Рост сопротивления катушки на NEO моторе

В этом видеоролике я расскажу Вам о том, как меняется рост сопротивления катушки на NEO моторе и меняется их температура!
Если у вас остались какие-то вопросы обращайтесь в комментариях.
Присылайте нам Вашу технику на ремонт :)
➡️Группа Вконтакте: musicit...
#автозвук​​​ #ремонтсабвуферов​​​ #мастерскаяавтозвука​​​ #ремонтдинамиков​​ #ремонтусилителей​​ #ремонтмагнитныхсистем​​ #заменакатушек​

[@southern_bear]

один из лучших каналов про автозвук ,а не просто сказки от продавцов

[@andreyyagupov8504]

Умный парень, знает абсолютно все про акустику.

[@user-ft2xc6zx8q]

Твой канал находка! Продолжай в том же духе!

[@MrSRGHD]

Объясняет всё чётко! Как только я нашёл канал. Сразу понял, что лучше этого канала для меня небыло и нет! Молодец!

[@EvgenBass]

Палец поставил. видос понравился. А по части клиппа, можно было не усь в клип вгонять, а сигнал клипованный в него в садить, и сразу было бы видно как при 100 ватт нормального и клипованного сигнала различаются температуры. Спасибо за видео.

[@SHURA.SHLYK93]

Очень приятно слышать это из уст профессионала, супер!!!

[@user-yy4mf8js5q]

Всё понятно!!!! Не нужно брать технику чтоб кайфовать!!! Нужно думать🧐 Ну а с другой стороны , есть деньги на кайф , значит и на ремонт есть деньги 🤣🤣🤣 Братушка починит!!!👍

[@DenisNetrebenko]

Ещё бы ликбез записать по поводу коробов

[@user-hd8is6hv6m]

Короткий комментарий для поддержки канала

[@AvtoZvukChita]

Про короба всё чётко. Никто не рассчитает с первого раза. Только более менее примерно. Делается заготовка и дорабатывется под себя.

[@berinkolen]

Ochen horoshoe objasnenije dlja teh kotorije nesharit 🤪 Subscribed👍

[@user-sw6rn9zu4d]

ты прям шаришь

[@user-dy9zy5kr5p]

Если можно - показывайте цифры крупнее. Либо подытожить в текстовом формате крупно на экране.

[@user-gw2pj4ov2h]

Молодец,хорошая работа. Все наглядно. Видно что шаришь. Ещё бы посмотреть как растит сопротивление феррит на 4" катухе. И ещё мысли, получается при 300 ватах у Саба уже хороший ход. В другой например для такого же хода надо влить 1000 ват. Давление будет одинаковое? Я к тому какой эффективнее будет Надеюсь понял о чём я

[@masterskaya_avtozvuka]

Запишу видос поставлю датчик давления, давно хотел это показать, времени нету если честно,каналом нужно заниматься сам понимаешь, поддержки в этом направлении никакой нет и поэтому совмещать работу,кучу измерений рассказывать,монтировать, сложно если честно.

[@user-dy9zy5kr5p]

Динамик толкает воздух в порту, а сам почти не двигается. Так что смотреть ход во фри - безполезно.

[@user-sh6xh3jb3h]

Уникальный контент. Подписался👍

[@mapku3553]

На самом деле у короба один единственный играющий роль параметр - это объём, чем он больше, тем лучше)длина порта и площадь с настройкой считается уже по месту)

[@makskoma]

Че за бред???сделай тогда короб 1000 литров

[@user-dy9zy5kr5p]

Не зря подписался 👍

[@user-jp6ue9jv6v]

Здраствуйте класный канал. Сделайте такой обзор на среднечестотному динамику типа прайд руби и если можно на какой-то музыке. Спасибо

[@user-uv9qd7sf7e]

Многие узнаю и со всей России будут тебе уселы ремонтировать присылать

[@user-qt2fz9nq9y]

Сергей,подскажи есть 2моноблока ct sounds 1.1400. Интересно как меняется импеданс от мостовой схемы подключения. Думаю что мост из этих моников будет интереснее одного Урала 3500 к примеру (по контролю и т.д) . Нет на Ютубе про это ничего. Заранее спасибо!

