Привіт, я - Дядько Максим...... За мат, політику і пропаганду = БАН довічний. Тут тільки позитив і залізяки. Приємного перегляду.
Пікірлер: 285
@user-pu9mc3lc4x8 жыл бұрын
Доброго всім вечора!!!! Замовлення наше. Дядько Максим респект- машина вже їздить.
@user-wd2jd4ev4o8 жыл бұрын
Ну це тепер двигун 2 000 000 км пройде. Бо там часточка душі ДМ))! Дядьку Максиме, з Новорічними святами, здоров'я, любові, миру!!!
@andrejkomys44178 жыл бұрын
+Давид Доброгорский .... і розбалансовані шатуни...
@user-wd2jd4ev4o8 жыл бұрын
Що ви маете на увазі? Балансування шатунів з поршнями - це задача моториста.
@W197203068 жыл бұрын
Максим. Браво ! Хороший мастер, всегда будет с работой
@user-vq5je9xn2w5 жыл бұрын
сразу видно что человек работает на своем месте и получает от этого удовольствие .
@cnc-ua8 жыл бұрын
Клас! Дякую за те, що ділишся досвідом.
@user-rt4vr9cn5p4 жыл бұрын
Отличный результат ! Уверенно и без понтов.
@tarasg11417 жыл бұрын
Ха , у мене була та сама фігня з шатуном мотора Brig Stratton , не було ремонтных поршнів , тож мені довелось підбирати поршні від мотоцикла , та проточувати шатун а саме отвір під кріплення поршня, тобто під палець ) Була та сама проблєма , нє було від чого відштовхнутись аби усе рівно та перпендикулярно проточити )
@horse75628 жыл бұрын
з новим роком! як все робота на 5+++
@asd975407 жыл бұрын
Спасибо за видео, очень информативное!!!
@user-rt1hi1lr7t5 жыл бұрын
Я, вообще,с России,с Вологды.я ваши передачи смотрю с удовольствием,и как у нас говорят(руки у тебя как надо заточены)молодец!работал на ГПЗ 23(это Вологда), подшипники там делают,много станков , подшипники плохие делают,ты молодец!
@victorgr878 жыл бұрын
Привіт із Золочева!!! Золочів також дивиться Ваші відео:)
@olegyarmotorzap49872 жыл бұрын
Молодец Максим! Привет из Ярославля! Золотые руки!
@papa588578 жыл бұрын
Развёрткой вручную можно закосить втулки. У нас слесарь всегда приходил к нам на токарный станок и развёртку вставлял в станок, тогда точность получалась нормальная.
@user-yj9zv1dt5d8 жыл бұрын
не всегда боковая поверхность шатуна перпендикулярна оси НГШ было замечено после разборки многих отечественных авто и нескольких европейских машин .
@user-jv9fm2bn3r8 жыл бұрын
Всегда перпендикулярно, иначе нет возможности обработать в бугеле посадку под вкладыш, про шатуны за которые вы говорите, наверное они поврежденные или...
@user-ts2jw2ve8r8 жыл бұрын
+Сергей Колчак Согласен полностью,поэтому буржуйские станки для расточки ВГШ всегда базируются по нижнему отверстию.
@ilyas56078 жыл бұрын
+Сергей Кардан По торцу отверстия,по плоскости!!!
@user-ts2jw2ve8r8 жыл бұрын
+ilyas5607 не понял что вы хотели сказать?
@ilyas56078 жыл бұрын
+Сергей Кардан база-плоскость,торец,отверстие-цилиндр,отверстия делают по базе,она горизонтальна,инструмент идёт вертикально,перпендикулярно плоскости
@VasjaDusyn8 жыл бұрын
Привіт , ціківий канал , хоч я далекий від цього але цікаво
@barakuda51 Жыл бұрын
Спасибо за полезный метод,я не расточник но буду знать
@serejakrylov38778 жыл бұрын
дюжэ чотко дядько робит - рэспект и уважуха дядьке.
