Koledzy i koleżanki w kupie siła!!!! Proszę zacznijcie od pierwszego filmu lajkować, pisać komentarze minimum 10 słów. Pozwólmy mu szybciej zarobić na Swój własny Warsztat... Mega niespotykany Talent!!! Pozdrawiam i życzę sukcesów. Właściciel Opel Insignia B
@motogoldblock16949 ай бұрын
Szacun za wiedzą.Podziwiam Cię kolego.Życie połączone z pasją. Najlepszego .
@bartek67489 ай бұрын
Odcinek super szybka diagnoza.Dobrze ze tarfił do ciebie a nie do jakiegoś czarodzieja który wymienił by polowe czesci i na koncu okazalo by się ze motor klęknął. Łapa w górę standardowo leci Czekam na ciag dalszy Pozdrawiam Majstra serdecznie
@konrad11419 ай бұрын
Bóg Mnie Wybrał - bmw. Pozdrawiam serdecznie 😊
@agnieszkamucha55103 ай бұрын
Po raz kolejny szacunek kolego za wiedzę i umiejętności.
@ukaszc92008 ай бұрын
Kolejny kanał który w mojej liście idzie w górę. Pozdrawiam :)
@arek25789 ай бұрын
Wyszedł bardzo fajny odcinek :)
@hubertpopiolek27209 ай бұрын
Rommi proszę o dłuższe filmiki bo super się ciebie słucha. Pozdro
@majsterbudowlaniec7719 ай бұрын
Super jest co obejrzec
@StopTeoriomSpiskowym9 ай бұрын
14:45 odma odmą tam jest jeszcze w środku separator pod pokrywą nieźle go zalepia
@karolfrybes36339 ай бұрын
Jest fajny . Będziesz mechanika widział. A ropkę to czołgów można zassać :) . Pozdrawiam serdecznie.
@Adam252.9 ай бұрын
dziękujemy za odcinek pozdrowionka .
@dudi28699 ай бұрын
No to czekamy na odcinek z przekładki 😉
@adahoadaho59029 ай бұрын
Przejeżdżam obok mechanika 😂na placu pełno nowych aut, przewaga niemieckich 😮😮 przypadek czy już norma 😂😂
@stefan39509 ай бұрын
Zawsze tak było, jest i będzie
@tomg80698 ай бұрын
A japońskie jak stoją to na wymianę oleju :)
@tomg80697 ай бұрын
@@JohnDoe-cv6xw nie zgodzę się. Blacha w japończykach jest coraz lepsza a silniki w niemcach coraz gorsze. Mam 7letnią toyotę i nic się nie dzieje. Rozrząd nie ma nawet przewidzianej procedury wymiany rozrządu bo jest wieczny, w niemcu to majątek bo trzeba cały silnik wyrywać a części są bajecznie drogie i te śmieszne zalecenia aby lać olej co 30k km plus wpisywanie w książki serwisowe że pobór 1l oleju na 1k km to norma ;) Niemcy to auta tylko w lising na 2 lata i potem znowu nowy z salonu. Japonia jeszcze trzyma fason, zresztą rankingi aut to pokazują-czołówka to azja a daleko w tyle auta niemieckie, hyundai już dawno wyprzedził vw, audi i bmw ;) taka prawda
@Sylwester859 ай бұрын
Jak zawsze warto obejrzeć kolejny odcinek i dać lajka .
@zdzislawdardzinski74348 ай бұрын
W grupie WAG wskaźnik temp. jest zaprogramowany na pokazywanie 90°C w zakresie rzeczywistej temp. od 70 do 110° C , po to żeby ładnie wyglądało.Dlatego nie dziwi mnie że silnik mógł być przegrzany.Dopóki tego nie rozkminiłem w Skodzie silnik brał olej i przegrzewał się.
