Только открыл Ютуб и ваш тест драйв- просто праздник какой-то 🎉
@RomanMakarov6 ай бұрын
🤝
@rassul4036 ай бұрын
Кто бы что бы не говорил но передний вид меня абсолютно не впечатлил , не понятно Киа или Хендэ. 75 была более привлекательнее
@RomanMakarov6 ай бұрын
Возможно
@_desanar_6 ай бұрын
Не хватает деталей по центру. Спереди как будто Жаба
@АлматЖакетов6 ай бұрын
На рестайлинге подправят либо дополнят как обычно что нибудь за другую цену)))
@mrbrooks5556 ай бұрын
@@_desanar_ там всего не хватает. Тойота соревнуется с BMW кто сделает более уродливый и унылый автомобиль))
@eugene97236 ай бұрын
Кто ты такой чтобы тебя пытались впечатлить?
@nahidyusifov4336 ай бұрын
Учитывая цену в Китае 23-28к $ вполне неплохой вариант
@tommfordd32566 ай бұрын
так растоможку никто не отменял - считай дороже в 2 раза
@КотВаська-д1к6 ай бұрын
@@aleksandr3205у китаез качество этих же машин Тойота качество хуже? Просто интересно 🧐
@Borodin.6 ай бұрын
@@tommfordd3256х3 думаю
@RomanMakarov6 ай бұрын
Китайская по технике другая вообще, поэтому и дешевле
@Saikoni42426 ай бұрын
Прощай тоёта, здравствуй эквинокс новая модель 😂
@Arat136 ай бұрын
Роман приветствую , давно тебя смотрю . Спасибо за твой труд , с уважением из Кишинева .
@RomanMakarov6 ай бұрын
Привет Кишиневу 🤝
@MegaDimarik236 ай бұрын
Привет из Бельц !!! Земляки !!! 😊
@ТрезвыйСэргэ6 ай бұрын
Большое спасибо , Вам хорошего аппетита, и отличного здоровья это самое главное .
@RomanMakarov6 ай бұрын
Благодарю 🙏
@коляда-г6е6 ай бұрын
Рома, как всегда обзор качественный и без лишнего бла-бла-бла! Привет с Родины!
@RomanMakarov6 ай бұрын
Благодарю 🙏
@The.One.Creator6 ай бұрын
Камри остаётся той машиной которую всегда будут покупать, хороший авто только камри амереканец лучше чем, камри китаец!!! Отличный обзор Роман🖐️👍
@RomanMakarov6 ай бұрын
Благодарю 🙏
@olelahti95856 ай бұрын
Роман, всі твої огляди цікаві і професійні. Дякую. По Кемрі: передній вигляд - непризентабельний, вибачай.
@RomanMakarov6 ай бұрын
Дякую)
@alex28226 ай бұрын
@@RomanMakarovРоман если есть такая возможность обзор на новый Субару спосибо
@пользователь-ч5е3 ай бұрын
Спасибо за обзор машины. Нужно ли делать шумоизоляцию?
@RomanMakarov3 ай бұрын
@@пользователь-ч5е шумка и так норм. Спасибо
@пользователь-ч5е3 ай бұрын
@@RomanMakarov спасибо
@MaksatKanatov6 ай бұрын
Роман, что бы вы все таки взяли бы себе Камри или Аккорда?
@RomanMakarov6 ай бұрын
Камри
@raskat776 ай бұрын
хорошая честная машина, приятно что звукоизоляцию улучшили
@RomanMakarov6 ай бұрын
Согласен
@victory4300-n7n6 ай бұрын
Спасибо большое. Лайк в поддержку канала
@RomanMakarov6 ай бұрын
🤝 благодарю
@ЕвгенийХопрянинов-в2ъ6 ай бұрын
офигенный бричан, докапываться ваще не стоит. ласточка жээ ээс)
@RomanMakarov6 ай бұрын
💯
@LION-zw1gx3 ай бұрын
Уточни пожалуйста прямой впрыск или распределённый??? Очень важная информация
@RomanMakarov3 ай бұрын
@@LION-zw1gx комбинированный: и прямой и распределенный.
@ОднакО-ь7о4 ай бұрын
Роман, а если сравнить эту Камри по плавности хода и комфорту с новым Е-классом, у кого преимущества?
