ROYAL ENFIELD HIMALAYAN| EXPERIENCIA DE DOS VIAJEROS| VUELTA A SURAMÉRICA|

#royalenfieldhimalayan #lasmilyunarutas #motos
Les comparto la experiencia de unos amigos con su ROYAL ENFIELD HIMALAYAN, en donde nos cuentan cómo les ha salido hasta ahora.
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[@MrNeorafa]

Es genial verlos en este canal... lo inspiran a uno para ir a recorrer el mundo

[@MrFederico1953]

Saludos y buen viaje, lo que deduzco es que es una moto para una persona con equipaje liviano. Y dará la vuelta al mundo sin ningún problema. Dios los bendiga y proteja, éxitos.

[@jorgehernandez1466]

Exelente video. Be Endiciones en sus viajes..! BUENAS RUTAS.. !

[@NómadasAventureros]

Yo los sigo, grandes viajeros!🎉

[@anamiriamcubidesquintero5428]

Excelente entrevista,Dios los acompañe siempre ❤

[@ANGELUZ1997]

Respecto a la altura del motor al suelo se puede elevar 2 a 3 cm cambiando las bieletas. Sin embargo al levantarse mucho atrás, toca agregar un elevador de manubrio para equilibrar la sensación cómoda de conducción.

[@LasMilyUnaRutas]

Excelente aporte, bro. ✌️

[@damiancauda8201]

Hola chicos, tengo la misma moto y estaría bueno usar la camara en el asiento tracero para mi señora, que medida es? Así compro una . Gracias y buen viaje

[@tomasucros5382]

Buena moto, me gusta!

[@elmiguelitocastillo]

La mía es 2017 carburada sin abs la primera versión, me encanta su torque y lo fina que es, no me gusta que es muy pesada, me gusta que es bajita y maniobrable, la iluminación es halógena sencilla como me gusta. No me gusta la iluminación led la luz blanca en húmedo solo sirve para molestar a los demás conductores.

[@LasMilyUnaRutas]

Muchas gracais por compartir tu experiencia con una carburada, bro.

[@wilmarpoveda3137]

Que tal los neumático. Teniendo en cuenta que no es sellomatic

[@JarlamDev]

Todas las motos sirven para ver el paisaje, ese tema que siempre salen con que "Es una moto para ver el paisaje" es un pajazo mental, es una moto lenta y ya, y que su potencia puede parecer baja, pero la alcanza a bajas revoluciones, como el torque... La moto es muy buena, es una moto para viajar cómodo, y no pagar una cifra tan millonaria por una moto viajera, ni en repuestos. Es una moto hermosa para muchos (me incluyo), y sirve para meterse por prácticamente todos los terrenos. Yo tuve una, aunque actualmente tengo es una XJ6F, moto totalmente diferente, pero cuando venda esta que tengo me iré nuevamente por una Himalayan 411, a la 450 mejor esperar a ver cómo le va con ese nuevo motor experimental...

[@miguelhuallpa7426]

Si la moto pesa casi 200 kilos, y llevas carga de más o menos 400 kilos como dices, me pare que es demasiado😅

[@pochoxito]

Es mucho!! Pero fue construida pa eso 😅

[@juancamilobastidasaponte1588]

400 kilos de equipaje? Incluyendo 2 personas? No lo sé Rick...

[@LasMilyUnaRutas]

No, 400 kilos sumando el equipaje, el peso de la moto y el de ellos dos. Eso quiso decir el compañero.

[@juancamilobastidasaponte1588]

Muchas gracias por la aclaración, porque él dice "le cargamos muchas cosas a la moto, más o menos hicimos cuentas, unos 400 kilos de solo equipaje" y ya me parecía un poco exagerado

[@migueldealonso2816]

Esa es la 411cc o la 450cc?

[@MikelWhost]

La 411, la otra aún no llega a Suramérica

[@germanpierleoni8260]

A los 50000 km hablamos 4000 no es nada ni para opinar !!!!😅