@WujoPoland9 ай бұрын
Super film 💪
@RobertRobert-mq3cz9 ай бұрын
odcinek super-nie zawsze jest z górki-pozdro
@pawelzlolo10 күн бұрын
Pompa vacum zasysa lewe powietrze przez wezyki np egr, klap lub serwa i powoduje wysokie cisnienie w skrzyni korbowej itd. I objawy takie jak widać. Pobór oleju , korek wlewu fruwa itd
@izaak.salomon50489 ай бұрын
Łukasz to najlepszy mechanik w Polsce! Ten kanał musi mieć milion subskrybentów! 💪
@KunolisTv9 ай бұрын
Roni z tymi przedmuchami w m47 nie przesadzaj. Jeszcze nie widzialem takiej w ktorej by korek nie skakał i nie dmuchało. Mi mo wszystko turbiny wstaja i moce generują.
@DSomeone8 ай бұрын
Ja mam m47 i też jak się otworzy korek to dmucha.tez jest trochę oleju w dolocie intercoolerA na 10tys kilom dolewam może pół litra oleju . Poza tym działa ładnie.
@izaak.salomon50489 ай бұрын
Uwielbiam ten kanał! Najlepszy kanał motoryzacyjny i najlepszy mechanik! 🙏🎖️🎖️🎖️🎖️🎖️💪🇵🇱
@janqiraga17539 ай бұрын
A EKG, Etc, motorpoland, garage Poland, jest duzo rzetelnych kanamloe gdzie sie mozesz uczyc. A professor CHRIS
@G_Kers9 ай бұрын
Jak zwykle materiał na wysokim poziomie👍Pozdro
@blejku77909 ай бұрын
Perełka, bawareczka bunia, buniunieczka :-p ... Do zgniatarki ten złom.
@kenkenowski8659 ай бұрын
taki mały przebieg,i już go szlag!, to jest jeden z dobrych silników M47 150KM (nie mylić z nowszym szajsowatym N47 177KM),aż niemożliwe,chyba Niemiec wcześniej wymieniał olej" long life",
@Milo-gb5ue9 ай бұрын
Dawka wiedzy.Dzieki
@goabwyscigowy35219 ай бұрын
Dobrze wyposażone te bmw, nawet manetkę do kierunków posiada.🙃
@tombouu9 ай бұрын
Nic dziwnego że Turbo nie działa jak należy czyli ma duży lag, skoro silnik większość kompresji czyli spalin zamiast iść wydech to idzie przez tłoki pierścienie do odmy co widać doskonale przez odkręcony korek wlewu oleju. Efektywna kompresja zamiast iść do wydechu i napędzać Turbo jest stracona poprzez zapieczony albo zużyte pierścienie i Wpycha jest z powrotem do skrzyni korbowej a potem zatruwa świeże powietrze nadmierną ilością spalin w odmie kropka. Problem w tym że nikt nie jest Duchem Świętym i nie wie czy tutaj pierścienie są zużyte czy zapieczone. Jeżeli zapieczone to można klientowi doradzić próbować zaryzykować bo koszt płukanki to jest przecież grosze w stosunku do jakiejkolwiek naprawy a nawet rozbiórki silnika i jego diagnozy bo co jeśli pierścienie są zapieczone i płukanka spowodowałaby cud i odblokowanie w dużej mierze Pierścieni i odzyskanie kompresji? Przecież wtedy wszystko byłoby lepsze, nawet to co powiedziałeś na końcu Czyli reakcje na Turbo by się znacząco poprawiła Ponieważ większość spalin zamiast marnowania i wciskana do skrzyni korbowej silnika a potem jako trucizna przez odmę do kolektora dolotowego zastąpiony by został tlenem a spaliny czyście sze się o wiele spaliny napędzały by o wiele efektywniej turbosprężarkę . silnik turbo to jest nieprawdopodobny system naczyń połączonych i reakcja łańcuchowa. Poprawa jednego parametru w sposób masakry poprawia inny. Samoczynnie, tak po prostu, z zasady działania
@behemoth-6669 ай бұрын
Piłeś nie pisz 😂
@tombouu9 ай бұрын
Nic nie piłem, pisząc to jestem trzeźwy jak organista w niedzielę
@karol-ski2239 ай бұрын
@@tombouu z tymi organistami to różnie bywa😂
@SW-cq5oi9 ай бұрын
Pozdrawiam serdecznie i życzę powodzenia w pracy!
