C3 vs KWID vs MOBI | OS CARROS MAIS BARATOS DO BRASIL CONTRA O NOVO CITROEN C3!!!

[@fernandodupas]

E aí, vai de maior, mais completo ou o mais barato de manutenção?

[@eupablostefanes]

Os outros são bem mais caro

[@carolinaalves8758]

boa haha

[@marciob5293]

O mais barato e confiável = MOBI

[@ComparaCarrosOficial]

*Recomendo o C3 Live Pack, já com multimídia e lavador traseiro, custando 6 mil a mais, que na parcela fará pouca diferença, custando o mesmo que o Kwid Outsider, que tem aquelas barras no teto que não podem levar peso.*

[@joelcardoso8309]

C3 vantagem motor corrente outros ....

[@cristinamedeiros617]

C3 com certeza. Estou indo pegar o meu hj ...c a graça de Deus! Tenho certeza q vou amar pq pesquisei muito antes de comprar...

[@cristianomoreira3239]

Sou um feliz ex-proprietário de um C3 da geração anterior com o parabrisa zenith. carro era muito bom. Esse novo me decepcionou demais até eu entender o novo posicionamento dele no mercado, agora descendo bem de categoria pra concorrer em preço com os subcompactos. kwid e Mobi sem condições. carros extremamente pequenos, apertados e desconfortáveis demais da conta. sentar no banco traseiro desses carros é um trauma que não quero mais repetir. kkkk Nesse sentido, eu iria de C3 sem dúvida nenhuma, mesmo que falte equipamentos que os outros possuem a mais, mas ele compensa no espaço interno muito maior. Mas eu não iria nessa versão de entrada de 68k. muito básica e pelada. iria na versão de 75k que já vem um pouco mais completa e vale pagar esse valor a mais pelos itens que acrescenta.

[@diegofrancagomes1074]

Fala Fernando...eu tbm iria de C3, carro mais bem acabado e me atenderia melhor q os outros dois.

[@deniswesley]

Eu iria de C3 mais pelo espaço já que eu o usaria para aplicativo de transporte de passageiros, só não me acostumo com esses preços. Ao meu ver carro zero não tá valendo a pena justamente por esses preços.

[@Higormalaga]

Iria de c3 sem a menor dúvida pode ser bem simples mas pelo menos tem mais espaço interno mais porta-malas e o mais bonito e tem o eficiente motor firefly 1.0

[@franobre]

Eu também optaria pelo C3, sabendo que ia gastar um dinheirinho na multimidia, pois, hoje em dia é essencial ter uma e camera+sensor de ré. Enfim, ia gastar uns 3 mil nessa brincadeira, por baixo.

[@jbhurdington7649]

O sensor de ré tem solução mas a câmera nos dois primeiros modelos até agora não tem solução. Conversei até na Citroen e não teve solução. Se fizer o teste drive teste também a aceleração , para quando enfrentar um cruzamento ou rotatória. Espaço nota 10 e abertura de portas praticamente 90 graus.

[@andrefelipegpncalves7754]

Ja tive um mobi 2018, o acererador e a embreagem dele são simplesmente macios.

[@marcioferreira7739]

Também vou de citroen c3.Mais acho futuramente a fiat vai relançar o uno em pele do c3.mais se ficar entre os 3 .c3 na cabeça é pelos um carro pra família . Em todos os aspectos, espaço principalmente.

[@osvaldosantos5802]

Eu também vou d c.3 hoje e a melhor opção na minha opinião entre os três

[@humbertoteixeira4643]

C3 se manter os preços vai vender muito

[@DuduRecPe]

Meu amigo... ÓTIMO VÍDEO! Resume tudo o que eu tava procurando. Vou compra o Kwid. Por ser mais seguro e mais ECONOMICO dos 3. Muito obrigado!

[@fernandodupas]

Que bom que te ajudou 🙏

[@valdenirmauricio3227]

compraria O C3 com os olhos fechados

[@fabily10]

Só lembrando que o motor é da Fiat, tá bom. Entre computador de bordo, prefiro do Mobi, C3 pecou muito, já dirigi os 2 e claro que o C3 é melhor por conta da direção elétrica enquanto o mobi é hidráulica, só que o mobi na cidade é muito melhor por conta do tamanho

[@jbhurdington7649]

Escolho ( e realmente escolhi o Kwid ) 4 airbags foi o item que mais importou. Lembrando que no passado o kwid recebeu 3 estrelas no Ncap e essa versão só melhorou ( Onix na época teve Zero mas corrigiu com 6 airbags ). O segundo item foi câmera de ré que não tem solução nos dois primeiros modelos do C3 ( live e live pack ) só no terceiro modelo por R$ 1400 reais ( verifique no monte o seu ). O terceiro motivo foi a aceleração do C3 que não é nada boa , em um cruzamento é sofrível ( acredito ser pelos pneus com diâmetro muito grande ). Aliás para carros urbanos acredito que o teste deveria ser de zero até 50 km/hora e não 100 km/ hora. Por fim consumo. Mas confesso que a escolha foi racional o coração ficou no C3 mas dois airbags sem aceleração não deu. Eu de terceira idade só com minha esposa preciso de um pouco mais de segurança, economia e câmera de ré . Se tivesse um filho ou filha de 18 anos colocava dentro de um kwid e seria pai ditador. Pena que a Citroen fez o C3 tão mão de vaca não se corrige Air bag.

