelichev Понятно спасибо.Задних на сколько примерно хватает колодок?Передние я поменял на 30 ещё осталось мм4.по городу езжу автобус

[@АндрейДемин-ш1п]

Рома пробку попробуй отмочить очистителем карбюратора, он намного эффективней вд. 40. Сам удивился но когда не смог раскрутить гайки на колесах подсказали мужики,реально помогает.

[@romaelichev]

Она не закисла, а сидит на герметике. Очистителем не растворит его, да и грани на пробке почти слизаны. Один выход, приваривать болт или шестигранник и откручивать.

[@АндрейДемин-ш1п]

@@romaelichev Мдя у меня такая же беда была со сливной пробкой на коробке еле открутил.Да еще и микро трещину сделал в корпусе.короче влетел.аргон +работа 4 тыщи вот так я масло поменял. Спасибо газу

[@ВладВакутин-б9х]

Сварка поможет.

[@Lukas-yu6df]

Здравствуйте! Под замену нужно четыре тросика покупать?

[@romaelichev]

Если про тросики ручника, то их всего три. Передняя часть, как у обыкновенного некста(длинная база) и два троса задней части, они свои, от некста 3.5 не подходят.

[@Lukas-yu6df]

@@romaelichev переднюю часть нужно менять?

[@romaelichev]

@@Lukas-yu6df Так сними тросик и посмотри на состояние. Если туго ходит или если есть повреждения, то нужно. Я купил тросики, но стоят до сих пор заводские. Снял их, смазал из шприца маслом и как новые. На эту зиму ещё хватит.

[@Эвакуаторгрузовыхилегковыхавто]

Подскажи купил ли ступичный ключ, и где, так же подскажи номер шайбы (с лепестками) которая контрит гайку!?

[@romaelichev]

Хочу купить, но до этого пока дело не дошло. Самодельным всё сделал. По поводу этой шайбы не подскажу в данный момент. Если найду номер, то напишу здесь.

[@Эвакуаторгрузовыхилегковыхавто]

Зубчатая шайба и гайка у нас в Нижнем в наличии, надо, пишите.

[@romaelichev]

@@Эвакуаторгрузовыхилегковыхавто Сколько стоит? Ключ для этой гайки есть в продаже?

[@Эвакуаторгрузовыхилегковыхавто]

Зубчатые шайбы копейки, гайка Мейдан ин Джормани, 650 рублей что ли!

[@starik2386]

@@romaelichev Рома привет. Щас посмотрел в инете. Ключ на гайку км 11 стоит 10тыс. Р. www.indpart-shop.ru/catalog/tmfs_11_tortsovye_klyuchi_dlya_stopornykh_gaek_serii_tmfs_skf/

[@СебастианПерейро-ъ1м]

Смотрю усилили рессоры! Ну а с болтом и правда сварка поможет!

[@HuiloPu]

Они просто другие, и кинематика правильная, как на форде

[@sextraxcar]

Как думаеш если можно ли эти дисковые тормаза на обычный мост поставить?

[@romaelichev]

Костян, есть комплекты для установки дисковых тормозов. Напиши мне в WhatsApp [phone], скину ссылку.