@jacekrybaczuk20459 ай бұрын
Rommie,mam pomysl - wez nagrywaj cale swoje dniówki ! Ustaw kamere na stale, w tle komentarz i bedzie super. Wtedy nikt nie bedzie narzekal ze wpuszczasz za krótkie filmiki
@karolp9429 ай бұрын
Ręce które leczą ... każdy odcinek jest fajny 👍
@dawid23219 ай бұрын
BMW Audi i Merc zawsze trzymają temp w pionie tzn 90* , chyba że chłodnica zatkana. Natomiast Ford nawet nowy potrafi dobić do 100-110*. Mamy flotę z Forda i latem na autostradzie czasem strach, ale ogólnie dają radę.
@leonoswiecimka2379 ай бұрын
To że komputer pokazuje 90 st.nie znaczy że tyle jest.Mam Astrę J/1.4 turbo,też pokazuje 90 st.nawet jak na zewnątrz jest plus 35 st.a termostat OE otwiera przy 93 st
@tomb49859 ай бұрын
Wlej płukankę odkęc dpf a odmę w butelkę. Pozdro Wrzucaj więcej filmów z M47 z tą butelką to żartowałem
@tombouu9 ай бұрын
Jeżeli są tak duże przedmuchy i to na wolnych obrotach kiedy silnik kompletnie nie produkuje mocy czyli ciśnienia produkowane przez tłoki są bardzo niskie, to strach sobie wyobrażać co się dzieje kiedy tym autem się jedzie jak wtedy silnik rozsadzanie jest od środka, wszystkie uszczelnienia są poddawane masakrycznie naciskom. Silnik oczywiście zdradza typowe objawy masakryczne zużytego czyli do remontu. Ale być może pierścienie są zapieczone i być może udałoby się dużą część tej kompresji odzyskać
@StopTeoriomSpiskowym9 ай бұрын
Jakie spreżanie?
@StopTeoriomSpiskowym9 ай бұрын
Jaki nagar na zaworach?
@StopTeoriomSpiskowym9 ай бұрын
ile oleju w coolerze?
@tombouu9 ай бұрын
To jak widać nie zostało zbadane i tego nikt nie wie takich szczegółów wiadomo Jedynie to co widać czyli że masakryczne ilość kompresji jest przeciskana przez cylindry do skrzyni korbowej i w kierunku korka wlewu oleju..
@tombouu9 ай бұрын
Te szczegóły już nie zostały zbadane jak widać masakry ilość kompresji jest przeciskana przez pierścienie do skrzyni korbowej do dolotu i do korka wlewu oleju..
@mariuszsobolewski77839 ай бұрын
Witam serdecznie i pozdrawiam wszystkich oglądających i komentujących komentarz taktyczny
@fabiankaczor30529 ай бұрын
Hmm mowisz pół kotla, u mnie do polowy schodzi to leje do pelna. Ale podtlenek lpg jest zawsze :) po sam korek. Marka zobowiązuje. Poszukuje tylko ciekawego wzoru/designu jakiś ortalionik w 3 pasiaczki do kompletu auta i będe...
@ukaszkogut50757 ай бұрын
Witam! wymiana już była? :) Będzie jakiś odcinek z tego? Pozdrawiam
@tombouu9 ай бұрын
Zdradza objawy wyeksploatowany, ale być może pierścienie są po prostu zapieczone. Ostatnia tania próba jakiegokolwiek ratunku to jest oczywiście płukanka i próba być może odblokowania być może zapieczonych Pierścieni i odzyskania znaczącej części kompresji i zmniejszenia drastycznego owych przedmuch ze skrzyni korbowej.
