Rostock-Warnemünde: Von der Kreuzfahrtwerft zum Marinearsenal | Die Nordreportage | NDR Doku

[@NDRDoku]

Diese und weitere Dokus findet ihr auch in der ARD Mediathek: www.ardmediathek.de/dokus

[@Phynne85]

Ist schon Extra3 an der Sache dran?

[@nordost000nord7]

:D@@Phynne85

[@ralphkbauer]

Wilhelmshaven als Musterbeispiel zu nennen is fast schon frech. Auftragsvergabe ist dort ja vorbildlich gelaufen... Wäre fast schon eine eigene Doku wert.

[@konstantinwroblewski1744]

Der Knurrhahn ist aber keine 35 Jahre alt😂 107 Jahre sind es mittlerweile und damit auch das älteste Schiff der Marine wenn ich mich nicht irre 🤔

[@m.p.6140]

Super Doku. Ich finde es äußerst löblich, dass die Bundeswehr mal investiert und solche Chancen nutzt ! Sollte viel öfter gemacht werden und fördert auch die Wirtschaft 👍👍

[@the_accountant07]

War halt viele Jahre nicht gewünscht. Da wurde die Armee nicht als wichtig angesehen. Irgendwie schon makaber, dass der russische Angriff so manchen die Augen geöffnet hat

[@joesheridan95]

@@the_accountant07 Exakt und dazu noch diese komplett Idiotie das man ja meinte: Wir lagern Aufgaben aus um Kosten zu sparen.... ahja: Was wird wohl günstiger sein um zum Beispiel eine Kaserne zu bewachen: Die eigenen, fest eingestellten, Soldaten abstellen oder einen externen Dienstleister mit Gewinnabsicht beauftragen? Das gleiche gilt für Instandsetzungen: Klar würde ich als Rüstungskonzern auch gerne Wartungsverträge mit verkaufen, aber der Staat sitzt da aus meiner Sicht am längeren Hebel: Militärtechnik kann nicht jeder kaufen und wenn man von hier ins Ausland exportieren will, braucht es auch Exportfreigaben... tja: warum sollte ich als Staat diese Freigaben erteilen wenn ich selbst von der Industrie verarscht werde? Einfach die Verträge so abschließen wie es für die Truppe am sinnvollsten ist und nicht so das man irgendwelche Kostenstellen ohne Blick auf die Gesamtkosten klein halten kann.

[@ingokruse8918]

Das Tau wirft man dem Kollegen an den Kopf, das Schiff schleppt man in den Gegenverkehr……. läuft😂😂😂😂😂😂😂

[@agrarservicetb9800]

Hast du was anderes von unserer Marine bzw Bundeswehr erwartet ? 😅

[@Nerun2000]

Danke für den Einblick, bissl viel Fokus auf den Schriftzug und die Abarbeitung des halben alten Schiffs, aber davon ab sehr interessant. Grundsätzlich finde ich es (sehr) positiv, man spart langfristig kosten (Wartung/Instandsetzung), wie in der Doku erwähnt hat man ja bereits bei dem kleinen Schiff bereits 50% der Kosten gespart. Wenn man mehr Schiffe dauerhaft einsatzbereit haben kann, 20-50% pro Schiff Wartung sparen kann, ist das schon sehr hilfreich und man ist natürlich nicht ständig auf andere Werften angewiesen (und wann diese Slots zur Wartung anbieten können). Natürlich hat man so auch einen Teil der Arbeitsplätze gesichert und musste weniger Maschinen verkaufen/abstoßen. Auch wenn es natürlich schade ist, dass dort die neu gebaute Einrichtung in Halle 11 halt für die Katz war. Unterm Strich fand/finde ich die Übernahme aber sinnvoll und es wurden ja auch einige Arbeitsplätze gesichert. Soweit man hört, ist es ja auch nicht verkehrt, wenn man in dem Bereich einen sicheren/sichereren Job haben kann (wenn auch mit weniger Gehalt wohl). Aber nicht jeder will halt 3+ mal den Arbeitgeber wechseln oder zumindest im Alter vielleicht auch mal einen sicheren Arbeitsgeber bis zur Rente haben ^^

[@TheKnaeckebrot]

war wahrscheinlich n bisschen schwieriger die halbe Stunde voll zu bekommen ;) zu dem restlichen bin ich voll bei dir, insbesondere da in Wilhelmshaven ja jetzt auch ein Trockendock im Arsenal gebaut wird, so haben wir zukünftig Kapazität in Nord- und Ostsee!

