Chudák Ciťák, je mi ho líto, že se takhle o něho HNUSNĚ starají 😭😢
@Bily_SOR_NB12_ev.c.60010 ай бұрын
Buhužel souhlasím 😢😭
@kostak_hry2 ай бұрын
Bohuzel
@furtnasilnici7 жыл бұрын
Ty odpadlé kusy plechu jsou skutečně laminátové :-)
@pavelkolar4084 жыл бұрын
Fij
@_GhostMiner5 жыл бұрын
1:34 "Pane Komárek, nevadí že ten chladič teče?" "Ne. To se pak dolije." :))
@mhdtonda4 жыл бұрын
XD
@mosko4713 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@petrkrska7 жыл бұрын
Taky jsem si zažil svoje, na firmě už mnohokrát zkoušeli, strčit mi vrak na cestu, někdy dokonce auto bez tachografu, ale zas je na šoférovi, aby se zapřel. Jasně, vyhodí tě z práce, tak půjdu k soudu, dají mi za pravdu a zaplatí mi zpátky veškeré odškodnění, náhradu mzdy a tak dále. Když sklopíte hlavu a necháte si to líbit, pak je to špatně. Raději nebudu jezdit vůbec, než aby mi papíry sebrali, nebo ještě hůř se něco stalo... Je to na chuja, fajn - dej mi jiné, nedáš? Výpověď... Jiný metr na ně není a chci vidět, jak narychlo hledají frajera s profesákem, který zrovna nemá práci a zrovna chce jezdit... V dnešní době je tak málo šoférů, že firmy se o ně přetahují s konkurencí a já bych u takového zaměstnavatele nebyl... Vystřídal jsem mnoho firem, jezdil jsem s náklady i s lidmi, mezinárodku i vnitro a když chtěl se mnou někdo vyjebat, okamžitě jsem odešel. Jaké si to člověk udělá, takové to má. Teď sice jezdím taky v Arrivě, ale tam mi dali jedno z nejlepších aut v celé firmě, jednají se mnou (zatím slušně), dokonce mi umožnili při práci studovat i školu a když něco potřebuji, vyhoví mi, protože tohle je o přístupu. Oni si váží nejen lidí s praxí, ale i lidí, kteří se nenechají odbýt, nehledě na to, že konkurence má víc volných míst, než je vyškolených pracovníků, tak prostě jdu, řeknu NEJEDU a když budou mít řeči, fajn - dejte mi ty papíry na stůl a nebo ať vám to dají písemně, že auto je v takovém a makovém stavu a máte s tím odjet... To raději dostanete den volna, než by se s váma někdo soudil...
@jarsarehau32558 жыл бұрын
bylo by dobré rozlišovat pražskou MHD,je zde plno dopravců
@daneceeekcz96113 жыл бұрын
Veolia... Co čekat... Btw pořád mají takový vraky?
@hopsup19 жыл бұрын
1:44. - no a čo , že to je náhradné vozidlo.Aj to má byť v poriadku... Horšiu výhovorku vymyslieť nemohol
@badger99467 жыл бұрын
hopsup1 Tím spíš by mělo být v pořádku. Když se posere autobus, lidi jsou naštvaný a když uvidí tu hrůzu co pro ně přijela jsou ještě víc :D
@_GhostMiner5 жыл бұрын
Dement z veolie. Ale naštěstí jí koupila Arriva xD
@zilinskakarosa4 жыл бұрын
@@_GhostMiner ale Arriva je jen přejmenovaná Veolia
@arrivafanpage4 ай бұрын
@@_GhostMiner No to si veolia pomohla 😂
@ceskydopravnikanal26555 жыл бұрын
Ono se mohlo zdát, že ta součást busu odpadla ale jako takhle to nebylo :DD
@MartaProductions104 ай бұрын
Jo určitě, Prej: Ono se mohlo zdát, že to spadlo ale ve skutečnosti to nespadlo
@vilux12realcz66 Жыл бұрын
Je nutno dodat že jezdil asi ještě 4 roky po tomto videu
@vojtechgraf94969 жыл бұрын
lepší jsou Karosy řady B ty byly nejlepší, škoda že po 20 letech musí jít bus do šrotu :(
@TheFerdy7897 жыл бұрын
Ještě tu máme C954
@vojtechgraf94967 жыл бұрын
To se máte :) my v Ostravě jsme obklopeni debilními Solarisy :/ zbyla nám jedna B932, 13x B941 a 6x B952. Jinak zbytek Solarisy Solarisy Solarisy -_-
@4ever2427 жыл бұрын
V.K. Debilnimi solarisy? tisickrat lepsi nez ty rozvrzany kraksny SOR co nam jezdi po Praze... navic solarisy jezdi v Nemecku i ve Skandinavii, pochybuju, ze by zrovna v techto zemich nakupovali neco podradneho. A nakonec Karosy... fajn, svoji eru uz maji ale davno za sebou, patri spise do muzea. Bus s vysokou podlahou uz v dnesni dobe ve mestech nema co delat- doprava ma byt pro VSECHNY, tudiz i pro vozickare a spatne pohyblive.
