KATASTROPHE ... Mein Touranz hat Probleme

[@Max-Carshop]

Hahaha, das Bananaphone xD Bin vom Stuhl gefallen :P

[@Rostumwandler]

Muss doch mein Hasi standesgemäß ins Video einbauen. _Ein bisschen Max hier, ein Aufkleber am Kangoo da und die unterbewusste Beeinflussung ist komplett_ Ein hoch auf das Gurkenprinzip!!!

[@tapfrergrenzreiter639]

Hallo lieber Karl. Ich vermute stark, dass deine PumpeDüse Elemente undicht sind im Zylinderkopf. Mit der Zeit arbeiten sich die PD-Elemente im Zylinderkopf ein. Es gibt Dichtsätze von Bosch , Kosten nicht viel. Gibt auch von der Firma 07Eins verbesserte Dichtringe und / oder halt die PD Keile nachrüsten, kostet aber ein paar Mark. Liebe Grüße

[@Rostumwandler]

Unter dem ersten Video vom Touranz hab ich einige ähnliche Hinweise gekommen. Ich bin mir sicher dass der BKC Motor davon nicht betroffen ist und diese Firmen auch _einem Eskimo im Iglu einen Kühlschrank verkaufen würden xD_ LG Karl

[@tapfrergrenzreiter639]

@@Rostumwandler Okay , weil hatte die gleichen Symptome bei meinem Golf 4 1.9TDI ,allerdings mit AXR Motor. Die Dichtringe halten den Druck nicht über einen längeren Zeitraum. Dadurch erhöht sich auch der Motorölstand. Hatte hinterher 6,5 Ltr. Öl-Dieselgemisch im Motor 🤷‍♂️

[@Rostumwandler]

@@tapfrergrenzreiter639 Fast alle Steuerketten TDI sind schlecht konstruiert. Gut dass die davon wieder abgeommen sind. RedHead Motorentechnik hat oft über das Problem berichtet und auch die Motoren genannt. Die Firma 071 bietet tatsächlich ein "Verbesserungskit" für den BKC an. Haben aber keine stützende Funktion und sind daher sinnlos - wie der Kühlschrank für... xD

[@foxmoulder2430]

Rückbank hoch, Wartungsklappe runter, und sehen ob 2 Dicke Kabel in den Anschluss für Tankgeber gehen. Also ca 4-5 Adern. Wenn ja, wird die Vorförderpumpe defekt sein. Die Sorgt dafür das die Tandempumpe immer Blasenfreien Diesel bekommt. Ist somit vollständig Selbstentlüftend

[@Rostumwandler]

Moin Tim, hatte gestern den Filter getauscht und dabei feststellen müssen, dass es doch eine Vorförderpumpe gibt und der angenommene Rücklauf die Zuleitung vom Tank ist. Marcel hatte sich im Baujahr vertan und den falschen Reparaturleitfaden benutzt HiHi. Dafür dass ich jetzt wie eine Tankstelle stinke und der Werkstattboden versaut wurde, muss er mindestens einen Ausgeben :P Am Freitag weiß ich mehr, dann wird sich zeigen ob er nach 4 Tagen Standzeit wieder anspringt. LG Karl

[@Apophis1966]

Oh da war ja so einiges Rot, schön das es eine Kleinigkeit war, jedoch ist irgendwas noch wohl undicht. Liebe Grüße Karl.

[@Rostumwandler]

Moin Werner, das stimmt. Ziel war es den Touranz wieder fahrbereit zumachen. Leider aktuell viel um die Ohren da ist nur Zeit für wirklich dringende Probleme.. LGzurück

[@mathiashe1441]

Hallo lieber Karl oh wie schön ein Video 😊liebe Grüße aus Cloppenburg

[@Rostumwandler]

Hat ja auch lange auf sich warten lassen Mathias. #Ganzvieleliebegrüßeandichzurück

[@andreasdressler3693]

Ich Tippe auf einen mini defekt an der Dichtung vom Kraftstoffilter. wenn der länger steht und wie du sagst Kalt warm über Tag und nacht wird er sich die luft da reinziehen über das Gehäuse. Die Dichtungen vertragen es nicht wenn sie geöffnet und wieder verschlossen werden. Du kannst mal bei deinem diagnosetool schauen ob es da einen Menüpunkt gibt Krafstoffsystem entlüften. darüber wird es schneller gehen. Mache ich häufig in der werkstatt nach Filterwechsel.