[@rezende206]

Exatamente, compartilho da mesma opinião.

[@edubockmann]

Isso sem contar o painel horroroso do C3 que nem tem conta giros. Além do atendimento da citroen n ser dos melhores (olha no reclame aqui)

[@vladimirmachado8636]

Eu escolhi o Kwid por ser um carro onde a montadora realmente quer melhorar o carro e com isso mais qualidade e mais itens, pois as outras duas opções são do mesmo grupo e no final uma montadora não quer ocupar o mercado da outra gerando um cartel. Estou muito contente e como você falou esse motor e câmbio da Fiat lembra muito carros antigos que não tem retomada, passei trabalho uns 15 que fiquei com um argo drive novinho que a localiza me alugou, multimídia e som mopar muito boa se comparado com a do Kwid, porém a motorização e a imprecisão no câmbio me desagradou.

[@cristianoferi]

Um amigo me emprestou para uma viagem curta e C3 ganha no espaço, acabamento deixa a desejar, o ar condicionado é muito barulhento, mas o que mata é muito lerdo, leva uma eternidade para arrancar.

[@rrfideli]

Baita vídeo Fernando, parabéns!!

[@fernandodupas]

Muito obrigado!

[@cleitonhasemberg8096]

Esse C3 foi uma decepção. Só tem de bom o espaço e o motor, porém chegou muito pelado, o painel é ridículo. Já o kwid da um banho em termo de equipamentos. Com relação ao preço esta versão do kwid sai 4.000,00 mais barato que o C3 de entrada.

[@jbhurdington7649]

Paguei do Kwid Intense R$ 64900,00 na Euro Renault com cor ,tapetes documentação. A escolha principal foi segurança ( 4AB ) .

[@cleitonhasemberg8096]

@@jbhurdington7649 foi o mesmo preço que eu paguei. Peguei na cor prata.

[@walberpinheiro4858]

Mobi é um Uno mais pelado, mas é a Compra mais consciente dos 3; mecânica mais confiável (conjunto em geral), peças mais baratas, motor consagrado no mercado há anos, com certeza desvaloriza menos que os outros...

[@JCmontagens93]

Gostei do c3 mas eu iria de kwid, já vi vários comentários de dono de c3 reclamando de defeitos. Iria de kwid pelos itens e economia.

[@DaviD-vi9yc]

C3 sem dúvidas

[@gabrielquintino2814]

Acha que quando o Polo Track chegar pode ser um concorrente de peso pra esses carros? Embora bom preço e VW não cabem na mesma frase 🫣🤣

[@fernandodupas]

Se a VW tiver como bancar ele nessa faixa de preço aí, tem muito potencial. Mas hoje o Polo básico custa 10 mil a mais que esse C3, então acho difícil essa conta fechar.

[@gilmarsantos9017]

Voyage de 100 mil 1.0 com direção hidráulica. Aí vc já tem uma ideia da bomba que está por vir. O polo de entrada é miserável não tem como depenar mais só se tirar bancos , forração, pintura, vidro manivela e chave na porta e tanque. Polo track é 79.900 se acontecer um milagre.

[@natallima8257]

Eu também iria de C3... Segundo lugar o Kwid... O mobi, nem pensar....

[@joaoalcantara8785]

Melhor custo benefício é o Kwid. C3 é maior mas se for pagar mais para pegar o mais completo, melhor pegar o Onix pelado

[@beneditogabriel7786]

Comprei o C3 zero km tô curtido muito carro alto confortave !!l

[@fernandodupas]

Que show

[@jeny.renatta]

Esse C3 parece ser filhote do kwid com o Mobi ele é uma mistura dos 2 quando a gente ver esse C3 na rua não sabe se é o kwid ou o Mobi , so não parece ser um Citroen

[@sergiocaires7812]

Bacana sua explicação

[@filipesantos3733]

C3 .... sem dúvidas!

[@daysesmith818]

Parabéns pela explicação.