@radsch87006 жыл бұрын
Karosy jsou podle mě zlaté autobusy, když občas přijedou, jejich zvuk motoru si vychutnávám. Jediná nevýhoda Karos je, že nejsou nízkopodlažné.
@filip33125 жыл бұрын
To áno ale keďže sa tie autobusy už nevyrábajú tak je pri pokazený nemožné nájsť nový kus a taktiež keďže to má staré diely a motory ktoré sa už bohužiaľ kazia tak je ťažké nájsť nové náhradné diely a preto je oprava a údržba autobusu drahá. To je ako keď kúpiš staršie lietadlo tak na údržbu vyhodíš viacej peňazí ako na kúpu nového lietadla takže bohužiaľ aj keď sú to dobré Karosy tak už nie sú v najlepšom stave a budem plakať keď prestanú jazdiť po celom Česku a Slovensku. Jój spomínam na tie časy kedy v našom meste jazdila ako MHD a SAD Karosa B732/B731. To bol autobus na ktorom som vyrastal a dnes jazdia všade tie Irisbusy ale stále v našej MHD jazdia B952jky no Irisbusy ich nahrádzajú ale vyššie som napísal dôvod prečo. Stará dobrá Karosa.
@tomvecnykernelreich28362 жыл бұрын
Video stare 11 let, tehda jezdila Veolia, v soucasnosti je to Arriva. Nezmenilo se za ta leta vubec nic.
@stovikcz418210 жыл бұрын
Kdyby se o ty autobusy aspon nekdo staral, tak by byly v lepsim stavu!
@lukas66767 жыл бұрын
Ale pořád jezdí ! :-)
@stepanczech59804 жыл бұрын
Ano, prý pod arrivou v polsku.
@MrPady9610 жыл бұрын
Veolia, no ...
@Filipx87page7 жыл бұрын
Arriva (tč. Veolia či Connex) sice má haldu šrotu často bez nároku na legální STK, ovšem jaký rozměr tomu dodala praxe bulvárního média, to teda klobouk dolu...
@honzapousek10 жыл бұрын
nejdriv kus plechu , reknou , a pak 20 kilo ?? aha .....
@_GhostMiner5 жыл бұрын
Starý Karosy jsou lepší
@janpelka985 жыл бұрын
jako tak či tak je to průser jako praha
@_GhostMiner5 жыл бұрын
@@janpelka98 proč jak Praha? To de nepoužívá :P
@REDERlX4 жыл бұрын
😂😂😂😂
@jaroslavruprecht26295 жыл бұрын
City busy nebyly špatný, pár jich tady v Pardubicích jezdí a jsou dobrém stavu, je to o údržbě, v Praze na to serou, tak to takhle vypadá
@axm6938 Жыл бұрын
moje řeč, raději provozují šroťácký SOR
@Propisovac7 Жыл бұрын
@@axm6938 V Praze jsme se o Ciťáky starali, tohle byla Veolia Praha která se o autobusy vůbec nestarala.. (sám jsem s ní jel a katastrofa). DPP a jejich řidiči se o ně hezky starali. A mimochodem, SOR je taky dobrý autobus. Bohužel nic nevydrží věčně a Ciťáci se museli odstavit díky jejich stáří a náročné údržbě...
@danieljanek64988 жыл бұрын
Hrůza Toho kdo má odpovědvost za stav autobusů by měli rovnou zavřít.
@ondra11213 жыл бұрын
@XTad12 ....tak se jede okamžitě do vozoven. Co se B731 a prvních řady 9 to nejde vůbec srovnat. Stará Karosa byla po těch 5ti letech shnilá na kaši celá...u citybusu jen rampluje přední náprava...u Karosy nešlo točit ani volantem:-) Navíc, většinou se dělala generálka u Karosy řady 7 tak po 8mi letech (kvůli stavu) u Renaultů ani po 14ti letech nic, protože to prostě tak nerezne a technicky vydrží víc.