[@MartinMeise]

Der Reporter scheint nicht ganz so glücklich mit den besonderen Bedingungen des Filmens bei der Bundeswehr zu sein.

[@matthiasnoch2490]

Ist aber an vielen Stellen in der "freien" Wirtschaft auch nicht wirklich anders.

[@christofkruppa5742]

Die Hauptsache ist nun mal das die Wertarbeiter glücklich sind.

[@seboj.5638]

Man stelle sich vor, die Bundeswehr hätte ein eigenes Dock gebaut. Alleine Genehmigung und Planung hätten 15 Jahre gedauert und 40 Jahre die Umsetzung. Natürlich 480% teuer als ursprünglich geplant und für das eigentliche Vorhaben ungeeignet :D . Da ist das ja noch ein Geschenk.

[@sebastiankean7913]

Wirklich so 😂

[@matthiashartge5520]

Genau so scheint es ja wohl in Wilhelmshaven zu laufen 😅😅

[@artadventure9702]

Dort wird ja ein altes Trockendock wieder ausgehoben was ja nach dem Krieg ja zu geschüttet wurde. will ja nicht wissen was man da denn noch so findet. Meiner meinung nach sollte man das Projekt WHV Trockendock eher bleiben lassen und sich jetzt auf dieses hier mehr Konzentrieren. Hier bekommst du locker zwei Fregatten gleichzeitig rein.

[@gunpaperclip5502]

Kein Grund alles zu verstaatlichen- die Probleme sind offensichtlich und die Plitik muss endlich den nicht bezahlbaren Beamten- Sozial und Migrationsstaat abspecken- und zwar sofort!

[@jankeller8009]

erst mal seit langem das Staat echt was sinnvolles macht danke Bundeswehr das ihr eine der besten Werften der welt nicht sterben lasst und die vielen jobs rettet komme aus Bayern danke

[@JS-mb7yo]

Wäre es einer der besten Werften der Welt, wäre sie nicht insolvent gewesen und der Bund der einzige relevanten Kaufinteressent…

[@Bakaroo-lo7rg]

Rechtschreibung 5 - Setzen!

[@marleyharley-mw9pg]

Ich liebe eure Dokus, liebes NDR-Team!! Ihr macht immer mega abwechslungsreiche, interessante Dokus!

[@PomitusTV]

Auch wenn Frau Lambrecht sehr in der Kritik stand, auf die Entscheidung die Werft zu kaufen ist ihre Signatur dabei und das war eine gute Entscheidung.

[@Anyone-yo3gd]

Der Staat hat hier und da wohl doch noch verstand! Richtig der Kauf! Wenn man sieht was auf der Welt los ist!

[@peepopalaber]

Super Doku und man sieht wie eine Zusammenarbeit mit chinesischen Unternehmen einen schnell das Genick brechen kann ... vor allem derzeit.

[@the_real_longhitter]

Die Chinesen zielen nur darauf ab, allen das Genick zu brechen. Nur so kommen sie ihrem Ziel näher, die größte Weltmacht zu werden. Schade nur, dass das keiner rafft und wir die Chinesen immer weiter fröhlich unsere Unternehmen und Infrastruktur kaufen lassen oder sich maßgeblich daran beteiligen lassen. Siehe Hamburger Hafen... Wir Deutschen raffen es einfach nicht.

[@safebet5841]

Der Vorteil ist jedoch beim öffentlichen Gehalt, dass der Arbeitsplatz sicher ist. Auch gibt es stabile Gehälter, mehr Sozialleistungen usw.. Ich will damit sagen das es auch Vorteile hat.

[@Evil_Morty1337]

klar viel weniger Gehalt bei halber Belegschaft ist Riesen Vorteil. Für den Staat aber

[@duffman5z]

Ja als Arbeitnehmer in einer Werft war Jobsicherheit ja praktisch kaum vorhanden. Ich hätte wenig Bock im Extremfall mehrere hundert Kilometer umzuziehen wenn mal wieder die nächste Pleite ansteht.

[@peterschnettler7722]

Danke mit Bitte um Fortsetzung!

[@GuenterZorell]

Danke NDR - tolle, informative Doku!

[@RonHRO]

Sehr schön 😍 Freut mich für den Alten Neuen Standort Warnemünde.

[@eSco1992]

Das Arsenal ist für die Marine der große Wurf! Und Vorallem diese Geschwindigkeit der Kaufabwicklung und Indienststellung ist ja eigentlich nicht Bundeswehr „like“ ! Hut ab und Bravo!

