Márcio, acontece com todas a classes de veículos. Os antigos eram mais fiáveis e a maioria dos problemas se resolviam com um arame e um alicate. Mais um excelente vídeo, obrigado.
@ruisantosgamer18 күн бұрын
Nao tem caminhao velho tem e motorista que nao sabe ou nao quer cuidar da sua ferramenta de trabalho este video e top ja rodei um daf desses e logico nos tinhamos cuidar ne mas muitos motorista nao querem nei saber
@leonardocirilo379017 күн бұрын
Aprendi isso com meu tio, aprendi a dirigir num 147, depois uma Caravam, meu 1° carro foi um Gol quadrado 88, motor AP. Meu caminhão tem sensor mas a vareta é na frente tem quase 2 metros
@pedrocarvalho278918 күн бұрын
Excelente video!!! Boas viagens Márcio 💪
@zedacruja68118 күн бұрын
Gostei quando p Senhpr Falou que........isto sao minhas palabras..........PORas MINHAS PALABRAS ................OS CONDUTORES NAO QUEREM SABER SE PARTEM TUDO o que interessa e chegar ao fim do mes e receber o cheque deles .....O senhor tem razao.......Eu nunca irei ter camiao para outros andarem ,,,,,,mas se algum dia penssar nisso quereria que o condutor tivesse custos como os meus comprar camiao a meias ele iria receber a mais o ordenado dele e os lucros depois do ordenado dele eram divididos mais os prejuizos......ASSIM O CONDUTOR IA ZELAR QUE O CAMIAO TAMBEM E DELE.............sei que o Senhor nao iria tao longe como eu disse aqui mas........eu referi-me quando o Senhor falou que o MOTORISTA vai com camiao para a frente e camiao ainda nao parou e ele ja mete marcha atraz.......se ele e dono do camiao tambem ele nao faria isso.Abraco e muita sorte pelas estradas e saude.
@rafaelsilva819017 күн бұрын
Marcião, professor... Aulas!!! forte abraço
@angeloviver17 күн бұрын
Informações importantíssimas...👏👏👏👏👏👏
@motorasdectba.18 күн бұрын
Fala Marcião que legal bem explicadinho e concordo com vc, os novatos pensam que sabe tudo mas na verdade não sabem nada! Aquele@braço e viva a experiência!
@LucianoJoseLourenco18 күн бұрын
Concordo Plenamente com você, nem sempre podemos confiar totalmente na tecnologia.
@marcossantarem844617 күн бұрын
Falou tudo muitos hoje em dia não sabe báscula uma cabine mas sabe de o número do seguro
@eduardocoelho239717 күн бұрын
Quem tiver 2 dedos de testa e perceber mais ou menos de camiões sabe bem que essas Daf nao são velhas e um camião com 900mil km não ta cansado se tiver bem cuidada ainda roda muito
@JoseVitor-k2t18 күн бұрын
Nunca fiando nas novas tecnologia. Faz muito bem pensar assim.
@danielferreiracaracol8216 күн бұрын
Tas a falar à toa!!! Com tanta experiência não básculas a cabine toda!!!
@andrevalente630216 күн бұрын
Penso que ele não fez isso porque dorme fora e tinha que tirar tudo para o chão para não partir o vidro.
@rotalusitana16 күн бұрын
Pra que bascular toda ?, e forçar o macaco hidráulico, o amortecedor é a trava da cabine levando ela até a frente se eu só queria alcançar a vareta de óleo meu camarada ?
@paulovaz314917 күн бұрын
Tudo o que é estimado ,dura mais .
@dalvanbrusque880917 күн бұрын
Todo o caminhão tanto novo quanto usado tem que ser trabalhar de maneira correta pra que o patrão tenha lucro e o veículo tenha longevidade, mas hoje se tem pouco treinamento e também tem muita gente desqualificada , mas é lógico que o mais velho se colocar na mão de um cupim de ferro o carro não sairá da oficina.
@rotalusitana13 күн бұрын
👍🏼
@LeonardoSantosInacio17 күн бұрын
Eu tinha um Volvo 2008 no Brasil e ainda tava como novo.
@rotalusitana17 күн бұрын
👍🏼
@DanielSilva-sb5km17 күн бұрын
Topezera!
@75manito17 күн бұрын
Se Viu a viscosidade do oleò com os dedos e limpou os dedos na calça è das antigas mesmo!!!! Kkkk abraço e sucesso!!!