@serg1000ify8 жыл бұрын
Ви знаєте я столяр, але також почув що щось не те,коли резець почав подпискувать)) з мене лайк.
@HTCSensation7108 жыл бұрын
+serg1000ify а я електрик ) Коли різець заходив я почуяв що Дядько Максим щось провтикав. Тому що дерло як не по маслі.
@kevinkent67778 жыл бұрын
Максим! Расскажите более подробно о настройке нутромера. Из чего он состоит, принцип работы и что для него нужно иметь в запасе.
@user-in6gs4ll5o8 жыл бұрын
отлично сделано, молодец, отработанная технология
@stozz95885 жыл бұрын
Максим спасибо за видео!!подскажите пожалуйста марки бронзы для втулок вгш и направляющих клапанов.
@user-kf2ev3gn6u7 жыл бұрын
Здравствуйте Максим. Я работал в своё время на Харьковском СиМе и как раз на участке шатуна. А после приходилось работать у частника и точно так же как вы растачивал и доводил нгш и вгш. Даже индикатор для обкатки использовал так же как вы. Единственное отличие, то я зажимал вгш и со сторон двумя винтами на 8. Шатуны длинные и вибрируют от резца, ну и естественно падает поверхность расточки. Растачивал на 800 об по шпинделю и 16 мм в мин подача. И ещё по технологии СиМа втулку надо раскатывать. и уже в готовом виде после раскатки на размер 42 мм выходило +30 +45 микрон. Палец легко входил от руки и обеспечивал удержание масляной плёнки. Но там повехность была без рысок и гребешков.
@user-fg3vz5qf8f8 жыл бұрын
Ну якщо шатуни, пальці і втулки ідеальні, таке буває, то цей метод достатньо точний. Ну дуже часто втулки криві, тому потрібно витримати міжцентрову відстань нижньої і верхньої головок, для цього є спеціальні станки. Пальці теж різні по діаметру, тому треба кожен шатун під кожен палець підганяти. І палець бажано щоб в поршні теж із зазором сидів, так воно довше прослужить.
@user-pg4cc3xo4t8 жыл бұрын
+Завсегдатай Игракович ну мені здаєть, що ті хлопці Максимові дали три шатуни і один палець відповідно всі шатуни і втулки мають бути одинакові
@SSG07708 жыл бұрын
+Завсегдатай Игракович Согласен полностью. Максим свою работу выполнил на отлично, как всегда. Но лучше, конечно, было бы предоставить комплекты шатун-палец. В пальцах могут быть разбежки в размерах.
@user-pg4cc3xo4t8 жыл бұрын
SSG0770 это уже дела закащика
@SSG07708 жыл бұрын
Павло Недужак так то да
@user-fg3vz5qf8f8 жыл бұрын
dmitry Slomnyuck Там оно в тысячных идет. Но очень часто в сотках даже разница бывает.
@MikesMotorBikesWorkSpace8 жыл бұрын
Radio ROKS дійсно набридли! Рок-музика подобається за різноманітність напрямків та стилів, за унікальність муз. колективів. Але коли з дня в день одні й ті ж пісні, і навіть з місяця в місяць, а то й роками.. це набридає! Плюс багато реклами.. - так придбайте ж нові пісні, оновіть вміст радіо-каналу! А то приходиться перемикати на DANCE )
@user-nd6sj1vu8z8 жыл бұрын
Молодець респект і уважуха )
@2012svua18 жыл бұрын
МОЛОДЕЦЬ!Так тримать!
@sergeybelinskiy86908 жыл бұрын
Очень познавательно спасибо! Я правильно понял,разница в диаметрах шатун\палец 0.01мм?