@hubertsieradzki24849 ай бұрын
Dokładnie tak wlasnie ma m47 2.0d
@tombouu9 ай бұрын
@@hubertsieradzki2484 taka jest zasada pracy każdego silnika spalinowego, ponieważ prawa fizyki w każdym silniku są jednakowe...
@uksonukson55359 ай бұрын
Dokładnie, kupilem x5 3.0sd w drugim dniu zapalila mi sie kontrolka od poziomu oleju. Dzwonie do sprzedawcy mowi, ze niemozliwe. Wymieniona odma i dwa razy plukanka i tematu jak na razie nie ma od roku. Silnik M, byla kompresja mierzona i przegląd silnika wszystko ok. Po czasie wszedlem w temperature, a silnik nie przekraczal 60st. Wymienione termostaty i jest 90. Taka temperatura szybko moze wszystko zakleic
@tombouu9 ай бұрын
@@uksonukson5535 święte słowa, oraz szacunek za dobrą robotę
@soczek28239 ай бұрын
Witam no i to jest diagnoza a nie panie to a może to super bez pier......pozd
@spejson34pl85Ай бұрын
A ja mam pytanie na temat grzania silnika bo mi nie trzyma w pionie tylko po niżej pionu?
@kkasperc9 ай бұрын
Jak się czujesz po użyciu kierunkowskazów? Polecasz? 😂😂😂
@grzmos19 ай бұрын
Co do ubezpieczenia to ktoś bajki pisze jak sprzedajesz auto w Anglii to nowy nabywca musi od razu kupić na siebie .tu jest odwrotnie niż w Polsce mieszkam 20 lat w UK
@Kaloboos9 ай бұрын
Dokładnie, w UK ubezpieczenie jest na kierowcę, a nie do końca na pojazd.
@ram15004x4td9 ай бұрын
no anglicy,,,, nie dbaja zupełnie o samochody jak słysze taki tekst wezme z angola to smiech na sali tu angole jezdza do oporu nikt nie zmienia pasków tym bardziej łancuchów bo to sa ogromne koszty pozdrawiam z Pe29ar
@Ciongle_Mao9 ай бұрын
czy jak będę dolewać butelkę tego cudownego specyfiku do każdego tankowania, płukać silnik 10 razy do roku oraz stosować cleaner do zaworów i pierścieni z 5 razy na rok - przedłuży to żywotność silnika mojego samochodu?
@WiesiekOrlowski9 ай бұрын
Będzie więcej korzyści: nie będziesz musiał wymieniać hamulców, opon, będzie o połowę mniej palił a żonka jak będzie zadowolona ;)
@Ciongle_Mao9 ай бұрын
@@WiesiekOrlowski Wiesiek - to wspaniała wiadomość. To ja poproszę tych środków na "przeczyszczenia" na 10 następnych lat!
@marekb45368 ай бұрын
Właściciel komisu piwiedziałby że 2.0 d jest to pancerny silnik nie do zajeżdżenia jeszcze starej produkcji. A tu proszę, kaput.
@tombouu9 ай бұрын
Ja pierniczę, jakie przedmuchy masakryczne. Moc silnika i kompresja idzie w gwizdek dodatkowy skutek uboczny tego to jeszcze brudne i niepotrzebnie toksyczne spaliny które zapychają dodatkowo extra stopniu EGR czyli kolektor dolotowy. Ponieważ silnik to jest system naczyń połączonych. Pytanie jest takie tutaj czy pierścienie tłokowe są zużyte czy zapieczone.
@Elonsdoctor3 ай бұрын
Zaplona jak ta bmka ale u mnie 448k km i 6o krecone a korek ledwo drgnie
@artur9988779 ай бұрын
Ktoś się orientuje jaki koszt zrobienia takiego silnika ?wiadomo to jest uwarunkowane od różnych rzeczy ale taka średnia suma zrobienja tego ile ?
@Pabcio9 ай бұрын
Przecież mówił. Ok. 20 tys. jak dobrze pójdzie.