[@fernandodupas]

Obrigado

[@AlexanderVar]

Citroen ficou um ano anunciando um carro para chegar com menos equipamento do que o kwid... Melhor mesmo partir para um HB20 ou para um 208

[@fernandodupas]

Mas pq ele é maior. Ele é o Argo da Citroen e não o Mobi. O pulo do gato é o preço da Live mesmo.

[@tiaguinho407]

Vou no Citröen, mais espaçoso e com porta malas digno!🤣🤣

[@kikocarvalho6779]

C3, sem dúvidas , e o melhor custo benefício.

[@fernandodebacker7692]

O C3 fica bom na versão Feel. Ali não tem carro pra bater ele no momento.

[@jbhurdington7649]

Infelizmente a Citroen não de vaca colocou 2 Air bags. Vai tirar zero no teste Ncap sem proteção lateral.

[@elianeleite1164]

O mobi também tem só 2, vendeu que nem água

[@elianeleite1164]

C3 feel, amo de paixão e não troco por naaaada. Completinho e econômico

[@cristinamedeiros617]

Com certeza, carro de entrada, qualquer modelo fica a desejar, o meu é o feel, vai me atender muitíssimo bem.

[@igorhenrique6362]

Eu iria de C3. Mais bonito, melhor qualidade e porta-malas minimamente decente. O que pode ser ruim nele zero é a desvalorização por causa do preconceito com a marca. Mas acho que tem tudo pra ser o "208" prodigioso da Citroen.

[@fernandodupas]

Acho que é o fim dessa fase ruim da Citroen tbem. 208 e C3 vão ter a redenção deles kkkkkkkkkk

[@gatodeoculos3085]

Mano, porque o Kwid é tão mais leve assim? Isso pode ser um indício de menor qualidade na construção?

[@fernandodupas]

Só tem resistência onde precisa e o carro é realmente bem compacto, então resultou em um carro bem leve mesmo.

[@joelsonsilva6202]

Sem dúvida, o c3, mais não o de entrada !!

[@natallima8257]

Sem dúvida, eu levaria o C3.

[@ramoncapistrano1215]

Kwid sem dúvidas

[@uandersonnascimento2886]

Vou de C3 seco pra roda app tem mais espaço

[@DaniloAnizio]

🔍A Citroen vai lancar o C3 com um pacote inédito (chamado de "live plus": incluirá som básico c/ bluetooth + caixas de som; e + limpador e desembaçador traseiro) por + R$: 1.000,00 reais...! E se tratando do comparativo aí (minha escolha seria Kwid ou C3.. Já o Fiat Mobi, sem chances! ☠️)

[@victorleonardo08]

Antes de ver o vídeo já digo que iria de c3 kkk

[@rcrtecladista]

Kwid e Mobi, só dar pra comparar um com o outro mesmo, até CELTA É MELHOR QUE ELES, PELO TAMANHO.

[@jairolucena2118]

Carros com menos frescura melhor. Hoje é tanto censores... quando começam a dar problema é triste!

[@sabrinaoliveiravet]

Qual deles dá menos problema de mecânica e elétrica?

[@fernandodupas]

Tudo igual

[@niko-mh]

Pra mim nenhuma das 3 opções. Muito dinheiro pra carros que não valem o preço

[@danieledisonrobinsondani3714]

Kwid dá um banho nesses pelados.

[@marcelodalcol9854]

Só não esquece de levar o cofre de ferramentas, quando o volante do Kwid soltar nas suas mãos. Kkkkkkkkkkk Carro ruim da porra.

[@jesimielmaia5117]

Umas carroças destas por 70.mil, aonde vamos chegar!???

[@MateusSilva-yi8mq]

Mano, carroça é o que tinha até anos 90. Hoje o pior carro tem controle de estabilidade, direção elétrica, ar condicionado, multimídia, vidros elétricos, ajuste elétrico no retrovisor, câmera de ré, sensor de calibragem dos pneus... Tu deve é ser rico e nunca andou num carro popular nos anos 90 😂😂😂😂

[@MateusSilva-yi8mq]

Mas num discordo nem um pouco que 70mil é dinheiro demais pra esses carros 😅

[@jesimielmaia5117]

@@MateusSilva-yi8mq NUNCA tive carros da década de 90, sempre foram 1979(Variant II), depois um 1984(Fiat 147), Outro 79(D10), 1989(Escort L), 1986(Pampa L), 1990(Kombi), por fim em 2010 tive um classic(2010/11), e agora uma Tucson (2011). Esses foram os meus carros... E hj(dos anos 2000 pra cá) tem que ter mimos mesmo pra gnt, graças a Deus que os importados chegaram por aqui nos anos 90 e mudaram as nossas cabeças, e por conta disto as montadoras tiveram que evoluir

[@MateusSilva-yi8mq]

@@jesimielmaia5117 a gente tá com umas carroça chique né mano kkkk

[@jesimielmaia5117]

@@MateusSilva-yi8mq kkkkkkkkkkkkkkkk

[@fernandomonteiro828]

Vamos ser sensatos o Renault é mais equipado, econômico e seguro não iria nem pensar nos outros dois.

