Розібрав новий МТЗ на 600 часах.😱😱Заводський Брак «Павука»🤬. Стук 5 передачі.

[@mini_farmer23]

МТЗ це жопа! Люди гроші платять, для того щоб скушно не жилося. Ми теж коробку робили. МТЗ перестав ломатися, коли почав менше ним робити... Удачі тобі👍

[@IvanNankevyh]

😃

[@Valeri-i3e]

А как без мата?А?Это же наша техника Без мата он вообще работать не будет А ремонт так вообще Молодец!!!

[@Ukrainianagrar]

Я свій мтз 80 розкатував на передній частині воза А гайка хвостовика була не просто прихвачена, а наглухо заварена😢 Тепер везу вал до токара щоб переточити різьбу під нову гайку бо коли зрізали не покоцати ту різьбу на валі було неможливо А розбирав бо стук почався в коробці, міняю підшипники. Доречі виявляється що є різні коробки на мтз і в них різна кількість підшипників Удачі тобі) Класне відео💪👍🔥

[@Sasha_Vashchuk]

Роблять ті шестерні з гарбузи, а потім треба міняти пів коробки. Торік в своєму МТЗ 80 замінили всі підшипники і кілька шестерень, вроді робе без нарікань. Прокладку міняй на нову якщо надірвав, якщо не хочеш то хоча б герметиком помасти. Виліт хвостовика регулюється шайбами під стаконом підшипника вторинного валу. Товщина прокладки може впливати тільки на зацеп хвостовика із планетаркою, якщо не чіпав вторинний вал то можеш і так ставити коробку до заднього мосту. Але якщо знімав вторинний вал то потрібно буде виставляти виліт хвостовика від корпуса КПП і вскривати задній міст виставляти планетарку.

[@IvanNankevyh]

Ого. Вал хвостовика не знімав. Думаю все буде добре

[@Sasha_Vashchuk]

@@IvanNankevyh на каналі Петя Стадніченко є відео де мужик все доступно і детально розповів про зборку КПП, можеш глянути

[@skillagro9915]

Да ааа чудо техніка. Бажаю щоб у тебе був John Deere

[@IvanNankevyh]

Дякую

[@serqeizaxarow7745]

Все от того что передачи с ,,хрустом " врубаешь..

[@ВіталійЧернецький-б9в]

По прокладке всё правельно сказал. Менять можно но толщина должна быть той же что и было, но это только в том случае если проблем с воем не было. Ну кароче да

[@mtz_traktor_4253]

Привіт. Та якщо вже пішла вироботка на валу ,то краще б замінити. На рахунок шестерні ,то можна замінити саму втулку бронзову , хоча там ніби страшного немає, можеш ії взяти в магазин з собою і надіти на новий вал , там не повинно бути ніяких люфтів ,він має бути плотненько.На рахунок прокладок ,то так вони мають значення є різних діаметрів,але основне регулювання на самому хвостовику . А на паук можеш спробувати підібрати трішки менший шарік, якщо знайдеш,та ще й можна під пружинку підкласти маленький гровер , щоб сильніше прижимало, але це можна не під усі пружини,а під основні передачі , буде тугенько вмикатися,зате не виб'є.

[@IvanNankevyh]

Оооо точно дякую

[@ЛеонидЛегкодух]

Я як знімав коробку, познімав всі смики і зняв кабіну краном і це все заняло 2 години, розкаточку зробив собі на рельсі, за день все розібрав. Кабіну не підпирав зняв краном, побоявся щоб на голову не йобнула. Короче в общій сложнності 3 дня все перебрав, кум тільки прийшов поміг докупи скласти. Хвостовик регулірується не прокладкою а регуліровочними шайбами які знаходяться під самою шестерней де гайка закручуються, а прокладку поміняй бо може стара потекти. І як розбирав то всі підшипники поміняв на ролікові, ну а ты дивись сам. Для мене мтз простіше в ремонті як юмз.

[@Afg12323]

Шуму менше б в юмз ,то ціни б йому не було.