[@Rostumwandler]

Moin Andreas, gestern den Filter getauscht und am Fr wird wieder ein Test gemacht - 4 Tage Standzeit. Beim Filterwechsel ist aufgefallen dass es doch eine Vorförderpumpe gibt. Marcel hat sich im Baujahr vertan und den falschen Reparaturleitfaden ausgewählt xD - Kann passieren. Ansonsten wird die Fehlerdiagnose weitergehen und zB. alle Kraftstoffleitungen "abdrücken". So modern ist der Autowagen dann doch nicht, dass es sich per OBD entlüften lässt :|

[@DazMonkeyRc]

2:27 los Steck ihn rein 😅 aber denk dran immer erst anfeuchten …sonst wird wund

[@Rostumwandler]

..mit Penaten wird´s nicht wund, Monkey😂😂😂 _interessantes Kopfkino_ LG Karl

[@007Buggyboy]

Ich denke mal das deine Vakuumpumpe nicht mehr richtig Arbeitet! Die sollte mal getauscht werden. Der Filter wird es nicht sein .

[@Rostumwandler]

Moin Funschrauber, die Tandempumpe arbeitet einwandfrei sonst würde sich das im Fahrbetrieb auch irgendwie äussern. Habe gestern den Filter getauscht und Fr wird sich nach 4 Tagen Standzeit zeigen ob es die Ursache war - Werde berichten.. LG Karl

[@petergrunendahl2074]

Hallo Kirchgänger, gut ge-orgel-t ist halb gewonnen. Ha ha ha. Bitte alle Fehler löschen und ein paar Runden drehen, danach weißt du mehr. Uralte Fehlen müssen raus. Falls dann noch so viele Electronic und Busfehler auftauchen die Massepunkte kontrollieren - das kennen wir doch schon. Öldrucksensor kontrollieren. Wenn der dem Steuergerät Sch... meldet gibt es eine Fehlermeldung im Tacho und das Steuergerät schaltet auf stur. Gruß aus Belgien

[@Rostumwandler]

Moin Peter, sollte ich meinen Freund Karl Maihoroff (Den Orgelpianisten) zu rate ziehen? Kommt Zeit, kommt Fehler löschen. Hatte keine Zeit alles vor dem Löschen genau zu dokumentieren. Klar, der Elektropflegeklaus kommt auch noch😉 Der Öldrucksensor hat nix, ist so wie Marcel es gesagt hat. Dachte zuerst, vielleicht ist es nur ne Kleinigkeit - Bestimmt schnell gemacht🙄Gibt also mehr Contend🤪 LG Karl

[@petergrunendahl2074]

@@Rostumwandler Mehr contend ist gut. Ich komm' mal vorbei und baue noch ein paar Fehler ein... :-)

[@Andre-lg7kq]

Bin jetzt nicht der mega kfz‘ler und mach auch vieles selbst. Daher würde ich ein kraftstoffdruck manometer dazwischen hängen (bucht 30€) und einfach mal schauen ob der Druck sich bei nicht bewegen abbaut & wie weit er das tut. LG

[@Rostumwandler]

Moin André, wenn der Autowagen läuft ist ja ausreichend Druck vorhanden. Denke eine gute Vakuumpumpe mit Manometer, würde die undichte Stelle schneller aufspüren ;) So ein Teil (wie im Video gezeigt) ist sehr praktisch, weil man damit viel testen/machen kann (zB. Unterdruckdosen oder Bremsen entlüften etc.)

[@henningr.6558]

Hallo Karl, wie immer zuerst den Daumen hoch gedrückt und dann das Video mit der Werbung gesehen. Ja, da erstmal Tabula Rasa machen und alle Fehler rausschmeißen. Die wirklich vorhandenen kommen wieder. Liebe Grüße aus dem Elm 👍🏻🤚🏻👋🏻😀

[@Rostumwandler]

Tag der Henning Bester #Karlprinzipsupport Kommt noch mit den Fehlern löschen, möchte vorher alles genau dokumentieren und noch eine 2te Meinung von einem ProfiOBD einholen ... LG Karl

[@thefrankbsshow]

Autos können sich aber auch nicht entscheiden, einmal wollen sie unbedingt Luft, dann unbedingt keine Luft. Darum auch ,, die " Autos. Das Wichtigste war jedoch, das Radio ist völlig in Ordnung 😅

[@Rostumwandler]

Tachchen Frank, in der Tat ist der TouranZ ein richtiger Luftikus xD mit der neuen Peni***pumpe sollte die Fehlersuche besser gehen ;)

[@thefrankbsshow]

​@@Rostumwandler Ich tippe auf die Dieselleitung zum Tank, die werden porös

[@torty11]

Das ist ja ein Karltastrophe, das der ToranZ so Luftprobleme hat. 😁Aber ich bin mir sicher, mit Humor und Liebe bekommst du das wieder weg. LG Torty 😄

[@Rostumwandler]