[@masterskaya_avtozvuka]

Канеш интереснее, незнаю ,зависит от сабов сильно

[@user-uv9qd7sf7e]

Крутой канал

[@user-uv9qd7sf7e]

Замерийте урал 6.180 в 1,33 ома в мост. Много людей у кого такой усел, хочу подключить по три динамика на канал в мост, и на каналы 5,6 саб в 1 ом. Деньги на ремонт скину если сгорит)))

[@masterskaya_avtozvuka]

В 1ом точно сгорит,нагрузка 0.5 в канал. В 4 ома будет нормально работатьчв 2 ома на грани когда может сгореть.

[@user-uv9qd7sf7e]

Ни где не смог найти овет, мост у усела в 4ом 520ватт, значит в 2 ома примерно 1000. Но если мы в 2ома будем брать всего 500 будет ли ему разница??? Спасибо большое за ответ.

[@user-we2fl2zq1z]

⁠@@user-uv9qd7sf7eну что сгорел урал?

[@user-cw8jn7kl7b]

ЧВ с первого раза будет валить, если конечно без щелей собрать)))

[@cherryclassic03]

Прайд соло не повысится так импеданс, потому что хода такого не будет как у сабвуфера) на 160гц легко можно мощность залить, если усилитель с хорошим потенциалом. Но там не будет 20ом. Катушка в сч такие ходы не сделает.

[@user-jp6ue9jv6v]

Подскажите пожалуйста какое сопротивление трёх пар динамиков примерно будет на музыке если они подключены в 1.33 ом?

[@masterskaya_avtozvuka]

Запишу отдельно видео про это

[@user-by6gb5vx5n]

@@masterskaya_avtozvuka а можешь такой же тест роста сопротивление, только на феритовом магните и с короб с фазиком, очень интересн такой тест

[@LeSTeR55LoudBass]

​@@user-by6gb5vx5n ИЧХ изменится на двугорбую против одногорбую у ЗЯ. У Саба в ЗЯ на частоте его резонанса (Fc) в коробе максимальный рост импеданса. У ФИ ящика на частоте настройки порта будет минимальный рост импеданса, обычно это 1.7-2.2раза для феррита, для нео выше, так же ещё смотря какой обьем ящика, площадь порта. Меньше литраж в целом ниже рост, больше площадь порта, так же ниже рост вблизи настройки порта по крайней мере, за пределами диапазона работы порта саб с бОльшим по площади портом легче разгрузить, отсюда вытекающее.

[@shturmfm]

Неодим на керне интересно что он даёт и сколько ?

[@DAN9I]

Серый покажи ещё импеданс от громкости (мощности)

[@masterskaya_avtozvuka]

Хорошо,покажу как нибудь.

[@stav_custom]

Подскажи пожста пожалуйста, есть усилитель мачете mma 220d. 2х канальник, работает в 2 ом. Хочу к нему в канал подключить 4 неодимовых динамика, в 1 ом. Рост сопротивления будет?? Чтобы он не сгорел??

[@DAN9I]

Надо было катушки в параллель)

[@user-in9og9jq3f]

На феррите меньше рост сопротивления?

[@LeSTeR55LoudBass]

Да, чем слабее мотор тем меньше рост чаще. На металлических каркасах катух в отличии от неметаллических так же рост ниже будет чуть, из-за доп демпфирования катухи токами Фуко.

[@user-rg6zr9wy6o]

первый раз вижу такое я думал он взлетит

[@by_sheykh]

Все хорошо, но ты же понимаешь что в ящике 30л сделать настройку 27гц при 200 трубе нереально(порт около двух метров должен быть)

[@Pavel36rus]

просто боевой короб с горбом на 27 герц стрелять 165+

[@by_sheykh]

@@Pavel36rus о чем ты?

[@LeSTeR55LoudBass]

​@@Pavel36rus 😂 боевой короб на 27гц 165+дБ в 30л ящике...