@technikaoborak25446 жыл бұрын
MOhlo budit dojem žeeee ta část toho autobusu jakoby odpadávala - ale tak to nebylo BUM problém vyriešený človekom z kancelárie.... proste ked máš nejaký problém, povedz si že ty vlastne žiadny problém nemáš a sme šeci klidný :D božee
@mytransportland18518 жыл бұрын
No jo. Co čekat od Arrivy, kde každý druhý auto jezdí na pampelišky a údržba je na bodu mrazu? Ciťáky a Agory jsou jedny z nejlepších aut, předcházeli svou dobu. Vy všichni, co na ně nadáváte, nemáte důvod. Proč by jinak byly po dobu asi 10ti let nejprodávanější model skoro celý Evropy, co?!
@ondra_the.bus.driver8 жыл бұрын
+Jakub Jehlička Na videu ještě Veolia, která je měla v ještě horším stavu než Arriva. :-)
@mytransportland18518 жыл бұрын
Andy Kovařík ;-) A jo, pravda :O. Jsem vůl.
@ondra_the.bus.driver8 жыл бұрын
Skoro žádnej rozdíl až na papíry a pár písmenek :D
@mytransportland18517 жыл бұрын
Už podle pravopisu jsi Pan Technik kvalitní asi jako za korunu noc v bordelu :D.
@tomikblock28437 жыл бұрын
Tak Ciťáky taky hoří jak všechno. Je to o údržbě a navíc to už nejsou nejnovější stroje no. :( Furt lepší než SORky a podobný humus, ty se tohoto věku vůbec nedožijí. Ať si myslí kdo co chce, já si myslím, že Ciťáky byli přelomové a budou to furt úžasné autobusy. :)
@ikarus28008L11 жыл бұрын
fúha, no nechcem vedieť čo by povedali na takú plynovú karosu, ktorej sa uvoľnil a vypadol motor
@tomv33615 жыл бұрын
😀
@DB-4711 жыл бұрын
U SORky bych se ničemu nedivil, ale jestli ta Karosa je už takový vrak, tak problém je v lenosti dopravce se starat o autobusy, nikoliv v technickém provedení autobusu, konec konců prototyp Citybusu 12M s ev. č. 3004 u DPP pořád jezdí a vypadá téměř jako nový.
@luckerhdd39295 жыл бұрын
rozpadá se autobus Dopravce: Tak to jen vypadá... není to tak
@MrBreorn4 жыл бұрын
Nemám rád lži. Tohle je vozidlo soukromníka. MHD Praha s tím nemá co dělat. Po Praze jezdí jen DP a toto je autobus na příměstské lince dle čísla. Dopravní Podnik takové vraky neprovozuje, ale asi je od nich soukromník koupil.
@Mishina37512 жыл бұрын
vesela reportaz, mozno je ten hovorca ucelovo zostihany ale dobre som sa zasmial :D zdravim z bratislavy kde sa stare karosy spajaju nitmi a drevotrieskovymi doskami a v takom stave premavaju na hlavnu stanicu ...
@jarsarehau32558 жыл бұрын
se divim,že ty busy se po těch rozbitejch cestách nerozsypou
@Weigelfilm14 жыл бұрын
Cizí element v městské dopravě muže fungovat jen na náš úkor, ředitel Dopravního podniku Autobusy ing. Bohumil Čermák v rok 1991.
@Pupkin0212 жыл бұрын
Po mém sdělení že mám čtvrté pivo a dvě kořalky mi sdělili, že to není tak hrozný a že po cestě do Pelhřimova to bude v cajku.... Tam by se měla udělat šťára aby lidi veřejně viděli co to je za firmu, kde za 420 hodin dostanete 21 tisíc na ruku !!!! 21 hodin denně = 105 hod./týden = 420hod./měsíc !!!
@user-xq7sm6wx7w Жыл бұрын
Já bych se jím taky nesvezl :-O
@ohorok213 жыл бұрын
"mohlo se stat, ze vozidlo budilo dojem, ze ta soucast odpadava, ale tak to nebylo.." no ty vado, na takove lidi ani nejsou slova, proste neverim mu ani dobry den
@vlastimilkimmel479310 жыл бұрын
tak to je nařez
@Weigelfilm13 жыл бұрын
Dřive se při GO autobusu na Škody RO montovala karoserie z RTO na RTO se uvažovalo o používaní upravené karoserie s Šm11, to byli autobusy ty něco vydrželi.