Hab gestern den Kraftstofffilter mit neuer Dichtung getauscht und werde es am Freitag feststellen wenn ich aus Italien zurückkomme ob es die Ursache war. Dann stand der Autowagen wieder 4 Tage still. Dankeschön, auch für die Endcard in deinem letzten Video ;) LG Karl

[@andioldtimer2195]

Servus Karl, wieder mal ein Super Video Viele Grüße 😉😉😉😉😉

[@Rostumwandler]

Moin Andi - bedankmichsehr, wurde auch mal wieder Zeit für ein Video. Hatte richtig Bock drauf und mir Mühe gegeben. _Eine Kuh macht Muh, viele Kühe machen mühe_ xD ... LG Karl

[@gurkenglas8021]

Schönes Video Karl! Deine Video´s sind immer sehr interessant. Auch mehrere schöne spannende Videos von dir und den Touranz. Schönen rest Ostermontag

[@Rostumwandler]

Danke dir Norbert, so machtdas Videodrehen auch viel mehr Spaß den Karlhumor mit einzubauen xD

[@wolfgangnoll857]

da wollen wir ja mal hoffen, daß du deine Touranze in den Griff bekommst. Grüße aus dem Land der Schwenker. Funn de Palz ganz umschlossen

[@Rostumwandler]

Moin Wolfgang, grüße zurück ins Saarland :) Momentan gibt es mehr Rückschritte als Verbesserungen. Es geht mehr kaputt als ich reparieren kann. _Wenn es so weitergeht brauche ich Jahre für die Instandsetung_ ^^

[@wolfgangnoll857]

@@Rostumwandler dann wollen wir mal hoffen, daß wir noch viele Videos vom Touranz und dir sehen. Denn wer rastet der rostet😀

[@Rostumwandler]

@@wolfgangnoll857 War kurz davor die Karre für Schrott zu verkaufen. Durch meine Schuld ist das Getriebe hinüber. Doch andere Schrott Touranz kosten inzwischen auch über 3000€. Mir bleibt kaum Zeit das selber zu machen, darum müssen Andere ran :/ Gerastet wird bei mir nicht, habe ja viel Bewegung in meinem Job ;)

[@hornet9192]

Die Schläuche von deiner Pumpe waren auch zu weich , sind abgeknickt gewesen und dann hat die Pumpe keine Chance . Jetzt zum Thema . Muss aber auch direkt sagen das ich kein VW-Mann bin ... es kam mir aus dem Hinterkopf als ich damals vor ca 30 Jahren bei Fiat geschraubt hab hatten die Ducatos ein ähnliches Problem , die sprangen auch nach einer gewissen Standzeit nicht direkt an . Da wurden die Dieselleitungen getauscht weil da im Stand Luft eingesaugt wurde bei wechselnden Bedingungen warm-kalt wie hier auch . Ich meine an einem Übergang zwischen Gummi und Plastikleitung . Kam aber kein Diesel raus während der Motor lief weil der Druck der Pumpe das Plastikrohr zum Gummischlauch wieder abgedichtet hat . Und wenn der Druck im Stand nachließ hats den Übergang wieder geöffnet .... verrückt oder ?!?! Sachen gibts ... Was mich hier aber in Sachen Luft im System stutzig macht ist das du keinen Fehler im Motorsteuergerät hast . Beim Startvorgang sollten 250-300 Bar erzeugt werden . Mit 170-180 springen die aber eigentlich auch schon an . Wenn Luft im System ist hat man quasi gar keinen Druck . Das sollte der Drucksensor ans Steuergerät senden und anhand der Startdrehzahl sollte das Steuergerät merken das irgendwas nicht konform ist . Oder ist das bei Pumpe-Düse anders ? Wie gesagt bin kein VW-Mann ... kannst du mit dem OBD Tool auch die Datenliste aufrufen ? Wenn ja beim nächsten Mal schauen wie hoch der Kraftstoffdruck beim Startvorgang ist wenn der Motor nicht anspringt . Lange Rede kurzen Sinn , Hals und Beinbruch ... 🤣

[@Rostumwandler]

Das stimmt horny :) Darum habe im Verlauf des Video den Ansaugschlauch extrem verkürzt, doch die Pumpe war zu schwach :P Das ist kein Commonrail Motor mit Hochdruckpumpe, es gibt keine Sensoren im Kraftstoffsystem. Der Hochdruck wird im Pumpe-Düse Element meschanisch erzeugt. Die Tandempumpe fördert nur den Kraftstoff zu. Leider etwas störanfällig, wie Marcel es auch erklärt hatte. Mit einer besseren Vakuumpumpe sollte sich der Abschnitt mit dem "Druckverlust" besser finden können ;)

[@hornet9192]

@@Rostumwandler ok , dann hat mein Halbwissen nix genützt , sorry😂 Ich glaubte zu erkennen das der kurze Schlauch direkt am Filterstutzen abgeknickt war . Wohl auch da falsch gelegen 😅 Dann schauen wir mal was die neue Vakuumpumpe ans Tageslicht fördert .