@antivirus1cv8 жыл бұрын
Із наступившим 2016, та прийдешнім Різдвом Христовим)) Відео зняте ще до розпакування презентів на НР)) немає емблеми )) Дуже чотко)) а сотки зазору вистачить? теплове розширення + масляна плівка.. але як зробили то мало би ходити)
Дядько Максим як з Вами можна зконтактувати,деколи потрібні такі руки як в Вас!дякую
@shaukatsattarov75706 жыл бұрын
паралельность отверстий можно проверить центроискателем, зажать два шатуна одним пальцем и обкатать на станке диаметры коленвала?
@weakanttoys35878 жыл бұрын
Доброго дня Дядько Максим! Передивився усі ваші відео, мені трохи незручно, але з'явилося до вас питання (йдеться про відео "Кузнец на свадьбе. Украина"). Це був творчій політ творчої особистості, пошук себе або трохи інакша можливість заробітку?
@chum34897 жыл бұрын
Приветствую Вас. А зазор в сотку на диаметре или на сторону?
@user-kk1cm8zt8b3 жыл бұрын
мастер 👍👍👍
@papa588578 жыл бұрын
О, це наші хлопці Золочівці з Харківської області. !
@CrazyTVnet7 жыл бұрын
Золочів, Тернопільська
@nazarmelnyk82157 жыл бұрын
"Коснувся різцем" це на чуйку))))
@yevgeniliashchienko4238 жыл бұрын
Дядька Максим, позвольте вопрос. Скажу сразу, я детали для двигателей никогда не делал, я делаю пресс-формы для пластмассы, так что интерес скорее для "общего развития". 1) Плоскость, к которой Вы прижимаете деталь, ВСЕГДА строго перпендикулярна большому отверстию? Это стандарт и по другому не бывает? 2) Запресованная втулка может стать не перпендикулярно основному отверстию, что может тать погрешность на межцентровое в несколько соток, это не важно? P.S. Я в ДВС почти нуль, так что если вопросы дурацкие прошу прощения.
@user-yy7yy6ht8f7 ай бұрын
Подяка за вашу працю і контент
@electronicsandmore65848 жыл бұрын
Класне відео! Хочу запитати у вас чи маєти ви приватного підпреємця? І чи потрібно його мати щоб наприклад, якщо маєш 1-2 станки і трошки щось людям робиш і знімаєш відео , чи не накриє податкова і тому подібне??
@user-sd4th9sk2c4 жыл бұрын
Талант прямо )
@alexandrover8 жыл бұрын
Приспособа шикарная
@Dyadko.Maksym8 жыл бұрын
+Александр Столяр проще некуда уже.
@merte20128 жыл бұрын
все правильно делал Максим, уплотнять нужно только наш автопром, а иномарки там все просчитано. сам точил и хоненговал пол года разные шатуны.
@user-Rudik2687 жыл бұрын
Молодцы хлопцы!!!
@zolotoi19808 жыл бұрын
Не помешало бы после заприсовки, еще шаром пройти, чтоб прижать к стенкам. Что эта за такая втулка, без масленого канала в виде креста по диагонали, как палец будет смазываться. Или за счет конуса верхней части шатуна смазываться будет?
@Dyadko.Maksym8 жыл бұрын
+Александр забыл без понятия о смазке, мое дело запресовать и расточить.
@ilyas56078 жыл бұрын
+Александр забыл Для этого усекли головку шатуна,масляная пленка перемещается к центру при колебаниях шатуна,т.е смазка смачиванием за счёт сил поверхностного натяжения.Можно и шатун просверлить,как с некоторых мерседесах,мазать под давлением,но,этого видимо,вполне достаточно
@zloslov18 жыл бұрын
+ilyas5607 Если ты не знаешь для чего усекают вгш, чего умничаешь? книжки почитай
@ilyas56078 жыл бұрын
+zloslov1 Ща под рукой нет,можещь написать,просвещусь с удовольствием,ну и народу интересно будет
@zloslov18 жыл бұрын
увеличивает жесткость пальца на изгиб,преимущественно при рабочем ходе поршня
@DobermanDoggy8 жыл бұрын
Всьо чотко як завжди! Чи не замалий зазорчик в одну сотку між пальцем та втулкою, чи не зажме пальчик при нагріві двигуна?
