Rozbieram silnik 027 - Romet Chart 210

[@1000piwinapraw]

Lusterko takie jak być powinno, ekstra baza do renowacji 🙂

[@trasekpl884]

Fajny charcik, dobra baza do takiego projektu. Powodzenia życzę😁

[@graszk]

Nie jest zły, ja też reanimuje srebrnego Charta z 88 roku, ale po rozbiórce okazało się że niewiele się nadawało do ponownego użytku 😂

[@PawełBoczek]

Ten tłok nie jest od charta,a gniazdo na symeringi czasem punktowano fabrycznie.

[@deecuu3023]

Stacyjkę można rozebrać i wsadzić nową wkładkę od żuka :D czasem można trafić nowe z prlu z takim kluczykiem jak miał chart

[@Michjak91]

Co do Silnika 125, Czemu nie ? :) Spory zapas mocy, jeździsz sobie szybko nie wysilajac zbytnio silnika

[@tramwajarz12]

tez miałem srebrne charty,o dziwo w Łódzkim zdarzyło mi sie 3 srebrne

[@rafxrafixx4529]

Dużo roboty cię czeka ale efekt końcowy będzie najlepszy ciężko znaleźć charta w dobrej cenie teraz

[@damiank9443]

Kartery, cylinder i głowicę oddaj na aquablasting

[@charciarz2292]

Będziesz szukał nowego wału czy regenerujesz ten co masz ?

[@MotoEmsi]

Chciałbym kupić nowy, chociażby duellsa ale ciężko coś znaleźć

[@charciarz2292]

@@MotoEmsi z tego co się orientuję to nowych współczesnych wałów już nie produkują od ok 8 lat a duells to nawet nie wiem czy robił wały do Charta. Można polować i raz na dłuższy coś sie pokaże nowego zdm ale cena kosmos. Sam jestem na tym etapie co Ty i zdecydowałem się na regenerację mojego wału na korbowodzie od derbi sendy, łączy koszt to ok 400 zł.

[@mariosqpl5332]

To punktowanie to jest oryginalne każdy silnik ma w inny sposób

[@jacomotopl9790]

Centra do @Muzeum Motoryzacji i Techniki w Kobyłce