[@xclaassen]

Moin Karl, das ist ja lustig, ich habe zur Zeit bei meinem 86c ein ganz ähnliches Problem. Ich hatte ja von Mechanischer auf Elektrische Benzinpumpe umgebaut, welche auch nicht selbst ansaugend ist, mit einem Rückschlagventil. Wenn der Wagen nun länger als 10 Std steht, fördert die Pumpe nicht mehr nach und ich muss etwas Sprit mit einer Spritze auf die hängende Pumpe im Motorraum geben. Vlt hat das Rückschlagventil aus Chinesischer Produktion das E10 nicht vertragen, so ganz dicht war das scheiß Teil aber noch nie. Ist halt auch sehr ungünstig, wenn die Pumpe nicht unterhalb des Kraftstoffniveaus im Tank liegt, dann läuft die Suppe mit der Zeit ab. Vlt ist es ja bei dir ähnlich. Grüße

[@Rostumwandler]

Moin Bodo, habe gestern erstmal den Filter mit Dichtung erneuert. Der TouranZ wird So-Fr wieder rumstehen und dann wird sich Zeigen ob dies die Ursache war. Ansonsten würde ich alle Kraftstoffleitungen inklusive Ventile "abdrücken" ... LG Karl

[@xclaassen]

@@Rostumwandler Mission finde die Luftschnappstelle, hehe. Ich bin gespannt. Solche Fehlersuche Aktionen und "Karosserie" content, was auch der MArkus macht, sind für mich der beste content. Hoffentlich macht der Touranz noch mehr Probleme ;-) Gruß

[@Sline111]

Hallo Karl, warum machst du keine Videos mehr und hast du KFZ Mechaniker gelernt oder hast du dir das selbst beigebracht ?

[@Rostumwandler]

Hi Sline, es hat verschiedene Gründe warum keine Videos mehr kommen. Hauptsächlich kommt das durch meinen Job den ich seit 1 1/2 Jahren ausübe. Zuerst als Freelancer und seit 9/23 als Abgestellter. Eine 2te Schulter OP mit Genesung. Zeitweise bin ich wochenlang in Europa unterwegs, ein Umzug und Wohnungssuche hat 6 Monate gedauert. Aktuell bin ich noch am Einrichten und mir fehlt auch irgendwie die Muße Videos zu schneiden. Nein ich bin kein KFZ Mechaniker, mache das aber seit den 90er Jahren als Hobby. Bin Industrieelektriker und Kommunikationselektroniker und war ca. 25 Jahre Sebstständig bis ich mir März 2022 die Schulter gebrochen hatte. LG Karl

[@Sline111]

@@Rostumwandler Vielen Dank für die Erklärung. Hast du denn vor, wieder Videos zu machen ?

[@Rostumwandler]

In Kürze kommt ein Video auf meinem Zweitkanal (@mehrrostumwandler), ist allerdings ein kurzes Reparaturvideo von Markus Breiden seinem zweiten Schweissgerät vor Ort in der Werkstatt. Hoffe dann auch für nächste Woche hier auf dem Hauptkanal die Beendigung des Ape Projektes oder weitere Videos vom Kangoo fertigzustellen. Alles Aufnahmen aus April-Mai '23. Hatte die Tage endlich mein Schnitt PC wieder inbetrieb genommen ;)

[@Sline111]

@@Rostumwandler Super, freue mich drauf! LG

[@dev1l19831]

Tausch die defekten glühkerzen dann wirst du sehen springt er noch besser an dieses phänomen hatten wir bei unserem Dienst Kangoo der wollte wenn es kalt war auch nicht anspringen wenn er Mal lief ging es ohne Probleme 4neue glühkerzen und tada er sprang auf Schlag wieder an ob kalt oder warm

[@ulmanito5237]

Arbeitskollege hatte den gleichen touran, 3 Jahre lang waren auch alle Glühkerzen defekt, lief trotzden an, und wenns warm ist glüht er sowieso gar nicht vor

[@Rostumwandler]

Moin dev, in den vergangenen Monaten ist er auch bei -10°C noch angesprungen. Jeder Motor verkraftet das anders. Der PSA Motor im Fiesta ging sogar in den "limp mode" und drehte nur noch bis 3000upm, als alle 4 Glühkerzen defekt waren. Das wird natürlich noch gemacht, später irgendwann. Immer schön der Reihenfolge nach von Wichtig zu unwichtig ;) LG Karl

[@ulmanito5237]

@@Rostumwandler ich frage mich nur, wenn man einen neuen Kraftstoffilter einbaut, wie ich das gehäuse wieder gefüllt bringe.habe ich schon beim T5 ,Polo TDI ,Octavia usw gemacht nur mit Zündung einschalten entlüftet und man hörte die Pumpe?