[@timok722]

Sehr sinnvoll das die BW die Werft gekauft hat. Jetzt müssen sie nur aufpassen, dass nicht alles so Stocksteif wird wie bei der BW und sie sich selbst im Weg stehen und das Potential der Werft gegen 0 geht. Die BW ist so unglaublich flexibel mir einer eigenen Werft, das dürfen sie sich jetzt nicht mit Bürokratie kaputt machen

[@AvaX2000]

bestes Beispiel für die Bürokratie in der BW/in Deutschland allgemein: Der Schriftzug des Portalkrans...Felxibel sind wir nur, wenn plötzlich Wahlen sind...^^

[@DerMaxel]

​@@AvaX2000 der neue Schriftzug kostet mehrere 10.000 Euro

[@DerMaxel]

Die Bundesanstalt für Immobilienaufgaben hat die Werft gekauft. Die Bundeswehr ist der Nutzer.

[@mlg4829]

Sind Jetzt schon 3 Werften

[@marcusmlinsky546]

Tolle Doku - interessante Infos Leiter bekommt man hier in Süddeutschland recht wenig von solchen Themen mit Bitte drann bleiben 👍

[@NDRDoku]

Danke für das Lob! ❤️

[@XOROHN]

Super Doku , mal wieder , liebes NDR. Und das die Bundeswehr hier mal so schnell geschalten hat ist sehr löblich.

[@MrDome3000]

Sehr tolle Doku, aber die Frage die sich uns allen jetzt noch stellt…trägt der Kran immer noch nicht den neuen Schriftzug?

[@hcy0]

Nein, noch nicht.

[@johanmesser9218]

26:38 Wenn das Wachpersonal eines deutschen Marinearsenals mit dem Lada kommt ;-)

[@labernicht3754]

bestimmt noch aus DDR Zeiten

[@Knnnkncht]

Das ist ja wohl ne Subunternehmer securityfirma

[@nordost000nord7]

Die Bundeswehr ist so lächerlich, das sie sich selber von einem privaten Sicherheitsdienst bewachen lässt :D

[@johanmesser9218]

@@Knnnkncht Sicher ist es das. Wunderte mich trotzdem. Zum einen da AwtoWAS - der Hersteller des LADA - ein russisches Staatsunternehmen ist; jedes hierzulande ausgetauschte Verschleißteil lässt somit in Russland die Kasse klingeln. Derartige Sensibiität scheint dem entsprechendem Sicherheitsunternehmen aber fremd, sonst hätten es ein anderes Fahrzeug geschickt. Zum anderen, weil ich es ungünstig geschnitten finde (oder es war ein Schwerz des Cutters): da wird permanent betont, dass man so gut wie nichts filmen durfte, da alles ihrgendwie geheim/militärisches Sperrgebiet. Und auch die veränderte Sicherheitslage - man nimmt Russland wieder als Aggressor wahr - kommt reichlich zur Sprache. Dann sieht man die Jungs mit dem vom russ. Staatskonzern gebauten Lada rumstehen (der Cutter hätte in dieser Szene auch ihrgend was anderes aus den zig Stunden Material nehmen können). Und direkt im Anschluss wird betont das jetzt alles militärischer Sicherheitsbereich sei.... Ich fand das schon kurios und erwähnenswert.

[@DeppenGamingLP1987]

@@nordost000nord7 günstiger ;)

[@hans-joachimzschiesche7643]

Moin und Gruß aus Wilhelmshaven! Willkommen im Team Marinearsenal Warnow-Werft!

[@DerMaxel]

Es ist der Arsenalbetrieb Rostock.

[@ralfbaehre7216]

Interessanter Bericht … man sollte Chuck Norris die Leitung übergeben, dann wäre der Kran morgen um 12 gestrichen und das Ausbildungsschiff in 14 Tagen wieder auf See 😂 Gerne auch die Instantsetzung der Sauerlandlinie

[@niklang792]

Danke für die Doku! Gewohnt guter NDR-Standard, diesmal vielleicht mit ein paar kleinen handwerklichen Schwächen. Aber die erkennt ihr sicher besser als ich ;-)

[@XxxCannabioticxxX]

27:40 sehr kompetent

[@ralphschmidt8075]

Ein interessanter Bericht. Leider durfte das Filmteam nicht überall mal ein bisschen reinschauen. Die Geschichte mit dem Schriftzug zeigt die Bürokratie in Deutschland bzw. bei der Bundeswehr. In der freien Wirtschaft wäre der neue Schriftzug eins der ersten Dinge, die geändert würden.