@user-ry9wx8nt1v6 жыл бұрын
Супер, отличное решение!
@user-ej3hm8rz5n6 жыл бұрын
привет,скажи пожалуйста а вгш по металу розточить сможешь?
@user-xs9st2ux9y8 жыл бұрын
золочив дядьку максиму палець вверх
@svetlanalazareva16758 жыл бұрын
А откуда уверенность, что боковая поверхность шатуна перпендикулярна оси коленвала ?
@Dyadko.Maksym8 жыл бұрын
промерил, бывает что не всегда перпендикулярна
@dimadifficult73484 жыл бұрын
И то,что стол перпендикулярен шпинделю,тоже не уверен))
@user-gq2nv8it2d8 жыл бұрын
По поводу радио рокс согласен-одно и тоже крутят уже много лет.Нужно переименовать в радио-шарманка.
@alexantonov41298 жыл бұрын
+Владислав Евгениевич Но как можно было рок променять на какую-то заевшую пластинку с мяуканьем и долбежкой по пустому ведру? Неужели других станций нет?
@moroziakin8 жыл бұрын
дуже важливий момент при розточц1 шатун1в м1жцентрова в1дстань в1с1 бугеля 1 в1с1 поршневого пальця! при нехтуванн1 цього н"юансу на да деяких моделях двигун1в поршень може д1стати до ГБЦ!
@besttop49128 жыл бұрын
Люкс:)
@ro-manovich8 жыл бұрын
Скажите пожалуйста , а почему бы не сделать ещё и оправку ( шайбу ) между большим квадратом и прижимным квадратом для меньшей мороки с центрированием данного шатуна ? Ведь нужно не только выдержать внутренний размер под палец и паралельность оси пальца и коленвала , но и межосевое расстояние , на сколько мне память не изменяет , ведь длина шатунов может отличатся .
@ro-manovich8 жыл бұрын
***** В том то и дело что , может быть смещение после запресовки новых втулок и может так получится что , один поршень поднимается выше , а другой не доходит .
@nikolaynenakhov93413 жыл бұрын
Красавчик!!
@user-rt1hi1lr7t5 жыл бұрын
Максим, здравствуйте!я , вообще токарь никакой,(но хочется),надыбал себе станок,7тв,судя по роликам в инете, состояние у него ближе к новому.просто у меня вопрос,я тумбы поставил на грунт(в начале гаража насыпка),соответственно станина р тумбы не совпадали,я выровнял,притянул балтами,думаю,если тумбы криво стояли,станину может утянуть?их лучше,как можно ровнее ставить?
@__SM8 жыл бұрын
Максим, сделайте пож. видео по заточке резцов. Думаю многие подписчики и не только будут вам благодарны.
@user-ye1fp3ji7c8 жыл бұрын
Як багато в нас грамотних хлопців !!! Всім привіт!!! 1). Турбує як буде поступати масло на палець? 2)Чи не порушилось балансування двигуна і в результаті вібрація?!! (Щоки колінвала. конструктивно збалансовані з вагою поршня)
@user-pu9mc3lc4x8 жыл бұрын
+Володимир Андрощук Звичайно що порушилась,але електронну вагу ніхто не відміняв. Після встановлення поршнів на шатун усе це діло проважувалося і підганялося до одної ваги.
@marcbolan55908 жыл бұрын
...Я начал быстро уставать, когда слушаю металл. Наверно, я стал старше. ;)
@CosmoStas_IkonoStas8 жыл бұрын
Так, а где фраза, "як у первои дружки"? :) :) :D Я все видео ждал :(
@user-oz7ds4hi2m8 жыл бұрын
хорошо вам там с 3g))))
@usatic89898 жыл бұрын
Чем отличается расточной станок от фрезерного? Почему нельзя сделать эту работу на фрезерном?
