Rost am W202 " Ursachen , Behandlung und Vorbeugung "

[@mariomatthias1192]

Hallo Frank Das ist ja eine ganze Menge Arbeit aber bei dir ist das Fahrzeug in den besten Händen und am Ende der Arbeit ist alles wieder gut. LG Mario

[@FKAutomobile]

Hallo Mario das denke ich doch ist zwar noch nicht ganz fertig aber Rom ist auch nicht an einem Wochenende erbaut worden 💪🏻 Lg Frank

[@ing.dieterschafer1198]

Hallo Meinen höchsten Respekt für das Video, besonders für die Details, jetzt kommt aber das große aber. Das Teil ist etwas für den Schrottplatz oder für Modellbauer xxl. Ein Otto Normal Verbraucher der es schafft einen Öl Wechsel oder andere Wartungsarbeiten durch zu führen, stößt schnell an seine Grenzen. Ich selbst habe Maschinenbau studiert und von meinem Jahrgang gesehen ist seit kurzem die erste Zahl eine 6 würde ich mich nicht daran trauen. Aber trotz dem danke denn ich habe dann deines Videos stellen gesehen die ich noch nicht auf dem Plan hatte ******

[@FKAutomobile]

Moin Dieter , danke für dein Feedback , ja so sieht man mal wie es wirklich aussieht und wo man drauf achten muss das ist teilweise schon sehr unschön und kostet einen Haufen Geld . Wenn man sich was anschaffen möchte, muss man unbedingt jemanden an der Hand haben der sich auskennt sonst wird das ein Faß ohne Boden . Grüße Frank

[@benztorial]

Als ich mein W202 gekauft habe habe ich ihn erstmal gründlichst sauber gemacht und mach das regelmäßig. Meiner stand nur draußen bis ich ihn bekommen habe,hat 255555 gelaufen und sieht nicht so schlimm aus. Sind aber auch unzählige Stunden und viel Geld rein gewandert. Ich sag mal so kann man schon retten, bleibt die Frage ob sich das lohnt. Die rostigen Stellen die ich hatte die ich nicht gleich Schweißen konnte habe ich mit profilaktisch bis zur Reparatur mit Fluid Film oder Owatrol behandelt um den Rost wenigstens ein bisschen einzudämmen. Lg Markus

[@FKAutomobile]

Moin Markus, ja wenn man das so macht läuft es in der Regel . Ist Owatol oder FluidFilm besser ?? Ich hab da keine Erfahrungen zu vielleicht sollte man mal nen Test machen 😅. Diese Kiste stand und steht ihr ganzes Leben in einer Garage und da ist glaube ich das Problem des Übels 🙈 klar bekommt man den Rost in den Griff alles auf einmal kann er auch nicht alles nach und nach . Hat jetzt über 300000 und läuft wie ein Uhrwerk ☺️pass auf die Köpfe der Querlenker vorne auf die rosten gerne ab 😅 Lg Frank

[@benztorial]

@@FKAutomobile Moin Frank, Was pauschal besser ist kann ich nicht so wirklich beantworten. Fluid Film kriecht halt sehr gut durchdringt den Rost und stoppt ihn zuverlässig wäscht sich halt ab und kann Gummiteile angreifen. Owatrol kriegt nicht ganz so stark wie Fluid Film greift kein Gummi nach meiner Erfahrung an und wäscht sich nicht ab. Auf Dauer hilft aber nur Rost entfernen oder neues Blech. Wenn ich Halter von Sprit Pumpen etc. oder andere teile tausche behandle ich die immer gleich mit TimeMAX UBS Clear L . Da rostet dann so schnell nichts mehr. Danke die Querlenker Köpfe muss ich mir mal bei Gelegenheit anschauen. LG Markus

[@eugen7379]