[@DerMaxel]

Der Arsenalbetrieb Rostock ist ein militärischer Sicherheitsbereich.

[@Jonsonsan]

Na da steht dem Bau eines flugzeugträgers ja nichts mehr im Wege 😉

[@the_real_longhitter]

Wieso nur einer? 😁

[@the_real_longhitter]

Wieso nur einer? 😂

[@stoyc]

Ob der Schriftzug auf dem Kran nun als Werbeschriftzug oder als Korrosionsschutz zählt, ist mal wieder eine typisch-deutsche Fragestellung 🤣22:50

[@GermanGreetings]

Diese Beamtenrakete, die den neuen Schriftzug auf dem Werft-Kran entschleunigt, muss doch ausfindig gemacht werden können.

[@jansteini9612]

In der Zeit hätte der Einfallspinsel einen richtigen Pinsel zur Hand nehmen und es einfach durchführen können

[@pauldoge5808]

Ich mag die NDR Reportagen, aber für das, was die dort geleistet haben finde ich das ein bisschen zu negativ im Unterton.

[@schubiduba1]

Wenn es Jahre dauert einen Schriftzug zu ändern und die Kantine zu öffnen läuft was gewaltig schief...

[@sandershuskyhof1017]

​@@schubiduba1es gibt Dinge die sind wichtig und es gibt Dinge die sind nicht so wichtig. Wäre eine interessante Doku geworden wenn Zaun, Eingangsbereich, Feuerwehr, Kantine, Unkraut auf den Wegen, Beschriftungen und mehr, als erstes in einen Top Zustand gebracht worden wäre, aber in der Zwischenzeit die Arbeiter abgewandert wären und im eigentlichen Werftbereich nichts funktionieren würde! Da finde ich es so wie es bisher läuft wesentlich besser. Frage mich nur warum durch soviel Sarkasmus und Ironie eine eigentlich gute Sache so schlecht gemacht wird bzw. negativ dargestellt wird. Oder hat die Sprecherin pauschal etwas gegen die Bundeswehr. Generell finde ich die Dokus des NDR sehr gut. Vor allem deshalb weil die Dokus sehr neutral und objektiv sind. Leider ist das hier, meiner Meinung nach, nicht gelungen.

[@chrisf4739]

​@@schubiduba1schon mal was von Prioritäten gehört

[@safebet5841]

Hälfte der Kosten und Jobs erhalten?! Ja, was will man mehr.

[@nachtkeks6581]

Naja für die Mitarbeiter nicht unbedingt. Bin auch vom Tvöd in ig Metall Betrieb gewechselt 30% mehr Lohn bei weniger Wochenstunden...Im Tvöd sind Handwerker extrem schlecht bezahlt...

[@TheFietek]

@@nachtkeks6581 Ja das stimmt leider. Aber am im Öffentlichen Dienst hat man zur Abwechslung mal endlich einen sicheren Job. Ich denke das ist auch viel Wert.

[@ulfh.241]

Zumindest ist es schon mal sehr positiv , dass 500 Arbeitsplätze erhalten wurden . Sicher nur ein geringer Teil der damaligen Warnow-Werft . Schade aber heute schon alltäglich für viele Beschäftigten ; wieder auf Geld verzichten .........☹! Großes Lob an den NDR für diese sehr informative Berichterstattung in Bild & Ton!!!!👍

[@xdev_henry]

Also dass hier und da nicht gedreht werden darf, kann ich in diesen Fällen tatsächlich ausnahmslos verstehen... Weiß nicht was der/die Produzent/in dagegen hat... P.S.: Über ein Update in ein paar Jahren würde ich mich trotzdem freuen!

[@horstschutz7178]

Hoch Interessanter Beitrag Ich hab nur eine Frage Was unterscheidet ein Boot von einem Schiff? Gruß aus Niederbayern

[@oskarft3953]

Die haben ihn sooo hoch genommen mit dem Schriftzug hahahahahahaha.

[@derbieber80]

07:45 wie haette denn sie super schiffe dann da raus geholt werden sollen wenn das dock so " critical" ist?