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@ОднакО-ь7о Камри мягче просто, в остальном Мерс на другом уровне
@Вітер-з7й6 ай бұрын
Отличное авто и отличный обзор. Мира удачи и добра всем!
@RomanMakarov6 ай бұрын
Мне тоже понравился авто 🤝
@АлматЖакетов6 ай бұрын
А что по ходовой есть изменения? Т.е чем она лучше в управлении в плавности и мягкости хода? Подскажите пожалуйста
@RomanMakarov6 ай бұрын
Новые амортизаторы и другие пружины с другим витком, чуть жестче кузов, обновленные втулки стабов. Отсюда и более интересная рулежка, но при этом сохранили мягкость
@АлматЖакетов6 ай бұрын
@@RomanMakarov спасибо за ответ
@АлексейЧернышов-в7я3 ай бұрын
Какая машина по вашему мнению более комфорная по езде и шумке ,новый аккорд гибрид,или новая камри?
@RomanMakarov3 ай бұрын
@@АлексейЧернышов-в7я По шумке Аккорд на 1-2 децибела тише, что еле заметно в реальной жизни. По комфорту одинаково +- По управляемости Камри стала чуть меньше кренится и приблизилась к Аккорду. Машины фактически на одном уровне. Себе я бы брал Камри из-за чуть лучшей динамики и наличию полного привода как опции.
@ИванИванов-ц5п4ю6 ай бұрын
Классный обзор, спасибо!) Новая камри, конечно же, крутая. Но думаю, что не совсем подходящий авто для молодых людей. Больше для возрастных скорее. Роман, а на какой машины ездите сами?)
@andrei75686 ай бұрын
Тойота-это пенсионерский корч
@RomanMakarov6 ай бұрын
Я на седане, потом как-нибудь сделаю видео 👍 Благодарю за отзыв 👍
@yerkenutezhanov85576 ай бұрын
По шумке, подвеске, по посадке за рулем есть отличия? Ведь кузов то прежний. Есть смысл менять 70/75 на новую?
@RomanMakarov6 ай бұрын
Смысл есть менять только если нужен гибрид и приятный расход топлива. Если бы я владел 70 V6, я бы не менял
@ulanahmetov85476 ай бұрын
Отличный обзор!!!👍👍👍 Скажите пожалуйста какой клиренс у Американской версий ?
@RomanMakarov6 ай бұрын
Благодарю 🤝 Около 138- 140 мм
@ulanahmetov85476 ай бұрын
Спасибо за инфо !✊✊✊
@ulanahmetov85476 ай бұрын
С не терпением ждём Камри 80 в Казахстане у официалов. Очень надеюсь что клиренс будет по выше для рынка KZ с учётом наших дорог. Ещё раз огромное спасибо !
@amangeldijumanaliev8776 ай бұрын
Спасибо за тест драйв, эта Камри или новый GX мягче на ходу? И насколько разница?
@RomanMakarov6 ай бұрын
Благодарю Мне Камри даже мягче показалась.
@rodionsilantev20234 ай бұрын
Здравствуйте, в какую цену обойдется (в максимально комплектации с полным приводом) с доставкой до Москвы и растаможкой, в общем под ключ?
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@rodionsilantev2023 Здравствуйте. Цены только в Казахстан и Грузию, Литву. Оттуда вы уже сами 👍
@powerpower7556 ай бұрын
Спасибо за актуальный тест драйв! Шикарный контент! 👍
@RomanMakarov6 ай бұрын
Благодарю 🙏
@olehbazhan95982 ай бұрын
Привет Роман скажи пожалуйста на этой машине двери водителя открываються с пульта?
@RomanMakarov2 ай бұрын
в смысле с пульта? стандартный центр замок с брелока закрыть/открыть
@paultraveler58776 ай бұрын
В любом случае долговечность тачки гарантируется. Для Дом-работа-магазин машина отличная
@RomanMakarov6 ай бұрын
💯
@lovelifetrofimchuk24295 ай бұрын
Вчера купил такую же камри в дилер плюсанул подогрев передних седений в подарок! Вторговал 3200$ Машина просто ракета еа свои заявленые деньги! Рекомендую!
@RomanMakarov5 ай бұрын
Вообще норм 👌
@АлексейЧернышов-в7я3 ай бұрын
Я вот крутился вокруг сравнивал аккорд новый и камри новую .и мне кажется камри дизайном по интереснее,аккорд с виду скучный.Главное не судить по фото и видео, камрюха в белом цвете в живую смотрится очень красиво
@RomanMakarov3 ай бұрын
@@АлексейЧернышов-в7я согласен
@ruslantcacenco88165 ай бұрын
Роман, извините за вопрос, а CROWN есть в США? И будет ли обзор, или я его пропустил?