@@benztorial Die 2 Produkte sind nicht vergleichbar, da sie unterschiedliche Eigenschaften haben. Fluid Film basiert auf Lanolin/ Wollfett !. erhält keine Lösungsmittel , greift Gummi nicht an und ist unbegrenzt lagerfähig. Trocknet nicht aus ! Die Verarbeitung ist problemlos, nicht Gesundheitsschädlich! Owatrol , trocknet sehr schnell, innerhalb von 2 Tagen fest , daher nur bedingt ( 1-2 Std. ) kriechfähig. Lösungsmittelbasiert, daher Gesundheitsschädlich , nicht ohne Handschuhe bzw. in geschlossenen Räumen ohne Atemschutz arbeiten. Also, unterschiedliche Anwendungsbereiche beachten ! Owatrol für offenen Bereiche, zbs. Unterboden, Antriebswellen, alles was mit Spritzwasser zu tun hat, nach einem Tag nicht abwaschbar. Fluid Film für schlecht zugänglichen Bereiche, zBs. Blechüberlappungen und Hohlräume. + Alternativ ->Mike Sanders!

[@FKAutomobile]

Ich glaube ich muss mich mit dem Thema mal beschäftigen aber nicht auf den Messen oder Ähnliches sondern eher Selbsttest man hört so viel davon aber jeder hat seine eigene Meinung mit dem Zeug ist wahrscheinlich sehr anwendungsabhängig 😉✌🏻

[@eugen7379]

@@FKAutomobile seit 30 J verwende ich nur die 3 Produkte, Mike Sanders, Fluid Film und Owatrol. Fahre Oldtimer fast täglich , auch im Winter, rostfrei ohne Probleme. Mein TÜV -Spezi wundert sich immer wieder über den guten,rostfreien Zustand der Fahrzeuge.. . Je nach Lust kriegen die Autos alle 3-5 J eine Auffrischung, obwohl Mike Sanders hält in Hohlräumen, in vielen Ecken ,Falzen und unter Überlappungen fast ohne Schwund Jahre lang. Die Verarbeitung ist sehr einfach,an warmen Tagen kann man nur mit einem langen Malerpinsel + Fahrradpumpe arbeiten. Keine Druckluft-Sets/ Kompressor verwenden !

[@peterberger1931]

Saubere Arbeit! Ich würde den auch eher... abtreten. Aber wenns herz dran hängt... sind wahrscheinlich auch die "neuen" lacke damals... und die bakterien im lackbad... VW konnte es damals... besser. Ich bin grade an nem 2011er skoda zugange... immer noch besser, als ein aktueller!!! 6n, 6x etc rule!

[@FKAutomobile]

Hallo Peter genau so sieht es wohl aus dieser ganze Wasserbasis Lack ist eh ziemlich lala in meine Augen 👀 was nicht ordentlich brennt in der Nase kann nix 🤣🤣🤣

[@fredomondeo]

Ich habe ja mal in den Achzigern in einer Sandstrahlerei gearbeitet. Von daher kann ich sagen: Nackich machen, Sandstrahlen, Einblechen, Nachstrahlen und dann Flammspritzverzinken. Die Hohlräume sollten dann nach Gerhard H. versiegelt werden, dann ist bei guter Weiterpflege vielleicht 20 Jahre Ruhe........

[@FKAutomobile]

Au weiha 🙈 da bleibt ja nix über 🤣🤣🤣 also komplette Bude strahlen finde ich eher Kontraproduktiv da in den Hohlräumen der Mist liegen bleibt 🙈 den man nicht rausbekommt . Und das verzinken ist auch zu teuer und wenn irgendwo noch ein Rest Korrosives Material vorhanden bleibt hat man auch nix gewonnen 🤷🏻‍♂️ Gruß Frank

[@fredomondeo]

@@FKAutomobile Ach ja, ich vergaß zu erwähnen das wir die Karossen natürlich ausgepustet und ausgesaugt haben. Natürlich ist das auch kostenintensiv. Deswegen ist an so einem Standardbenz keine Relation zu sehen, dafür gibt es noch zu viele, auch welche die besser in der Substanz sind.

[@FKAutomobile]

@@fredomondeo stimmt genau Standard Benz und noch ☝🏻 zu viele 🤭🫣 das mit dem auspusten und saugen macht hier niemand wenn dann musste das selber machen 🙈