[@МиколаГончаров-щ7у]

Судячи з краски на коробці ,її вже розбирали, чому не відомо ,в павуку можуть просісти пружини,ті що давлять на шарики,або поставили бракові,тому і вибивають

[@ВиталийВикторов-э6ъ]

Обов'язково передивись зуби на шестерні вторічного валу, їх там дві

[@соньасмяумяу]

В мтз так упорно зробили рульове, дозатор в кабіні нахрен ненада куча шланг трубок, викидав поставив спереду дозатор і рульове із мтз 80 наскільки поменшало лахміття і доступу більше

[@ua7695]

Нормально там фіксатори стоять, не чуди з пауком все там за @ бісь прокладку на гермет

[@Mike_D.]

у нас много проблем было с коробкой и мостом. Мы всегда снимали кабину, а потом дрочились... Это самая страшная работа.

[@IvanNankevyh]

Я вже в шокі

[@Mike_D.]

@@IvanNankevyh гайку хвостовика не было желания сразу заварить? У она нас выдрочила! 2 вала меняли, а потом коробку целиком заменили. Но один хер шум ужасный от коробки или моста. Быстрее чем 22 км/ч по дороге не гоняю. У нас такие приключения на 892, но он бедолага всю тяжелую работу делает, сейчас наработка 8800 м.ч. С одной стороны он нас натягивает, но с другой стороны он отпахал очень тяжело.

[@РусланКузьменко-ы9с]

Не парься,сделаешь и все будет хорошо

[@IvanNankevyh]

Дякую

[@МаксимБойко-н9ц]

Згоден

[@magnat3324]

По шаріку.. Він так і повинен лягати.. З часом все вибивається і він сяде далі.. А якщо він зразу буде сідати на 100% то далі буде вже розбивати саму кайомку. Також шарік не повинен сідати чи вилазити відносно отвору де він з пружинкою. більше чим до--заміть -до- половини.. Бо якщо він буде сідати на половину то його буде закусювати.. Тому що ота частина шаріка що зостанеться в павуку буде конуситися і шаріка буде давити до низу в вилку при переключянні. То ти будеш ломом їх виключати..

[@IvanNankevyh]

Так чому тоді вибивають передачі

[@magnat3324]

Шестерня входе в зацеп з іншою шестернею і в неї під навантаженням не повинно бути зносу зуба відносно зуба уншої шестерні від навантаження Ну це в ідеалі... Бо в такому випадку вона буде тиснути на вилку. і палити її.. Вилка повинна підтримувати шестерню а не втримувати її.. Звісно спробуй замінити павук. чи шаріком продавити потаї. Ну наклав шаріка на стопорний паз і молотком продавити чуть глибше місце... Можливо й допоможе і кпп притреться з часом. ну щоб шестерні не мали бокового навантаження.@@IvanNankevyh

[@IvanNankevyh]

@@magnat3324 зрозуміло

[@ЮрійШумов]

Під кожну пружинку пудклади гаєчку на 5 (зверху),і все буде працювати(перевірено на 100%).Підпилювати нічого не треба.Шарік так і повинен стояти.

[@magnat3324]

Надінь оту шестерню з втулкою на отой вал Якщо сильно люфтить то під заміну втулка полюбе і вал під питанням.. Якщо люфт ледь відчутний то буде..

[@magnat3324]

Раз вилку підпалило то шестерня з шестерні вискакує.. Нерівний зуб на шестернях... Міняй в парі від гріха подалі. Тут павук невинний.

[@IvanNankevyh]

Так всі скорості вибивають, не тільки 5

[@magnat3324]

Бо на заводі на шестернях зробили неправильний профіль зубів..... Можеш в принципі їх павуком тримати але є варік що буде палити вилки. Ну як у тебе вже підпалило на 5\8.@@IvanNankevyh

[@Leonid_Boboshko]

МТЗ рулить))😢😢😢

[@РмптРоп]

Став буде працювати , а в паук постав більші шаріки розсвердли отвори і на твій вік його хватить.

[@ДанОрочемару]

Індійці цю проблему рішають сваркой і болгаркой не розбираючи😂😂😂

[@slst2403]

Пакистанці!