[@LeSTeR55LoudBass]

Скорее всего он преувеличил. Врятли кто-то здравый станет ставить 200ый порт трубу в 30-40л ящик ещё и на 27гц. Если только мелкий порт 75/100ку с таким сочетанием объема к настройке, это в стиле сыкушников нередко. Отдачи нет нихрена, зато полку можно растянуть макс широко. ) А так на самом деле настройку порта реально понизить хоть до 15-20гц любого фи ящика, выход и/или вход порта если близко к чему либо расположен, настройку можно сколько угодно вниз уронить, работает это как заужение площади порта по факту вместе с падением отдачи. В сочетании излишне низкой настройки + малый литраж, на герцах 35-40+гц очень легко спалит катушку при этом валева не будет какого-то, ящик в этом диапазоне не будет работать от слова совсем! Саб будет просто работать за пределами второго горба (тот что выше настройки порта на 10-15гц обычно где-то) ИЧХ ФИ ящика. ;)

[@by_sheykh]

@@LeSTeR55LoudBass я в курсе всего вышесказанного) поэтому обратил внимание автора на приукрасы)

[@DAN9I]

Ну резонансная саба явно в районе 20гц, сопротивление максимальное 5:30

[@soundstreeam]

а скажи если какой то вред моноблоку из такого что так растет сопротивление и он в 20ом играет ?

[@LeSTeR55LoudBass]

Нет, что катушке Саба легче в плане нагрева, что усю легче.

[@user-dy9zy5kr5p]

Парни, вы же можете и разные системы охлаждения проверить.

[@masterskaya_avtozvuka]

Канечно можно и системы охлаждения динамиков и параметры,я в принципе все оборудование имею.

[@user-zq6sj1yw2u]

Привет, очень классный видос! Можешь подсказать название той самой проги для расчёта коробов?

[@makskoma]

Калькуль ручка и бумага

[@nektomaks]

не совсем правильно, рез. частота дина во фриэйре поэтому и сопротивление максимальное на 25Гц примерно без корпуса было, в объеме резонансная всегда растет поэтому и пик уже на 40Гц примерно вышел

[@dan4ikaz]

Усилитель охуе..... тьфу....офигенный!!!

[@DAN9I]

Поэтому срез автосабов нас 50гц оптимальный, на 63 хня

[@LeSTeR55LoudBass]

При установке лпф на 50 или 63гц, начинает срезать мощю сильно раньше на самом деле, а не с частоты среза. На этих частотах -12/24/36дб уже будет спад (в зависимости от крутизны фильтра), а так они уже с 30-35гц начинают мощю постепенно ронять по факту. Напругу на выходе сравни по частотам, если сомневаешься. Это с одной стороны, со стороны ачх растянуть Макс вверх, но минус есть значительный - доп. нагрев катухи особенно если настойка порта герц 25-30гц, после 40-45гц валева не будет совсем, смешные дБ и куча мощи летящая из-за низкого роста импеданса. Ящик работает по отдаче как ЗЯ, саб как утюг греется. С этой точки зрения если уж сильно низко настраиваешь порт особенно в большом литраже, забудь про клубную и рок музыку, не только потому что она играть и валить не будет, так ещё и катушка будет тупо греться на смешной громкости Саба. Выход ставить норм вуферы в двери которые от 50-63гц смело бы играли и сращивать их с низконастроенным сабом, тогда можно и саб раньше обрезать сверху без ущерба для звука.

[@soundstreeam]

заметьте как подрывается температура после того как валишь и резко отключаешь саб

[@LeSTeR55LoudBass]

Доп энергии и нагреву неоткуда браться при отключении Саба, это все байки что нельзя резко выключать саб. Причина когда такое видишь в погрешности измерений. Часть тепла и центра катушки на внешний слой уходит и может чуть якобы поднять темп незначительно, но в среднем по больнице темп не может вырасти из неоткуда. ;)

[@soundstreeam]

@@LeSTeR55LoudBass откуда вы такие инженеры берётесь только 🤣🤣🤚не выдумывай ничего этот факт на лицо везде.