[@janik1175]

Gott froh, dass ich nach meinem Schiffbaustudium im Jahr 2013 in Bremen die Branche gewechselt habe und seitdem bei Mercedes Benz arbeiten darf. Was ich von meinen Studienkollegen von damals so mitbekomme ist das in der Dokumentation erzählte gang und gäbe. Permanente Jobangst, kein Gehälter monatelang und und und. Ich kann jedem nur raten die Schiffbaubranche zu meiden.

[@michaelb4047]

Jap, die "goldenen Zeiten" sind vorbei. Liegt halt massiv an Korea, Indien und China..

[@captivahender]

Ist der Sektor in anderen Ländern sicherer oder ist das ein globales Thema?

[@janik1175]

@@captivahender desto geringer die Lohnkosten, desto besser wird’s ;-)

[@captivahender]

Ok, ich weiß hin du möchtest. Zeitgleich verhalten sich Lohn und Arbeitssicherheit vermutlich umgekehrt proportional zueinander. Der Arbeitsplatz wird also zunehmend sicherer, solange man nicht am Arbeitsplatz verstirbt und am nächsten Tag ausgetauscht wird.

[@benp9442]

@@captivahender Globales Thema. Der Sektor ist halt allgemein echt zyklisch

[@DerOssifant]

Prinzipiell finde ich es gut das die Bundeswehr eigene Werften betreibt. Finde es schade das kaum über Wismar geredet wurde. Aber lustig fand ich die Aussage von dem Mitarbeiter, das es ja in der eigenen Werft viel günstiger war, als es in einer externen gekostet hätte...ja klar wenn man die Milliarden für Kauf um Umstrukturierung nicht mitrechnet🤣🤣🤣

[@chrisf4739]

In Mathe wohl Kreide holen gewesen.....

[@DerMaxel]

Die Bundeswehr betreibt keine Werften.

[@huginmuninhrafnass8230]

Also ich glaube dieses Chinesische Investoren und/oder Käufer Ding wiederholt sich oft in der Schifffahrt....

[@derbieber80]

02:45 wie wiedersprüchlich ist das denn?

[@kester_hro]

gute doku und gute sache von der Bundeswehr. Aber wenn sie den Schriftzug ändern bin ich echt schlecht gelaunt. Der gehört einfach zu Rostock dazu.

[@agrarservicetb9800]

Gutes Video ! 👍

[@hgwmoskau7276]

Sehr schöne Doku. Ich musste aber ein wenig lachen. Die Wache fährt einen russischen Niva ;)

[@DerMaxel]

Es ist ja auch keine Bundeswehrwache.

[@appenschleswigholstein]

Sehr tolles Video

[@nicolaiwillius9997]

Immer gut wenn mans aufs BwDLZ schieben kann ;)

[@i.c.wiener9257]

Na wenn der Typ von Harz und Herzlich dann in seinem Lada über den militärischen Sicherheitsbereich der Marine wacht kann ja nichts mehr passieren😅

[@MichaelKegel-f7d]

Warum werden die Gesellschafter hinter diesen Unternehmen nicht transparent gemacht? Das gibt es im übrigen in keiner Branche...

[@dierkmai]

Wenn man erstmal weiß wie ein Arsenal arbeitet, vergeht schnell die Lust am Arbeiten.Ständige Verzögerungen und die sind echt lam was Papier betrifft. Bauleitung liebt Papier 😂

[@ArnoSchmidt70]

Öffentliche Dienst heißt zwar wenige Geld, dafür braucht man aber auch nur noch ca. 1/3 der vorherigen Arbeitsleistung zu erbringen. Niemand fragt mehr nach, wenn man krank ist und im Home Office wird nahezu keine Arbeitsleistung erwartet. Zumindest sind das meine Erfahrungen von Verwandten und Bekannten.

[@Laila-cr4vl]

Jetzt geht der Ton

[@michaelfrewer8090]

November 2024, ist jetzt der neue Schriftzug am Kran!?

[@DungNguyen-he3lc]

Guten Tag 🤝 Die NDR Doku glücklich wünsche Gesundheit und alles gute zum neuen Tag 🌿🌷🌻🌷🤝🌹🌻🌹🌿🌷🌻🌷🌿

[@Adrian-tg9pm]

hallo liebes NDR Team könnt ihr mal etwas über die Freiwillige Feuerwehr bringen

[@NDRDoku]

Hallo Adrian! Bei uns auf dem Kanal findest Du mehrere Beiträge zum Thema, zum Beispiel diesen hier: kzbin.info/www/bejne/gIibiJqiaqpgn9k Viele Grüße!