[@ulmanito5237]

kannst du nicht durch mehrmaliiges Zündung einschalten die Leitungen entlüften?

[@Rostumwandler]

..leider nicht Uli. Es gibt keine Intankpumpe, die Tandempumpe fördert den Kraftstoff mit weinig Druck an die PD-Elemente im Zylinderkopf. Diese erzeugen mechnaisch den Hochdruck zum Einspritzen. Leider ein störanfälliges System wenn Luftblasen drin sind..

[@altblechasyl_cs2093]

Die Anlage entlüftet automatisch, sonst müsste man, täte man so ein Auto völlig leer fahren, manuell wieder vorpumpen. Dafür ist aber nichts vorgesehen und das wäre der Sockermami auch nicht beizubringen. Wenn komplett leer, nuddeln und irgendwann geht der an, weil er automatisch entlüftet. 😉

[@ulmanito5237]

@@Rostumwandler Schwiegersohn hat ein Octavia 2.0 TDI motor ,sieht gleich aus .wird das beim 2.0 anderst gemacht?

[@Rostumwandler]

@AltBlechAsyl_CS ..das leuchtet ein. Trotzdem ist das nicht gut für die Tandempumpe, zumal es auch regelmäßig passiert. Kommt Zeit, kommt reparatur - LG @Ulmanito keine Ahnung, bei meinem TouranZ gibt es nur die Tandempumpe für Sprit und Unterdruck (Bremskraftverstärker etc.)

[@altblechasyl_cs2093]

@@Rostumwandler Wenn die Pumpe beide Jobs macht, hast du uU deinen Verursacher. Wenn die innere Abdichtung hinüber ist, saugt der von der Vakuumseite Luft in die Kraftstoffseite. Geht deine Bremse vlt gefühlt schwerer ?

[@aaschlaumeier]

Habe ja 0 Ahnung, aber hört sich für mich nach einem defektem Kraftstoffdruckspeicher an.

[@Rostumwandler]

Moin aaschlaumeier 😀👍 So kompliziert ist das Kraftstoffsystem nicht. Es gibt nur die Tandempumpe und ein paar Ventile welche Rücklauf und Kraftstoffvorwärmung beeinflussen. Probleme gibt es nur bei Undichtigkeit und Luft im System 😉 LG

[@aaschlaumeier]

@@Rostumwandler Aha, kaufen kann man den trotzdem, obwohl er nie defekt ist^^ Kraftstoffdruckspeicher für VW Touran I (1T1, 1T2) 1.9 TDI Diesel 105 PS ab Baujahr 08.2003 BXE 😁

[@Rostumwandler]

hmmm, hab grade mal das Töröö WiKi befragt, Antwort steht aus.. Wenn du mehr Informationen hast die mir weiterhelfen können - Schreib mir dich mal eine PN.. Danke und LG Karl 😀 PS: Ist ein BKC(A) Motor BJ.2006

[@aaschlaumeier]

@@Rostumwandler ich habe einfach Kraftstoffdruckspeicher für VW Touran I 1.9 TDI Diesel bei der großen Suchmaschine eingegeben und bekomme dann Ergebnisse aller Autoteilelieferanten 😂

[@Rostumwandler]

Bei einem VW ist nix einfach😂😂😂 Bsp: Egal wo ich nachgeschaut hatte, es gibt 2 verschiedene Kraftstoffilter. Selbst der Schrauba (Daniel) hat sich vergriffen, darum hatte ich im Januar das Filtergehäuse aufgeschraubt und nachgeschaut. Evtl. liegt da das Problem, iss jetzt undicht deswegen😉 Übrigens, das Töröö WiKi hat geantwortet: Druckspeicher _ja_ , beeinflusst Kraftstoffsystem _nein_

[@chaos-projekt2]

Interessantes Video Mein LieblingsTöröööööö war auch zu sehen 😍

[@Rostumwandler]

Dankeschön für dein Lob Marco :) Ohne das nette Töröö Wiki hätte ich bestimmt viel länger gebraucht..

