ROT darf nie ALLEINE stehen! 😱 ODER DOCH? | LKW Vlog Tipps und Tricks für Anfänger

In diesem Video behandle ich ein sehr umstrittenes Thema. Die Reihenfolge der Luftschläuche am LKW. Welche Reihenfolge ist nun RICHTIG? Erst GELB oder ROT oder doch eher SCHWARZ?
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[@mar1us666]

Mensch jetzt weis ich auch warum mein Anhänger wenn ich ihn hochgepumpt habe immer nur so wenig hoch ging. Dachte das wäre normal🤔 hat mir nie einer gesagt das man den Schlauch abmachen muss dafür😄 danke Dirk du hast mir damit sehr geholfen😬

[@DirkFerrato]

Genau deswegen, habe ich das Video gemacht. Freut mich dass ich dir helfen konnte

[@petergartner81]

Servus Dirk Mega Video von dir. Echt gut erklärt. Ich interessiere mich sehr für Lkw. Aber auch vor allem auch was da noch dazu gehört zum Lkw fahren. Viele Grüße Peter

[@DirkFerrato]

Super, freut mich, dass dir auch solche Videos gefallen. 😁👍🏻

[@oliverfrieda9120]

Hallo Dirk .....ich hab Ende Mai meine Auffrischungsstunden genommen ( Anfang Januar...meine Module ) durch Dein Video hab ich es gleich richtig gemacht....das mit der Duomatic ....weil ich früher überwiegend Sattelzug gefahren bin....mach doch bitte weiter mit deinen Kanal 🙄👏

[@andreasbackfischgurke]

Hallöle Dirk 😊👋 Das war sehr interessant gewesen mit den Luftschläuchen und den Kabeln (Abs/Strom) aber dass die Lafette so runterknallen kann... wahnsinn 😳 Ja das wird halt bei den Fahrschulen so eingetrichtert.. (Rot ist nie allein) der Rote ist immer für den Vorrat und der gelbe bedient die Bremsen...... mach weiter so und ich wünsche dir einen guten Start in die neue Woche.... bleib gesund... Ganz viele liebe Grüße Andi 🤓☕

[@XY-ft7df]

Hallo lieber Dirk 👋😜....ich als nicht LKW fahrerin und Expertin ☺️! Finde ich es trotzdem sehr spannend wie du es erklärt hast 🤗💋. LG Nicole 💋

[@DirkFerrato]

Danke, freut mich wenn es auch nicht LKW Fahrerinnen gefällt.

[@XY-ft7df]

@@DirkFerrato 👋😂

[@romanweckerle4067]

Servus Dirk, Nettes Gespräch gewesen heute beim entladen ☺️ gutes Video. 👌

[@DirkFerrato]

Ja das war es 😁👋 danke auch für die "Tipps" die du mir gegeben hast.

[@walkingviking770]

Dirk mutiert zum Erklärbär 🙆 genial, das habe ich sogar begriffen 🤪 Aber so ein in sich zusammensackender Anhänger macht Angst ☝️

[@DirkFerrato]

Ja, wenn man was falsch bedient, kann es richtig gefährlich werden.

[@walkingviking770]

@@DirkFerrato also aufpassen Dirk ☝️

[@DirkFerrato]

Ich pass immer auf

[@reinergroeschel]

Danke für die guten Tipps

[@DirkFerrato]

Sehr gerne!

[@stefantrussel1828]

Toll erklärt gerne weiter solche Videos

[@DirkFerrato]

Danke, freut mich dass euch auch solche Videos gefallen.

[@erwinleibinger6630]

Endlich mal keine geleckten Wechselbrücken und gut erklärt..👍

[@DirkFerrato]

Vielen Dank 👍

[@tata08151]

Ja in der Fahrschule wird auch nur das an und abkoppeln gelernt, nicht die besonderheiten beim umbrücken. Und da geht's drum das sich der Anhänger nicht selbständig macht sobald die Kupplung geöffnet wird und der gelbe schon ab ist.

[@marcosoutdoorundhobbykanal1382]

Mit LKWs hab i herzlich wenig zu tun , aber Interessant Dirk 👍🏻👍🏻🙂

[@danielkupfer6044]

Hast du super erklärt

[@DirkFerrato]

Danke 😁

[@stephan11484]

Also beim Umbrücken mag das ja so stimmen. Aber z.B. beim Sattel (vorallem Kühler, da beim Kühler zuerst Kabel und Schläuche angesteckt werden bevor die Sattelplatte verriegelt wird) wenn du zuerst den roten Schlauch ansteckst, abschüssig stehst und den roten Knopf nicht kontrolliert hast. Dann fängt dir der Auflieger an davon zu laufen. Bei Volvo muss sowieso der Rote Knopf gezogen werden, egal welcher Schlauch als 1. Gekuppelt wird. Und deswegen sollte man beim anhängen zuerst den gelben und dann den roten anschließen, eben fals Zugmaul oder Sattel Platte nicht geschlossen ist, dass der Anhänger gebremst wird. Danach wenn das zugmaul zu ist, kann nicht viel passieren da ist es egal

[@otzepail7749]

Gut erklärt

[@DirkFerrato]

Danke

[@foofightersfoofighters8103]

Sehr interessant😀👍👍👍

[@DirkFerrato]

Dankeschön 👍

[@oliverfrieda9120]

....toll erklärt 👍🙄👏....