@artur9988779 ай бұрын
@@Pabcio może mi umknelo akurat bo nie usłyszałem kwoty więc bez spiny, a pytam bo kolega ma podobnie DPF załatwił mu pierscienie olejowe stanęły prawdopodobnie płukanki nic nie dały bierze olej w separatorze odmy się zbiera tak to ma moc jeździ normalnie ale pobory oleju są
@pynek789 ай бұрын
Dlaczego nie zrobisz płukanki
@rafachabras26279 ай бұрын
Można zrobić pomiary kompresji
@hubertsieradzki24849 ай бұрын
Trzeba nie można
@maciejmigiel72869 ай бұрын
Audi komentować niech się niesie ❤
@alllgrotaratara9 ай бұрын
a tam dopiero 200 na blacie🤪
@konradpilarski80319 ай бұрын
Co ma lag do zajechanego motoru? M47 zajechany? Hmm
@hienasmietnikowa77959 ай бұрын
16:34 no! w koncu! chociaż raz sie poprawił :D za to masz łape pod filmem :D
@Rommie_Ren9 ай бұрын
Dzięki Wam !! Dziękuję i pozdrawiam serdecznie.
@uksonukson55359 ай бұрын
Chyba 90% ludzi lubi "ładniejsze" bynajmniej
@darekt63339 ай бұрын
Ciekawe jakie ma cisnienie w cylindrach
@solaris3629 ай бұрын
Odma do butelki i ten olej, który się zbierze z powrotem do silnika. Dawniej ludzie tak latami jeździli😀
@ukaszukasz98519 ай бұрын
Czyli u Ciebie też bmw zawsze na rezerwie przyjeżdża? 😅
@dominrogala11019 ай бұрын
Witam, poproszę linka do produktów marki forte
@Rommie_Ren9 ай бұрын
Wszystko jest w opisie filmów. Pozdrawiam serdecznie. www.forte-nwe.pl/
@osiekosa95819 ай бұрын
dobrą płukankę bym zrobił, może pierścienie zapieczone, napewno nie zaszkodzi
@Aldek19819 ай бұрын
Ale jak to tak... kierunkowskaz? Działa? Pewnie trzeba coś dolać...
@dymialejedzie16269 ай бұрын
Jaaa jaaa GUT😊
@mirkomz9 ай бұрын
Chłopie, w NOWYM silniku innej marki (niby) premium tak samo waliły mi spaliny. I jeździł.
@sylwestergrzegorczyk1619 ай бұрын
Czy to było Audi TDI ea288?
@mirkomz9 ай бұрын
@@sylwestergrzegorczyk161 Volvo
@Rommie_Ren9 ай бұрын
Ten też jeździ.
@RafałBała-r9l9 ай бұрын
Niemiec płakał jak sprzedawał 😂
@leonoswiecimka2379 ай бұрын
Pił ze szczęścia 😅
@lisandrolopez28317 ай бұрын
Chińczyk płakał jak składał bawarkę w fabryce
@leonoswiecimka2379 ай бұрын
BMW-i będziesz miał wydatki,to się sprawdza jak widać
@ffgghgghhy6299 ай бұрын
Ile takie bmw jest warte,jeśli chodzi o opłacalność przekładki silnika z innego bmw?
@93karol269 ай бұрын
Jesli zakup byl bez pożyczki /kredytu. To moze... Aczkolwiek ekonomi bym tu nie szukał to nie odpowiednia marka by było ekonomicznie. 😊
@hubertsieradzki24849 ай бұрын
Ten silnik kosztuje max 4tys kompletny to dobry motor uszczekniacze i pierścienie do roboty
@olo12999 ай бұрын
Przy naprawie Warte jest tyle ile właściciel chce w nie włożyć. A przy sprzedaży tyle ile ktoś chce za nie zapłacić. Nie ma czegoś takiego jak wartość i opłacalność po cenach rynkowych.