[@fernandodupas]

No papel é lindo, mas só andar nos carros...

[@dhominitroccoli4564]

C3

[@sidneybequo5096]

Por coincidência, ontem fui ver o mobi, o kwid e o C3. Olha, o mobi é horrível, não tem regulagem nem na direção e nem nos bancos - pra’ quem é mais alto, vc fica sentado “quadrado”. Ao lado, tinha a versão trekking, mais cara e pior ainda, pois eles fixaram o banco numa altura mais alta para, acreditem, “simular um suv aventureiro”, e ainda colocaram um console de teto que acabei batendo a cabeça, além de ficar roçando no teto - sinceramente, não recomendo o mobi -. Daí fui ver o kwid, que achei que seria o pior, mas pelo menos nesse ponto vc consegue se ajeitar bem no carro, é tem um painel legal, mas no frigir dos ovos não senti confiança, é muito pequeno. Então, fui ver o C3, que foi o mais parecido com um carro de verdade, me senti bem nele, pena que tirou 0 no LatiNcap - mas os outros nao iriam melhor também. Por fim, me encantei com o 208 like pack, pena q está muito caro. Minha escolha nessa faixa, e apesar das portas sem segurança nenhuma para impactos, seria o C3 like pack, por 71 mil por encomenda na concessionária (cor preta); mas se der pra esticar um pouco e espaço não for necessário, o 208 like pack por 77mil. Ou seja, nessa faixa vc tem que assumir riscos em troca de um valor menor (mas ainda caro).

[@poli.k9201]

Vc tá comparando as versões trekking de kwid e Mobi com a Live C3. O C3 "equivalente" seria o Feel, que tem tudo isso: repetidor de seta, ajuste de altura de banco, volante, multimidia, alarmes, vidros elétricos dianteiros e traseiros, entradas usb inclusive traseiras, enfim........é bem completinho por uns 75mil. As versões de entrada de Kwid e Mobi tem naaaaaada.

[@fernandodupas]

Quem define compra é preço. Não importa o posicionamento interno de versão.

[@tiagogualberto7409]

praticamente 70 k e não vale nem 30 k... a questão que o brasileiro é burro e compra essas tranqueiras!!

[@paulorobertonunesroberto7326]

❤ ñ compraria de jeito nenhum seria o MOBI. Tenho o Mille EP 96 q tirei zero a correia dentada quebrou 3 vezes, devo logo adiantar q ñ foi por falta de manutenção preventiva ñ. Essa famigerada correia q tem no Mobi quebra sem nenhum aviso prévio e quebra o bolso do dono tbm: Retifica de cabeçote, troca de TDS as válvulas, uma verdadeira MERDA, por isso q Fiat lançou o motor Firefly com corrente dentada

[@luizfernandosaleslemos6126]

Mobi lixo... kwid mudou mais continua um lixo. Se fosse pra comprar seria o C3 sem sombra de dúvida!!

[@ernanesyoutubesilva1790]

Nossa realidade, três carros péssimos e caros !!!!

[@patrickmg4709]

Kowid(Kwid) com roda de corcel 2,motor de motosserra e parece um carrinho de brinquedo. Melhor que isso só m...enlatada.

[@martinenei336]

👍👍🤘

[@sig_nificando4053]

o kwid é um lixo, já tive um. estou agora de C3 Feel, o intermediário. Ótimo carro. espaçoso, confortável, econômico e com o básico que se espera de um carro de menos de 100 mil.

[@MQA_Pro_Forex]

Não era mais fácil falar o que o carro tem?

[@fernandodupas]

Em um comparativo eu acho que não. Quando faço um vídeo apresentando o carro eu falo o que ele tem, mas em um comparativo, o que vai ser levado em conta é o que eu vou deixar de ter se escolher um deles. Nesse por exemplo ficou claro que o C3 não vai ter vários ítens. Se fosse ler a lista de coisas que ele tem iria parecer que ele é bem completo. Sacou?

[@marciobeletti8652]

3 carro não presta que iludido comprar

[@kleversoncordeiro]

TA DE SACANAGEM COMPARAR CARRO DE VERDADE COM 2 POTES DE SORVETE NACIONAL.

[@fernandodupas]

C3 é tão indiano quanto o Kwid

[@fabriciochapolim]

Eu compraria o C3 porém o.mais coleto.comultimidia está 78.900 a versão 1.0 mais completa