[@thomasknappe415]

👍🏻😄Klasse

[@Rostumwandler]

Vielen Dank lieber Thomas ✌️😉 #karlprinzipsupportkommentar

[@frankg7176]

Super Video Karl. 👍😀

[@Rostumwandler]

Danke das Ehrt lieber Frank :) ... gestern gefilmt und vorgerendert ... heute morgen geschnitten und hochgeladen ... um 11Uhr mich auf den Weg nach Paris gemacht LG Karl

[@frankg7176]

@@Rostumwandler fleißig wie immer karl, alles gute in Paris und nicht ärgern lassen. 👍😀

[@altblechasyl_cs2093]

Die VW Diesel entlüften sich doch automatisch.

[@Rostumwandler]

..ein VW Diesel autom.. irgendwann einmal bestimmt, keine Dauerhafte Lösung LG Karl

[@lenamacarena9747]

Wo bist du?

[@Rostumwandler]

Moin lenamacarena, mein Job nimmt mich so in Anspruch da bleibt momentan keine Zeit für KZbin :( Bin halt viel auf Dienstreise in ganz Europa, die wenige Freizeit wird zur Entspannung und Akku aufladen genutzt. Irgendwann wird es auch wieder Zeit für meine Projekte geben ;) LG Karl

[@janmayer280]

Wofür brauchst Du die beiden Wäscheleinen zwischen den Handgriffen?

[@Andi-513]

das ist ein Spanngummi

[@Rostumwandler]

Hab die benutzt um den hinteren Innenraum mit Decken zu verhängen als ich bei einem Roadtrip hinten gepennt hatte. Man ist sa so faul die weider zu entfernen, für nasse Socken zu trocknen jedoch ideal xD

[@michaelgronen9060]

Schönes Video Karl 👌 Warum hängen Expander bei dir im Auto ? Einen schönen Abend noch. Gruß Michael

[@Rostumwandler]

Hatte die mal gebraucht um den Innenraum mit Decken zu verhängen als ich auf Roadtrip hinten geschlafen hatte. _Eignen sich super um nasse Socken während der Fahrt zu trocknen_ ..nein, Spaß ... bin nur zu faul die wegzumachen. Danke für dein Lob Michael, LG Karl aus Paris

[@michaelgronen9060]

@@Rostumwandler Danke für die schnelle Antwort 👌 Ich habe einen Citroen Berlingo er ist im Innenraum Ähnlich deshalb die Frage aber gute Idee👌 Viel Spaß in Paris 🏁🏁 Gruß Michael

[@alex-kellyfrisch3608]

Das hört sich an Die vorförderpumpe an das die den Druck nicht halten kann.

[@Rostumwandler]

Moin Alex, der BKC Motor hat keine Intank- oder Vorförderpumpe. Die Tandempumpe am Zylinderkopf saugt den Kraftstoff aus dem Tank durch den Dieselfilter direkt an. Ventile steuern die Flussrichtung und wärmen den Diesel an. So hat es mir Marcel erklärt - Das immerliebe Töröö-PD-Motor-Wiki ^^ LG KArl

[@alex-kellyfrisch3608]

@@Rostumwandler schau mal ob du im obdeleven ist nicht das ideale für das auto so ein VCDS Clone dann kannst du ihn über das entlüften

[@Rostumwandler]

@@alex-kellyfrisch3608 Wenn ich einen VCDS Clone bei YT im Video benutze _nehmen die mich sicher in den Schwitzkasten_ ^^ Das #Karlprinzip wird helfen...

[@alex-kellyfrisch3608]

@@Rostumwandler so manchen es halt die Werkstätten. mit obdeleven müsste es auch funktionieren

[@untenrasiert]

Moin Karl - den Mist habe ich vielleicht auch bei meinem Opelz - war eine schlüssige Erklärung und jetzt versuche ich es auch mal auf diese Art und Weise, habe bisher nicht gewusst das kein Fluß entstehen wird, wenn Luft drinsteht - dachte immer er wäre Selbstentlüftend - zumal er nach dem Filtertausch anstandslos angesprungen ist und dann erst ausgegangen . jetzt schon für Monate ... Schade um die verstrichene TÜV Zeit

[@Rostumwandler]

Moin Stephan, manchmal kommt es anders wie man denkt :) Marcel hat mir vesehentlich die falschen Informationen gegeben da er sich bei dem Reparaturleitfaden im Baujahr geirrt hat xD Die modernen Dieselmotoren entlüften sich alle selber, es dauert halt etwas. Das ist dann nicht gut für die Batterie und die Tandempumpe auf dauer. Es soll ja auch wieder laufen wenn mal der Tank leergefahren wurde. Früher hatte man die Druckleitungen an den Einspritzdüsen gelockert bis Sprit kam, heutzutage geht das nicht mehr - Man kommt nicht dran.. Grundsätzlich ist es eine praktikable Lösung am Rücklauf zu "zuckeln" um das System komplett zu befüllen/entlüften. LG Karl

[@untenrasiert]

@@Rostumwandler ... na, meine Vakuumpumpe muss arbeiten - mein Zaffi ist ja auch schon aus 2005 - ich hoffe einfach mal darauf, das es klappt - dann wird endlich wieder etwas Platz in der Werkstatt geschaffen und Max und Gorden mit dem ein oder anderen Teil versorgt!