[@LeSTeR55LoudBass]

@@soundstreeam Аргументируй свою точку зрения, если не согласен, инженер. ) Я на своих тестах никогда почему то не видел роста темп после выключения вливания мощи, в частности на термо тестах катух сабов и динов. О каких фактах ты говоришь? Исходя из логики даже этого не может быть просто даже, макс что может быть это тепло с внутр слоев катушки передали тепло на внешний слой который перед отключением обдувался воздухом, но по факту тепла в катушке больше от этого не возникло, лишь то что есть распределилось. Из этой же оперы, можно привести пример как глушение двигла горячего с работающим вентилятором сист. охлаждения, есть такое частое мнение что нельзя сразу глушить, по-сути тут такой же самый принцип, заглушенный мотор горячее, чем есть не станет. Да остывать дольше будет, чем когда гоняется помпа и вентиль продувает радиатор, но горячее с чего бы ему стать, если сгорание в камерах прекратилось? Или ты ориентируешься на высказывания и мнения А. Винникова или Кости с R2V на этот счет? ) Мне все-равно конечно, этот вопрос не принципиальный в целом, просто интересны твои аргументы услышать. 😉

[@soundstreeam]

@@LeSTeR55LoudBass любой видос по краштестам сабовых динамиков с использованием пирометра включи в r2v например много было видео с таким явлением, плюс на этом видео наглядно это видно, а тут датчик температуры прям на катушку приклеили, теперь ты предоставь пруф хоть одно видео со своих тестов где у тебя такого не происходило, не будет видео с твоей стороны значит ты обычный балабол-теоретик из комментариев, а таких тут полно)

[@LeSTeR55LoudBass]

@@soundstreeam я тебе уже объяснил почему темп катушки вырасти не может просто чисто физически ) пирометром там значения сами по себе ещё скачут вечно смотря куда стрелять, особенно если ещё сетка мешает. Учти что катушка не равномерно греется по всей длине намотки, из-за неравномерности продувки. Возможно у кого-то и было что после остановки чуть выше стало на 1сек, но это могло быть банально что пирометр попал в более горячую часть катушки после ее остановки. Либо как уже сказал с внутр слоя тепло на наружной слой выходит, но это вся та же накопленная ранее энергия. Включи голову за счёт чего катушка может стать горячее, если ты инженер конечно или хотя бы чуть понимаешь физику ) ты фен выключишь резко если на Макс темп у тебя спираль сильнее нагреется в первый момент отключения? Тоже самое. Насчёт видео, готового наверно такого не будет, чтобы было видно где темп рос, когда краштестил я просто не видел ни разу доп роста темп после откл сразу уся. Обычно импеданс и темп катухи падают быстро довольно, 1-2градуса возможные в отдельных случаях, это в рамках погрешности пирометра и точки съема. У р2в я наверно все прожарки видел, ничего такого явного не заметил где бы рост объективный был бы виден. Там только лавинный рост мощи идёт когда катушку уже межвитков прошило и темп в последние секунды жизни Саба сильно растет. В каком именно видео очевидно видно было что темп катухи выросла, если помнишь с каким сабом мож? Я больше уверен что дело было в меткости Кости мерить темп выше катухи, на каркасе, в ранних видосах, пока ему не сказал чтобы под углом пирометр держал в сторону мотора, иначе выше обмотки меришь среднее пятно. И то что луч пирометра выше стреляет точки съема темпера, особенно впритык это заметно. Напиши мыло или ВК свой, при случае краштеста какого Саба, ченить сниму мож, гляну мож чё из готового есть, но врятли этот момент прям на видео мог поймать в одного, там так то темп скачет из-за вент окон, которые вырезал частично где не жалко было саб... Термопары на катухи не лепил, с ними было бы нагляднее чтобы в одной точке съем шел, опять же если термопара снаружи катушки, при выкл темп может вырасти чуть совсем от тепла изнутри катушки, других причин просто не вижу. ) П.с. этот видос с тела смотрел, пересмотрю чё там на термопаре было в момент остановки уся, с тела не очень цифры видно было, не пересматривал этот момент спецом ). Смотри вопрос тогда к тебе такой: если я на саб постоянку подам нагрею до 100гр скажем и отключу, катушка по твоей логике в момент откл станет 105-110+гр или как? Если нет, почему? Если да, за счёт чего думаешь? )))

[@Pavel36rus]

у чувака боевой короб был просто с 3 метровой трубой