@BidziJCh Жыл бұрын
Znám taky pořádnej rezavej vrak RTO co měli Jezeďáci. Vyřazený z ČSAD. A ten vozil děti na bramborové brigády. Tak se tady žilo, moc se toho nezměnilo.
@MartaProductions10 Жыл бұрын
Chudák Autobus, Nestarají Se O Něj A Chudák Musí Jít Do Šrotu😭😭😭😭😭😭😭😭😭
@Bily_SOR_NB12_ev.c.60011 ай бұрын
F pro všechny Renaulty a SORky
@MartaProductions104 ай бұрын
A Citelisy
@rebelforce49652 ай бұрын
Vy šotouši někdy máte tak debilní a cringe komentáře až to bolí 😂😂😂 prej Chudák Autobus 🤣🤣🤣 já se taky zajímám o MHD a železnici ale tohle už je moc 🤣🤣😂😂
@BileKT8172413 жыл бұрын
Tak to je tedy síly
@vaclavhudec97242 жыл бұрын
Arriva city ...
@Weigelfilm12 жыл бұрын
@GeorgeHp98 Naše dopravní policie není od toho aby hlídala jestli nějakému autobusu něco neupadne ale od toho aby řidiči nepřekračovali o 5 km/h rychlost
@ondra11213 жыл бұрын
@pytlovinavada : žádných 20kilo...to je kec a ještě větší kec je to, že je plechový, protože to je z laminátu a je to klasická "bolístka" citybusů, protože nalepit laminát nějakým dvousložkovým tmelem na plechovou lištu a to celé chytit jen na dva šrouby, může jen blbec. Ono vůbec, kdo tu kastli s interierem vymyslel... . Mno a další kec je ten, že to rezaté pod tím, je nosná konstrukce, je to jen jedna část rámu a vůbec není nosná.
@transportsplash83277 жыл бұрын
Dnes už je praha téměř jen SOR NB 12/18. A co Citybusy a Karosy? Bohužel míň a míň.. Ale i ty Sorky brzo nahradí XD
@alexmhd57655 жыл бұрын
Fuj sorky
@jakubslany15354 жыл бұрын
@Matyáš Jan Kudláček Solarisy mám rád, Karos už je v Brně u DPMB jenom 40. K Urbanwayům a Sorkám nemám vztah.
@Bily_SOR_NB12_ev.c.60011 ай бұрын
SORky jsou NEJlepší
@pavel48234 жыл бұрын
Jako v pořádku.. Ale nějak nechápu řidiče autobusu, že ochotně odpověděl na mikrofon, když mu položili otázku.. 🤔
@ondra11213 жыл бұрын
@XTad12 : V Hradci Král. jiné 12m než citybusy - citelisy nejezdí. První kousky jsou rok výroby 1996 - a zdaleka nejsou v tak strašném stavu jako tohle na videu. Všechno je věc údržby a ano, boční laminát semtam někde odpadne, dveře, jelikož jsou ze slitiny hliníku tak pod lakem oxidují a může se stát a sem tam se stane, že se vytrhnou z držáku, ale to je všechno způsobené opotřebením a řidič má toto hlídat. U nás neexistuje s takovým auťákem vůbec vyjet ven a když se to stane za jízdy...
6 жыл бұрын
To je snadný - proč by se tím trápili, když PČR autobus MHD reálně ke kontrole nezastaví. Já, jakožto cestující, bych namátkové kontroly autobusů MHD podporoval!
@moet67676 жыл бұрын
ta kvalita me dostava tyvole
@ZdenekBoudny12 жыл бұрын
Njehorší dopravce v Praze-Veolia ransport Praha. Každý den s tím několikrát jezdím a takový kraksny co tam maj někdy nemaj ani někde ve Vidlákově na Sibiři.
11 жыл бұрын
zvláštní panely
@to78ji4 жыл бұрын
dyť na to šáhl
@dandasipek74753 жыл бұрын
Není divu že veolia skončila
@jankrupka7513 Жыл бұрын
😢proč
@vaclavmatejka34004 жыл бұрын
Nechápu popis pod videem
@vovi-ketivykcetaz52049 жыл бұрын
No veolia transport už naštěstí nejezdí (v Praze), ale pak Arriva no to není o moc lepší, stejný autobusy a řidiči. Přijel mě autobus Arriva o 6min. DŘÍVE a na silnici jel jak pirát silnic! Snat víc než ten autobus dokázal ujet.. Hrůza. Víc snat jen to že Arriva chťela "sežrat" dpp což by bylo hodně zlé.