@rotalusitana17 күн бұрын
🤣
@paulovaz314917 күн бұрын
Boas Márcio ,ensina aí a trocar um pneu kk Abraço
@rotalusitana17 күн бұрын
Kk
@eduardocoelho239717 күн бұрын
Muitos falam e so criticam mas se olharem para eles não tem nada na vida caga para o que eles dizem ao menos é tua não é de nenhum patrão enquanto os que dizem que ela é velha se calhar nem um carro ligeiro de 2005 tem 🤦🏽
@rotalusitana13 күн бұрын
👍🏼
@miguelfilipealvesmartins46017 күн бұрын
@Bruno-ye9yb18 күн бұрын
Seu caminhão tá novo. Um zero seria melhor?? Sim. Porém o seu caminhão está em perfeito estado. E o chofer é bom. 😊 abraços.
@AlfredoAlves-kw8gu17 күн бұрын
Marcio faltou falar na grande diferença entre os camiões novos e os mais antigos que é a diferença no consumo de gasóleo que actualmente é na ordem dos 4/5 litros por 100km percorridos.
@rotalusitana17 күн бұрын
Isso pode ser tema pra outro vídeo
@warleymenezes659116 күн бұрын
Márcio, é muito difícil ser contratado como caminhoneiro aí, mesmo sem experiência?
@boralalah16 күн бұрын
Óleo se mantém sempre do meio pra cima.
@franciscoronaldoaquinodeso223618 күн бұрын
Fala Márcio, ai vocês usam esse arla 32 também, vi ai o tanque no lado da cabine.
@juliacodecoteixeira643718 күн бұрын
Aqui se chama ADBLUE mas e a mesma coisa
@umaodisseianaeuropa17 күн бұрын
Errado novamente, na europa tem legislação e no Brasil não é por isso os caminhoneiro ficam tratores velhos.
@rotalusitana16 күн бұрын
Nada haver camarada, como legislação se os caminhões que estou falando são euro 6, sendo assim a última geração em termos de exigências quanto a emissões de gases, não diga o que não sabe pois tenho propriedade no que falo tendo sido dono de caminhão no Brasil e na Europa.
@Sapeandoad217 күн бұрын
Faço o pucha do LKW Walter com um scania de 07 quase 2 milhoes de km
@rotalusitana17 күн бұрын
Bom, faz o ibérico?
@Sapeandoad216 күн бұрын
@rotalusitana sim..
@persiotanaka429618 күн бұрын
Caminhão do Sedex é 10.
@sergioricardo823518 күн бұрын
Bom dia, boa tarde, boa noite e ou boa madrugada. Ou seja,no Canarinho não entra Coleirinho 😂😂😂 Esse vídeo foi uma aula.
@franciscoronaldoaquinodeso223618 күн бұрын
Márcio o porquê dessa parada de 24 horas? Pergunta de um leigo tá.
@rotalusitana17 күн бұрын
Após sete turnos na semana é obrigatório uma pausa de 24 horas
@franciscoronaldoaquinodeso223616 күн бұрын
@@rotalusitana obrigado Márcio, forte abraço e que Deus te abençoe.
@100comentarios.514 күн бұрын
Ando com um camião de 2024 tinha pegado em outro em 2020 os dois zero km. Sei bascular a cabine utilizo as ferramentas do veículo para ver nivel de óleo temperatura etc. Neste vídeo só escutei mer.. Pela sua lógica quem utiliza gps é mau motorista e só os fodões dinossauros que andam de mapa é que são bons motoristas? 😂😂😂😂
@rotalusitana13 күн бұрын
Não generalizo dessa forma, quis dizer que para veículos mais cansado é preciso mais malícia de condução
@900twin14 күн бұрын
E eu faço o cubo mágico num cagamicro de segundo...queria ver alguém fazer melhor
@rotalusitana13 күн бұрын
🤣
@nelsonfernandes528718 күн бұрын
Se o camião não fosse teu nem te davas o trabalho de levantar a cabine do camião para veres o nível do óleo do motor mas não é por nada só tu é que és um profissional do caralho
@pauloconceicao269217 күн бұрын
Tal e qual, se fosse do patrão nem se preocupava. Estes é dos bons choferes é. Já dão formação a tudo e todos este tipo de malta 🤦♂️
@marciolugano13 күн бұрын
@@pauloconceicao2692a formação é só pra nós que não sabemos conduzir, afinal voces não precisam desse tipo de coisas pois com 10 horas obrigatórias para se ter a C+E já comprovam que são excelentes profissionais 😅😅😅😅😅
@boralalah16 күн бұрын
Retarder é um travão auxiliar. Travando com um camião carregado no terceiro ponto vc vai ver pra onde vão os seus pneus de puxo! É uma questão de fazer contas! 5 jogos de pastilhas não chegam no preço de um pneu do puxado.