[@АндрійОлександрович-щ2ж]

прокладку міняй,А шестерню попробуй напильніком.еслі йде стружка то вона не закалена.

[@AgroAleks-v4v]

Прокладкою хвостовик не регулюється. Більше 15 років не користуюсь прокладками. Силікон, ще не разу ніде не потекло, навіть не потіє, прокладка це в минулому.

[@agrar-life]

мтз проще колиться ніж юмз)

[@ОлександрМещанін]

Нормальний паук пропиляеш бильше не виключиш скорость

[@IvanNankevyh]

Так чому тоді вибиває

[@ЮлияВершаденко]

ПОДИВИСЯ ІВАНА ДЗЬОХА У НЬОГО НА 892.2 ВИБИВАЛО, БО НЕДОВКЛЮЧАЛИСЯ ПЕРЕДАЧІ.@@IvanNankevyh

[@МифПризрак]

Не ТРОГАЙ бо не виключиш@@IvanNankevyh

[@МаксимБойко-н9ц]

@@IvanNankevyh в мене також вибиває трактор 2015 року , зразу на новому вибивало, ще не розбирав, думаю також діло в пауку

[@ВладимирВладимирович-ь3с1м]

Хваставик будеш закручивать, то используй закрепитель резьбы.Прокладка меж кпп и мостом идёт в комплекте,она самая тонкая,помоему 0.5 мм должна быть ,паранит.Старую оставиш может сопливить.

[@diiiyuc]

Та шо ви їм робите що вони у вас ламаються 😂😂 Це пе**ь 😂😂

[@МаксимБойко-н9ц]

В мене мтз 82 2015 р теж такий був, в нового передачі вибивало. А фотон 454 2007 року працює без нарікань

[@ФОПВітос]

Зібрать до купи і продать

[@АндрійПаськів]

Хвостовик і планєтарка регулюється регуліровочними шайбами, вони теж є тонкі і грубші і аж ніяк не прокладкою повір бо сам розбирав в міст можна було залісти,а радіатором вилізти.

[@ВоваТульчин-о1ь]

Провір гайку на хвостовику саме краще її легенько прихватити бо зірве шплінт відкрутиться і будете ще раз розбирати.

[@МиколаПодолян-к2м]

Не треба шкодити вторинний вал зваркою! Гайка садиться на різьбовий герметик , а замість того шплінта треба зробити шплінт з пружини ( здається ми робили з граблини мотовила комбайна).Висота шплінта повинна бути трохи більшою за гайку Забиваємо шплінт і прихвачує зваркою (легенько) до гайки з двох сторін. Потім, в разі потреби при ремонті спилюєм ту зварку і вибиваєм шплінт. Не ми одні так робили і працює нормально, не відкручується. І різьба вторинного валу не пошкоджується!

[@ВоваТульчин-о1ь]

Що не роби все одно гайка відкрутиться .Видати добре і в пару місцях сваркою легенько.Це болячка у мтз.Просто збере і через деякий час знову буде розбирати.

[@СергейЯковлев-с8ы4ю]

Правильно варить там не чего не надо просто надо правильную регулировку делать там принцип регулировки как на ступицы,а на самом деле эти МТЗ металлолом что старые что новые.

[@МиколаПодолян-к2м]

@@ВоваТульчин-о1ь Після того, як ми зробили шплінт(штифт) з пружини вже три роки ніяких проблем! Спробуйте ту пружину перерубати як отой шплінт! Тільки треба щоб той шплінт з пружини заходив в отвір з натягом.

[@ВиталийВикторов-э6ъ]

Прокладку обілжирь,намаж герметиком і збирай. Якщо вона ціла не заморочуйся з нею. Я їх по декіль в рік робля

[@АндрійОлександрович-щ2ж]

кулісу не трогай.То так надо.

[@slavaagrocrimea1271]

В новых также шарики сидят ! Смотри люфты паука и валов всех !