@RomanMakarov5 ай бұрын
На канале 3 видео про Crown 👍
@MAD-ty2tu6 ай бұрын
Рома, спасибо, всегда интересно посмотреть твои обзоры! Что комфортней по подвеске Краун или Камри? И где лучше материалы? При этом разница критична, или +/- то же самое ? ))) ну и Вензу можно туда же в сравнении Первое, второе, третье место ))
@RomanMakarov6 ай бұрын
Честно говоря, все зависит от бюджета. Если не стоит цель сэкономить, а купить то, что действительно нравится, то можно и Краун взять, он сильно дороже выглядит внутри даже с обычным тканевым салоном. Для меня топ был бы Венза Limited 2024. А если хочется сэкономить и взять и динамичную, и экономичную и комфортную машину - тогда базовой LE Camry будет достаточно 👍
@СтепанЛим6 ай бұрын
Супер тачка !!! Лучшая в классе ) Роман красавчик , как всегда все по делу ! И сам тест драйв на русском , ура 🥳 спасибо 🙏
@RomanMakarov6 ай бұрын
🤝
@Михаил-м5м5м56 ай бұрын
Роман 🤝 Спасибо за возможность заглянуть в 2025 автогод )) Камрюшка 🔥💪🏻 Почему то подумалось о том что это идеальный вариант для таксовки в классе «Комфорт».
@RomanMakarov6 ай бұрын
Спасибо за отзыв 🤝
@Schumyakinen6 ай бұрын
Саламалейкум Рома 🤝 Каждый обзор тема 👍 Так держать, для американцев мне больше нравится Camry в плане техники, 2.5 Hybrid, для китайского рынка есть как просто 2.0 без гибридной состовляющей, так и с ней, но к сожалению нет 2.5.
@RomanMakarov6 ай бұрын
Благодарю за отзыв 🤝
@РинатМингазутдинов-н8с6 ай бұрын
Даёшь Бронко Раптор🔥💪😁👍
@RomanMakarov6 ай бұрын
В процессе 👍
@Вітер-з7й6 ай бұрын
Рома в футболке БМВ в салот тойота, это пранк!
@RomanMakarov6 ай бұрын
😂😂
@paultraveler58776 ай бұрын
В футболке Порш на бехэ это пранк ))
@shukhratkhojaakhrorkhojaev26416 ай бұрын
Спасибо за обзор! Класс
@RomanMakarov6 ай бұрын
Благодарю 🙏
@vovank38856 ай бұрын
25 года модель потому что опередила время по технологиям! Лампочки накаливания в фарах и экран 8 дюймов с пикселями это новейшие технологии будущего!
@RomanMakarov6 ай бұрын
Именно поэтому 💯😂😂😂
@parfenrogozhyn46626 ай бұрын
В старых камри сиденья были получше по материалам - или оч. неплохая ткань или кожа. Да и сами сиденья были тоже довольно удобные, хоть и простоватые на вид. Сейчас везде тулят эту резину на сиденья. За обзор - спасибо.
@RomanMakarov6 ай бұрын
Внешне возможно, но по факту после теста мне сиденья понравились: чуть длиннее стала подушка, мягкие. Тут уже можно будет максимально оценить во время долгих поездок
@Rso-mb5hf6 ай бұрын
Спасибо за Обзор ❤
@RomanMakarov6 ай бұрын
Благодарю 🤝
@petrobatun76146 ай бұрын
приветствую! скажите у кого гибридная установка более эффективна и более надежная?! у Тойоти или у Хонди
@RomanMakarov6 ай бұрын
У Тойоты более отполированный механизм + он проще, чем у Хонды (у хонды дополнительно еще 2 понижающих муфты для разных скоростей). Отсюда меньше потерь и чуть выше эффективность. У Хонды отличные гибриды, но намного меньше объем продаж (по крайней мере в США). У Тойоты практически вся легковая линейка и кроссоверы имеют гибридные варианты, тк технология отполирована и позволяет ставить гибриды как на легковые автомобили, так и на более тяжелые и крупные кроссоверы. Плюс в этом 5м поколении гибрид от Тойоты вышел еще более рафинированным, мощным и плавным.