[@renebpunkt494]

Quasi jeder Marinesoldat kennt die Ex-Köln. Und das das BwDlz mal wieder seinen Auftrag nicht wahrnimmt ist ja der Running Gag.

[@jonasengerer6865]

Endlich mal sinnvoll Investiert

[@MichaelKegel-f7d]

Wir sind froh, dass wir wieder Arbeit haben... Das Problem unserer Gesellschaft, weswegen sich die Menschen immer wieder der Wirtschaft beugen. Lasst die Leute, welche uns für ihren Profit arbeiten lassen, einfach mal im Stich. Der Mensch ist leider dumm, aber jeder von uns muss sich mal vor Augen halten, was man mit uns macht. Wir haben nicht das Geld, sondern Lebenszeit und Lebensqualität.

[@jamesbont7052]

Für diesen Schriftzug arbeiten bestimmt 200 Mitarbeiter, damit der Auftrag erteilt werden kann 🙄

[@twollers]

wird der kran jemals seinen schriftzug erhalten?😂

[@The_Engineer_Guy]

3:40 Das stimmt leider nicht ganz. Die Titanic wog im Rohbau beim Stapellauf genau 24.466 Tonnen :)

[@Kevin18307]

Schade um die verschrotteten neuen Maschinen 😢 kann mir nicht vorstellen das man nicht dafür noch Verwendung gehabt hätte Vlt selber Schiffe bauen oder andere Sachen 😮

[@michaelb4047]

Das geht leider so nicht...Du kannst nicht Maßgeschneiderte Kreuzfahrtrümpfe umbauen... Leider. Und keiner der Kreuzfahrtdienste wollte den Rohling haben, die Global 1 loszuwerden war wohl auch nicht ohne.

[@Kevin18307]

@@michaelb4047 das weiß ich ja ^^ mir ging es auch eher um die Schweißanlagen

[@DerMaxel]

​@@Kevin18307dort werden ja auch keine Schiffe gebaut.

[@HUTZELMUTZEL]

in der Ostsee sehr ungünstiger Standort - aber wohl leider notwendig - manchmal geht wohl doch Arbeitsplatzsicherung vor operativen Überlegungen zur Sicherheit

[@mlg4829]

Ne eigentlich nicht da die Bw jetzt auch in Nord und Ostsee Arsenale hat.

[@derriegel5705]

Warum sollte das ein ungünstiger Standort sein? Die Ostsee ist so ziemlich der Schwerpunkt der Marine, zumal in Rostock/Warnemünde auch das Hauptquartier der Marine liegt. Besser geht es eigentlich gar nicht.

[@RolfHarms-dm1bm]

Erstbesatzung Knurrhahn 1990 😂 bei HDW in Kiel mit der Rommel!

[@timderbohseonkel7505]

Man hätte bei einer reportage über eine Werft, welche von der Bundeswehr weiter betrieben wird eventuell noch etwas öfter erwähnen sollen, dass immernoch reste von irgendeinem zerlegten Schiff auf dem Hof rum liegen... interessiert doch niemanden wie lange das zerlegen und abtransportieren von teilen eines Kreuzfahrtschiffs dauert

[@charleston23871]

Es gibt so viele ganz großartige Dokus vom NDR. Gerade deshalb fällt diese negativ auf. Ein so extrem hoher Anteil einer Erzählerstimme wirkt verdammt altmodisch und bringt null Spannung in die Reportage. Zudem lässt mich die Stimmlage und der Stil ständig erwarten, dass sie im nächsten Satz vom neuesten Streich des kleinen Michel in Lönneberga erzählt.

[@jamesbont7052]

90 Mio von 200 Mrd. Sondervermögen... ist ja ein Schnäppchen 🤔😂 Das heißt nicht dass ich dagegen bin, nur diese Bürokratie bei Bundeswehr und Marine ... OMG ...

[@miku7715]

Zurück zum Staatsbetrieb, ob Werft für die Marine, Lufthansa oder Gazprom Germany.

[@lukefileworker3003]

Gegen die seit 1990 alle fünf Jahre "investierten" 2 - 6 Mrd Euro s.g. Fördergelder von Land und Bund, die regelmäßig weltweit versandeten, sind die 90 Mio gewissermaßen ein Schnäppchen mit gigantischem Mehrwert dür DE. Thema Gehalt: Mehr Geld, hatten die Leute "nur" durch Überstunden und Schichtarbeit. Dazu kam 30 Jahre lang die Unsicherheit, ob sie im nächsten Monat noch ihren Job hatten.