@papa588578 жыл бұрын
А там втулки, что очень не по пазмеру, что надо их растачивать. Обычно втулки разворачиваются развёрткой.
@kydesnik29388 жыл бұрын
после развертки чистота поверхности хуже.
@zutez9878 жыл бұрын
шедеврально!
@MrOzerki8 жыл бұрын
+Zu Tez генитально!
@zutez9878 жыл бұрын
+Виктор Веселов это опечатка в слове или всерьез?
@MrOzerki8 жыл бұрын
Опечатка...в шутку. Но мастер действительно молодец. С Новым годом,всех!
@zutez9878 жыл бұрын
+Виктор Веселов взаимно!
@user-tb6bi9ot8f4 жыл бұрын
Добрый вечер Максим не скажеш модель станка расточного
@user-we2wb2yy2y4 жыл бұрын
Красава!
@user-rh3nn5ik2v8 жыл бұрын
Шатуни від Опель Віваро 1.9.Розмір пальців усіх одинаковий, масляних каналів на старих втулках небуло, машина проїхала в районі 500 тис. Паралнльнісьть отворів перевірина ІДЕАЛЬНА РОБОТА!!!!
@Dyadko.Maksym8 жыл бұрын
+Володимир Савраз Хай служить! Успіхів вам.
@user-yk7lf7sv4k8 жыл бұрын
Ну неужели новые видосы я дождался .
@user-cy3mv4uv3i8 жыл бұрын
а что если на верхнеей пластинке преспособления сделать конусообразную выпуклость,возможно это даст при затяжке самоцетрирование.и не прийдеться заново обкатку делать.
@azimmeex86898 жыл бұрын
Классный способ. Но тут есть сомнения, насколько вообще правильно по необработанной внутренней поверхности втулки обкатывать установку, практически наверняка никакой разницы. Просто принципиально интересен вопрос. А в пазах стола там не только стружка :) Там надо подобрать заусню на чугуне, там металл выдавливает, куда шляпа болта или сухарь упираются. Там или шабером пройтись надо или фрезой, крайне аккуратно.
@tarasslinko8 жыл бұрын
+Azim Meex, так втулки не литые а точеные, почему это поверхность необработанная?
@azimmeex86898 жыл бұрын
+tarasslinko откуда ты знаешь, что точёные, я всякие разные видел. Но я всё-таки подразумеваю самособой разумеющееся, то что это не базовая поверхность первоначальной детали. Способ запрессовки сомнительный об этом сам Дядька говорит, отверстие косое, шатун не закреплён жёстко, а лежит на какой-то фиговой подкладке, я бы и вставыш подлинней сделал, чтоб направлял жёстче.
@YaVAHunt7 жыл бұрын
Добрий день. Можете залишити контакти, як з вами зв"язатись?
@garag278 жыл бұрын
Сразу лайк. Ребята, только я заметил в субтитрах Газманова и Тимошенко?
@ipasenko8 жыл бұрын
Музыка из "ну погоди" )))
@MogalSherif8 жыл бұрын
а почему бы не использовать упор(ы) на столе для позиционирования следующих шатунов?
@user-jr5tt7ms3p3 жыл бұрын
Четенькая Клавдия... злой ты рубака )))
@user-ry7ud1rl8g4 жыл бұрын
Я хоч і росіянин, але мені все зрозуміло. Дуже тобі вдячний за подробиці.
@hellpatrol71303 жыл бұрын
прізвище в тебе то ні разу не російське =) (не політота)
@user-ry7ud1rl8g3 жыл бұрын
@@hellpatrol7130 сгадуєтся анекдот про те, хто такі росіяни, євреї та українці.