@petrobatun76146 ай бұрын
@@RomanMakarov спасибо за подробный ответ)
@RomanMakarov6 ай бұрын
@@petrobatun7614 🤝
@vitvit85946 ай бұрын
Подрулевые лепестки в основном используют при торможении.. Увеличивают реперкуляцию. Так же и на Хонде Аккорд.. Что в итоге экономит тормозные колодки
@RomanMakarov6 ай бұрын
Это да, вот только 99% владельцев ими не пользуются 😁
@Alex-rl3mjАй бұрын
@@RomanMakarov Я пользуюсь ими постоянно на Honda Insight 2022. Дают прибавку в экономии топлива в районе 10%, колодки изнашиваются меньше + более эффективное торможение, если совмещать педаль тормоза и лепестки.
@johny31336 ай бұрын
Что скажешь про эту Кэмри в сравнении с Lexus es300h 2024 которую ты катал? Ощущения схожие ?
@RomanMakarov6 ай бұрын
Лексус по салону на 2 головы выше. В остальном Камри будет ничуть не хуже по динамике, рулежке.
@johny31336 ай бұрын
@@RomanMakarov спасибо
@AlexKorkunov-k3k6 ай бұрын
Рома приветствую, смотрю тебя уже давно, скажу что как авто блогер растешь! Вопрос как в Америке с китайскими авто Премиум сенмента? И не хотел бы ты съездить в Китай посмотреть их автором сравнить...
@RomanMakarov6 ай бұрын
Спасибо за отзыв) В Штатах их нет в продаже вообще. Плюс еще и новые тарифы таможенные наложили сейчас. Как по мне тут палка о двух концах: боятся экспансии BYD и тд, но в то же время сами американцы народ такой, что не ринутся скупать абсолютно незнакомый бренд даже за меньшие деньги
@kirillhmk5 ай бұрын
Как на счет посторонних шумов, сверчков, скрипов в салоне на ходу?
@RomanMakarov5 ай бұрын
Ничего особенного не заметил. Но надо понимать, что, например, здесь во Флориде жарко часто и если машина стоит под открытым солнцем, то потом при включении кондиционера могут быть скрипы. Хотя это относится к любому автомобилю в принципе (расширение/сужение в зависимости от температуры).
@kirillhmk5 ай бұрын
@@RomanMakarov Понятно, спасибо!
@АлександрСалий-ы8э6 ай бұрын
Хорошая машина!!!❤
@RomanMakarov6 ай бұрын
💯
@hanssolo50276 ай бұрын
Благодарю за тест-драйв . Любви достойна только мать и Camry 3.5))
@RomanMakarov6 ай бұрын
)) Спасибо
@LION-zw1gx3 ай бұрын
Очень полезные обзоры. Теперь я понял мне нужна американская камри
@RomanMakarov3 ай бұрын
@@LION-zw1gx благодарю отзыв 👋
@vm-xx4jw6zh2t6 ай бұрын
Обзор👍, camry👌
@RomanMakarov6 ай бұрын
🤝👋
@OleksiiHusakov6 ай бұрын
Рома подскажи пожалуйста одним словом Камри или новая Соната. Спасибо.
@RomanMakarov6 ай бұрын
Себе лично по опыту эксплуатации 3 лет Вензы - Камри
@OleksiiHusakov6 ай бұрын
Спасибо
@budmaksw89666 ай бұрын
Спасибо за обзор. Очередной продукт маркетинга, правда новая гибридная система и полный привод немного подсластили пилюлю. С каждым поколением Тойоту и Лексус разводят по углам, хочешь салон и дизай, к Лексус, а просто ездить без претензий - к Тойоте. Но регресс по отношению к потребителю на лицо. Газовые упоры , которые были на многих поколениях и то зажучили. И так купят, но осадок остался. Нет в этой машине чувства добротности , как впрочем во всем современном автопроме.
@RomanMakarov6 ай бұрын
Есть такое, отчасти согласен.
@oleksandr25196 ай бұрын
Фактически из-за наценки диллера на приус он стоит столько же сколько камри?
@RomanMakarov6 ай бұрын
Приусы уже без наценки давно, вот только их в наличии никогда нет.