@DanielRJan9 ай бұрын
N jak Natalia i wszystko w temacie 😦😢
@hubertsieradzki24849 ай бұрын
To jest m47 i błędna disgnoza
@StopTeoriomSpiskowym9 ай бұрын
Płukanka nie pomogła?
@Rommie_Ren9 ай бұрын
Na przegrzany silnik niestety ale nie pomoże. Trzeba wymienić pierścienie i sprawdzić owalizacje cylindrów.
@StopTeoriomSpiskowym9 ай бұрын
@@Rommie_Ren jakie sprężanie?
@KorbaVerde9 ай бұрын
Widzę, że dość rzadka wersja BMW - z kierunkowskazami 😗
@karasek389 ай бұрын
Pewnie z funkcją automatycznego mrugania długimi gdy zbliży się do następnego samochodu na pasie ruchu
@charonunderground85969 ай бұрын
Ciekawe te naprawy. Nie ma tu aut z naprawami jak dla ludu za kilkaset czy 1-2tys tylko od razu z grubej rury naprawy po 10-20tys :)
@tombouu9 ай бұрын
No przecież, Zapytałem go czy mógłby mi ustawić luzy zaworowe 126p, robota bardzo łatwa i szybka. Odmówił
@AB-ue5ne9 ай бұрын
ładują Forte i mają po czasie remont kapitalny
@michals5479 ай бұрын
@@tombouu Jedź do polmozbytu. Polmozbyt ma autoryzację fsm i może robić takie korekty. Ten ci odmówił, bo nie ma autoryzacji fsm, i gdyby źle ustawił, mógłbyś go pozwać..
@tombouu9 ай бұрын
@@michals547 ale kręci filmy pokazując że jest wielkim fachowcem. Narzeka że ma tyle roboty, z jednym autem, a efekt nie wiadomo czy będzie. Ja dla odmiany dałem mu prostą i bardzo szybką robotę. Na dodatek zaoferowałem pomoc, podałem dane luzów zaworowych dla zaworów ssących i wydechowych. Napisałem że zaworów jest TYLKO 4! Napisałem że dostarczę z autem swój klucz do specjalny do łatwej przyjemnej regulacji luzów oraz śrubokręt. Odmówił. Taki fachowiec jak z koziej d.... Aha. Polmozbytow już nie ma, a auto jest po gwarancji producenta pojazdu. Więc wystarczy do regulacji samozwańczy fachowiec prowadzący ogólnopolski kanał KZbin...
@olo12999 ай бұрын
@@tombouua zapłacił byś mu 300zl za ustawienie?
@marcinkura80499 ай бұрын
Śpieszmy się kochać BMW tak szybko ⚰️ , ale dobrze że jest nasz ulubiony mechanik który lubi BMW i qałdi🙋
@pracowniaudrzewka48679 ай бұрын
19lat zabytek zapewne sprowadzony z przebiegiem 300000 na granicy stracił połowę to tak jest. A druga sprawa jak się dba tak się ma. Olej wymienia się max co 10000 i nie tanio a dobrze. Ja mam z 2010 przejechane 500000 i oprócz elementów które się zużywają auto śmiga. Tylko dpf padł i za pierwszym razem mycie później się rozpadł założony drugi. Problemów brak.
@adahoadaho59029 ай бұрын
@@pracowniaudrzewka4867jaki silnik?chyba 3,0d
@Tomowski-lv1os9 ай бұрын
Ja bym dał forte i by latała Nemeczka.
@marcint45219 ай бұрын
Za szybko skreślasz to BMW 😂 zrób mycie valwcleanerem
@djtaboolator12349 ай бұрын
tak ogladam Łukasz sie cieszy ze pol kotla paliwa. ja mowie ze bedzie zaraz spuszczał.a on powtarza po mnie xD
@andrzejtajchman23729 ай бұрын
raczej 250tys nalotu nie ma :)
@hubertsieradzki24849 ай бұрын
Raczej ma ponad moja 320 ma 350tys jak strzeliła upg miedzy cylindrami tez mial przedmuchy, a łańcuch slizgi jak nowe byly tloki piekne. Raczej błędna diagniza
@Marszczak9 ай бұрын
Spalic ten złom należy, a za resztę nowa dacie kupić i spokój.
