Suoraan Power Truck Show'sta pääsin ajamaan Riihimäelle tämän upouuden Scania 420P -alustalla ja NTM:n KGH-FK-pakkarilla olevan auton ja olin innoissani erityisesti tehomäärästä! Esittelen auton varusteita ja käyn koeajolenkillä.
Пікірлер: 39
@janne-pekkaraitakivi49910 ай бұрын
Jos sivukioin venttiili on Danfoss niin karan liikettä voi rajottaa niin ei rytkäytä niin paljoa kun videossa
@eemimartikainen661210 ай бұрын
Yhtäkään PM pilkkiä en oo ikinä päässy kokeilemaan, mutta aika huonolta ratkaisulta vaikuttaa omaan silmään tuo kuljetus asento (turhan pikkutarkkaa asettelua eli tästä johtuen myös hidasta) verrattaen siihen että se vedettäis takavalon viereen tai sitten esim hiab ja palfingerin toisella kyljellä oleva linkkari asento. toki on tuo varmasti parempi kuin se mitä joab + pm kombolla näkee että vedetään hytin päälle, ja kummassakin näissä vähän varmaan ongelmallista roikuttaa ketjuja ajon aikana eli joutuu aina jumppaamaan eestaas joka pysähdyksellä.
@henrihytonenshow10 ай бұрын
Joo kiinnitin tohon pikkutarkkuuteen huomiota. Ei mikään käyttäjä ystävällisin varsinkaan kun auto menossa tiheä töiseen kylään ajoon.
@Ymparistohuollonurho10 ай бұрын
Ei ole kätevä asento mutta tosiaan parempi kuin katolle pitkänä. Sen sijaan, että jaksaisi ottaa ketjun välttämättä pois (lisäksi Kiertokapulalla on oltava vaakakin) ja kiertää pilkin suorana katolle, moni kuljettaja luultavasti roikottaisi pilkkiä kuupassa, jolloin pilkki vain rasittuu. Nyt sentään teline on siellä, mihin pilkki on nopeinta saada ajoasentoon tyhjennyksen jälkeen
@user-lo9cj3zi4k4 ай бұрын
Ainoa oikea vaihteisto roska-autoon on allison ei opticruise jos operoidaan kuntaurakoita.
@Ymparistohuollonurho4 ай бұрын
Kyllähän Allison vaan on priimaa ainakin kuskin näkökulmasta 🤌🤌
@Ripezka6910 ай бұрын
Kyllä tämä next gen scania ihan mukavalta tuntuu näin muutaman kuukaudenn kokemuksella👌 Tuota etusäiliön käyttöö en oo vielä ymmärtäny että mihin se voi olla edes hyvä🤔 T. Lokerokuski
@Ymparistohuollonurho8 ай бұрын
Terveisiä lokerokuskille! ✌️✌️ Etusäiliö lienee parempi molokkien tyhjennykseen? Jos on pitkittäiset lokerot, kuinka helppo on pilkillä tyhjentää pienelle puolelle?
@Ripezka698 ай бұрын
@@Ymparistohuollonurho No joo se voi olla ihan totta 🤔 Meilläpäin nuo molokit on vähä marginaali juttu niin ei oo niitten kanssa ollu tekemissä juurikaan 😅
@jukkahuhtala20710 ай бұрын
Ohjaustehostin ois kans mukava olla 😉 Vielä ei ollut moottorin kuvaa näytöllä . On tuo ihan kelpo peli
@Tessulandia10 ай бұрын
Ai e itunnu missää? rautatanko pakkarin niin hyytyypi jo kaniakin heh! ja juu kaikkea on roskien seassa todellakin että mahdollisuuksia todellakin löytyy.
@SimAnteHolm9 ай бұрын
Rekisterikilpi sais olla siellä missä sen paikkakin on. 😅
@sampsani10 ай бұрын
Onpa huonosti suuniteltu sivuhissi. Kiinnostavaa myös nähdä että miten tuo scanian uusi kone kestää ja että minkälainen huollettavuus siinä on vanhempiin koneisiin verrattuna.