[@МиколаШемчук-в3ю]

Якщо шарик ляже повністю то його буде закушувати і потім сам швидкість не виключиш і не включиш

[@ВиталийВикторов-э6ъ]

Ответну шестерню передивись, так як від надломаного зуба могло біди наробити

[@ОлегБелоус-к6ю]

Не треба гнізда під шарик розпилювати,ти тоді хрен виключиш передачу.А вибиває передачі того що шестерні гуляють .Коли будеш збирати зажмеш гайку круглу,попробуй щоб шестерні на тому валу не болтались.А якщо будуть болтатись то підбери шайбу на вал між крайньою шестернею і підшипником ,щоб коли знову гайку зажмеш, шестерні повині стояти мертво,але без фанатізма щоб нестягнуло стопорне кольцо що держе квадратну шайбу посередині вала.

[@Zloy_Sarumanushka]

Та декомунизируй ты уже это вражеское наследие!!!!!!

[@МиколаБабич-ц4п]

Да в мтз так шоб зроить коробку треба розибрать повністю трактор або знімать кабінєт бо ніяк інакше

[@IvanNankevyh]

Це жесть

[@ВіталійЧернецький-б9в]

Хвостовик не забудьте отрегулировать 58мм но не факт. Плохо что не проверили перед тем как снять сколько заводом отрегулирововали, Петно контакта зубьев хвостовика с ведущей шестерней планетарного механизма.

[@ВоваПодорожный-б4б]

На землю злив попроси спеціаліста хай поможе

[@ОлександрПриймак-х9ь]

У нас таке було 100 процентів в шаріках причина

[@ОлегБарнацький]

Треба міняти все

[@МаксимУс-х2ж]

Зуб виломило не із за паука то видно брак.нижній вал подивись може що він зигнутий то й випихае передачі.

[@ВиталийВикторов-э6ъ]

Проміжний вал і втулку не бачу смислу мінять. Пройдись нульовочкой, прибери завусениці і збирай

[@ОлександрЛесик-ц7ъ]

В мене була проблема не можна було виключити бо той шарик дуже западав.

[@IvanNankevyh]

А в мене на оборот не падає повністю

[@ОлександрЛесик-ц7ъ]

Він десь до половини має ховатись. Я мусів заварити трохи

[@ОлександрГорозда]

А подшипніки чиї страна

[@IvanNankevyh]

Латвія і беларусь

[@1yxyy1988]

Це шок в мене мтзон 82 89 року 7 років вже ним працюю ще не розбирав нічого обробляє +-70 гектар а це нове і вже розказувати жах

[@IvanNankevyh]

Сам в шокі

[@1yxyy1988]

@@IvanNankevyh не повезло😱

[@ВоваПодорожный-б4б]

Новий трактор а все вже ламається що буде далі

[@IvanNankevyh]

Я даже боюсь представити

[@yuliyakrugljak8904]

Проблема не в шариках. Там все норм

[@IvanNankevyh]

А в чому тоді

[@yuliyakrugljak8904]

Які передачі вибивало? ​@@IvanNankevyh

[@yuliyakrugljak8904]

Якщо посадиш нижще шарик, то передачу не виключеш

[@IvanNankevyh]

@@yuliyakrugljak8904 майже всі

[@ЮрійШумов]

То діло в прослаблених пружинах в павуку.Підкладеш гаєчки і буде працювати.У нас у всіх мтз так зроблено,і працюють роками.(це сер*йозно)

[@Никнейм-я2ф]

Дійсно оператор каже не матюкайся, на ютубі і діти дивляться і підлітки, та і не гарно звучить!

[@ОлегБарнацький]

Той зйомник ніяк негоден зачіпити я вже нервовий побий і купи нову коробку

[@ВладимирВладимирович-ь3с1м]

Хваставик будеш закручивать, то используй закрепитель резьбы.Прокладка меж кпп и мостом идёт в комплекте,она самая тонкая,помоему 0.5 мм должна быть ,паранит.Старую оставиш может сопливить.

[@ВладимирВладимирович-ь3с1м]

Хваставик будеш закручивать, то используй закрепитель резьбы.Прокладка меж кпп и мостом идёт в комплекте,она самая тонкая,помоему 0.5 мм должна быть ,паранит.Старую оставиш может сопливить.