[@marcuslindenlaub3284]

Hallo Karl. Eine Kalte Lötstelle in der Platine vom Steuergerät. Das könnte gut sein das du nur eine Neue Kraftstoff Pumpe braust. Der Toratz hat ja doch schon ein paar mehr Kilometer Gefahren , und irgendwann geht halt mal etwas Kaputt. Soweit ich es weiß, ist das ein Bekanntes Problem bei VW so haben es mal die Auto-Doktoren auf VOX Gesagt.Ich wünsche dir noch einen schönen Ostermontag, und bleibe Gesund und Munter 🔨🔧🔩🚙.

[@Rostumwandler]

Tag Marcus, das ist noch ein fast mechanisches Einspritzsystem. Das Steuergerät beeinflusst nur etwas den Einspritzzeitpunkt durch Magnetverntile in den Pumpe-Düse Elementen. Nur dort wird der Hochdruck mechanisch durch die Nockenwelle erzeugt. Daher auch der Name. Die Tandempumpe ist die Archilisferse im System wenn Luft darin ist. Diese ist kurz vor den PD Elementen und saugt den Kraftstoff aus dem Tank durch den Filter zum Motor. Zusätzliche Rückschlagventile steuern die Flussrichtung. Die Störung liegt also an einem Leck oder defkten Rückschlagventil. LG Karl

[@marcuslindenlaub3284]

@@Rostumwandler Du kennst dich ja richtig gut aus, ich gehe davon aus das es mittlerweile Reperirert ist 🤔🙋‍♂️.

[@Rostumwandler]

@@marcuslindenlaub3284 HoHo, das Video hab ich gestern aufgenommen und heute morgen geschnitten bevor ich um 11Uhr nach Frankreich gefahren bin #NoZeitblase ... LG aus Paris

[@Rostumwandler]

@@marcuslindenlaub3284 Schrauba Videos bilden - Der gute Daniel hat viele Touran Videos ;)

[@marcuslindenlaub3284]

@@Rostumwandler Und ich Bilde mich weiter bei dem Autodoktoren, jeder hat so seine Varianten 🤔😁😀.

[@frankfuchs3446]

👍👍 Wieder ein Top Video !

[@Rostumwandler]

Auch dieses Mal wieder ein Dankeschön für die Blumen, lieber Frank😍

[@matthiasstotzel1226]

Gurkendiesel.....kannst du dem Max schicken für seine Gurkensammlung 😅

[@Rostumwandler]

Der perfekte Brennstoff für den Gurkentecker, Matthias HiHi

[@markusk1408]

Wieder ein tolles Video 👍👍

[@Rostumwandler]

Danke für die Blumen Markus😄 _Wenn man unbedarft an die Sache herangeht, hat man viel Spaß bei der Arbeit_ LG Karl

[@ottolautenschlager3503]

Mir kommt es vor, das nicht nur Monate lang der Wagen nicht bewegt wurde, sondern auch kein Video mehr kam, vielleicht startet der Wagen deshalb nicht 😂

[@Rostumwandler]

Moin Otto, der Touranz rennt jeden Monat 200-700km ;) Der Kangoo hat jetzt monatelang ohne gültige HU in der Tiefgarage gestanden und ist sofort angespungen. . . Habs im letzten Livestream erklärt und auf dem Zweitkanal kommt wirklich mehr als hier :/ Das Meiste erfährst du bei Instagram, hier kommen jede Woche Updates was der untriebige Karl so macht :P

[@ottolautenschlager3503]

@@Rostumwandler ich habe kein instergramn, schaue aber weiterhin deinen KZbin Kanal wenn was kommt, Gruß Otto

[@Rostumwandler]

@@ottolautenschlager3503 Bei YT im Community Tab hat man kaum Möglichkeiten was zu posten ohne das vorher aufwändig zu bearbeiten. Das ist bei Insta halt sehr einfach. Denk mal über einen Account nach, kannst ja privat stellen und alle Nachrichten blockieren, wirst dann auch nicht zugespamt. Ich vermute mal du schaust auch andere YT Kanäle, die auch bei Insta viele Hintergrundinfos verbreiten, die bei YT nie auftauchen ... LG Karl

[@fury4321]