@ТатьянаСафарова-ы4й6 ай бұрын
Привет ! Привет родной ! ❤
@RomanMakarov6 ай бұрын
👋🤝
@BAYADAMKZ6 ай бұрын
80ку Камри или ES250? Лексус конечно дороже. Учитывая что у лексуса настоящий автомат и двс.
@RomanMakarov6 ай бұрын
Только не ES250) Если и ES, то только 350. Лично мое мнение
@BAYADAMKZ6 ай бұрын
@@RomanMakarov это понятно, но 3.5 гораздо дороже и налог выше в 5 раз, если смотреть 2.5 мотор, то за лексус стоит переплачивать?
@RomanMakarov6 ай бұрын
@@BAYADAMKZ я бы не стал за 2.5 бензин переплачивать.
@Сергейалексеевич-э7ь6 ай бұрын
Пока не очень, будем ждать рестайлинговую, брал 70 люкс сефити, мотор 2.5 .
@RomanMakarov6 ай бұрын
👍
@elenka.svaliva26 ай бұрын
Да это 75 же, просто face-lift сделали, а так она такая же по управлению, надо сказать именно 75 была сделана супер в плане ходовки и руля.
@RomanMakarov6 ай бұрын
Это поколение XV80. И рулежка здесь совершенно иная. Просто их надо потестить одна за другой и тогда вы увидите разницу
@elenka.svaliva26 ай бұрын
@@RomanMakarov 👍
@alex2005nnov6 ай бұрын
Приятная машинка, хоть и салон похуже, чем в топах. Понятно, что едет она плавно, двойной впрыск (что плохо - сложнее технически и в ремонте) и поддержка электромоторами. Планетарная передача должна быть очень надежна. Ну и 2,5 л божественный мотор ;-) Плохо, что само авто низковато в салоне, несмотря на длину, лучше бы 5-6см высоты внутри добавили, путь даже шла бы более валко.
@RomanMakarov6 ай бұрын
За свои деньги это no brainer как говорят здесь)
@DauletDaulet-k5y6 ай бұрын
@@RomanMakarov что это озночает?
@RomanMakarov6 ай бұрын
@@DauletDaulet-k5y это значит, что надо покупать и даже не думать, так как предложение очень заманчивое.
@izzetmyradov56545 ай бұрын
Больше не выпускают 3.5 ?
@RomanMakarov5 ай бұрын
Неа
@zoryanak45636 ай бұрын
спасибо
@RomanMakarov6 ай бұрын
👋🤝
@M.Proshin6 ай бұрын
Вчера купил такую XSE
@RomanMakarov6 ай бұрын
Поздравляем 🍾🎉 С доп пакетами или стандартная?
@Romeo72_6 ай бұрын
Роман здравствуйте! Скажите пожалуйста на чем сами ездите
@RomanMakarov6 ай бұрын
Здравствуйте Я об этом ролик сделаю как-нибудь
@ТэоТод5 ай бұрын
Передние фары похожи на боковые зерквла БМВ М серии 👍👍👍
@RomanMakarov5 ай бұрын
Ага)
@medyza_39626 ай бұрын
Немного не понял, во время поездки запись микрофона была из автомобиля или наложенный? А то такое чувство, что помимо голоса ещё и звук наложили из другой машины))
@RomanMakarov6 ай бұрын
Звук взят из микрофона 👍
@paultraveler58776 ай бұрын
Камри хорошо, пока не сядешь на чуть другую машину. Был у меня опыт гибрид 2.5 Камри 2015 год. Понравилась. Но потом сел на Toyota Crown 2015 yгол так же 2.5 гибрид. Насколько же Краун мягче и динамичней даже с таким же ДВС 178л.с. 2.5 гибрид.
@RomanMakarov6 ай бұрын
👍
@umbrik776 ай бұрын
Камрюшка 😍
@RomanMakarov6 ай бұрын
💯
@RustamSS6 ай бұрын
По любому она будет продаваться, лично мне нравится. Есть черты от нового Крауна.
@RomanMakarov6 ай бұрын
Согласен
@Фатей-о9о6 ай бұрын
👋😎👍опоздал чуть чуть
@RomanMakarov6 ай бұрын
Благодарю 🤝
@Фатей-о9о6 ай бұрын
@@RomanMakarov 🤝
@АбылайОрдабек-ъ8е6 ай бұрын
Здравствуйте можно ли сделать сравнение с Аккордом 11 гибрид
@RomanMakarov6 ай бұрын
Пока нет возможности
@vitaming64286 ай бұрын
Привет я заказал себе XSE в Канаде цена 48.000$ Канадских доларов
@RomanMakarov6 ай бұрын
Это до налогов?