[@DirkFerrato]

Danke 🤝

[@martinschneider6596]

Weiter so gerne mehr davon

[@DirkFerrato]

Sind schon in Arbeit 😊👍🏻

[@sabinebiebl6278]

Interessantes Video 👍

[@DirkFerrato]

Danke Sabine 👍🏻😁

[@johannbrandstetter1362]

ABS gab's zu meiner Zeit noch nicht. Zumindest nicht an den Krücken, die ich gefahren habe. Aber jetzt weiß ich wenigstens auch, wozu der zweite Stecker da ist. Im übrigen hab ich meinen Schein damals bei der Bundeswehr gemacht und da gibts nen einfachen Merksatz, den man als deutscher Soldat auch praktisch immer mit sich rum trägt. Abkoppeln: schwarz, rot, gelb."Aufkuppeln": gelb, rot, schwarz. Also ganz einfach die Farben der deutschen Fahne entweder rauf oder runter......und kaum schaut man das Video zu Ende.... kommt der Tip mit der Fahne auch 😁. War es früher nicht so, dass bei falscher Reihenfolge der ganze Luftvorrat abgehauen ist? Und haben die modernen Anhänger Federspeicher? Ich fuhr Planenanhänger und da musstest beim abstellen noch die Kurbel betätigen, weil er nur solange aktiv gebremst war, wie der Anhänger Luftvorrat hatte

[@DirkFerrato]

Dann können wir uns ja die Hände reichen, denn ich hab meinen Führerschein auch in der Bundeswehr gemacht (1992) da gabs bei mir auch noch kein ABS. Ich bin auch grad an einen weiteren Video dran, den ich schliess eigentlich immer erst den Roten an, den der versorgt ja den Anhänger mit Luft und erst wenn ausreichend Luft in den Tanks ist, lösen sich die Bremsen. Mehr verrat ich jetzt aber nicht sonst geht ja die ganze Spannung flöten. Dann geh ich auch näher auf die Federspeicher ein. 😉

[@bufferbuffer7320]

Wenn ich mich nicht irre müssen alle Anhänger heutzutage Federspeicher haben. Einfach damit der Hänger im Falle eines Verlustes während der Fahrt selbsttätig abbremst und nicht unkontrolliert weiter rollt. Dementsprechend muss man bei den kleinen Hängerchen am PKW ja auch immer den Draht für die Feststellbremse am Zugfahrzeug festbändseln.

[@maffinb]

Moin Dirk👋🏼 Ein großes Dankeschön an dich für dieses Video vom "Anstifter"😉👍🏼 Super erklärt und in der Praxis gezeigt. Was für mich erschreckend war, wie die Luftfederung reagiert...alter Verwalter, dieses Springen und Fallen sieht echt gefährlich aus. Kannte ich so überhaupt nicht, weil's zu meiner Zeit als Fahrer nur Blattfederung gab😉 also wieder was dazu gelernt, Dankeschön 😊 Schwarz zu erst anstecken, ist eine gute Variante. Hab ich auch immer so gemacht. Zur eigenen Sicherheit schon. Mach' ruhig gerne noch weitere LKW Videos, ich find' sie sehr spannend. Schöne Grüße aus dem Norden und knitterfreie Fahrt weiterhin, maffi

[@DirkFerrato]

Kein Problem, immer wieder gern. Vielleicht mach ich darüber auch mal ein Video. Zum Vergleich die Anhänger von früher zu heute. 😁

[@Kapitany93]

Hallo Dirk, ich hab mal ne Frage wenn ich einen Duomatic Anschluss habe. Wie verfahre ich dann beim aufbrücken? Bleibt der Anschluss dann am Fahrzeug oder wird er abgemacht? Danke dir schon mal für die Antwort :-)

[@DirkFerrato]

Bei der Duomatic musst du die Kupplung abmachen und beide Bremsen an der Lafette öffnen.

[@Kapitany93]

@@DirkFerrato okay danke dir ☺️

[@sventrescher]

Jetzt wäre noch gut zu wissen welche Funktionen die Schleuche Schwarz, Rot, Gelb haben? Vorallem Schwarz ist das noch gängig heut zu Tage?

[@viktor4840]

Sehr interessant, aber was macht man, wenn man eine Duomatic hat?

[@DirkFerrato]

Dann musst du wohl oder übel die Duomatic komplett entfernen und mit der Hand die Bremse lösen.

[@viktor4840]

@@DirkFerrato Danke für die Antwort!

[@Atze_S._8392]

Schwarz, Rot, Gold und das für einen Blau/weißen 😎 Mal ganz ehrlich, so plumpen lassen würd ich den nicht so offt das geht tierisch auf die Bälge. Bei uns knallen im Sommer immer einige davon aufm Hof. 😂 Fliegt dir son Teil neben dir weg oder umme Ohren gehst aber mal ganz gepflegt kurz in die sch app Atmung auch wenn du der gecillteste Giga Fahrer bist 😂

[@DirkFerrato]

Ich bin auch schon mal neben einem gestanden als er geplatzt ist. Halleluja so I da nur.

[@Atze_S._8392]

@@DirkFerrato 😂 das knallt 😂

[@wirsindzeitzeugen]

Gut erklärt, auch für uns nicht LKW Fahrer 👍

[@DirkFerrato]

Danke, freut mich. 👍🏻

[@Eifelfeuer535]

Och man jetzt wollte ich wissen warum der LKW plötzlich Rot ist.. 😂😂😂🥴 Muss ich wieder warten 🙄🥴🤫🤫🥴😂

[@DirkFerrato]

😁