Ist so ein moderner Diesel nicht eigentlich selbstentlüftend? Also theoretisch? P.S. mein 88er BMW E34 524td (Turbodiesel) ist auch selbstentlüftend und das bei einem 35 Jahre altem Diesel, mal so nebenbei xD

[@Rostumwandler]

Moin fury, nein bei diesem BKC Motor von VW nicht. Er besitzt je keine Intankpumpe und es ist so wie es Marcel erklärt hat. LG Karl

[@fury4321]

@@Rostumwandler Ist ja krass, was VW da gebaut hat ... Hab gerade nochmal nachgeforscht mein 88er 524td (M21D24) hat eine Vorförderpumpe im Tank und eine Einspritzpumpe am Motor (Der M21D24 Motor wurde ca. 1980 bei BMW eingeführt beim E28 und da auch schon mit Vorförderpumpe)... Mein alter Wirbelkammer Motor ist ja deinem VW Motor, technisch total überlegen... Volkswagen, das Auto ;)

[@altblechasyl_cs2093]

@@fury4321 Daran ist gar nichts krass, die VEP Diesel bei VW haben auch keine Pumpen im Tank, wozu auch ? Man muss die Konstruktion a kennen und b verstehen, um das beurteilen zu können... 😉

[@Rostumwandler]

Der Fehler wird sich auffinden, irgendwo kommt halt Luft rein. Ein normaler Fehler wenn Verbindungen oder Dichtungen versagen - "Plastikautoschrott"😅😅😅

[@altblechasyl_cs2093]

@@Rostumwandler 😂😂😂😂

[@Der710er]

Allein wegen diesem lästigen Piepen im Tacho würd ich mir nie so nen neuen VW kaufen, das nervt mich schon beim Golf 4 meines Bruders, dafür lieb ich meinen alten Polo 86C und meinen Audi A4 von 95 🙂

[@Rostumwandler]

Piep-Piep-Piep, er hat mich lieb xD ... ehlender Plastikauto Schrott TouranZ ^^ LG

[@thefrankbsshow]

Du ziehst um gen Linsengericht? Huch.

[@Rostumwandler]

Das stimmt Frank. Hatte ja schon im Dezember 22 erstmals berichtet dass mein Chef mir eine Festanstellung angeboten hatte. Da ab 1.9. die neue Lagerhalle mit neuem Personal ihre Funktion aufnimmt, haben wir Nägel mit Köpfen gemacht.

[@thefrankbsshow]

@@Rostumwandler Gut so, dass gibt dir Planungssicherheit und Kontinuität.

[@Rostumwandler]

nun ist vorbei mit "rumgammeln" xD erstmal hier Fuß fassen und Einrichten, dann sehen wir weiter...

[@thefrankbsshow]

@@Rostumwandler Das bekommst du sicherlich auf die Reihe, es dauert nur eben seine Zeit.

[@udoerb]

😉✌️

[@Rostumwandler]

udo, der Zuverlässige ... xD

[@udoerb]

@@Rostumwandler Immer steht's bereit ✌️😉

[@JDMCARS75]

Volkswagen Das Auto

[@Rostumwandler]

Richtig JDM!!! VW - Das _einweg_ Auto ... Leider gibt es bei allen Herstellern Qualitätsprobleme wenn eine Gewisse Laufleistung oder Alter erreicht wird - Nachhaltigkeit sieht anders aus. Eine Chance es richtig zu machen. LG Karl

[@theduke2778]

Erster

[@chaos-projekt2]

Glückwunsch, dann aber auch Daumen hoch drücken 😉

[@Rostumwandler]

Haha, genau ;)

[@cristiansimo9758]

Mein touran hat DAS gleiche problem ,werde DAS gleiche problem wieder haben

[@Rostumwandler]

Na gut, cristian - Packen wir´s an😉 LG Karl

[@RolandWalper]

Moin Karl, wie wäre es mit einem zusätzlichen Rückschlagventil gleich oben am Rücklauf vom Spritfilter? Wieder ein amüsantes Video mit echtem Karl-Humor! LG Roland

[@Rostumwandler]

Moin Roland, etwas daran verändern würde ich nicht machen. Es hat ja eine Ursache und die gild es zu finden/beseitigen. Der Konstrukteur hat sich dabei was gedacht, jedoch die Haltbarkeit nicht beachtet. Irgendwo wird halt eine Undichtigkeit sein, weil der Plastikschrott ja kaputtgehen soll.. Danke für dein Lob - Soll ja auch Spaß machen😂 LG Karl

[@johanneseschenberg9946]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣😄😄😅😅

[@Rostumwandler]

_Humor ist, wenn man trotzdem lacht_ danke dir Johannes #karlprinzipsupportkommentar