@vitaming64286 ай бұрын
@@RomanMakarov это с налогом но без дополнительных функций
@RomanMakarov6 ай бұрын
@@vitaming6428 получается дешевле чем в США
@ӘділетТұрсын-з2ч6 ай бұрын
можешь снять 2,5 турбо ?
@RomanMakarov6 ай бұрын
что за 2,5 турбо? На камри таких нет
@MegaDimarik236 ай бұрын
Так я не понял, машину толкает электромотор или двс? Где найти информацию про данную коробку передач ?
@RomanMakarov6 ай бұрын
В данном гибриде машину разгоняет как ДВС отдельно, так и вместе с тяговым эл.мотором, так и отдельно тяговый эл.мотор. Зависит, как я упомянул в видео, от заряда батареи и скорости движения.
@RomanMakarov6 ай бұрын
Вот демонстрация работы всей установки kzbin.info/www/bejne/jne5lZKceM6Cbposi=yiuZOvCZVuHO4qFm
@oliviamarina62056 ай бұрын
Как и все тойоты она мягкая пока сосем новая, примерно через 500 миль пробега вау эффект пропадает, это кстати относится не только к тойоте, на моём опыте на многих машинах после 500-1000 миль пропадает сбитость и упругость, брал с нуля бмв 530, мерседес е350, тэсла Y,S и модель 3 имели такой же эффект.
@RomanMakarov6 ай бұрын
Тут дело не в мягкости, а в том, что наконец-то Камри научили управляться куда лучше, чем было. Возможно, даже чуть лучше Аккорда 11 поколения
@oliviamarina62056 ай бұрын
@@RomanMakarov Управляемость это хорошо, но собранность машины и комфорт для многих на первом месте
@RomanMakarov6 ай бұрын
@@oliviamarina6205 комфорт никуда не делся
@ВикторАбашев-э8э6 ай бұрын
А мне нравится)
@RomanMakarov6 ай бұрын
И это отлично 👍
@paultraveler58776 ай бұрын
Даже в Kia Morning можно взять отдельно подогрев руля, сидений и охлаждение сидений в простой комплектации. А тут Камри 😅😅
@RomanMakarov6 ай бұрын
Morning?
@vartGrand16856 ай бұрын
Ну что какой был бы твой выбор?аккорд или камри?твое мнение ))
@RomanMakarov6 ай бұрын
Я бы Камри взял. Ее минус перед аккордом- более дешевый салон.
@QpncoMpKNsRXBPDpGZD66 ай бұрын
Руль очень стремно выглядит)
@RomanMakarov6 ай бұрын
Есть немного
@paparazzi84726 ай бұрын
Привет! у XLE есть чёрный потолок?
@RomanMakarov6 ай бұрын
Нет, только в SE и XSE черный потолок
@ЕвгенийХопрянинов-в2ъ6 ай бұрын
как едет то в руле? он электро? четкость имеется?)
@RomanMakarov6 ай бұрын
С электроусилителем, разумеется, очень легкий как и ожидалось и быстро возвращается в ноль. Но не острый
@rbn2586 ай бұрын
А тест драйв на Прадо вы не делали , было бы интересно Прадо 2.4 разгон до 100 узнать , и вообще как машина при езде 🙂
@RomanMakarov6 ай бұрын
Все впереди 👍
@polpolin79576 ай бұрын
привет. есть разница в расходе между полным приводом и передним ?
@RomanMakarov6 ай бұрын
Заявленная разница 0.5-0.7л
@demetresichinava50886 ай бұрын
👍👍👍
@RomanMakarov6 ай бұрын
🤝
@demetresichinava50886 ай бұрын
@@RomanMakarov 🤝
@sergiikorniev90506 ай бұрын
У тойоты самая правильная концепция дизайна передней части на сегодняшний день
@RomanMakarov6 ай бұрын
Самая правильная в мире👍
@junglerzzz6 ай бұрын
А так, масло 0W-8 - это, конечно, шедевр.