[@andreaspoke8273]

Also ich war noch bei der Bundeswehr. Was nicht sehr produktiv oder sinnvoll. Wir wollen doch unseren Wohlstand erhalten und Exportweltmeister sein. Seit neuestem spukt mir das Wort Deindustrialisierung im Kopf herum. Jetzt weiß ich, was damit gemeint ist.

[@berend-janvandellen2497]

hätte mann das halbfertige schiff nicht einfach als wohnschiff benutzen können ? , ich mein wohnungen oder unterkunfte jede art, wohnraum ist knapp und teuer, mfg b,j van dellen

[@fantinel2185]

Ich habe meine Berufsausbildung in einem Marinearsenal absolviert. Danach studiert, promoviert und hätte Lust dort etwas zu bewegen!

[@vicked_vicky8908]

Es macht mich so glücklich, weniger kreuzfahrtschiffe auf den weltmeeren

[@holgerpetr8209]

Die bauen jetzt nur andere.

[@blackrock2635]

Ansprechende Doku, welche man mit dem guten Gefühl geretteter Arbeitsplätze, sowie des Standortes der Warnow-Werft sich ansehen kann. Wenn da nicht hier und da die von ironischen Zügen, anklingendem Sarkasmus in ihrer Intonation geprägte Sprecherin wäre. Das dämpft etwas das positive Grundthema dieses Berichtes. Schade!

[@NDRDoku]

Danke für das Feedback! 😊

[@gunnarerdmann7104]

Nu können die mal einen Flugzeugträger bauen , Platz ist genug vorhanden, Geld sollte auch da sein.

[@nicob.9908]

9:58 🙄

[@kieler5075]

Em und was ist mit HDW Kiel 🤔bauen die jetzt noch weiter U-Boote?

[@manubremer8295]

TKMS, denen auch die Werft in Kiel gehört hat die Werft in Wismar gekauft und angeblich wollen sie ihren Standort in Kiel jetzt auf größere Einheiten spezialisieren. Ungefähr ab 2025 sollen dort also keine U Boote mehr gebaut werden. Der Bau bleibt aber in der selben Firma

[@oliverostwald26]

Gesabbel!

[@hcy0]

Wieviele Leute haben auf der Warnowwerft 1989 gearbeitet?

[@mikymiky174]

Für wenn hat die Werft damals produziert ? Richtig , gerade mal für die Russen bzw Sowjets . Heute stehen die Werften im int Wettbewerb.

[@cringerav3r]

Die werden sich noch früh genug freuen wenn die sich mit der Bürokratie der Bw rumschlagen müssen 🤣

[@19Snow77]

an was liegt es nun eigentlich mit der neuen Firmenaufschrift auf der Laufkatze ? Am Fachkräftemangel oder an der Motivation des Fachpersonals beim Bundeswehr-Dienstleistungszentrum und der Bauverwaltung ! RTFM

[@muhkuh1103]

wo sind dann die letzten 300 millionen von m/v abgeblieben ????

[@LGWerft]

Dürfen sie nur 500 leute mehr nicht ??

[@sergeyaltukh]

Guten tag🎉🎉🎉🎉🛳⛴️🛥

[@niklang792]

Hallo NDR. Hier verschwinden ständig Kommentare. Macht ihr das oder irgendein KZbin-Algorithmus? Oder beides?

[@NDRDoku]

Hallo! Eine Diskussion über die Kommentarmoderation von einzelnen Beiträgen findet nicht statt. Es kann außerdem vorkommen, dass Beiträge von den Netzwerken direkt gelöscht werden - darauf haben wir keinen Einfluss. Danke für das Verständnis!

[@niklang792]

Was bitte ist das für eine Antwort? Ich bin zu 100 Prozent im Team "öffentlich-Rechtliche". Aber ich will Transparenz. Wer oder was löscht hier Kommentare?

[@NDRDoku]

Hi Nik, das verstehen wir gut! Entschuldige bitte die knappe Antwort. Nochmal ausführlicher: In unseren Kommentaren gilt die Netiquette: www.ndr.de/service/technische_hilfe/Die-Kommentarrichtlinien,richtlinien101.html Kommentare, die gegen diese Netiquette verstoßen, verbergen wir. Dazu gehören Beleidigungen, Hasspropaganda und Drohungen. Wie schon gesagt kann es auch vorkommen, dass der KZbin-Algorithmus Beiträge verbirgt, was wir nicht verhindern können. Hoffentlich hat das deine Frage besser beantwortet! Beste Grüße das Team von NDR Doku

[@derbieber80]

5:02 die IGmetall Tarife - dieses ganze Bremer Vulkan Gedöns hat ecvl auch was mit der "LANGBELIGKEIT" der ganzen bisherigen Unternehmen zu tun?!!!