@Polishcow-nr5sf2 жыл бұрын
co jiného dodat, arriva je arriva, zlá údržba autobusů.
@jakubslany15354 жыл бұрын
Co je to za vozy? Samozřejmě vím, že Agora/Citybus, ale konkrétně.
@mirapakulinek2 жыл бұрын
Neboli autobus co mě vozí do školy a ze školy
@frantisekrozkovec26327 ай бұрын
Jaky mel evidencni cislo??
@oskrif13 жыл бұрын
např skuste dát do google citybus 3436 a ten byl starej jenom 3 roky. (a dpp pečuje o autobusy dobře)
@plazger57013 жыл бұрын
Proč se mi to doporučilo :D
@jaromirsvejda341511 ай бұрын
Klasika v Čechách
@The9Jarda313 жыл бұрын
NO to je reportáž za všechny prachy- 20ti kilový plech neni 20ti kilový plech ale 5ti kilový kus laminátu, neni to DP praha ale Veolia transport, a to všechno je zařazeno do relace "KRIMI ZPRÁVY" No tleskám TV prima!! :D
@mhdtonda4 жыл бұрын
a ještě k tomu, ty nedovírající se dveře je výmysl, jak se mohly zavřít, když tam mněl redakor nohu?
@Bily_SOR_NB12_ev.c.60011 ай бұрын
Právě?
@Yaris98_12 жыл бұрын
No jo, dokud vozidlům v Česku neodpadnou kola, budou stále jezdit, aby se ušetřilo.
@mhdtonda4 жыл бұрын
Bohužel už se stalo... 15T upadávají kola...
@urbanway76744 жыл бұрын
Náhradní autobus ještě v horším stavu XD XD
@Kubasek12BKV13 жыл бұрын
Dejte toto do vyhledavače a vyhledat to se budete divit: Лиаз 677 (1979 года) Кингисепп
@TheMHDmarek11 жыл бұрын
Ak tie autobusy boli naozaj v tak zlom technickom stave, znamená to nedostatočnú/dlhodobo zanedbávanú údržbu vozidiel. Ak by sa na vozidlách vykonávala údržba poriadne, tak by sa dalo predísť výskytu pojazdných vrakov na cestách.
@MrDJachym12 жыл бұрын
Korupce v ČR...
@KL539866 жыл бұрын
Autobus ve kterém není radno cestovat
@ArmoredsoldierCZ6 жыл бұрын
A z motoru uniká velké množství kapalina?
@ArmoredsoldierCZ6 жыл бұрын
V ČASE 1:34
@r3do_6 жыл бұрын
.... uniká ve velkém množství kapalina....
@hellobrocz23806 жыл бұрын
Jak vyjebávat s cestujícíma.
@MrTommy-hq1dn8 жыл бұрын
co melete na DPP když to je Arrivi jo kdyby se o ty busy starala dávala je na generálku a ne jo jenom jezdit jezdit u DPP dělaj dobře generálky
@arxzelrblx25367 жыл бұрын
DPP, a arriva je též pražská
@rolfhutter84107 жыл бұрын
Na Ukrajině vcelku běžná věc.
@luckerhdd39295 жыл бұрын
No jo... jde vidět jak jim ta jejich amerika pomáhá :)
@emranvelievskii5085 жыл бұрын
To neni mhd DP praha. staci se podivat VEOLIA dnesni Arriva.
@tomasruml49147 жыл бұрын
tohle nechávají v klidu a karoskyb732 a 731 zruší
@guesepecz91915 жыл бұрын
Veolia(Arriva) nemá 7xx Karosy
@Bily_SOR_NB12_ev.c.60010 ай бұрын
Chudáček Ciťáček😢😭
@Barky84CZ13 жыл бұрын
No, asi to taky napíšu. Ano, tyhle plasty z těhle autobusů, které nemám vůbec rád rády odpadávají. Ptám se, kdo nemá odřený nárazník v dnešní době. Sklo se může stát. Plošina není až tak důležitá část vozu. A ta rez není na nosné části autobusu. Za chladič bych jim nafackoval. Ty dveře, za to ho neměli pustit z garáží.