@Mmoukarii10 ай бұрын
Kohta vuoden päivät ajanu samalla tekniikalla olevalla autolla, tekniikkamurheina uusi polttoainepumppu takuuseen sekä vaihteiston että moottorin ohjelmistopäivitys vikailmoitusten vuoksi. Kumpikaan ei vaikuttanut ajoon mitenkään mutta vikakoodit oli jääneet. 🤷🏻♂️
@sampsani10 ай бұрын
@@Mmoukarii Luulis että noista ohjelmistopäivityksistä olisi joku kampanja/takaisinkutsu kun ne on ihan tiedossa oleva vika. Kai ne vaan luottaa että ne päivitellään huolloissa sitten.
@Mmoukarii10 ай бұрын
@@sampsani Ilmeisesti niin. Nää viat käytiin kuittaamassa määräaikaishuoltojen välillä kun ite oon lomalla. 🤷🏻♂️
@MrVpok10 ай бұрын
Tuolla saa unohtaa urakkatahdin. Sen jälkeen oikein hyvä peli. Turha ruveta riehumaan liikaa jos hissi jarruttaa tahtia.
@miskarajahalme532610 ай бұрын
Scanialla aki lisää videoita
@Ymparistohuollonurho10 ай бұрын
Joku päivä täytyy käydä tyyppaamassa Scania työkäytössä, ja ei muuta ku ottaisi GoPron otsalle 👍
@risuukko905310 ай бұрын
kui paljo urbaseri pyörii lahes ja hollolassa???
@Ymparistohuollonurho10 ай бұрын
Tähän asti muutaman auto on ollut Lahdessa mutta uutta ajoa on saatu ja yksikkö kasvaa!
@user-cy1pi9tt1y10 ай бұрын
No roska-autot on melko painavia. Mutta johonkin lastattuun täysperä rekkaan verrattuna se toki on kevyt. Joten 420 hv riittää varmasti paremmin kuin hyvin.
@Mmoukarii10 ай бұрын
Itellä samalla tekniikalla ja alustarakenteella oleva auto käytössä ja nuppiajoon tuon koneen voimat riittävät hienosti täydessä 28tn nyytissäkin. Kollegoiden autoista joista löytyy kita ja kärryä vedetään niin moottoreina on sitten 450-500hv.
@larethegamer943610 ай бұрын
näköjään videoon ei oo tullut vielä parempia laatuja paras mitä on niin 360p
@Ymparistohuollonurho10 ай бұрын
Tube käsittelee vielä videota, pitäisi tulla paremmat laadut myöhemmin 😃
@tube-keijo10 ай бұрын
Veera on mukava mustakin tehnyt jutun
@MrVpok10 ай бұрын
Joku saanut mustapekan työkonearvonnassa. Auto 32. Onko vielä iskussa?
@kosmos221310 ай бұрын
32 pitäs eläköittää
@MrVpok10 ай бұрын
@@kosmos2213 Onhan tuolla jo pakkariksi hyvin ikää ja kilometrejä. Taitaa olla kultaakin kalliimpi niin kauan että saadaan uusia autoja tilalle. Molok kuntaurakkaa tuolla tulee jo ikävä😂
@Ymparistohuollonurho10 ай бұрын
Itse ainakin olen välttänyt sillä ajattamista, koska se ei ole todellakaan mikään miellyttävä peli 😄 On nyt vara-autona sen aikaa, että uutta kalustoa valmistuu.
@kosmos221310 ай бұрын
@@Ymparistohuollonurho olisko myös uus 30 korvaaja samalla
@Ymparistohuollonurho10 ай бұрын
Oon kuullu että ensi vuoden pesuihin tulis sellanen 😌
@MrO2T10210 ай бұрын
Onko muilla sama ongelma, että tässä videossa ei kuulu ääntä, vaikka muissa kuuluu?
@Ymparistohuollonurho10 ай бұрын
Voi johtua siitä että KZbin käsittelee vielä videota
@MrO2T10210 ай бұрын
@@YmparistohuollonurhoNyt tämä ongelma korjaantuikin
@efz62910 ай бұрын
Aikas pirtsakan näköinen toimittaja!
@Js-cl6nl10 ай бұрын
Monen vuoden välein urbaser uusii autot keskimäärin
@Ymparistohuollonurho10 ай бұрын
Kaluston keski-ikä on noin viisi vuotta. Uusiminen myös noin viiden vuoden välein on usein mahdollista siksi, että urakat kilpailutetaan viiden vuoden välein ja uuteen urakan aloitukseen on mahdollista, ja monesti pakkokin, hankkia uutta kalustoa.