@93karol269 ай бұрын
Zbyt rozsadnie zeby ktoś tej rady posłuchał. Milosc do marki na to nie pozwala
@Marszczak9 ай бұрын
@@93karol26 no ale to jakaś miłość bez sensu. Ani to luksus, ani sportowe dziedzictwo, ani rozsądne w eksploatacji, ani unikalne na drogach. Audi to taki dziwny producent drogich wozów bez sensu. Chcesz wozidlo kup VW albo Skodę. Chcesz sportu weź BMW Porsche. Chcesz tanio weź Skodę. Oprócz tego że sebixy przesiadły się z ze starych bmw na stare audi (była próba przesiadki na mercedesa ale za drogi jednak był), to ja nie widzę sensu.
@aspanger9 ай бұрын
to auto za 20 tys więc jaka reszta? xd
@Marszczak9 ай бұрын
@@aspanger tak, w sumie racja. Grat za dwie dychy ale BMW. Potem na żarówki do kierunkowskazów nie ma :)
@aspanger9 ай бұрын
@@Marszczak No ale na wymianę silnika jednak ma, nie ma co generalizować, niech se chłop jeździ
@Ravsawicki19 ай бұрын
Oj, audi nie było :(
@bimmerparts4you9 ай бұрын
Panie weź pan daj se spokój z tymi logami i tym archaicznym ktsem. Logi mają sens gdy odświeżanie jest na poziomie minimum 10Hz, a nie jak u ciebie co sekundę. Gdzie wartości Lambda, rail i MAF? Żeby robić logi wypadało by wiedzieć co zaznaczyć. Chłopie ty zostaw ten silnik w spokoju bo on przejedzie jeszcze 500tyś km. gdy zajmie się nim ktoś odpowiedni kto potrafi naprawić tak błachy problem jak jest w tej sztuce, a jest to 30minut roboty dla kumatej osoby. Nie da się słuchać tych głupot i tych twoich teorii o odmie i późniejszym wstawaniu turbiny:D Jeszcze w życiu takich bzdur nie słyszałem jak żyję:/ Brak słów...
@matrixryba19819 ай бұрын
Dokładnie gość nie ma pojęcia o bmw
@hubertch17218 ай бұрын
Bimmerparts - czy mógłbyś doprecyzować co jest do zrobienia? Pytam bo mam to samo auto i podobny gejzer spod korka, a juz omal nie dostałem zawału patrzac na tą diagnoze 😢
@pawek70269 ай бұрын
no i wzial i zepsul auto i jeszcze naciagnal na 20k wlasciciela. Ah te jutubery ;)
@krystianbielinski43299 ай бұрын
🍺😁👍🤝😎😉💪
@kupcio9 ай бұрын
A ja jeżdżę audi i następne auto bedzie najprawdopodobniej bmw 😁
@FloydMayweatherPL9 ай бұрын
Super powodzonka
@tombouu9 ай бұрын
A moje następne auto to będzie Polonez Caro Plus
@stefan39509 ай бұрын
Maybacha se kup
@tombouu9 ай бұрын
@@stefan3950 Maybach jest bardzo bardzo bardzo bardzo bardzo drogi
@rafaukaszewski21179 ай бұрын
pierwszy
@saciu16339 ай бұрын
Drugi
@hienasmietnikowa77959 ай бұрын
7:30 " w kazdym bądź razie" też sie nie mówi... i co ? jakies refleksje?
@stefan39509 ай бұрын
Żyzel forever
@piotrsie48949 ай бұрын
Te silniki mają w tych autach nalatane po 700tys albo ktoś zmienia olej co 30tys co tu się dziwić że 😅😂zlom