@cetovac11 жыл бұрын
Veolia jezdí linky MHD. ropid.cz/dopravci/veolia-transport-praha-s.r.o.__s199x583.html
@Kubasek12BKV13 жыл бұрын
A první video :-)
@MrKekle10 жыл бұрын
ty co ho viděly se jen zděsily
@Mopa2813 жыл бұрын
Až na to, že to není 20ti kg plech, ale cca 7mi kg plast.
@art1studio No, tak SOR taky nic moc, zlatá Karosa. Máš, ale pravdu, že lepší SOR než tahle Francouzká plečka.
@frantisekrozkovec26326 ай бұрын
Evidenční číslo měl 609
@lukino15313 жыл бұрын
tomu nevěřím....
@cetovac11 жыл бұрын
To by nevadilo.
@vojtechminarik201010 жыл бұрын
Citybusy to stejný co crosswaye
@arxzelrblx25367 жыл бұрын
Urbanwaye jsou dobrý jen pípání je na nervy
@felixfelix30437 жыл бұрын
Ano tieto citelysi su šmejdy. U nas ich mame cca 6 a s toho dva alebo tri zhorene!
@tada_vlaky5 жыл бұрын
Vůz 293 jezdí v polsku
@stanibg756 жыл бұрын
Ma to technickou. Tak je vše OK.
@Bosko24314 жыл бұрын
ale weigelfilme to neni dp praha to je veolia transport a ty se o busy vubec nestaraj.maj to jen jako přisun pěnez ale aby do toho něco vložili to ne třeba linka 223 samy stary karosy a mercedes citaro v hodně špatnem stavu.
@Mega725912 жыл бұрын
LOL.
@karbanatek9912 жыл бұрын
Nejde zavírat část dveří.... jak by taky mohla když tam má redaktor nohu ? XD
@mhdtonda4 жыл бұрын
Přesně tak
@Bily_SOR_NB12_ev.c.60011 ай бұрын
Souhlasím
@sotouszkladenska29272 жыл бұрын
tv nova na kladenské scanie za 2 roky xd
@Sejmoon_5 жыл бұрын
Není to mhd praha ale veolia transport.
@Weigelfilm5 жыл бұрын
No a z reportaže by šlo chybně usuzovat že se jedná o autobus určený pro veřejnou dopravu v Praze.
@Sejmoon_5 жыл бұрын
@@Weigelfilm to jo neznají dopravce.
@cetovac5 жыл бұрын
@@Sejmoon_ A co jiného by tím Veolia Praha jezdila, tou dobou snad jezdily tyhle ciťáky nějaké meziměsto?
@Sejmoon_5 жыл бұрын
@@cetovac To zase ne.
@jirivycital708317 күн бұрын
Poděkuje státní špíně za tunelování státních firem,DP,ČD, Lesy ČR apod.😢. Dozimetr jede 👍🤮🤮
@matyel_11 күн бұрын
Co to meleš?
@abstak11 жыл бұрын
To je zase mediálně nafouklý....
@ludvikmlch54345 жыл бұрын
P
@bflmpsvz22526 жыл бұрын
lol
@TheMHDmarek11 жыл бұрын
Ja viem - do šrotu =P
@user-ts1rr4fs2n9 жыл бұрын
Neviem co tu trepete o chybe renaultu, s renault kamionmi som najazdil 900 000km bez vaznejsich problemov. Karosa bola vzdy len taká plácanina, je treba sa povozit v riadnom buse..a potom porovnavat.
@Weigelfilm9 жыл бұрын
No autobus má životnost dle EU max 9 let tak tenhle typ se přestal vyrábět v roce 2005 tedy tento autobus měl tak 2 roky do vyřazení.
@mhdjezdic35057 жыл бұрын
No, životnost 9 let má možná nějaký citlivý solaris,ale většina autobusů jezdí v provozu díl
@Weigelfilm7 жыл бұрын
Eurodotace na nové ekologické autobusy byla podmíněna stářím vozového parku do 9 let. Jak psali v novinách že některé cestovky vozí klienty ve starých autobusech co mají stáří i 15 let.
@mhdjezdic35057 жыл бұрын
Ano, to máš pravdu. Můj děda jezdí u cestovky s autobusem starým 14 let.
@Weigelfilm7 жыл бұрын
***** Eurodotace na nákup nových autobusů je podmíněna stářím vozového parku do devíti let. V novinách byl článek kde nějaký důchodce Emil si pochvaloval jak jsou ty nové plynové autobusy DPmB pohodlné, ostatní cestující říkají že v něčem tak hrozném ještě nejezdili.