Słucham Waszej pogawędki nakładając Endurance SV w niedzielę. Typowe :)
@ukaszgowacki41068 күн бұрын
Ogień człowiek 🔥, ja także lubie po robocie usiąść,lub stojąc, wpatrywać się w efekty wykonanej pracy. Pomijam fakt że jestem entuzjastą i zapewne bardzo poczatkujacym. Pomimo to, każda wykonana praca przy aucie sprawia że czuje się dużo lepiej....
@osdak7 күн бұрын
To jest nagroda dla nas po ciężkiej pracy. Dziękuję 👌
@rozjuszony9 күн бұрын
Forum KA to kopalnia wiedzy, super takie odcinki ❤
@mateuszthomeczek855121 сағат бұрын
Miałem okazje poznać Arka całkiem przypadkiem na początku 2020 roku, gdy robiłem pierwsze kroki w branży, nie widziałem kim wtedy jest i jak ogromną wiedze ma. Mamy nawet jakieś symboliczne zdjęcie ze szkolenia lakierniczego. To była czysta przyjemność, pozytywny i skromny gość. Dobrze wspominam, bo to początek mojej przygody detailngowej, która mnie pochłonęła na amen, co prawda obecnie na ten moment oklejam pojazdy folią ppf . Zdrówka i wszystkiego dobrego Arek!
@LukaszNarf9 күн бұрын
to może wizyta u wspomnianego Sebastiana z SNB
@sebba19758 күн бұрын
Tylko niech alko wezmą, bo nasze spoty słyneły z części oficjalnych i tych szałowych 😂
@minetoo8 күн бұрын
Koniecznie!
@Arielo884 күн бұрын
Oj tak! Spoty SNB to był czad.
@osdak9 күн бұрын
Serdecznie dziękujemy za odwiedziny i pogaduchy detailingowe przy kawie
@damianrajczakowski4798 күн бұрын
Forum Kosmetyka Aut❤
@PawelMie9 күн бұрын
Siema Panowie ... do dziś mam gdzieś na kompie jak Arek niesie tort w Łodzi ;) Co odwiedzenia: Piotrek Kudela ;) Pozdrawiam
@minetoo8 күн бұрын
OMG
@osdak7 күн бұрын
Niedawno znalazłem te zdjęcia. To były świetne imprezy.
@jakubkonieczny9 күн бұрын
Więcej takich odcinków! Coś pięknego 🥹 Następnym razem, prosimy do Piotrka Kudeli
@hubert18839 күн бұрын
Bardzo mocno interesuje się detailingiem i mieszkam 5min od Pana Arka. Zdecydowanie muszę go odwiedzić.
@osdak7 күн бұрын
Zapraszam. U nas drzwi są zawsze otwarte 👍
@hubert18837 күн бұрын
@osdak Na pewno odwiedzę!
@giedaklasykow31499 күн бұрын
Rozkład mas niewątpliwie ma znaczenie. W CX jest trochę tak, że czujesz, jakbyś przerzucał przez zakręt przednią oś. Jak ona przejdzie, to i tył da radę. Tył zresztą jest w nim węższy i zdaje się być nieco dodatkiem. To nie jest auto, w którym czujesz po dodaniu na zakręcie jak ustawia się tył, ale też nie o to w nim chodzi. Charakterystyka pracy zawieszenia jest nie do pobicia, a hamulce są niezwykle skuteczne. Do prostującej się również w czasie jazy kierownicy trzeba się przyzwyczaić, lecz co ciekawe - już w tamtych latach siła wspomagania była zależna o prędkości. On jest trochę jak statek Jetsonów. Na swoje lata mega futurystyczny, a i dziś - mimo upływu czasu - w wielu elementach zaskakuje, nawet stylistyka wciąż jest świeża i atrakcyjna.