[@matthiasschmitt2311]

Schiffe sind immer weiblich. Deswegen heißt es "Die Knurrhahn". ;)

[@DetlefNaase]

Kann mir jemand sagen ob dies die alte Knurhahn , auf der ich in 1956 in Wilhemshaven als einer der ersten Bundeswehr Marine Sodaten stationiert war. Ich bin ausgewandert lebe in Utah~USA, werde jezt am 21. September 88 Jahre Jung. Bin in Stettin gebohren, die Ostsee Kueste nenne ich meine HEIMAT. Danke fuer den Report, und die Moeglichkeit Heimatkunde zu erhalten, Detlef Naase

[@Admin-ki7ch]

Wie enttäuscht die Sprecherin klingt, wenn es heisst:,,Gedreht werden darf nicht.'' 😊

[@michaelschube4117]

Für den Standort und die Arbeiter ist es gut, alle können jetzt ohne Zeitdruck in aalllleeeeer Ruhe arbeiten, wie Bundeswehr tatsächlich funktioniert sind man an der Beschriftung des Krans. Für jeden Privateigentümer wäre das eine seiner ersten Handlungen, die Bundeswehr setzt da erst mal 20 Beamte ran die in aalllleeeer Ruhe beraten und beraten und beraten und beraten...

[@bruno-li4ty]

Das Beraten ist wohl vorbei, denn wer schießt zuerst, der plündert zum zweiten, und ist gewillt alle hohen Beamte (Richter, Staatsanwälte, Offiziere, Politier usw.) eines anderen Landes zur Verfüllung von Gruben, insbesondere Braunkohletagebau zu verwenden, so wie 1940, 1953, 1956, 1968, 1980 Polen, 2022 Ukraine, 2025 Deutschlands(?). Ich glaube, eine Pistole im Kopf erhöht auch das Denkvermögen deutscher Beamten, bevor der Schuss fällt.

[@ande100]

Danke Rostock! Ihr baut! Kopfnicken von Duisburg! Bug und Stern Ahoi von 'ner flotten Lotte. Poppy

[@labernicht3754]

wat?

[@singendertanz5075]

So ein Blödsinn mal wieder! - Der Staat MUSS RAUS aus der Wirtschaft! - Die Interessenkonflikte sind einfach zu groß!

[@the_real_longhitter]

Glücklicherweise werden hier zumindest keine überdimensionalen CO2-Schleudern mehr gebaut. Ich bin eh dafür, dass Kreuzfahrten extra hoch besteuert werden müssten. Sowas braucht kein Mensch! Gut ist, dass die Werft jetzt einen vernünftigen Zweck hat.

[@arsschwarzgrund2983]

Kriegsschiffe statt Kreuzfahrt! Es geht endlich aufwärts in Deutschland.

[@Laila-cr4vl]

Das Video hat kein Ton

[@NDRDoku]

Lade das Video nochmal neu oder versuch es in einem anderen Browser - bei uns läuft der Ton nämlich ganz normal 😕

[@otzepail7749]

ja können se noch nehr fürn krieg bauen 😢

[@chrisf4739]

Wollen wir uns mit wattebälchen verteidigen 🤦‍♂️

[@berlinerjung5304]

darum geht es

[@oronzocana2950]

schiffe sind nicht gut für die umwelt. stoppte den schiffsbau - jetzt

[@schubiduba1]

Klar, alle Waffen abschaffen damit Putin bis nach Berlin marschieren kann, ohne Gegenwehr...

[@JotteronTöff]

Unsinn

[@Christoph-Wilhelm_Rieckmann]

Naja, das Schiff in Wismar war sicher nicht gut für die Umwelt, wird aber von Disney sehr wahrscheinlich umweltfreundlich umgebaut werden lassen. Also, erstmal alles tutti.

[@familienvater6931]

🤡

[@nidefawl2552]

Wurde doch gestoppt. Hier wird Instandgehalten. Sowas nennt man nachhaltig

[@hobimchu1403]

Die sozialistische Denkweise und daraus der Handlungszwang ist im O-Deutschland noch festverankert.

[@ralfpeters7797]

Missmanagement

[@MasterBulliLP]

Die brauchen ein Plan für ein Plan