Romet k 125 nowe gadżety chłodzenie silnika

Romet k125 nowe gadżety chłodzenie silnika

[@pawelhuczewski2772]

Mierzyłem temperaturę w K125FI . Normalnie jest około 100- stopni , przy jeździe pod długą górę rośnie do 140 . Mieszkam w Górach Świętokrzyskich -czyli cały czas mam pod górę lub z góry . Nie mierzyłem przy postoju na światłach w upały po 30 stopni . Ale zależy też to w którym miejscu umieszczę sondę temperaturową itp. Faktem jest, że przy pracującym silniku i postoju pojazdu temperatura będzie rosła , brak wymuszonego chłodzenia. Ten wentylator może mieć za małą wydajność , ale zawsze wymusza obieg powietrza na postoju.

[@Daniel125cm3]

Pozytywny pomysl i super wykonanie..nie ma rzeczy nie mozliwych ;)

[@306Geni]

To, że od silnika bije ciepło, to nie znaczy, że silnik jest przegrzany. W końcu to silnik spalinowy chłodzony powietrzem. Konstruktor uwzględnia takie rzeczy dobierając materiały i luzy uwzględniające rozszerzalność cieplną. Przy normalnej eksploatacji i w naszych warunkach pogodowych nie ma szans, żeby go przegrzać. Trochę ten wentylatorek jest bez sensu, ale skoro lubisz podłubać i modyfikować sprzęt, to czemu nie 😉.

[@leroyjamison5700]

I know Im asking randomly but does anybody know of a method to log back into an Instagram account?? I was stupid lost my login password. I would love any tips you can give me!

[@jabarijaxton49]

@Leroy Jamison instablaster :)

[@jacek2pasje603]

👍Piękny Romecik i super patent leci subik za to. Widać ze potrafisz szanować pojazd. Pozdrawiam

[@Don_Mateo45]

Szybciej i lepiej by było kupić chłodnicę oleju z Aliexpress do tego silnika, albo samemu zrobić kupując przewody gumowe, złączki do wężów gazowych, chłodnicę oleju od BMW

[@freakshow1659]

Sztos

[@rafal8449]

Czemu ustawiasz termostat na 80*C jak temp. pracy silnika chłodzonego powietrzem wynosi 100-120*C ?

[@internauta2659]

Ten wiatrak od komputera gówno daje, gościu, co ty robisz z tego moplika. Ja jebie

[@przemysawmamot4224]

Wszytko zrobione ze smakiem . Wyłącznik świateł mijania super .

[@radiotv2011]

Fajnie wszystko zamontowane bez prowizorki i badziewnych rozwiązań 😀bardzo ładnie😀

[@gigsonPszczyna]

Dzięki

[@naprawko.b6479]

Fajna pasja, też lubię majstrować przy swoim sprzęcie;)

[@user-wi9gf6ke7l]

Chłodzone silniki powietrzem tak zwane olejarki mają temperatury po rozgrzaniu 120

[@arturnowak3481]

Mi się podoba motorek i przeróbki też.

[@darodaro8699]

Fajne rzeczy tylko zeby nie zrobić z tego przerostu formy nad treścią

[@Byzuch]

Niezły z Ciebie agent :)

[@gigsonPszczyna]

:)

[@danieltracz3527]

Przecież taki wiatrak ma tylko sens na postoju bo jadąc nawet na 1 pomału to samo powietrze lepiej chłodzi niż on. Do tego jak już coś to ustaw na 110-120 stopni bo w takich silnikach to norma z resztą w samochodach olej też ma więcej niż 90 jak woda. Silnik niedogrzany to też jest lipa. Jak masz górzysty teren i chcesz go piłować to lepiej załóż chłodnice oleju. Szczerze to nie wiem co byś musial robić by go przegrzać bo ja jeździłem w terenie 125 z poziomym cylindrem gdzie cały czas silnik pracował na wysokich obrotach i nie było problemu z przegrzaniem.

[@ukaszkrajenta3100]

Też będę podłączac włącznik świateł. Podłączyłeś do istniejących kostek czy coś przerabiałeś?

[@Hasiu89]

Uważaj żebyś nie schłodził tego silnika za bardzo, bo ci cylinder pęknie od napięć materiału... Chłopie, 90 stopni to normalna temperatura dla silnika chłodzonego powietrzem. A jak się przegrzewa, to pomoże albo chłodnica oleju (bez gównianych wiatraczków), albo remont silnika... Ludzie, dajcie se siana. To tylko 125, nie zrobicie z tego odrzutowca :/

[@Tomasz-yd7ds]

Przerost formy nad treścią. Jak byłem mały to też imponowało mi sto przełączników jak w startreku.

[@waldemarszkudlarek5837]

Chyba sobie jaja robisz z tym wiatraczkiem.Troszkę powagi!

[@petrolmajk]

On Ci się wcześniej grzał? W Azji te skutery jeżdżą w dużo wyższych temperaturach...

[@gigsonPszczyna]

W gorach. 1km pod gore na jedynce. Upał, zero wiatru to czuc jak tłok puchnie. Ale przy normalnej jezdzie to oczywoscie nie ma problemu z tym motorkiem

[@stensen372]

czy ten wiatraczek nie powinien byś na przodzie cylindra? Przecież podczas jazdy ten boczny nawiew będzie zwiewany silniejszym podmuchem z przodu.