@VOVANKENT2 жыл бұрын
Как с вами связаться.нужно сделать тоже самое что на этом ролике.с точно такими шатунами
@user-qv7cu9hz5s2 жыл бұрын
Доброго времени суток !! Візьметесь за запресовку втулок вісім втулок ! Як зв’язатися з вами ? Дякую
@vitaliapa7 жыл бұрын
а если пришлю шатуны проточить под плавающий пале.. то берешься ли и сколько будет стоить?
@Startikan8 жыл бұрын
Очень прошу вас расказать о стойке для микрометра первый раз вижу такую конструкцию
@Dyadko.Maksym8 жыл бұрын
+вячеслав Ст а что там показыватьЕ платформа чугунная с зажимом, зажим пластиковый
@BlueCombPL8 жыл бұрын
Здравствуйте, у меня есть вопрос, хотя не знаю можете ли ответить. На двигателях 1.9 TDI используются шатуны с отверстием под палец диаметром 26мм. На бензомоторах на основе того же блока - 20мм. Можно ли переделать шатуны под палец меньшего диаметра? Всего хорошего в новом году :)
@superewer8 жыл бұрын
+BlueCombPL Детонационные нагрузки при взрыве воздушно-топливной смеси дизеля адские по сравнению с бензином. Это влияет на всю шатунно-поршневую группу. И не факт, что все отличие в диаметре пальца. Металл шатуна может быть с другими легирующими добавками.
@BlueCombPL8 жыл бұрын
+superewer это понятно - спрашиваю про переделку дизельного шатуна для бензинового мотора со стандартными бензиновыми поршнями, ведь разница диаметров пальцев очень большая
@ilyas56078 жыл бұрын
+BlueCombPL Завтуливай,растачивай,не забывай про межцентровые расстояния и посадочные диаметры
@BlueCombPL8 жыл бұрын
ilyas5607 даже если мне нужно несколько втулок на один шатун? это не имеет значения?
@ilyas56078 жыл бұрын
+BlueCombPL Проще одну
@NikoTeen4ik8 жыл бұрын
А почему отверстие вверх в втулке повернули? Я по книжкам видела что это отверстие нужно совмещать с отверстием в шатуне для смачивания маслом... Может я конечно что-то путаю, давно это было...
@user-pu9mc3lc4x8 жыл бұрын
+NikoTeen4ik Таким чином отвори стояли в оригіналі.
@NikoTeen4ik8 жыл бұрын
Володимир Золочів БОШ аааа, спасибо за ответ.
@user-pg4cc3xo4t8 жыл бұрын
Дядько Максим!!! Де ваші окуляри?!12:35
@gimlaigor8 жыл бұрын
Порадьте хто небудь нормального автоелектрика до старого Форда скорпіо!! м. Тернопіль
@user-tp1gx7jp8u8 жыл бұрын
Видео просто суперові, але мені здається що у ДМ починається зіркова хвороба?
@Dyadko.Maksym8 жыл бұрын
+Тимур Жамбалжав запрошую вас ПЕРСОНАЛЬНО на каву до себе, пеерконаєтеся, зірок - нема, тільки стружка, станки і совість.
@user-vx7lj2wo2g4 жыл бұрын
Дядько Максим здравствуйте. Нужно поменять втулки шатунов на двигатель УЗАМ. Как с вами можно связаться?
@motorgut4238 жыл бұрын
Возможно малый зазор попробуйте нагреть шатун 100 градусов и проверить на проворот.
@user-pt4kh6xx7d8 жыл бұрын
я базируюсь не по торцам а по посадке коленвала
@user-fx5bm4eg1u2 жыл бұрын
Доброго дня! Шатуни д240 потрібно заминіти втулки. Як можливо з Вами зв'язатися?
@user-op4ox6vt3c8 жыл бұрын
гы, я в Золочеве в учебке служил)))
@user-oy7mt8zx4j5 жыл бұрын
десь сотка- півтори зазору класно
@KROKKODIL1008 жыл бұрын
От жеш , сейчас уазкин мотор собираю , прям бяда шатуны на ремонт отдать , не берут и всё в работу либо просят по 500 рупиев за 1 шатун , а новые стоят по 750 руб
@vasillek8 жыл бұрын
на шатунах потрібно міжцентрове обовязково витримуват тому що після заприсовки та і до втулка не є базою по котрій можно було би обкататись тут буде похибка + - 0,1 як мінімум на між центровому розмірі!