@RomanMakarov6 ай бұрын
💯
@ufcfightnightsglobal99202 ай бұрын
Вот это камри 80 бомба интерьер как на раф4 ха50 похоже квадратный и салон тоже ручка акпп тоже
@RomanMakarov2 ай бұрын
Краун поярче будет
@ЕвгенийХопрянинов-в2ъ6 ай бұрын
камрющка в комплектации "пакайфу апстановка, иу жээс!" )
@RomanMakarov6 ай бұрын
😎👌
@alireal056 ай бұрын
Смотрю на камри и такое чувство будто у неё есть что-то общее с lexus tx в плане дизайна... 🤔
@RomanMakarov6 ай бұрын
Мордаха плоская)
@ИванПетров-х8ф2з4 ай бұрын
В китайской нет русификации, большой экран только на китайском, приборная на английском😢
@RomanMakarov4 ай бұрын
Так прошить можно ведь?
@ИванПетров-х8ф2з4 ай бұрын
@@RomanMakarov пока нет прошивки
@Какесть-э9ф6 ай бұрын
Странные комплектации все таки у американки, газовых упоров капота нет, петли багажника не обшиты пластиком как в дешевом кобальте)). В Китайской версии все это есть, да еще и дешевле. Все таки как кто то писал, в Китае жесткая конекренция и цены более адекватны стали на тойоту
@RomanMakarov6 ай бұрын
Это 2я снизу комплектация. Тут другой 2,5л гибрид и опциональный полный привод. Отсюда и разница в цене.
@АлиАли-л5у6с6 ай бұрын
Зубасто по ценам. Похоже про американки камри на нашем рынке можно забыть, ибо у китайцев камри видно попроще комплектухи, но цены просто в одни ворота выигрывают
@RomanMakarov6 ай бұрын
И двигатель там 2л, а тут 2.5 и полный привод может быть.
@MaxPain9133 күн бұрын
В китае уже есть 2.5 гибрид в полной комплектации. А дизайн клюв такой же, как на приусе последнем, крауне европейском.
@RomanMakarov3 күн бұрын
@@MaxPain913 кроме полного привода?
@MaxPain9133 күн бұрын
@ полный привод только в штатах кажется
@MaxPain9132 күн бұрын
@@RomanMakarov а в штатах стекла двойные? И есть ли выхлоп раздвоенный
@vertu91156 ай бұрын
Рав 4 тоже вроде скоро на подходе)
@RomanMakarov6 ай бұрын
Поглядим)
@ЕвгенийХопрянинов-в2ъ6 ай бұрын
а сколько под ключ канадская версия в РФ?
@RomanMakarov6 ай бұрын
Без понятия про канадские версии
@ЕвгенийХопрянинов-в2ъ6 ай бұрын
@@RomanMakarov ну для РФ они самые подходящие
@zoryanak45636 ай бұрын
👍
@RomanMakarov6 ай бұрын
🤝
@junglerzzz6 ай бұрын
Тестить надо на весенних дорогах российской глубинки ))))))))))
@RomanMakarov6 ай бұрын
Спасибо не надо 😂😂
@user_name36136 ай бұрын
✊👍👍👍
@RomanMakarov6 ай бұрын
👋🤝
@artemolegovich0076 ай бұрын
По внешне 70 сто процентов дерзее и лучше выглядит чем 80
@RomanMakarov6 ай бұрын
👍
@ВиталяКороткевич-о4м3 ай бұрын
Норм обзор, но не применяйте в речи фразу "взаде", правильно говорить - сзади, ухо аж режет!
@RomanMakarov3 ай бұрын
@@ВиталяКороткевич-о4м вам послышалось, я не говорил «взаде».
@АлиАли-л5у6с6 ай бұрын
А так машина конечно нравится.
@RomanMakarov6 ай бұрын
👍
@jamai83376 ай бұрын
Все отмечают Мягкую подвеску якамри в любом поколении.
@RomanMakarov6 ай бұрын
Верно. Только раньше она сильнее кренилась и хуже чувствовались колеса. Теперь рулевое управление стало куда более чутким и машина охотнее входит в повороты.
@uncle_Oleg835 ай бұрын
Вот теперь про Камри смотрю и думаю :а может аккорд ?
@RomanMakarov5 ай бұрын
Может 👍
@ЕвгенийХопрянинов-в2ъ6 ай бұрын
камри вообще может быть не валкой при установке иных тяг стабилизатора просто)
@RomanMakarov6 ай бұрын
Теперь это с завода. И не только тяги, втулки стабов, новые пружины и амортизаторы.