[@adamwalczak5113]

Fajne ja mam przy romecie soft 125

[@C64Lover]

Zrobiles moze jakies pomiary, czy wentylator sie sprawdza? Wyczytalem w komentarzach powatpiewaie w to rozwiazanie i szczerze mwoiac tez jestem sceptyczny ale zwyczajnie jestem ciekaw, czy faktycznie temperatura spada? Polowa indii i Afryki smiga na tych maszynach, nie wiem czy na afryke sa jakies mody. Moj kolega, admin ktoregos z forum o moto 125 (mnie tam nie ma a jego nick c64club zdaje sie) dorabial do tego silnika samochodowy filtr oleju, wozek boczny a w drugiej sztuce finalnie wszczepil nawet caly silnik na suzuki gn/gs 125, czyli "zamknal kolo" w tym klonie gs125 z klonem silnika hondy cg125 :)

[@gigsonPszczyna]

Tak. Mierzylem. Temp oleju z wiatrakiem nie przekracza 100 st. Bez przekracza 120. Glownie sie to sprawdza w gorach, kiedy jest upał. Stromy podjazd, jazda na jedynce, praktycznie brak chlodzenia (wiatru) i silnik gasł (spóch). Z wiatrkiem nie ma tego zdażenia. Chłodniczka oleju jest innym rozwiazaniem ale droższym i myślę że przy takim podjeżdzie pod gore nie zda egzaminu. Dlaczego auta w korku przy upale sie gotują? Bo mają uszkodzona dmuchawę. Bez chlodzenia powietrzem każdy silnik sie ugotuje.

[@C64Lover]

@@gigsonPszczyna ok, dzieki za odpowiedz. mimo wszystko nadmuch na chlodnice vs blok silnika to troche inny temat ale dobrze wiedziec, ze faktycznie jakis efekt to daje.

[@AnonimusGallus]

fajny kanał, z dużym potencjałem, też mam chińczyka :) daj mi znać po jakich nazwach szukać części do Rometa na aliexpresie

[@excrfs9009]

Co to za gaźnik

[@pawejabonski4992]

Mógłbyś podlinkować te gadżety? Głównie termostat i woltomierz. Pozdro.

[@gigsonPszczyna]

#Aliexpress 11,54 zł 20%OFF | Nowy samochód motocykl DC12V-24V panel ledowy cyfrowy miernik napięcia wyświetlacz woltomierz najlepsza jakość a.aliexpress.com/_dW0aLl2

[@gigsonPszczyna]

#Aliexpress Twoje 4,24 zł w kuponach jest tutaj! a.aliexpress.com/_dZbB1qc

[@anonimgall9120]

Fajnie... Tylko po co ? Przecież to jest 125 i to w dodatku nie wysilona. Po co ulepszać coś co działa i nie sprawia problemow? Lepsze jest wrogiem dobrego.

[@gigsonPszczyna]

Przy rozgrzanym silniku. W gorach sa podjazdy gdzie mozna tylko na jedynce wjechac. Wtedy 0 chlodzenia max wysilenie. Wtedy bez wiatraka ten silnik nie wytrzyma.

[@DW-qt5xy]

@@gigsonPszczyna Nie chcę Cię martwić ale takie chłodzenie nie bardzo ma uzasadnienie w fizyce :D Termodynamika i zasada zachowania energii się kłania.

[@anonimgall9120]

Grzegorz nie obraź się ale gadasz wyssane z palca bzdury. Ktoś to policzył i zaprojektował tak, że pół świata to na co dzień katuje i silnik daje radę a Ty myślisz że to upalisz na podjezdzie pod górę? A tak swoja drogą jakbyś miał stare Porsche też byś mu dorabiał chłodnice żeby się nie przegrzalo pod górę? :)

[@jarekbrak3264]

​@@anonimgall9120 piękny przykład tyle że tu kolega dał wiatraczek a nie chłodnice i proponuję zajrzeć do silnika starego porsche

[@pallas0000]

Coto jest

[@_diesel_musi_dymic_5487]

Bez sensu. Silnik chlodzony powietrzem nic mu nie bd nawet w upal w najwiekszym korku. Prędzej swieca padnie

[@Cosjeszcze1919]

Wentylator miał by sens jak by chłodził jakąś chodniczke oleju

[@michadenka509]

Zgadzam się. Powinna zostać zamontowana chłodnica oleju, oczywiście najlepiej z termostatem. Dopiero do tego można doczepić wentylator. Pomysł z wentylatorem komputerowym jest dość dziwny. Te urządzenia nie są przystosowane do pracy w atmosferze o zwiększonej wilgotności powietrza. Najpewniej po jakimś deszczowym dniu ten wentylator normalnie stanie dęba. Proponuję zastosować wentylator od jakiegoś większego motocykla lub skutera np peugeot elystar 50/125/150 cm3. Idea fajna, nie powiem, ale chłodzenie wymuszone powietrzem tak słabym wentylatorem jest wg mnie za mało skuteczne. Dowiesz się o tym w upały. Maluch miał dwa gary, pojemność 652 cm3 i dmuchawę napędzaną mechanicznie. Tak samo VW Garbus.

[@loldd4797]

@@michadenka509 Po co w ogóle cokolwiek tutaj montować? Te silniki pracują po 15 godzin dziennie w Afryce ludzie.

[@Pique12]

@@loldd4797 Muszę się zgodzić...Podczas jazdy sam się schłodzi. Chyba, że autor filmu często stoi w korkach i boi się przegrzania?

[@prestizowy]

xD

[@ukaszpanbabel4079]

Dużo błędów tu masz za dużo masz wolnego czasu