@Dyadko.Maksym8 жыл бұрын
+Вася Самсонов які пропозиції?
@vasillek8 жыл бұрын
+Дядько Максим щоб описати як робив би це я прийдеться поэму написати! скорочено опишу зробити оправку на токарному по діаметру шатуна а саме по нижній шийці щоб плотненько сідав з уступом для торця щоб базувався по торцю ну і звісно щоб нижня частина оправки була чітко паралельна діаметру і уступу також зробити на цій оправці отвір за одну установку з діаметром під шатун і торцем уступа для того щоб викататись потім робимо упор щоб ставити інші шатуни на це ж місце і після того як знайшли центр нижньої шийки зміщаемо стіл по лімбу на між центрову відстань яка відома або виміряна і розтачуемо потім не відводячи стіл ставимо інші шатуни по упору на теж саме місце де стояв 1 шатун і розтачуемо і таки чином можно розтачувати не обмежену кількість шатунів без викатки по кожному окремо!
@jiomopcanal34465 жыл бұрын
шарэ Дядько Максим
@jekajan8 жыл бұрын
годами смотрю и не комментирую, но тут минутная слабость, не сдержался - молодец!
@pingwinbl47738 жыл бұрын
Трек Angus And Julia Stone - Draw You Swords
@ruslanbro208 жыл бұрын
+PingWinbl4 Спасибо добрый человек
@rejjpashi8 жыл бұрын
максим загрузіть програму на андроїд PC RADIO працює дуже гарно і без 3G бере дуже мало МБ
@sunppaa8 жыл бұрын
Awesome fit!
@user-fu4bw4vj4r8 жыл бұрын
не знаю что хотят выиграть обрезкой, но не долго оно проходит - мало того что уменьшили сверху площадь опоры, так ещё и дырку туда сказали повернуть... раздавит эту втулку вверху очень быстро и палец будет болтаться, может дойти до касания поршнем головки... на разрезных по технологии калибрами специальными прессом продавливают втулку, пока палец не пойдет как надо, этим достигают и плотное прижатие к стенкам и после проточки - палец прослабит размер, после обкатки двигла, сгладив вершины и впадины которые остались от резца... а ещё надо было сначала проверить соосность верхней и нижней головок, если что подправить на плите...
@Dyadko.Maksym8 жыл бұрын
там шатун иначе в поршень не залезет, там есть приливы.
@HTCSensation7108 жыл бұрын
+Сергей С таких шатунов очень много, и ходят они по 100-200 тис км .
@user-yk5hx6ll6x8 жыл бұрын
+Дядько Максим і скільки ти за 3G платиш і яка швидкість?
@user-fu4bw4vj4r8 жыл бұрын
Дядько Максим ну то ладно ещё, я о том что ещё и дырка вверх, зачем они так захотели...
@user-fu4bw4vj4r8 жыл бұрын
Vadim Levа что с такими шатунами через 100-200 тыс. случается, что это за мотор который капиталят через 100 тыс ..? там почти не осталось тела втулки, по краям обрезали, а в середине дыра, палец болтаться быстро начнёт, а за сколько совсем разобьёт - зависит от агрессивности езды!
@user-of4qc2pm8q8 жыл бұрын
Максим а як же міжцентровий розмір я думаю базуватись треба і від сподка
@papa588578 жыл бұрын
Вы говорите, что теперь эти втулки будут ходить 100 лет. А это как будут их эксплуатировать, какое масло будет их смазывать. И вообще, с какого метала, и какого качества эти втулки. Максим старается, но видите сколько факторов, от которых зависит жизнь деталей.